第1篇 水泥混凝土路面安全交底
1、 水泥混凝土的拌和,应按有关安全技术操作规程规定办理。
2、 手推车或小型翻斗车装运混凝土,车辆之间保持一定安全距离。
3、 水泥混凝土运输车运送混凝土拌和物时,应遵守下列规定:
(1)液压泵、液压马达及阀件应坚固,并与管道连接牢固,密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响;
(2)当传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停转,并一时无法修复时,要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物;
(3)严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
4、 自卸汽车运送混凝土拌和物,不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时,操作人员不得上车清除残料。
5、 装卸钢模时,必须逐片轻抬轻放,不得随意抛掷。
6、 使用震捣器时,应按本有关规程规定办理。
7、 拆下的木模应及时起钉,堆放整齐。
8、 轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定:
(1)布料机与振平机之间应保持5~8m的安全距离;
(2)布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆;
(3)作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶室上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱轨。
第2篇 路面切割机使用安全交底
交底内容:
1.切割机机械上的工作机构应保证状态、性能正常,安装稳妥,紧固可靠。
2.使用前,应检查并确认电动机、电缆线均正常,保护接地良好,防护装置安全有效,锯片选用符合要求,安装正确。
3.启动后,应空载运转,检查并确认锯片运转方向正确,升降机构灵活,运转中无异常、异响,一切正常后,方可作业。
4.操作人员应双手按紧工件,均匀送料,在推进切割机时,不得用力过猛。操作时不得带手套。
5.切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行,不得超厚切割。
6.加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时,应使用专用工具送料,不得直接用手推料。
7.作业中,当工件发生冲击、跳动及异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。
8.严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时清除,不得用手拣拾或抹拭。
9.作业后,应清洗机身,擦干锯片,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
10.长期搁置再用的机械,在使用前除必要的的机械维修和保养外,必须测量电动机绝缘电阻,合格后方可使用。
补充作业指导内容:
第3篇 水泥混凝土路面:施工安全交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
永安市大溪至霞鹤公路
施工单位
永安市宏盛工程有限公司
交底提要
水泥混凝土路面安全技术交底
交底日期
年 月 日
交底内容:
水泥混凝土路面安全技术交底
1、混凝土拌和及运送
1)水泥混凝土的拌和,应按规范有关规定办理:
ⅰ、人工手推车上料时,手推车不得松手撒把。运输斜道上,应设有防滑设施。
ⅱ、机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。
ⅲ、向搅拌机内倾倒水泥,宜采用封闭式加料斗。为减少进出料口的粉尘飞扬应加设防护板。
ⅳ、作业结束时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。
2)手推车或小型翻斗车装运混凝土,车辆之间应保持一定的安全距离。
3)水泥混凝土运输车运送混凝土拌合物时,应遵守下列规定:
ⅰ、液压泵、液压马达及阀件应紧固,并与管道连接牢固,密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响;
ⅱ、当传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停转,并一时无法修复时,要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物;
ⅲ、严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
4)自卸汽车运送混凝土拌和物,不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时,操作人员不得上车清除残料。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
2、人工摊铺
1)装卸钢模时,必须逐片轻抬轻放,不得随意抛掷。
2)使用震捣器时,应按本规程6.5. 3.8规定办理:
ⅰ、操作人员要配戴安全防护用品。配电盘(箱)的接线宜使用电缆线;
ⅱ、在大体积混凝土中作业时,电源总开关应放置在干燥处;多台震捣器同时作业,应设集中开关箱,并由专人负责看管;
ⅲ、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气,使用时要逐渐开大通气阀门。
3)拆下的木模应及时起钉,堆放整齐。
3、机械摊铺
1)轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定:
ⅰ、布料机与振平机之间应保持 5~ 8m的安全距离。
ⅱ、布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆;
ⅲ、作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶台上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱轨。
