线路工安全技术10篇

第1篇 线路工程铁塔组立分项工程安全技术交底

安全技术交底方：

接受安全技术交底方：

交底日期：年月日

交底地点：

交底人员签字：

被交底人员签字：

为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，防止和减少电力建设安全事故，进一步提高施工人员的安全意识，保证员工在生产活动中的安全与健康，确保工程能顺利进行，特作如下安全技术交底：

一、 在施工过程中，施工单位必须严格执行《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》。

二、 由于杆塔组立属于高空作业，且铁塔在组立过程中处于不稳定状态，容易发生人员高空坠落、铁塔倾倒、抱杆掉落等危险，开工前项目部应组织各施工队认真学习杆塔组立的安全措施、认真开展杆塔组立的危险点分析。使全体施工人员均掌握工程特点及所有安全措施、安全注意事项，并明确安全责任制。其中，应特别注意以下几点：

1、杆塔组立应设安全监护人。

2、杆塔组立前应保证其接地系统已经完成，避免出现组立过程中遭雷击而造成事故。

3、组立铁塔时，应及时拧紧塔腿地脚螺栓，其垫片规格必须符合设计要求。

4、 组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；工器具不得超载使用。

5、塔材就位时应先低侧后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接牢 固前，不得在吊件上作业。

6、铁件及工具严禁浮搁在塔材上。

7、临时拉线的设置应遵守以下规定：

⑴ 钢丝绳使用不得少于4根。

⑵ 绑扎工作应由有经验的技术工人担任。

⑶ 一根锚桩上的临时拉线不得超过2根。

⑷ 未绑扎固定前不得登高。

⑸ 在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。

⑹ 不得利用树木和外露的石头作牵引和制动等受力锚桩。

三、 在组立杆塔时，应做好安全交底工作，并根据工程特点，辨识施工现场危险源，对辨识的危险源制定相应的组塔工作危险点、防火、防盗等控制措施。无措施和未交底，严禁施工。

四、 坚决贯彻“预防为主、安全第一”的安全生产方针，合理安排施工进度，必须在确保安全、质量的情况下，保证施工进度。

五、 对施工人员的要求：

1、在施工中，施工人员必须杜绝思想放松、麻痹大意的不良工作作风，加大安全的监督力度，杜绝习惯性违章，做到预防为主，超前防范；

2、凡进入施工现场的人员必须正确配戴检查合格的安全帽，穿好工作服，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入施工现场。与施工无关的人员不得进入施工现场；

3、在施工中，施工人员应遵守施工组织纪律，做到分工明确，一切行动听指挥；遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完成本岗位工作；遵守技术纪律，坚持按规程操作，坚持按技术规范、技术措施组织施工。

4、作业时必须使用安全带，且宜使用全方位防冲击安全带。所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷；遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气下，不得进行高空作业。

5、特种作业人员必须持证上岗，作业过程中应保持精神状态良好。

6、新进入施工现场的民工必须在施工前由施工负责人讲解安全注意事项和操作方法并做好安全监护工作。

六、 利用抱杆分解组立塔危险点分析

（一）砸伤

⑴现场人员必须戴好安全帽

⑵使用的抱杆不论采用何种材质，使用前应根据起吊荷重进行验算抱杆强度，符合要求方可使用，严禁超载使用。采用单吊时抱杆应有一定角度。

⑶为防止抱杆倾倒，起吊时，抱杆各部拉线应调整好，工器具应正确使用，强度要足够，拉线要受力均匀，各条拉线应有专人看守，地锚牢固可靠。

⑷分片起吊塔材时，各部绑扎点必须牢固，位置正确，塔材起吊后，塔上作业人员必须站在安全位置，系好安全带，安全带应起到保护作用，塔下不得有人停留。

⑸起吊时应有专人指挥，信号畅通明确，牵引设备要有专人负责，徐徐起吊，塔材没有到位时，作业人员不得用手去抓。

⑹提升抱杆时，必须将塔材基本组装完毕，凡是能组装上的辅组塔材，都必须装上，主材接头螺栓必须紧牢固，各部拉线由专人控制好，并防止抱杆倾倒伤人。

⑺单块塔材组装塔时，塔材或螺丝等上下用绳索传递。塔下工作人员躲开塔下方，主材应将两侧斜材装好后方可上人拆绳。

⑻塔上工作人员必须使用工具袋，带上的辅铁必须绑扎牢固，防止掉下剪伤人。

⑼利用铁桩做地锚时，应检查锤把、锤头及铁桩，打锤人应站在扶桩人的侧面，严禁站在对面，并不准戴手套。铁桩头有开花现象时，应更换修理。

（二）触电

⑴在临近带电线路附近施工时，起重设备、牵引绳索拉线等与带电线路必须保持足够的安全距离，或使用绝缘拉线。

⑵保持不了安全距离时，该线路必须停电。

⑶组塔工作因故中断收工时，抱杆不准升起，防止抱杆倒在带电线路上。

（三）高空坠落

⑴凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业应设安全监护人

⑵高处作业人员应衣着灵便，穿软底鞋，并正确佩戴个人防护用具

⑶高处工作人员必须系好完全带。安全带必须栓在牢固的构件上，并不得低挂高用。施工过程中，应随时检查安全带是否栓牢。

⑷高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。

⑸杆塔上应避免上下交叉作业。上下交叉作业或多人在一处工作时，应互相照应、密切配合。

⑹在雨后进行高处作业，应采取防滑措施。

第2篇 线路工程铁塔组立分项工程:安全技术交底

安全技术交底方:

接受安全技术交底方:

交底日期:年月日

交底地点:

交底人员签字:

被交底人员签字:

为贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,防止和减少电力建设安全事故,进一步提高施工人员的安全意识,保证员工在生产活动中的安全与健康,确保工程能顺利进行,特作如下安全技术交底:

一、在施工过程中,施工单位必须严格执行《电力建设安全工作规程》、《电业安全工作规程》。

二、由于杆塔组立属于高空作业,且铁塔在组立过程中处于不稳定状态,容易发生人员高空坠落、铁塔倾倒、抱杆掉落等危险,开工前项目部应组织各施工队认真学习杆塔组立的安全措施、认真开展杆塔组立的危险点分析。使全体施工人员均掌握工程特点及所有安全措施、安全注意事项,并明确安全责任制。其中,应特别注意以下几点:

1、杆塔组立应设安全监护人。

2、杆塔组立前应保证其接地系统已经完成,避免出现组立过程中遭雷击而造成事故。

3、组立铁塔时,应及时拧紧塔腿地脚螺栓,其垫片规格必须符合设计要求。

4、组装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定;工器具不得超载使用。

5、塔材就位时应先低侧后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接牢 固前,不得在吊件上作业。

6、铁件及工具严禁浮搁在塔材上。

7、临时拉线的设置应遵守以下规定:

⑴ 钢丝绳使用不得少于4根。

⑵ 绑扎工作应由有经验的技术工人担任。

⑶ 一根锚桩上的临时拉线不得超过2根。

⑷ 未绑扎固定前不得登高。

⑸ 在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。

⑹ 不得利用树木和外露的石头作牵引和制动等受力锚桩。

三、在组立杆塔时,应做好安全交底工作,并根据工程特点,辨识施工现场危险源,对辨识的危险源制定相应的组塔工作危险点、防火、防盗等控制措施。无措施和未交底,严禁施工。

四、坚决贯彻“预防为主、安全第一”的安全生产方针,合理安排施工进度,必须在确保安全、质量的情况下,保证施工进度。

五、对施工人员的要求:

1、在施工中,施工人员必须杜绝思想放松、麻痹大意的不良工作作风,加大安全的监督力度,杜绝习惯性违章,做到预防为主,超前防范;

2、凡进入施工现场的人员必须正确配戴检查合格的安全帽,穿好工作服,严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入施工现场。与施工无关的人员不得进入施工现场;

3、在施工中,施工人员应遵守施工组织纪律,做到分工明确,一切行动听指挥;遵守劳动纪律,做到坚守岗位,精神集中,尽心尽责完成本岗位工作;遵守技术纪律,坚持按规程操作,坚持按技术规范、技术措施组织施工。

4、作业时必须使用安全带,且宜使用全方位防冲击安全带。所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷;遇有雷雨、暴雨、浓雾、六级及以上大风等恶劣天气下,不得进行高空作业。

