土方安全技术交底书15篇

第1篇 车库顶板土方回填:安全交底

安全技术交底表

表aq-c11-1

编 号

工程名称

万泉寺住宅小区d区回迁安置房工程

施工单位

北京城建一建设发展有限公司万泉盛景园项目经理部

交底部位

车库顶板土方回填

工 种

土方工

安全技术交底内容:

一、施工现场安全注意事项:

1、入场前必须进行安全教育培训,经考试合格后方可上岗;

2、进入施工现场必须戴好合格的安全帽,系好下额带;

3、现场禁止吸烟,严禁酒后作业;

5、禁止穿拖鞋、赤脚、光背,禁止追逐打闹;

6、照明灯、打夯机等用电设备必须有可靠的接零;

7、禁止私自拆除或移动防护设备设施及电器设备;

8、挡土墙一次砌筑高度不超过30公分;

9、当天回填土未完成,在下班前应将护身栏恢复完成。

二、回填土:

1、作业前检查打夯机是否完好、偏心块连接是否牢固,前轴是否窜动,三角带松劲度是否合适,整机

是否紧固、是否开焊及严重变形,严禁夯机带病运转;

2、蛙式打夯机必须由电工接装电源、活动闸箱、单向开关,检查线缆绝缘、接线质量、夯机开关可靠

性。手把应缠裹绝缘胶布或绝缘胶管,并经试夯确认安全后方可作业;

针对性交底:

技术

安全

交底时间

2022年3 月19日

接

受

交

底

人

签

名

安全技术交底表

表aq-c11-1

编 号

工程名称

万泉寺住宅小区d区回迁安置房工程

施工单位

北京城建一建设发展有限公司万泉盛景园项目经理部

交底部位

车库顶板土方回填

工 种

土方工

安全技术交底内容:

3、蛙式夯应由两人操作,一人扶夯,一人牵线。两人必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套,电缆绞缠时必须停

止操作,严禁在夯机运行时砸线、隔夯扔线,转向或倒线有困难时,应停机,清除夯盘内的土块、

杂物时必须停机,严禁在夯机运转中清掏杂物,人工抬、移蛙式夯前,必须切断电源;

4、夯机前进方向和夯机四周1m范围内,不得站立非操作人员;

5、作业后夯机必须切断电源,盘好电缆线,入库存放或盖好苫布;

6、楼边必须设专人看护,防止高空坠落、防止物体打击(必要时设其它防护);

7、人工夯土时,应精神集中,两人打夯时应互相响应,动作一致,用力均匀;

8、淋灰、筛灰作业时必须正确穿戴个人防护用品(胶靴、手套、防尘口罩),不得赤脚、露体,作业时

应站在上风操作,遇四级以上强风时,停止筛灰;

9、必须按规范要求保持与高压线、变压器、建筑物、构筑物等的安全距离。

10、多机作业时,其并列间距不得小于5m,前后间距不得小于10m。

11、对不能及时回填的土进行覆盖,防止扬尘。

12、建立封闭式灰土搅拌棚,运输灰土的车辆在搅拌棚内装车,覆盖好后方可驶出搅拌棚。

13、机械作业时,有专人监测顶板裂缝情况,有紧急情况及时通知作业人员停止回填。

针对性交底:

技术

安全

交底时间

2022年3 月19日

接

受

交

底

人

签

名

第2篇 翻车机室土方开挖安全交底

安全技术交底书

单位工程名称		翻车机室			交底日期		2009年7月30日
分部分项 工程名称		土方开挖			生产班组 名称		汪传明队
1、进入现场必须遵守安全生产纪律。 2、土方工程开挖前确定开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。 3、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 4、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。 5、人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2~3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。 6、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。 7、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 8、在潮湿作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品。 9、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 10、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 11、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 12、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 13、基坑四周必须设置1.5m高护拦，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 14、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 15、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。 16、在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。 17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。 接受交底人签名：
交底人签名	安全员签名	施工队长

第3篇 土方开挖及渣土运输安全交底

本工程即将开始进行土方的开挖和外运工作，针对本项工程的特点，对一些重点施工点的安全方面做一个交底，具体如下：

一、土方开挖方面：

1. 施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2.各施工主要负责人员要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，严禁盲目施工。

3. 开挖路段在开挖前进行必要的围挡，尤其是在现行路段处，必须用彩钢瓦按照要求进行围挡，出入口设置安全警示标志，夜间开启警示灯，对于交通流量大的地段安排值班人员。彩钢瓦的安装应确保其稳定牢固，并经常进行检查，尤其是在大风，雨雪天气，发现问题，及时安排进行处理。

4. 施工机械进入施工现场所经过的道路，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

5. 土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。

6. 挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

7. 人工开挖时，两人操作间距应保持2～3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

8. 用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

9. 机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

10. 开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

11. 夜间施工时，应合理安排施工项目，防止超挖。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置警示灯。

12. 开挖过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等、应立即保护现场和报请有关部门处理。

13. 土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

14. 对于反开挖路段，应设置导流沟槽，集水坑等排水设施，以利地下水和地表水的及时顺畅排出，保证边坡稳定和开挖面不受水的侵蚀，对于地下水位高，水量大的地段，必要时可采取轻型井点降水的方式进行排水。

15. 对山体开挖，应事先了解地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，检查山坡坡面情况，对危岩、孤石、大石块等不安定物体，事先应进行清除，在坡脚设置一定距离的安全区，对可能危及民房及厂区等地段，必要时设置安全围挡。