2)滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定:
ⅰ、停机处应平坦、坚实,并用支垫牢固的木块垫起机体。履带垫离地面后方可进行调整、安装工作;
ⅱ、调整机器高度时,工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线;
ⅲ、摊铺机应避免紧急转向,防止与预置钢筋、路机缘石等碰撞;
ⅳ、摊铺机不得牵引其他机械。其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆;
ⅴ、摊铺机停放在通车道路上时,周围必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警,其能见度不得小于150m。
3)真空吸水作业时,严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
4)使用水泥混凝土抹平机时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平面,其联接螺栓应紧固不松动,并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放,确保不打结,不砸压,如发现有异常现象应立即停机检查。
4、切缝、养生
1)切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水,冷却水中断时应停止切缝。
切缝时刀片要缓缓切入,并注意割切深度指示器,当遇有较大切割阻力时,应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。
2)薄膜养护的溶剂,一般具有毒性和易燃等特性,应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风,穿戴安全防护用品。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
第4篇 水泥混凝土路面-安全交底
1、 水泥混凝土的拌和,应按有关安全技术操作规程规定办理。
2、 手推车或小型翻斗车装运混凝土,车辆之间保持一定安全距离。
3、 水泥混凝土运输车运送混凝土拌和物时,应遵守下列规定:
(1)液压泵、液压马达及阀件应坚固,并与管道连接牢固,密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响;
(2)当传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停转,并一时无法修复时,要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物;
(3)严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
4、 自卸汽车运送混凝土拌和物,不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时,操作人员不得上车清除残料。
5、 装卸钢模时,必须逐片轻抬轻放,不得随意抛掷。
6、 使用震捣器时,应按本有关规程规定办理。
7、 拆下的木模应及时起钉,堆放整齐。
8、 轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定:
(1)布料机与振平机之间应保持5~8m的安全距离;
(2)布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆;
(3)作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶室上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱轨。
第5篇 路面破碎工程安全交底
工程名称
东钱湖工业区污水管网改造工程
交底时间
分部(分项)工程
及工种名称
路面破碎工程安全交底
交底人
1.旧路面凿除宜分段进行,对施工路段应围护封闭并设置警示和导向标志,以免妨碍交通;
2.用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2m,前后不少于3m,不得面对面使镐;
3.大锤砸碎旧路面时,周围不得有人站立或通行。锤击钢钎,使锤人应站在扶钎人的侧面,使锤者不得戴手套,锤柄端头应有防滑措施;
4.使用风动工具凿除旧路面,应遵守下列规定
(1)各部管道接头必须紧固,不漏气。胶皮管不得缠绕打结,并不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下;
(2)风管通过过道,须挖沟将风管下埋,其上侧作硬性防护,严防重型车辆压坏;
(3)风管连接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。送气时,要缓慢旋开阀门,不得猛开;
(4)风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气;
(5)钎子插入风动工具后不得空打。
5.利用机械破碎旧路面时,必须设专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。
项目经理
被交底人签名
第6篇 沥青砼路面安全交底
工程名称
2013年邵阳市国省道大中修工程a6标绥宁s221线项目
分部工程
路面
分项工程
沥青砼路面
交底内容:沥青砼面层
1、基本要求
⑴、气候条件:高速公路和一级公路当气温低于10℃,其它公路施工气温低于5℃时,不得进行热拌沥青混合料路面施工。一般每年11月15日以后不得进行沥青混合料施工。应避免雨天施工,路面滞水或潮湿时应暂停施工
⑵、沥青面层施工前必须做试验路段。承包人应准备详细、完整的作业指导书,并报监理工程师批准。试验路段长度100-200m,分试拌与试铺两个阶段,否则不具备开工条件。
⑶、沥青混合料配合比设计分3个阶段:目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。
2、设计方面应加强控制
⑴、上路床填料要求应予明确(采用强度高,水稳性好的填料填筑)禁止粘性土质填料。
⑵、基层顶面产生裂缝应有尽有采取措施消除,缝宽大于2mm的裂缝用改性沥青灌缝或铺土工布进行处理。
