组织安全技术15篇

第1篇 室内装饰装修工程确保安全技术组织措施

室内装饰装修工程确保安全的技术组织措施郑州____机场航站楼改扩建项目室内装饰装修工程ⅰ、ⅴ标段施工操作面、流动性大,劳动强度、密度集中,多工种、多工序、交叉作业频繁,高空作业多、施工机械、机具复杂等特征,如何建立健全安全管理制度显得尤为重要。1安全管理措施

1.1 安全方针及安全目标安全方针:安全第

一、预防为主。安全目标:负伤频率不超过8‰,杜绝亡人事故,杜绝严重职业病。安全文明施工管理目标:a严格贯彻和执行建设部最新颁布的《建设工程安全生产管理条例》。b严格遵守机场扩建指挥部的《工程施工安全制度》。

1.2 安全保证体系在公司工程部的领导下,以项目经理为首,由区域经理、专业责任工程师,各分包单位等各方面的管理人员组成安全保证体系。建立健全安全生产责任制,从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理体系必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。现场按施工人员的1%~3%的配备专职安全员,专职负责所有员工的安全和治安保卫工作,及预防事故的发生。并采取保护性措施防止事故发生。在任何时候都应采取各种合理的预防措施,防止其员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。

1.3 安全管理制度项目经理部建立并实施各项安全生产规章制度:序号制度名称制 度 内 容1安全技术交底制根据安全措施要求和现场实际情况,各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。2班前检查制安全总监和区域工程师必须督促与检查专业配属队伍对安全防护措施是否进行了检查。3验收制高大外脚手架、大中型机械设备安装实行验收制,凡未经验收的一律不得投入使用 。4安全活动制经理部每周一要组织全体工人进行安全教育,对上一周安全方面存在的问题进行总结,对本周的安全重点和注意事项作必要的交底,使广大工人能心中有数,从意识上时刻绷紧安全这根弦。5定期检查与隐患整改制经理部每周要组织一次由各施工队安全生产负责人共同参加的安全生产联合检查,对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改,并作好隐患整改消项记录。6特殊工种证书年审制每年由公司统一组织进行,加强施工管理人员的安全考核,增强安全意识,避免违章指挥。7安全生产奖罚制与事故报告制项目实行安全生产奖惩制和事故报告制,对施工生产中安全工作做的好的单位进行奖励,对施工过程中,不按安全生产管理制度、方案措施执行的将进行处罚,并督促整改,对事故将按程序及时进行通报。8危急情况停工制一旦出现危及职工生命财产安全险情,要立即停工,同时即刻报告公司、雇主及监理,及时采取措施排除险情。9持证上岗制进场工人必须按规定进行安全教育和技术培训,特殊工种必需持有上岗操作证,严禁无证操作。10领导值班制有人员施工作业,单位领导在现场值班,不得空岗、失控。11重要过程旁站制对于施工危险性大、工序特殊等施工生产过程,必须有管理人员现场指挥,出现问题及时处理。

1.4 临电安全措施本工程临电的铺设距离较长,因此临电的安全使用尤其重要,在临电安全管理方面主要是注意以下各点:a建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度,并建立相应的技术措施。向专业电工、各类用电人员介绍临时用电的总体意图、技术内容和注意事项,并在技术交底文字资料上履行签字手续。b坚持电气专业人员持证上岗,非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。施工现场设3~6名持有上岗证的电工、水工,负责现场临时水、电系统,确保现场临水、临电每天24小时都处于良好的运转状态。确保工程进度和施工质量。c建立临时用电检查制度,按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查,并将检查、抽查记录存档。d建立电器维修制度,加强日常和定期维修工作,及时发现和消除隐患,并建立维修工作记录,记载维修地点、时间、内容、技术措施、处理结果、维修人员及验收人员等。e施工现场临时用电的架设和使用必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》(jgj46-88) 的规定。在雇主、总包或市供电局预留的允许我们使用的接入口接入临电。f检查和操作人员必须按规定穿、戴绝缘鞋、绝缘手套;必须使用电工专用绝缘工具。g现场采用双路供电系统,确保电源供应。临时配电线路必须按规范架设,架空线必须采用绝缘导线,不得采用塑胶软线,不得成束架空敷设,也不得沿地面明敷设。h施工机具、车辆及人员,应与线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时,必须采用可靠的防护措施。i配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定, 箱内电器必须可靠、完好,其选型、定值要符合有关规定,开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统须统一式样、统一配制, 箱体统一刷涂桔黄色,并按规定设置围拦和防护棚,流动箱与上一级电闸箱的联接,采用外插联接方式(所有电箱必须使用定点厂家的认定产品)。j工地所有配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。用电贯彻'三相五线制' 和符合'三级配电四级保护'的要求。k应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好,不得有破损、硬伤、带电体裸露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患,以防突然出事。l独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统,非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。m在采用接地和接零保护方式的同时,必须设两级漏电保护装置,实行分级保护,形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。n为了在发生火灾等紧急情况时能保证现场照明不中断,配电箱内的动力开关与照明开关必须分开使用。o开关箱应由分配电箱配电。注意开关箱内的用电设备不可一闸多用,每台设备应有各自开关箱,开关箱符合'一机一闸一漏一箱'的规定,严禁一个开关控制两台以上的用电设备(含插座),以保证安全。p配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道,不要在箱旁堆放建筑材料和杂草、杂物。q各种高大设施必须按规定装设避雷装置。r分配电箱与开关箱的距离不得超过30米;开关箱与它所控制的电气设备相距不得超过3米。s电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好,电源线不得任意接长和调换,工具的外绝缘应完好无损,维修和保管应由专人负责。t施工现场的临时照明一般采用220v电源照明,并在电源一侧加装漏电保护器。夜间施工要有充足的照明,确保施工安全。当灯具高度低于

2.4 m、潮湿作业或手持照明时,应使用36v以下安全电压供电。u电焊机应单独设开关箱。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。接线应压接牢固,并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位,不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋作回路地线。焊把线无破损,绝缘良好。电焊机设置地点应防潮、防雨、防砸。2消防保卫管理措施

2.1 消防保卫组织机构

2.2 消防管理措施

2.2.1 进场前应依据工程情况制定应急与响应预案。现场消防工作应'以防为主,防消结合',为保证消防安全,施工现场内严禁吸烟,所有明火使用都要开用火证,使用电气焊、气割设备时,氧气、乙炔瓶及明火间距要满足安全要求,并要专人操作、专人监护;

2.2 .2非电工严禁擅自拉用电器具,拉设电线。

2.2 .3施工现场设有醒目标志的地方分别各布置充足的灭火器及沙桶、消防锹、消防水带等,并派专人进行管理及更换;任何消防器材及设备均不得被封、堵、围、隔起来,更不得损坏或挪作他用;保持现场道路畅通并满足消防道路的要求。

2.2 .4重点部位必须有相应的防火规定,设专人管理,挂设标志牌。

2.2 .5一旦需要我方将向总包提出动火申请,开动火证。在有效的工作时间内进行现场焊接施工,施工人员随身配置小型灭火器,并排专人看护。3安全消防工作预案为了保证我机场工程的顺利进行,贯彻有关法规,确保国家财产和职工的生命安全,执行'谁主管、谁负责,谁施工、谁负责'的原则。坚持'预防为主、防消结合'的方针,达到消除隐患、杜绝火灾、加强防范、防止各种事故的发生。创造一个良好的生产秩序,保证工程按期完工。特制定北京首都机场t3a工程的消防预案,要求凡该部位施工的单位(包括专业施工队)必须根据本方案制定的方法实施和管理。4重大突发性事件应急预案突发性事件是指从事施工生产、经营活动过程中,因人为或自然因素影响,发生治安、消防、交通、卫生防疫等突发事件造成伤亡人数3人以上或集体中毒等影响雇主、总承包部及公司荣誉、声誉的突发事件。为了确保机场施工过程中突发的治安、消防、交通、卫生防疫食物中毒、等突发性事件的应急处理工作高效、有序地进行,最大限度地减轻因突发事件造成的人身伤害和财产损失,维护工程施工的正常秩序,保障企业经营活动的正常有序开展,根据国家相关法律、法规和北京市相关规定及机场总承包部的有关要求,结合工程的实际情况制定预案。

第2篇 主排水泵安装施工组织与安全技术措施

一、 施工组织： 施工负责人：邢甘峰

技术负责人：王小才

参加施工的主要人员：

机械安装工：        高铁文   段远鹏   张富峰   杨有恩

李建军   丁冬洋

电气安装工：        邢新军   付小伟   王晓克   何振强

赵晓华   陈福利

二、作业方式：每个工作日分为一个班作业。

三、安全技术措施

（一）、井筒下运大型设备的安全技术措施

为了保证副井下运大型设备的顺利进行，保证人员、设备的安全，特别制定以下安全措施。施工前，施工单位必须组织参加施工的所有人员学习本措施、熟悉施工工作程序和了解可能出现的问题。

1、施工前，要做好准备，检查施工所需的工具是否齐全、可靠。

2、施工时，要根据设备的外型尺寸选择运输车辆，整机符合运输条件的，决不能拆卸分装运输。

3、严禁超高、超宽下运设备，设备装车时重心要偏于车辆上方，以免运输车辆前轮脱轨。

4、运输车辆各部件必须完好。设备的前后及两侧与车辆围拦备实、捆绑坚固。

5、车辆底板与设备底面要用钢丝绳或螺丝固定为一体，以免车辆掉道使设备与车辆分体，造成运输中的不安全隐患。

6、在井筒下运设备时，施工人员必须听从施工负责人的统一安排，带好所用的材料和工具，行走于车辆的上方，同时井筒内的各个通道必须由专人把关，严禁任何人员进入井筒，井筒内严禁进行其他作业。

7、下运前，由专人负责检查设备装车及捆绑程度是否符合要求，确认无误后，方可发出行车信号。

8、绞车司机要持证上岗，集中精力，听清信号，开、停要及时，速度要均匀，速度不得超过0.8米/秒，发现异常立即停车，处理之后，方可运行。

9、工作完毕后，负责人要对全线进行全面检查，拆除回收现场一切临时设施，确认无误后，然后发出收工命令。

（二）、泵房安装施工措施

为了保证±0主排水泵安装施工的有序进行，在保证人员、设备的安全以及工程质量的前提下，特别制定以下安全措施。施工前，施工单位必须组织参加施工的所有人员学习本措施、熟悉工作程序和了解可能出现的问题。

1、施工人员必须经过培训、考试合格，取得资格证，持证上岗。

2、施工人员具备一定的钳工、起重、安装的基本操作技能和基础知识，熟知工程质量标准。

3、在倾角大于15o的工作场进行安装(或拆卸)作业时，施工地点的下方不得有人同时作业，非工作人员禁止入内。

4、高空作业时，必须佩带安全带，所有工具必须用绳子系住，严禁上下来回投掷。

5、两人及两人以上进行安装(或拆卸)作业时，必须明确施工负责人及安全监护人，必要时应配瓦斯检查员。

6、正确使用安装工具，合理选择起重工具；使用前应认真检查，确保合格；运输及起吊所用的绳索、连环、插销等安全系数不得小于6。

7、需要起重、运输设备时，应严格按照《起重工操作规程》和平巷运输、斜巷运输的有关规定进行作业，搬运时所有人要精神集中，互相配合好，服从负责人的统一指挥。

8、需要烧焊作业时，必须严格执行井下烧焊安全技术措施。

9、施工人员应先熟悉所要安装(或拆卸)的设备的技术性能、安装说明书和安装质量标准，熟悉工作环境、运输线路及相关环节的配合关系。

10、施工前必须由施工负责人向有关工作人员讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项。

11、对安装的设备、器材在下井前及运到安装现场后，均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量，检查质量，校核尺寸。

11、按照安装施工图纸及有关技术文件校核基础尺寸，找准设备的安装中心线和标高。

12、清理安装现场、基础表面和基础螺栓孔，以保证安装后二次灌浆的质量。

13、将所需安装的设备或部件的基座按安装说明书的要求置于所需安装的基础位置上，操平找正后上好基础螺栓，进行二次灌浆的质量检验。

14、将设备或部件置于基座上，按图纸及说明书等技术文件夹要求校核尺寸后，上紧各连接件、销子、螺栓等。

15、对设备的结合面、防爆面及易碰坏的零部件，在拆卸时要注意不要损坏。

16、安装过程中，应对隐蔽工程和安装技术数据进行详细记录。

17、设备安装后，试车之前应按安装质量标准逐项认真检查：

（1）、各部螺栓应齐全、紧固。

（2）、减速器、油箱的油质应符合要求，油量适当，无渗漏油。

（3）、输送带、刮板链的张力应适当。

（4）、联轴节间隙应符合要求。

（5）、各转动部位的防护罩应完好、牢固。

（6）、各仪表应齐全、合格。

（7）、焊接部位应牢固，无开焊、裂缝。

（8）、按有关规定需要盘车的设备，应盘车2~3转，转动应灵活。

（9）、检查相关设备和环节的配合情况。

18、检查完毕后，通知所有工作人员及相关人员远离设备转动部位，发出试车信号，按试车程序送电试车。在试车时认真检查：

（1）、各运转部位无异响、异震。

（2）、润滑油路畅通。

（3）、各部轴承温升应符合规定值。

（4）、各仪表指示应灵敏、准确。

（5）、其他应检查的部位。

19、安装竣工后，要认真清点工具及剩余的材料、备件，装车回收，并清理好现场。

20、整理并保存好安装技术资料。

（三）、主斜井排水管路安装的安全技术措施

为确保主斜井安装φ325主排水管路工作的顺利进行，特别制定以下安全措施。施工前，施工单位必须组织参加施工的所有人员学习本措施、熟悉施工工作程序、了解工作量。

1、 井口管子装车的安全措施

（1） 将调度绞车稳在井口的东侧，绞车的后方打两个地铆，用钢丝绳连接地铆和调度绞车。在卸载位置的上下固定一个5t滑轮。用φ14.5钢丝绳绕在绞车滚筒上，滚筒用上码出绳。

