塔司安全交底6篇

第1篇 塔司、信号工三方联合安全交底

1、 塔司安全交底：

1） 塔司必须持证上岗，严禁无证上岗和酒后上岗操作。

2） 塔司进入我施工现场，必须无条件服从我施工现场管理人员的指挥。

3） 上班必须严格执行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

4） 按规定检查塔吊的基础、是否有沉陷、裂缝等现象。检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主要角钢无裂纹、开焊等现象。检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。检查各部制动轮、制动带（蹄）无损坏，制动灵敏；钓钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准；安全装置（力矩限位器、行走、高度变幅限位及大钩保险）灵敏可靠。检查操作系统、电器系统接触良好，无松动、无导线裸露等现象。

5） 配电箱在送电前，联动控制应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。

6） 所有电器系统必须有良后的接地或接令保护。每20米做一组接地不得与建筑相连，接地电阻不得大于4欧姆。

7） 起重机各部位在运转中1米以内不得有障碍物。

8） 塔机起重前应进行空载或试车，确认无误方可投入生产。

9） 机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和在运转中进行维修保养。

10） 司机必须在有佩有指挥袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

11） 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报时，司机必须严密注视，严禁强行操作。

12） 操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。

13） 当吊钩滑轮组接近起重臂时应用低速起升。

14） 严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位，重物就位时，可用制动器使之缓慢下降。

15） 严禁用吊钩直接悬挂重物。

16） 操作控制器时，必须从零位开始，推到一挡然后逐级加挡，每挡停1-2s，直至最高档。当需要传动装置在运动中改变方向时，应先将控制器拉到零位，待传动停止后再逆向操作，严禁直接变换方向。

17） 操作平移起重物时，重物应高于其所跨越障碍物高度1米。

起吊重物时，不得提升悬挂不稳的重物，严禁在提升的物体上附加重物，起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固，应先将重物吊离地面约50 ㎝停住，确定制动、物料绑扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。

18) 起重机在夜间工作时，必须有足够的照明。

19) 起重机在停机、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得将重物悬挂在空中。

20) 操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物妨碍操作的的物品。

21) 起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时重物下方严禁站人

22) 遇有下列情况时，应暂停作业：

（1） 遇有恶劣侯气如大雨、大雾、大雪和施工作业面上有六级以上的强风影响安全施工时。

（2） 起重机发生漏电现象。

（3） 钢丝绳严重磨损，达到报废标准

（4） 安全保护装置失效或显示不准确。严禁有塔机上向下抛掷任何物品或便溺。

23) 季在塔机操作室取暖时，应采取防触电和火灾的措施。

24) 施工现场塔吊大臂有交叉的地方，a塔与c、b塔吊的大臂相互有交叉，b塔与a、d、中建八局两台塔吊的大臂有相互交叉，c塔与a、d塔吊的大臂有交叉，d塔与c、b、中建八局南侧的大臂有交叉，塔司在操作时要求注意观察相互间的大臂、小车位置以免发生相互间的碰撞。遇有交叉作业时，低处塔吊必须先让高处塔吊先行，的原则进行回避

25) 施工现场的所有塔吊的吊钩不得出施工红线以外。c、d塔吊的吊钩不得出男侧围墙。

26) 施工现场的塔吊的顶升作业，必须以书面形式报项目部，并要求说明计划顶升高度、铆固情况。

27) 对塔吊的检查、维修、加油、保养等工作时，必须系好安全带。

28) 作业完毕后，吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。

29) 每天填写机械履历表，每月对塔吊进行一次检查并将检查结果以书面形式报安全部。

2、 信号工安全交底

1） 号工必须经过专门安全技术培训，考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

2） 信号工、起重工应健康，两眼视力均不得低于1.0，无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3） 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

4） 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力：

（1） 应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能，能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

