铁路桥梁安全技术4篇

第1篇 高速铁路桥梁承台施工安全技术交底全面

施工单位

中交二航局

交底地点

编号

单位工程

分项工程

承台施工

交底主持人

安全交底人

交底日期

交底内容：

一、工艺流程

二、危险性分析

1、对地质情况不清楚，可能发生机械倾覆情况；

2、设备带病作业，可能发生机损人伤事故；

3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位，可能发生坍塌或高处坠落事故；

4、临时用电不规范，可能造成触电事故；

5、钢筋绑扎及模板吊装违章操作，可能发生机损人伤事故；

6、特种作业人员未持证上岗，可能发生机损人伤事故；

7、个人安全防护用品穿戴和使用不规范，易造成人员受伤事故。

三、安全技术措施

1、开挖基槽土方

基槽土方采用挖掘机开挖，边坡根据设计要求进行支护，基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离，以减小由于开挖而产生的土体不稳定性，同时，应及时将开挖土方运离基槽，待基槽回填时在运回。开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑边松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时，应立即加固防护。基坑需机械抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。

2、凿除桩头

在凿除桩头时对于机械的操作必须遵守《机械安全操作规程》。

3、平整基底、铺设垫层

铺设垫层完成后，需用平板夯或蛙式打夯机将碎石垫层夯实平整，必须注意在打夯机工作时，机械前方不得站人，以免打夯机将人砸伤，打夯机出现问题需要修理时，必须断开电源再行修理，避免打夯机突然起跳将人砸伤或是人员触电的事故出现。

4、测量定位

测量定位打桩时，要注意不能对面使锤，钢钎和其他工具不得随意抛掷。

5、制作、安装钢筋

钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查；钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。采用人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。

6、支立模板

在支立模板时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。向基槽内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。

7、拌制输送砼、浇注砼

夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。使用振动机前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关；保护电源线路是否联好，电源线不得有接头。机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

8、施工用电的一般规定

a. 照明与动力用电严禁混用，插座上标明设备使用名称。

b. 电缆线及支线架空或埋地，架空敷设必须采用绝缘，不准直接绑扎在金属构架上，严禁用金属裸线绑扎。

c. 移动电箱内，动力与照明严禁合置，做到分箱设置，并设标识。

d.施工现场的电器设备执行有效的安全管理制度，现场电线、电气设备要有专业电工进行经常检查整理，发现问题立即解决。

四、安全操作规程

1、电工安全操作规程

1）电工必须进行安全技术培训，考试合格并取得操作资格证后，方可上岗工作。熟知施工现场环境、任务内容、施工方法、安装措施及注意事项后，才能开始工作。

2）工作时必须按规定穿戴好个人防护用品。工服装，力求简单利落 ，扣好衣扣，带好工作帽，禁止穿短袖衫，短裤及光脚工作。工作前，对施工现场周围环境进行了解，不准酒后作业。

3）任何电器设备未经验电，一律视为有电，开关跳闸后，须检查后，方可送电，不得强行送电。

4）停电工作时，应将附近电源的油开关拉开，经过放电后，再用检电器检查线路上是否存在电压，同时将“有人工作，禁止合闸”的警示牌挂在开关设备的危险处，谁挂谁取。不准带负荷拉闸操作。

5）所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。

6）现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

7）线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。

8）有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断，使用干粉灭火器或干黄砂灭火。

9）超过380v以上电压时，不得带电作业。

10）变压器及油开关附近，禁止火源，防止火灾。

2、挖掘机安全操作规程

1）挖掘机操作人员必须经过专门培训，熟悉设备的性能、结构和维修保养规程，具有熟练的操作技能。经劳动部门考试合格后，持证上岗。

2）给挖掘机加油时，禁止明火和吸烟。加油后，应将油渍擦干净。

3）工作前期，应了解作业现场环境和地下情况。

4）起动发动机前，应按规定给各机构加注润滑脂，在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。

5）启动后，应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等，确认正常后，方可开始工作。工作前，要鸣喇叭以示警告

6）挖掘机工作时，禁止无关人员进入或停留在工作范围内；禁止无关人员进入驾驶室；驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。

7）石块不得大于1/2铲斗的宽度，禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。

8）铲斗未离开工作面时，不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时，不得勉强挖掘。清除后，方可继续工作。