（2） 井口的西侧铺设一定长度的槽钢(25#-30#)，槽钢连接处进行花焊，并固定。

（3） 用φ14.5钢丝绳扣和φ18的u型环固定在管子两端的法兰盘孔上。用铲车吊起，并运到井口的西侧。

（4） 用φ21.5钢丝绳扣连接两个装管的特制平板车。

（5） 用φ14.5钢丝绳扣和φ18的u型环和管子的法兰盘连接。用φ18的u型环使钢丝绳扣和调度绞车的牵引钢丝绳连接。经检查无误后，由负责指挥的人员命令调度绞车司机缓慢提升(具体信号由指挥者确定)，将管子提到一定的位置后，用棕绳或三角代捆住管子抬起，调度绞车司机在指挥人员的指挥下缓慢下放，将管子放入特制的平板车内，在装管子时应特别注意有凹下去的法兰盘朝上，凸出上去的法兰盘朝下，不得装错。

（6） 管子装好后，两侧用特制的木楔子将管子挤死，经检查无误后，才可将连接调度绞车的牵引绳松开。

（7） 依次将管子装好后，并将插在车西边的挡管子使用的钢管和东边东帮用钢丝绳连接牢固，避免中途撑邦，使管子掉下造成事故。

（8） 运送管子时，将东码滚筒上的钢丝绳全部缠绕在滚筒上，只用西码运送管子。

（9） 要选用有经验的司机进行操作，要集中精力，注意信号，缓慢行车，车速不得超过2m/s，要严格执行操作规程和岗位责任制。

（10） 下放管子前，要和井下取得联系，得到许可后，再往车房发信号开车。

（11） 在井口打闭子，要求必须牢固可靠，防止在装管子期间管子或其它杂物进入井筒造成事故。

2、安装管子的安全措施

（1）、在井筒内安装管子期间，每班安全员必须现场监督、检查，不得离开岗位。

（2）、井口进行装管子时，井口的闭子闭死后，井筒内才能工作。

（4）、行车时井上下取得联系，井筒内行车时人员必须撤离，躲在保险洞或安全的地方，车停稳后方可工作。

（5）、井筒内卸管子或安装管子时，井口的工作人员离开井口，并由专人警戒，不准闲杂人员接近井口，更不准向井口内投掷物料。

（6）、用φ14.5钢丝绳扣把准备卸下的管子固定在道轨上。

（7）、用制作的专用的支架斜担在人行道和平板车上，用棕绳将管子慢慢溜到安装地点，并用木楔子支好管子，防止其滚动和下滑。

（8）、管子安装在支架上后，工作人员撤到安全地带，将车提到工作地点为止。

（9）、工作人员不准站在管子车的下部，只能在管子车的上部或井筒的东帮。

（10）、在负责人的统一指挥下，将管子慢慢移动进行对接。要用专用套筒的把柄，伸入到可移动管子法兰盘的孔内，慢慢转动管子与固定管子的法兰盘孔对照，绝不允许将手或人体的其它部位伸入到两法兰盘中间。

（11）、紧固螺栓时要对角进行，用力均匀，全部紧固后，需要将全部螺栓再紧固一次，注意观察两法兰盘周围间隙均匀。

（12）、用φ16.5的钢丝绳，每距10-20米将安装好的管子吊挂在予埋件上，并且用花篮螺栓拉紧(要拉在法兰盘处，钢丝绳拉紧就行，不要拉动管子。并在支架上卡紧管子)，每个支架上必须用u型卡子将管子固定牢固。

（13）、在未卸管子前，要先在准备安装管子的地方，按设计图拉一不少于70米的线绳，将邦和底有障碍的地点进行清理彻底。

（14）、管子安装完毕后，经检查无误，施工负责人下令，才能解下轨道上吊挂管子的钢丝绳。

（三）、主斜井打固定管子支架和防坠滑孔的质量要求

1、管子支架由王小才负责设计，预埋件用11#工字钢作为3根支撑柱，3根50mm的稳住制成。

2、每个管子支架由3个孔，孔径为50mm，深度不少于1200mm。

3、孔必须打在预先号好的地点，如需移动，必须经有关主管人员的同意。

4、孔的纵深面要和轨道面平行，决不许口低里高，口高里低其角度不得超过20。

5、预埋件的安装：开拓维修井筒时，同机电安装到位。

第3篇 排放瓦斯安全技术组织措施

一、 概述

1、 排放瓦斯地点： ×××掘进工作面。

2、 排放原因：因全矿井无计划停电导致瓦斯积聚。

3、 排放瓦斯巷道长度为: 120 m，局部通风机功率为 2_30kw，风筒直径为800mm，风筒长度为 145 m。

4、 局部通风机安装地点全风压 678 m3/min，局部通风机正常工作吸入风量为 320 m3/min，排放巷道的瓦斯涌出量为 ×× m3/min，排放巷道积聚瓦斯浓度约为 5 %，积聚瓦斯量约为 4200 m3（注：该巷道断面为：7m2）。

5、 是否计划排放瓦斯：有计划排放瓦斯。

6、 排放瓦斯停电范围： 受排放瓦斯回风流影响的巷道内所有非本质安全型电源。

7、 排放瓦斯撤人范围：受排放瓦斯回风流影响的巷道内所有作业人员。

8、 各警戒设岗见《撤人、设岗示意图》。

二、 排放瓦斯准备工作

1、 计划排放时间： 年 月 日 时 分。

2、 在矿调度室设立排放瓦斯指挥小组，总指挥由（总工）同志担任，成员由矿值班领导、机电副总及安检科、通风工区、机运科各一名干部组成，负责指挥、协调排放瓦斯工作。

3、 现场参加排放瓦斯人员：矿山救护队 小分队，机电科 同志，安检科 同志，通风科 同志，施工单位 人（其中电工一人，其他人员负责站岗）。

4、 在排放瓦斯现场成立排放瓦斯领导小组，由救护队 同志任组长，通风工区 同志任副组长。

5、 参加排放瓦斯的所有人员，必须在 日 时 分到 处集合，由 负责彻传达排放瓦斯措施。

6、 参加排放瓦斯的救护队员必须按《煤矿救护规程》的规定携带必需的仪器、仪表、工具、材料。

三、 排放瓦斯安全技术措施

1、 待主扇恢复正常通风且稳定30min后进行排放瓦斯工作。

2、 现场由排放瓦斯领导小组组长安排停电、撤人、设岗。停电、撤人、设岗时，排放地点及受排放瓦斯回风流影响的巷道（包括其中的独头巷道），均必须撤出人员、切断电源，并在所有能进入排放瓦斯影响范围的通道内设置岗哨。

3、 排放瓦斯工作由矿山救护队负责，并由小队长以上的管理人员担任排放瓦斯领导小组组长，指挥具体排放瓦斯工作。

4、 通风工区必须由技术员以上的干部担任排放瓦斯领导小组副组长，负责检查局部通风机位置是否正确、局部通风机及其开关附近10米范围内瓦斯浓度是否小于0.5%，全风压风量是否能满足需要及组长安排的其他工作。

5、 站岗人员必须携带自救器，必须严守岗位，严禁让任何人进入排放瓦斯影响范围，在未接到排放瓦斯完毕的通知前，不得擅自离开岗位。参加排放瓦斯的站岗人员就位后，必须在排放瓦斯措施上签字。

6、 救护队到达排放地点后，现场领导小组组长必须带领全队队员作好排放前的准备工作，佩带好氧气呼吸器，对排放地点进行详细的侦查和检查，当发现现场与措施不相符时，必须报告排放瓦斯指挥小组，排放瓦斯指挥小组必须立即召集有关人员研究处理，否则不得进行瓦斯排放工作。

7、 当负责停电、撤人、设岗的同志将排放瓦斯回风流影响范围及其独头巷道内的人员撤出、电源切断、进入排放瓦斯影响范围的所有通道设好岗哨。全风压风量，局部通风机及其开关附近10米范围内瓦斯浓度等到完全符合要求后，现场领导小组组长先报告总指挥停电、撤人、设岗的情况，并请示是否可以排放瓦斯，经同意后才能下令开始排放瓦斯。

8、 在排放瓦斯过程中，由 同志随时检查局部通风机进风瓦斯浓度和局部通风机是否吸循环风。如果进风瓦斯达到0.5%或局部通风机吸循环风，必须停止局部通风机运转，并向领导小组组长汇报，待采取措施处理好隐患排放瓦斯。

9、 排放瓦斯时，要根据巷道长度、瓦斯浓度采取具体控制风量的方法，使排出的风流和全风压风流混合后的ch4、co2浓度都不超过1.5%。严禁“一风吹”排放。

10、 为了使排出的风流和全风压风流混合后的ch4、co2浓度都不超过1.5%，应在风流第一混合出悬挂一台便携式报警仪，并指派一名救护队员随时观察和检查混合风流中的ch4、co2浓度，指派另一名救护队员控制供风量。

11、 当排放瓦斯巷道的瓦斯浓度全部降到1%以下且稳定半小时，并经救护队检查无任何安全隐患后，现场领导小组确认已排放完毕，由现场领导小组组长向总指挥汇报排放情况，并请示是否可以撤岗、恢复送电，经总指挥同意后，才能撤岗、恢复送电，且恢复送电工作必须按“停送电制度”进行。

四、 根据实际情况需要补充的措施：

1、 排放瓦斯控制风量采用三通法和绳索法控制风量。

2、 停送电工作由在矿调度参加指挥的机电副总或机电矿长统一指挥。

3、 如因瓦斯排放跨班时，站岗人员及电工必须和排放瓦斯人员一道，不准换人。

第4篇 临时用电施工组织设计安全技术交底

工程名称：

施工单位	建设单位
设备名称	作业内容
交底部门	交底人	施工期限	年 月 日至年 月 日
接受交底班组或员工签名：
交底内容： 1．临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kw及50kw以上者，应编制临时用电施工组织设计。 2．临时用电设备在5台以下和设备总容量在50kw以下者，应制定安全用电技术措施和电气防火措施。 3．临时用电施工组织设计的内容和步骤应包括： 1）现场勘探； 2）确定电源进线，变电所、配电室、总配电箱、分配电箱等的位置及线路走向； 3）进行负荷计算； 4）选择变压器容量、导线截面和电器的类型、规格； 5）绘制电气平面图、立面图和接线系统图； 6）制定安全用电技术措施和电气防火措施。 4．临时用电工程图纸必须单独绘制，并作为临时用电施工的依据。 5．临时用电施工组织设计必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施。 6．变更临时用电施工组织设计时必须由电气工程技术人员编制，技术负责人审核，经主管部门批准后实施，并补充有关图纸资料。
补充作业指导内容：

第5篇 副立井提升机更换主提升绳组织安全技术措施

副立井提升绞车钢丝绳主绳自2008年8月21日至2010年8月21日以使用两年，根据《煤矿安全规程》第四百零三条规定“摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年”，现4根主提升钢丝绳存在断丝现象，同时新四根钢丝绳（2根40zbb6v×37s+fc1670zz1010667、2根40sbb6v×37s+fc1670ss1010667）已在6月1日经山西煤矿矿用安全产品检验中心检验合格，现准备更换副立井提升绞车主提升钢丝绳。（期间副立井不能上下人员和物料，矿调度要协调生产物料的提前预备）