（2） 掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量。

（3） 正确的使用吊具、索具、编插各种规格的钢丝绳。

（4） 有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

（5） 掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识。

（6） 严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

（7） 吊运超长钢筋或大模板时，必须系挂溜绳。

5） 钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：

（1） 必须服从指挥信号的指挥。

（2） 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

（3） 熟悉起重机的技术性能和工作性能。

（4） 熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。

（5） 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

（6） 能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

6） 业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

7） 使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用绳索。

8） 绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

9） 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认后方可起吊。

10） 摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

11） 抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

12） 吊挂作业应遵守以下规定：

（1） 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

（2） 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

（3） 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

（4） 扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

13） 绑作业应遵守以下规定：

（1） 捆绑必须牢固。

（2） 吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防滑。

（3） 管材、构件等必须应紧线器紧固。

14） 新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。

15） 长期不使用的超重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8--10。

16） 信号工不得引导塔吊到施工作业区以外的地方进行施工作业。在引导塔吊进行施工作业时，必须加强观察避免塔吊臂与塔吊钢丝绳发生缠绕事故。

塔吊厂家负责人：

施工现场负责人：

塔吊司机： 信号工：

塔吊编号： 2004年 月 日

第2篇 塔司操作-安全交底

交底内容:1.塔吊司机必须持证上岗,严格执行安全操作规程,进入现场必须戴好安全防护用品;

2.司机每天班前、班后检查塔吊工作装置及安全装置的灵敏可靠、发现问题及时解决,不得带

病作业,还应随时检查吊具是否达到安全使用标准;

3.保养润滑时应按说明书的要求加注润滑油等,在高空作业时要系好安全带;

4.司机在工作中要精神集中,不得打闹、开玩笑,不得饮酒,不得干与工作无关的事情;

5.工作中要注意周围的环境及现场人员和各种设备;

6.吊装重物要平衡,防止偏重,严禁超载作业;

7.工作中发现信号不明,吊装重物重量不清及有违章指挥时,不得作业,情况弄清后再作业;

8.要与现场信号工、挂钩工配合好,沟通信号(对讲机)的联系方式;无信号不准作业;

9.遇有雷雨、刮风的时候,特别在风力超过五级不得作业,并做好塔吊的安全防护工作;

10.机长、司机要认真填写履历书,及时书写运转记录,并做好交接班工作记录;

11.认真做到十不吊的规定,塔吊各部件有异常时,要及时认真检查,处理不了时,要及时汇报,

机长要随时和领导联系;

12.信号工要持证上岗,无证的信号工给信号时,司机有权不吊,机长及时与项目安全部联系做好协调工作;

13.机长应组织协调有关人员对塔吊的防雷接地进行每月一次摇测,电阻4ω以下,同时观察塔

吊基础的变化,垂直度的测量结果(<3‰);

14.每次作业完毕后,应将塔吊大臂固定牢固,防止刮风摆动大臂发生碰撞事故;并拉闸断电;

15.塔司群塔作业,严格执行空载让重载的原则。

针对性交底:

1、 塔司上下攀爬塔身时,手抓紧、脚站稳;

2、 群塔作业要注意相互避让,禁止出现碰撞现象,作业时必须前后张望;

3、 司机经常要对钢丝绳进行检查,发现有断股现象必须更换;

4、 司机起落勾时,必须要稳,严禁快降快落。

5、 发现问题及时整改,不要带病作业;

6、 吊物时严禁碰撞任何物件。

第3篇 塔司安全交底

安全技术交底表

表aq-c11-1

编号

工程名称

施工单位

作业单位

交底部位

fab厂区

工种

塔司

安全技术交底内容：

1、进入施工现场必须戴好安全帽，遵守施工现场的各项规章管理制度，保持操作室内的卫生，禁止存放易燃易爆物品。严禁私搭乱建电源线。

2、司机要持证上岗，在本岗位作业时，要严格遵守‘十不吊’即被吊物重量超过机械性能允许范围。信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物斜拉斜牵物 ；散物捆绑捞，立式构件、大模板等用卡环，零碎物无容器；吊装物重量不明等操作。

3、严禁酒后上岗，严禁带非司机上塔操作。

4、司机要对自己所操作的设备进行全面的检查，主要是结构连接部位的销轴、螺栓、开口销有无窜出、松动、脱落等不安全因素，发现问题要及时整改，处理不好的及时上报公司。

5、机长要合理安排好本机组人员的作息时间，严禁违章操作。

6、司机在操作过程中要精力集中，听从信号工的指挥，信号不明时不得起吊，不得做与工作无关的事，盲区作业时必须听从信号指令。严禁违章操作。

7、司机要在交接班时对设备进行空载试运行，检查各安全装置是否灵敏可靠，传动部位是否正常工作，刹车装置是否安全可靠，发现问题要及时修复解决，认真履行‘十字’作业法的保养规范要求。

