关于安全管理到位的一点思考怎么写（精选6篇）

【第1篇】关于安全管理到位的一点思考怎么写1850字

安全系统工程理论特别强调“管理”，安全管理缺陷，是根本性的事故隐患。安全管理到位了，人的不安全行为可以克服，物的不安全状态可以消除，作业的不安全因素也可以避免。我们现在所缺的不是方法、制度、措施，而是对制度措施的落实和执行，关键是每项工作能否“到位”。那么，安全管理到位的着眼点和着力点应该在哪儿？

1必须深入坚持抓制度

事物总是不断变化发展着的，这就意味着制度、规章等不能一成不变，必须随着环境、条件等因素的变化，及时予以健全、完善，也就是要注意它的可行性、针对性和时效性。

有了完善的制度，就不能把它当成是摆设，只讲在嘴上，挂在墙上，而不落实在行动上。必须在思想上维护制度的严肃性；在认识上保证制度的强制性；在个人行为上强化执行制度的自觉性。必须用制度去抓行为的规范、抓设备的健康水平、抓措施的整改落实。还应特别强调：制度就是“高压线”，出了事故必须按照“四不放过”的原则，一查到底，决不姑息。

2必须深入坚持抓长久

安全工作绝非一朝一夕之事，必须时时抓、天天抓、月月抓、年年抓。要抓长久，而不能“三天打鱼，两天晒网”，更不能凭个人的主观热情行事，如果仅仅出了问题抓一阵，检查时抓一阵，消极保，被动防，事故就可能防不胜防，堵不胜堵。必须树立“安全工作，只有起点没有终点”的观点，更不能有“船到码头车到站”的思想，任何时候都不能有“歇歇脚”、“松口气”的侥幸心理，必须不断提高及时发现并有针对性地解决一些带倾向性问题的能力和水平。要善于把上级的要求具体化，形成本单位可操作的措施和办法。必须始终对安全工作怀有如履薄冰的危机意识和做不好安全工作寝食难安的责任意识，一抓到底。

3必须深入坚持抓重点

安全工作因不同的季节、不同的任务、不同的环境、不同的对象等原因，其工作的侧重点也应有所不同。抓重点，就等于抓住了要害，抓住了本质；就不会捡了芝麻丢了西瓜。什么问题突出就解决什么问题，有的放矢。这样，既不会放过任何影响安全稳定的“蛛丝马迹”，也不会因眉毛胡子一把抓，结果什么都没抓着。时间证明，抓难点、热点问题，离不开细致的调查、分析和研究。无论何时，抓重点的思路不能变，抓重点的决心不能变。工作繁忙头绪多，抓重点的精力不变；问题少、形势好时，抓重点的劲头不变。

4必须深入坚持抓反复

管理的实践者是人，人是决定安全目标能否实现的第一要素。安全是相对的，任何一个单位都无法保证永远不出安全事故，不同的态度就会有不同的结果。若怀着“事故矛盾家家有，藏而不露是高手”的自欺欺人心理，那么不出事只是偶然，出事才是必然的。若敢于揭短亮丑，有“翻箱倒柜找问题”的决心和“举一反三查隐患”的恒心以及“亡羊补牢防再逃”的信心，把事故单位的“前车之覆”，当作是本单位的“后车之鉴”，居安思危，少出或不出事才是必然。抓反复，就是充分认识到不安全因素的存在是绝对的，不能有丝毫的游离偏移和动摇；就是“吃一堑，长一智”，不把事故责任当“包袱”，化压力为动力，轻装上阵；就是“天天都是安全日，月月都是安全月”，常抓不懈。薄弱环节反复抓，查隐患、堵漏洞、力求突破弱项，使弱项变强项。因为安全工作不可能一劳永逸，必须经常开展“回头看”，更须把别人的教训时时当成是自己的教训，警钟长鸣，做个聪明者，不再犯别人犯过的错误！

5必须深入坚持抓全程

细节决定成败。安全工作无论哪一个环节出了问题，都会影响到整个工作的进展乃至全局，要从根本上改变安全工作“有组织无专职”、“有工作无措施”、“无人管不会管”的现状。所以在一项工程或一件事情实施之前，首先确立安全工作“抓全程”的思路和方法，明确工作的每个环节中各自在哪些范围负责，负什么样的责任，对谁负责和怎样负责。其次要有“全程抓”的决心和措施，按照“凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查，凡事有人监督”和“谁主管，谁负责”的原则，一级抓一级，层层抓落实。真正做到：一具体就突破，一具体就深入，一具体就落实，确保安全工作不留死角。