特制定本组织安全技术措施：

一、换绳时间

2010年    月   日-2010年    月    日（预计需用6天）

第一天：换1#绳，并打压调绳

第二天：换3#绳，并打压调绳

第三天：换2#绳，并打压调绳

第四天：换4#绳，并打压调绳

第五天：调节四根主绳的长度以及受力平衡

第六天：车绳槽

二、施工地点

沙曲矿副立井井口

三、组织机构及职责

总 指 挥：王晓东  黄增慧

副总指挥：杨清翔  周晶海  高宝柱

成    员：武秀生  霍锁贵  赵钦鹏  马宝山  任吉玉

白卫华  徐  伟  张全胜  林  斌  李国平

安全员2名     瓦斯员2名等

1、总指挥负责换绳工作的全面协调指挥。

2、副总指挥杨清翔负责全面的技术工作。

3、副总指挥周晶海负责组织各部门协调工作。

4、高保柱、任吉玉、白卫华、徐伟负责现场指挥与把关工作。

5、武秀生负责现场安全工作。

6、霍锁贵、赵钦鹏负责技术工作。

7、任吉玉负责现场人员的组织协调。

8、白卫华负责现场拉绳、盘绳工作。

9、徐伟负责现场换绳技术工作。

10、张全胜、林斌负责电气稳车。

11、李国平负责现场撩绳、车绳槽工作。

12、安全员负责现场监督、安全工作。

13、瓦斯员负责电氧焊施工现场瓦斯检查工作。

14、其他人员必须听从指挥人员的指挥安排。

四、人员计划安排

1、从大同煤业轩岗矿请4名同志来矿协助上架换绳，外请人员必须服从我单位人员工作的安排。

2、开运科从别的队组协调15名人员参与拉绳、回收旧绳、盘新绳工作。

3、我队抽调上架人员，徐伟、吕旭峰、胡展鸿、毕艳军、武建斌、张品以及外请轩岗四名人员，此项工作由徐伟负责。递工具和准备器具由韩有斌、张强负责。

4、电器方面，开稳车由林斌、张全胜负责，张栋、刘玉峰、蒋道丹协助接线等相关工作。

5、撩绳、打四联卡由李国平负责，崔建忠、陈爱礼、郭永峰、常福伟、王俊强、乔建军协助挂钩等相关工作。

6、绞车司机4名，翟振强、付瑞珍早班（8：00---20：00）李金美、闫晋慧夜班（20：00---8：00）

7、信号工6名

8、拉绳人员，信号组14人，内运组9人，科协助人员15名，此项工作由白卫华负责。

五、后勤服务工作

1、总指挥协调叉车一事，叉车必须做到随叫随到，不能误事。

2、总指挥协调服务公司食堂，每日中午12：00，下午6：00把班中餐运送到井口。我队负责生活方面人员：杜常春、高艳香、段变云，此项工作由杜常春负责。

六、所需工具

1、重型套管：26件    1套

2、梅花扳手：34---32  3把

3、手动葫芦：1t  2台、3t  2台、5t  1台、10t  2台

4、千 斤 顶：10t  1台、20t  2台

5、架    板：4000mm×200mm  20块

6、15寸扳手4把，18寸扳手4把

7、高强度螺栓：22mm×18mm  20条、22mm×16mm  40条、

30mm×180mm  20条、27mm×18mm  40条、

27mm×20mm  20条、27mm×14mm  20条

8、对讲机3台

七、前期准备工作：

1、把两台16t低速绞车分别固定安装在井塔外南北两侧。

1）一台用于下放新绳、另一台用于回收旧绳使用。由徐伟负责技术指挥，负责稳固两台绞车，暖风机房外为1#，另一台为2#。

2）具体安装地点：一台在副立井暖风机房的暖风道上方，另一台在轨道外距井塔10-15m的墙壁下侧。

3）所架接的电源及开关必须安全可靠，由林斌、张全胜负责，张栋、张品、刘玉峰配合接好。

2、制作两个托绳轮，安装两个托绳装置。

1）把已制作好的两个托绳轮分别安装在一楼（进新绳）和二楼（回收旧绳）的井架横梁上。

2）在井塔二楼窗口和副立井小二楼顶分别安装一个托绳装置。

3、制作一个4米长的钢轨架，用12.5mm钢丝绳将两头锁紧，并用五楼行车吊起，备做吊挂新绳用。

4、拆除井棚井塔安装的防盗窗，用于新旧绳进出使用。

5、由白卫华组长拉绳人员把绳头固定在16t稳车上，盘绳时必须拔好绳，并用大锤在16t稳车滚筒上轻击新绳，每圈要贴紧不得留有缝隙，不能有乱绳，

6、把已备好的150m左右的28mm钢丝绳固定绳头在2#16t绞车上绕上3圈以上。

7、所有准备工作必须在换绳前一天完工。

8、换绳前必须认真检查主提升机、电控柜、工器具、架板、稳车、架绳轮各部分的安全性、可靠性，并把新绳缠绕在1#16t绞车上。

9、换绳前必须召开安全会议，组织学习本安全技术措施、安排注意事项，要求职责分明、责任到人。

八、换绳：

1、所有参加换绳的人员必须在每日7点准时参加班前会，安排工作及安全注意事项。

2、回收旧绳与安装新绳交替进行，回收一根安装一根。

3、大罐提到井塔2楼或作业最佳位置，把2#16t绞车上已缠好的绳的另一绳头，从副立井小二楼楼顶通过，人工拉到副立井井塔2楼滑轮处，与1#绳（旧绳）楔形卡上部钢丝绳用4道以上绳卡锁定，拉绳工作由白卫华负责，锁卡工作由徐伟负责。

4、启动2#16t 低速绞车将1#绳（旧绳）拉紧，并把大罐上的1#楔形卡装置用手动葫芦牢固连接在2#楔形卡上，以防切断绳后楔形卡倒在两旁，然后用氧焊切断1#钢丝绳（旧绳）。

5、把已缠绕好的1#新绳用人工拉到1楼，并用4道以上的绳卡锁定在1#绳（旧绳）上后，将小罐上的1#楔形卡和大罐用同样的方式固定在2#楔形卡上。

6、用对讲机联系，主提升机与2#16t绞车同时启动，将1#旧绳通过16t绞车回收，当回收的旧绳超过一半后，改由人工拉绳回收旧绳。

7、主提升机用检修速度下放大罐到井底，同时小罐到井口。

8、在小罐提升到井口位置，由任吉玉负责观察楔形卡是否有歪斜现象，防止碰坏井口设备。

9、用16t绞车将已锁好的新绳拉紧，然后用氧焊切割小罐上的1#绳（旧绳）。

10、启动行车用已做好的撩绳装置，把1#绳（旧绳）撩起，然后下放小罐倒60米处停车，撩绳工作由李国平负责。

11、把撩起的1#绳（旧绳）放入绳槽内，提升小罐到井口停车，将新绳带到最佳位置，再次撩起1#绳（新绳）然后把大罐提升到井塔二楼。

12、在三楼处把小罐的新绳用1个快速绳卡、两个u形卡将新绳固定在四楼工字钢梁上。

13、新绳入槽后把1#旧绳用尼龙绳系好，然后拆除旧绳连接绳卡，启动16t绞车人工拉紧逐步下放回收到16t绞车上。

14、搭好架板，把新绳安装在大罐1#楔形卡上，此工作由徐伟负责。

15、拆除二楼作业平台，拆除三楼工字钢梁上的一个快速绳卡和两个u形卡。

16、16t绞车和主提升机相互配合，主提升机放大罐，每下放30米，用5楼的起重设备要提紧新绳并与原有的3根旧绳用四联卡锁定，直到小罐到到最佳作业位置，此项工作由李国平负责。

17、搭好架板，确定新绳切割尺寸，用氧焊将新绳切断，将绳头与小罐楔形卡连接，此工作由徐伟负责。

18、提升大罐下放小罐，逐一拆除每30米处的四联卡直至拆完，至此1#绳更换完毕。

19、其余3#、2#、4#绳的更换回收工作方法同1#绳的方法相同，以此类推，至换绳完毕。

20、16t低速绞车与主提升机要求操作恰当。

21、在16t稳车缠绕3#绳时，由高宝柱负责确认左右捻距的新绳，由白卫华负责回收旧绳，完毕后缠绕新绳与安装1#新绳同时进行。

22、施工人员必须坚守岗位，严禁擅离职守。

九、车绳槽

1、找基准线。找一条4根绳槽共用的公共线，作为测量绳槽深度的基准线，在圆周上找12个点，分别测出每个绳槽12个位置上的槽深，共计48个点，并做记录；

2、找基准点。比对48个，找出4个绳槽的最深点，以此点所在的绳槽着手，进行车削（因为此绳槽为磨损最严重的绳槽，此绳槽中最低的点为绳槽的基准点）；

3、以上车好的绳槽为基准槽，分别车其余3个绳槽；

4、测量并记录4根绳槽48个点的槽深，进行比对，48个点的相对深度误差控制在±3mm/圆周之内；

5、在车削第一个绳槽过程中，通过第一次的记录，对相对最深绳槽的最浅绳槽进行粗车，但要适当控制其走力量，要控制在最小直径绳槽尺寸以外，等待精车；

6、车销时罐笼不得在井口或井底部位，要保证车削时滚筒有2个以上的圆周进行转动，以防造成中途退刀不尽或井口、井底自动停车而不得退刀；

7、车削速度要使用检修速度，滚筒边缘的线速度要控制在1-2m/min之内。

六、调绳

1、换绳完毕后，要进行调绳，由于换绳后的绳长度较长，需两次调绳方可完工。

2、根据大罐在上平台与小罐在下平台正常停车的位置，分别计算出1#、4#、2#、3#绳的长度尺寸，并做好相应的标志。

3、将小罐与下平台对齐，利用跳绳油缸打压跳绳法进行调绳，调绳顺序为1#、4#、2#、3#。

4、在大罐与楔形卡上方的合适部位搭台架，施工人员在台架上松开楔形卡上的绳卡，用行车把主提绳上提到已做好的标志上，锁好楔形卡并紧固，以此逐根松开楔形卡、上提主提绳、调节、锁定、紧固。

5、打压调绳前，在三楼钢梁上打4付快速绳卡，固定好四根主提升绳，调绳完毕后，拆除绳卡作业平台，进行车绳槽工作。

6、作一次全面的检查工作，确保各方面无误后打压、试车、并试运行两次空车。

7、试车完毕后，清理施工现场，并及时向科、矿调度汇报，换绳工作就此结束。

十、安全防范措施：

1、施工作业人员必须劳保齐全，高空作业当中，必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，并用对讲机互相联系作业。

2、参加施工的所有人员必须佩戴上岗证。

3、井口、井底设立安全警示牌，并由安全员专职负责与施工无关的任何人员不得靠近施工附近。

4、施工当中随时可能动用电氧焊，需动用电氧焊时，必须与矿调度现场安监员、瓦检员联系，并经安全员许可，在确保安全的情况下施焊作业。

5、施工作业当中，必须与矿调度随时保持联系，以确保安全第一。

6、两台16t绞车、行车、电梯必须有专人负责操作，1号绞车由张栋操作，2号绞车由张全胜操作，行车由李国平操作。

7、施工前必须认真检查两台16t绞车的稳定性和可靠性。

8、施工前必须认真检查所安装的各处导向轮、托绳轮的稳定性和可靠性。

9、施工前必须认真检查行车是否正常，钩头、钢丝绳是否牢固可靠。

10、所有的6′绳和吊大罐笼用的插好绳扣的钢丝绳张力和拉力必须安全可靠。

11、作业人员必须用对讲机互相联系，口哨、红旗指挥作业。

12、换绳次序为1#、3#、4#、2#右捻－右捻－左捻－左捻。或左捻－左捻－右捻－右捻。

13、施工人员必须认真学习本技术措施。

副立井提升机更换钢丝绳

施焊安全技术措施

一、工程概况

换绳作业当中需动用电氧焊，为确保施工安全，特制定本措施。

二、施工时间

换绳期间

三、施工地点

沙曲矿副立井井口

四、施工现场人员安排及职责

1、严格执行《煤矿安全规程》第二百二十三条规定。

2、施工总负责人要认真执行本安全措施并要随时与矿调度取得联系，听从矿调度指挥，出现异常情况立即停止施工。

3、现场施工负责人要协调好施工现场人员的配合和施工现场的安全，发现异常情况及时汇报，并立即停止施工。

4、电焊、气割作业地点10m范围内不得有易燃易爆物品，对无法拆除的易燃易爆物品用石棉、湿麻袋等遮挡，并有专人看护。设置供水管路，有专人负责喷水，洒水灭尘，上述工作地点应至少备有2个灭火器。

5、在井口进行焊割作业时，必须在工作地点下方用不燃性材料设施接受火星，并有专人不断向该设施上洒水保证火星下落后能够迅速熄灭。

6、瓦检员负责随时检查施工地点及井下的瓦斯浓度检查，工作地点附近20米风流中瓦斯浓度不超过0.5%并无瓦斯集聚时方可施焊，所有人员必须服从瓦检员指挥。

7、焊割作业完毕后，工作地点应再次用水喷洒，施工负责人必须在工作地点继续检查1小时，发现异状，立即处理。

8、电工负责电焊机的接线、拆线，外壳接地工作，接、拆全过程必须严格按照《煤矿安全规程》第四百四十四、四百四十五、四百四十六的有关规定执行。

9、井口检身工负责检查措施审批表及电焊机、氧气乙炔瓶的装运安全情况。

10、在焊割地点安装水管，有专人不断向焊割地点的井筒中洒水，以保证下落火星及时熄灭。

11、安全员负责现场监督，负责现场的安全工作，发现问题及时向上级领导汇报并迅速处理，保证现场安全作业。

12、所有施工人员必须认真学习本安全技术措施。

13、开工前必须先由安全员、瓦检员、运输二队三方人员共同确认，然后由现场施工负责人汇报矿调度，由矿调度通知安监处、通风科等有关单位，不经矿调度批准不准施工。

14、施工负责人要统筹安排，焊割作业时必须配备两人，一人工作，一人监护。

六、施工现场安全措施

1、施工前必须检查各工具及开关、综保、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、焊把线、氧气带、乙炔带、减压阀等的完好状况，不完好不得使用。施工前作业人员要正确佩带好劳动保护用品。