8、设备上的各种安全保护装置要保证灵敏可靠，机组人员不得任意调整力距载荷限制器，有无损坏，失灵的及时上报。

9、多塔作业时各操作司机在转臂前必须要观好邻塔运行情况，确认安全方可转臂，严禁抢行，相互礼让。

10、平衡臂、顶升套架上禁止堆放杂物，如有必要物品放置必须放在安全位置，并绑扎牢固。

11、设备在维修和检查时，当班司机要与修理人员之间相互沟通，以免误操作发生安全事故。

12、经常检查各电路、电线，发现有破皮、裸露的要及时包扎好，以免发生安全事故。

13、施工现场搭设有防护围墙的所吊物不得超越。

14、遇大雨、大雾及风力六级以上等恶劣天气，必须停止作业，并要远离高压线。松开回转保险，收回小车，将吊钩提起，切断电源。

15、定期检查钢丝绳的使用磨损情况，超出使用标准的及时上报更换并检查固定卡扣是否紧固。

16、机组人员要经常检查塔身垂直度、螺栓、开口销是否达标，发现问题及时处理。

17、塔吊作业时严禁变幅小车在相邻居民区经过，必须将变幅小车先回到安全作业区，方可进行操作。

18、司机每天要认真及时地填写好履历书、运转记录及其它各类数据资料。

针对性交底：工人严格按着吊装方案进行施工，注意安全，保护好自己和他人。

交底人签名

职务

交底时间

接受交底负责人签字：

职务

接

受

交

底

人

签

名

第4篇 塔司操作安全交底

交底内容：1.塔吊司机必须持证上岗，严格执行安全操作规程，进入现场必须戴好安全防护用品；

2.司机每天班前、班后检查塔吊工作装置及安全装置的灵敏可靠、发现问题及时解决，不得带

病作业，还应随时检查吊具是否达到安全使用标准；

3.保养润滑时应按说明书的要求加注润滑油等，在高空作业时要系好安全带；

4.司机在工作中要精神集中，不得打闹、开玩笑，不得饮酒，不得干与工作无关的事情；

5.工作中要注意周围的环境及现场人员和各种设备；

6.吊装重物要平衡，防止偏重，严禁超载作业；

7.工作中发现信号不明，吊装重物重量不清及有违章指挥时，不得作业，情况弄清后再作业；

8.要与现场信号工、挂钩工配合好，沟通信号（对讲机）的联系方式；无信号不准作业；

9.遇有雷雨、刮风的时候，特别在风力超过五级不得作业，并做好塔吊的安全防护工作；

10.机长、司机要认真填写履历书，及时书写运转记录，并做好交接班工作记录；

11.认真做到十不吊的规定，塔吊各部件有异常时，要及时认真检查，处理不了时，要及时汇报，

机长要随时和领导联系；

12.信号工要持证上岗，无证的信号工给信号时，司机有权不吊，机长及时与项目安全部联系做好协调工作；

13.机长应组织协调有关人员对塔吊的防雷接地进行每月一次摇测，电阻4ω以下，同时观察塔

吊基础的变化，垂直度的测量结果（<3‰）；

14．每次作业完毕后，应将塔吊大臂固定牢固，防止刮风摆动大臂发生碰撞事故；并拉闸断电；

15．塔司群塔作业，严格执行空载让重载的原则。

针对性交底：

1、 塔司上下攀爬塔身时，手抓紧、脚站稳；

2、 群塔作业要注意相互避让，禁止出现碰撞现象，作业时必须前后张望；

3、 司机经常要对钢丝绳进行检查，发现有断股现象必须更换；

4、 司机起落勾时，必须要稳，严禁快降快落。

5、 发现问题及时整改，不要带病作业；

6、 吊物时严禁碰撞任何物件。

第5篇 塔司、信号工三方联合-安全交底

1、 塔司安全交底:

1) 塔司必须持证上岗,严禁无证上岗和酒后上岗操作。

2) 塔司进入我施工现场,必须无条件服从我施工现场管理人员的指挥。

3) 上班必须严格执行交接班手续,检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。

4) 按规定检查塔吊的基础、是否有沉陷、裂缝等现象。检查各主要螺栓的紧固情况,焊缝及主要角钢无裂纹、开焊等现象。检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏,制动灵敏;钓钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;安全装置(力矩限位器、行走、高度变幅限位及大钩保险)灵敏可靠。检查操作系统、电器系统接触良好,无松动、无导线裸露等现象。