⑶、路面结构避免均为ⅰ型或ⅱ型单一型号,2层或3层的面层结构中应至少有一层采用密级配沥青砼(ⅰ型,孔隙率为3-6%),同时,基层顶面应设置封层或透层,各层间设置粘层油,以利层间粘结与防水。
⑷、沥青砼设计孔隙率应减少,应尽量采用规定值低限。当孔隙率超过4%时,宜采用沥青改性等措施,以防车辆高速行驶时产生反复作用的动水压力和帛吸力,使沥青先从圈套颗粒上剥离。
⑸、击实协及现场压关度标准宜适当提高(1~2点)。
⑹、路面排水系统应设计完善,特别是弯道处中央分隔带的横向排水(中央绿化带横向排水管内应设置至少1%的排水横坡)同时应高度重视路面(桥面)沥青砼结构层内水的引排设计。
3、矿料
⑴、用作沥青砼面层的矿料包括:粗集料(2.36~31.5㎜碎石)、细集料(0.075~2.36㎜砂粒)和填料(矿粉,<0.075㎜粉粒)。
⑵、粗集料
①粗集料要求有良好的颗粒形状和表面纹理;
②压碎值要求:高速、一级公路表面层≤26%,其它层次≤28%,其他公路≤30%
③碱性矿料与沥青有良好的粘附性,粘附性要求:高速、一级公路≥4级,其他公路≥3级。目前一般用矿料化学成份中si02的含量来划分。si02含量65%的矿料属酸性矿料(如石英岩、花岗岩);si02含量<52%的矿料属碱性矿料(如石灰); si02含量介于52%~65%之间属中性矿料(如安山岩、闪绿岩)。
④吸水率要求:高速、一级公路表面层≤2.0%,其他层次≤3.0%;其他公路≤20%;
⑤针片状含量要求:高速、一级公路表面层≤15%,其他层次≤18%,其他公路≤20%
⑥软石含量要求:高速、一级公路表面层≤3%,其他层次与其他公路≤5%;
⑦碎石应采用反击式破碎机加工,建议采用寸子进行二次加工,且不宜到处收购碎石,以保证原材料品质的稳定性;
⑧表面层集料应具有一定的耐磨性,直采用玄武岩。
⑶细集料含泥量要求:高速、一级公路表面层≤3.0%,其他公路≤5%
⑷沥青砼填料应是碱性材料加工山野而成,不能是酸性材料,常用外加填料有:硅酸盐水泥,磨细石灰石粉,清石灰,粉煤灰等。
4、沥青
⑴ 沥青应选用针入度小,感温性小,软化点高,含蜡量低的品种,沥青原材料除三大指标(针入度、延度、软化点)需检测外,还要做含蜡量(<3%)等试验。
⑵ 浙江地区一般选用ah—70或ah—90的重交沥青,宜用同一品牌的进口沥青,切忌多品牌。
⑶ 每批运到工地的沥青应附有生产厂家的先是检验单,同时对每批沥青应封存5㎏样品备查。
5、沥青混合料的拌和
⑴、拌和设备应为间歇式拌和机,同时应配有两除尘装置。
⑵、计量装置由计量部门标定,拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数。每台班结束后就加以统计分析,如有异常情况应停止施工,分析原因。
⑶、拌和机每盘生产周期≥45秒,其中干拌时间≥5~10称,改性沥青和sma混合料的拌和时间适当延长。同时要求对作烘干处理的材料加强抽检。
⑷、抗剥落剂必须均匀掺加。
⑸、混合料的矿料级配有变化,应及时调整配合比。
⑹、混全料的矿料给级配有温度控制:沥青(石油沥青ah-70、ah-90)加热温度150~170℃;矿料温度比沥青加热温度高10~20℃(填料不加热);出厂正常温度应为140~165℃;混合料贮料仓贮存过程中温度降低不超过10℃。
⑺、每天前几锅原材料温度高于规定值,以防混合料温度底或花白料。
⑻、沥青砼施工时每日必须做沥青砼的抽提试验,以及时检测,控制沥青混合料的含油量(油石比允许误差±0.3%)与矿料级配。
⑼、多个拌和楼同时为一个摊铺工作面供料时,各拌和楼的原材料配合比应统一。
6、沥青混全料的运输
⑴、运输车辆应备有覆盖设备,车槽四欠应密封坚固。
⑵、沥青混合料的运输距离一般不应大于20公里。
⑶、沥青混合料的运输到场后应及时在现场对清静混合料进行温度检测,温度不宜低于130℃,不宜超过165℃。已离析,、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃。
⑷、运输车辆必须满足沥青砼拌与摊铺的需要,在摊铺机前应保证有4~5辆车备料待铺。
7、沥青混合料的摊铺
⑴、沥青路面摊铺前必须核算沥青混合料的拌和与运输能力,当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工,否则摊铺机将出现停工待料现象,严重影响路面平整度。
⑵、每日开始摊铺时,熨平板必须清理干净,并将熨平板预热至沥青混合料温度。
⑶、沥青混合料的摊铺温度不宜低于130℃。
⑷、摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法,摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法(采用红外线或声纳控制的平衡梁等)。
⑸、沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺,摊铺速度应控制在2~6m/min,摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀,平整度与压实度降低。
⑹、摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机,同时运输不得卸料过猛。
⑺、路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队,前后距离一般10~30m,重叠摊铺5~10㎝。
⑻、横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝,清除碎料,对侧壁涂刷粘层沥青,上下层纵向接缝应左右错开15㎝(热接缝)或30~40㎝(冷接缝)以上,表面层纵缝应顺直,且应设于路面标线下。
⑼、路面标高应进行严格控制,特别是有绿化带弯道超高外的路面横向排水标高应予以保证。
⑽、施工间隔时间较长或开放交通千万表面污染的,应对下承层表面进行洹,并喷洒粘层油。
⑾、沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度,避免沥青砼路面大面积出现平整问题。
8、沥青混合料的压实
⑴、压实分初压、复压、终压(成型)三个阶段,初压紧跟摊铺机,复压应紧跟初压,终压以沥青面层无轮迹和无明显缺陷判断标准。
⑵、碾压温度不宜低于110℃,碾压终了温度不一般不低于90℃。
⑶、选择合理的压路机吨位与组合方式,碾压速度与遍数应难过试验路段予以试验与验证。碾压速度应予以严格控制(见下表单位km/h):
压路机类型 | 初压 | 复压 | 终压 | |||