9）挖掘机工作时，与电线、电缆的距离不得小于2m。

10）禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。

11）严格执行交接班制度，认真填写操作日志和维修保养记录。

12）操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。

3、电焊工安全操作规程

1）工作前应认真检查工具、设备是否完好，焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行，其他人员不得拆修。2）工作前应认真检查工作环境，确认为正常方可开始工作，施工前穿戴好劳动保护用品，戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。3）接拆电焊机电源线或电焊机发生故障，应会同电工一起进行修理，严防触电事故。4）接地线要牢靠安全，不准用脚手架，钢丝缆绳、机床等作接地线。5）在靠近易燃地方焊接，要有严格的防火措施，必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源，才能离开工作场地。6）焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器，应清洗干净，打开人孔盖或放气孔，才能进行焊接。7）在已使用过的罐体上进行焊接作业时，必须查明是否有易燃、易爆气体或物料，严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养，发现有损坏应及时修好或更换，焊接过程发现短路现象应先关好焊机，再寻找短路原因，防止焊机烧坏。8）焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度，并敲去焊渣认真检查是否安全、可靠。9）在容器内焊接，应注意通风，把有害烟尘排出，以防中毒。在狭小容器内焊接应有2人，以防触电等事故。10）容器内油漆未干，有可燃体散发不准施焊。11）工作完毕，必须断掉龙头线接头，检查现场，灭绝火种，切断电源。

五、安全注意事项

1、基坑开挖须遵循“先支护后开挖”的原则，特别对于软基要预先做好支护处理后方可进行开挖。

2、基坑四周须用钢管搭设高度为上（1.2m）、中（0.6m）的防护栏杆，用安全密目网全封闭，并在醒目位置挂置安全警示标牌。

3、基坑须制作专门的爬梯做上下通道，供作业人员上下，严禁直接搭设脚手板上下。

4、基坑开挖弃土、钻头不得堆放在基坑周边3m以内。

5、基坑开挖有条件的必须严格按照施工方案进行放坡处理，放坡比例暂为1:1.25，具体坡度将根据现场实际情况决定。不具备放坡条件的基坑须加强支护，防止基坑垮塌。

6、必须按要求挖设集水井，并做好排水设施。

7、所有作业人员必须穿戴好个人安全防护用品。

8、现场施工用电必须严格按照临时用电规范要求进行规范，严禁线路从水中穿过。

六、应急处置

1、发生基坑塌方后，须立即将作业人员进行撤离，并及时上报分部应急救援小组，以便及时救援。

2、有人发生触电伤害事故后，要严格按照分部应急救援预案注明的现场处置方式进行救援。

1）能直接明确电源开关地点的，要立即切断电源，然后把触电者移到安全地段，进行紧急救护。在这个过程中，目击者要大声呼救，发出触电事故警报，由听到者上报，并用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救，进而启动应急预案。

2）不能明确电源开关所在地的，要迅速向分部主管经理、分部总工及调度室报告，明确事故地点、时间、受伤程度和人数；调度人员应根据现场汇报情况，决定停电范围，下达停电指令。

3）若触电者呼吸和心跳均未停止,应立即将触电者平躺位安置休息,以减轻心脏负担,并严密观察呼吸和心跳的变化。

4）若触电者呼吸、心跳均停止,应立即按心肺复苏法进行抢救。所谓心肺复苏法，就是支持生命的三项基本措施，即通畅气道、人工呼吸、胸外按压。

5）救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。

6）落地带电导线触电脱离方法：触电者触及断落在地的带电高压导线，在未明确线路是否有电，救护人员在做好安全措施（如穿好绝缘靴、带好绝缘手套）后，才能用绝缘棒拨离带电导线。救护人员应疏散现场人员在以导线落地点为圆心8米为半径的范围以外，以防跨步电压伤人。

补充交底内容

所有参加

交底人员

见后附安全技术交底签到表

架子队队长

技术负责人

安全员

领工员

工班长

第2篇 跨铁路桥梁施工:安全技术交底

1、施工期间,附近铁路主管车站派驻驻站联络员,施工现场设防护员,保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业,并检查线路附近有无材料、设备等侵限,确保列车安全通过。

2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标,在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时,在施工地点两侧20米处设置停车信号牌,施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。

3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网,防止作业人员和物体坠落。

4、线路上方施工作业,不得将施工材料、设备等随意堆放,不得乱扔烟头、杂物等。

5、施工的各路口设置安全标志和警示灯,施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。

6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识,并做防护。

7、施工人员横越道口及线路时,严格执行:“一停、二看、三通过”,同时安排防护员在施工中进行防护,禁止非施工人员和机械进入施工区。

8、在行车线路附近施工时,必须有经过培训并考试合格的防护人员防护,按规定着装,配带齐全防护用品。

9、凡有吊车作业,必须由专业人员统一指挥作业,并指派专人防护,以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路,以免照成人员伤害和其它损失。