16. 在山体易滑坡地段挖方时，应注意：

1）不宜雨季施工，同时不应破坏挖方上坡的自然植被，并事先作好地面和地下排水设施；

2）遵循先整治后开挖的施工顺序，在开挖时，须遵循由上到下的开挖顺序，严禁先切除坡脚；

3）开挖过程中如发现滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应暂停施工，必要时，所有人员和机械要撤至安全地点，并采取措施及时处理

二、渣土运输方面：

由于本工程属于市政工程，渣土运输道路大部分属于现行城市道路，交通流量大，安全隐患多，因此，针对这样的情况，我们在渣土运输方面，有以下一些安全事项：

1、严格遵守《道路交通法则》及《南京市渣土运输管理条例》。

2、严格按照审批的运输路线和弃土场，进行运输弃土，不得随意改变运输路线和弃土场。

3、所有车辆在出车前必须冲洗车轮及车身，顶部必须关紧舱门，做到不抛洒，不扬尘。

4、车辆出入路口，必须设置安全警示标志，夜间开启安全警示灯。

5、车辆出入时，应有专人指挥交通，

6、车辆在施工期间，必须定期进行检查，确保车辆不带病带伤作业，并配备必要的灭火器。

7、驾驶人员要树立强烈的安全意识，对自己和他人的安全负责，严禁疲劳，酒后及带病驾驶。

三、弃土方面：

1、对于选定的弃土场，四周应设置安全警示牌，必要时夜间设置警示灯，尤其是车辆进出口处。

2、弃土场的便道要按照规定标准进行施工，两侧设置排水沟，确保小雨天气也能够正常弃土。弃土场四周应设置排水沟，及时将地表水引入河道或管网，防止地表水侵蚀淹没弃土场，影响正常的施工。

3、设专人负责弃土场的指挥管理，指挥人员，必须着反光背心，手持红旗，对道路尤其是进出口进行疏导，确保行人和车辆的安全通行。

4、弃土时，车辆应有专人进行指挥，防止车辆随意弃土并确保车辆不至于淤陷。

5、弃土堆应连续设置，并及时用推土机进行修整，便于地表水的顺畅排出以及施工的顺利进行。

第4篇 土方开挖基坑支护安全交底

技术交底记录

安c2-1

编号

安-002

工程名称

水电九局国际企业大厦工程

交底日期

2022-5-15

施工单位

中国水利水电第二工程局有限公司

分项工程名称

边坡支护

交底提要

边坡喷锚支护安全技术交底

一、基本规定:

1、进入施工现场必须戴好安全帽(扣好安全帽带);

2、严禁穿拖鞋进入施工现场;

3、严禁高出向下抛掷工具、材料、废料等;

4、2米以上包括2米以上的作业必须佩带安全绳;

二、支护作业安全

1、开始支护前,必须先在作业面通道的外侧设安全护栏并挂设安全网,防止落物伤害下方作业人员。

2、支护人员必须安全帽和安全绳,安全帽、安全绳质量可靠,安全绳必须固定在牢固位置,在作业时防止绳具被其他设备损坏,对已经损坏的安全绳禁止使用。

3、支护排架必须牢靠,在排架搭设完毕后必须经安全部、部位工程师及建立工程部验收合格挂牌后方可投入使用。

4、支护设备必须妥善保管,须在排架上布置的设备必须进行加固处理,施工人员不得随意向下丢物品。

5、支护施工必须按照规范要求施工,杜绝习惯性违章,若发现有习惯性违章现象,安全部门可予以重罚。

三、压缩空气作业安全

1、操作人员应该坚守岗位,不得擅自离岗或擅自调岗、由非本机操作人员代替工作,严禁酒后操作和从事与运转无关的其他事情。

2、添加油料时严禁吸烟,电器设备的外壳应有良好的接地。

3、开启送气阀前应检查送气管道及其接口,确认畅通、无漏气,并通知有关人员后方可送气,出气口前不得有人。

4、作业中储气罐压力不得超过铭牌规定,安全阀应灵敏有效;进、排气阀、轴承和各部件应无异响或过热现象。

5、空压机作业环境应保持清洁和干燥;储气罐必须放在通风良好处,半径15米以内不得进行焊接和热加工作业。

审核人

交底人

接受交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位个保存一分

2.当做分项工程技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

安c2-1

编号

安-002

工程名称

水电九局国际企业大厦工程

交底日期

2022-5-15

施工单位

中国水利水电第二工程局有限公司

分项工程名称

边坡支护

交底提要

边坡喷锚支护安全技术交底

交底内容:

6、运转中发现排气压力突然升高,排气阀、安全阀失效,机械有异响或电动机电刷发出强烈火花时,应立即停机检查,排除故障后方可继续作业。

四、钻机作业安全

1、司钻人员必须了解本机构造和机械性能,数值本机安全操作规程

2、钻机的工作面应平潭、稳固,当在倾斜地面工作室,履带板下方应用谐星快塞紧。禁止在斜坡上横向作业。

3、起落滑架时,严禁一切人员在滑架下端停留或作业。

4、钻机平台必须平整坚实牢靠,满足最大负荷1.3~1.5倍的承载安全系数,钻架脚周边一般情况要保证有50~100cm的安全距离,临空面必须设置安全栏杆。

5、夜间作业,应有足够的照明

6、当冲击器提升到距孔口1m左右时,停止作业,以防吹塌孔口。

7、开钻前,先将周围及顶部松碎岩石撬挖干净,裂隙及松散部位,应采取措施,以防落塌方伤人。

8、禁止在岩石破碎、裂隙、残孔等处开钻凿眼。

五、锚杆作业安全

1、锚杆进行拉拔试验,张拉时,应按规定程序进行,张拉钱方严禁有人;锚杆注浆应连续进行,浆液饱满,浆液配比应符合设计或施工设计的规定。

2、锚杆应随喷射混凝土的完成,且达到规定强度后,方可自上而下分层施工。

3、锚杆锁定48h内,发现有明显应力松弛应补张拉;孔内灌浆达到设计规定强度后,方可放张。

4、钻孔和注浆前,应检查喷层表面,确认无异常裂缝;作业中应设专人监护支护稳定状况,发现异常必须停止作业,将作业人员撤离至安全地带,待采取安全技术措施,确认支护稳定后,方可继续施工作业。

5、搬运、安装锚杆时,不得碰撞人、设备;锚杆类型、间距、长度、排列方式和锚杆张拉时张拉程序、控制应力应符合设计要求。

审核人

交底人

接受交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位个保存一分

2.当做分项工程技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

技术交底记录

安c2-1

编号

002

工程名称

水电九局国际企业大厦工程

交底日期

2022-5-15

施工单位

中国水利水电第二工程局有限公司

分项工程名称

边坡支护

交底提要

边坡喷锚支护安全技术交底

交底内容:

六、注浆作业

1、作业和试验人员应按规定佩戴安全防护用品,严禁裸露身体作业。

2、作业中注浆灌内应保持一定数量的浆液,防止放空后浆液喷出伤人

3、作业中遗撒的浆液和刷洗机具、器皿的废液,应及时清理,妥善处置。

4、注浆机械操作工和注浆配置人员,必须经安全技术培训,考核合格方可上岗。

5、浆液原材料中有强酸、强碱等时,必须存在专用库房内,设专人管理,建立发料制度,且余料必须收回。

6、注浆应分级、逐步升压至控制压力,注浆初始压力不得大于0.1mpa;填充注浆压力宜控制在0.1~0.3mpa。

7、注浆的材料、配比和控制压力等,必须根据土质情况、施工工艺、设计要求,通过试验确定。浆液材料应符合环境保护要求。

七、钢筋作业安全

1、安设钢筋骨架与挂网前应清理作业面松土和危石,确认土体稳定

2、按骨架应与挖掘土方紧密结合,挖完一层土方后及时安装骨架,每层骨架应及时形成闭合框

审核人

交底人

接受交底人

1.本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位个保存一分

2.当做分项工程技术交底时,应填写“分项工程名称”栏,其他技术交底可不填写。

安全技术交底名册

时间

姓名

交底名称

备注

第5篇 土方工程施工操作安全交底

1．施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2．大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计(方案)，制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

3．山区施工，应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。

4．施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

5．土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。 相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。

6．基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7．在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8．基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

9．基坑开挖深度超过9m(或地下室超过二层)，或深度虽未超过9m，但地质条件和周围环境复杂时，在施工过程中要加强监测，施工方案必须由单位总工程师审定，报企业上一级主管

10．基坑深度超过14m、地下室为三层或三层以上，地质条件和周围特别复杂及工程影响重大时，有关设计和施工方案，施工单位要协同建设单位组织评审后，报市建设行政主管部门备案。

11．夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

12．土方工程、基坑工程在施工过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等，应立即保护现场和报请有关部门处理。

13．挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

14．人工开挖时，两人操作间距应保持2～3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15．上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。

16．用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0rn，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

17．基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

18．机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

19．深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。

第6篇 土方开挖安全交底

1.施工前，应对施工区域内存在的各种障碍物，如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等，凡影响施工的均应拆除、清理或迁移，并在施工前妥善处理，确保施工安全。

2.大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，严禁盲目施工。

3.山区施工，应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等，如因土石方施工可能产生滑坡时，应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工，应事先检查山坡坡面情况，如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应妥善处理后，才能施工。

4.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等，应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路，开辟适当的工作面，以利安全施工。

5.土方开挖前，应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定，对可能受开挖和降水影响的邻近建（构）筑物、管线，应制定相应的安全技术措施，并在整个施工期间，加强监测其沉降和位移、开裂等情况，发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施，并及时处理。相邻基坑深浅不等时，一般应按先深后浅的顺序施工，否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害，并应采取必要的保护措施。

6.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素，决定是否需要支护，选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7.在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑，应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖，以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8.基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行，并且分层夯实。

9.基坑开挖深度超过9m（或地下室超过二层），或深度虽未超过9m，但地质条件和周围环境复杂时，在施工过程中要加强监测，施工方案必须由单位总工程师审定，报企业上一级主管

10.基坑深度超过14m、地下室为三层或三层以上，地质条件和周围特别复杂及工程影响重大时，有关设计和施工方案，施工单位要协同建设单位组织评审后，报市建设行政主管部门备案。

11.夜间施工时，应合理安排施工项目，防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。

12.土方工程、基坑工程在施工过程中，如发现有文物、古迹遗址或化石等，应立即保护现场和报请有关部门处理。

13.挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

14.人工开挖时，两人操作间距应保持2～3m，并应自上而下挖掘，严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15.上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯，不应踩踏土壁及其支撑上下。

16.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0rn，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