5、特种作业人员必须持证上岗,作业过程中应保持精神状态良好。

6、新进入施工现场的民工必须在施工前由施工负责人讲解安全注意事项和操作方法并做好安全监护工作。

六、利用抱杆分解组立塔危险点分析

(一)砸伤

⑴现场人员必须戴好安全帽

⑵使用的抱杆不论采用何种材质,使用前应根据起吊荷重进行验算抱杆强度,符合要求方可使用,严禁超载使用。采用单吊时抱杆应有一定角度。

⑶为防止抱杆倾倒,起吊时,抱杆各部拉线应调整好,工器具应正确使用,强度要足够,拉线要受力均匀,各条拉线应有专人看守,地锚牢固可靠。

⑷分片起吊塔材时,各部绑扎点必须牢固,位置正确,塔材起吊后,塔上作业人员必须站在安全位置,系好安全带,安全带应起到保护作用,塔下不得有人停留。

⑸起吊时应有专人指挥,信号畅通明确,牵引设备要有专人负责,徐徐起吊,塔材没有到位时,作业人员不得用手去抓。

⑹提升抱杆时,必须将塔材基本组装完毕,凡是能组装上的辅组塔材,都必须装上,主材接头螺栓必须紧牢固,各部拉线由专人控制好,并防止抱杆倾倒伤人。

⑺单块塔材组装塔时,塔材或螺丝等上下用绳索传递。塔下工作人员躲开塔下方,主材应将两侧斜材装好后方可上人拆绳。

⑻塔上工作人员必须使用工具袋,带上的辅铁必须绑扎牢固,防止掉下剪伤人。

⑼利用铁桩做地锚时,应检查锤把、锤头及铁桩,打锤人应站在扶桩人的侧面,严禁站在对面,并不准戴手套。铁桩头有开花现象时,应更换修理。

(二)触电

⑴在临近带电线路附近施工时,起重设备、牵引绳索拉线等与带电线路必须保持足够的安全距离,或使用绝缘拉线。

⑵保持不了安全距离时,该线路必须停电。

⑶组塔工作因故中断收工时,抱杆不准升起,防止抱杆倒在带电线路上。

(三)高空坠落

⑴凡在坠落高度基准面2m及以上有可能坠落的高处进行的作业均为高处作业。高处作业应设安全监护人

⑵高处作业人员应衣着灵便,穿软底鞋,并正确佩戴个人防护用具

⑶高处工作人员必须系好完全带。安全带必须栓在牢固的构件上,并不得低挂高用。施工过程中,应随时检查安全带是否栓牢。

⑷高处作业人员在转移作业位置时不得失去保护,手扶的构件必须牢固。

⑸杆塔上应避免上下交叉作业。上下交叉作业或多人在一处工作时,应互相照应、密切配合。

⑹在雨后进行高处作业,应采取防滑措施。

第3篇 线路工作安全技术交底

工程项目名称：10kv丰告线防风加固工程。

工作任务：1、10kv丰告线上坡支线#05杆至#07杆组立铁塔；2、10kv丰告线上坡支线#24杆至#26杆组立铁塔。

工作地段：1、10kv丰告线上坡支线#05杆至#07杆；2、10kv丰告线上坡支线#24杆至#26杆。

安全技术交底单位（运行部门）：同庆供电所

接受安全技术交底单位（工程施工单位）： 化州市电力工程有限公司

交底日期：年月日

交底地点： 施工现场。

施工

应采

取的

安全

措施

应拉断路器（开关）和隔离开关（刀闸）（注明编号）：同庆所：1、断开10kv丰告线长塘支线#09杆空开关。2、拉开丰告线长塘支线#09杆空开关隔离刀闸。

应合接地刀闸（注明编号）、装接地线（注明确实地点）：同庆所：在10kv丰告线长塘支线#09杆空开关靠负荷侧装设接地线一组。

应设遮栏、应挂标示牌（注明位置）：同庆所：在10kv丰告线长塘支线#09杆空开关操作把手处悬挂“禁止合闸，线路上有人工作”及“已接地”标示牌各一块。

保留的带电线路或带电设备（注明确实地点）：10kv丰告线长塘支线#09杆空开关至110kv同庆站线路侧带电。

线路重合闸投退要求： 无。

施工单位在工作现场自行装设接地线（注明确实地点）：10kv丰告线上坡支线#05杆 化电#0110kv丰告线上坡支线#07杆 化电#0210kv丰告线上坡支线#24杆 化电#0310kv丰告线上坡支线#26杆 化电#26

注

意

事

项

对施工人员的要求：施工人员必须经过岗前培训且经考试合格，要求施工人员身体健康，心理状态良好.

对施工机具的要求：必须使用检验合格的施工机具，使用前必须进行详细检查合格后方可施工.

对现场施工环境保护的要求：完成工作后必须清理施工现场杂物.

其他应采取的安全措施及注意事项：1、登杆前先核对线路（设备）名称和编号，防止误登杆塔。2、上杆前杆根及杆基，做好防倒杆措施。3、在施工地段各端装设接地线，防止触电。4、高空作业使用双保险安全带，安全带扣在牢固可靠的构件上，作业转位不得失去安全带的保护。5、搬运电杆要注意防止电杆压伤人，对有农作物的地方，就应尽量减少对农作物的损害。6、起吊前检查好起重工具是否良好。7、起杆要设专人统一指挥，统一信号，无关人员要离杆高的1.2倍距离外。8、在公路边施工要专人看守，设置施工标示牌和围栏，防止伤及外人。9、施工班组必须安排人员看守停电线路开关及安全措施。10、天气酷热，施工人员要补足水份，防止中暑。11、完工后必须认真检查线路上是否有遗留物，并清点工作地段线路上工作人员全部下杆方可拆除安全措施。

施工过程中与运行人员联系的有关事项：工作负责人要得到运行部门许可后方可进入施工现场工作。

联系电话：

运行代表签名：

工程施工单位代表签名：

第4篇 线路工程施工安全技术

一、杆塔工程

（一）铁塔组立通用的安全措施

1、参加组塔人员必须做到熟悉塔安装图、立塔方法及安全措施。

2、立塔指挥人应掌握抱杆、各部绳索的受力情况，起吊重量不得超过施工设计的规定。

3、各部门的工具，应按施工设计要求进行布置。各索具的穿向应正确，连接应可靠，安全监督人在吊塔前应作一次全面检查。

4、被吊构件应绑扎牢固。如果钢绳与角钢直接绑扎时，应在角钢内侧垫方木外侧缠绕麻带。

5、在带电附近高空作业时，距带电体的最小安全距离必须满足表3-2-2-1的要求。

表3-2-2-1 高空作业距带电体的最小安全距离

带电体电压等级kv 项目	≤10	35	63～110	220	330	500
工具、构件、导地线等与电体的距离	2.0	3.5	4.0	5.0	6.0	7.0
工作人员的活动范围与带电体的距离	1.7	2.0	2.5	4.0	5.0	6.0
整体组立杆塔与带电体的距离，m	应小于倒杆距离

6、绞磨应安置在地势平坦的位置，所在地面应平整，距离铁塔基础应在1.2倍塔高之外。

7、严禁将辅助材浮放在塔上。

8、不论何种分解组塔方法，在起吊过程中，严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。

9、塔上作业应尽量避免和地面组装作业交叉进行。如必须同时进行时，在构件起吊过程中地面应暂停作业。

10、塔腿组立后，应及时将铁塔接地装置与塔腿连接。

11、进入立塔现场的人员必须戴安全帽。组塔过程中，严禁非工作人员在塔高范围内参观逗留，工作人员不应在吊起的构件下方穿越。

（二）混凝土的排杆

1、一般要求

（1）复杂地形要制定相应的安全措施，排杆时要专人指挥，统一行动。

（2）各杆段的排放应满足整体起立方法的要求。

（3）排杆场地的选择要视电杆高差、总牵引地锚和临时拉线位置及实际地形来确定。

（4）排杆时，每根杆段至少支垫两点，道木一般只能重迭2层。超过两层应搭设工字架，杆身两侧木楔塞牢。坡度较大的山地排杆时，应用钢丝绳向上坡拉牢。

（5）在水田里作业时应事先排水，土质比较松软处支垫的道木要垫实，力求使各杆段保持同一水平，若受到地形限制，杆头低于水平线以下，不得超过-5。。

2、安全监察要点

（1）滚动杆段时，要统一行动，滚动前方不得有人，杆段顺向移动时，要随时将支垫处用木楔掩牢。

（2）对用棍、杠撬拨杆段时，应防止滑脱伤人，不得用铁撬棍插入预埋孔内转动杆身。

（3）对焊口时，不准用手指去量焊口宽度以免挤伤手指。

（三）铁塔地面组装

1、安全要求

（1）搬运材料时要注意防止碰撞他人，传递工具和材料时杜绝抛扔。

（2）组装时施工人员应戴手套，对接螺孔时应用尖搬子插入找正，严禁将手指伸入孔内，大型构件要用木杠及撬棍拨正。

（3）拉线v型铁塔均应采用整体起吊，应尽量选在顺线路方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，两侧临时拉线必须设在起吊方向与土坑垂直位置上。

（4）组装顺序应由根部开始，按塔段次序向塔头进行。

应在距基础约1m处垫一块横向道木作回转支点，道木的高度应使根部高出基础就位点。各部螺栓必须紧固，否则不得起吊。

2、安全监察要点

（1）搬运材料和对塔料时，要防止碰撞他人，两人或多人抬运时要同肩，做到同起同落。

（2）传递工具和材料时，严禁抛扔，不能用手指代替工具找正螺孔。

（四）杆塔分解组立

1、一般要求

（1）采用人字倒落式拖杆分别起立电杆时，应根据地形条件合理选择起立方向，临时拉线的布置不得妨碍另一根杆子的起立和高处组装，若临时拉线有妨碍另一杆起立时，可在妨碍处采用两根拉线，交错调换进行控制。

（2）电杆需要转向时，应派专人控制拉线配合电杆的转向，同时设专人看管锚桩的走动和拉线的松紧情况。

（3）220kv水泥双杆的地线横担的安装过程中，各临时拉线均要派人看守。

（4）铁塔分片组装时，应考虑以下几点：

1）酒杯塔的塔颈可按上述方法吊装，也可在“k”字结点分上下两段进行吊装。塔颈安装完毕后，应将两侧k型铁用工具相互拉紧。

2）对猫头型、酒杯型铁塔的横担一般采用分片吊装，在横担就位时，如因上拉线妨碍就位，应调整抱杆倾角使其就位。

3）干字型铁塔利用地线项架吊装横担时，应先上层后下层。

4）拆除抱杆操作步骤：

①拆除抱杆前，先在横担下平面的节点处挂好一个单门滑车。

②利用起吊绳作为降落抱杆的牵引绳，将牵引绳从中间抽出，通过单门滑车捆绑在抱杆重心上部，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上大绳，控制抱杆在下落时不碰撞塔身。