适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | |
钢筒式压路机 | 1.5-2 | 3 | 2.5-3.5 | 5 | 2.5-3.5 | 5 |
轮胎式压路机 | - | - | 3.5-4.5 | 8 | 4-6 | 8 |
振动式压路机 | 1.5-2 (静压) | 5 (静压) | 4-5 (振动) | 4-5 (振动) | 2-3 (静压) | 5 (静压) |
⑷、沥青砼的最大压实厚度不得大于10㎝。
⑸、多种压路机的碾压顺序一般为:先光轮、再胶轮、后光轮。
⑹、压路机的停顿与启动缓慢进行,防止沥青混合料产生过大推移,影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺中面上较长时间停顿,否则影响该处路面平整度。
⑺、为防止压路机粘料,需对碾压轮喷水时必须严格控制喷水量,且应喷雾状水,不得温流,以防沥青混合料降温过快,影响混合料的碾压密度实度。
⑻、改性沥青砼应执行“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的十字方针。
⑼、沿路缘石或村路机压不到的位置应用振动夯板等实机械进行夯实。
⑽、沥青砼面层完成后应及时用渗水仪进行渗水系数检测,渗水系数就满足设计要求。
(一)路面工程检测与鉴定
路面工程交工检测时,除施工自检、监理抽检外,质量监督单位还将对平整度、厚度、宽度、横破度、抗滑性能、沥青砼路面的压实度、弯沉、车辙、水泥松散的强度、相邻板高差等项目进行重点检测。在竣工质量鉴定时将对路面平度、抗滑性能、沥青砼路面的弯沉、车辙、水泥砼的相邻板高差等项目进行重点检验。技术负责人
施工员
班组长
第7篇 沥青路面施工安全交底
沥青混凝土路面施工
1)沥青操作人员均应进行体检。凡患有结分膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员;
2)沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;
3)沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定
(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工。若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;
(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。夜间施工,路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理;
(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理,并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;
(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通,要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通;
(5)现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具;
(6)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位;
(7)运料车向摊铺机卸料时,须设专人指挥,保证辆车协调动作、同步行进,防止互撞;
(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20km/h内,摊铺机工作前后100m设立限速施工标志,限速5km/h,避免车辆高速行驶造成交通事故;
(9)换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;
(10)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管;
(11)驾驶力求平稳,不得紧急转弯。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞;
(12)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
4)压路机碾压作业
压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须跟在辗轮行走的后方,要注意压路机转向。
第8篇 沥青砼路面:安全交底
工程名称
2022年邵阳市国省道大中修工程a6标绥宁s221线项目
分部工程
路面
分项工程
沥青砼路面
交底内容:沥青砼面层
1、基本要求
⑴、气候条件:高速公路和一级公路当气温低于10℃,其它公路施工气温低于5℃时,不得进行热拌沥青混合料路面施工。一般每年11月15日以后不得进行沥青混合料施工。应避免雨天施工,路面滞水或潮湿时应暂停施工
⑵、沥青面层施工前必须做试验路段。承包人应准备详细、完整的作业指导书,并报监理工程师批准。试验路段长度100-200m,分试拌与试铺两个阶段,否则不具备开工条件。
⑶、沥青混合料配合比设计分3个阶段:目标配合比设计阶段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过这3个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量。
2、设计方面应加强控制
⑴、上路床填料要求应予明确(采用强度高,水稳性好的填料填筑)禁止粘性土质填料。
⑵、基层顶面产生裂缝应有尽有采取措施消除,缝宽大于2mm的裂缝用改性沥青灌缝或铺土工布进行处理。
⑶、路面结构避免均为ⅰ型或ⅱ型单一型号,2层或3层的面层结构中应至少有一层采用密级配沥青砼(ⅰ型,孔隙率为3-6%),同时,基层顶面应设置封层或透层,各层间设置粘层油,以利层间粘结与防水。
⑷、沥青砼设计孔隙率应减少,应尽量采用规定值低限。当孔隙率超过4%时,宜采用沥青改性等措施,以防车辆高速行驶时产生反复作用的动水压力和帛吸力,使沥青先从圈套颗粒上剥离。
⑸、击实协及现场压关度标准宜适当提高(1~2点)。