2、氧气、乙炔瓶要求分装分运，装运过程必须轻装轻放，支垫平稳、绑扎牢靠，防止抛摔、滚动。

3、焊割地点必须无浮煤、无易燃物。

4、氧气瓶、乙炔瓶摆放在焊割点上风侧10米以外，同时氧气、乙炔瓶之间距离不得小于5米。

5、瓦检员必须时刻注意瓦斯浓度的变化，发现异常立即通知停止施工。

6、整个焊割过程不得停风停水，若停风或停水无论瓦斯浓度多少必须立即停止焊割作业。

7、焊割作业过程中必须风流畅通，只有检查证明焊割地点附近20米范围内瓦斯浓度不超过0.5%时方可焊割作业。

8、焊工必须背风作业，风大时应设挡风设施，工作过程中一定要站稳站实。

9、焊割设备的气体通路、减压阀不允许沾染油脂，以防遇氧燃耗爆炸。

10、发现焊割设备漏电、漏气或密封不严时，必须立即停止作业检查处理。

11、焊割工作完成后，施工单位必须将电焊机、氧气瓶、乙炔瓶和所有工具回收，不得在施工地点存放。

七、主扇停风时的应急措施

1、矿调度员在接到主扇停风报告后立即通知副立井口或井底施焊人员，立即停止施焊，并迅速拆除施工设备，整理好施焊工具(电焊机、氧气瓶、乙炔瓶等)，以最快速度保证副立井正常投入运行。

2、现场施工人员要清理现场施工过程中落下的具有一定温度的渣子，并迅速洒水降温，检查现场无可燃性物体后汇报矿调度，施工现场负责人继续观察，其他人员携带好工具迅速升井。

4、副立井各岗位信号工、把钩工、安全员、瓦斯员要坚守岗位，以保证井下其他单位人员安全顺利上下井，没有接到矿调度的升井命令不得随意升井。

八、审批意见：

第6篇 施工组织设计中的安全技术措施

实施性施工组织设计(方案)是指导施工具体行动的纲领，其安全技术措施是施工组织设计中的重要组成部份。为强调在工程施工前必须制定安全技术措施，《建筑法》第三十八条规定：“建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点制定相应的安全技术措施”。为了确保施工过程中的安全，真正贯彻“安全生产，预防为主”的方针，必须通过预先分析，做好防范措施，从而更好地控制、消除工程施工过程中的不安全隐患，杜绝事故的发生，保证施工顺利进行。

一、施工组织设计的编制人员

安全涉及建筑施工的各个环节，因此，编制人员应当充分掌握工程概况、施工工期、场地环境条件，根据工程的结构特点，科学地选择施工方法，施工机械，变配电设施及临时用电线路架设，合理地布置施工平面。施工组织设计编制人员应当了解施工安全的基本规范、标准及施工现场的安全要求，如《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》，《建筑施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工安全检查评分标准》等和相应的专业技术知识以后，才能在编制施工组织设计时制定具有针对性的安全施工措施，确立工程施工安全目标，使措施通过现场人员的认真贯彻达到目标要求。施工方案编制人员，还必须了解施工工程内部及外部给施工带来的不利因素，通过综合分析后，完善施工组织设计中安全技术措施，确保工程安全稳步进行，使施工组织设计科学、合理，有序地指导施工。

二、编制安全措施的主要内容

由于建筑工程的结构复杂多变，各施工工程所处地理位置、环境条件不尽相同，无统一的安全技术措施，所以编制时应结合本企业的经验教训，工程所处位置和结构特点，以及既定的安全目标。一般工程安全技术措施的编制主要考虑以下内容：

(1)路桥工程首先考虑施工期内对周围道路，行人及邻近居民、企业、设施的影响，采取相应的防护措施(全封闭防护或部分封闭防护)；平面布置应考虑施工区与生活区分隔、施工排水，安全通道，以及高处作业对下部和地面人员的影响；临时用电线路的整体布置、架设方法；安装工程中的设备、构配件吊运，起重设备的选择和确定，起重半径以外安全防护范围等。复杂的吊装工程还应考虑视角、信号、步骤等细节。

(2)对深基坑、基槽的土方开挖，首先应了解土壤种类及地下各种管线情况，选择土方开挖方法，放坡坡度或固壁支撑的具体做法。总的要求是；防坍塌、保护地下管线。人工挖孔桩基础工程还须有测毒设备和防中毒措施；地下管线内如果是有毒介质，还要和产权单位联系，要求产权单位派专人监管、指导等。

(3)水中作业，桥梁工程许多是在水中作业，甚至不能断绝水上交通，这种情况要考虑水中作业所面临的危险，采取的措施。比如：加设防撞墩、作业场所常备救生衣(圈)、请海事部门维持水上交通等。

(4)龙门架等垂直运输设备的拉结、固定方法及防护措施，其安全与否，严重影响工期甚至造成群伤事故。

(5)施工过程中的“口”防护措施，在路桥施工中指预留洞口、检查井口比较多，应有防护措施。如预留孔洞口、检查井口应加盖；大面积孔洞，如吊装孔、设备安装孔、天井孔等应加周边栏杆并安装立网。

(6)交叉作业应采取隔离防护。如上部作业应满铺脚手板，外侧边沿应加挡板和网等防物体下落措施。

(7)30m以上脚手架或设置的挑架，大型砼模板工程，还应进行架体和模板承重强度、荷载计算，以保证施工过程中的安全。同时这也是确保施工质量的前提。

(8)“临边”防护措施。施工中未安装栏杆的梁板周边，承台周边，跑道(斜道)两侧边，卸料平台外侧边等均属于临边危险地域，应采取防人员和物料下落的措施。

(9)施工工程、暂设工程、井架门架等金属构筑物，凡高于周围原有避雷设备，均应有防雷设施，如并架、高塔的接地深度、电阻值必须符合要术等。

(10)对易燃易爆作业场所必须采取防火防爆措施。

(11)季节性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降温，防热辐射，调整作息时间，疏导风源等措施；雨季施工要制定防雷防电，防坍塌措施；冬季防火，防大风等。

(12)施工过程中与外电线路发生人员触电事故屡见不鲜。当外电线路与在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线的边线之间达到最小安全操作距离时，必须采取屏障、保护网等措施。如果小于最小安全距离时，还应设置绝缘屏障，并悬挂醒目的警示标志。

根据施工总平面的布置和现场临时用电需要量，制定相应的安全用电技术措施和电气防火措施，如果临时用电设备在5台及5台以上或设备总容量在50kw及50kw以上者，应编制临时用电施工组织设计。

三、认真做好安全交底和检查落实

工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责、安全操作方法、操作过程中易出现的安全隐患以及应采取的安全技术措施，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。工序、工种安全技术交底要结合安全操作规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底。并认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。

施工现场安全要全员、全过程的检查督导，现场作业人员做到自检、互检，施工技术及安全员进行巡检、同时项目部负责人、公司领导也经常、定期检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，及时排查安全隐患，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。

第7篇 热控施工组织设计安全技术交底

交底内容：

1、施工人员进入现场必须佩戴安全帽，高空作业扎好安全带。

2、接临时电源应由专职电工来完成，并由专人看管，防止触电。

3、临时电源箱内应有可靠接地或保护性接零，并装漏电开关。

4、施工前应对工机具进行常规性检查，尤其是电气设备。把事故隐患消灭在萌芽状态中。

5、使用电、火焊时，要配戴防护器具，并要做好防火，防爆措施。

6、电焊机应放在干燥绝缘的地方，使用前检查一次、二次绝缘是否良好，以及焊钳，防护罩等，无问题后方可使用。

7、在潮湿的地方使用时应采取绝缘措施。

8、电焊工必须持证上岗操作。

9、电焊机应设专用开关箱，更换场地移动焊机线时，应切断电源。

10、工作结束后切断电源，检查操作地点，确认无引起火灾危险后方可离开。

11、交叉作业严禁上、下抛物。

12、一天施工结束后，第二天上班前要进行总结，提出前一天的安全隐患，及时处理，处理不了的上报上级。

13、在施工过程中，不能为自已的利益而损坏他人的劳动成果。

14、在施工过程中，材料要堆放整齐，禁止乱堆，乱放。

15、户内接地墙和楼板打孔时应有申请单，打孔后及时清理现场。

16、施工结束后要清理现场，做到工完，料尽，场地清。

17、所有进场施工人员在上岗前必须经过安全三级培训教育，合格后方能上岗。

18、设备及材料的外观应完好无损，轻晃时内部不应有零件松动的声音。同时进行初步性能试验（如电缆绝缘电阻测试等）。

19、查看图纸及其他设计文件是否齐全及满足施工的要求。

20、所有设备材料，到货后入库前都应该进行详细的检查验收。

21、所有设备及材料的型号规格都应该与设计一致。

22、技术资料、合格证等齐全，由材料人员统一收集保管，待工程后期交技术人员，进入交工资料。

23、所有仪表在安装前都应进行试验，试验合格的仪表才能够现场安装，实验室和试验人员都必须是经过相关部门认定合格的。

24、工程取源部件由工艺专业安装，自控专业出专人配合。

25、在敷设电缆前技术人员认真勘察现场，根据先远后近、先主后分支的原则以及电缆型号、位置、长短排列出电缆的敷设顺序，做到施工合理、物尽其用。

26、电缆保护管连接应牢固，密封应良好，两管口应对准。套接短管不小于管外径的2.2倍。

27、系统机柜及仪表盘安装基础位置尺寸及外形几何尺寸符合设计要求。

28、仪表应外观完整，附件齐全，型号、规格、材质与设计一致

29、仪表管路的敷设根据现场情况选定敷设位置，原则：不能埋地，不碍检修，避免机械损伤、腐蚀、震动及影响测量。

30、仪表系统调试合格及试压、吹扫后就可以同工艺系统一同投入运行，根据实际工艺情况，适当调整各设定参数，并负责保运，达到合同规定运行时间，就可办理交接手续。

第8篇 刮板输送机运输的安全技术组织措施

1、刮板输送机铺设必须平直，确保刮板输送机正常运转。头和尾必须采用地锚固定。

2、刮板输送机的停、开必须采用明确可靠的声光信号联系（一声停、二声开、三声倒）。信号不清，严禁开动刮板输送机。

3、刮板输送机的液力偶合器，必须指定专人维护，必须使用水介质。其易熔合金塞必须符合标准，严禁提高熔点或采用其它物品代替。

4、严禁人员在刮板输送机机道内行走。

5、严禁人员触摸正在运行中的刮板输送机的任何转动部件，以防发生伤人事故。

6、处理刮板输送机各类故障时，均必须先停止刮板输送机的运转，将开关打至“零”位并闭锁后设专人看守，防止刮板输送机意外起动造成伤人事故。

7、铺设刮板输送机的巷道，支护必须按要求施工完好，防止发生顶、帮垮落事故损坏刮板输送机。

8、在行人经常跨越刮板输送机处，必须设置过桥。行人跨越刮板输送机时必须走过桥。要求刮板输送机距过桥的距离不小于0.6米。暴露部分的刮板输送机，采用木点柱和金属网封闭,严防发生事故。

9、有关刮板输送机操作事项，严格按《大同矿务局操作规程》机电部分第五章第二节有关规定执行。

10、刮板输送机断链后，必须使用液力紧链马达，闸盘式紧链器或专用接链千斤顶接链，不准采用其它方法接链。

11、如人员站在可以动的设备上检修刮板输送机时,必须停止该移动设备的运转且必须设专人看护该设备电源的开关，不准其他人员启动，防止设备意外启动造成事故。

12、人员在刮板输送机横硐内行走时必须停止刮板输送机运转。在刮板输送机运转时人员严禁在刮板输送机横硐内行走。

13、在刮板输送机落煤点必须采用圆木和旧皮带做好挡煤装置。

第9篇 施工组织设计总体施工安全技术措施

项目经理部编制施工组织设计（施工方案）的同时，根据施工特点、劳动组织和作业环境等具体情况，必须编制有针对性安全技术措施。安全技术措施主要内容：

①施工平面布置图：布置现场的道路，水道、电气线路架设及材料、构配件堆放，临时和附属设施等，做到文明施工，安全生产。

②施工现场坑、井、沟和各种孔洞、易燃易爆场所、变压器周围要设置围栏或盖板和安全标志，夜间要设红灯示警，场地狭小，行人来往和运输频繁地点要设临时交通指挥。

③木工车间、贮存易燃易爆器材仓库及熬沥青场地，要设置防火设施和灭火器材。④脚手架（包括脚手板、踢脚板和斜道等）和安全网的搭设必须符合规定要求，搭设完毕须经工程负责人和安全员检查验收合格后，方可交付使用。

⑤做好'四口'、'五临边'的安全防护设施，在建工程的楼梯口（电梯口）、通道口、预留洞口和物料提升机口必须设围栏和盖板，阳台边、屋面周边、框架楼层周边和跑道、卸料平台两边必须设置安全栏或安全网。