5) 配电箱在送电前,联动控制应在零位。合闸后,检查金属结构部分无漏电方可上机。

6) 所有电器系统必须有良后的接地或接令保护。每20米做一组接地不得与建筑相连,接地电阻不得大于4欧姆。

7) 起重机各部位在运转中1米以内不得有障碍物。

8) 塔机起重前应进行空载或试车,确认无误方可投入生产。

9) 机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时,必须立即停机修复,严禁带病作业和在运转中进行维修保养。

10) 司机必须在有佩有指挥袖标的人员指挥下严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。

11) 起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报时,司机必须严密注视,严禁强行操作。

12) 操作时司机不得闲谈、吸烟、看书、报和做其他与操作无关事情。不得擅离操作岗位。

13) 当吊钩滑轮组接近起重臂时应用低速起升。

14) 严禁重物自由下落,当起重物下降接近就位点时,必须采取慢速就位,重物就位时,可用制动器使之缓慢下降。

15) 严禁用吊钩直接悬挂重物。

16) 操作控制器时,必须从零位开始,推到一挡然后逐级加挡,每挡停1-2s,直至最高档。当需要传动装置在运动中改变方向时,应先将控制器拉到零位,待传动停止后再逆向操作,严禁直接变换方向。

17) 操作平移起重物时,重物应高于其所跨越障碍物高度1米。

起吊重物时,不得提升悬挂不稳的重物,严禁在提升的物体上附加重物,起吊零散物料或异形构件时必须用钢丝绳捆绑牢固,应先将重物吊离地面约50 ㎝停住,确定制动、物料绑扎和吊索具,确认无误后方可指挥起升。

18) 起重机在夜间工作时,必须有足够的照明。

19) 起重机在停机、休息或中途停电时,应将重物卸下,不得将重物悬挂在空中。

20) 操作室内,无关人员不得进入,禁止放置易燃物妨碍操作的的物品。

21)起重机严禁乘运或提升人员。起落重物时重物下方严禁站人

22) 遇有下列情况时,应暂停作业:

(1) 遇有恶劣侯气如大雨、大雾、大雪和施工作业面上有六级以上的强风影响安全施工时。

(2) 起重机发生漏电现象。

(3) 钢丝绳严重磨损,达到报废标准

(4) 安全保护装置失效或显示不准确。严禁有塔机上向下抛掷任何物品或便溺。

23) 季在塔机操作室取暖时,应采取防触电和火灾的措施。

24) 施工现场塔吊大臂有交叉的地方,a塔与c、b塔吊的大臂相互有交叉,b塔与a、d、中建八局两台塔吊的大臂有相互交叉,c塔与a、d塔吊的大臂有交叉,d塔与c、b、中建八局南侧的大臂有交叉,塔司在操作时要求注意观察相互间的大臂、小车位置以免发生相互间的碰撞。遇有交叉作业时,低处塔吊必须先让高处塔吊先行,的原则进行回避

25) 施工现场的所有塔吊的吊钩不得出施工红线以外。c、d塔吊的吊钩不得出男侧围墙。

26) 施工现场的塔吊的顶升作业,必须以书面形式报项目部,并要求说明计划顶升高度、铆固情况。

27) 对塔吊的检查、维修、加油、保养等工作时,必须系好安全带。

28) 作业完毕后,吊钩小车及平衡重应移到非工作状态位置上。

29) 每天填写机械履历表,每月对塔吊进行一次检查并将检查结果以书面形式报安全部。

2、 信号工安全交底

1) 号工必须经过专门安全技术培训,考试合格持证上岗。严禁酒后作业。

2) 信号工、起重工应健康,两眼视力均不得低于1.0,无色盲、听力障碍、高血压、心脏病、癫痫病、眩晕、突发性昏厥及其他影响起重吊装作业的疾病与生理缺陷。

3) 作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。雨、大雪、大雾及风力六级以上(含六级)等恶劣天气,必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下或一侧作业。

4) 指挥信号工必须熟知下列知识和操作能力:

(1) 应掌握所指挥的起重机的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

(2) 掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。

(3) 正确的使用吊具、索具、编插各种规格的钢丝绳。

(4) 有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

(5) 掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。

(6) 严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。

(7) 吊运超长钢筋或大模板时,必须系挂溜绳。

5) 钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力:

(1) 必须服从指挥信号的指挥。

(2) 熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

(3) 熟悉起重机的技术性能和工作性能。

(4) 熟悉常用材料重量,构件的重心位置及就位方法。

(5) 熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

(6) 能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

6) 业时必须执行安全技术交底,听从统一指挥。

7) 使用起重机作业时,必须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试吊。除指挥及挂钩人员外,严禁其他人员进入吊装作业区。

穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用绳索。

8) 绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

9) 试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认后方可起吊。

10) 摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

11) 抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉、不得旋转吊壁抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

12) 吊挂作业应遵守以下规定:

(1) 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

(2) 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

(3) 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

(4) 扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。

13) 绑作业应遵守以下规定:

(1) 捆绑必须牢固。

(2) 吊运集装箱等箱式吊物装车时,应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固,并加垫防滑。

(3) 管材、构件等必须应紧线器紧固。

14) 新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。

15) 长期不使用的超重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8--10。

16) 信号工不得引导塔吊到施工作业区以外的地方进行施工作业。在引导塔吊进行施工作业时,必须加强观察避免塔吊臂与塔吊钢丝绳发生缠绕事故。

塔吊厂家负责人:

施工现场负责人:

塔吊司机: 信号工:

塔吊编号: 2004年月日

第6篇 塔司:安全交底

安全技术交底表

表aq-c11-1

编号

工程名称

施工单位

作业单位

交底部位

fab厂区

工种

塔司

安全技术交底内容:

1、进入施工现场必须戴好安全帽,遵守施工现场的各项规章管理制度,保持操作室内的卫生,禁止存放易燃易爆物品。严禁私搭乱建电源线。

2、司机要持证上岗,在本岗位作业时,要严格遵守‘十不吊’即被吊物重量超过机械性能允许范围。信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物斜拉斜牵物 ;散物捆绑捞,立式构件、大模板等用卡环,零碎物无容器;吊装物重量不明等操作。

3、严禁酒后上岗,严禁带非司机上塔操作。

4、司机要对自己所操作的设备进行全面的检查,主要是结构连接部位的销轴、螺栓、开口销有无窜出、松动、脱落等不安全因素,发现问题要及时整改,处理不好的及时上报公司。

5、机长要合理安排好本机组人员的作息时间,严禁违章操作。

6、司机在操作过程中要精力集中,听从信号工的指挥,信号不明时不得起吊,不得做与工作无关的事,盲区作业时必须听从信号指令。严禁违章操作。

7、司机要在交接班时对设备进行空载试运行,检查各安全装置是否灵敏可靠,传动部位是否正常工作,刹车装置是否安全可靠,发现问题要及时修复解决,认真履行‘十字’作业法的保养规范要求。

8、设备上的各种安全保护装置要保证灵敏可靠,机组人员不得任意调整力距载荷限制器,有无损坏,失灵的及时上报。

9、多塔作业时各操作司机在转臂前必须要观好邻塔运行情况,确认安全方可转臂,严禁抢行,相互礼让。

10、平衡臂、顶升套架上禁止堆放杂物,如有必要物品放置必须放在安全位置,并绑扎牢固。

11、设备在维修和检查时,当班司机要与修理人员之间相互沟通,以免误操作发生安全事故。

12、经常检查各电路、电线,发现有破皮、裸露的要及时包扎好,以免发生安全事故。

13、施工现场搭设有防护围墙的所吊物不得超越。

14、遇大雨、大雾及风力六级以上等恶劣天气,必须停止作业,并要远离高压线。松开回转保险,收回小车,将吊钩提起,切断电源。

15、定期检查钢丝绳的使用磨损情况,超出使用标准的及时上报更换并检查固定卡扣是否紧固。

16、机组人员要经常检查塔身垂直度、螺栓、开口销是否达标,发现问题及时处理。

17、塔吊作业时严禁变幅小车在相邻居民区经过,必须将变幅小车先回到安全作业区,方可进行操作。

18、司机每天要认真及时地填写好履历书、运转记录及其它各类数据资料。

针对性交底:工人严格按着吊装方案进行施工,注意安全,保护好自己和他人。

交底人签名

职务

交底时间

接受交底负责人签字:

职务

接

受

交

底

人

签

名