17.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意边坡的稳定情况，如发现有裂纹或部分塌落现象，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。

18.机械挖土，多台阶同时开挖土方时，应验算边坡的稳定，根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

19.深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。

第7篇 土方开挖及回填-安全交底

技术交底记录

编号

工程名称

金隆内协办公、维修车间

交底日期

2008年11月5日

施工单位

铜冠建筑安装有限责任公司

分项工程名称

土方开挖及回填

交底提要

交底内容:

施工准备

作业条件

土方开挖

制定开挖方案,确定合理的开挖方式、施工顺序和边坡防护措施,选择适当的施工机械。

将施工区城内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

做好建筑物的标准轴线桩、标准水平桩,用白灰洒出开挖线,必须经过检验台格,办理完验线手续。

若设计基础底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于开挖底面0.5m以下。然后再开挖。

夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。

熟悉图纸。

土方回填

回填前,对基础、箱型基础墙或地下防水层、保护层等进行检查验收并办理隐检手续。

将基坑内的杂物、积水等清理干净。

房心、管沟的回填应在上下水道的安装完成以后进行。

施工前,做好水平高程的设置。在基槽边上钉水平撅,在基础墙表面划分层线。

做好技术交底。

施工机具

铲土机、自卸汽车、挖土机、铲运车及翻斗车等、蛙式或柴油打夯机、手推车、铁锹、3~5m钢尺,20#铅丝、胶皮管、尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线等。

质量要求

土方开挖工程质量要求

项

序

项 目

允许偏差或允许值(mm)

柱基、基坑、基槽

挖方场地平整

管沟

地(路)面基层

人工

机械

主控项目

1

标高

-50

±30

±50

-50

-50

2

长度、宽度(由设计中心线向两边量)

+200

-50

+300

-100

+500

-100

+100

一般项目

3

边坡

设计要求

1

表面平整度

20

20

50

20

20

2

基底土性

设计要求

注:地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地(路)面的基层。

土方回填工程质量要求

项

序

项 目

允许偏差或允许值(mm)

柱基、基坑、基槽

挖方场地平整

管沟

地(路)面基层

人工

机械

主控项目

1

标高

-50

±30

±50

-50

-50

2

分层压实系数

设计要求

一般项目

1

回填土料

设计要求

2

分层厚度及含水量

设计要求

3

表面平整度

20

20

30

20

20

工艺流程

土方开挖

确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底

土方回填

基坑(槽)底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收

基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收

操作工艺

土方开挖

人工开挖浅基础、管沟等

测量放线→切线分层开挖→修坡→整平

挖土自上而下水平分段进行,每层0.3m左右,边挖边检查槽宽,至设计标高后,统一进行修坡清底。相邻基坑开挖时,要按照先深后浅或同时进行开挖的原则施工。

机械开挖

一般深度2m以内的大面积开挖,宜采用推±机或装载机淮土和装土;对长度和宽度较大的大面积土方一次开挖,可采用铲运机铲土;对面积大且深的基坑,可采用液压正、反铲开挖;深5m以上的设备基础或高层建筑地下室深基坑,宜分层开挖。一般机械土方开挖由翻斗汽车配合运土。

机械开挖时,要配合少量人工清土,将机械挖不到的地方运到机械作业半径内,由机械运走。机械开挖在接近槽底时,用水准仪控制标高,预留20~30cm土层人工开挖.以防止超挖。

开挖到距槽底50cm以内后,测量人员测出距槽底50cm的水平标志线,然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩,清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸,修整边坡和基底。

土方开挖完毕后,对基底要进行钎探。若设计无特殊说明,钎探布置按下表执行。

槽宽(cm)

排列方式

间距(m)

深度(m)

小于80

中心一排

1.5

1.5

80~200

两边错开

1.5

1.5

大于200

梅花型

1.5

1.5

柱基

梅花型

1.5~2.0

1.5,并不小于短边尺寸

钎探完成后,钎孔要用干中细砂贯实。同时在钎探平面布置图上注明特硬、特软点。

基坑打钎探测完毕后,会请设计、监理、勘探及质监站等单位人员验槽。对不符合要求的软弱土层等情况作出处理记录,处理完全符合要求后,参加各方会签隐蔽工程记录。

雨期施工时,要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡或设置支撑,同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟,防止地面水流入。冬期施工时,要防止地基受冻。

注意事项

开挖过程中,严格控制开挖尺寸,基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度,并在开挖过程中试打钎,避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖,个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。

尽量减少对基土的扰动,若基础不能及时施工时,可预留200~300mm土层不挖,待作基础时再挖。

开挖基坑时,有场地条件的,一次留足回填需要的好土,多余土方运到弃土处,避免二次搬运。

土方开挖时,要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉,应预先采取防护措施,并在施工过程中进行沉降和位移观测。

土方回填

回填土一般选用含水量在10%左右的干净粘性土(以手攥成团、自然落地散开为宜)。若土过湿,要进行晾晒或掺入干土、白灰等处理;若土含水量偏低,可适当洒水湿润。

深浅基坑相连时,要先填深基坑,填至与浅基坑标高一致时,再与浅基坑一起填夯。分段填夯时,交错处做成阶梯形,上下接搓距离不小于1.0m。基坑回填应在相对两侧或四周同时进行,基础墙两侧标高不可相差太多;较长的管沟墙,内部要加支撑。