⑹、路面排水系统应设计完善,特别是弯道处中央分隔带的横向排水(中央绿化带横向排水管内应设置至少1%的排水横坡)同时应高度重视路面(桥面)沥青砼结构层内水的引排设计。
3、矿料
⑴、用作沥青砼面层的矿料包括:粗集料(2.36~31.5㎜碎石)、细集料(0.075~2.36㎜砂粒)和填料(矿粉,<0.075㎜粉粒)。
⑵、粗集料
①粗集料要求有良好的颗粒形状和表面纹理;
②压碎值要求:高速、一级公路表面层≤26%,其它层次≤28%,其他公路≤30%
③碱性矿料与沥青有良好的粘附性,粘附性要求:高速、一级公路≥4级,其他公路≥3级。目前一般用矿料化学成份中si02的含量来划分。si02含量65%的矿料属酸性矿料(如石英岩、花岗岩);si02含量<52%的矿料属碱性矿料(如石灰); si02含量介于52%~65%之间属中性矿料(如安山岩、闪绿岩)。
④吸水率要求:高速、一级公路表面层≤2.0%,其他层次≤3.0%;其他公路≤20%;
⑤针片状含量要求:高速、一级公路表面层≤15%,其他层次≤18%,其他公路≤20%
⑥软石含量要求:高速、一级公路表面层≤3%,其他层次与其他公路≤5%;
⑦碎石应采用反击式破碎机加工,建议采用寸子进行二次加工,且不宜到处收购碎石,以保证原材料品质的稳定性;
⑧表面层集料应具有一定的耐磨性,直采用玄武岩。
⑶细集料含泥量要求:高速、一级公路表面层≤3.0%,其他公路≤5%
⑷沥青砼填料应是碱性材料加工山野而成,不能是酸性材料,常用外加填料有:硅酸盐水泥,磨细石灰石粉,清石灰,粉煤灰等。
4、沥青
⑴ 沥青应选用针入度小,感温性小,软化点高,含蜡量低的品种,沥青原材料除三大指标(针入度、延度、软化点)需检测外,还要做含蜡量(<3%)等试验。
⑵ 浙江地区一般选用ah—70或ah—90的重交沥青,宜用同一品牌的进口沥青,切忌多品牌。
⑶ 每批运到工地的沥青应附有生产厂家的先是检验单,同时对每批沥青应封存5㎏样品备查。
5、沥青混合料的拌和
⑴、拌和设备应为间歇式拌和机,同时应配有两除尘装置。
⑵、计量装置由计量部门标定,拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数。每台班结束后就加以统计分析,如有异常情况应停止施工,分析原因。
⑶、拌和机每盘生产周期≥45秒,其中干拌时间≥5~10称,改性沥青和sma混合料的拌和时间适当延长。同时要求对作烘干处理的材料加强抽检。
⑷、抗剥落剂必须均匀掺加。
⑸、混合料的矿料级配有变化,应及时调整配合比。
⑹、混全料的矿料给级配有温度控制:沥青(石油沥青ah-70、ah-90)加热温度150~170℃;矿料温度比沥青加热温度高10~20℃(填料不加热);出厂正常温度应为140~165℃;混合料贮料仓贮存过程中温度降低不超过10℃。
⑺、每天前几锅原材料温度高于规定值,以防混合料温度底或花白料。
⑻、沥青砼施工时每日必须做沥青砼的抽提试验,以及时检测,控制沥青混合料的含油量(油石比允许误差±0.3%)与矿料级配。
⑼、多个拌和楼同时为一个摊铺工作面供料时,各拌和楼的原材料配合比应统一。
6、沥青混全料的运输
⑴、运输车辆应备有覆盖设备,车槽四欠应密封坚固。
⑵、沥青混合料的运输距离一般不应大于20公里。
⑶、沥青混合料的运输到场后应及时在现场对清静混合料进行温度检测,温度不宜低于130℃,不宜超过165℃。已离析,、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃。
⑷、运输车辆必须满足沥青砼拌与摊铺的需要,在摊铺机前应保证有4~5辆车备料待铺。
7、沥青混合料的摊铺
⑴、沥青路面摊铺前必须核算沥青混合料的拌和与运输能力,当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工,否则摊铺机将出现停工待料现象,严重影响路面平整度。
⑵、每日开始摊铺时,熨平板必须清理干净,并将熨平板预热至沥青混合料温度。
⑶、沥青混合料的摊铺温度不宜低于130℃。
⑷、摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法,摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法(采用红外线或声纳控制的平衡梁等)。
⑸、沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺,摊铺速度应控制在2~6m/min,摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀,平整度与压实度降低。
⑹、摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机,同时运输不得卸料过猛。
⑺、路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队,前后距离一般10~30m,重叠摊铺5~10㎝。
⑻、横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝,清除碎料,对侧壁涂刷粘层沥青,上下层纵向接缝应左右错开15㎝(热接缝)或30~40㎝(冷接缝)以上,表面层纵缝应顺直,且应设于路面标线下。
⑼、路面标高应进行严格控制,特别是有绿化带弯道超高外的路面横向排水标高应予以保证。
⑽、施工间隔时间较长或开放交通千万表面污染的,应对下承层表面进行洹,并喷洒粘层油。
⑾、沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度,避免沥青砼路面大面积出现平整问题。
8、沥青混合料的压实
⑴、压实分初压、复压、终压(成型)三个阶段,初压紧跟摊铺机,复压应紧跟初压,终压以沥青面层无轮迹和无明显缺陷判断标准。
⑵、碾压温度不宜低于110℃,碾压终了温度不一般不低于90℃。
⑶、选择合理的压路机吨位与组合方式,碾压速度与遍数应难过试验路段予以试验与验证。碾压速度应予以严格控制(见下表单位km/h):
压路机类型
初压
复压
终压
适宜
最大
适宜
最大
适宜
最大
钢筒式压路机
1.5-2
3
2.5-3.5
5
2.5-3.5
5
轮胎式压路机
3.5-4.5
8
4-6
8
振动式压路机
1.5-2
(静压)
5
(静压)
4-5
(振动)
4-5
(振动)
2-3
(静压)
5
(静压)
⑷、沥青砼的最大压实厚度不得大于10㎝。
⑸、多种压路机的碾压顺序一般为:先光轮、再胶轮、后光轮。
