铁塔组立安全交底4篇

第1篇 铁塔组立:安全交底

一、工程概括

本工程位于山东省海阳市北部的垛山区域,距离海阳市 区约10km,本期规划装机24mw。拟安装单机容量为1500kw风机16台,风电场所发出的电能通过2回路35kv线路接入升压站35kv母线,经新建110kv变电所升压后经一回110kv架空线路t接至110kv桃城线上。风电机组的机端电压为0.69kv,通过箱变采用二次升压方式,先升压至35kv,每台风电机组配置一台35kv箱式变压器。

场区内共有2条单回路35kv架空线路通过原一期工程中同塔双回一侧主线路方式汇集110kv升压站外。箱式变电站35kv出线到35kv架空线路的35kv电缆为直埋敷设;升压站外的终端塔电缆下塔后至升压站前围墙采用电缆直埋敷设,从围墙进入到站内35kv配电室用站内电缆沟敷设。

二、铁塔基础分部工程技术安全

1.保证施工安全的几点要求:

1.1施工队(班组)施工前应根据本工程特点详细编写工程施工方案,施工方案应有保证工程安全、质量的详细安全措施、技术措施和现场危险点分析和控制措施,以及详细的施工进度和人员计划安排。无施工方案和安全技术交底的工程严禁开工。

1.2施工队进场作业的特种作业人员(电工、焊工、安装拆卸工等)必须两证齐全、受过安全教育及在公司质安部有过准入备案,施工中应保持人员固定。

1.3施工所须的安全工器具和施工机械工器具等,施工队应具备齐全,满足现场施工要求。并在施工前将各类安全用具和施工机械工器具等的试验报告、合格证复印件送项目部备案。施工中还应加强施工器具的安全检查。

1.4施工队每月应安排两次的安全活动学习,施工班组每周一次安全活动学习,根据上级或项目部转发的安全通报,对照通报中的事故教训,分析和查找自身存在的问题,制定整改措施,要求学习有记录、有针对性。

1.5为加强现场施工的安全、质量管理,保证安全措施的正确执行和施工工艺标准化,施工队(班组)在施工现场必须携带施工中所需要的图纸资料和各种票面(施工安全作业票、工作票、现场勘察单、异动单、标准化作业指导书及设备安装规范、示意图等)。

1.6施工队施工中应加强现场施工的交通安全管理,确保交通安全,对违反规定的人员将给予严惩。

1.7工作前,工作负责人应对工作班成员进行安全注意事项交代,交代清楚工作任务、作业程序、危险点告知及安全措施和安全注意事项,并双方签字确认。

1.8严格抓好关键工序和隐蔽工程的施工质量,施工队(班组)日常施工应认真按时做好施工日记和相关隐蔽工程记录签证。

1.9施工队(班组)要做到安全管理制度化,安全设施标准化,机料摆放定置化,现场布置条理化,作业行为规范化,环境影响最小化。更要做到文明施工行为。

2.现场施工中详细的安全措施:

2.1所有参加现场施工的人员应正确穿戴合格劳动防护用品(如:正确佩戴安全帽、穿长袖棉质工作服、软底胶鞋等),不干与工作无关的事,工作前严禁饮酒,施工中应随时做到“三不伤害”{不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害}。

2.2汽车接送施工人员不得超员,乘坐人员的头、手不得伸出车厢拦板,车厢拦板上严禁坐人,乘坐人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物,车辆行驶中应抓好扶手,不得打闹。

2.3驾驶员不开疲劳车、带病车,严禁酒后驾车,严禁超速行驶。

2.4多人抬运大件物品时(沙石料、地脚螺栓、钢筋等),应检查抬运工具是否牢靠,抬运时应统一信号,专人指挥,同起同落,不得乱扔,行走过程中防止杆棒滑脱伤人。

2.5在成堆的铁件中选料,应由上往下搬动,不得强行抽拉。在公路边进行工具和材料装卸,应注意来往车辆,保证自我人身安全。

2.6运输用的工具应牢固可靠,每次使用前应进行检查,不得使用有腐朽、破裂的木材作为跳板。跳板搭设坡度不得大于1:3。

2.7人力运输的道路应事先清楚障碍物,山区抬运笨重的物件应事先制定运输方案,采取必要的安全措施。

2.8电力线路工程施工受环境因素的影响,作业点多、面广、线长,施工地点地形环境复杂,每个施工人员应根据施工现场要求做好自身安全防护措施,行走和搬运工器具应量力而为,不冒险蛮干,不违章作业,不心存侥幸,有权拒绝违章指挥。

2.9在山区野外施工作业,应注意防止毒蛇、野兽、毒蜂的伤害,应携带必要的保卫器械、防护用具和药品。应防止误踩深沟、陷阱;施工人员不得单独远离作业场所;施工完毕,施工负责人应清点人数。

2.10靠近公路、居民点、高压线路和重要通讯线进行爆破时,须采取严密的警戒措施和有力的防护措施。

2.11在进行爆破作业时,不得使用手机应将手机关机,爆破前必须将爆破物品全部拿出危险警戒线。除点炮人和监护人在外,其他人员必须撤到安全区,点炮后,点炮人和监护人也应立即撤到安全区。

2.12基面开挖和深坑开挖时,要留足够的安全坡度(3米以上基坑,坚土坑1:0.3;普通土、水坑1:0.45;松砂石坑1:0.6),应配人员吊运弃土,严禁采用掏挖洞的方法。并不得在坑内休息。坑口边沿0.8m以内应清理干净,不得堆放土、石及其它重物。

2.13人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定:a、先清除上山坡浮动土石。b、严禁上下坡同时开挖。c、土石滚落下方不得有人,并设专人警戒。d、作业人员之间保持适当距离。

2.14在开挖铁塔基坑、杆坑、拉线坑时,应有防止土石回落坑中伤人的措施,对于超深坑洞及松软土质的坑洞,应有防止塌方措施。基坑开挖1.5米深应设牢靠围栏,防止人畜坠落。

2.15人工开挖基坑时,应事先清除坑口附近的浮石;挖坑前,应注意地下有无管道、电缆等设施,开挖中,应做好防护措施。向坑外抛扔土石时,应防止土石回落伤人。坑底面积超过2m2时,可由2人同时挖掘,但不得面对面作业。

2.16浇制混凝土时,应严格按照配合比配料,施工人员不得在模板支撑处和坑口边缘走动。必须听从坑内捣固人员的指挥,捣固人员应认真振捣,捣固密实。工作前必须认真检查基础模板和浇制平台是否牢固可靠;跳板搭设应牢固可靠;搅拌机、发电机必须有良好接地装置(接地棒用φ16长0.8米顶端焊螺丝紧固),还必须总开关箱并配有漏电保护器,没有操作经验人员不能参与操作。

2.17施工现场范围应有小彩旗作为警戒线,警示牌,禁止用火,禁止抽烟,以免造成森林火灾。

3.基础施工技术措施:

1、线路复测分坑必须由持有效操作证的测工进行。在施工测量前,必须对所有将用及的测量仪器和测量用具进行全面检查校核,并熟悉有关图纸及其说明。

2、线路复测时应注意找准本线路塔位桩号的标志,再根据施工明细表所标得相关数据认真作业,切勿将线路混淆。

3、线路复测过程中如有下列情况之一时,应及时查明原因并予以纠正,同时上报项目部技术部门:①以设计订立的两个相邻直线桩为基准,其横线路方向偏差大于50mm者;②当采用经纬仪视距法复测距离时,顺线路方向两相邻塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%者;③用方向法复测出的转角角度值,与设计值的偏差大于1′30″者。

4、施工测量时,可根据杆塔位的中心桩位置钉数个必要的辅助桩,作为施工及质量检查的依据。同时要对所钉立的辅助桩位置作记录,以便恢复该中心桩。线路复测数据必须如实填写在线路复测记录中。

5、全线转角塔(杆)基础分坑均按铁塔横担中心线与本工程线路转角的内角平分线重合原则分坑(除设计图有特殊说明外)。直线塔可视为零度分坑。

6、铁塔基础扎筋组模前应全面了解基础形式,熟悉基础钢筋结构图,钢筋规格、数量及位置严格按图施工。注意核对该基础型及所对应的基础施工图内的铁塔基础根开、地脚螺栓规格及间距,钢筋主筋、箍筋的规格和数量。

7、浇制前应对下列项目约同质检人员进行认真检查。确认准确无误后才能浇制:a:对照图纸复核基础型式、基础大、小根开,钢筋、地脚螺栓的规格、大小、数量,地脚螺栓露出高度等。对检查结果记录或填入把关卡确认无误后方可浇制。b:模板组合的接缝应严密,内表面平整。下板筋应有足够的保护层厚度,钢筋于模板间的保护层厚度应满足设计要求。浇制现场应保持平整,杂物应清除干净。