③回松承托绳，使上拉线松驰，拆除上拉线，收紧牵引绳，拆除下托绳及腰环，松牵引绳使抱杆降落到上平面时，用绳索将抱杆头部和牵引绳绑在一起。

2、安全监察要点

（1）组装前对所用的工具要认真检查。

（2）对钢丝绳与铁件绑扎要衬垫软物。

（3）杆塔组立前，要对全体人员进行安全技术交底，并有签证。

（4）在起吊中抱杆及吊物垂直下方不得有人，塔上人员要站在塔身内侧的安全位置上。

（5）提升抱杆时，临时拉线应控制好，指挥人员应重点监控。

（6）靠近带电线路进行吊装时，必须单独制定相应的技术方案并严格执行。

（五）杆塔整体组立

1、一般要求

（1）平面布置时，总牵引地锚、杆塔中心、抱杆项点及制动中心应在同一垂直面上。

（2）按照整体起立方案的要求，选定各受力锚桩位置及工器具规格，各种工器具不得混用或以小代大。主杆根部马道与地面夹角45度，两根应一致。

（3）临时拉线、制动绳操作点应设在杆高1.2倍以外的安全区，如遇到地形限制，应设置转向滑车引出。

（4）侧面临时拉线应位于基础坑的垂直线两侧，并按指挥信号随时调整松紧。指挥人员应重点监控临时拉线。

（5）牵引滑车组相互间的距离应符合起立方案的要求，应在动滑车吊环上加重物。

（6）牵引机动绞磨应放置在与总地锚基本等高处，距总地锚5～6m为宜。因地形所限，转向滑车的转向角最大不得超过60度。

（7）整立杆塔指挥人应站在视野开阔处，一般是在杆高距离以外和总牵引地锚之间。电杆起立离地0.8m时，停止牵引，进行冲击试验，用木杠敲击各绑扎点，使受力均匀，检查无误后方可继续起吊。

（8）杆塔起直后，必须将临时拉线固定好，方可登杆拆除牵引系统的工具；带拉线电杆，必须将永久拉线全部装设完毕后，方可拆除临时拉线。严禁作好一根临时拉线拆除一根拉线的做法。

（9）v型拉线塔均采用整体起吊时，应尽量选用顺路的方向，同时应考虑总牵引地锚与塔身地面高差不能过大，两侧临时拉线必须在主坑垂直位置上。

（10）现场必须根据拉v塔整体起立施工方案进行布置。总牵引地锚、抱杆顶点、杆塔中心，两根制动绳中心要在同一垂直面上。

（11）山地组立拉v塔，当塔身位置高于两侧拉线位置时，起立时拉线对塔身压力增大，要及时放松，拉线要有足够的余绳，如果拉线位置一侧高于塔身，一侧低于塔身时，则高处要及时收紧，低侧要配合放松。

（12）塔头部低于塔根时，可分成二次起立，第一次先将塔头起立到接近水平位置，用道木或撑木架将塔头支垫固定，然后放松牵引绳，重新调整抱杆角度和起吊绳长度。

（13）500kv的大型拉线锚型铁塔应采用整体起吊。若塔在平坦地区，应尽量选在顺线路方向起立，在选定最佳起立方向时，应注意牵引地锚和两侧临时拉线地锚与塔身地面高差，不宜相差太大。

（14）对拉锚塔一般情况下应采用独脚抱杆和牵引系统并用起立。

（15）由于总牵引地锚距塔身较远，所以在布置总牵引系统时，除滑车组外，还要接入总牵引绳，两端分别与脱帽环与滑车组相连，如果总牵引绳为双拼钢丝绳时，至少一端要用平衡二联板。

（16）采用双牵引时，两台绞磨力求做到同步牵引，同时要注意制动绳不得被物件卡住。当塔头0.8m左右时，应停止牵引做冲击试验，依次检验工具和绑扎点，在无异常情况下方可继续起吊。检查要点如下：

1）各部受力部件和工具的受力情况是否正常，各种受力地锚或锚桩有无移动；塔身有无弯曲，若有异常情况，应将铁塔放回地面进行处理。

2）抱杆受力后，有无沉陷和滑动；防沉陷和滑动的措施是否完善；若有异常情况，应采取补救措施。

3）牵引系统滑车组运转是否正常；磨绳是否相互磨擦或扭绞；绞磨转动是否正常；制动器是否还灵活以及支垫在塔根部的道木对松放制动绳有无妨碍；塔脚有无侧向偏移。

（17）在起立过程中要随时注意监控以下几点：

1）严密观察塔身和抱杆受力情况，两根抱杆受力应平衡且不得出现高差。

2）两侧面拉线松紧一致，并按起立速度协调调整。为使塔身在起立过程中能及时发现偏斜，在起立的正面应设置经纬仪监视，一旦发现偏斜，应及时调整侧面拉线，同时两侧拉线受力不能过大。

3）松放制动绳的操作，要听从指挥人的指挥，开始时，塔身微微移动，不得使根部过早触及基础而引起基础移步，一般在塔身起立至20。-25。时，塔根绞链逐渐与基础接触，同时调节塔根左右侧地面制动绳，使其不偏离中心。