10、特殊工种作业人员必须持证上岗,特种设备必须有检验合格证方可使用,如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等;现场用电应按标准架设线路,用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。

11、钢筋、模板安装时,搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固,作业平台铺设要平稳,四周设围栏杆防护,凡进入施工现场必须配戴安全带;灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器,使用吊斗灌注混凝土时,应预先通知模板内捣固人员避让,以免物体坠落伤人。

12、列车通过时,必须停止施工,浓雾等视线不良好时不得施工,6级以上大风天气不得施工,铁运处工务部门在施工地点检查、维修时上空不得施工。

第3篇 高速铁路桥梁承台施工:安全技术交底全面

施工单位

中交二航局

交底地点

编号

单位工程

分项工程

承台施工

交底主持人

安全交底人

交底日期

交底内容:

一、工艺流程

二、危险性分析

1、对地质情况不清楚,可能发生机械倾覆情况;

2、设备带病作业,可能发生机损人伤事故;

3、基坑防护不到位或集水井修筑不到位,可能发生坍塌或高处坠落事故;

4、临时用电不规范,可能造成触电事故;

5、钢筋绑扎及模板吊装违章操作,可能发生机损人伤事故;

6、特种作业人员未持证上岗,可能发生机损人伤事故;

7、个人安全防护用品穿戴和使用不规范,易造成人员受伤事故。

三、安全技术措施

1、开挖基槽土方

基槽土方采用挖掘机开挖,边坡根据设计要求进行支护,基槽开挖土方必须离开基槽边缘一定距离,以减小由于开挖而产生的土体不稳定性,同时,应及时将开挖土方运离基槽,待基槽回填时在运回。开挖中,当坑沿顶面裂缝、坑边松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时,应立即加固防护。基坑需机械抽排水开挖时,须配备足够的抽排水设备,抽水机及管路等要安放牢靠。

2、凿除桩头

在凿除桩头时对于机械的操作必须遵守《机械安全操作规程》。

3、平整基底、铺设垫层

铺设垫层完成后,需用平板夯或蛙式打夯机将碎石垫层夯实平整,必须注意在打夯机工作时,机械前方不得站人,以免打夯机将人砸伤,打夯机出现问题需要修理时,必须断开电源再行修理,避免打夯机突然起跳将人砸伤或是人员触电的事故出现。

4、测量定位

测量定位打桩时,要注意不能对面使锤,钢钎和其他工具不得随意抛掷。

5、制作、安装钢筋

钢筋施工场地应满足作业需要,机械设备的安装要牢固、稳定,作业前应对机械设备进行检查;钢筋切断机作业前,应先进行试运转,检查刃口是否松动,运转正常后,方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶,切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。采用人工锤击切断钢筋时,钢筋直径不宜超过20mm,使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开,并防止断下的短头钢筋弹出伤人。

6、支立模板

在支立模板时,应检查基坑有无塌方现象,围堰是否坚固,确认无误后,方可操作。向基槽内吊送材料和工具时,应设溜槽或绳索系放,不得抛掷。

7、拌制输送砼、浇注砼

夜间施工应有足够的照明,临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。使用振动机前应检查:电源电压,输电必须安装漏电开关;保护电源线路是否联好,电源线不得有接头。机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故。

8、施工用电的一般规定

a. 照明与动力用电严禁混用,插座上标明设备使用名称。

b. 电缆线及支线架空或埋地,架空敷设必须采用绝缘,不准直接绑扎在金属构架上,严禁用金属裸线绑扎。

c. 移动电箱内,动力与照明严禁合置,做到分箱设置,并设标识。

d.施工现场的电器设备执行有效的安全管理制度,现场电线、电气设备要有专业电工进行经常检查整理,发现问题立即解决。

四、安全操作规程

1、电工安全操作规程

1)电工必须进行安全技术培训,考试合格并取得操作资格证后,方可上岗工作。熟知施工现场环境、任务内容、施工方法、安装措施及注意事项后,才能开始工作。

2)工作时必须按规定穿戴好个人防护用品。工服装,力求简单利落 ,扣好衣扣,带好工作帽,禁止穿短袖衫,短裤及光脚工作。工作前,对施工现场周围环境进行了解,不准酒后作业。