8、基础浇筑后12小时开始养护,(试块制作于养护条件应于该基础一致),基础拆模后应继续覆盖浇水养护。并通知监理检验达到要求后进行回填;基础回填土后,对外露部分应该继续覆盖浇水养护。

9、斜立柱式基础的立柱柱身采用异形模板组模。

10、扎筋组模时模板组合的接缝应严密、内表面平整,支撑牢固可靠。应保证基础钢筋净保护层厚度的设计要求:立柱保护层厚度为50m,底板保护层厚度为91mm。

11、扎筋组模完成后,将经纬仪架架于中心桩上,核对并调整铁塔基础的扭转。同时注意检查地脚螺栓中心偏移距离。最后再精确复核基础根开,立柱高度,立柱倾角、各腿高差,地脚螺栓露出长度等。

12、准备浇制前,坑内杂物清除干净,若有积水应排干。要严格按配合比试验报告提供的配合比进行浇制。

13、混凝土搅拌完毕向基坑内或模板内浇注时,应注意以下事项:a:下雨时不宜露天浇注混凝土,如浇制则及时覆盖,防止雨水冲刷。b:配合比每班日或每个基础至少检查两次。以试块为依据,检查混凝土强度是否达到设计强度。(试块转角塔每基一组,直线塔五基一组)

14、拆模时混凝土强度应不低于2.45mpa,拆模时应注意不得使混凝土表面及其棱角受到损坏,折模时应有监理工程师在场。

15、转角铁塔的基础在施工时应采取预偏措施。

16、基础拆模经检查合格后,允许回填土时。应先排出坑内积水,每回填300mm厚夯实一次。石坑回填应以石子与土按3:1掺合后回填夯实。基坑的回填,凡夯实达不到原状土密实度时,都必须在坑面上筑防沉层。回填后须在坑面上筑填≥300mm厚的防沉层,上部应大于坑口。

4.其它:

1、文明施工

1)、施工人员应统一使用个人防护用品,正确佩戴安全帽;施工现场应设围栏、警示牌。砂、石子、水泥堆放应垫彩条布并堆放整齐有序。

2)、施工所用机械、设备完好、标识清楚、清洁、安全、操作规程齐全;操作人员持证上岗,并熟悉机构性能和工作条件。

3)、工程设备材料堆放整齐、布置合理;各种物资标识清楚,排放有序,并符合安全防火标准。施工结束时应及时清场,做到工完、料尽、场地清。

4)、广泛开展增产节约活动,在全体职工中开展勤俭办企业的教育,提倡艰苦奋斗、勤俭节约的风尚,努力提高工效、降低物质消耗、杜绝铺张浪费。

5)、增强法制观念,遵守国家法令及地方乡规民约,尊重地方风俗习惯,依靠地方各级政府,搞好同当地群众的团结工作。

2、环境保护

1)、在进行对植被破坏较大的塔位(如陡峭的山坡的下山坡高差很大的上山坡侧)开挖时,采取保坎、护坡、绿化等保护措施,防止水土流失或产生滑坡。

2)、凡因施工影响到的农田、沟渠、道路、桥梁等设施,都要进行恢复工作。

3)加强森林防火和野生动物的保护,严禁狩猎。

4)土石方开挖过程中,如发现文物古迹,应及时采取措施加以保护,避免给国家造成严重损失。

5.未尽事宜应严格遵守本工程基础施工图纸资料及《基础施工作业指导书》、《电力安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》和《35kv-110kv架空电力线路施工及验收规范》执行。

三、铁塔组立工程技术安全

(一)、铁塔组立危险源:

倒抱杆、物体打击、塔材滑动、高处坠落、触电、倒塔、雷击

(二)、人员组织:

1.所有作业人员必须经过企业岗前培训合格;对从事高处作业、机械操作等特种作业施工,必须进行安全技术理论的学习和实际操作的培训,经有关部门考核合格后,持证上岗。

2.作业人员应身体健康,无妨碍施工作业的病症;高处作业人员必须每年体检合格(体检医院应为县级医院或相当于县级医务部门),情绪不稳定及身体不适应的人员严禁登高作业。

外协队伍进入工程施工应具备相应资质,(准入证)技工、民工应有身份证。

3.作业人员应着装整齐进入施工现场,并且必须正确佩戴、使用安全帽等个人劳动防护(保护)用品;高处作业必须正确使用安全带等防高处坠落的设施。

4.作业人员必须遵守劳动纪律,作业时应服从统一指挥,相互协调,严禁违章指挥、违章作业。

5.未经安全监护员培训和安全监护员培训不合格人员不得从事安全监护工作。

(三)、施工准备:

1.施工作业现场必须配有安全监护员,安全监护员应持有安全监护员证。

2. 每日进行站队四交,记录清晰

4.进入现场的施工人员必须正确佩带安全帽,高空作业、上下及平行移动时必须采用双保险。

5. 在电力设施附近作业,施工前,应到运行部门办理工作票,书面申请“退出重合闸”;不能确保安全时,应申请停电作业(提前十天计划报项目部)。

6.施工现场布置,严格按照《输变电工程安全文明施工实施方案》布置.

作业现场应有工棚、彩旗、安全警示牌、施工岗位责任牌、友情提示牌。铁塔组立场地实行封闭管理,采用插入式安全围栏杆和围栏带进行围护、隔离,划定安全作业境界区。现场狭小可根据实际情况明确作业区域,做好标识和警示。林区作业应设置临时吸烟点,配备一定数量的消防器材,施工现场应备有应急药箱及药品等抢救用品。

7.现场施工用机具、材料应定置堆放,分类摆放整齐,标识清楚,铺垫隔离。露天堆放的场地应平整、坚实、不积水,并应符合装卸、搬运、消防及防洪的要求。

8.作业现场布置应精心策划,减少临时占用地。林区作业尽量减少树木砍伐,树立环保意识。

9. 施工现场,必须严格按项目部统一要求进行安全文明施工、环境保护规划布置,彰显我公司的安全文明施工文化、树立我公司安全文明施工形象。

10.作业完毕后应清理现场,做到工完场地清。

(四)、现场施工:

1.施工前各立塔组负责人要对现场情况进行踏勘。对危险源进行分析和制定安全措施并有记录,遇有特殊情况应及时向项目部回报。

2.在带电体附近高处作业时,距带电体的最小安全距离必须满足下表要求。

距带电体最小安全距离(m)

带电体电压等级(kv)

项目

10

35

110

220

330

500

工具、构件、导地线等与带电体的距离

2.0

3.5

4.0

5.0

6.0

7.0

施工人员的活动范围与带电体的距离

1.7

2.0

2.5

4.0

5.0

6.0

3.开工时应严格纪律和操作规定,不得在施工范围,进行乱砍乱伐或随意大小便;

4. 施工工器具进入现场前应有合格证或实验检测报告,严禁工器具以小代大,不合格的工机具严禁进入施工现场。铁塔材料、待用工器具不得摆放在铁塔基础内,不得随意堆放或堵塞安全通道。

5. 进入施工现场必须正确佩戴安全帽,进行高空作业必须使用安全带和安全绳。

6. 安全带(绳)要拴在紧固的构件上,严禁低挂高用。

7. 施工前工作负责人、安全监护员对所使用的工器具、现场布置和各受力锚桩、连接点进行详细检查,确保无误才能进行铁塔吊装。

8. 钢丝绳插接长度要达到30厘米以上。滑车有保险扣。松放绳圆筒有磨损、裂缝的立即更换。塔片、横担吊装时松放绳圆筒不得直接承受负荷。组立铁塔前应检查接地是否埋设好,在铁塔组装好塔脚以上第一节主材后,必须及时将接地连接好,以防止雷击。

10. 高空作业用工具、材料必须用工具袋上下传递。高空作业使用的小件工具必须用袋装或有专用绳索绑扎在可靠的塔材上。用绳索吊送塔材时必须配备有专用的“s”钩,铁塔螺栓应分类用螺栓桶分装并标示清楚。

11. 所使用的锚桩一律不得用树桩、岩石代替,必须采用钢地锚。严禁用麻绳代替钢丝绳。法兰与角铁桩连接不得使用铁丝,应用钢丝扣连接。

13.遇大风雷雨应停止作业,受力拉线必须绑扎牢固,吊装好单面塔片过夜时连接铁必须装好,紧固螺栓,并采取可靠的补强措施。

12.牵引系统应放置在主要吊装面的侧面,牵引装置及地锚与铁塔中心的距离应不小于塔全高的0.5倍(地形受限制时,可根据现场具体情况进行适当调整)。绞磨拉尾绳至少2人,不得站在绳圈内,绞磨受力时,不得采用松尾绳的方法卸荷。

14.抱杆提升过程中,应设专人对抱杆进行监护,四方揽风应由技工操作。揽风绳、控制绳、抱杆与附近的电力设施、通信线应保持足够的安全距离。

15. 抱杆承托绳对抱杆的夹角应小于45°;采用内拉线抱杆时,拉线与抱杆的夹角应不小于30°,抱杆倾斜限制5°-10°。当不能满足上述要求时应采取防止抱杆失稳措施。严格控制起吊重量。