2、杆塔整体组立安全监察要点

（1）起吊前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员要认真检查各自操作范围的现场布置情况。

（2）总牵引地锚、制动系统中心、抱杆中心和杆塔中心要在同一垂直面上，抱杆脱帽前应栓好后侧临时拉线。

（3）杆塔顶部吊离地面约0.8m时，应停吊进行冲击试验和检查。

（4）杆塔起立约70。时要减慢牵引速度；约80。时应停止牵引，利用临时拉线将杆塔调正。

（5）临时拉线固定后，才能在杆塔上工作。

（6）固定拉线示打好以前不难拆除临时拉线，转角杆的内角临时拉线，待挂好线后方能拆除。

上一页123下一页（六）座地式摇臂抱杆组塔

1、组装前，应根据塔位的地形条件，选定组装方向。

2、抱杆组装及使用要求

（1）抱杆组装前，应根据地形情况选下整体起立方向，接头处的垫片不得少于4只，规格要符合要求并拧紧。

（2）500kv线路组塔，曲臂必须用6m摇臂抱杆，如果用两种摇臂时，长摇臂应组装在横线路侧（起吊侧），短摇臂组装在顺线路侧（平衡侧）。

（3）用于稳定抱杆的四面落地拉线预先装在抱杆帽的挂环上，拉线对地面夹角为45。。

（4）用于稳定抱杆的腰环，在抱杆起立前预先套在抱杆上，并用线索绑在抱杆上，以备提升抱杆时随用随取。

3、起吊系统布置

若使用长短摇臂时应分别对准横线路和顺线路方向。

4、座地式摇臂抱杆组塔工序的安全监察要点

（1）起吊前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员要认真检查各自操作的部位。

（2）吊件应在起吊臂的垂直下方，否则应在起吊时用撬棍边起吊边撬移。

（3）抱杆座落塔位中心，四角稳固拉线都已收紧，抱杆已调查，从上面引下来的钢丝绳不与抱杆或腰环相磨，钢丝绳受力后，不得相碰。

（4）抱杆上腰环四角的稳定钢丝绳要收紧，必须保持水平，在调整腰环上的双钩时，要特别注意丝扣松出长度。

（5）进行塔腿平台吊装工作时，抱杆根部应有专人监视，并随时利用起吊反侧的平衡臂将抱杆调直。

（七）铁塔倒装组立安全监察要点

1、现场布置和工器具的选用要按施工技术方案要求选用，使用前必须进行检查，现场施工统一指挥。

2、施工人员必须经安全技术交底，否则不得进行现场作业。

3、液压提升用的高低压油泵，因地理条件所限，设在塔身附近时，其上方要搭好防护棚。

4、停工或过夜时，提升段应落地，并收紧操作拉线和保险拉线，封紧绞磨。因特殊情况提升段不能落地时，必须采取可靠的安全技术措施。

5、6级以上大风严禁进行组装高塔合扰工作。

（八）起重机械组塔安全监察要点

1、起重机械的司机应对施工现场的道路作业点及周围环境进行踏勘。

2、司机及施工人员应严格遵守安全施工作业票要求内容，统一指挥。

3、分段吊装时，上下段连接严禁用旋转起重臂来移位找正。

（九）预防倒杆塔安全措施

1、坚持八项注意

（1）注意总牵引地锚中心、抱杆顶、杆塔结构中心、制动地锚中心必须在同一垂直平面内。

（2）注意马道的开挖要符合立杆要求。对匹型杆的马道要求高差、长短、坡度要一致。

（3）注意地锚和锚桩必须按施工设计要求设置，并根据现场地形、地质条件进行加固。

（4）注意各部位的工器具规格、绑扎点、连接方式等必须符合施工设计要求，每次立杆前均应检查。

（5）注意制动绳及三侧拉线松出时要听指挥，要平稳、均匀、及时、协调。

（6）注意电杆头离地0.5m的冲击检验、抱杆失效脱帽时的震动、立杆至70。的后方拉线，立杆至80。-85。时停止牵引等关键时刻的电杆安全。

（7）注意电杆立正后的调整电杆、安装或更换永久拉线、回填土等工作，必须有专人监视，防止误操作。

（8）注意遇有雷电、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行杆搭起吊工作。

2、做到十不准

（1）不准技术不熟练的技工指挥立杆。

（2）不准无高空作业合格证的工人或未带高空保安工具的人员登杆工作。

（3）现场布置未经立杆指挥人或立杆安全监督人的检查，不准立杆。

（4）未组装完整的杆塔未经许可，不准立杆。

（5）不准用麻绳作立杆临时拉线。

（6）不准用不可靠的露出地面的岩石或树桩作立杆地锚。

（7）不准未打好临时拉线就拆换永久拉线。

（8）在特殊地形条件下无立杆补充措施，不准立杆。

（9）耐张杆塔未打好临时拉线和永久拉线，不准紧线。

（十）拆换塔材安全措施

1、不论铁塔上是否架线，拆换各段主材时必须针对主材受力情况制定有针对性的施工技术方案，并向施工人员交底后方准施工。

2、凡是下曲臂以上的主材拆换，必须将同侧导地线解下。对220kv及以下线路的铁塔，可将导地线松至地面。对于500kv铁塔，可以将导线暂挂于塔身某节点处。

4、未架线的铁塔拆换主材前，是否加挂临时拉线应视铁塔型式、所处塔身位置、有无风荷等条件确定。

5、原主材拆除后，应立即安装新主材，不应悬空隔夜。如因特殊情况需要隔离隔天安装新主材时，应用相应长度的圆木或角钢装于原主材位置，两端用铁线绑扎或螺栓连接。

6、安装主材有困难时，应查明原因后方准调整拉线。新装主材的螺栓全部拧紧后，方准拆除临时拉线。

7、已架线的铁塔拆换主材，应用经纬仪监视拆换主材过程中的塔架偏斜及变形情况，配合调整拉线。

8、在同一基塔上，应保持至少有三根主材受力，不宜同时拆换2根主材。

9、已架线的转角塔，拆换斜材时应视斜材受力情况采取防止构件变形的措施。拆换斜材、水平材时不宜2根或多根同时作业。

10、铁塔拆换主材后，应复检铁塔的倾斜、横担高差、根开等各项尺寸偏差并与原填写技术记录相对照，如与原记录有差别时，应重新填写施工记录。

二、架线工程

（一）搭设跨越架的安全措施

1、跨越物分类

有下列特点之一的为重要跨越物：

（1）被跨越电力线为110kv及以上。

（2）被跨越物高度大于30米。

（3）被跨越物宽度大于70米或交叉角小于30度。

（4）被跨越物为双排及以上铁路或电气化铁路。

（5）被跨越物为高速公路。

（6）被跨越物为通航河流。

2、越线架搭设与拆除

（1）一般要求

1）工程在架线施工前，项目技术人员应对本工程所有跨越物进行现场调查，列出被跨越物明细表，并详细注明重要跨越物。

2）项目技术人员依据调查情况编制通用的跨越施工作业指导书。重要跨越需单独编制作业指导书或专项施工方案。

3）在编制跨越架施工作业指导书时，应对架杆使用规格的依据和跨越架搭设方式、搭建间距、拉线方式进行详细图示说明。并根据导引绳及导线的规格情况，对跨越架进行相应的受力计算。

4）通用跨越施工作业指导书，需经项目技术、安质人员审核，项目总工或分公司技术负责人批准。重要跨越的作业指导书或专项施工方案必须报公司工程部、安监部审核，副总工程师批准。

5）跨越架搭设前应对施工人员进行交底，重要跨越架搭设必须单独交底，且在搭设时设监护人。

6）跨越架必须搭设牢固。跨越架的搭设方式、间距及拉线情况严格依照作业指导书或专项方案进行施工。跨越架的中心必须在线路的中心线上，其长度和宽度必须符合跨越架与被跨越之间的最小安全距离，并应考虑施工期间的最大风偏。

跨越架与铁路、公路及通信的最小安全距离见表2-2-1。

表2-2-1 跨越架与铁路、公路及通信线的最小安全距离

被跨越物名称	铁路	公路	通信线、低压配电线
距架面距离（m）	至路中心：3	至路边：0.6	0.6
距封顶杆垂直距离（m）	至轨顶：6：5	至路面：5.5	1.0

注：如跨越架高度超过15m，应由技术人员提出搭设方案：跨越电气化铁路时，应按铁路部门的要求执行。

7）跨越架的拉线坑必须达到设计埋深，跨越架拉线与线路中线应成45。夹角布置。跨越架高度在8米以下时，可用单层拉线，超过8米时应打双层拉线。

8）在不停电搭设跨越架时，严禁在靠近带电体附近使用金属架杆。上下传递物件及临近带电体架杆的绑扎必须用绝缘绳。跨越架下部为金属架杆时，跨越架组立完成后应采取可靠的接地措施。

跨越架与带电体之间最小安全距离（最大风偏情况下）见表3-2-2-2。

表3-2-2-2跨越架与带电体之间的最小安全距离

距离说明	被跨越带电体的电压等级（kv）
	≤10	35	66～110	220	330	500
1、与带电体的水平距离(m)	1.5	1.5	2.0	2.5	5.0	6.0
2、对无架空地线的线路，封顶杆与带电的垂直距离(m)	1.5	1.5	2.0	2.5	4.0	5.0
3、有地线时，封顶杆与架空地线的垂直距离(m)	0.5	0.5	1	1.5	2.6	3.6

9）跨越架搭设完毕后，施工负责人应在专用记录上签字认可。一般跨越架由施工队技术、安监人员验收签字，重要跨越架由项目安全、技术负责人验收签字，验收合格后方可投入使用。

10）施工区段内有重要跨越的，应将牵引起重工具和临时地锚的安全系数在原有的基础上再提高20%--40%。

11）牵引场和张力场在走板经过跨越架时，牵引速度和放线张力应听从跨越点指挥。除对跨越架采取接地措施外，在张力放线经过跨越架时应检查牵张场接地情况。

12）跨电力线的跨越架搭设完毕后，应在架子的醒目位置悬挂“有电危险；禁止攀登”警告标志牌。

13）搭设的重要跨越架，在大风、降雨后要及时进行检查跨越架是否稳固，否则应补强和加固。

14）拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材要有人传递，不得抛掷。严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒。

（2）安全监察要点

1）搭设或拆除跨越架应设专人安全监护，高架工要持证上岗。

2）搭设跨越架前，施工人员要了解被跨点的基本情况。

3）跨越架封顶拉线严禁用铁线或钢丝绳。

4）重要跨越架要经验收合格，悬挂醒目的警告标志后方使用。

5）搭设铁路、公路、35kv及以上带电线路等重要跨越架现场，要重点监控跨越架与被跨越设施的安全距离及本身的稳固程度。

6）跨越带电线路必须使用合格的绝缘尼龙网封顶。

3、带电敷设保护网

跨越带电体敷设保护网及牵引导线时应遵守下列规定：

（1）绝缘绳要在专用的保管室内存放，绝缘绳运到现场，除作外观检查外，并用2500v摇表进行测试，宜在晴天测量。

（2）敷设保护网、引渡绝缘绳、展放导地线，均应在晴天进行操作。遇到雨天及5级以上大风应暂停工作。

（3）用射绳枪或弩由带电线路上方穿射小绝缘绳时，枪的弹药用量应适当，使用前应先作试验。绝缘绳在地面应摆放整齐，射绳应对准穿越方向。

（4）攀登带电线路的杆塔顶部，应由运行人员监护，由带电作业人员登杆，严禁无监护人登杆。应顺线路方向登杆，安全带应缠绕在身上，安全距离应满足安全规程要求。

（5）牵引绝缘导引绳时，应互相配合，收、放速度应一致，不得猛拉、猛放。张力展放牵引绳或导地线时，应监视接头过跨架有无卡阻，速度应适当放慢。

（6）张力放线过程中，如临时停工，应先将导引绳、牵引绳或导地线锚固好，张力适当放松。绳、线与跨越架须保持不小于1m的距离。

（7）在跨越档两侧的放线滑车上，均应采取接地保护措施。

4、绝缘工具的检验

带电跨越施工用的绝缘工具，按照《电力安全工作规程》有关规定，使用前应进行试验。

（二）人力及机械牵引放线安全注意事项

1、悬挂绝缘子和放线滑车时，应仔细查绝缘子的弹簧销子是否齐全，并穿到位。

2、在放线过程中，沿线各作业点和护线人员的通信联系必须畅通，旗语和哨音必须统一。

3、在各杆塔或跨越处应设专人监护，观察滑轮转动是否灵活，导引绳、牵引绳和导地线是否掉出轮槽，压接管通过滑轮是否卡住；导引绳、牵引绳和导线通过跨越架时，如发现异常情况，要及时发出信号，停止牵引。

4、跨越大江大河或船只来往比较频繁的通航河流，应率先提出施工方案和安全措施，并取得有关单位同意，施工期间应邀请航运部门派员监航。

5、跨越江河放线时，注意以下几点：

（1）跨越较窄的河沟小塘时，可用绳索抛过去进行引渡。

（2）跨越较宽的河床且水流平稳的江河（包括有潮汐的河流在平潮时），应用船只在船上展放牵引钢丝绳或放线圈，展放时钢丝绳或线圈应放在船头，由2～3人操作，从船尾的侧面放入水中，船身要平稳前进。操作人员在船上工作时应穿救生衣。

（3）跨越水流急的江河时（包括有潮汐的江河），应用能浮在水面的尼龙绳引渡，在船上展放尼龙绳的操作方法和要求与展放钢丝绳相同。

6、人力放线时应有专人领线，拉线人相互之间保持适当的距离；均匀布开。行走时要在同一直线上，放线速度要均匀。

7、放线过程中，护线人员不得站在线圈里面。整盘展放时，放线架要平稳牢固，如果在转动过程中出现线盘向一侧移动现象，应及时调节线轴高低，展放时应有可靠的刹车措施。

8、放线时，施工人员首先应知自己的工作内容及危险点，通信必须迅速、清晰、畅通，统一指挥。

（1）施工人员不得站在线的内侧和线圈内工作。

（2）导地线压接管护管通过滑车或跨越架时，应有人监护。

（3）机械牵引放线时要随时观察牵引力、张力情况。爬坡时拖拉机后面不能有人尾追。

（4）导地线被卡住时，作业人员必须站在线弯外侧并使用工具处理，不得用手直接推拉。

（5）护线人员应坚守岗位，随时注意线路路径情况，尤其是各路口、人行道等处，注意来往行人、车辆，小孩在线路附近玩耍要及时劝离。

（三）张力放线

1、一般要求

（1）导、牵引绳的安全系数不小于3倍。

（2）张力放线前应由专人检查以下工作；

1）牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

2）牵引段内的越线架结构应牢固、可靠。

3）转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。

4）交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合安全措施（作业指导书）的规定。

（3）一相导线全部放完后，应在导线的两端（即牵引场和张力场）进行地面临锚，锚线前要检查导线对地距离或对跨越架的距离是否符合要求，合格后方可进行锚线。锚线应利用铝合金梯子挂在卡线处的导线上，登高卡好线器用人力控制好手板葫芦，注意地锚不得向侧面位移，要边松导线，边收临锚绳，直到四根导线全部在锚上受力。