回填土要分层铺摊夯实,蛙式打夯机每层铺土厚度为200~250mm;人工夯实时不大于200mm。每层至少夯击三遍.要求一夯压半夯。

回填房心及管沟时,人工先将管子周围填±夯实,直到管顶0.5m以上时,在不损坏管道的情况下,方可用蛙式打夯机夯实。管道下方若夯填不实,易造成管道受力不匀而折断、渗漏。

雨期施工时,防止地面水流入坑内,导致边坡塌方或浸泡基土。

冬期施工时,每层回填土厚度比常温时减少25%,其中冻土块体积不得超过总填土体积的15%,且应分散,冻土块粒径不大于15cm。

注意事项

施工时,基础墙体达到一定强度后,才能进行回填土的施工,以免对结构基础造成损坏。

基础肥槽回填土,必须清理到基础底面标高,才能逐层回填。严禁用水浇使土下沉的“水夯法”。

土虚铺过厚、夯实不够或冬施时冻土块较多会造成回填土下沉,而导致地面、散水裂缝甚至下沉。

室内坑槽(沟)不得用含有冻土块的土回填。

审核人

交底人

接受交底人

第8篇 土方开挖作业:安全交底

安全技术交底

表c2-1

编号

工程名称

交底日期

年月日

施工单位

分项工程名称

土方开挖作业安全交底

交底提要

交底内容:

1.工人入场前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施工现场;

2.所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽,系好下颚带,锁好带扣;

3.土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行;

4.开挖深度超过1.5m,应设人员上下坡道和爬梯,以免发生坠落,开挖深度超过2m的,必须在边

沿设两道1.2-1.5m高护身栏杆,危险处,夜间应设红色标志灯;

5.任何人严禁在坑底休息;

6.基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟,确保排水畅通,保证边坡的稳定;

7.夜间挖土时,施工场地应有足够的照明;

8.土方施工中,施工人员要经常注意边坡是否有裂缝,一旦发现,立即停止一切作业,待处理和加

固后,才能进行施工;

9.开挖土方时,应有专人指挥,防止机械伤人或坠土伤人,挖土机的工作范围内,不准进行其它工

作;

10.基坑边1m以内不得堆土、堆料、停置机具;

11.基坑开挖时,两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖,挖土机间距应大于10m。在挖土机工

作范围内,不许进行其他作业;

12.挖土应自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚或逆坡挖土;

13.基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意土壁的变动情况,如发现有裂纹或部分坍塌现

象,应及时放坡或支撑处理,并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化,确定安全后,方可进行下道

工作,有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时,定人定时对边坡进行监测;

14.基坑四周应设安全栏杆,高度不低于1.2m,人员不得趴在栏杆上往坑底看;

15.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道,采取防滑措施,禁止攀边坡上下;

16.用手推车运土,应先平整好道路,不得放手让车自动翻转;

17.基坑清土时,应从中央开始,退向坑边,已清理好的地方不再上人,浇筑砼时,施工人员可站

在木板上操作,尽可能减少对基底土的扰动;

18.重物距边坡应有一定距离,汽车不小于3m,起重机不小于4m,土方堆放不小于1m,堆土高度部

不超过1.5m,材料堆放应不小于1m;

19.挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离,以防塌方,造成翻车事故,一般距离不小于1-1.5m;

20.坑上人员不得向坑内扔抛物品,避免物体打击事故;

21.土方外运时,在门口设立清扫站,派专人拍实车上的土,扫干净车轮上的土,确保道路上无遗

洒,并设专人洒水降尘;

22.土方开挖时,禁止酒后作业,严禁嬉戏打闹,禁止操作与自己无关的机械设备;

审核人

交底人

接受交底人

1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份,安全员一份;

2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏;

3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。

第9篇 土方开挖施工安全交底

安全交底记录

（表式c2-8）

编号

006

工程名称

北京地铁四号线十七标

施工单位

项目一队、项目二队

交底人

王德祥

交底项目（部位）

中关村站西侧附属土方开挖

交底日期

2005年 月日

交底内容：（安全措施及注意事项）

1．进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2．挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员应立即离开并及时处理。

4．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

5．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

6．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

7．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8．机械不得在输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

10．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

11．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

12．向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。

13．基坑四周必须设置1.5m高的护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。

14．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。

15．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。

16．在开挖杯基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

17．基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。

第10篇 土方开挖:安全交底

1.施工前,应对施工区域内存在的各种障碍物,如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等,凡影响施工的均应拆除、清理或迁移,并在施工前妥善处理,确保施工安全。

2.大型土方和开挖较深的基坑工程,施工前要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,编制专项施工组织设计(方案),制定有针对性的安全技术措施,严禁盲目施工。

3.山区施工,应事先了解当地地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等,如因土石方施工可能产生滑坡时,应采取可靠的安全技术措施。在陡峻山坡脚下施工,应事先检查山坡坡面情况,如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时,应妥善处理后,才能施工。

4.施工机械进入施工现场所经过的道路、桥梁和卸车设备等,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路,开辟适当的工作面,以利安全施工。

5.土方开挖前,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线,应制定相应的安全技术措施,并在整个施工期间,加强监测其沉降和位移、开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处理。相邻基坑深浅不等时,一般应按先深后浅的顺序施工,否则应分析后施工的深坑对先施工的浅坑可能产生的危害,并应采取必要的保护措施。

6.基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性,并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移,使基坑邻近建筑物等产生相应的位移和下沉。验算时应考虑地面堆载、地表积水和邻近建筑物的影响等不利因素,决定是否需要支护,选择合理的支护形式。在基坑开挖期间应加强监测。