16.起吊前,工作负责人必须亲自检查现场布置情况,作业人员认真检查各自操作项目的现场布置情况。高塔组立、地形复杂、环境噪杂的地方应配备对讲机、机动绞磨操作人员带耳塞等设施,确保指挥信号畅通。

17.吊件上升时,应设专人监护吊件上升情况,控制绳受力不应过大,松放速度应与吊件提升速度相匹配,防止吊件冲撞塔身。塔片就位时应先低侧后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固之前,不得在吊件上作业。在起吊过程中,施工人员不得在吊件下方和受力钢丝绳内角侧逗留

18. 塔材就位时,严禁将手指伸入螺孔找正。塔材及工具严禁浮搁在铁塔上。

19.塔材就位时,严禁将手指伸入螺孔找正。塔材及工具严禁浮搁在铁塔上。

20. 守夜人员的防雨棚要搭设在安全地带。防止山体滑坡、塌方。

(五)、主要施工机具和安全用具的一般要求:

1.主要施工机具和安全用具专人管理,定期进行性能检查、试验并标识,严禁超期使用。

2.工器具妥善保管、定期保养;施工转场前必须外观检查,严禁使用变形、破损、有故障等不合格的施工机具。

3.不得使用没有按规定试验、鉴定合格的自制或改装的机具。

4.施工机械应由有实际操作经验的人员操作。

(六)、施工现场管理的一般要求:

1.现场安全监护员应认真履行安全监护职责,严格履行检查、监督职责,及时制止违章作业,不得从事与其无关的工作。

2.现场施工作业严格遵守业主和监理的现场管理要求。

3.现场施工应有明确的责任制,现场负责人对作业现场负全责,指挥操作人员安全有序作业,操作人员各司其职,不得擅自离岗,严格按要求作业。

4.施工现场的安全应急措施齐全完好,始终保持待用状态。

5.施工现场作业过程中,发生天气异常变化时,应及时采取措施,具体要求执行安规中的相关条款。

(七)、铁塔运输、装卸:

1.铁塔装卸作业应设安全监护员,作业人员应戴安全帽。

2.汽车运输前必须对运输道路、桥梁进行调查,对新补修的道路应空载行走一次后再载重运输,严格按照桥梁允许载重限制运输荷载,汽车严禁通过危桥。铁塔装卸占道作业应在作业点两端50米处设置安全警示标志。

3.严禁人货混装。

4.汽车运输前必须检查塔材是否绑扎牢靠。运输途中,应随时注意绑扎有无松动。

5.塔材放置在公路旁过夜时,应设置警示灯。

6.人肩扛多件塔材时,塔材应绑扎成捆,肩扛处应缠绕麻袋或垫以扁担。两人及以上抬运长或重构件时,应有人在工作前检查小运通道情况,障碍物必须清除,转弯处应加宽,险峻陡壁处应设临时扶手。四人及以上抬运长或重构件时,应明确一人指挥,务求步调一致。不得直接用肩扛。

7.运输时应按指定修筑的道路行走,不得任意穿插庄稼地和其他地方造成不必要的损失。

(八)、防火方面:

1.各施工住地应按要求配备数量的灭火器材,各住宿房间内电源应经常检查,采取电取暖时应做到人走电断。严禁私拉乱接。

2.食堂、浴室应注意煤火炉灶余火处理及防止煤气中毒。

3.各施工桩位禁止生火取暖,山区林区施工时禁止吸烟。

4.桩位守夜的民工山地林区生火做饭,必须清理炉灶周围2米以内的易燃杂草和物品,配足消防用水。防止森林火灾。

5.加强油类保管,队仓库保管员和现场负责人每天要坚持将未使用完的油类收、交入库,不得留在现场过夜。

(九)、文明施工方面应注意如下方面:

1.进入施工范围,要坚持做到讲文明、讲礼貌、讲道德,要遵守当地的民风民俗,乡规民约。

2.施工时不得随意破坏当地的一草一木,不该损坏的坚决不损坏。该损坏得尽量少损坏,争取当地人对我们的理解。

3.大型的施工点,应设立临时厕所,不得随地大小便。

4.不论民工、职工施工现场不得生火起暖,施工现场应设临时吸烟处,烟头及时熄灭,防止火灾。

5.住点应保持清洁卫生,不准腐烂变质食物流入食堂,防止各种疾病的传播。

6.尊重当地民风民俗,与当地政府相互配合,处理好地方关系。

(十)、施工队管理

1.按桩位进行踏勘和事故预想后,队级危险源、环境因素识别、评价及控制措施清单;每月一次危险源、环境因素控制监测记录。

2.队级安全施工措施和危险源、环境因素交底签字记录。

3.工器具材料、安全用具、消防设施台账、周期检查试验记录;

4.每周一次安全环境工作例会及安全活动日记录

5.安全员每周一次安全自查及整改记录(附记录本)

6.施工队仓库应按定置化要求摆放,危险品存放应符合有关规定。

7.外租车辆和外聘驾驶员档案资料(合同书、驾证、行驶证、保险)

8.保存资料:有关安全工作的规程、规定、计划、总结、措施、文件、事故通报、简报等应整理归档。上级下发文件,定期组织学习,并有记录。

三、架线分项工程技术安全

一、基本要求

(一)、运输

1、运输前应事先对道路进行调查,需要加固整修的道路应及时处理,对路经险桥、沟坡和坑洼路面等,应在出车前做相应的防范措施。

2、用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定:

⑴取得交通管理部门的载客许可证。

⑵车厢栏板牢固,栏板高度不低于1米。

⑶车上指定安全监护人。

⑷不得超员,乘车人员的头、手不得伸出车厢栏板,车厢栏板上严禁坐人。

⑸乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物。

(二)、一般规定

1、施工作业必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

2、严禁违章作业,违章指挥、违反劳动纪律;对违章作业的指令有权拒绝;有权制止他人违章行为。

3、主要工器具(所有受力工具、机械、个人防护用品、检测仪表等)应符合技术检验标准,并附有需用荷载标志;使用前必须进行外观及常规检查,不符合者严禁使用,不得以小代大。

4、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽。

5、施工人员严禁酒后作业。

6、高处作业应戴好安全防护用具,安全带。安全带(绳)必须拴在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带(绳)是否拴牢。

7、非施工人员不得进入作业区。

8、作业现场除必要的施工人员外,其他人员应离开杆塔高度的1.2倍距离外。

9、使用卧式地锚时,地锚套引出的方向应开挖马道,马道与受力方向应一致。

10、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

11、凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

12、凡参加高处作业的人员,应每年进行一次体格检查。经县级及以上医院鉴定,患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。

13、高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确配戴个人防护用具。

14、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。

15、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时,应增设临时扶手,不得沿单根构件上爬或下滑。

二、人力及机械牵引放线

1、放线时的通讯必须迅速、清晰、畅通;若采用旗语时,打旗人应站在前后通视的位置上,且旗语必须统一,严禁在无通讯联络及视野不清的情况下放线。

2、放线滑车使用前应进行外观检查;带有开门装置的放线滑车,必须有关门保险。

3、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。

4、线盘或线圈展放处,应设专人传递信号。

5、作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时,应减慢前牵引速度。

6、架线时,除应在塔处设监护人外,对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派专人监护。

7、导、地线被障碍物卡住时,作业人员必须站在线弯的外侧,并应用工具处理,不得直接用手推拉。

8、穿越滑车的引绳应根据导线、地线规格选用;引绳与线头的连接应牢固。穿越时,施工人员不得站在导线、地线的垂直下方。

9、人力放线应遵守下列规定:

9.1、领线人由技工担任,并随时注意前后信号;拉线人员应走在同一直线上,相互间保持适当距离。

9.2、通过河流或沟渠时,应由船只或绳索引渡。

9.3、通过陡坡时,应防止滚石伤人;与悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。

三、张力放线

1、导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

2、吊挂绝缘子串前,应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时,吊件的垂直下放不得有人。

3、牵引场转向布设时应遵守下列规定:

3.1、使用专用的转向滑车,锚固必须可靠。

3.2、各转向滑车的荷载应均衡,不得超过允许承载力。

3.3、牵引过程中,各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

4、转交塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

5、牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。

6、导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器再使用应由专人检查;钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

7、张力放线前应由专人检查下列工作:

7.1、牵引设备及张力设备的锚固必须可靠,接地应良好。

7.2、牵张段内的越线架结构应牢固、可靠。

7.3、通讯联络点不得缺岗。

7.4、转角塔放线滑车的预倾措施和导线上扬初的压线措施必须可靠。

7.5、交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定。

8、张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥。

9、展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

10、牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引;张力机必须按现场指挥的指令操作。

11、导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚措施安全措施。

12、导线的尾绳或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。

13、旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

14、牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时,必须停机处理。

四、紧线

1、紧线的准备工作应遵守下列规定:

1.1、按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

1.2、塔的部件应齐全,螺丝应紧固。

1.3、紧线塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚准备应设置完毕。

2、牵引锚桩距紧线塔的水平距离应满足安全施工技术的规定;锚桩布置与受力方向一致,并埋设可靠。

3、紧线前应有专人检查下列工作:

3.1、通讯畅通。

3.2、埋入地下或临时绑扎的导线、地线必须挖出或解开;导线、地线应压接、升空完毕。

3.3、障碍物以及导线、地线跳槽应处理完毕。

3.4、分裂导线不得相互绞扭。

3.5、各交叉跨越处的安全措施可靠。

3.6、冬季施工时,导线、地线被冻结处处理完毕。

4、紧线过程中,监护人员应遵守下列规定;

4.1、不得站在悬空导线、地线的垂直下方。

4.2、展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

4.3、不得跨越将离地面的导线或地线。

4.4、监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。

4.5、传递信号必须及时、清晰;不得擅自离岗5、紧线应使用卡线器,卡线器的规格必须与线材规格匹配,不得代用。

6、挂线时,当连接金具接近挂线点时应停止牵引,然后作业人员方可从安全位置倒挂线点操作。导线划印前必须采取防止跑线的可靠措施。

7、挂线后应缓慢回松牵引绳,在调整拉线的同时应观察耐张金具串和塔的受力变形情况。

8、分裂导线的锚线作业应遵守下列规定:

8.1、导线在完成地面监锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。

五、附件安装

1、附件安装前,作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者严禁使用。

2、相邻塔不得同时在同相位安装附件,作业点垂直下方不得有人。

3、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线。

4、附件安装时,安全带(绳)应栓在横担主材上,不得栓在绝缘子串上:安装间隔棒时,安全带(绳)应栓在一根子导线上。

5、在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段塔上安装附件时,必须采取防止导线或地线坠落的措施。

6、在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时,应使用干燥的绝缘绳,严禁使用带有金属丝的测绳。

7、拆除放线滑车,不得直接用人力松放,必须使用机械设备。

8、使用飞车应遵守下列规定:

8.1、作业人员必须熟悉飞车使用安全规定,并经过操作培训。

8.2、携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。

8.3、每次使用前应进行检查,飞车的前后活门必须关闭牢靠,刹车装置必须灵活可靠。

8.4、行驶中遇有接续管时应减速。

8.5、安装间隔棒时,前后轮应卡死。

8.6、随车携带的工具和材料应绑扎牢固。

四川省岳池电力建设总公司

2022年3月24日

第2篇 铁塔组立施工技术安全交底记录

技术及安全措施交底记录

编号:110gshd-yz-02

工程名称

施工阶段

交底时间

听讲单位

交 底 人

交底地点

交底依据和主要内容:杆塔作业指导书、杆塔安全措施、杆塔基础质量措施、杆塔文明施工及环境保护措施

一、工程名称:

二、线路方向:

三、杆塔组立施工注意事项

1、自立塔组立采用内悬浮抱杆分解组立。

2、铁塔组装使用的各种规格的塔材、螺栓、垫片、脚钉必须符合设计图纸要求。

3、螺栓的穿入方向应符合下列规定:

3、1对立体结构:水平方向由内向外;垂直方向由下向上。

3、2对水平结构:顺线路方向,由送电侧穿入或按统一方向穿入;横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(指面向受电侧);垂直方向由下向上。

4、螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。

5、螺母拧紧后, 螺杆露出的长度:对单螺母不应小于两个螺距, 对双螺母可与螺母相平。

6、必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。

7、直线耐张塔,中相跳线横担安装在线路前进方向的左侧。

8、铁塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固(达到扭矩标准)。架线后应复紧一遍,达到扭矩标准。应在铁塔顶部至边导线以下之间的全部单螺母螺栓的外露螺纹上刷灰铅油,以防螺母松动。基础顶面以上8米塔身安装防盗螺栓。接地眼孔位置暂不安装防盗螺栓。

四、杆塔组立施工质量严格执行《35kv架空送电线路施工及验收规范》、的规定和《杆塔组立施工作业指导书》的全部规定。

五、杆塔组立施工安全措施

1、施工前要正确填写安全工作票,工作票签字齐全、有效;各作业点要明确指定安全监护人,各施工人员要明确自己的岗位职责,作业中必须到岗到位。

2、坚持班前讲话制度,在各道工序开始前,由施工队现场工作负责人宣读安全工作票,强调安全注意事项,明确施工工艺施工方法和各岗位人员的安全责任。

3、施工前施工队工作负责人必须对施工人员讲解安全注意事项和操作方法,宣讲安全工作票和安全监护制度,并做好安全监护工作。

4、工作负责人应掌握抱杆各部绳索的受力情况,起吊重量,不得超过作业指导书中的规定。

5、所有起吊的工器具必须按作业指导书规定的规格配备,不得擅自改动。 施工前必须对工器具进行检查核对,不得带病或超负荷使用。

6、所有的拉线地锚埋深、埋设距离必须按技术要求实施。

7、塔片的控制大绳必须通过地锚或角钢桩进行控制,不得用人力直接控制。

注:脚钉安装方位:直线塔顺面向大号安装在d腿上,转角塔:面向受电侧,左转时脚钉设置在右后腿,右转时设置在左前腿。0°00′00′时按照在右后腿上。

(见续页)

(续前页)

8、高处作业人员的安全带必须胸带、腿带齐全,登高前必须进行检查,按规定全部系牢。安全带必须系在牢固的构件上,并不准低挂高用,在塔上活动时,必须踩在牢固的塔件,不得踩踏或扶靠未紧固的塔材。所有进入现场的人员都必须正确配戴安全帽,高处作业人员必须穿胶底鞋。

9、塔片组装后,所有塔材的活动端必须用铁丝绑扎牢固,所有的螺栓必须紧固,防止塔材坠落伤人。

10、塔片起吊后或升降抱杆时吊件垂直下方严禁有人。

11、地面、高空组装人员,应用尖扳手等工具进行眼孔找正,不得用手指直接进行。

12、塔片就位时应先低侧、后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢固前,不得在吊件上作业。调整抱杆角度时应用手扳葫芦进行,严禁采用人力直接调整。

13、工器具应用小绳进行上、下传递,不得抛扔;塔上作业人员应将工器具放在工具袋内或挂设牢固,不得浮搁在塔上,防止高处坠物打击伤害。

14、遇有雷雨、浓雾、六级以上大风不得进行立塔作业和高处作业。

15、严格执行《电力建设安全工作规程》中有关条款的内容。

六、文明施工及环境保护

1、进入现场工作人员,必须佩挂胸卡。

2、施工现场必须设有施工作业标示牌。施工作业现场设有警戒围网。

3、必须坚持每周的安全活动、质量活动并有记录。

4、正确使用安全防护用具、用品。

5、进入施工现场的小型工器具必须摆放整齐,下面有垫物。

6、注意环境及植被保护,现场应做到工完料尽场地清,不留工业垃圾。

细则:

1、 杆塔组立必须有完整的施工设计,杆塔组立过程中,应采取不导致部件变形或损坏的措施。施工设计应对杆塔本体及构件在组立过程中的受力进行验 算,并应符合下列规定:

1)、计入动荷影响后,钢筋混凝土构件承受最大弯矩时的强度安全系数不应低 于钢筋混凝土构件的最大设计安全系数;

2)、计入动荷影响后,钢结构构件承受的最大应力应低于钢结构构件的设计允 许应力。

2、杆塔各构件的组装应牢固,交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫圈或垫板。

3、 当采用螺栓连接构件时,应符合下列规定:

1)、螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙;

2)、螺母拧紧后,螺杆露出螺母的长度:对单螺母不应小于两个螺距,对双螺 母可与螺母相平;

3)、必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。

4、 螺栓的穿入方向应符合下列规定:

1)、对立体结构:

a.水平方向由内向外;

b.垂直方向由下向上。

2)、对平面结构:

a.顺线路方向,由送电侧穿入或按统一方向穿入;

b.横线路方向,两侧由内向外,中间由左向右(指面向受电侧,下同)或按统一 方向;

c.垂直方向由下向上。

注:个别螺栓不易安装时,其穿入方向可予以变动。

5、 杆塔部件组装有困难时应查明原因,严禁强行组装。个别螺孔需扩 孔时,扩孔部分不应超过3mm。当扩孔需超过3mm时,应先堵焊再重新打孔,并 应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。

6、 杆塔连接螺栓应逐个紧固,其扭紧力矩不应小于表6-1的规定。 螺杆与小螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑的螺栓必须更换。