2、安全监察要点

（1）导地线展放时，先检查牵张机、导引绳、牵线绳及附件工器具。

（2）牵引及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。

（3）放线时统一指挥，通信联络畅通。

（4）牵引过程中，转角塔的预倾滑车及上扬处的压线滑车必须设专人监护。

（5）导引绳、牵引绳或导线临锚时，其监锚张力不得小于对地距离为5m时的张力。

（6）各跨越点应设专人监护。

（四）导、地线压接

1、钳压机压接的安全措施

（1）手动钳压器应有固定设施，操作时放置平稳；两侧扶线人应对准钢模位置，手指不得伸入压模内。

（2）切割导线时线头应扎牢，并防止线头回弹伤人。

2、液压操作要求

（1）在送电线路施工中使用的液压机，在使用前应进行检查，所有部件必须齐全完好，油压表必须经校核，且性能正确可靠。

（2）机动或电动液夺油泵必须有足够的与所使用钢模相匹配的出力。根据要求将压力值核定后，不得随意调整，不得随意松紧溢流阀。

（3）操作人员在施压过程中要随时注意压力表数值，不得超过规定值，如果上、下钢模已经合扰，而压力值未达规定值时，应停止施工，进行全面检查。

（4）施压人员在操作液压钳时，应避开高压油管和锥体顶盖，防止爆裂冲击伤人。

（5）使用手动液压机时，操作人员不得手扶液压机盖和保险片，施压时不可用力过猛，操作手柄上不能用两人同时施压，更不得将手柄加长使用。

（6）手摇钳压器，操作时压钳要固定在架子上或道木上，放置平稳。

（7）导、地线压接设备要放置平稳，在高处作业点操作时垂直下方不得有人。

（8）切割导、地线时，应在断线处两端用小铁丝绑扎，切割时用人力把住导、地线，防止回弹伤人。

3、爆压操作要求

如采用爆炸压接施工工艺，应遵守相关规程。

4、安全监察要点

（1）从事此项工作必须是专业有证人员操作。

（2）切割导地线时，线头应扎牢，防止断线后线头回弹伤人。

（3）液压泵的安全溢流阀不能随意调整，并不得用安全溢流阀卸荷。

（4）接线爆压应使用纸雷管，在运行的发电厂、变电站、高压电力线附近、强磁场区内及雷电天气进行爆压时，严禁使用电雷管。

（5）在杆塔上爆压时，操作人员与药包距离要大于3m，并系好安全带（绳），背靠可阻挡爆轰波的杆塔构件后面。

（6）点火人应向雷管开口端的反向撤离。

（五）导、地线升空

1、一般要求

（1）导、线线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行。在转角杆塔档内升空作业时，导、地线的线弯内角侧不得有人。

（2）升空作业时必须使用压线工器具，严禁直接用人力压线。

（3）压线滑车应设控制绳，应使用强度足够的钢丝绳，压线钢丝绳回松应缓慢。

（4）升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够的长度。

（5）压接升空前，应先将前升空档内紧线段一侧的地面临锚拆除，在回松牵引时，要在压接管后侧（靠已紧好线一侧）装上压线滑车，并与紧线场和沿线监护人取得联系。

（6）当压接余线松完导线升空时，要用压线滑车压住导线，紧线场可继续收紧导线，待紧好线一侧的地面临锚松弛后，即可将导线升空。升空导线时，必须逐根进行，信号要畅通。

（7）当压线滑车不受力时，即导线升空完毕，慢慢将滑车松到地面。由于压线滑车的导向地锚受上拔力，所以应用两只地锚。如果升空场地两侧地形较高，导线升空弛度亦高，升空用的控制钢丝绳要有足够长度。

2、安全监察要点

（1）升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线；

（2）在转角杆塔档内升空作业昌，导、地线的线弯内角侧不得有人。

（六）紧线

1、一般要求

（1）紧线段的杆塔采用临时拉线进行补强，并在杆塔受力的反方向装设临时拉线，临时拉线的位置和数量，应符合以下要求：

1）紧线塔的每一相导地线都要打设一根临时拉线，拉设位置应在相对应的导地线挂线处。对地夹角一般不大于45。，并装有相关工具调节。

2）带拉线的转角水泥杆，应在转角杆外角侧打设临时拉线，待两侧导地线紧好后，永久拉线调紧，方可拆除。

3）临时拉线上端的绑扎位置，应在横担附近挂点处，但不能妨碍挂线，绑扎方法应在横担上至少绕两道加u型环扣牢并垫软物。

4）需要较长时间保留的临时拉线地锚，必须采用坑式地锚。

（2）紧线杆塔横担应临时补强。

（3）在收紧余线之前，紧线段内的各杆塔位、各跨越架、各交通要道、树竹茂密处，以及地形恶劣等处，凡可能妨碍导地线升空的地方都要设置专人监护。监护人员到岗后，应随即检查导地线展放情况，在道口上埋入沟内的要拉出，如果有被挂牢或影响升空的地方，应立即进行处理。

（4）在紧线段内有停电作业时，必须通过运行单位办理停电手续，得到许可后，派人到现场进行验电、挂好接地线，方可进行工作。在连续紧线作业时，对跨越的配电线路必须每天工作前进行检查，防止误送电和倒送电。

（5）在紧线牵引过程中，应做到下列各项：

1）护线人员必须坚守岗位，未经施工负责人的同意，不得擅离岗位。

2）对紧线段的通信联系，必须保持畅通。

3）导（地）线离开地面时，不得有人跨越穿行，导（地）线悬空后，不得有人在线下逗留。

4）导（地）线收紧接近弧垂直要求值时，观测弧垂人员应及早通知指挥人，慢速牵引。

5）牵引时，紧线杆塔上划印人员应站在横担上的安全位置，待弧垂看好后，再到控制线点处划印。

6）挂线时应严格控制过牵引长度。

7）绝缘子串挂好后，应慢回松牵引绳，使紧线杆塔全部承受拉力。在回松牵引绳的同时，杆塔侧面应有人观察杆塔和横担倾斜变形情况，边松牵引绳边调紧杆塔的临时拉线和永久拉线，使杆塔保持正直。

2、安全监察要点

（1）紧线前应对所有工器具及安装金具进行检查，并向施工人员宣读安全施工作业票。

（2）紧线杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固。临时拉线和补强措施及导、地线的临锚要牢固。

（3）挂线时，当连接金具接近挂线点时，应停止牵引，然后作业人员方可从安全位置到挂线点操作。

（4）导线地面临锚和过轮临锚的设施应相互独立，工器具必须按各自能承受全部紧线力选用。

（七）平衡挂线

1、一般要求

（1）地线紧线和导线一样，在直线塔上进行，但必须超过导线紧线段，以增加紧线段铁塔的稳定性。紧线方式，除在紧线塔上设置过轮临锚拉线和压接升空工作外，其他和220kv紧地线相同。

（2）高空临锚。卡线器位置与横担的距离应以满足割线后的导线头能在地面进行压接为宜，一般地形约40m左右，如果采用空中压接临锚距离可以缩短。

（3）同相两侧的各子导线全部锚固后，即可在放线滑车附近进行断线工作，在断开最后一根导线时要注意滑车晃动，不要危及人员安全。

（4）当耐张线夹压接完，并和耐张绝缘子串在地面组装连接好后，即可进行挂线工作。

（5）同相的平衡挂线工作，当天不能完成时，应在未挂接的每根导线上增加一套锚线设施。

（6）平衡挂线时，操作塔两侧有跨越带电线路时，可停电落线，或搭设跨越架，采取日停夜送进行施工，若遇平行带电线路时，平衡挂线后，导线上仍须好接地线。

2、安全监察要点

（1）平衡挂线时，严禁在耐张杆塔两侧的同相导线上进行其他作业。

（2）高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作；割断最后一根导线时，应注意防止滑车失稳晃动。

三、附件安装

（一）基本要求

1、附件安装的大部分工作是高处作业，除执行颁电建《安规》规定外，还要按照有关登高、出线等基本知识和高处作业的要求执行。

2、工作前，必须对所用的工器具和安全用具进行外观检查，不符合要求者，严禁使用。高处作业出线时，对长时间悬空作业或操作人员在技能还比较生疏时，务必使用出线工具，不得轻易、草率、勉强行事，以确保人身安全。

（二）直线塔附件安装提线方式

1、安装地线悬垂线夹一般有两种方法：

（1）对垂直压力比较小的地线，可采用肩扛进行提线，但在操作前应加装防脱落的保险装置。

（2）对垂直压力比较大的地线，应采用地线提升器，或采用滑车、钢丝绳、双钩等工具进行提线，但不得采取用钢丝绳套和木杠在上面扭绞的办法进行提线。

2、220kv及以下线路导线附件安装，一般均采用双钩提线，只有当垂直压力很大的杆塔才采用手拉葫芦提线。提线时双钩上端应用钢丝绳套固定在横担主材上，下端直接钩在导线上，如果提升力量较大时，可在悬垂缘子串前后两侧各挂一个双钩提线器。

3、500kv线路导线的附件安装，应采用两套手拉葫芦提升，装在绝缘子串两侧同时进行提线，手拉葫芦上端挂在横担前后的施工预留孔内，如果无预留孔应用钢丝绳套固定在横担主材上，下端与两线提线器或四线提线器相连，两侧手拉葫芦要同时受力，不得单侧受力。垂直荷重大时用四线提线器。