⑥凡垂直交叉作业及工程外侧面的通行道和出入口等，必须搭设防护棚和架外隔离封闭。

⑦根据工程结构选用吊装机械，确定吊装行走路线和构件堆放位置，保证场地畅通安全；如遇有高压电线应考虑停电操作，不能停电时，必须采取隔离防护措施。

⑧根据季节性特点，夏季要防署降温，防气体中毒、防食物中毒。冬季要防滑防冻。雨季和台风要防滑防倒塌，遇有六级以上强风，应停止露天作业。

⑨新结构、新工艺、新材料和新设备使用时必须采取相应的安全措施。

第10篇 掘进工作面顶板变化管理响应机制安全技术组织措施

第一章 总则

第一条 为了进一步贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,不断提高顶板管理水平,促进安全生产,依据《煤矿安全规程》和安全生产有关技术政策及规定,特制定本办法。

第二条 搞好顶板管理工作是安全生产稳定持续发展的根本保证,各级干部和广大职工要高度重视这一工作,以科学的态度和实事求是的工作作风搞好顶板管理。

第三条 本机制适用于新疆拜城天辰矿业苏杭河煤矿

第二章 管理机构与制度

第四条 建立健全顶板管理机构

成立我矿顶板管理工作领导小组:

组长:矿长

副组长:安全矿长、生产矿长、采掘副总

成员:掘进二队及有关科室人员

办公室设在掘进队队部,负责具体的顶板管理日常工作。

第五条 健全顶板管理工作的责任制

1、组长对顶板管理工作负全面责任。定期听取副组长关于顶板管理工作的汇报,督促和检查顶板管理工作计划和资金的落实,组织健全机构、配备人员、制定岗位责任制。

2、采掘副总对顶板管理工作负全面技术责任。负责组织制定顶板管理工作计划和安全技术措施,推广和采用顶板管理新技术,编制顶板管理和矿压观测计划,参与重大顶板事故的抢救和处理。

3、生产矿长对顶板管理工作负直接领导责任。负责组织和实施顶板管理工作计划,组织实施各项顶板管理措施。

4、区队长对本单位顶板管理工作负直接责任。负责制定和区队顶板管理措施,贯彻落实上级有关顶板管理规定和要求,顶板有变化要采取果断措施并亲自到现场处理。

5、安全监察部门对所在单位的顶板管理工作负全面监督和检查责任。

6、生产技术科负责掘进工作面顶板管理技术指导(包括规程编制、现场指导)和执行情况,并有专人负责。

1)建立掘进工作面顶板管理统计分析表和顶板事故(包括非伤亡事故)档案,实行日常事故分析制度。掌握掘进工作面共产贯通的实施情况。

2)定期检查掘进工作面支护质量、支护方式中存在的问题,从技术和设备上提出改进措施。

3)推广顶板管理新技术、支护新工艺、新材料。

4)组织区队开展顶板管理竞赛活动。

5)编制矿压观测方案,分析顶板活动规律,为科学管理顶板提供依据。

7、地测科加强地质调查工作,摸清地质构造和顶板岩性,及时进行地质预报,并且要把好设计关,采面和共产布置要有利于顶板管理。

8、要把好支护材料的质量关,严禁不合格的支护材料下井使用。

第六条 建立健全顶板管理工作制度

1、对顶板管理工作做到年初有计划,年终有总结。

2、每年编制年度顶板管理安全技术措施。

3、建立顶板管理和矿压观测总结制度。每个掘进结束后都要编制顶板管理和矿压观测总结。

第七条 掘进共产地质说明书必须提供共产煤层和围岩的特征及其柱状图,掘进范围内地质构造及其平、剖面图。

第八条 业规程中必须对巷道支护其参数、所用材料及其规格、临时支护形式、永久支护与工作面间的最小和最大距离作出具体规定。

第九条 必须在锚杆支护回采巷道中开展锚固区内外顶板离层监测,确保巷道在整个服务期间安全使用。

第11篇 煤矿工作面末采收尾安全技术组织措施

1、 组织措施

工作面走向长度达到20m时，经矿部研究决定后执行末采、收尾，为确保末采收尾安全，特制定本措施。

(1) 成立末采工作面末采收尾领导小组：

组长：矿长

副组长：总工程师、生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长

成员：各班安全员、瓦斯检查员、顶板管理员、机电负责人、通风负责人、材料运输负责人、矿调负责人

(2) 领导小组职责：

a) 负责组织成员在工作面末采收尾期间分三班进行跟班，解决现场的安全问题。

b) 负责研究解决工作面末采收尾期间现场不能处理的安全问题。

c) 负责工作面末采收尾结束进行工作总结。

2、 安全技术措施

(1) 末采期间，安全员和采区班长每班巡回检查工作面的顶板、支护，有断柱、缺柱、迎山角度不够，松柱、歪柱等必须现场处理。

(2) 末采期间，矿部必须制定严格的管理制度，工作面不得无故停班，确保正规循环作业。

(3) 末采期间，工作面的柱距为0.4m，柱径<120mm的支柱不得使用。

(4) 末采期间，工作面支柱，柱帽尺寸不小于长_宽_高=400mm_120mm_70mm，柱帽中部应毛面，防止支柱脱落。

(5) 工作面长度达到8～10m时，执行收尾，工作面收尾时，必须保证工作面有三排支柱两仓路。靠采空区一排支柱采用密集支护，密集支柱靠采空区一侧沿真倾斜码10m_2m的矸石墩。

(6) 收尾时必须收尽工作面材料，拆走溜皮，保持两仓路畅通。

(7) 结尾结束必须经矿部领导组织领导小组验收。

审 批 栏

安全措施名称: 工作面末采收尾安全技术组织措施

编 制:

生产副矿长:

安全副矿长:

总工程 师:

矿 长:

审批意见

安全措施贯彻栏

贯彻时间:

贯彻人:

主持人:

学习人员签字:

第12篇 铁路工务大修队线路清筛换枕施工组织及安全技术措施

根据段更换水泥枕计划安排，武北小机捣车间为保值保量完成好武九线清筛、更换水泥枕施工任务，在施工期间以一流的施工管理，创建一流的标准工地。工作中牢固树立“安全第一”的思想，坚守施工安全“八不准、四禁止、一卡死”制度，确保行车与人身绝对安全。为保证此项工作安全高效进行，特制定以下安全及技术措施。

一、加强现场施工组织：

1、施工负责人：车间主任、书记、副主任

2、工地负责人：工区工长

二、更换水泥枕地点与施工项目：

1、清筛、换枕地点：

2、施工项目：卸路料及线路清筛、更换水泥枕施，堆码失效枕、码道床坡角，路肩整理等。

三、各项安全保障技术措施。

1、行车安全防护保障工作：

（1）防护员由经培训合格的职工担任，施工中设驻站防护员一名，工地防护员3名。

（2）防护员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清晰、明确，来车及通过工地有记录。

（3）在区间办理线路封锁施工时，严格按照《安规》第2.2.7条之规定，站内封锁施工，按照《安规》第2.2.8条之规定设好防护。

（4）在区间办理线路慢行施工时，严格按照《安规》第2.2.9条之规定，站内施工按照《安规》第2.2.10条之规定设好防护。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（5）在区间线路上施工，施工负责人同驻站、工地防护员之间的联系程序按照《安规》第2.2.16条之规，第2.2.17条、第2.218条之规定执行。

（6）各级负责人必需清楚每日的施工起止里程，影响范围，施工命令内容和施工条件是否相符。当施工负责人发布施工命令后，方可开工。

（7）认真执行“天窗修”要求的其它作业项目。

2、施工人身安全保障工作：

（1）施工作业前及施工途中，施工负责人和工地负责人要经常对职民工进行有针对性的安全教育，使其掌握安全操作技术、并服从管理、服从指挥。

（2）在区间上下班要走路肩，横越线路时做到“一站、二看、三通过”严禁来车时抢越。

（3）在区间或站内作业来车时，下道避车必须遵守《安规》第3.2.3之规定；施工过程中两线间不得长时间站人。

（4）遇有降雾、暴雨、大风等恶劣天气时，应停止线上作业。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

3、清筛、换枕作业安全技术保障工作：

（1）提前调查线路道床情况；预卸足够的道碴，保证施工需要。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（2）混凝土枕锚固必需符合锚固工艺标准。在锚固过程中，施工人员要站在顺风的上方，防止化学物中毒，同时也要注意发生烫伤。

（3）当线路封锁后，进行线路清筛，清筛时，双线地段宽度达到二分之一并筛透，道床轨枕下深度不小于300mm，道碴洁度达到规定标准，同时做好排水坡；清筛后的弃土及时清除于路肩、路堑、路堤外。

（4）换枕前的搬运及抽换时要4人为一组，要统一指挥，步代稳健、动作一致。

（5）在末进行封锁施工前，点前30km/h时，施工人员要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，进入封锁点后方能连续抽换。当离封锁点毕还有30分钟时，施工人员必须停止更换，加强对更换的枕木进行找平捣固。

（6）在慢行时间内更换水泥枕时，要每隔6根枕木开挖一孔，循回作业，但可以破底，每换一根必须经捣固后才能更换下一根，禁止连续抽换。

（7）更换枕木时禁止两人相对挖碴，禁止使用压机。

（8）换枕前必须要进行用油漆在钢轨上打点，保持枕木垂直。（误差不大于10mm）

（9）捣固前枕木扣件要拧紧达到三点落地，胶垫无偏斜，捣固时应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实。

（10）当日更换过的枕木盒内道碴必须达到饱满。换枕地段的几何尺寸在下班前，必须经检查达到合格后施工人员方能离开，特别是清筛、换枕的交换口处，同时加强巡养使线路尽快稳定。

（11）更换下的枕木部分平行于钢轨码在坡角，其余枕木就地存放码好。

3、其它施工安全技术保障工作：

（1）严格遵守无缝线路作业技术标准，遵守《维规》表4.3.7—1、表4.3.7—2之规定。特别是轨温的测量工作。

（2）施工中加强对换枕地段的钢轨动态观察。对易下沉的处所要加强保养。

（3）夏季施工现场备齐防胀备品、任何时间内备齐防断备品（发电机一台、钻孔机一台、水桶10个、防胀布50m、万能夹板、普通夹板、鼓包夹板各1对、急救器4个、镙栓6套等）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（4）当出现胀轨、断轨情况时，一定要采取先防护后排除的原则，胀轨处理按照《安规》第2.3.1条，断轨处理及列车放行条件按照《安规》第2.3.2条之规定进行处理。

（5）在区间卸轨枕和卸道碴时，要保证卸料人员充足，每辆车必需专人指挥，当车未停稳时严禁人员上下车，严禁卸路料。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（6）双线地段两线间严禁卸轨及站人。卸轨枕时，车上的人要站稳，听从口令，动作一致，严禁用手翻枕木，车下有人员及时清道，否则禁止动车。

（7）路料卸完后，要及时全面检查、清道，在确认路料无侵限后，方可开通线路；通过一趟列车，经检查，确认行车安全后，施工负责人和清道人员才能离开工地。

（8）冬季施工注意防断工作，严格遵循段、车间《防寒过冬措施》。

四、把住安全卡控关，落实安全责任制：

（1）施工中施工负责人及带班人必须思想集中，密切关注现场施工情况；施工完毕后认真落实检查责任制，遵守《大规》第3.7.3条、第4.4.9条之规定，发现异常及时汇报和处理。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（2）工间休或夜间值守人员要坚守岗位，勤检细查，认真做好检查记录以备查（施工地段昼夜要进行慢行看守和测速）。导航仪品牌排名 幽默笑话 脱毛膏排行榜前10强

（3）加强施工现场路材、路料24小时的看守巡查工作。

（4）做好夏季施工的防暑降温、冬季防冻、雨季防滑、食品卫生工作。

第13篇 工作面撤面回收安全技术组织措施

一、说明: p41103工作面至7月4日止推采到如图所示位置,根据矿安排、工作面将进行铺网撤面,为确保铺网质量及液压支架等设备顺利撤出,特编制本措施。

审批后,在施工期间贯彻执行。

二、工作面概况:p41103外段工作面位于平四采南翼,北至p41103预计停采线(暂定),南至工作面切眼。

倾斜上方有p41101工作面采空区;

顶部有p10

16、p10

14、p1076工作面采空区。

(见工程平面图)。

该面地表无建筑物,为山坡地。

该面地表标高为+2050m~+1933m,工作面回巷标高+1662m~+1666m;

运巷标高+1620~1632m,该面距地表最大高差430m最小高差267m。

工作面走向长度最大为278m,最小为276m,平均走向长度为276m;

最大倾斜长度为173m,最小倾斜长度为172m,平均倾斜长度172m;

煤层倾角最大为13.5°,最小13°,平均13°。

三、工作面回撤设备及回撤顺序:

1、工作面回撤设备:

(1)、液压支架116台,其中基本架109台,型号:f5400/16/26;

端头架7台,型号:fg5400/17/27.