表6-1 螺栓紧固扭矩标准

表内扭矩值适用于4.8级螺栓,更高级别的螺栓扭矩值由设计规定。扭紧各种 规格螺栓的扳手宜使用力臂较长的扳手。

7、 杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次,架线后还应复紧一 遍。复紧并检查扭矩合格后,应随即在杆塔顶部至下导线以下2m之间及基础顶面 以上2m范围内的全部单螺母螺栓的外露螺纹上涂以灰漆,或在紧靠螺母外侧螺纹处相对打冲两处,以防螺母松动。使用防松螺栓时不再涂漆或打冲。

8、 杆塔组立及架线后其允许偏差应符合表6-2的规定。

表6-2 杆塔组立允许偏差

偏差项目

110kv允许偏差值

电杆结构根开

-30mm~+30mm

电杆结构面与横线路方向扭转(即迈步)

30mm

双立柱杆塔横担在主柱连接处的高差

70mm

直线杆塔结构倾斜

50mm

直线杆结构中心与中心桩间横、顺线路方向位移(mm)

50mm

等截面拉线杆塔立柱弯曲

最大40mm

转角杆结构中心与中心桩间横、顺线路方向位移(mm)

50mm

9、终端塔应组立在倾斜平面的基础上,向受力反方向产生预倾斜,倾斜值应视塔的刚度及受力大小由设计确定。架线挠曲后,塔顶端仍 不应超过铅垂线而偏向受力侧。当架线后塔的挠曲超过设计规定时,应会同设计单 位处理。

10、 拉线转角杆、终端杆、导线不对称布置的拉线直线单杆,在架线 后拉线点处不应向受力侧挠倾。向反受力侧(轻载侧)的偏斜不应超过拉线点高的3 ‰。

表6-3 采用冷矫正法的角钢变形限度

12、 工程移交时,杆塔上应有下列固定标志:

1)、杆塔号及线路名称或代号;

2)、耐张型杆塔、换位杆塔及换位杆塔前后各一基杆塔的相位标志;

3)、高杆塔按设计规定装设的航行障碍标志;

4)、在多回路杆塔上应注明每回路的布置及线路名称。

第三节 混凝土电杆

1、 混凝土电杆及预制构件在装卸运输中严禁互相碰撞、急剧坠落和不 正确的支吊,以防止产生裂缝或使原有裂缝扩大。

运至桩位的杆段及预制构件,当放置于地平面检查时应符合下列规定:

1)、端头的混凝土局部碰损应进行补修;

2)、预应力混凝土电杆及构件不得有纵向、横向裂缝;

3)、普通钢筋混凝土电杆及细长预制构件不得有纵向裂缝,横向裂缝宽度不应 超过0.1mm。

注:本规范混凝土电杆是指离心环形混凝土电杆。

2、 钢圈连接的混凝土电杆,宜采用电弧焊接。焊接操作应符合下列规 定:

1)、必须由经过电杆焊接培训并考试合格的焊工操作,焊完的焊口应及时清 理,自检合格后应在规定的部位打上焊工的代号钢印。

2)、应清除焊口及附近的铁锈及污物。

3)、钢圈厚度大于6mm时应采用v型坡口多层焊。

4)、焊缝应有一定的加强面,其高度和遮盖宽度应符合表6-4及图6-5的规定。

图6-5焊缝加强面尺寸图

表6-4 焊缝加强面尺寸(mm)

3、焊前应做好准备工作,一个焊口宜连续焊成,焊缝应呈平滑的细鳞形,其 外观缺陷允许范围及处理方法应符合表6-5的规定。

表6-5焊缝外观缺陷允许范围及处理方法

4、采用气焊时尚应遵守下列规定:

1).钢圈宽度不应小于140mm;

2).应减少不必要的加热时间,并应采取必要的降温措施,以减少电杆混凝土因 焊接而产生的纵向裂缝。当产生宽为0.05mm以上的裂缝时,应采取有效的补修措 施,予以补修。

5、因焊口不正造成的分段或整根电杆的弯曲度均不应超过其对应长度的2 ‰。超过时应割断调直,重新焊接。

6、 电杆的钢圈焊接接头应按设计规定进行防锈处理。设计无规定时, 应将钢圈表面铁锈、焊渣及氧化层除净,然后涂刷防锈油漆。

7、 混凝土电杆上端应封堵,设计无特殊要求时,下端不封堵,放水孔 应打通。

8、 以抱箍连接的叉梁,其上端抱箍组装尺寸的允许偏差应为± 50mm。分段组合叉梁,组合后应正直,不应有明显的鼓肚、弯曲。横隔梁的组装尺寸允许偏差应为±50mm。

第四节 拉线

1、 采用楔形线夹连接的拉线,安装时应符合下列规定:

1)、线夹的舌板与拉线应紧密接触,受力后不应滑动。线夹的凸肚应在尾线侧, 安装时不应使线股损伤;

2)、拉线弯曲部分不应有明显的松股,其断头应用镀锌铁丝扎牢,线夹尾线宜 露出300~500mm,尾线回头后与本线应采取有效方法扎牢或压牢;

3)、同组拉线使用两个线夹时,其线夹尾端的方向应统一。

2、 拉线采用压接式线夹时,其操作应符合下列规程的规定:

1)、液压时应符合国家现行标准《架空送电线路导线及避雷线液压施工工艺规 程》(试行)的规定;

2)、爆压时应符合国家现行标准《架空电力线路爆炸压接施工工艺规程》(试 行)的规定。

3、浇铸合金锚头的拉线应符合下列规定:

1)、浇铸前应将锚具内壁和拉线端头的油污、铁锈和附着物清除干净并烘干, 拉线端头应散股清洗,清洗的长度不应小于连接部分长度的1.5倍;

2)、浇铸时对于合金熔化、浇铸温度以及锚具的预热等应符合有关规定;整只 锚具必须一次浇铸完成;

3)、锚具浇铸完毕后,出口处的线股不应有明显的松股或叠股。

4、 杆塔的多层拉线应在监视下逐层对称调紧,防止过紧或受力不均而 使杆塔产生倾斜或局部弯曲。

5、 对有初应力规定的拉线应按设计要求的初应力允许范围,在观察杆 塔倾斜不超过允许值的情况下进行安装与调整。

6、 架线后应对全部拉线进行检查和调整,并应符合下列规定:

1)、拉线与拉线棒应呈一直线;

2)、_型拉线的交叉点处应留足够的空隙,避免相互磨碰;

3)、拉线的对地夹角允许偏差应为1°,个别特殊杆塔拉线需超出1°时应符 合设计规定;

4)、nut型线夹带螺母后及花篮螺栓的螺杆必须露出螺纹,并应留有不小于 1/2螺杆的螺纹长度,以供运行时调整,在nut型线夹的螺母上应装设防盗罩,并 应将双母拧紧,花篮螺栓应封固;

5)、组合拉线的各根拉线受力应一致。

听讲单位负责人:

听讲人数

讲授效果:

技术及安全措施交底签到表

年月日

工程名称

施工阶段

交底人

听讲人员签名

序号

姓名

序号

姓名

序号

姓名

1

15

29

2

16

30

3

17

31

4

18

32

5

19

33

6

20

34

7

21

35

8

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36

9

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41

第3篇 铁塔组立安全交底

一、工程概括

本工程位于山东省海阳市北部的垛山区域，距离海阳市 区约10km，本期规划装机24mw。拟安装单机容量为1500kw风机16台，风电场所发出的电能通过2回路35kv线路接入升压站35kv母线，经新建110kv变电所升压后经一回110kv架空线路t接至110kv桃城线上。风电机组的机端电压为0.69kv，通过箱变采用二次升压方式，先升压至35kv，每台风电机组配置一台35kv箱式变压器。

场区内共有2条单回路35kv架空线路通过原一期工程中同塔双回一侧主线路方式汇集110kv升压站外。箱式变电站35kv出线到35kv架空线路的35kv电缆为直埋敷设；升压站外的终端塔电缆下塔后至升压站前围墙采用电缆直埋敷设，从围墙进入到站内35kv配电室用站内电缆沟敷设。

二、铁塔基础分部工程技术安全

1.保证施工安全的几点要求：

1.1施工队（班组）施工前应根据本工程特点详细编写工程施工方案,施工方案应有保证工程安全、质量的详细安全措施、技术措施和现场危险点分析和控制措施，以及详细的施工进度和人员计划安排。无施工方案和安全技术交底的工程严禁开工。

1.2施工队进场作业的特种作业人员（电工、焊工、安装拆卸工等）必须两证齐全、受过安全教育及在公司质安部有过准入备案，施工中应保持人员固定。

1.3施工所须的安全工器具和施工机械工器具等，施工队应具备齐全，满足现场施工要求。并在施工前将各类安全用具和施工机械工器具等的试验报告、合格证复印件送项目部备案。施工中还应加强施工器具的安全检查。

1.4施工队每月应安排两次的安全活动学习，施工班组每周一次安全活动学习，根据上级或项目部转发的安全通报，对照通报中的事故教训，分析和查找自身存在的问题，制定整改措施，要求学习有记录、有针对性。