4、在地面上提升地线时，横担上不得承受两倍的垂直荷重。用钢丝绳、滑车、绞磨等工器具提升，提升钢丝绳应通过塔身上导向滑车和塔脚底滑车进入绞磨。

5、附件安装时，必须先提升导（地）线，使导（地）线悬空后，再打开滑车上的活门，不得先开门后提线。

6、放线滑车拆除后，对220kv及以上线路用的单轮滑车，应用绳索传送到地面。对500kv线路用的五轮滑车，应用钢丝绳，一端拴在滑车两侧焊环上，另一端通过横担上的起重滑车和塔腿上底滑车引向绞磨慢慢回松到地面，不得由人力直接回松，更不得在塔上往下抛扔。高空附件工作多组同时操作应叉相进行，不得在同一相导（地）线上同时进行附件安装。

7、在跨越无跨架的带电电力线路的杆塔上进行附件安装时，应采取双重保险措施。

8、附件安装前，应事先对导线、地线按安全技术要求，在指定杆塔上进行临时性接地，在全线附件安装结束后方可拆除。如在强磁场或平行带电线路杆塔上作业时，在每基附件安装前，都要挂好防静电接电地线后再操作。安装完后方可拆除。

9、安装间隔棒必须在紧线档内的直线塔附件全部安装完毕后进行，以防导线窜动影响出线作业的安全。

10、出线时使用的安全带要短并绑扎在上子导线上，转移位置时，腰绳不得解脱。

11、在跨越带电线路的档内测量间隔棒距离时，应使用绝缘测绳，并保持干燥。

（三）附件安装工序安全监察要点

1、附近安装前，操作人员首先操作区间两端挂好接地线，在静电区内每基安装前挂好防静接电装置。

2、附件安装时，安全带应拴在横担主材上，且高挂低用，不得拴在绝缘子和连接金具上；安装间隔棒时，安全带应拴在最上面一根导线上，在不影响操作的情况下安全带越短越好。工作移位途中，不得解开安全带。

3、安装间隔棒时，飞车前后轮应卡牢固。

4、在带电线路上方的导线上测量间隔距离时，应用干燥的绝缘测量绳，严禁使用有金属丝的绳测量。

5、附件安装前，作业人员必须对专用器具和安全用具进行外观检查，不符合要求或有疑虑的严禁使用。

6、飞车通过带电线路时应保持与电力线的最小安全距离。

（四）装设接地装置的规定

1、各种设备及作业人员的保护接地线的截面均不得小于16mm2；停电线路的工作接地线的截面不得小于25mm2。

2、接地线应采用纺织软铜线，不得使用其他导线。接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。

3、接地棒宜镀锌，截面不应小于16mm2，插入地下的深度应大于0.6m。

4、装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线端；拆除时的顺序相反。

5、挂接地线或拆接地线时必须设监护人；操作人员应使用绝缘棒，截绝缘手套，并穿绝缘鞋。

（五）张力架线时接地的规定

1、架线前，放线施工段内的杆塔均必须边接接地体并确认接地良好。

2、牵引设备及张力设备应可靠接地；操作人员应站在干燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。

3、牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑车。

4、跨越不停电线路时，两侧杆塔的放线滑车应接地。

5、耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。

6、附件安装作业区间两端必须装设保安接地线，作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。

7、地线附件安装前，必须采取接地措施。附件全部安装完毕后，应保留部分接地线并做好记录，竣工验收后方可拆除。

第5篇 线路工作:安全技术交底单

工程项目名称:东莞市多能科技发展有限公司新装250kva配变

工作任务:110kv虎门站.10kvf27乡府线27#+1塔接电缆引下线

工作地段:110kv虎门站.10kvf27乡府线27#+1塔

安全技术交底单位(运行部门):虎门配电营业部

接受安全技术交底单位(工程施工单位):东莞市翔丰电业工程有限公司

交底日期:年月日

交底地点:

施 工

应 采

取 的

安 全

措 施

应拉断路器(开关)和隔离开关(刀闸)(注明编码):

110kv虎门站.10kvf27乡府线727开关,并将727小车开关拉出至检修位置;

应合接地刀闸(注明编号)、装接地线(注明确实地点):

合上110kv虎门站.10kvf27乡府线72740接地刀闸;

应设遮拦、应挂标识牌(注明位置):

110kv虎门站.10kvf27乡府线727开关操作手把上悬挂“禁止合闸,线路有人工作”标示牌一块;

保留的带电线路或带电设备(注明确实地点):无

线路重合闸投退要求:无

施工单位在工作现场自行装设的接地线(注明确实地点):

1.、10kvf27乡府线27#杆装设接地线一组;

2.、10kvf27乡府线28#杆装设接地线一组。

注

意

事

项

对施工人员的要求:1. 验电接地工作应由两人进行,一人验电接地、一人监护;2. 验电工作要使用合格的相应电压等级的验电工具,验电人员应戴绝缘手套;3. 作业人员必须戴好安全帽;4. 杆塔上作业必须使用安全带、工具袋,工具、材料用小绳传递;5. 严禁酒后驾驶车辆及工作。

对施工机具的要求:1. 对绝缘工具定期试验;2. 对机械工具定期保养。

对现场施工环境保护的要求:工作结束后,清理施工现场,保持整洁。

其他应采取的安全措施及注意事项:工作现场加强监护,增设安全员、监护人。

施工过程与运行人员联系的有关事项:

运行部门代表签名:工程施工单位代表签名:

第6篇 线路工作安全技术交底单

工程项目名称：东莞市多能科技发展有限公司新装250kva配变

工作任务：110kv虎门站.10kvf27乡府线27#+1塔接电缆引下线

工作地段：110kv虎门站.10kvf27乡府线27#+1塔

安全技术交底单位（运行部门）：虎门配电营业部

接受安全技术交底单位（工程施工单位）：东莞市翔丰电业工程有限公司

交底日期：年月日

交底地点：

施 工

应 采

取 的

安 全

措 施

应拉断路器（开关）和隔离开关（刀闸）（注明编码）：

110kv虎门站.10kvf27乡府线727开关，并将727小车开关拉出至检修位置；

应合接地刀闸（注明编号）、装接地线（注明确实地点）：

合上110kv虎门站.10kvf27乡府线72740接地刀闸；

应设遮拦、应挂标识牌（注明位置）：

110kv虎门站.10kvf27乡府线727开关操作手把上悬挂“禁止合闸,线路有人工作”标示牌一块；

保留的带电线路或带电设备（注明确实地点）：无

线路重合闸投退要求：无

施工单位在工作现场自行装设的接地线（注明确实地点）：

1.、10kvf27乡府线27#杆装设接地线一组；

2.、10kvf27乡府线28#杆装设接地线一组。

注

意

事

项

对施工人员的要求：1. 验电接地工作应由两人进行，一人验电接地、一人监护；2. 验电工作要使用合格的相应电压等级的验电工具，验电人员应戴绝缘手套；3. 作业人员必须戴好安全帽；4. 杆塔上作业必须使用安全带、工具袋，工具、材料用小绳传递；5. 严禁酒后驾驶车辆及工作。

对施工机具的要求：1. 对绝缘工具定期试验；2. 对机械工具定期保养。

对现场施工环境保护的要求：工作结束后，清理施工现场，保持整洁。

其他应采取的安全措施及注意事项：工作现场加强监护，增设安全员、监护人。

施工过程与运行人员联系的有关事项：

运行部门代表签名：工程施工单位代表签名：

第7篇 通信光缆线路工程安全技术交底

严格按yd5201-2014《通信建设工程安全生产操作规范》施工。

一、 施工作业特点及危险因素

线路作业属于事故多发工种。通信线路作业由于受社会环境、自然环境等外界影响较大，不安全的因素比较多。主要有：自然环境方面，如雷电、河流、湖泊、树林、房屋、气候等；社会因素即人为因素的影响，如通信线路与电力线路的平行与交叉跨越，与电车馈电线的交叉跨越，与自来水管道、污水管道、煤气管道、地下电力电缆的交叉跨越，作业人员的不正当操作以及人为破坏等等。因此，通信线路作业的人身伤害事故是比较多的，属于事故多发工种。

按照国家特种作业人员管理规定，线路作业人员属于特种作业人员。按照特种作业人员管理规定，对特种作业人员应进行安全技术培训，考核合格后方可上岗操作。近年来，由于用工制度的改革，大量使用劳务工或农民工，未经培训，素质普遍较低，不懂安全操作技术和安全知识，致使线路事故占各类事故的比重较大。线路作业不仅涉及到线务人员安全，也涉及到社会人员的安全，同时，还涉及到机房设备的安全。因此，线路作业安全是通信企业安全生产管理工作的重点。

在线路施工作业中存在危险因素，为施工人员安全以及减少安全事故的发生及时制定具体预防措施，在施工作业中存在危险因素有：

高处坠落事故

触电事故

有害气体中毒事故

物体打击事故

二、 针对危险因素制定预防措施

1、预防高处坠落的措施：

(1)上杆前检查脚扣和安全带的安全性能，并要正确使用。

(2)砍（修剪）树木时要找好位置，站或坐要稳，必要时也可使用脚扣、安全带，砍树姿式要掌握平衡顺手，用力不可过猛。

(3)登上建筑物（站台）前，要先查看建筑物（构件）的承重能力，承重能力达不到的不要盲目攀登，待采取措施后再攀登。在建筑物（站台）上站稳后再作业，不能用力过猛。

(4)上线杆前要检查杆根的腐朽及损毁情况，腐朽或损毁严重的不能上杆。上梯子作业前，要检查梯子的牢固程度、绝缘性能和防滑措施。

(5)注意外力影响造成倒杆，如剪线时要防止张力失去平衡把线杆拉倒。要注意过往车辆挂线把线杆挂倒。

(6)防止触电后二次事故坠落。作业前要先验电，证明通信线、钢绞线、拉线等无电后再作业。在建筑物（站台）、树上作业应观察周围有无电力线，作业时不能触及电力线，并保持安全距离。