6必须深入坚持抓全员

抓全员，就是要一个不漏，“木桶效应”告诉我们，安全工作做得好坏，不取决于最长(安全工作扎实)的那一根，而决定于最短(安全工作薄弱)的那一块。任何一个单位(个人)或任何一个环节出了问题，安全工作都无法取得令人满意的效果。全员抓，就是要人人参与。安全工作必须“千斤重担众人挑，人人都有硬指标”，必须齐抓共管，群策群力，人人都是安全员，个个都是管理者。

安全来自有效的管理，安全管理工作要常抓常新，入脑入心。精心才会放心，周全才会安全。惟有安全意识到位、安全责任到位、安全措施到位、组织措施到位、技术措施到位、安全之“城”才能固若金汤，安全之“花”才能长开不败。

【第2篇】某安检站安全管理责任制怎么写200字

1、负责对车队营运车辆安全检查，按运行技术标准对车辆逐台、逐次进行技术检查。

2、做好经常督促驾驶员做好日常维护工作，保证车辆做到维护，保持良好的安全技术车况。

3、做好车辆日检安全记录，周检安全记录的存档工作，并建立车辆安全技术检查定期总结制度。

4、对检查不合格有安全隐患的车辆严禁上道营运。

5、熟悉各类型汽车构造和各个总成的工作原理，运输安全专业知识和全面安全质量管理知识。

【第3篇】特种作业安全管理工作程序怎么写1350字

1目的和适用范围

规范特种作业人员培训、复审、上岗考核和在科研生产过程中的健康安全要求，防止事故的发生。

本程序适用于在三十三所所辖范围内从事的特种作业活动。

2 引用标准和文件

下列文件中的条款通过本程序的引用而成为本程序的条款。

《特种作业人员安全技术考核管理规则》gb 5306

《职业安全卫生术语》gb/t15236-94

《特种作业人员安全技术考核管理规定》qj 1428-88

北京市质量技术监督局《特种设备作业人员培训考核管理规则》

国家质量技术监督局《特种设备质量监督与安全监察规定》

3术语和定义

3.1 特种作业:由国家认定的，对操作者本人及其周围人员和设施的安全有重大危险因素的作业。

3.2 特种工种:从事特种作业人员岗位类别的统称。

3.3 三十三所现有特种作业包括五类:

电工作业、金属焊接切割作业、企业内机动车辆驾驶、电梯运行工、压力容器操作。

4职责分配

4.1凡涉及特种作业的基层单位，负责对从事特种作业的人员进行经常性的安全教育工作。

4.2人事教育处负责特种作业人员的管理，申报、培训、考核、复审的组织工作。

4.3 人事教育处负责编制特种作业人员培训计划。

4.4科技保障处负责对特种作业人员进行有关职业健康安全检查监督工作。

4.5科技保障处配合人事教育处对特种作业人员进行培训、考核、复审等工作。

5工作程序

5.1特种作业人员应具备以下条件

5.1.1经体检身体健康，无妨碍从事特种作业的疾病和生理缺陷(必须经过区县级以上医疗机构出具的健康证明);

5.1.2特种作业人员必须经北京市劳动部门专门培训，考试合格，有北京市劳动部门核发的《中华人民共和国特种作业操作证》，(压力容器操作者要取得北京质量技术监督局颁发的《特种设备作业人员证》)在所人事教育处备案后，才能上岗进行独立作业。

5.2 证件的有效期

5.2.1 特种作业人员持有的《中华人民共和国特种作业操作证》和《特种设备作业人员证》，每两年进行复审。未按时复审的操作证，视为过期，该特种作业人员不得上岗操作。

5.3 特种作业人员的复审工作

5.3.1 复审不合格者，可在两个月内再进行一次复审，仍不合格或逾期未经审查者，原证无效，不得继续独立作业;