1.5为加强现场施工的安全、质量管理，保证安全措施的正确执行和施工工艺标准化，施工队（班组）在施工现场必须携带施工中所需要的图纸资料和各种票面（施工安全作业票、工作票、现场勘察单、异动单、标准化作业指导书及设备安装规范、示意图等）。

1.6施工队施工中应加强现场施工的交通安全管理，确保交通安全，对违反规定的人员将给予严惩。

1.7工作前，工作负责人应对工作班成员进行安全注意事项交代，交代清楚工作任务、作业程序、危险点告知及安全措施和安全注意事项，并双方签字确认。

1.8严格抓好关键工序和隐蔽工程的施工质量，施工队（班组）日常施工应认真按时做好施工日记和相关隐蔽工程记录签证。

1.9施工队（班组）要做到安全管理制度化，安全设施标准化，机料摆放定置化，现场布置条理化，作业行为规范化，环境影响最小化。更要做到文明施工行为。

2.现场施工中详细的安全措施：

2.1所有参加现场施工的人员应正确穿戴合格劳动防护用品（如：正确佩戴安全帽、穿长袖棉质工作服、软底胶鞋等），不干与工作无关的事，工作前严禁饮酒，施工中应随时做到“三不伤害”{不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害}。

2.2汽车接送施工人员不得超员，乘坐人员的头、手不得伸出车厢拦板，车厢拦板上严禁坐人，乘坐人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物，车辆行驶中应抓好扶手，不得打闹。

2.3驾驶员不开疲劳车、带病车，严禁酒后驾车，严禁超速行驶。

2.4多人抬运大件物品时（沙石料、地脚螺栓、钢筋等），应检查抬运工具是否牢靠，抬运时应统一信号，专人指挥，同起同落，不得乱扔，行走过程中防止杆棒滑脱伤人。

2.5在成堆的铁件中选料，应由上往下搬动，不得强行抽拉。在公路边进行工具和材料装卸，应注意来往车辆，保证自我人身安全。

2.6运输用的工具应牢固可靠，每次使用前应进行检查，不得使用有腐朽、破裂的木材作为跳板。跳板搭设坡度不得大于1：3。

2.7人力运输的道路应事先清楚障碍物，山区抬运笨重的物件应事先制定运输方案，采取必要的安全措施。

2.8电力线路工程施工受环境因素的影响，作业点多、面广、线长，施工地点地形环境复杂，每个施工人员应根据施工现场要求做好自身安全防护措施,行走和搬运工器具应量力而为，不冒险蛮干，不违章作业，不心存侥幸，有权拒绝违章指挥。

2.9在山区野外施工作业，应注意防止毒蛇、野兽、毒蜂的伤害，应携带必要的保卫器械、防护用具和药品。应防止误踩深沟、陷阱；施工人员不得单独远离作业场所；施工完毕，施工负责人应清点人数。

2.10靠近公路、居民点、高压线路和重要通讯线进行爆破时，须采取严密的警戒措施和有力的防护措施。

2.11在进行爆破作业时，不得使用手机应将手机关机，爆破前必须将爆破物品全部拿出危险警戒线。除点炮人和监护人在外，其他人员必须撤到安全区，点炮后，点炮人和监护人也应立即撤到安全区。

2.12基面开挖和深坑开挖时，要留足够的安全坡度（3米以上基坑，坚土坑1：0.3；普通土、水坑1：0.45；松砂石坑1：0.6），应配人员吊运弃土，严禁采用掏挖洞的方法。并不得在坑内休息。坑口边沿0.8m以内应清理干净，不得堆放土、石及其它重物。

2.13人工清理、撬挖土石方应遵守下列规定：a、先清除上山坡浮动土石。b、严禁上下坡同时开挖。c、土石滚落下方不得有人，并设专人警戒。d、作业人员之间保持适当距离。

2.14在开挖铁塔基坑、杆坑、拉线坑时，应有防止土石回落坑中伤人的措施，对于超深坑洞及松软土质的坑洞，应有防止塌方措施。基坑开挖1.5米深应设牢靠围栏，防止人畜坠落。

2.15人工开挖基坑时，应事先清除坑口附近的浮石；挖坑前，应注意地下有无管道、电缆等设施，开挖中，应做好防护措施。向坑外抛扔土石时，应防止土石回落伤人。坑底面积超过2m2时，可由2人同时挖掘，但不得面对面作业。

2.16浇制混凝土时，应严格按照配合比配料，施工人员不得在模板支撑处和坑口边缘走动。必须听从坑内捣固人员的指挥，捣固人员应认真振捣，捣固密实。工作前必须认真检查基础模板和浇制平台是否牢固可靠；跳板搭设应牢固可靠；搅拌机、发电机必须有良好接地装置（接地棒用φ16长0.8米顶端焊螺丝紧固），还必须总开关箱并配有漏电保护器，没有操作经验人员不能参与操作。

2.17施工现场范围应有小彩旗作为警戒线，警示牌，禁止用火，禁止抽烟，以免造成森林火灾。

3.基础施工技术措施:

1、线路复测分坑必须由持有效操作证的测工进行。在施工测量前，必须对所有将用及的测量仪器和测量用具进行全面检查校核，并熟悉有关图纸及其说明。

2、线路复测时应注意找准本线路塔位桩号的标志，再根据施工明细表所标得相关数据认真作业，切勿将线路混淆。

3、线路复测过程中如有下列情况之一时，应及时查明原因并予以纠正，同时上报项目部技术部门：①以设计订立的两个相邻直线桩为基准，其横线路方向偏差大于50mm者；②当采用经纬仪视距法复测距离时，顺线路方向两相邻塔位中心桩间的距离与设计值的偏差大于设计档距的1%者；③用方向法复测出的转角角度值，与设计值的偏差大于1′30″者。

4、施工测量时，可根据杆塔位的中心桩位置钉数个必要的辅助桩，作为施工及质量检查的依据。同时要对所钉立的辅助桩位置作记录，以便恢复该中心桩。线路复测数据必须如实填写在线路复测记录中。

5、全线转角塔（杆）基础分坑均按铁塔横担中心线与本工程线路转角的内角平分线重合原则分坑（除设计图有特殊说明外）。直线塔可视为零度分坑。

6、铁塔基础扎筋组模前应全面了解基础形式，熟悉基础钢筋结构图，钢筋规格、数量及位置严格按图施工。注意核对该基础型及所对应的基础施工图内的铁塔基础根开、地脚螺栓规格及间距，钢筋主筋、箍筋的规格和数量。

7、浇制前应对下列项目约同质检人员进行认真检查。确认准确无误后才能浇制：a：对照图纸复核基础型式、基础大、小根开，钢筋、地脚螺栓的规格、大小、数量，地脚螺栓露出高度等。对检查结果记录或填入把关卡确认无误后方可浇制。b：模板组合的接缝应严密，内表面平整。下板筋应有足够的保护层厚度，钢筋于模板间的保护层厚度应满足设计要求。浇制现场应保持平整，杂物应清除干净。

8、基础浇筑后12小时开始养护，（试块制作于养护条件应于该基础一致），基础拆模后应继续覆盖浇水养护。并通知监理检验达到要求后进行回填；基础回填土后，对外露部分应该继续覆盖浇水养护。

9、斜立柱式基础的立柱柱身采用异形模板组模。

10、扎筋组模时模板组合的接缝应严密、内表面平整，支撑牢固可靠。应保证基础钢筋净保护层厚度的设计要求：立柱保护层厚度为50m,底板保护层厚度为91mm。

11、扎筋组模完成后，将经纬仪架架于中心桩上，核对并调整铁塔基础的扭转。同时注意检查地脚螺栓中心偏移距离。最后再精确复核基础根开，立柱高度，立柱倾角、各腿高差，地脚螺栓露出长度等。

12、准备浇制前，坑内杂物清除干净，若有积水应排干。要严格按配合比试验报告提供的配合比进行浇制。

13、混凝土搅拌完毕向基坑内或模板内浇注时，应注意以下事项：a：下雨时不宜露天浇注混凝土，如浇制则及时覆盖，防止雨水冲刷。b：配合比每班日或每个基础至少检查两次。以试块为依据，检查混凝土强度是否达到设计强度。（试块转角塔每基一组，直线塔五基一组）

14、拆模时混凝土强度应不低于2.45mpa，拆模时应注意不得使混凝土表面及其棱角受到损坏，折模时应有监理工程师在场。

15、转角铁塔的基础在施工时应采取预偏措施。

16、基础拆模经检查合格后，允许回填土时。应先排出坑内积水，每回填300mm厚夯实一次。石坑回填应以石子与土按3：1掺合后回填夯实。基坑的回填，凡夯实达不到原状土密实度时，都必须在坑面上筑防沉层。回填后须在坑面上筑填≥300mm厚的防沉层，上部应大于坑口。