⑹、压路机的停顿与启动缓慢进行,防止沥青混合料产生过大推移,影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺中面上较长时间停顿,否则影响该处路面平整度。
⑺、为防止压路机粘料,需对碾压轮喷水时必须严格控制喷水量,且应喷雾状水,不得温流,以防沥青混合料降温过快,影响混合料的碾压密度实度。
⑻、改性沥青砼应执行“紧跟、慢压、高频、低幅、少水”的十字方针。
⑼、沿路缘石或村路机压不到的位置应用振动夯板等实机械进行夯实。
⑽、沥青砼面层完成后应及时用渗水仪进行渗水系数检测,渗水系数就满足设计要求。
(一)路面工程检测与鉴定
路面工程交工检测时,除施工自检、监理抽检外,质量监督单位还将对平整度、厚度、宽度、横破度、抗滑性能、沥青砼路面的压实度、弯沉、车辙、水泥松散的强度、相邻板高差等项目进行重点检测。在竣工质量鉴定时将对路面平度、抗滑性能、沥青砼路面的弯沉、车辙、水泥砼的相邻板高差等项目进行重点检验。
技术负责人
施工员
班组长
第9篇 机场南线路面清理安全交底
安全技术交底表
表aq-c11-1
编号
工程名称
机场南线(京承高速公路~东六环路)高速公路路面工程
施工单位
北京市市政一建设工程有限责任公司机场南线工程项目经理部
交底部位
机场南线路面
清理作业
工种
安全技术交底内容
1、开始作业前,带工负责人员必须向有关部门索要安全交底单和技术交底单,无书面交底不允许作业。
2、负责人员必须在作业前向工人进行交底和班前教育,每天向工人讲明作业环境特点及可能存在的安全隐患和处理方法,到作业现场要先检查,确认无危险隐患后,作业人员佩带齐劳保用品方可作业。施工人员佩带反光服,安全帽。
3、施工段由专人看护,防止非施工车辆及人员入内。
4、使用各种机械,必须有专职人员指挥,专职人员必须持证上岗。高压线下作业时,必须和高压线保持足够安全距离,机械工人持证上岗。各种机械车辆必须按指定时间,指定路线顺序入场,并按指定地点停放。注意上方电信及动力电缆等,施工时注意保护。
5、看口人员必须增强责任心,做到不妥岗、坐岗、离岗、睡岗。爱护、使用各种交通设施,损坏及时更换。
6、使用各种机械,必须有专职人员指挥,专职人员必须持证上岗。高压线下作业时,必须和高压线保持足够安全距离,机械工人持证上岗。
7、各种交叉作业时,必须协调一致,发生冲突必须停止作业。
8、施工现场严禁说笑打闹,饮酒人员不得上岗作业,遵守劳动纪律。注意防雷防雨。
9、在施工现场,时刻要保持人员与施工机械、各种车辆至少8米的安全距离,以防发生意外伤害。施工机械不得在作业区外停留。
针对性交底
交底人名称
职务
交底时间
接受交底人签名
注:1、项目对操作人员进行安全技术交底时填写此表;
2、签名处不够时,应将签到表附后。
第10篇 路面切割机使用:安全交底
交底内容:
1.切割机机械上的工作机构应保证状态、性能正常,安装稳妥,紧固可靠。
2.使用前,应检查并确认电动机、电缆线均正常,保护接地良好,防护装置安全有效,锯片选用符合要求,安装正确。
3.启动后,应空载运转,检查并确认锯片运转方向正确,升降机构灵活,运转中无异常、异响,一切正常后,方可作业。
4.操作人员应双手按紧工件,均匀送料,在推进切割机时,不得用力过猛。操作时不得带手套。
5.切割厚度应按机械出厂铭牌规定进行,不得超厚切割。
6.加工件送到与锯片相距300mm处或切割小块料时,应使用专用工具送料,不得直接用手推料。
7.作业中,当工件发生冲击、跳动及异常音响时,应立即停机检查,排除故障后,方可继续作业。
8.严禁在运转中检查、维修各部件。锯台上和构件锯缝中的碎屑应采用专用工具及时清除,不得用手拣拾或抹拭。
9.作业后,应清洗机身,擦干锯片,排放水箱余水,收回电缆线,并存放在干燥、通风处。
10.长期搁置再用的机械,在使用前除必要的的机械维修和保养外,必须测量电动机绝缘电阻,合格后方可使用。
补充作业指导内容:
第11篇 沥青路面施工-安全交底
沥青混凝土路面施工
1)沥青操作人员均应进行体检。凡患有结分膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者,不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员,皮肤外露部均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员;
2)沥青操作工的工作服及防护用品,应集中存放,严禁穿戴回家和进入集体宿舍;
3)沥青混合料摊铺机摊铺作业,应遵守下列规定
(1)沥青混凝土铺装前,应听取天气预报,避开阴雨天施工。若遇上雨天,已经摊铺的沥青混凝土要在雨前及时的碾压封层,未来的及碾压被雨水浸泡的沥青混凝土要在雨后铲除。雨天因视线条件较差,施工人员要与施工机械保持一定的安全距离;
(2)施工现场必须做好交通安全工作,施工区段应进行封闭,严禁非施工车辆入内。交通繁忙的路口应设立警示标志,并设专人指挥。夜间施工,路口及基准桩附近应设置警示等或反光标志,灯光必须明亮且无任何阴暗角落,照明须设专人管理;
(3)卸料车卸料和交通导流要设有专人负责指挥和管理,并有专人负责指挥摊铺机摊铺作业;
(4)路口处施工要有专人负责指挥和管理。临时封闭交通,要设专人负责指挥社会车辆。等铺装完毕后,及时洒水降温,路面温度冷却后方可恢复交通;
(5)现场所有操作人员必须按规定佩戴合格的防护用具;
(6)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位;
(7)运料车向摊铺机卸料时,须设专人指挥,保证辆车协调动作、同步行进,防止互撞;
(8)施工车辆进入现场后行驶速度控制在20km/h内,摊铺机工作前后100m设立限速施工标志,限速5km/h,避免车辆高速行驶造成交通事故;
(9)换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;
(10)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管;
(11)驾驶力求平稳,不得紧急转弯。弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm,以免发生碰撞;
(12)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。
4)压路机碾压作业
压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须跟在辗轮行走的后方,要注意压路机转向。
