汛期安全交底4篇

第1篇 新建河道工程的汛期管理安全交底

新建河道工程由于没经过大洪水的考验，因此进入汛期后各种险情随时都有可能出现，为了增强工程抗洪能力，确保防洪安全，进一步加强新建河道工程的管理显得尤其重要。

根据以往的经验，新建河道工程和老工程相比出险的机遇要大的多，原因有以下几个方面。一是新建工程没经过抢险加固，根石基础薄弱，深度不足，牢固程度不够，当遇到大溜顶冲时，根石容易走失，引起坦石下滑或坍塌，形成脱坡或下蛰险情；二是新工程土坝基没经过大水浸泡，当遇到洪水冲刷和较长时间浸泡时，就会出现土坝基坍塌或裂缝，危及工程安全；三是新建工程绿化植被情况较差，草皮还没完全覆盖，草根稀疏松浅，工程抗冲刷能力差，遇到风浪和暴雨垄击，就会出现较大浪窝或坝基坍塌险情。

鉴于以上情况，对新建河道工程的管理且不可麻痹大意，掉以轻心，特别是进入汛期以后，更应提高警惕，加强管理，做好以下几个方面的工作。

一、严格执行班坝责任制，把管理任务落实到人。新修工程应根据工程长度，坝垛数量、防守和管理任务的大小，确定管理人数，然后把管理和防守任务逐坝落实到人，提出明确要求，制定管理办法和规章制度，定期检查评比，严格落实奖惩制度，切实做到任务具体，责任明确，坝坝有人管，人人有责任。

二、坚持根石探摸制度，随时掌握根石动态。新建工程基础差，根石浅，极易走失，因此，要坚持经常性的探摸，发现有根石走失坡度不够等情况，应及时上报，并按要求补充和加固根石，确保根石台完整，坡度和高宽符合要求，以保持坝基稳定，防止突发险情。

三、认真巡查，严密观测。巡查和观测是工程管理中不可缺少的一项重要工作，一般要求新修工程巡查次数要高于老工程。平时每天至少巡查一次，进入汛期，每天早晚各一次，洪峰期间两个小时要巡查一次，必要时进行不间断的巡查，密切注视河势工情变化，注意观察坝体和根石、坦石有无异常，发现裂缝、蛰动和根石走失情况，及时报告，切实做到险情早发现、早报告、早抢护。

四、备足抢险料物，做到有备无患。由于新修河道工程出险的机遇比较多，并且有的滩区道路不好走，遇风雨天气料物运送困难，所以应及早调运和储存适量的大块石、铅丝笼片、木桩、麻绳等料物，以备抢险急需。

第2篇 夏季高温、雨季汛期 路基、小构施工安全交底记录

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年月日

工程部位

夏季高温、雨季汛期 路基、小构施工

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求

一、本工程路基、小构工程夏季施工任务

根据目前工程进展情况，我部今夏路基、小构工程施工任务主要为路基填筑，圆管涵、箱涵及通道施工。

二、施工现场主要危险源分析

路基、小构施工安全隐患多，特别是夏季高温、雨季汛期季节，中暑、溺水事故频发，在施工中应引起重视，采取防范措施。主要安全隐患有：

1、取土坑围护不到位，排水设施不到位，坑内积水，造成淹溺；

2、机械伤害：路基施工机械操作不当，引起触电、倾覆等事故；

3、基坑开挖：基坑开挖不当放坡，四周堆载造成土体整体失稳，会出现坍塌；

4、基坑维护：小构基坑维护不到位造成人员不慎坠落，特别是通道改路处两头；

5、支架：箱型通道顶板模板采用支架支承，支架刚度、强度不足容易发生失稳；支架拆除顺序不对，垮塌；拆支架时乱抛，造成人员物体打击；

6、模板施工：箱型通道顶板模板及钢筋施工时，施工人员在高空，与坑底落差3-4m，需防止踩空坠落；翼墙钢筋及外侧模施工，由于模板高度较高，需搭设操作平台，采用钢管支架搭设，钢管支撑不牢，容易失稳；交底人签名