4.其它：

1、文明施工

1）、施工人员应统一使用个人防护用品，正确佩戴安全帽；施工现场应设围栏、警示牌。砂、石子、水泥堆放应垫彩条布并堆放整齐有序。

2）、施工所用机械、设备完好、标识清楚、清洁、安全、操作规程齐全；操作人员持证上岗，并熟悉机构性能和工作条件。

3）、工程设备材料堆放整齐、布置合理；各种物资标识清楚，排放有序，并符合安全防火标准。施工结束时应及时清场，做到工完、料尽、场地清。

4）、广泛开展增产节约活动，在全体职工中开展勤俭办企业的教育，提倡艰苦奋斗、勤俭节约的风尚，努力提高工效、降低物质消耗、杜绝铺张浪费。

5）、增强法制观念，遵守国家法令及地方乡规民约，尊重地方风俗习惯，依靠地方各级政府，搞好同当地群众的团结工作。

2、环境保护

1）、在进行对植被破坏较大的塔位（如陡峭的山坡的下山坡高差很大的上山坡侧）开挖时，采取保坎、护坡、绿化等保护措施，防止水土流失或产生滑坡。

2）、凡因施工影响到的农田、沟渠、道路、桥梁等设施，都要进行恢复工作。

3）加强森林防火和野生动物的保护，严禁狩猎。

4）土石方开挖过程中，如发现文物古迹，应及时采取措施加以保护，避免给国家造成严重损失。

5.未尽事宜应严格遵守本工程基础施工图纸资料及《基础施工作业指导书》、《电力安全工作规程》、《电力建设安全工作规程》和《35kv－110kv架空电力线路施工及验收规范》执行。

三、铁塔组立工程技术安全

（一）、铁塔组立危险源：

倒抱杆、物体打击、塔材滑动、高处坠落、触电、倒塔、雷击

（二）、人员组织：

1.所有作业人员必须经过企业岗前培训合格；对从事高处作业、机械操作等特种作业施工，必须进行安全技术理论的学习和实际操作的培训，经有关部门考核合格后，持证上岗。

2.作业人员应身体健康，无妨碍施工作业的病症；高处作业人员必须每年体检合格（体检医院应为县级医院或相当于县级医务部门），情绪不稳定及身体不适应的人员严禁登高作业。

外协队伍进入工程施工应具备相应资质，（准入证）技工、民工应有身份证。

3.作业人员应着装整齐进入施工现场，并且必须正确佩戴、使用安全帽等个人劳动防护（保护）用品；高处作业必须正确使用安全带等防高处坠落的设施。

4.作业人员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。

5.未经安全监护员培训和安全监护员培训不合格人员不得从事安全监护工作。

（三）、施工准备：

1.施工作业现场必须配有安全监护员，安全监护员应持有安全监护员证。

2. 每日进行站队四交，记录清晰

4．进入现场的施工人员必须正确佩带安全帽，高空作业、上下及平行移动时必须采用双保险。

5. 在电力设施附近作业，施工前，应到运行部门办理工作票，书面申请“退出重合闸”；不能确保安全时，应申请停电作业（提前十天计划报项目部）。

6．施工现场布置,严格按照《输变电工程安全文明施工实施方案》布置.

作业现场应有工棚、彩旗、安全警示牌、施工岗位责任牌、友情提示牌。铁塔组立场地实行封闭管理，采用插入式安全围栏杆和围栏带进行围护、隔离，划定安全作业境界区。现场狭小可根据实际情况明确作业区域，做好标识和警示。林区作业应设置临时吸烟点，配备一定数量的消防器材，施工现场应备有应急药箱及药品等抢救用品。

7.现场施工用机具、材料应定置堆放，分类摆放整齐，标识清楚，铺垫隔离。露天堆放的场地应平整、坚实、不积水，并应符合装卸、搬运、消防及防洪的要求。

8.作业现场布置应精心策划，减少临时占用地。林区作业尽量减少树木砍伐，树立环保意识。

9. 施工现场，必须严格按项目部统一要求进行安全文明施工、环境保护规划布置，彰显我公司的安全文明施工文化、树立我公司安全文明施工形象。

10．作业完毕后应清理现场，做到工完场地清。

（四）、现场施工：

1.施工前各立塔组负责人要对现场情况进行踏勘。对危险源进行分析和制定安全措施并有记录,遇有特殊情况应及时向项目部回报。

2.在带电体附近高处作业时，距带电体的最小安全距离必须满足下表要求。

距带电体最小安全距离（m）

3.开工时应严格纪律和操作规定，不得在施工范围，进行乱砍乱伐或随意大小便；

4. 施工工器具进入现场前应有合格证或实验检测报告，严禁工器具以小代大，不合格的工机具严禁进入施工现场。铁塔材料、待用工器具不得摆放在铁塔基础内，不得随意堆放或堵塞安全通道。

5. 进入施工现场必须正确佩戴安全帽，进行高空作业必须使用安全带和安全绳。

6. 安全带（绳）要拴在紧固的构件上，严禁低挂高用。

7. 施工前工作负责人、安全监护员对所使用的工器具、现场布置和各受力锚桩、连接点进行详细检查，确保无误才能进行铁塔吊装。

8. 钢丝绳插接长度要达到30厘米以上。滑车有保险扣。松放绳圆筒有磨损、裂缝的立即更换。塔片、横担吊装时松放绳圆筒不得直接承受负荷。组立铁塔前应检查接地是否埋设好，在铁塔组装好塔脚以上第一节主材后，必须及时将接地连接好，以防止雷击。

10. 高空作业用工具、材料必须用工具袋上下传递。高空作业使用的小件工具必须用袋装或有专用绳索绑扎在可靠的塔材上。用绳索吊送塔材时必须配备有专用的“s”钩，铁塔螺栓应分类用螺栓桶分装并标示清楚。

11. 所使用的锚桩一律不得用树桩、岩石代替，必须采用钢地锚。严禁用麻绳代替钢丝绳。法兰与角铁桩连接不得使用铁丝，应用钢丝扣连接。

13.遇大风雷雨应停止作业，受力拉线必须绑扎牢固，吊装好单面塔片过夜时连接铁必须装好，紧固螺栓，并采取可靠的补强措施。

12.牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，牵引装置及地锚与铁塔中心的距离应不小于塔全高的0.5倍（地形受限制时，可根据现场具体情况进行适当调整）。绞磨拉尾绳至少2人，不得站在绳圈内，绞磨受力时，不得采用松尾绳的方法卸荷。

14．抱杆提升过程中，应设专人对抱杆进行监护，四方揽风应由技工操作。揽风绳、控制绳、抱杆与附近的电力设施、通信线应保持足够的安全距离。

15. 抱杆承托绳对抱杆的夹角应小于45°；采用内拉线抱杆时，拉线与抱杆的夹角应不小于30°，抱杆倾斜限制5°－10°。当不能满足上述要求时应采取防止抱杆失稳措施。严格控制起吊重量。

16.起吊前，工作负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员认真检查各自操作项目的现场布置情况。高塔组立、地形复杂、环境噪杂的地方应配备对讲机、机动绞磨操作人员带耳塞等设施，确保指挥信号畅通。

17．吊件上升时，应设专人监护吊件上升情况，控制绳受力不应过大，松放速度应与吊件提升速度相匹配，防止吊件冲撞塔身。塔片就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢固之前，不得在吊件上作业。在起吊过程中，施工人员不得在吊件下方和受力钢丝绳内角侧逗留

18. 塔材就位时，严禁将手指伸入螺孔找正。塔材及工具严禁浮搁在铁塔上。

19．塔材就位时，严禁将手指伸入螺孔找正。塔材及工具严禁浮搁在铁塔上。

20. 守夜人员的防雨棚要搭设在安全地带。防止山体滑坡、塌方。

（五）、主要施工机具和安全用具的一般要求：

1.主要施工机具和安全用具专人管理，定期进行性能检查、试验并标识，严禁超期使用。

2.工器具妥善保管、定期保养；施工转场前必须外观检查，严禁使用变形、破损、有故障等不合格的施工机具。

3.不得使用没有按规定试验、鉴定合格的自制或改装的机具。

4.施工机械应由有实际操作经验的人员操作。

（六）、施工现场管理的一般要求：

1.现场安全监护员应认真履行安全监护职责，严格履行检查、监督职责，及时制止违章作业,不得从事与其无关的工作。

2.现场施工作业严格遵守业主和监理的现场管理要求。

3.现场施工应有明确的责任制,现场负责人对作业现场负全责，指挥操作人员安全有序作业,操作人员各司其职，不得擅自离岗，严格按要求作业。

4.施工现场的安全应急措施齐全完好，始终保持待用状态。

5.施工现场作业过程中，发生天气异常变化时，应及时采取措施，具体要求执行安规中的相关条款。

（七）、铁塔运输、装卸：

1.铁塔装卸作业应设安全监护员，作业人员应戴安全帽。

2.汽车运输前必须对运输道路、桥梁进行调查，对新补修的道路应空载行走一次后再载重运输，严格按照桥梁允许载重限制运输荷载，汽车严禁通过危桥。铁塔装卸占道作业应在作业点两端50米处设置安全警示标志。