(7)用脚扣上杆时，选用脚扣的大小应与杆径相匹配。上杆应小步，身体与电杆保护适当距离。

预防触电的措施：

(1)教育员工了解和掌握有关安全用电的基本知识，如电的性能、雷电知识、高压放电、跨步电压等，能够妥善处理施工中遇到的具体问题，掌握自我保护的本领。

(2)增加安全意识，克服麻痹思想，遵守操作规程。作业前要观察周围环境，验证有无带电导体，确保安全距离，对用电器具要加装漏电保护装置，经常进行检查，确保其安全性能良好。线务员应使用触电预警器、双重绝缘或安全电压的手持电动工具。通信线路与电力线、广播电视线交越处要安装“三线交叉保护管”。

(3)线路施工、维护人员要正确穿戴和使用安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、试电笔、绝缘梯等劳动防护用品。

预防气体中毒的措施：

(1)遵守操作规程，进入通信管道人孔（井）作业之前必须先进行通风和检测，确认没有可燃、有害气体或其浓度在安全值以内时再下井作业。

(2)可燃、有害气体检测与下井作业的间隔时间不能太长（一般不应超过30分钟）。每次作业前和井下污水排放后，都要重新进行检测。观察有害、可燃气体是否随着时间推移和污水减少经过电缆管道继续流入。不能有麻痹思想，盲目认为昨天或当天上午刚下过的井就不会有问题。

(3)在下井作业过程中，要保持持续通风。同时，井上要有人监护，监护人员应掌握应急抢救方法。

(4)不准在通信管道人孔内抽烟和使用明火照明。确须动用明火的，要认真检测可燃气体浓度，进行机械强制通风，并随时监控可燃气体浓度的变化，坚决禁止冒险蛮干。

(5)普及有害气体的危害及预防知识，增强员工的安全意识；使用有害气体检测报警器对工作环境进行检测和适时监控，采用机械通风或自然通风的方式，降低有害气体的浓度。不易从通信管道人孔底部排出，必须进行强制通风。

预防物体打击事故的措施：

(1)高处作业时，作业人员要遵守操作规程，不随意向下扔工具器材，坠落范围内不准站人，作业人员要戴安全帽。

(2)立杆时要确保立杆设备的安全性能和机械强度，掌握好力的平衡，防止倒杆发生。

(3)紧线器(钳)要安全可靠，挟线要紧。

(4)千斤顶、倒链等起重工具放置地点地面要实，放置平稳，使用中用力要均匀；千斤顶两边要同时用力。

(5)汽车运输器材工具一定要安放平稳，并予紧固。避免人货混装。

(6)爆破工作必须要由经培训合格的人员操作，爆破时人员要撤到安全处。

(7)线务员应了解射钉枪的性能，并经培训方可使用，不准随意转动枪口方向，更不准枪口对人开玩笑。修理时一定要先将射钉退出。

三、 安全操作规程和标准

1.施工测量

⑴.通信线路工程在勘察测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等；要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。

⑵.在路由复测中传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。

⑶.在测量和施工时，凡遇到河流、深沟、陡坡等，要小心通过，不能盲目泅渡和跳跃。

2.装运电杆

⑴汽车装运电杆时，车上应设置专用支架，杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时，杆材应平放在车厢内，杆根向前，杆梢向后，杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。

⑵如用其他运输车辆运送电杆时，应用绳索捆绑撬紧，保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。

⑶卸车松捆时，应按顺序逐一进行，不得全部松开，以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。

⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡，堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时，木杆不超过六层，水泥杆不超过两层。

3.人工运杆作业

（1）电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置，电杆堆放不宜过高。

（2）电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时，下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛，防止失控。

（3）使用“抱杆车”运杆，电杆重心应适中，不得向一头倾斜。推拉速度应均匀，转弯和下坡前应提前控制速度。

（4）在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况，备足搬运用具和充足人员，并有专人指挥。

（5）在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时，绳索强度应足够牢靠，同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。

4.立杆（人工立杆）

（1）立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。

（2）在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人负责压控杆根。

（3）作业人员竖杆时应步调一致，人力肩扛时必须用同侧肩膀

（4）杆立起至30°角时应使用杆叉（夹杠）、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆，应保持平稳。

（5）电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。

5.机械立杆

（1）使用吊车立杆时，钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置，使电杆的重心位置在下。起吊时，吊车臂下及杆下严禁站人。

（2）严禁在电力线路正下方（尤其是高压线路下）立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时，经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距，则必须修改通信线路设计，必要时可改为由地下通过。

（3）在民房附近进行立杆作业时，不得触碰屋檐。

6.杆上作业

6.1登（上）杆作业

（1）登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆，在未加固前，不得攀登。

（2）登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。

（3）登杆到达杆上的作业位置后，安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。

（4）上下杆时不准二人以上同时上下杆。

6.2使用脚扣登杆作业

（1）使用前应检查脚扣是否完好，当出现橡胶套管（橡胶板）破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者，严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。

（2）检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上，一脚悬起，另一脚套在脚扣上用力踏踩，没有任何受损变形迹象，方可使用。

（3）使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆，使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。

（4）使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事项

（1）登杆时除个人配备的工具外，不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前，必须系好安全带，并扣好安全带保险环后方可作业。

（2）杆上作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，不得向下抛扔工具和材料。

（3）在杆下用紧线器拉紧全程吊线时，杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等作业。

（4）升高或降低吊线时，必须使用紧线器，尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠，不许肩扛推拉。

（5）电杆上有人作业时，杆下周围必须有人监护（监护人不得靠近杆根），在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。

8.安装和拆换拉线作业

（1）新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光（电）缆、吊线后进行。

（2）终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。

（3）更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。

（4）在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。

（5）安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。

（6）拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。

9.布放吊线

（1）布放无盘钢绞线时必须使用放线盘，禁止无放线盘布放钢绞线。

（2）人工布放钢绞线，在牵引前端必须使用干燥的麻绳（将麻绳与钢绞线连接牢固）牵引。

（3）布放钢绞线前，应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计，在布放时必须采取有效措施，安全通过。

（4）在树枝间穿越时，不得使树枝挡压或撑托钢绞线，保证吊线高度。

（5）通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度，确定钢绞线在杆上的固定位置。

牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。

（6）布放跨越道路钢绞线的安全措施：在有旧吊线的条件下，利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线，以防止下垂拦挡行人及车辆；在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时，采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆；在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线，同时注意警戒，保证安全。

（7）如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒托住钢绞线，不得搁在电力线上拖拉。

（8）防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物，必要时采取支撑垫物等措施。

（9）在牵引全程钢绞线余量时，用力应均匀，应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及

电力线。

（10）剪断钢绞线前，剪点两端应先人工固定，剪断后缓松，防止钢绞线反弹。

（11）在收紧拉线或吊线时，扳动紧线器以二人为限，操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。

10.布放架空光（电）缆

（1）布放架空光（电）缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时，安全措施参照布放吊线的相关内容要求。

（2）在吊线上布放光（电）缆作业前，必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂，电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时，方可进行布缆作业。

（3）在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光（电）缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。

（4）光（电）缆在吊线挂钩前，一端应固定，另一端应将余量拽回，剪断缆线前应先固定。

（5）使用吊板挂放光（电）缆

①坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时，不得再使用。

②坐吊板时，必须辅扎安全带，并将安全带挂在吊线上。

③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。

⑤在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上，不得使用吊板。

⑥坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子。经过电杆时，必须使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。

⑦坐吊板，如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时，必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离，防止碰触上层或下层的电力线等障碍物，不可避免时改用梯子等其他方式。

⑧在吊线周围70cm以内有电力线（非高压线路）或用户照明线时，不得使用吊板作业。

⑨坐吊板作业时，地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。

11.在供电线及高压输电线附近作业

（1）作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

（2）在原有杆路上作业，应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线，确认没有带电后再作业。

（3）在通信线路附近有其他线缆时，在没有辩明清楚该线缆使用性质前，一律按电力线处理。

（4）在与电力线合用的水泥杆上作业时，作业人员必须注意与电力线等其他线路、保持一定的安全距离。

（5）在电力线下或附近作业时，严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时，离开高压线最小空距应保证：35kv以下为2.5m，35kv以上为4m。

（6）光、电缆通过供电线路上方时，应事先通知电力部门派人到现场停止送电，并经检查确实停电后，才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志，有专人值守，严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时，可采取搭设保护架等措施，但必须做好充分的安全准备，方可施工。

（7）如需在供电线（220v、380v）上方架线时，严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时，可在跨越电力线处搭设安全保护架，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。作业中，放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线，先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线，待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。

（8）遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时，作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。

（9）当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时，必须立即停止一切有关作业活动，保护现场，禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线，应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前，不得擅自恢复作业。

（10）在有金属顶棚的建筑物上作业前，应用试电笔检查确认无电方可作业。

（11）在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。

12.敷设管道光（电）缆 人孔、地下室内作业

（1）应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。

（2）进入地下室、管道人孔前，必须进行气体检查和监测，确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时，地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工，必须保证人孔通风效果。

（3）在地下室、人孔内作业期间，作业人员若感觉呼吸困难或身体不适，应立即呼救，并迅速离开

地下室或人孔，待查明原因并处理后方可恢复作业。

（4）作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时，人员必须迅速撤离，严禁开关电器、动用明火，并立即采取有效措施，排除隐患。

（5）严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36v以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。

（6）严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。

（7）在地下室、人孔内作业时，地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。

（8）地下室、人孔内有积水时，应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔，应定时抽水。并做到：