5.3.2离开特种作业岗位达6个月以上的特种作业人员，应当重新进行实际操作考核，合格后方可上岗作业。

5.4 特种作业人员的培训

5.4.1上岗前要明确职责，遵守操作规程，掌握特种作业人员必须熟悉本工种的应知应会，熟悉设备、设施的性能及工作原理;

5.4.2 特种作业人员在独立上岗作业前，必须进行与本工种相适应的、有关职业健康安全技术理论学习和实际操作训练。

5.5 压力容器操作工要按照《设备维护维修记录本》有关内容进行记录。

5.6 考核

5.6.1 对特种作业人员的考核，结合对基层单位考核时进行;

5.6.2 特种作业人员持证上岗及复审情况。

6报告和记录格式

《设备维护维修记录本》

《所特种作业人员管理档案》

7 相关文件查询途径

《手持电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程》 gb3787

《漏电电流动作保护器》 gb6829

《北京地区电气安全工作规程》

《焊接作业设备安全管理规定》

《仪器仪表安全管理规定》

《培训、意识和能力管理程序》 hy/(ohs)c*.4.4.2-a

《交通安全管理程序》 hy/(ohs)c*.4.4.6-a-8

《维修电工安全操作规程》

《电焊工安全规程操作》

《起重人员(包括电梯运行工)的安全职责》

8 附加说明

本程序由科技保障处提出

本程序由科技保障处负责起草

本程序主要起草人:白佩月

【第4篇】加强班组安全管理的对策怎么写1100字

1.全面提高班组长的素质

班组长自身素质的高低直接影响班组的安全管理，选就要求班组长既要懂生产、精技术、通安全、热管理，又要有一套灵话的工作方法，有效地带动班组成员，形成合力。同时作为班组安全的第一责任人，应加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。

2.建立健全安全生产责任制

通过建立健全安全生产责任制，明确地规定班组成员在安全工作中的具体任务、责任和权利，做到一岗一责制，以使安全工作事搴有人管、人人有专责，从而把与安全生产有关的工作同班组成员有机结合起来，形成高效的安全管理责任系统。建立健全岗位安全生产责任制是班组安全之关键，执行班组岗位安全责任制是班组安全的基本保证。

3.积极推进班组安全标准化作业

班组要以安全标准化为指南，对作业过程进行改善，从而形成一种优化作业程序，逐步达到安全、准确、高效的作业效果。班组作业标准化是预防事故、确保安全的基础，它能够有效地控制人的不安全行为，尤其能够控制“三违”现象的产生。保证班组人员上标准岗、干标准活、交标准班，从而制约侥幸心理、冒险蛮干等不良现象，有效强化班组安全管理。

4.深化安全文化建设在班组的推广，促进安全工作持续改进

首先要将“安全第一、以人为本”等安全理念为广大员工所接受和认可，其次，通过广泛宣传教育和标识，从视觉上形成浓厚的安全文化氛围。最后，安全文化建设的主要工作是将这些理念融入制度建设之中，形成制度文化并具体化，以进一步落实到班组，落实到员工的生产中，形成的自觉行为。因此，应把安全文化和制度建设相结合，从职日常行为、作业标准等方面进行了明确的规范，制定并推广操作性、实用性强的安全行为标准，抓好人的行为规范和良好习惯养成。

5.加强班组安全细节管理

6s(整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全)是一个很好模式，重视过程、狠抓细节。“细”，就是安全工作要做得细。班组在生产中对安全工作要做到勤检查、细检查，使每个操作环节，每一次交接班都符合安全生产的规范要求。班组成员在生产过程中要做到不忽视每处疑点，不放过每一个隐患，及时准确地发现问题，把事故苗头消灭在萌芽状态。

6.充分发挥好亲情感染作用

促使全员树立正确的安全意识，最基本、最有效的手段就是宣传教育。但是以往的安全教育大多是“我说你听”，不是大道理满堂灌，就是家长式的训斥。要解决安全教育入心入脑的问题，还应注重情感投入，可采用亲情教育法，如车间会议室看板管理中设立“全家福”栏目，把每个家庭对自己亲人的安全企盼写在照片的下面，时时提醒职工牢记亲人的嘱托；如为职工过生日、兄弟交心等方法，不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想。