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年月日

工程部位

夏季高温、雨季汛期 路基、小构施工

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求

7、箱室内施工：箱型通道由于支架已搭设，工作空间狭小，且钢管布置参差不齐，容易造成划伤、擦伤、戳伤；

8、临时用电：现场临时用电不规范，电线私拉乱接，电线裸露，配电系统不符合规范要求等，容易引发触电、电气伤害事故；

9、起重吊装：钢筋材料吊装时，因场地局限吊机停放不当会造成吊机倾覆；吊装钢丝绳与吊装物捆绑不当，物体容易掉落；

10、钢筋加工：钢筋切断、调直、弯曲等施工时，机械操作不当容易造成机械伤害事故；

11、材料存放：材料堆放不当，用火不小心引发火灾；

12、临时设施：临时设施加固不牢，容易坍塌，特别是夏季暴雨大风天气；

13、高空作业：箱涵、通道顶高空作业，容易发生坠落、物体打击等事故；

14、交通事故：施工便道与地方道路交叉较多，容易发生交通事故。

15、中暑：夏季午间气温高，天气炎热，长时间高温作业容易中暑、休克；

16、油库：油库等易燃易爆物品布置不合理，容易引起火灾爆炸。

三、施工现场注意事项

1、取土坑：取土坑四周设置“取土深坑 禁止游泳”警示标志，并与地方村委，学校联系发放通知、公告。

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夏季高温、雨季汛期 路基、小构施工

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2、路基机械使用前按要求进行检查，出现高温或其他故障立即停止作业，以免引发各类安全事故；

3、基坑开挖：按照是否堆载进行放坡开挖；沟槽边1米内不得堆放渣土、材料，不得停放机械；

4、基坑维护：基坑开挖后四周设置不低于1米的两道防护栏杆，并布以密目式防护网，对较深基坑必要时设置红色警示灯，防止夜间灯光不足人员坠落。现场设置安全警告警示标志（如“进入施工现场必须戴安全帽”、“施工现场闲人免进”、施工现场危险源告知牌、工程概况牌等）；

5、支架：模板支撑坚决不使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，支撑基础要平整，顶撑要垂直，设置足够的纵横向剪刀撑，扣件连接牢固；支架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则，严禁抛扔；

6、模板施工：顶模施工时，模板铺筑按顺序，不得跳开，下部方木支撑间距均匀，模板与方木及时钉死；翼墙钢筋及模板搭设的钢管平台，间距均与，放置模板需进行固定，支架下部支撑在预留的垫层上，斜撑抵在坚硬土质上保证支撑的整体稳定性；

7、箱室内施工：佩戴安全帽；钢管递送时相互大声传递信息；在箱室内行动需小心四周空间，不宜动作过大、过猛；

8、临时通道：搬运模板、人员进出的通道口用钢管搭设平台，铺竹胶板固定，两边用钢管围挡并设置密目式防落网，确保安全通行；

9、临时用电：严格遵照临时用电方案规划布置现场临时用电，从配电系统、配电设备到操作人员各方面严格要求，杜绝一切危险源；交底人签名

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年月日

工程部位

夏季高温、雨季汛期 路基、小构施工

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10、起重吊装：遵守吊装操作规程，持证上岗，安排专人指挥；

11、钢筋加工：严格遵守机械操作规程；

12、材料存放：施工区杜绝火源，合理布置材料存放区与生活区的距离；

13、临时设施：临时搭设的工棚等设施需加固到位；

14、高空作业：高处作业人员必须经体检合格，凡患有不适合应从事高处作业疾病的人员，一律禁止从事高处作业。高处作业不得坐在平台边缘，不得骑坐在栏杆上，不得站在栏杆外工作，或借助栏杆的起吊构件；

15、交通事故：平交道口设置警示标志标牌，加强对内部车辆驾驶人员的培训，按场内运输交通安全管理规定执行；

16、油库：采取地埋或架空法，与施工区、生活区保持足够的安全距离，张贴警示标志，配备消防防火器材；

17、中暑：施工组织应避开高温时段，发放清凉油、仁丹等劳保用品；饮食、卫生等安排专人负责，确保食物新鲜，严格检查工地整体卫生情况，必要时及时采取消毒措施；

18、改路：通道施工前务必做好原有道路的改路，并在施工区与临时道路之间设置围挡及“改道”、“前方施工”等警示标志，夜间设置照明到灯具，防止行人撞人施工区，造成伤害。