3)任何电器设备未经验电,一律视为有电,开关跳闸后,须检查后,方可送电,不得强行送电。

4)停电工作时,应将附近电源的油开关拉开,经过放电后,再用检电器检查线路上是否存在电压,同时将“有人工作,禁止合闸”的警示牌挂在开关设备的危险处,谁挂谁取。不准带负荷拉闸操作。

5)所有绝缘、检验工具,应妥善保管,严禁他用,并应定期检查、校验。

6)现场施工用高低压设备及线路,应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。

7)线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。

8)有人触电,立即切断电源,进行急救;电气着火,应立即将有关电源切断,使用干粉灭火器或干黄砂灭火。

9)超过380v以上电压时,不得带电作业。

10)变压器及油开关附近,禁止火源,防止火灾。

2、挖掘机安全操作规程

1)挖掘机操作人员必须经过专门培训,熟悉设备的性能、结构和维修保养规程,具有熟练的操作技能。经劳动部门考试合格后,持证上岗。

2)给挖掘机加油时,禁止明火和吸烟。加油后,应将油渍擦干净。

3)工作前期,应了解作业现场环境和地下情况。

4)起动发动机前,应按规定给各机构加注润滑脂,在确认作业范围内没有任何障碍物的情况下进行操作。

5)启动后,应检查发动机、传动部分、执行机构、液压系统、各类仪器、仪表等,确认正常后,方可开始工作。工作前,要鸣喇叭以示警告

6)挖掘机工作时,禁止无关人员进入或停留在工作范围内;禁止无关人员进入驾驶室;驾驶室内不得放置任何有碍工作的物品。配合作业机械应在挖掘机停止工作的情况下进行作业。

7)石块不得大于1/2铲斗的宽度,禁止用铲斗去破碎冻土、石块等物。铲挖爆破、掘松后的岩石应用正铲。

8)铲斗未离开工作面时,不得进行回转、行走动作。遇有较大、坚硬的岩石或障碍物时,不得勉强挖掘。清除后,方可继续工作。

9)挖掘机工作时,与电线、电缆的距离不得小于2m。

10)禁止任何人站在铲斗中、履带上或机器上的其它部位。严禁利用挖掘机进行起重和拉动重物等工作。

11)严格执行交接班制度,认真填写操作日志和维修保养记录。

12)操作人员有病不得勉强工作。禁止酒后作业。

3、电焊工安全操作规程

1)工作前应认真检查工具、设备是否完好,焊机的外壳是否可靠地接地。焊机的修理应由电气保养人员进行,其他人员不得拆修。2)工作前应认真检查工作环境,确认为正常方可开始工作,施工前穿戴好劳动保护用品,戴好安全帽。高空作业要戴好安全带。敲焊渣、磨砂轮戴好平光眼镜。3)接拆电焊机电源线或电焊机发生故障,应会同电工一起进行修理,严防触电事故。4)接地线要牢靠安全,不准用脚手架,钢丝缆绳、机床等作接地线。5)在靠近易燃地方焊接,要有严格的防火措施,必要时须经安全员同意方可工作。焊接完毕应认真检查确无火源,才能离开工作场地。6)焊接密封容器、管子应先开好放气孔。修补已装过油的容器,应清洗干净,打开人孔盖或放气孔,才能进行焊接。7)在已使用过的罐体上进行焊接作业时,必须查明是否有易燃、易爆气体或物料,严禁在未查明之前动火焊接。焊钳、电焊线应经常检查、保养,发现有损坏应及时修好或更换,焊接过程发现短路现象应先关好焊机,再寻找短路原因,防止焊机烧坏。8)焊接吊码、加强脚手架和重要结构应有足够的强度,并敲去焊渣认真检查是否安全、可靠。9)在容器内焊接,应注意通风,把有害烟尘排出,以防中毒。在狭小容器内焊接应有2人,以防触电等事故。10)容器内油漆未干,有可燃体散发不准施焊。11)工作完毕,必须断掉龙头线接头,检查现场,灭绝火种,切断电源。