【第5篇】某某工程现场坡道交通安全管理措施怎么写300字

某工程现场坡道交通安全管理措施

本工程南侧的现场坡道是材料、设备进场的唯一通道，也是施工作业人员进出现场的唯一通道，因此交通密度非常大，且由于坡陡、路窄，所以存在较大的安全隐患。具休的管理安全措施如下:

(1)对进出现场的车辆要进行检查，要有完好的方向控制和刹车系统;

(2)加强现场车辆的疏导和指挥，特别是在混凝土浇筑作业期间，由于面大点多，进出施工现场的混凝土运输车将非常频繁，必须投入人员加强交通的疏导，施工坡道上严禁停车卸料;

(3)加强对现场坡道的监测;

(4)加强对工人的安全教育，要求进出现场的工人一律靠右行走，并注意来往的车辆。

【第6篇】班组建设与安全管理怎么写4650字

班组是企业管理中最基础的一级管理组织，是企业组织生产经营活动的基本单位，是企业一切工作的立足点。全面加强班组建设，实现班组管理的科学化、制度化、规范化，是实现企业安全管理现代化的一项重要工作。而如何才能建设出卓越的班组，提高班组的安全管理水平，我觉得应该从以下三个方面来：

一、加强班组的人员建设

每个组员是组成班组的最小单位，使每个组员都发挥出应该有的作用是班组建设的核心内容之一。作为班组核心的班组长，即是生产者又是管理者。一个班组的好与差，能否充分发挥班组在企业的生产活动和其它活动中的作用，班组长是关键人物。海口维修厂一车间四班组班组长王浩有着高度的事业心和责任感，既懂生产、精技术、通安全、熟管理，又有一套灵活的工作方法，有效的带动班组成员，形成合力。同时王浩作为班组的安全第一责任人，不断加强自己的安全生产意识、安全知识素养和安全责任感。平时不仅注意学习安全知识，宣传安全生产的重要性，而且还带头严格执行安全工作的各项规章制度，被班组员工所尊重、信任。

而作为班组成员的每个员工的潜力被激活，能力被释放，集体的力量也将是惊人的。因此，如何调动班组成员的积极性和创造性，发挥全员的潜能也是班组建设中的难点和重点之一。有一句话：“没有不好的员工，只有不会管的领导”，员工积极性不高，不能归咎于员工的素养和态度，而要在管理机制、领导方式等方面找原因。员工潜能的激活和挖掘需要正确的引导和有效的正向激励，而严格的考核制度考核、严厉的惩罚并不能激发员工的积极性 ，我们在实践的基础上总结了一系列可操作的班组管理机制和方法，比如给发现隐患的同志给予经济奖励，比如在班组讲评会上对本周工作表现突出或进步突出的同志给予表扬等，这些机制和方法的运用，能有效的化员工的消极被动为积极主动，充分调动起员工的尽责意识、安全意识、自主改善意识……

人是精神的动物，精神、荣誉激励往往能起到意想不到的结果，这包括，领导以及同事的认同、肯定、嘉许、表扬等等。海口维修厂一车间的规范之星的评选机制便是激活人的潜能的有效工具之一。规范之星的评选是对优秀工作者的肯定、荣誉的激励，同时也对后进者起着引导和示范的作用，是班组内扬善抑恶的基本工具。而对于整个班组，我们也通过规范考核评出月优秀班组和年度优秀班组，同样激励着每个员工的积极性。只要激活了人的潜能，甚至不用教会其多少技能和方法，他便会自动自发的进行改善。同时人的潜能激活需要教练式领导方式，这种领导方式的核心是引导、肯定、嘉许、激励，给予被管理者信心和动力。

在提高员工积极性的同时我们也需要提高员工个人自身综合能力，提高理论水平，拓展知识面。而注意工作熟练程度不同的新老员工的搭配以有利于知识面的相互补充，其原因在于新同志的英语水平普遍较高而动手能力及工作经验相对较差，部分老同志英语基础相对较差但动手能力及排故经验非常丰富。两者配合及既起到了老带新的作用，也督促了老同志的学习积极性。其次，让班组年轻成员多参与班组管理对班组建设也有很大的收获。以海口维修厂航线车间四班组为例，班组成员21人，其中30岁以上人员仅5人；占人员总数不到25%，40岁以上的人员仅仅只有1人，占总人数不到5%，由此可见航线车间四班组是一个非常年轻的队伍。于是航线四班组经过积极讨论决定让所有的班组年轻同志参与到班组管理工作中来，在每个班组讲评会上提供自己的管理意见与建议，集思广益来解决工作中所遇到的问题。全面提高了班组长的管理水平，从而促进班组建设与管理工作不断走上新的台阶，增强了班组管理的科学性。