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第3篇 夏季高温、雨季汛期 桥梁施工安全交底记录

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年月日

工程部位

夏季高温、雨季汛期 桥梁施工

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合规范要求等原因均会引起支架坍塌；

8）材料堆放：材料堆放位置不当，布置不合理，容易引发火灾；

2、二类安全隐患

1）基坑：基坑四周堆土或基坑开挖留坡不当均会引起基坑坍塌，特别是夏季雨季汛期，雨水量大，容易冲刷边坡；

2）支架施工：支架基础未硬化处理，基础冲刷，支架纵横向联结不足影响支架整体稳固，容易坍塌；

3）高空作业：暴雨大风天气进行起重吊装作业或立柱、盖梁施工模板、方木等临边设施固定不牢，容易坠物，造成物体打击事故；

4）夏季施工：夏季温度高，容易发生中暑情况；饮食不当，容易食物中毒；工地不注意卫生，容易引起传染病。

三、施工注意事项

1、夏季施工温度高，容易造成精神上疲惫，因此应合理安排作息时间，保证工人施工时精神集中。

2、临时用电：配电线路必须按有关规定架设整齐，架空线应采用绝缘导线，不得采用能够塑胶软线，不得成束架空或沿地明敷设。各类配电箱、开关箱外观应完整、牢固、防雨、防尘，箱体以应外涂安全色标，统一编号。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁；

3、机械伤害：严格遵守各种机械操作规程，使用前对机械进行检查；

4、起重吊装：钢筋材料吊装时，因场地局限吊机停放不当会造成吊机倾覆；吊装钢丝绳与吊装物捆绑不当，物体容易掉落；

弘业路工程建设项目

施工单位：江苏江南路桥工程有限公司合同号：

监理单位：江苏东南交通工程咨询监理有限公司编号：

安全交底记录

第4篇 新建河道工程汛期管理安全交底

新建河道工程由于没经过大洪水的考验,因此进入汛期后各种险情随时都有可能出现,为了增强工程抗洪能力,确保防洪安全,进一步加强新建河道工程的管理显得尤其重要。

根据以往的经验,新建河道工程和老工程相比出险的机遇要大的多,原因有以下几个方面。一是新建工程没经过抢险加固,根石基础薄弱,深度不足,牢固程度不够,当遇到大溜顶冲时,根石容易走失,引起坦石下滑或坍塌,形成脱坡或下蛰险情;二是新工程土坝基没经过大水浸泡,当遇到洪水冲刷和较长时间浸泡时,就会出现土坝基坍塌或裂缝,危及工程安全;三是新建工程绿化植被情况较差,草皮还没完全覆盖,草根稀疏松浅,工程抗冲刷能力差,遇到风浪和暴雨垄击,就会出现较大浪窝或坝基坍塌险情。

鉴于以上情况,对新建河道工程的管理且不可麻痹大意,掉以轻心,特别是进入汛期以后,更应提高警惕,加强管理,做好以下几个方面的工作。

一、严格执行班坝责任制,把管理任务落实到人。新修工程应根据工程长度,坝垛数量、防守和管理任务的大小,确定管理人数,然后把管理和防守任务逐坝落实到人,提出明确要求,制定管理办法和规章制度,定期检查评比,严格落实奖惩制度,切实做到任务具体,责任明确,坝坝有人管,人人有责任。

二、坚持根石探摸制度,随时掌握根石动态。新建工程基础差,根石浅,极易走失,因此,要坚持经常性的探摸,发现有根石走失坡度不够等情况,应及时上报,并按要求补充和加固根石,确保根石台完整,坡度和高宽符合要求,以保持坝基稳定,防止突发险情。

三、认真巡查,严密观测。巡查和观测是工程管理中不可缺少的一项重要工作,一般要求新修工程巡查次数要高于老工程。平时每天至少巡查一次,进入汛期,每天早晚各一次,洪峰期间两个小时要巡查一次,必要时进行不间断的巡查,密切注视河势工情变化,注意观察坝体和根石、坦石有无异常,发现裂缝、蛰动和根石走失情况,及时报告,切实做到险情早发现、早报告、早抢护。

四、备足抢险料物,做到有备无患。由于新修河道工程出险的机遇比较多,并且有的滩区道路不好走,遇风雨天气料物运送困难,所以应及早调运和储存适量的大块石、铅丝笼片、木桩、麻绳等料物,以备抢险急需。