3．严禁人货混装。

4．汽车运输前必须检查塔材是否绑扎牢靠。运输途中，应随时注意绑扎有无松动。

5．塔材放置在公路旁过夜时，应设置警示灯。

6.人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋或垫以扁担。两人及以上抬运长或重构件时，应有人在工作前检查小运通道情况，障碍物必须清除，转弯处应加宽，险峻陡壁处应设临时扶手。四人及以上抬运长或重构件时，应明确一人指挥，务求步调一致。不得直接用肩扛。

7．运输时应按指定修筑的道路行走，不得任意穿插庄稼地和其他地方造成不必要的损失。

（八）、防火方面：

1．各施工住地应按要求配备数量的灭火器材，各住宿房间内电源应经常检查，采取电取暖时应做到人走电断。严禁私拉乱接。

2．食堂、浴室应注意煤火炉灶余火处理及防止煤气中毒。

3．各施工桩位禁止生火取暖，山区林区施工时禁止吸烟。

4．桩位守夜的民工山地林区生火做饭，必须清理炉灶周围2米以内的易燃杂草和物品，配足消防用水。防止森林火灾。

5．加强油类保管，队仓库保管员和现场负责人每天要坚持将未使用完的油类收、交入库，不得留在现场过夜。

（九）、文明施工方面应注意如下方面：

1.进入施工范围，要坚持做到讲文明、讲礼貌、讲道德，要遵守当地的民风民俗，乡规民约。

2.施工时不得随意破坏当地的一草一木，不该损坏的坚决不损坏。该损坏得尽量少损坏，争取当地人对我们的理解。

3.大型的施工点，应设立临时厕所，不得随地大小便。

4.不论民工、职工施工现场不得生火起暖，施工现场应设临时吸烟处，烟头及时熄灭，防止火灾。

5.住点应保持清洁卫生，不准腐烂变质食物流入食堂，防止各种疾病的传播。

6.尊重当地民风民俗，与当地政府相互配合，处理好地方关系。

（十）、施工队管理

1.按桩位进行踏勘和事故预想后，队级危险源、环境因素识别、评价及控制措施清单；每月一次危险源、环境因素控制监测记录。

2.队级安全施工措施和危险源、环境因素交底签字记录。

3.工器具材料、安全用具、消防设施台账、周期检查试验记录；

4.每周一次安全环境工作例会及安全活动日记录

5.安全员每周一次安全自查及整改记录（附记录本）

6.施工队仓库应按定置化要求摆放，危险品存放应符合有关规定。

7.外租车辆和外聘驾驶员档案资料（合同书、驾证、行驶证、保险）

8.保存资料：有关安全工作的规程、规定、计划、总结、措施、文件、事故通报、简报等应整理归档。上级下发文件，定期组织学习，并有记录。

三、架线分项工程技术安全

一、基本要求

（一）、运输

1、运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处理，对路经险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车前做相应的防范措施。

2、用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定：

⑴取得交通管理部门的载客许可证。

⑵车厢栏板牢固，栏板高度不低于1米。

⑶车上指定安全监护人。

⑷不得超员，乘车人员的头、手不得伸出车厢栏板，车厢栏板上严禁坐人。

⑸乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物。

（二）、一般规定

1、施工作业必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。

2、严禁违章作业，违章指挥、违反劳动纪律；对违章作业的指令有权拒绝；有权制止他人违章行为。

3、主要工器具（所有受力工具、机械、个人防护用品、检测仪表等）应符合技术检验标准，并附有需用荷载标志；使用前必须进行外观及常规检查，不符合者严禁使用，不得以小代大。

4、进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽。

5、施工人员严禁酒后作业。

6、高处作业应戴好安全防护用具，安全带。安全带（绳）必须拴在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带（绳）是否拴牢。

7、非施工人员不得进入作业区。

8、作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开杆塔高度的1.2倍距离外。

9、使用卧式地锚时，地锚套引出的方向应开挖马道，马道与受力方向应一致。

10、不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

11、凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

12、凡参加高处作业的人员，应每年进行一次体格检查。经县级及以上医院鉴定，患有不宜从事高处作业病症的人员不得参加高处作业。

13、高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具。

14、高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。

15、作业人员上下铁塔应沿脚钉或爬梯攀登。在间隔大的部位转移作业位置时，应增设临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。

二、人力及机械牵引放线

1、放线时的通讯必须迅速、清晰、畅通；若采用旗语时，打旗人应站在前后通视的位置上，且旗语必须统一，严禁在无通讯联络及视野不清的情况下放线。

2、放线滑车使用前应进行外观检查；带有开门装置的放线滑车，必须有关门保险。

3、线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠。

4、线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。

5、作业人员不得站在线圈内操作。线盘或线圈接近放完时，应减慢前牵引速度。

6、架线时，除应在塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及越线架和人畜较多处均应派专人监护。

7、导、地线被障碍物卡住时，作业人员必须站在线弯的外侧，并应用工具处理，不得直接用手推拉。

8、穿越滑车的引绳应根据导线、地线规格选用；引绳与线头的连接应牢固。穿越时，施工人员不得站在导线、地线的垂直下方。

9、人力放线应遵守下列规定：

9．1、领线人由技工担任，并随时注意前后信号；拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。

9．2、通过河流或沟渠时，应由船只或绳索引渡。

9．3、通过陡坡时，应防止滚石伤人；与悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。

三、张力放线

1、导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

2、吊挂绝缘子串前，应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位。吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件的垂直下放不得有人。

3、牵引场转向布设时应遵守下列规定：

3．1、使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。

3．2、各转向滑车的荷载应均衡，不得超过允许承载力。

3．3、牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。

4、转交塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

5、牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧严禁有人。

6、导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器再使用应由专人检查；钢丝绳损伤、销子变形、表面裂纹等严禁使用。

7、张力放线前应由专人检查下列工作：

7．1、牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

7．2、牵张段内的越线架结构应牢固、可靠。

7．3、通讯联络点不得缺岗。

7．4、转角塔放线滑车的预倾措施和导线上扬初的压线措施必须可靠。

7．5、交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全施工技术的规定。

8、张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥。

9、展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。

10、牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。

11、导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚措施安全措施。

12、导线的尾绳或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。

13、旋转连接器严禁直接进入牵引轮或卷筒。

14、牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。

四、紧线

1、紧线的准备工作应遵守下列规定：

1．1、按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。

1．2、塔的部件应齐全，螺丝应紧固。

1．3、紧线塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚准备应设置完毕。

2、牵引锚桩距紧线塔的水平距离应满足安全施工技术的规定；锚桩布置与受力方向一致，并埋设可靠。

3、紧线前应有专人检查下列工作：

3．1、通讯畅通。

3．2、埋入地下或临时绑扎的导线、地线必须挖出或解开；导线、地线应压接、升空完毕。

3．3、障碍物以及导线、地线跳槽应处理完毕。

3．4、分裂导线不得相互绞扭。

3．5、各交叉跨越处的安全措施可靠。

3．6、冬季施工时，导线、地线被冻结处处理完毕。

4、紧线过程中，监护人员应遵守下列规定；

4．1、不得站在悬空导线、地线的垂直下方。

4．2、展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

4．3、不得跨越将离地面的导线或地线。

4．4、监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。

4．5、传递信号必须及时、清晰；不得擅自离岗5、紧线应使用卡线器，卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。

6、挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置倒挂线点操作。导线划印前必须采取防止跑线的可靠措施。

7、挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和塔的受力变形情况。

8、分裂导线的锚线作业应遵守下列规定：

8．1、导线在完成地面监锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。

五、附件安装

1、附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。

2、相邻塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。

3、双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线。

4、附件安装时，安全带（绳）应栓在横担主材上，不得栓在绝缘子串上：安装间隔棒时，安全带（绳）应栓在一根子导线上。

5、在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。

6、在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应使用干燥的绝缘绳，严禁使用带有金属丝的测绳。

7、拆除放线滑车，不得直接用人力松放，必须使用机械设备。

8、使用飞车应遵守下列规定：

8．1、作业人员必须熟悉飞车使用安全规定，并经过操作培训。

8．2、携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。

8．3、每次使用前应进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹车装置必须灵活可靠。

8．4、行驶中遇有接续管时应减速。

8．5、安装间隔棒时，前后轮应卡死。

8．6、随车携带的工具和材料应绑扎牢固。

四川省岳池电力建设总公司

2013年3月24日

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第4篇 铁塔组立施工技术、安全交底记录

技术及安全措施交底记录

编号：110gshd-yz-02

年月日