五、安全注意事项

1、基坑开挖须遵循“先支护后开挖”的原则,特别对于软基要预先做好支护处理后方可进行开挖。

2、基坑四周须用钢管搭设高度为上(1.2m)、中(0.6m)的防护栏杆,用安全密目网全封闭,并在醒目位置挂置安全警示标牌。

3、基坑须制作专门的爬梯做上下通道,供作业人员上下,严禁直接搭设脚手板上下。

4、基坑开挖弃土、钻头不得堆放在基坑周边3m以内。

5、基坑开挖有条件的必须严格按照施工方案进行放坡处理,放坡比例暂为1:1.25,具体坡度将根据现场实际情况决定。不具备放坡条件的基坑须加强支护,防止基坑垮塌。

6、必须按要求挖设集水井,并做好排水设施。

7、所有作业人员必须穿戴好个人安全防护用品。

8、现场施工用电必须严格按照临时用电规范要求进行规范,严禁线路从水中穿过。

六、应急处置

1、发生基坑塌方后,须立即将作业人员进行撤离,并及时上报分部应急救援小组,以便及时救援。

2、有人发生触电伤害事故后,要严格按照分部应急救援预案注明的现场处置方式进行救援。

1)能直接明确电源开关地点的,要立即切断电源,然后把触电者移到安全地段,进行紧急救护。在这个过程中,目击者要大声呼救,发出触电事故警报,由听到者上报,并用电话等快捷方式向当地的120抢救中心求救,进而启动应急预案。

2)不能明确电源开关所在地的,要迅速向分部主管经理、分部总工及调度室报告,明确事故地点、时间、受伤程度和人数;调度人员应根据现场汇报情况,决定停电范围,下达停电指令。

3)若触电者呼吸和心跳均未停止,应立即将触电者平躺位安置休息,以减轻心脏负担,并严密观察呼吸和心跳的变化。

4)若触电者呼吸、心跳均停止,应立即按心肺复苏法进行抢救。所谓心肺复苏法,就是支持生命的三项基本措施,即通畅气道、人工呼吸、胸外按压。

5)救护人员在抢救过程中应注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离,保证自己免受电击。

6)落地带电导线触电脱离方法:触电者触及断落在地的带电高压导线,在未明确线路是否有电,救护人员在做好安全措施(如穿好绝缘靴、带好绝缘手套)后,才能用绝缘棒拨离带电导线。救护人员应疏散现场人员在以导线落地点为圆心8米为半径的范围以外,以防跨步电压伤人。

补充交底内容

所有参加

交底人员

见后附安全技术交底签到表

架子队队长

技术负责人

安全员

领工员

工班长

第4篇 跨铁路桥梁施工安全技术交底

1、施工期间，附近铁路主管车站派驻驻站联络员，施工现场设防护员，保证驻站联络员与施工现场的防护人员、指挥人员联系通畅。在列车距施工现场800米时停止作业，并检查线路附近有无材料、设备等侵限，确保列车安全通过。

2、限速运行时在施工地点两侧20米处设置减速地点标，在施工地点两侧800米处设置移动减速信号牌。封锁施工时，在施工地点两侧20米处设置停车信号牌，施工地点两侧820米防护人员显示停车手信号。

3、施工现场按要求设置各种标识牌,在铁路限界外设置围挡,避免施工过程中的机械设备和材料侵入铁路限界内。上部安设防护网，防止作业人员和物体坠落。

4、线路上方施工作业，不得将施工材料、设备等随意堆放，不得乱扔烟头、杂物等。

5、施工的各路口设置安全标志和警示灯，施工现场易燃场所设安全标志和灭火器材。

6、施工前查明地面、地下各种铁路设施。做出明显标识，并做防护。

7、施工人员横越道口及线路时，严格执行：“一停、二看、三通过”，同时安排防护员在施工中进行防护，禁止非施工人员和机械进入施工区。

8、在行车线路附近施工时，必须有经过培训并考试合格的防护人员防护，按规定着装，配带齐全防护用品。

9、凡有吊车作业，必须由专业人员统一指挥作业，并指派专人防护，以防吊车旋转时侵限、伤人和吊车起吊时碰断上部电力、通信线路，以免照成人员伤害和其它损失。

10、特殊工种作业人员必须持证上岗，特种设备必须有检验合格证方可使用，如吊车、铲车、储风缸、氧气表、乙炔表等；现场用电应按标准架设线路，用电设备应按一机、一闸、一器设置配电箱。

11、钢筋、模板安装时，搭设脚手架平台的探头板要绑扎牢固，作业平台铺设要平稳，四周设围栏杆防护，凡进入施工现场必须配戴安全带；灌注混凝土使用的振捣器应接有漏电保护器，使用吊斗灌注混凝土时，应预先通知模板内捣固人员避让，以免物体坠落伤人。

12、列车通过时，必须停止施工，浓雾等视线不良好时不得施工，6级以上大风天气不得施工，铁运处工务部门在施工地点检查、维修时上空不得施工。