第12篇 路面基层安全交底
一、水稳拌合场施工安全技术
1.作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业,与施工无关的人员禁止进入拌和施工现象。
2.拌合场内仓库、变配电房、油库等危险点源处要设置明显的警示标志,门窗上锁,并注明“非工作人员禁止入内”字样。
3.拌合场用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理,各种用电设备要安装漏电保护器,接地良好。各种电缆电线的架设要符合用电安全的要求。
4.拌合场各种机械要粘贴安全操作规程、注意事项等。操作人员要持证上岗。
5.拌合机等用电设备进行检修时,必须与电工联系,必须停机断电后方可进行维修作业。
6.拌合场要配备1-2名安全员,负责拌合场的日常安全巡查及安全生产管理等工作。
7.拌合场危险点源较多,要对每个危险点源建立台账,每天巡查,定期检测。
8.搅拌机不得超负荷使用。运转中严禁维修保养,严禁用工具伸入搅拌仓内扒料。若遇中途停电时,必须将料卸出。
9.机械运转中,严禁在拌合机或皮带输送机下穿越行走。
10.机械运转中,严禁将头或手伸入皮带输送机与机架之间查看或探摸等作业。
二、水稳运输安全技术
1.严格遵守交通规则和有关规定,驾驶车辆必须证、照齐全,不准驾驶与证件不符的车辆,严禁酒后开车。
2.发动前应将变速杆放到空档位置,并拉紧手刹车。
3.发动后,检查各种仪表、方向机、制动、灯光等是否灵敏可靠,确认周围无障碍物时方可鸣号起步。
4.坡道上被熄灭停车,应拉紧手制动器,下坡挂倒档,上坡挂前进档,并低档起步。
5.泥泞路面应低速行驶,不得急刹车。
三、摊铺安全操作技术
1.摊铺机操作人员必须经过专业培训,了解机械性能、构造。掌握保养知识,训练地掌握本机性能及操作概念各安全事项,并经有关部门确认合格后,方可单独操作。
2.起动发动机前必须检查:油量是否充足,风扇上皮带松紧度,有无漏油及其部件松动现象。检查当天工作所需的各种配件、附件、工具等是否齐备。
3.起动发动机后,慢速运行至少两分钟后检查各监控系统指示是否正常。
4.运料车辆倒料必须有人指挥,准确将料卸入机器料斗内。
5.摊铺机工作前须和左右调平人员取得联系,确保其他人员不在作业内,方可作业。
6.在作业档向行车档转换时,必须在小油门,机器完全停稳后,各工作部件停止工作情况下进行。
7.操作人员严禁酒后操作,操作设备时必须穿戴整齐,不得穿拖鞋,不得有吸烟、饮食等其他有碍安全作业行为。
8.摊铺机在工作后,所有防护装置必须安装在指定位置上。
9.操作室必须保持清洁,及时清理油污等污物,不得乱放工具等其他物品。
10.摊铺结束后,清洗材料输送、捣实装置,停机时必须把熨平板旋转在垫木上,机器停放下不得妨碍交通,且应旋转警示牌。
四、碾压安全操作技术
1.压路机的操作人员必须经培训考试合格并取得特种作业操作证后方可上岗操作。
2.压路机工作前试验检查所有操作部件、仪表、制动器、转向机构是否正常,只有在一切正常的情况下方可开始工作。压路机应起步后才能起振。
3.压路机在不平路面和场地上工作要小心谨慎,在坚硬路面不允许振动,检查并清除地面上的危险物。
4.压路机转弯时,应降低速度,在坡道上行驶时,不允许换档变速,更不可使压路机滑行和溜车。
5.压路机工作完毕,应停在宽阔的平地上,停在坡道上时,应用止动锁住轮子,必要时前后均应置止动块。
6.停机时应先停止振动,然后将转向机置于中间位置,最后拉起手制动操纵杆,内燃机慢速运转数分钟后熄火。驾驶员离开压路机前,必须使压路机处于制动状态。
7.不得在运行过程中对压路机进行调节、维修、保养等作业项目。
五、职业健康与卫生防疫管理
1.工地卫生管理网络、卫生防疫管理系统,并明确具体责任人,进行定期检查、考核。
2.工地设有环境卫生宣传牌和责任区包干图,现场无大面积积水,并有灭四害设施。
3.茶水供应做到冬热夏凉、茶桶清洁、茶具消毒。
4.炊事人员有健康证,食堂有卫生许可证,各种设置及操作流程符合卫生防疫要求。
5.厕所有化粪池,有冲淋装置,无异味,主要生活区内厕所铺磁砖。沿线每隔1000m设置便溺设施一座。
6.联系所在地环保部门定期处理生活垃圾,所有垃圾箱加盖并及时清理。
7.关怀职工,安排合理的作息时间,让工人在劳动之余有足够的休息时间。
8.职工宿舍安排两到三人一间,每人有5平米的空间,不得安排通铺休息。
9.在生活区设立“职工之家”,提供报刊、杂志、电视机等设施,给职工创造一个良好的学习、休息和娱乐的场所。
10.督促工人养成良好的卫生习惯,宿舍、更衣室达到“五线、四清、一方正”。
第13篇 旧混凝土路面打裂压稳施工安全交底
1、交通管制
由于冲击压实后的路面在冲击压实再生施工时,要求施工路段进行交通管制,冲击压实完成后允许开放交通,所以对施工现场交通要求严格管制,建议在条件允许时一次性全封闭施工路段;若条件不允许,应至少实行半封闭施工。
2、冲击碾安全操作规程
2.1机械设备操作司机、修理工等专业工种,必须按gb5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训,考试合格,发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。
2.2冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记,禁止无关车辆与闲杂人员出入,夜间不准施工。
2.3冲击碾压须距路肩边缘1.0m的安全间距。
2.4冲击压路机以自行方式调迁时,每20km停止休息,或洒水对胶轮进行降温,以防爆胎。
2.5作业前检查各操作杆、方向、制动工作装置是否灵活可靠。检查牵引机挂接拖式压路机是否灵活、可靠、安全。检查牵引机与拖式压路机油管快换接头是否连通。作业前必须确保举升油缸杆部缩到最短位置。
2.6作业时,操作人员应始终注意行驶方向,并遵守施工技术人员规定的施工工艺进行冲压。应注意各仪表的读数和机械运转是否正常,若发现异常,必须查明原因并及时排除,严禁带病作业。车辆的转弯半径不应过小,要考虑顺时针转弯和逆时针转弯次数均等。压实过程中,不允许倒车以免损坏牵引轴等机件。作业间隙,检查冲击轮与轮毂的连接螺母,摆架长、短轴两端的紧固螺栓等紧固件锁紧情况。
2.7冲压施工场地附近的构造物,在冲压前后由构造物的施工单位与冲压施工单位共同派人进行观察、检查确认。发现墙体开裂、挡墙外鼓等异常情况应立即停止施工,并向监理单位、业主报告,在调查分析其原因后应采取如:增大保护区的范围、低速通过、支起冲击轮等措施。