(2)、工作面前溜一部,型号:sg764/500,电机功率2__250kw,输送量900t/h。

工作面后溜一部,型号:sg764/500,电机功率2__250kw,输送量900t/h。

交流电牵引采煤机一部,型号为:mg300/720-awd。

电机功率:300__2+55__2+

7.5__2=725kw.

(3)、运巷回撤转载机一部,型号:s764/400,电机功率2__132kw,长度40m 。

破碎机一部,型号:plm1000,电机功率132kw 2、回撤顺序:

①、设备回撤顺序:煤机→前部溜子→后部溜子→转载机→泵站→移变→液压支架。

②、煤机回撤顺序:上滚筒→上摇臂→牵引部→下摇臂→下滚筒。

③、前溜回撤顺序:刮板、链条→机尾电机、减速箱→机尾大架→机尾过渡槽→托缆架→齿轨→溜槽→机头过渡槽→机头电机、减速箱→机头大架。

④、后溜回撤顺序:刮板→链条→机头电机、减速箱→机头大架→机头过渡槽→机尾过渡槽→机尾电机、减速箱→机尾大架→溜槽。

⑤、转载机回撤顺序:由机尾向机头逐步回撤。

⑥、支架回撤顺序:先抽2架,再抽1架作掩护架,然后从3架~116架依次回收,最后再回收1架。

四、工作面停采前的准备工作及顶板管理:

1、

(1)、提前将撤面用的材料

(2)半圆木φ(180mm~200mm)__1400mm__1/2=2022块,

(3)、铁丝网6m__

1.1m=480捆,

(4)、2.4m长11工字钢120棵,

(5)、木楔200块,

(6)、锚索2500棵,锚索规格:φ2

1.6mm,l=6300mm,锁具2500套,托板2500块,锚固剂6030卷,

(7)、锚杆900棵,锚杆规格φ20mm__2500mm,锚杆托板900块,锚杆螺丝900个;

钢带:600块,

(9)、φ16寸__3m引风管225m,φ16寸引风管弯头2个,

(10)、3.6--

5.5m长工字钢16棵,

(11)、2.5-2.8m单体260棵;

(12)、14铁丝800公斤,8铁丝500公斤,滑道由相关单位准备800m。

运到回巷分东、西两帮堆放好备用。

2、工作面共铺10米网,铺网前,将工作面调直并平行停采线后,开始铺设铁丝网。

3、工作面推采,前8米正常平推,正常跟机拉架移溜,最后2米时,工作面不再向前拉架,将支架与前溜解体,前溜采用单体打支杆移溜,每次移溜0.6m,工作面采高不得低于2.5m。

4、工作面最后10m的推采,按下列要求执行:

(1)、锚杆的规格为φ20mm__2500mm。

(2)、锚杆必须与工作面的顶板垂直且托板紧贴工作面顶板

(3)、铺第一排网时,为便于铁丝网上架及防止搓网,铺第一排网时,采用沿工作面倾斜方向打一排锚杆,布置方式为每一台支架上打一个眼将网固定,顶网上架后每次拉架都必须降架100~200mm,并采用隔一架拉一架的方法拉架。

从第二排网开始,割一刀煤铺一排网和一排钢带,钢带间排距为400mm__600mm,沿倾斜布置,顶板打锚杆、锚索,锚索规格为φ2

1.6mm__6200mm,锚杆规格为φ20mm__2500mm。

每一块钢带上按3棵锚杆、2棵锚索布置,锚杆眼每孔装k2335型锚固剂两节,锚索眼每孔装k2335型锚固剂三节。

(架钢带、锚杆、锚索支护平面示意图附后)。

(4)、为确保撤面前打锚杆、锚索的需要,采高保持在2.5m以上。

(5)、最后10m,前8m正常平推,正常跟机拉架、推溜,推到最后2m时,工作面不再往前拉架,将支架与面溜解体,面溜采用单体打支杆移溜,每次移溜0.6m。

使用单体打支杆移溜时,必须掌握好支杆的支设角度,单体要牢固有劲。

(6)、单体打支杆移溜,严禁将单体打在支架的立柱上,防止损坏支架,单体只能打在支架底座上。

(7)、具体支护方法为:工作面推进期间,当空顶距离达到铺铁丝网的宽度时,必须及时进行铺网,打钢带、锚杆、锚索。

用14铁丝每隔200mm与铁丝网相联拧牢固,网与网之间搭接为200mm,搭接处用14铁丝双股每隔200mm按三角形布置双排拧扣相连。

(具体支护方法详见锚索支护平面示意图)

(8)、工作面停采后,在煤壁打上两排锚杆;

锚杆垂直于煤壁,上排锚杆距顶500mm,下排锚杆距上排锚杆1200mm,打锚杆时均使用木托板(规格:300__200__50mm)。

(9)、工作面停采时,必须将架前架间及面溜两侧的浮煤(矸)清理干净,必须确保撤架通道高度不低于2.5m(沿顶破底回采)。

(10)、工作面停采后,将上出口至装车站的坡度理顺(确保为0°),并在上出口拱弯处安一组门式挡车器,挡车器必须按质量要求安设。

(11)、工作面割完最后一刀后,将煤机开到上出口。

(12)、在工作面上出口掘出绞车窝并在上出口绞车处安设一部隔爆电话,便于撤架期间联系。

(13)、在绞车窝内安装好提升绞车,绞车中心线应与滑道中心线一致。

(14)、工作面停采后,上出口必须抹成斜角 (刷下帮),便于铺设滑道和设备的回撤,并用锚索支护好上出口(见支护示意图)。

(15)、工作面割最后一刀煤后不再移溜,顶板破碎段在煤壁打贴帮柱维护。

五、设备及支架的回撤路线: 采煤机、前、后溜、液压支架、回撤路线如下: p41103工作面→p41103外回巷→p41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面 转载机、泵站、移变由运巷→:p41103工作面→运巷下水道→p41103外回巷→p41103集回巷→轨石门→二片口车场→上部车场→平硐井口→地面

六、撤面安全技术组织措施:

(一)、铺网、打锚杆、锚索:

1、进入煤壁侧施工前及整个施工期间,必须严格执行“敲帮问顶”制度,及时摘除活悬煤矸,挖掉伞檐后再施工。

2、为确保铺网架钢带、打锚索、锚杆时施工期间的安全,工作面割煤后必须将支架前探梁全部打出,若煤帮片帮较大时,在煤壁用

1.4m的半圆木配单体支设临时柱,半圆木(圆木)顺切眼方向使用,柱距

1.5m一棵,待铺网施工完后,再撤掉煤帮临时柱、半圆木,开机割下一刀煤。

3、铺网期间,若顶板破碎时,必须先将顶板用半圆木或板皮穿严接实后,方可铺网。

铺网时必须按要求施工。

5、铺网、架钢带、打锚索、锚杆需进入煤帮施工前,工作面溜子、煤机严禁运转,必须停电并闭锁并设专人看守开关,并且不得乱动液压支架。

挂网、联网必须严格按质量要求铺设和连接,经检查合格后方可开机割煤。

机组割煤时必须慢行,严禁滚筒割着网。

若出现破网、撕网时,必须及时补上,否则不得开机割煤。

6、在往支架顶梁上放置工字钢时,升降支架与往上放工字钢梁,前移工字钢要相互配合好,以防工字钢掉下伤人。

放置工字钢与前移工字钢期间,煤机、前溜必须停电闭锁。

工作面割完最后一刀煤,将工字钢移至煤帮后在工字钢梁端下打上贴帮柱,贴帮柱紧靠煤壁必须迎山有劲,并用8铁丝拴牢支柱手把与煤壁铁丝网拧紧,防止支柱卸压倒柱伤人

7、在铺网期间,工作面出现顶板特别破碎的地段必须铺双层网,,并及时再用小圆木铺在新网下面用8铁丝将小圆木与新网拧紧,将所铺的新网与旧网用14铁丝按三角形拧紧。

8、在工作面煤帮施工期间,必须安排一名管理人员现场监督,防止人员乱动支架操纵阀造成意外事故。

9、铺网结束后,必须确保支架尾梁后方有一排铁丝网进入老塘。

10、上、下隅角所打的挡墙必须与溜子机(头)尾大架(老塘侧)对齐,且垂直于回巷上帮。

11、停采时工作面煤壁必须调直,支架拉齐,工作面架前、架间及后溜前方浮煤(矸)必须清理干净,保证工作面高度不低于2.5m。

经验收合格后,方可回撤工作面设备。

(二)、卧底措施:

1、运、回巷卧底采用手镐配合风镐进行。

2、卧底前,执行好敲帮问顶制度,确保安全施工。

3、卧底期间,施工人员互相配合好,间隔5米一组,防止手镐扬起伤人。

4、卧底期间,如需打柱、改柱时,必须严格执行好先支后回原则。

6、卧底后,回巷高度不得低于2.5m。

(三)、打锚索、锚杆措施:

1、施工前及整个施工期间,必须严格执行“敲帮问顶”制度,确保安全施工。

2、施工期间,必须安排专人观察顶板及煤帮变化情况,发现险情立即呼喊撤人,待顶板、煤帮垮落稳定,重新进行加固、维护,确认安全后,方可继续施工。

3、施工前及整个施工期间,必须严格执行“停、送电”制度,由电工将工作面溜子及煤机开关打到零位,并安专人看守开关,严禁任何人员私自送电。

4、打眼工必须经过培训合格后,方可操作。

5、在煤壁打锚杆前,必须先将煤壁离层煤块找掉方可进行打眼工作。

打锚杆时,必须将锚杆托板紧贴铁丝网及煤壁。

6、施工期间,必须提前检查好工作面煤帮贴帮柱是否安全、可靠,若有卸压单体,必须提前更换,改柱时,必须严格执行先支后回。

7、施工期间,严禁任何人员乱动施工地点上、下10m范围内的支架。

8、打眼期间打眼工严禁戴手套操作,工作服袖口要扎好,毛巾、纽扣系好,防止被钻杆咬住。

9、打眼前必须对电煤钻进行检查,电缆接头是否结实严密,开关是否灵活,若发现故障需处理时,必须切断电源。

10、打完眼后,必须将支架前探梁梁端到煤帮底板的金属网及时铺好,并及时将锚杆打好。

11、电煤钻电缆必须吊挂整齐,不得随意扔放,散乱堆积。

不打眼时,必须将电煤钻放在顶板完整、支护完好的安全地点。

12、两人打眼时,一人在电钻一侧领钎定眼,一人操作。

13、开眼时,煤硬要先用手镐刨点定位,煤软可直接点开定眼。

14、打眼期间,推进时要均匀使劲,不可用力过猛要顺势推进,每隔一段时间要来回拉动,排除煤粉。

(四)、采煤机回撤顺序及安全措施:

1、煤机必须开到上出口,上出口必须用铁棚一梁四柱维护,顶板破碎段必须用板皮穿严接实。

2、撤煤机前,将煤机位置段的溜子抵靠老塘侧600mm,便于撤煤机时有足够的空间。

3、撤采煤机期间,必须停电撤火,前溜必须停止运转。

(五)、煤机回撤顺序:

(1)、上滚筒-上截割部-牵引部-下截割部-下滚筒。

(2)、煤机各部连接螺栓拆除后,大件用回巷绞车拉运到装车点,拉运期间如需改柱时,必须严格执行好“先支后回”原则。

(3)、如需单体协助抵大件时,必须掌握好单体的支设角度,防止单体弹跳伤人。

(4)、用绞车拉运煤机大件时,必须按绞车使用的相关措施执行。

(5)、每次拉运大件前,当班必须由专人巡查一遍回巷及上出口的支柱是否在拉运大件过程会被撞倒,必须提前将支柱改好,否则严禁进行拉运工作。

(6)、起吊煤机大件装车时,必须使用完好、吨位符合要求的专用葫芦,用5'-6'钢丝绳加工的绳套起吊,各起吊点必须牢固、可靠,起吊期间,起吊大件下方及歪倒范围内严禁有人,严禁使用不完好的葫芦和绳套。

(8)、起吊煤机大件装车时,必须将花车的四个轮子用木楔刹紧并在花车下方碰头处用长度适宜的圆木打上“十”型临时阻车器,防止装大件期间,花车滑动伤人。

(9)、煤机大件装车用专用花车,用φ

6.5的钢筋打标,打标必须牢固、可靠。

(10)、煤机大件装车时,每车只能装一节大件,严禁超宽、超长、超高,且必须打标牢固、可靠。

(六)、撤输送机安全措施:

1、撤除输送机前,工作面架前、架间后溜前方的浮煤、浮矸清理干净,确保全面高度不低于2.5m,并且将坡度顺成一致,经检查合格后方可开始回撤。

2、工作面撤下的溜槽、底座、托缆架、机尾大件用上出口的绞车拉到上出口,用绞车拉运大件时,必须按回收液压支架时使用绞车的有关安全措施执行。

3、断机头、机尾大件时,起吊点必须用钢梁配合单体架设一梁三柱起吊棚,单体必须穿鞋支设,单体支设必须迎山有劲,起吊点必须用吨位符合要求的专用葫芦,葫芦与起吊棚之间用5'-6'钢丝绳加工的绳套连接,起吊期间,起吊点及大件下方严禁有人。