7.在饱和粘性土、粉土的施工现场不得边打桩边开挖基坑,应待桩全部打完并间歇一段时间后再开挖,以免影响边坡或基坑的稳定性并应防止开挖基坑可能引起的基坑内外的桩产生过大位移、倾斜或断裂。

8.基坑开挖后应及时修筑基础,不得长期暴露。基础施工完毕,应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时,必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相对的两侧或四周同时均匀进行,并且分层夯实。

9.基坑开挖深度超过9m(或地下室超过二层),或深度虽未超过9m,但地质条件和周围环境复杂时,在施工过程中要加强监测,施工方案必须由单位总工程师审定,报企业上一级主管

10.基坑深度超过14m、地下室为三层或三层以上,地质条件和周围特别复杂及工程影响重大时,有关设计和施工方案,施工单位要协同建设单位组织评审后,报市建设行政主管部门备案。

11.夜间施工时,应合理安排施工项目,防止挖方超挖或铺填超厚。施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置红灯警示。

12.土方工程、基坑工程在施工过程中,如发现有文物、古迹遗址或化石等,应立即保护现场和报请有关部门处理。

13.挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

14.人工开挖时,两人操作间距应保持2~3m,并应自上而下挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

15.上下坑沟应先挖好阶梯或设木梯,不应踩踏土壁及其支撑上下。

16.用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作,多台机械开挖,挖土机间距大于l0rn,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。

17.基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。

18.机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

19.深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。

第11篇 土方开挖:施工安全交底

安全交底记录

(表式c2-8)

编号

006

工程名称

北京地铁四号线十七标

施工单位

项目一队、项目二队

交底人

王德祥

交底项目(部位)

中关村站西侧附属土方开挖

交底日期

2005年 月日

交底内容:(安全措施及注意事项)

1.进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

2.挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。

3.挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾坍可能时,人员应立即离开并及时处理。

4.人工挖土,前后操作人员间距离不应小于2~3m,堆土要在1m以外,并且高度不得超过1.5m。

5.每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。

6.机械挖土,启动前应检查离合器、钢丝绳等,经空车试运转正常后再开始作业。

7.机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

8.机械不得在输电线路下工作,应在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

9.机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。

10.电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

11.配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。

12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。

13.基坑四周必须设置1.5m高的护栏,要设置一定数量临时上下施工楼梯。

14.场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。

15.车辆进出门口的人行道下,如有地下管线〔道〕必须铺设厚钢板,或浇捣混凝土加固。

16.在开挖杯基坑时,必须设有切实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。

17.基坑开挖前,必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料,以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。

第12篇 翻车机室土方开挖:安全交底

安全技术交底书

单位工程名称

翻车机室

交底日期

2009年7月30日

分部分项

工程名称

土方开挖

生产班组

名称

汪传明队

1、进入现场必须遵守安全生产纪律。

2、土方工程开挖前确定开挖方案,并按认可后的方案进行开挖。

3、挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告,不得擅自处理。

4、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员要立即离开并及时处理。

5、人工挖土时应由上至下,逐层挖掘,前后操作人员间距不应小于2~3m,堆土要在1m以外,且高度不得超过1.5m,严禁偷岩或在孤石下挖土,夜间应有充足的照明。

6、在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽,严防上面土块及其物体下落砸伤头部,遇有地下水渗出时,应把水引到集水井加以排除。

7、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作,并且不得将土和其他物件堆在支撑上,不得在支撑下行走或站立。

8、在潮湿作业,必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关,电缆应完好,并穿戴防护用品。

9、机械操作中进铲不应过深,提升不应过猛。

10、机械不得在输电线路下工作,在输电线路一侧工作,不论在任何情况下,机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。

11、机械应停在坚实的地基上,如基础过差,应采取走道板等加固措施,不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶,防止坍方翻车。

12、配合拉铲的清坡、清底工人,不准在机械回转半径下工作。

13、基坑四周必须设置1.5m高护拦,要设置一定数量临时上下施工楼梯。

14、场内道路应及时整修,确保车辆安全畅通,各种车辆应有专人负责指挥引导。

15、车辆进出门口的人行道下,如有地下管线(道)必须铺设厚钢板,或浇筑混凝土加固。

16、在开挖基坑时,必须设有确实可行的排水措施,以免基坑积水,影响基坑土壤结构。

17、清坡清底人员必须根据设计标高作好清底,不得超挖。如果超挖,不得将松土回填,以免影响基础质量。

接受交底人签名:

交底人签名

安全员签名

施工队长

第13篇 土方开挖及渣土运输-安全交底

本工程即将开始进行土方的开挖和外运工作,针对本项工程的特点,对一些重点施工点的安全方面做一个交底,具体如下:

一、土方开挖方面:

1. 施工前,应对施工区域内存在的各种障碍物,如建筑物、道路、沟渠、管线、防空洞、旧基础、坟墓、树木等,凡影响施工的均应拆除、清理或迁移,并在施工前妥善处理,确保施工安全。

2.各施工主要负责人员要认真研究整个施工区域和施工场地内的工程地质和水文资料、邻近建筑物或构筑物的质量和分布状况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等,严禁盲目施工。