二、加强班组的文化建设

制度是屏障，文化是纽带。班组文化是团结凝聚班组全体成员的桥梁和纽带，也是班组建设的核心内容之一。班组文化建设是为了创造和谐的工作环境及亲和力，我们要坚持以人为本，发扬团队精神，有意识、有计划、有组织地提炼和强化来完成这项复杂的系统工程。我们始终把班组文化建设作为提高员工队伍素质的一项重要工作来抓，同时和安全维修相结合，相互促进。我们提出了“努力学习，超越自我”的学习理念、“安全无小事，小事当大事”的安全理念、“精益求精，勇争一流”的质量理念，明确了“零事故、危险预知和全员参与”的安全工作原则，进一步提升班组成员素质，规范班组基础管理，使企业文化牢牢建立在班组文化建设之上。为了进一步做好班组文化建设，我们需要发挥以下四个作用：

1.发挥好宣传教育作用。维修单位安全管理的落脚点在班组，防范事故工作的终端是每一个员工，目的就是要努力保证他们的人身安全以及生产安全。因此，如何认真地确立起每一个员工的安全意识，使之实现从“要我安全”，到“我要安全”的根本性转变，是维修单位安全文化建设的中心任务。坚持以人为本的安全方针，营造“人人关注安全”良好氛围，必须拓宽宣传教育形式，建立起整体性的、全方位、全过程、全员的安全环境。可以通过报刊、板报、标语、横幅、读本等媒体和安全知识竞赛、安全管理论文征集等形式多样的活动，加强安全生产宣传攻势，做到寓教于乐，使安全生产意识深入人心，安全知识广为传播，潜移默化地规范人的安全行为，培养人的安全心态。

2.发挥好理念先导作用。心态安全是安全文化建设的基础和前提，最能体现以人为本的思想。无论是管理者还是普通职工，只有心态安全，才会行为安全；只有行为安全，才能保证安全制度落到实处。以安全价值观为核心的安全理念是心态安全文化建设的灵魂。追求健康是人皆有之的基本需求，可是为什么在维修单位一些“低级”的人为差错现象屡禁不止？最根本的问题就是观念问题，就是没有树立正确的安全理念。比如说，员工为了尽早下班，没有做好工作的交接，导致工卡漏签、工具丢失甚至引起飞机安全事故；又比如，“我要安全”本来应是职工本能的内在需要，可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除，正确的安全理念不树立，那么，以人为本的安全文化建设就永远是一座空中楼阁。

3.发挥好亲情感染作用。从理论上讲，促使全员树立正确的安全意识，最基本、最有效的手段就是宣传教育。安全生产的宣传教育适应了员工对安全生产知识的内在需求，从主观上讲职工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“我说你听”，不是大道理满堂灌，就是家长式的训斥。要解决安全教育入心入脑的问题，还应注重情感投入。如海口维修厂一车间四班组经常组织班组野外拓展和聚餐等活动，利用拓展和聚餐时的放松愉快心情，不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想。为了加强整个班组成员的兄弟感情，四班组还经常组队参与各种体育竞赛活动，在激烈的竞赛活动中，不仅让队员之间的兄弟感情变的更加深厚，同时也让每个队员认识到自己并不只是一个人在为自己的荣誉而战斗，而是整个班组的兄弟在为整个班组的荣誉而努力。

4.发挥好管理规范作用。员工安全素质的高低与安全管理者的方法是有直接联系的。过去，管理者抓违章更多依赖的是批评教育加经济处罚。不可否认，批评和罚款能使违章职工的思想受到触动，但仅仅通过经济手段控制违章现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单，很容易使员工感情上受到伤害，进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理，使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果，管理者应该在严格执行刚性制度的同时，注重柔性管理方法的使用。如海口维修厂一车间四班组设置的“班前会违章讲评制度”，让违章者说清楚违反了哪项制度，可能产生什么危害，促使其自我反思，自觉遵守规章制度。车间领导和班组长管理人员要发挥模范示范作用，当生产条件达不到安全、危害员工健康时，不得盲目指挥、违章操作。尤其当威胁到员工生命安全时，要把保证员工的安全放在第一位。此外，要为员工创造优美、舒适的工作生活环境，确保员工心情舒畅、精力充沛的去工作，这些都属于班组文化建设的一部分。