4、撤前溜时,所有夹板、螺丝、压力销、锯齿环、必须用编织袋分类装好,及时装车上井,严禁丢失。

5、工作面撤下的溜槽大件装车时,必须及时装车上井,必须使用专用花车,打标必须严实,打标只允许用φ

6.5的钢筋,不得用钢丝绳或铁丝代替,不得超高、超宽、超长,以确保运输安全。

6、面溜撤卸刮板和链条时,面溜必须停电,将开 锁并安专人站岗,严禁任何人在撤卸刮板和链条期间私自送电开动面溜。

(七)、回撤转载机安全措施:

1、提前将转载机头至机尾卧底,确保回撤转载机期间的巷道高度。

2、撤转载机前,必须在转载机过桥段每节溜槽两侧分别支设两棵、单体、底部用半圆木打木垛,防止在断转载机溜槽期间发生意外。

3、撤转载机前,必须将转载机开空,前后、溜煤机电全部甩火,并将所有开关全部运走后,方可回撤转载机。

4、拆转载机前,工作面下端头、大棚必须按照《p41103采煤工作面作业规程》要求支护好。

5、拆转载机大件时,施工人员必须互相协调配合好,大件起吊拆卸期间严禁大件下方有人,防止大件滑落伤人。

6、拆下来的转载机溜槽、大件,必须及时运走。

7、转载机拆下的各种配件必须及时回收上井并交相关单位。

8、转载机溜槽及机头大件,必须使用专用平板车(花车)或矿车装运,若使用平板车(花车)装运时,必须采用φ

6.5的钢筋进行捆绑并打标严实,在提松车前,必须先检查大件是否松动,只有在捆绑牢固的情况下,才能提升车,用平板车装运时,不得超高、超宽、超长,如用矿车装运,严禁超高,确保运输安全。

(八)、回撤支架安全措施:

1、回撤支架前,必须加强上出口及两巷的支护。

上出口3.6-

5.5m长11工字钢作梁配合2.5-2.8m单体作腿架设顺向抬棚,出口抬棚必须保证一梁四柱并垫上铁鞋,在回撤期间必须经常检查支柱的支护情况,卸压的单体必须及时更换掉。

2、回撤支架前,从运巷上帮,沿运巷底板铺设引风管(16″钢管)到工作面,拐弯处用弯头连接,每棵引风管的长度为3m(两端带法兰盘),钢管与钢管之间用螺栓联接,边撤架边延管作为通风用,引风管端口必须打好木垛,其余位置按每隔一米一处用长度适宜的圆木打托管点柱。

3、支架回撤顺序:从机头2架开始从下往上逐架回撤。

1架作为掩护架随每台支架回撤上移,最后回撤1架。

4、回撤第一台支架(2架)的方法及顺序:用单体将 1架往下出口方向调离2架200-300mm后,将2架立柱和侧护板全部收回,侧护板用销子锁好,撤改2架供回液管路,将2架前后周围清理干净,然后用单体配合大油缸将2架抽出,再用上出口绞车配合油缸(单体)将2架调好向后,最后用上出口绞车拉到回巷出口处,然后用回巷新安的绞车将支架提到装车站装车上井。

5、2架抽出后,在原2架位置用单体配合圆木支设好一梁三柱走向棚维护好顶板,距1架、3架边缘500mm各支设两架。

6、1架调向前,先在下出口靠老塘和下出口煤壁处各打上两个木垛,再将1架侧护板下侧的锁口抬棚重新加固好,用上出口绞车配合单体将1架前移、调向,使1架前梁朝上出口方向并将1架拉移到3架前梁位置,在引风管的下方每隔一米支设一棵点柱,待1架两侧顶板维护好后降下1架,在其顶梁上方沿倾斜方向每隔0.75m放置一根平木(规格为φ200mm__2200mm圆木将上下侧刨平),平木垂直于煤壁,两端超过1架两侧不少于200mm,放好平木后,将1架升紧托住平木,在平木两端用2.8m单体各支设一根支柱(一梁二柱)。

7、每次抽架必须将待撤支架的供液管路改好,支架掩护梁及顶梁上方的浮煤矸石彻底清理干净,侧护板收回并用销子锁好,保证支架降到最低高度。

8、3架回撤时,按2架回撤的操作方法和顺序进行,3架撤出后,在原3架位置用半圆木打木垛支护顶板。

9、支架往上回撤过程中,往上拉掩护架,拉掩护架的方法:在距掩护架两侧500mm处用长度适宜的圆木做梁配合单体做腿打点柱维护顶板,维护好顶板后,将掩护架周边的浮煤矸清理干净并及时在掩护架掩护梁(尾梁)后方用半圆木柱打木垛维护好后方顶板,及时将原维护煤壁的贴帮柱及架子上的钢梁回收掉。

严禁单体、工字钢丢埋。

若不使用掩护架时,必须在掩护架位置用φ(180mm~200mm)__1400mm__1/2半圆木按每隔2m位置打木垛支护顶板。

10、3架-116架回撤方法和顺序与2架相同。

11、工作面提升、牵引支架时,钢带或者锚索与支架间连接用630型溜子大链和锯齿环连接牢固,锯齿环必须用销子穿好,因支架的推移框架不带底封板,必须用φ

6.5钢筋绑好固定在支架底座上。

12、每撤出一台支架和每拉一次掩护架都必须及时维护撤架空间,打木垛时必须派专人观察顶板,发现险情立即撤出人员,待处理好后方可继续作业。

每次作业前必须清理出畅通的安全退路。

13、掩护架尾梁老塘侧及后方的煤壁空间必须按规定支设木垛并确保煤壁的通风空间,每次支设好木垛后必须将煤壁空间的浮煤(矸)清理干净(浮煤往老塘方向倒),通道内严禁有人。

14、支架回撤过程中,必须加强对未撤支架段煤壁、顶板的支护,防止煤壁片帮及顶板漏顶。

15、用单体和油缸协助回撤支架时,每个作业人员都必须集中精力,所用单体必须选好支设角度,以防单体弹跳伤人。

使用绞车调向时,钢丝绳受力圈及反弹范围内严禁有人,在回撤过程中如遇顶板来压时,必须停止回收,待压力稳定后方可继续回收。

16、抽架空间需改柱时,必须执行先支后回。

17、撤架期间,每班必须安专人对单体及时补液加固,卸压单体必须及时更换,坏单体及时运走。

18、所回出的单体、滑道必须及时运出工作面,严禁堆放工作面内,以确保工作人员的安全退路。

19、滑道必须超前6m进行回撤,掩护架不得压在滑道上。

20、工作面支架使用绞车调向前,必须先提起支架底座,用油缸调向,待支架调向后再用绞车配合油缸调向,严禁使用绞车硬拉、硬拽。

21、撤架期间,上、下隅角的隔离墙必须打好,打隔离墙前,必须将隔离墙的槽挖见实底,保证施工质量,堆砌牢固,并保证瓦斯不超过1.0%。

严禁瓦斯超限作业。

22、撤面期间,如果瓦斯超限后,由通风工区采取措施处理。

23、撤面期间如工作面出现漏顶时,按下列要求执行:

①、如撤架期间出现漏顶、埋架时,先用人工把煤矸攉开后,用2.8m的单体配合半圆木或11工字钢把漏顶处接实。

②、漏顶处接实后,用人工把矸石或煤块运走,把架子周围清理干净,如煤或矸石较多时,由人工用背篓背到回巷装3t矿车并运走。

③、施工人员在接漏顶处时,必须有专职人员观察顶板,发现险情及时撤离。

④、在清理冒顶地段煤矸时,必须把安全退路清理畅通,保证人员能顺利撤出。

⑤、漏顶段用单体支护好后,确定安全方可再进行撤架。

(九)、处理支架跳道安全措施:

1、支架往上出口方向提升期间,若出现支架跳道时,必须及时打点给绞车司机将钢丝绷紧,停止绞车运转。

2、安专人在上出口站岗,处理支架掉道期间,绞车司机严禁脱岗。

3、使用2.8m单体在支架尾梁下方打两棵戗柱将支架固定好使支架不下滑。

4、支架拿道期间,支架尾梁下侧严禁有人。

5、使用单体协助拿道时,施工人员在支架两侧将单体打吃劲后,人员撤离支架可能偏倒范围。

使用自动枪远距离操作。

待支架拿上道后,将单体回掉,人员撤到安全地点后方可打点提升。

(十)、滑道、装车站、轨道、的铺设安装:

1、工作面溜槽大件回收完后,工作面开始铺设滑道,滑道从回巷装车站往里开始铺设,直到工作面下出口往上6m,铺设滑道时,滑道中心线与轨道中心线及回巷绞车滚筒中心线相重合;

滑道中心线距煤壁

1.4m。

2、滑道用工字钢加工的钢梁(

1.8m)作轨枕,回收泵站、移变、转载机时,先铺设内轨,轨距为0.9m.用24kg/m的轨道作内外滑轨。

铺设时,先挖好轨枕窝,轨枕间距为1.0m,钢轨每根长6-8m,4根为一组,安装时,每组4根对齐,内轨轨距为0.9m。

外轨轨距为

1.45m,钢轨用螺丝、垫板固定在轨枕上。

滑道必须铺设平滑无错台,轨道接头处用夹板、螺丝按规定上齐。

3、装车站(8m长__4m宽),必须与回巷滑道中心线一致并低于拉架滑道一个平板车高度(350mm),装车站周围巷道必须维护加固好。

4、装车站紧接滑道安装,最后紧接装车站按质量要求铺设好回巷的轨道。

(十一)、绞车使用安全技术措施: 第一部:绞车jsdb-19;

(切眼)45kw

1、提升长度:170m2、提升坡度:16. 3、绞车电机功率:45kw

4、钢丝绳规格:6__19__2 3.

5、最大提升重量:11700kg

6、提升液压支架数:1台

7、提升方式:正提升

8、需绳量:200m 钢丝绳强度及电机功率验算

1、钢丝绳强度验算(用安全系数表示)k=q/w>

6.5 q - 钢丝绳破断拉力总和为372022n w - 提升支架时钢丝绳最大静拉力 w=[(q+qb)__(sina+fcosa)+pl(sina+fcosa)]g 式中: q - 提升平板车重量, qb - 提升最大重量,11700㎏ l - 钢丝绳长度,200ma - 提升坡度16p - 每米钢丝绳质量,2.0㎏f - 平板车运行阻力系数,取0.15f - 钢丝绳运行阻力系数,取0.

15 w=[(q+ qb)(sina+fcosa)+pl(sina+f′cosa)]g =[(11700)(sin16°+0.015cos16°)+2.0__200(sin16°+0.15__cos16°)]__

9.8=34903.573(n) k=q/w=372022/34903.573=

10.658>

6.52、 经验算,钢丝绳强度满足要求

(二)、绞车的安装及要求:

1、绞车必须经相关部门验收合格后方可入井安装。

2、安装绞车时必须将信号系统安装齐全,信号必须清晰、灵敏、可靠。

3、必须按措施要求挖好基础后,先用工字钢搭设稳好绞车,经检验绞车方向与巷道方向保持一致才能浇灌,浇灌后地脚螺丝拧紧,凝固72小时后方可使用。

4、绞车浇灌采用200砼一次性浇灌,其配合比为:水泥∶沙子∶石子=1∶2.9∶

4.3(体积比),加清水搅拌均匀后进行浇灌。

(三)、绞车的安全技术使用措施:

1、绞车必须经矿安检科和机电科验收合格后方可启用。

2、绞车司机必须持证上岗操作绞车。

3、使用绞车时,必须在绞车前面用圆木打上一排护身点柱,点柱间距为0.5m,共打4棵,司机在绞车窝内操作绞车,防止断绳伤人。

4、平巷开动绞车前,必须派专人打点并站岗堵人,严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度。

5、绞车开动期间,司机严禁离开岗位。

6、开动绞车前,必须对绞车的各部件及钢丝绳认真检查,发现有任何隐患都不得使用绞车提松车。

7、绞车信号必须清晰灵敏可靠,规定“一声停、二声提、三声松”,如无信号或信号不清晰严禁使用绞车。

8、在下列情况下,严禁提松车:

(1)、信号不清和不通;

(2)、绞车制动闸不灵活、不可靠;

(4)、有严重咬绳、爬绳现象。

(5)、电机单向运转或冒烟。

(6)、钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松弛。

(7)、有异常响声、异味、异状或突然断电。

9、,提松车时,严禁有人员在提松车范围内逗留或工作,严禁有人跟车行走。

10、提升用的钢丝绳必须做拉力试验,合格后方可使用。

11、松绞车时,钢丝绳在滚筒上的余绳不得少于5圈。

12、每班必须有专职电工或维修工对绞车的各部件及钢丝绳进行检查,发现问题及时处理并做好记录。

13、每班必须有专职电工或维修工对绞车的减速器和轴承油量、油质进行检查,制动闸要灵活可靠,信号要灵敏可靠,并符合完好要求。

14、车辆掉道时的处理:

(1)、平巷车辆掉道处理:

①、车辆掉道后,绞车司机应立即停止绞车运转,将滑头摘除。

②、用木楔将未掉道的轮子刹紧,并在碰头处用圆木打上“十”字型临时阻车器。

③、用起道器在掉道车辆碰头处将车辆拿上道。

④、处理车辆掉道期间,拿道人员严禁站在车辆两侧,防止车辆滑动伤人。

⑤、处理车辆掉道时,拿道人员只允许在车辆两头拿道,严禁在车辆两侧拿道。

18、绞车提松车时突然停电或突发机械故障时的处理:

(1)、必须将绞车刹死,并将绞车开关换相器打到零位并闭锁好;

(2)、由上把钩工到车辆的上方查看和巡视车辆的运行情况,下把钩工负责禁止人员通行;

(3)、由电工联系,按有关制度送电;

(4)、斜巷车辆掉道时,靠近车辆下侧用单体打两棵戗柱,单体一头撑在巷道顶部、另一头撑在车辆下方紧靠碰头处,顶紧、顶牢车辆。

(5)、如果现场无法支撑单体时,必须使用长度适宜的40t链条和联接环将所提的车辆固定在轨道上,防止车辆下滑,并且联接环必须要穿m20的螺栓戴帽固定;

(6)、使用单体支撑时,必须控制好单体的角度,以防单体弹跳伤人。

(7)、如停电时间超过10分钟以上,必须由现场管理人员和电工向工区或矿调度汇报停钩情况。

(8)、如有人员在工作面施工时,必须将所有人员撤至上出口以外安全。

19、倒换滑头注意事项:

(1)、支架(车辆)到上出口换滑头时,施工人员必须先在支架尾梁后侧用2.8m单体打两棵戗柱将支架固定住(确保支架不往工作面机头方向下滑)。

待把另一部绞车的滑头与支架联接好后,方可回掉戗柱,所有人员撤离到安全地点后,启动另一部绞车将支架拉到装车站装车。

23、如需将平板车翻到一帮堆放时,必须选择巷道宽敞,顶板支护完好的地方堆放。

堆放的平板车必须用φ

6.5mm钢筋将平板车固定在帮上,防止倒下伤人。

(十二)、支架的装车及运输:

1、装车站安装时,必须与回巷滑道中心线一致并低于拉架滑道一个平板车高度(350mm),装车站周围巷道必须维护加固好。

2、支架直接由绞车拉上平板车,平板车必须用挡车装置固定好,在平板车上用单体调整支架位置时,必须掌握好支设的角度及方向,防止单体弹跳伤人。

3、使用单体调整支架角度及上紧固件期间,施工人员与绞车司机必须互相协调好,防止发生意外。

4、使用单体调整支架角度期间,严禁任何人员站在单体支设相对方向。

5、支架调正后上好压紧装置,各部件螺丝必须齐全紧固,侧护板收到位并锁好,如有变形,需用钢筋捆牢后方可外运。

6、支架运输前,必须对运输路线进行全面仔细检查,确保巷道及轨道运输安全。

7、平巷运输牵引支架时,必须严格执行“行车不行人”制度,并安排专人站岗。

(十三)、其它相关安全组织措施:

1、回撤设备及支架前,应提前安装好提升用的绞车及相应的安全设施,支架的运输线路、巷道高宽及轨道质量必须符合要求。

4、整个回撤过程中,必须确保后方的安全退路畅通,严禁有木料或单体等物料阻塞安全退路。

5、铺网及回收期间,人员进入各工作地点前,必须进行“敲帮问顶”摘除活悬煤矸,确保安全施工。

敲帮问顶时,施工人员必须站在敲帮地点上方(支护完好),下方严禁有其他人员。

6、回收设备时,所有零件、配件及螺丝都必须收齐用编制袋装好上井。

7、所有大件起吊装车时,使用单体作腿配合长度适宜的11工字钢作梁一梁三柱架设牢固、可靠起吊棚,起吊大件期间必须安专人观察起吊情况,起吊大件期间,起吊点下方严禁有人。

8、若使用车辆(矿车)松入切眼内装大件时,车辆松到位后,必须在车辆碰头处用半圆木支设临时阻车器,防止在装大件期间车辆下滑。

9、运输支架安全技术组织措施由施工单位编制。

10、撤面期间,每班班、排长必须随时检查支护情况。

11、引风管必须超前掩护架3m铺设。

12、两人或两人以上作业时,当班必须有一名管理人员现场负责协调指挥。

13、其它安全技术措施按《p41103工作面作业规程》及有关补充措施执行。

(十四)、组织措施:

1、工作面铺网撤面期间,综采一工区必须有干部现场跟班,协调指挥生产。

2、工作面撤面回收期间,矿成立领导小组: 组长: 吕刚 副组长: 仇长军、王别友 成员: 徐崇贵 仇长军 张均柱 黄和平 孙刚 马关卫 刘光临 李明 陈克忠 李清 单庆庆 吴懿 3、工作面撤面回收期间,小组成员必须跟班,协调指挥撤面回收工作。

早班:技术科 中班:机电科 夜班:安检科 会 审 意 见 主持:石琨 参加人员: 徐崇贵 仇长军 张均柱 黄和平 孙刚 马关卫 刘光临 李明 陈克忠 李清 单庆庆 吴懿 会审内容:

1、工作面铺网期间,根据顶板完好情况,确定锚索间排距离,顶板完好的地方,锚索间排距离为(间距

1.5m__排距1m),工作面支架解体后,锚索间排距离为(间距1m__排距0.5m)。

2、工作面打锚索措施及上出口掘绞车窝措施由巷修二工区另行编制。

3、整个撤面期间,所有高压管路严禁使用单边u型卡子,必须使用双边卡子,且严禁使用铁丝代替。

4、工作面撤面期间,滑道上严禁存放支架。

5、工作面撤面前,上下隅角隔离墙必须按《p41103工作面作业规程》及有关补充措施执行施工。

6、引风管联接处,必须加胶皮垫。

7、撤面期间,运巷必须安专人抽水,抽水点必须保证双排水系统。

第14篇 春节停产检修安全技术组织措施

根据矿生产安排，计划于2018年1月26 日 8时至2018年2月 10日17时对全矿机电、运输设备进行停产检修。

一、检修的主要项目有：

1、更换两台空压机油脂、清理风包油污、清理空压机内部卫生、检查各部保护安装及试验。

2、更换主提升机油脂、检查加固各保护设备、清理电器柜内卫生、电缆检查、测试。

3、主通风机全方位检查。油脂加注、线缆及各传输系统检查、维修；防爆门及系统检查。

4、大巷胶带运输机设备各传动部位检查、注油；线缆检查；各保护卫生清理、机构试验；皮带托辊更换，皮带检查，张紧装置检查。

5、各顺槽胶带运输机的检查、维修

6、轨道轨枕、道接头；各挡车装置检查、维修、涮漆。

7、综采、综掘设备的检查、小修；油脂更换；

二、为了安全高效的完成本年度检修任务及强化责任意识，机电系统成立停产检修领导小组：

组  长：姚亚伟

副组长：何耀忠  刘世忠  史海平

成  员：王建勇  史志军  刘传杰  刘传胜  皮保海 等20人

具体分工：

1、何耀忠负责此次检修的技术指导工作。

2、王建勇此次检修的总体协调工作。

3、皮保海、刘传杰、史志军负责供电系统的检修工作。

4、葛海军、刘利明、杨少勇负责皮带运输系统检修工作。

5、冯建设、丁方敏、刘传茂负责综采工作面设备的检修工作。

6、李东生、谢伟、高文龙、刘岳华负责轨道运输系统的检修工作。

7、史海平负责机械系统的检修及油脂更换工作

8、雷鸣华、刘传胜负责掘进工作面设备的检修工作。

9、姚亚伟、何耀忠、刘世忠、王建勇、史海平负责检修后的验收工作。

领导小组下设办公室，办公室设在调度室，王建勇任办公室主任，负责各项目的工作进度统计及各项目小组工作的协调、组织。

三、安全组织措施：

1、各项目负责人一定要把检修的有关措施贯彻到每一位检修人员，各检修项目实行项目负责人负责制，各项目负责人对检修项目的安全、质量负全面责任。

2、停产检修作为矿井安全工作的非常时期，安全问题尤其重要，一定要坚持“安全第一”的方针，严禁“三违”。

3、检修过程中，主管领导、有关部门负责人和专业技术人员要亲临现场跟班，抓安全、促进度、保质量。

4、检修开始与结束，均要与调度室联系，遇到问题，及时汇报，以确保本次检修任务的圆满完成。

5、各检修小组要充分做好组织工作，做到人员统一组织，统一指挥。

6、由于本次检修范围广，机电科要充分做好各检修小组之间的协调工作，保证检修工作有秩序的进行。

7、各检修小组要提前将检修期间所需要的工具、材料运送到施工地点。

8、停产检修期间，机电科有专人在调度室协调、协调联系全面检修工作。

9、采供部要保证所有检修材料、工具、备件的供应工作，并保证数量、质量满足要求。

10、为保证全矿检修工作的统一性，各项检修工作开始和结束时都必须向调度室汇报。

11、凡有检修工作的设备，必须委派一名组长专职负责单项检修工作的操作。

12、在检修过程中，要严格执行《煤矿安全规程》以及《煤矿安装工程质量检验评定标准》。

13、现场检修技术人员及检修项目负责人，要做好各种技术数据的统计工作，检修完毕，整理出检修总结报告，存入各队及机电部设备技术档案。

14、井下电气焊作业时必须有各专项技术措施。

机 电 科

2018年1月19日

第15篇 掘进工作面气温、气压变化管理响应机制及安全技术组织措施

由于我矿是瓦斯矿井，气温、气压变化会影响工作面瓦斯涌出，尤其是气温的急剧上升或大气压的降低，会导致瓦斯涌出异常，根据加强气温、气压变化时的瓦斯管理方案，为了保证综掘工作面的安全生产，特编制本安全技术措施：

一、 气温的急剧升高或气压的降低，会使掘进工作面的瓦斯涌出量明显增大，应当采取综合措施，防止瓦斯浓度超限，具体如下：

1、 掘进前，要及时打设措施孔，待瓦斯检测后，方可向前掘进所规定进尺。

2、 掘进过程中保证掘进机内外喷雾完好有效，瓦斯浓度超限立即停止割煤。

3、 掘进过程中出现高顶应及时进行填充。

4、 风筒必须完好，避免影响通风。

二、 施工前准备

1、 检查施工现场10米范围内巷道支护，支护不完好的及时加固，严格执行“敲帮问顶”制度。

2、 清理好施工现场杂物，保证退路畅通。

3、 提前将钻杆准备到位，排水系统完善并试好。

三、 施工工艺

1、打设措施孔完毕后，立即通知瓦检员到工作面进行检测

2、措施要用手持式防突风动钻机施工，一次成孔。

施工时，钻探人员根据措施要求打设措施孔，两人操作钻机，开孔时，一人扶住钻机，另一人扶住钻杆。持钻者轻微点动钻机，钻进50mm后，扶钻杆人员与持钻人员一同扶钻机，持钻人员开动钻机，全速钻进。

3、钻完一节钻杆后，持钻者取下钻机，另一个将接长钻杆对接。然后，持钻者安装钻机，两人一同扶住钻机，全速钻进。如此反复，直至钻探至设计孔深。

四、安全技术措施

1、措施孔施工前，必须将工作面皮带机及掘进机停电闭锁，并留专人看护，方可进入。

2、钻探施工前，必须检查现场10米范围内的顶板情况，确认施工现场无片帮、冒顶危险及支护完好后方可作业。若支护不完好必须先支护好再施工探钻。

严格按照钻机操作规程作业，防止误操作。

打钻时，必须保证施工点10米范围内的退路畅通，退不畅通，严禁施工作业。

打眼过程中，施工人员随时掌握现场情况，操作人员注意力集中，防止伤人。

施工中，必须使用质量合格的工具，否则严禁作业。

施工钻孔时，当工作面瓦斯浓度达到1.0%时要立即停止打钻并撤出人员，并向调度室汇报，只有当工作面瓦斯浓度降至1.0%以下时方可继续作业。

施工中发现异常要立即停钻，但不得拔出钻杆，在查明原因后方可施工。

打设钻孔时，必须保证必须保证钻孔的数量和质量。

各种风管接口必须用u型卡，严禁用其他物件代替。

打钻时，施工人员应站在钻机的两侧操作，严禁站在钻机的正后方。

每班安排专人进行检查瓦斯的变化情况，当工作面瓦斯浓度达到0.8%、回风巷瓦斯达到0.7%时，必须停止或放慢截割速度，当工作面瓦斯浓度达到1.2%、回风巷瓦斯浓度达到0.8%时，必须停止作业，所有人员必须撤至进风巷中，待瓦斯降至规定浓度以下时，方可恢复作业。

加强机电设备的防爆检查，确保所有电气设备完好。

班班做到洒水降尘。

操作设备时，必须严格遵守《操作规程》中的相关规定。

工作面生产过程中瓦斯异常涌出，应及时向矿调度和通风科汇报，由通风科采取相应措施。

本措施未提及之处按照《煤矿安全规程》中规定执行。