3. 开挖路段在开挖前进行必要的围挡,尤其是在现行路段处,必须用彩钢瓦按照要求进行围挡,出入口设置安全警示标志,夜间开启警示灯,对于交通流量大的地段安排值班人员。彩钢瓦的安装应确保其稳定牢固,并经常进行检查,尤其是在大风,雨雪天气,发现问题,及时安排进行处理。

4. 施工机械进入施工现场所经过的道路,应事先做好检查和必要的加宽、加固工作。开工前应做好施工场地内机械运行的道路,开辟适当的工作面,以利安全施工。

5. 土方开挖前,应会同有关单位对附近已有建筑物或构筑物、道路、管线等进行检查和鉴定,对可能受开挖和降水影响的邻近建(构)筑物、管线,并在整个施工期间,加强监测其沉降和位移、开裂等情况,发现问题应与设计或建设单位协商采取防护措施,并及时处理。

6. 挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险岩石或建筑物下面进行作业。

7. 人工开挖时,两人操作间距应保持2~3m,并应自上而下挖掘,严禁采用掏洞的挖掘操作方法。

8. 用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其他工作,多台机械开挖,挖土机间距大于10m,挖土要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚的危险作业。

9. 机械挖土,多台阶同时开挖土方时,应验算边坡的稳定,根据规定和验算确定挖土机离边坡的安全距离。

10. 开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,如发现有裂纹或部分塌落现象,要及时进行支撑或改缓放坡,并注意支撑的稳固和边坡的变化。

11. 夜间施工时,应合理安排施工项目,防止超挖。施工现场应根据需要安设照明设施,在危险地段应设置警示灯。

12. 开挖过程中,如发现有文物、古迹遗址或化石等、应立即保护现场和报请有关部门处理。

13. 土方开挖宜从上到下分层分段进行,并随时作成一定的坡势以利泄水,且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

14. 对于反开挖路段,应设置导流沟槽,集水坑等排水设施,以利地下水和地表水的及时顺畅排出,保证边坡稳定和开挖面不受水的侵蚀,对于地下水位高,水量大的地段,必要时可采取轻型井点降水的方式进行排水。

15. 对山体开挖,应事先了解地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等,检查山坡坡面情况,对危岩、孤石、大石块等不安定物体,事先应进行清除,在坡脚设置一定距离的安全区,对可能危及民房及厂区等地段,必要时设置安全围挡。

16. 在山体易滑坡地段挖方时,应注意:

1)不宜雨季施工,同时不应破坏挖方上坡的自然植被,并事先作好地面和地下排水设施;

2)遵循先整治后开挖的施工顺序,在开挖时,须遵循由上到下的开挖顺序,严禁先切除坡脚;

3)开挖过程中如发现滑坡迹象(如裂缝、滑动等)时,应暂停施工,必要时,所有人员和机械要撤至安全地点,并采取措施及时处理

二、渣土运输方面:

由于本工程属于市政工程,渣土运输道路大部分属于现行城市道路,交通流量大,安全隐患多,因此,针对这样的情况,我们在渣土运输方面,有以下一些安全事项:

1、严格遵守《道路交通法则》及《南京市渣土运输管理条例》。

2、严格按照审批的运输路线和弃土场,进行运输弃土,不得随意改变运输路线和弃土场。

3、所有车辆在出车前必须冲洗车轮及车身,顶部必须关紧舱门,做到不抛洒,不扬尘。

4、车辆出入路口,必须设置安全警示标志,夜间开启安全警示灯。

5、车辆出入时,应有专人指挥交通,

6、车辆在施工期间,必须定期进行检查,确保车辆不带病带伤作业,并配备必要的灭火器。

7、驾驶人员要树立强烈的安全意识,对自己和他人的安全负责,严禁疲劳,酒后及带病驾驶。

三、弃土方面:

1、对于选定的弃土场,四周应设置安全警示牌,必要时夜间设置警示灯,尤其是车辆进出口处。

2、弃土场的便道要按照规定标准进行施工,两侧设置排水沟,确保小雨天气也能够正常弃土。弃土场四周应设置排水沟,及时将地表水引入河道或管网,防止地表水侵蚀淹没弃土场,影响正常的施工。

3、设专人负责弃土场的指挥管理,指挥人员,必须着反光背心,手持红旗,对道路尤其是进出口进行疏导,确保行人和车辆的安全通行。

4、弃土时,车辆应有专人进行指挥,防止车辆随意弃土并确保车辆不至于淤陷。

5、弃土堆应连续设置,并及时用推土机进行修整,便于地表水的顺畅排出以及施工的顺利进行。

第14篇 土方开挖安全交底监理交底记录

土方开挖施工过程中，如下几点应作为安全预控重点：

1、 挖土过程中施工至钢立柱、钢支撑、井点管以及塔吊基础的钻孔灌注桩旁边时，应注意对其的保护，严禁挖土机挖土时碰到该处。

2、 挖至底板标高出30cm人工清土，必须保证挖机挖土过程中碰到桩头，导致桩身出现异常，用人工挖除整平，且防止坑底土体扰动。

3、 挖土施工时应有专人指挥。

4、 深基坑四周所设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯，对临边防护是否符合要求，应在开挖前后以及过程中再进行检查一遍。

5、 挖土机作业时回转半径内严禁站人。

6、 检查司机的作业证。

7、 超挖时不得用土回填，应用砂、碎石或低强度混凝土填实至设计标高。

8、 人员、设备配备情况要到位；

9、 必须按照方案要求的挖土顺序施工；

10、 应防止地面水流入基坑（槽）；

11、 开挖深度超过4.0m时的基坑，有条件采用放坡开挖时，宜设置多级平台分层开挖，每级平台的宽度不宜小于1.5m。

12、 挖土需进行分层开挖时厚度不宜超过2.5m。

13、 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m，挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。