三、加强班组的安全建设

人是生产过程中最活跃的要素，是安全生产的实践者，安全管理的根本目的是为了人的安全。坚定不移地树立“以人为本，安全第一”的思想，是建立安全长效机制的前提和基础，也是尊重员工基本生存权的具体体现。因此在民航维修单位的安全建设中，要始终坚持以人为本的原则，以实现人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨。而加强班组的安全管理建设则需从以下三个方面入手：

1.班组安全管理中的现场安全管理，班组安全管理的重点在现场，维修单位的一切生产任务都要在班组完成，各项规章制度都要靠班组落实，把班组安全工作的重点放在现场，是维修单位把整个安全生产目标转化为实施运作的有效途径。搞好现场安全管理，必须把影响安全生产的主要因素（即人、机、料、法、环）有机地结合起来，只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理，才能确保安全生产。航线班组现场安全管理的内容主要涉及工具清点、工卡签署、安全检查单落实、维修手册和适航规章落实、员工安全、空防安全、生产组织及信息流程传递等诸多内容。要搞好上述现场安全管理，必须做到如下几点：①高标准、严要求。班组根据实际情况，订出现场安全管理的标准和要求，现场安全管理不但要求制度全，而且要求标准高。②严执行，勤检查。健全的制度，必须严格地执行，才能发挥作用。班组成员只有遵守现场安全管理的各项要求，才能保证现场各项安全工作落在实处。同时，还要经常检查，主要有安全质量管理部门的定期检查，车间的随机抽查，班组全面检查，对查出的不安全问题限期整改。③奖罚明、严考核。如海口维修厂一车间班组制订现场安全考核制度，每月车间主任在考核中严格按标准进行考核，坚持实事求是，做到一丝不苟，达到奖优罚劣。

2.班组安全管理中的动态安全管理，是指在整个维修生产过程中，对维修生产的工作流程和维修作业过程进行安全跟踪、预测控制，使安全生产在每时、每班、每个环节和角落都得到保证。对于班组来说，动态安全管理要做好四个控制：制度控制、过程控制、关键点控制、跟踪控制。班组动态安全管理是一种群体行为，只靠班组长远远不够，必须采取宏观控制和微观管理相结合、专业管理和员工自主管理相结合，特别要注意发挥员工的主人翁积极性。每个员工都是班组机器上的一颗螺丝钉，只有每颗螺丝钉都正常安全工作，才能保证整个班组正常安全的生产。

3.班组安全管理中的风险管理，简而言之就是预先知道维修过程中的可能会出现的事故隐患，进而采取措施，控制危险，保障安全。实践证明，班组开展风险预警管理是安全工作之法宝。班组成员要对本班组所有维护工作做到明确无误，对当天工作的重点、难点、危险点了如指掌，做到心中有数，防患于未然。海口维修厂一车间四班组经常通过班组讲评会对一些可能出现的事故隐患提出合理化意见，而对一些重大工作也先由有经验的同志给大家讲解难点和重点，再由班组长合理安排人力执行。通过这样的讲评会，班组的安全明显上了一个台阶。

安全管理和班组建设是密不可分的，只有通过以上三个方面把班组建设好，才能真正做到安全管理的现代化。班组是企业的基层组织，是加强企业管理、搞好安全生产的基础。班组是企业的细胞，是企业安全的最小安全单位。只有使每一个班组安全了，才能保住整个企业的安全。因此，在现有的条件下加强班组建设是航空公司加强安全生产管理，实现企业安全管理现代化的关键，也是减少伤亡和各类灾害事故最切实、最有效的办法。为了建设一流的班组，一流的安全管理，一流的航空公司，我们还需不懈的共同努力。目标就在前方，而道路就在脚下，需要的是我们坚定不移的一步一步走下去。