2.8施工单位须加强对员工的安全生产教育,树立安全第一的观点。操作机手在上机前必须经严格的培训,不合格者不得上机。冲击压路机颠簸厉害,每台至少应配备2名操作机手,轮流进行作业,每次碾压时间不宜超过2小时,防止疲劳驾驶,不得把机器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘较大,应进行洒水,减少扬尘。
2.9作业后牵引压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。
3、压路机安全操作规程
3.1作业前检查润滑油、燃油和水是否充足,检查各系统管路及接头部分有无裂纹和泄漏现象,各仪表是否正常,滚轮的刮泥板是否平整良好,各连接处螺栓有无松动,确认正常后,方可作业。
3.2压路机开动前,必须注意机械前后有无障碍和人员,方可开动。在压路机运行中,不得进行修理。
3.3在压路机正在前进,需改变方向向后退时,应待压路机停止后,再拉动换向器操纵杆,严禁利用换向离合作为压路机制动之用。
3.4作业完毕,应将压路机停放在平坦坚实的场地,并将制动器制动。夜间在交通道旁停放时,机旁应悬挂信号灯。
第14篇 水泥混凝土路面施工安全交底
安全技术交底记录
编号
工程名称
永安市大溪至霞鹤公路
施工单位
永安市宏盛工程有限公司
交底提要
水泥混凝土路面安全技术交底
交底日期
年 月 日
交底内容:
水泥混凝土路面安全技术交底
1、混凝土拌和及运送
1)水泥混凝土的拌和,应按规范有关规定办理:
ⅰ、人工手推车上料时,手推车不得松手撒把。运输斜道上,应设有防滑设施。
ⅱ、机械上料时,在铲斗(或拉铲)移动范围内不得站人。铲斗下方严禁有人停留和通过。
ⅲ、向搅拌机内倾倒水泥,宜采用封闭式加料斗。为减少进出料口的粉尘飞扬应加设防护板。
ⅳ、作业结束时,应将料斗放下,落入斗坑或平台上。
2)手推车或小型翻斗车装运混凝土,车辆之间应保持一定的安全距离。
3)水泥混凝土运输车运送混凝土拌合物时,应遵守下列规定:
ⅰ、液压泵、液压马达及阀件应紧固,并与管道连接牢固,密封良好。各泵旋转时应无卡阻和异常声响;
ⅱ、当传动系统出现故障,液压油输出中断而导致滚筒停转,并一时无法修复时,要利用紧急排出系统快速排出混凝土拌和物;
ⅲ、严禁用手触摸旋转中的搅拌筒和随动轮。
4)自卸汽车运送混凝土拌和物,不得超载和超速行驶。车停稳后方准顶升车厢卸料。车厢尚未放下时,操作人员不得上车清除残料。
审核人
交底人
接受交底人
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
2、人工摊铺 1)装卸钢模时,必须逐片轻抬轻放,不得随意抛掷。 2)使用震捣器时,应按本规程6.5. 3.8规定办理: ⅰ、操作人员要配戴安全防护用品。配电盘(箱)的接线宜使用电缆线; ⅱ、在大体积混凝土中作业时,电源总开关应放置在干燥处;多台震捣器同时作业,应设集中开关箱,并由专人负责看管; ⅲ、风动震捣器的连接软管不得有破损或漏气,使用时要逐渐开大通气阀门。 3)拆下的木模应及时起钉,堆放整齐。 3、机械摊铺 1)轨模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定: ⅰ、布料机与振平机之间应保持 5~ 8m的安全距离。 ⅱ、布料机传动钢丝的松紧要适度。不得将刮板置于运行方向垂直的位置,也不得借助整机的惯性冲击料堆; ⅲ、作业中严禁驾驶员擅自离开驾驶台。无关人员不得在驾驶台上停留或上下摊铺机。在弯道上作业时,要注意防止摊铺机脱轨。 2)滑模式水泥混凝土摊铺机摊铺时,应遵守下列规定: ⅰ、停机处应平坦、坚实,并用支垫牢固的木块垫起机体。履带垫离地面后方可进行调整、安装工作; ⅱ、调整机器高度时,工作踏板及扶梯等处不得站人。作业期间严禁碰撞引导线; ⅲ、摊铺机应避免紧急转向,防止与预置钢筋、路机缘石等碰撞; ⅳ、摊铺机不得牵引其他机械。其他机械牵引摊铺机时应用刚性拖杆; ⅴ、摊铺机停放在通车道路上时,周围必须设置明显的安全标志。夜间应以红灯示警,其能见度不得小于150m。 3)真空吸水作业时,严禁操作人员在吸垫上行走或将物件置压在吸垫上。 | |||||
审核人 | 交底人 | 接受交底人 |
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
4)使用水泥混凝土抹平机时,应确保抹平机的叶片光洁平整,并处于同一水平面,其联接螺栓应紧固不松动,并在无负荷状态下起动。电缆要有专人收放,确保不打结,不砸压,如发现有异常现象应立即停机检查。 4、切缝、养生 1)切缝机锯缝时,刀片夹板的螺母应紧固,各联接部位和安全防护罩应完好正常。切缝前应先打开冷却水,冷却水中断时应停止切缝。 切缝时刀片要缓缓切入,并注意割切深度指示器,当遇有较大切割阻力时,应立即升起刀片检查。停止切缝时应先将刀片提离板面后才可停止运转。 2)薄膜养护的溶剂,一般具有毒性和易燃等特性,应做好贮运装卸的安全工作。喷洒时应站在上风,穿戴安全防护用品。 | |||||
审核人 | 交底人 | 接受交底人 |
本表由施工单位填写并保存(一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全员一份)。
第15篇 路面破碎:工程安全交底
工程名称
东钱湖工业区污水管网改造工程
交底时间
分部(分项)工程
及工种名称
路面破碎工程安全交底
交底人
1.旧路面凿除宜分段进行,对施工路段应围护封闭并设置警示和导向标志,以免妨碍交通;
2.用镐开挖旧路面时,应并排前进,左右间距应不少于2m,前后不少于3m,不得面对面使镐;
3.大锤砸碎旧路面时,周围不得有人站立或通行。锤击钢钎,使锤人应站在扶钎人的侧面,使锤者不得戴手套,锤柄端头应有防滑措施;
4.使用风动工具凿除旧路面,应遵守下列规定
(1)各部管道接头必须紧固,不漏气。胶皮管不得缠绕打结,并不得用折弯风管的办法作断气之用,也不得将风管置于胯下;
(2)风管通过过道,须挖沟将风管下埋,其上侧作硬性防护,严防重型车辆压坏;
(3)风管连接风包后要试送气,检查风管内有无杂物堵塞。送气时,要缓慢旋开阀门,不得猛开;
(4)风镐操作人员应与空压机司机紧密配合,及时送气或闭气;
(5)钎子插入风动工具后不得空打。
5.利用机械破碎旧路面时,必须设专人统一指挥,操作范围内不得有人,铲刀切入地面不宜过深,推刀速度应缓慢。
项目经理
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