14、 行人支撑上的护栏应合理选择部分支撑，采取一定的防护措施，作为坑内架空便道。其他支撑上一律不得行人，并采取措施将其封堵。

第15篇 土方铲、运机械安全交底

(一)铲土运输机械和基础施工机械操作工操作安全要求

l.推土机、挖掘机、平地机、装载机操作工等操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后并取得主管单位颁发的资质证后持证上岗。

2.操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得操作机械设备。

3.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。

4.操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发不得外露，女工应藏工作帽。

5.不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。

6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。

7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。

8.作业前应依照安全技术交底检查施工现场，查明地上、地下臂线和构筑物的状况。不得在距现状电力、通讯电缆2m内使用机械作业。

9.机械设备在沟槽附近行驶时应低速。作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5m的安全距离。

10.机械操作人员应与配合人员协调一致。

11.作业中遇到下列情况应立即停工：

(1)填挖区土体不稳定，有坍塌可能；

(2)发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发；

(3)施工标记及防护设施被损坏；

(4)出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

12.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。

13.机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。

14.自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。

15.坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季应将机械停放在地势较高的坚实地面。

16.机械作业时，人员不得上下机械。

17.机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。在高压线附近工作时，机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合下表的规定。

土方铲运机械与架空输电导线的最小安全距离

输电导线电压(kv)	1以下	1-15	20-40	60-110	220
允许沿输电导线垂直 方向最近距离(m)	1.5	3	4	5	6
允许沿输电导线水平 方向最近距离(m)	1	1.5	2	4	6

(二)推土机

1.保养、检修时必须放下推铲，关闭发动机。在推铲下面进行保养或检修时，必须用方木将推铲垫稳，除驾驶室外，推土机的任何部位严禁载人。

2.推土机上坡坡度不得大于25.。下坡坡度不得大于35.。在坡上横向行驶时，机身横向倾斜不得大于10'。在坡道上应匀速行驶，严禁高速下坡、急拐弯、空挡精行。下陡坡时，应将推铲放下，接触地面倒车下行。推土机在坡道上熄火时，应立即将推土机制动，并采取挡掩措施。

3.操作人员离开驾驶室时，应将推铲落地并关闭发动机。

4.推土机向沟槽内推土时应设专人指挥。推铲不得越过淘槽边缘。

5.推土机在水中行驶前，应查明水辣及水底坚实情况，确认安全后方可行驶。

6.双机、多机推土作业时，应设专人指挥。作业时，两机前后距离应大于8m，左右距离应大于1.5m。

7.需用推土机牵引重物时，应设专人指挥，危险区域内不得有人。

(三)挖掘机

1.作业前应进行检查，确认大臂和铲斗运动范围内无障碍物及其他人员，鸣笛示警后方可作业。

2.挖槽时，应按安全技术交底要求放坡、堆土，严禁在机身下方掏挖，履带或轮胎应与沟槽边保持1 5m以上的安全距离。

3.装车作业时，应待运输车辆停稳后进行，铲斗应尽量放低，并不得砸撞车辆，严禁车箱内有人。严禁铲斗从汽车驾驶室顶上越过。

4.行走时臂杆应与履带平行，并制动回转机构，铲斗离地面宜为1m。行走坡度不得超过机械允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁空挡滑行。转弯不应过急，通过松软地时应进行铺垫加固。

5.操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地并关闭发动机。

6.不得用铲斗吊运物料。

7.发现运转异常时应立即停机，排除故障后方可继续作业。

8.轮胎式挖掘机在斜坡上移动时，铲斗应转向高坡一边。

9.使用挖掘机拆除构筑物时，操作人员应分析构筑物倒塌方向，在挖掘机驾驶室与被拆除构筑物之间留有构筑物倒塌的空间。

10.挖掘机停放场地应平整坚实，停机时必须将行走机构制动。

交底内容：

(四)平地机

1.在陡坡上作业时应锁定铰接机架；在陡坡上往返作业时，铲刀应始终朝下坡方面伸出。

2.平地机在行驶中，刮刀和耙齿离地面高度宜为25～30cm。

(五)装载机

l.装卸作业应在平整地面进行。

2.向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车箱。严禁车箱内有人。不得用铲斗吊运物料。

3.在淘槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2m的安全距离，并放置挡术。

4.作业时铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。

5.将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。

6.下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行。

7.涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。

8.操作人员离开驾驶室前，必须将铲斗落地，停机制动。

(六)钻孔机

1.钻机基础应乎整坚实，必要时应铺垫枕木或钢板。轮胎式钻机应用长度不小于4m的垫木垫至轮胎离开地面。

2.作业时必须服从指挥，分工明确，协调配合。

3.钻机作业时，钻机旋转部件周围、吊索具下方不得有人。

4.大雨、风力六级以上(含六级)天气不得架设钻机及进行高处作业。

5.钻孔机械移动的道路应平整坚实。

6.钻机作业前应进行下列检查．确认安全。

(1)各部件完整，联结牢固、正确。

(2)动力系统安全防护装置齐全。

(3)电气系统接线可靠，仪表正常。

(4)卷扬提升机构运转正常，制动可靠，钢丝绳符合规定。(5)钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。