①、使用电力潜水泵抽水时，应检查确保绝缘性能良好，严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。

②、在人孔抽水使用发电机时，排气管不得靠近人孔口，应放在人孔下风方向。

③、冬季在人孔内抽水排放，应防止路面结冰。

④、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。

四、 施工过程中安全注意事项

（1）施工现场应进行围拦和警戒，加强对作业人员和施工机具、仪表的保护。遇到当地群众围观，应耐心劝解离开。

（2）在施工中遇到阻挠时，应请当地相关政府机构出面协调解决，不得用强制手段施工，避免与当地群众发生冲突。

（3）施工现场的设备、主要材料、施工机械和仪器仪表必须由专人看守，避免物资被哄抢和盗取。

（4）发生抢劫、盗取事件时，应立即报警，不要与犯罪人员发生正面冲突，在保证施工人员生命安全的前提下尽量减少损失。

（5）雷雨天气，严禁上杆施工作业。

（6）施工所用车辆应遵守交通规则，运输材料要捆扎牢固，严防脱落伤人

（7）严禁协调困难时，夜间偷袭施工，特殊情况必须经建设、监理方批准方可。

五、 发生事故后及时采取的应急措施

1．高空坠落后的应急措施：

抢救前先使伤者躺平，判断全身情况和受伤程度，如有无出血、骨折、休克等。外部出血应采取止血措施，防止失血过多。搬走时，应使伤员平躺在担架上，腰部束在担架上，防止跌下。平地搬走时，伤员头部在后，上楼、下楼、下坡时头部在上。如伤者外观无出血但面色苍白、脉搏微弱、气促等，甚至神志不清，应迅速躺平，抬高下肢、保持温暖、速送医院抢救。骨折时用夹板或木棍等将断骨上下方二个关节固定，如有出血则先止血再固定，并用干净布片覆盖伤口，迅速送医院。疑有颈椎损伤，在使伤员躺平后，用沙土袋放在头部两侧使颈部固定不动，进行口对口人工呼吸时，只能采用抬颔使其气道通畅，不能将头部后移或转动。疑有腰椎骨折时，应将伤员平卧在硬板上，并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定，预防瘫痪。搬走时应平移，不能扭曲。疑有颅脑损伤，应使伤员采取平卧位，保持气道通畅。若有呕吐，应扶好头部和身体，使头部和身体同时侧转，防止呕吐物造成窒息。在鼻有液体流出时，不要用棉花堵塞，只可轻轻拭去，不可用力擤鼻排除鼻液或将鼻液再吸入鼻内。颅脑外伤时，禁止给予进食。安全监督人员接报后，迅速到现场维护现场秩序，并采取保护事故现场、防止事故扩大的措施。配合安全监督及上级部门对事故进行调查、分析。

触电伤害后的应急措施：

当发现有人触电后,应迅速展开急救工作，动作迅速、方法准确最为关键。首先应迅速切断电源。若电源开关距离较远，可用绝缘物体拉开触电者身上的电线，或用带绝缘柄的工具切断电线。切勿用金属材料或潮湿物体作救护工具，更不可接触触电者身体，以防自己触电。

当触电者脱离电源后，应根据其具体情况，迅速对症救治。对伤势不重，神志清醒者，应使其安静休息一小时，再送往医院观察；对伤势较重，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸还存在者，应使其舒适、安静地平卧，并速请医生诊治或送往医院。对伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，或二者都已停止者，应立即施行人工呼吸和胸外挤压，并速请医生诊治或送往医院。

必须注意，急救要尽快、持续地进行，不能等候医生，在送往医院的途中也不能中止急救。

有害气体中毒后的应急措施：

一旦发生中毒窒息事故，决不能盲目进入救人，以避免施救者同样出现窒息；应先通风后再戴上氧气呼吸器进入施救，若现场周围缺乏通风设备或氧气呼吸器，应立即报警等待救援，决不能冒险蛮干。急救：尽速将中毒者抬离中毒现场，移至空气新鲜通风良好处，解开衣服、裤带，纠正机体缺氧；对呼吸停止者进行人工呼吸，必要时进行胸外心脏按压。

物体打击后的应急措施：

发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，再通知现场安全员，由安全员拨打电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生，最大限度的减少人员和财产损失。

第8篇 线路工作:安全技术交底

工程项目名称:10kv丰告线防风加固工程。

工作任务:1、10kv丰告线上坡支线#05杆至#07杆组立铁塔;2、10kv丰告线上坡支线#24杆至#26杆组立铁塔。

工作地段:1、10kv丰告线上坡支线#05杆至#07杆;2、10kv丰告线上坡支线#24杆至#26杆。

安全技术交底单位(运行部门):同庆供电所

接受安全技术交底单位(工程施工单位): 化州市电力工程有限公司

交底日期:年月日

交底地点: 施工现场。

施工

应采

取的

安全

措施

应拉断路器(开关)和隔离开关(刀闸)(注明编号):同庆所:1、断开10kv丰告线长塘支线#09杆空开关。2、拉开丰告线长塘支线#09杆空开关隔离刀闸。

应合接地刀闸(注明编号)、装接地线(注明确实地点):同庆所:在10kv丰告线长塘支线#09杆空开关靠负荷侧装设接地线一组。

应设遮栏、应挂标示牌(注明位置):同庆所:在10kv丰告线长塘支线#09杆空开关操作把手处悬挂“禁止合闸,线路上有人工作”及“已接地”标示牌各一块。

保留的带电线路或带电设备(注明确实地点):10kv丰告线长塘支线#09杆空开关至110kv同庆站线路侧带电。

线路重合闸投退要求: 无。

施工单位在工作现场自行装设接地线(注明确实地点):10kv丰告线上坡支线#05杆 化电#0110kv丰告线上坡支线#07杆 化电#0210kv丰告线上坡支线#24杆 化电#0310kv丰告线上坡支线#26杆 化电#26

注

意

事

项

对施工人员的要求:施工人员必须经过岗前培训且经考试合格,要求施工人员身体健康,心理状态良好.

对施工机具的要求:必须使用检验合格的施工机具,使用前必须进行详细检查合格后方可施工.

对现场施工环境保护的要求:完成工作后必须清理施工现场杂物.

其他应采取的安全措施及注意事项:1、登杆前先核对线路(设备)名称和编号,防止误登杆塔。2、上杆前杆根及杆基,做好防倒杆措施。3、在施工地段各端装设接地线,防止触电。4、高空作业使用双保险安全带,安全带扣在牢固可靠的构件上,作业转位不得失去安全带的保护。5、搬运电杆要注意防止电杆压伤人,对有农作物的地方,就应尽量减少对农作物的损害。6、起吊前检查好起重工具是否良好。7、起杆要设专人统一指挥,统一信号,无关人员要离杆高的1.2倍距离外。8、在公路边施工要专人看守,设置施工标示牌和围栏,防止伤及外人。9、施工班组必须安排人员看守停电线路开关及安全措施。10、天气酷热,施工人员要补足水份,防止中暑。11、完工后必须认真检查线路上是否有遗留物,并清点工作地段线路上工作人员全部下杆方可拆除安全措施。

施工过程中与运行人员联系的有关事项:工作负责人要得到运行部门许可后方可进入施工现场工作。

联系电话:

运行代表签名:

工程施工单位代表签名:

第9篇 通信光缆线路工程:安全技术交底

严格按yd5201-2022《通信建设工程安全生产操作规范》施工。

一、施工作业特点及危险因素

线路作业属于事故多发工种。通信线路作业由于受社会环境、自然环境等外界影响较大,不安全的因素比较多。主要有:自然环境方面,如雷电、河流、湖泊、树林、房屋、气候等;社会因素即人为因素的影响,如通信线路与电力线路的平行与交叉跨越,与电车馈电线的交叉跨越,与自来水管道、污水管道、煤气管道、地下电力电缆的交叉跨越,作业人员的不正当操作以及人为破坏等等。因此,通信线路作业的人身伤害事故是比较多的,属于事故多发工种。

按照国家特种作业人员管理规定,线路作业人员属于特种作业人员。按照特种作业人员管理规定,对特种作业人员应进行安全技术培训,考核合格后方可上岗操作。近年来,由于用工制度的改革,大量使用劳务工或农民工,未经培训,素质普遍较低,不懂安全操作技术和安全知识,致使线路事故占各类事故的比重较大。线路作业不仅涉及到线务人员安全,也涉及到社会人员的安全,同时,还涉及到机房设备的安全。因此,线路作业安全是通信企业安全生产管理工作的重点。

在线路施工作业中存在危险因素,为施工人员安全以及减少安全事故的发生及时制定具体预防措施,在施工作业中存在危险因素有:

高处坠落事故

触电事故

有害气体中毒事故

物体打击事故

二、针对危险因素制定预防措施

1、预防高处坠落的措施:

(1)上杆前检查脚扣和安全带的安全性能,并要正确使用。

(2)砍(修剪)树木时要找好位置,站或坐要稳,必要时也可使用脚扣、安全带,砍树姿式要掌握平衡顺手,用力不可过猛。

(3)登上建筑物(站台)前,要先查看建筑物(构件)的承重能力,承重能力达不到的不要盲目攀登,待采取措施后再攀登。在建筑物(站台)上站稳后再作业,不能用力过猛。

(4)上线杆前要检查杆根的腐朽及损毁情况,腐朽或损毁严重的不能上杆。上梯子作业前,要检查梯子的牢固程度、绝缘性能和防滑措施。

(5)注意外力影响造成倒杆,如剪线时要防止张力失去平衡把线杆拉倒。要注意过往车辆挂线把线杆挂倒。

(6)防止触电后二次事故坠落。作业前要先验电,证明通信线、钢绞线、拉线等无电后再作业。在建筑物(站台)、树上作业应观察周围有无电力线,作业时不能触及电力线,并保持安全距离。

(7)用脚扣上杆时,选用脚扣的大小应与杆径相匹配。上杆应小步,身体与电杆保护适当距离。

预防触电的措施:

(1)教育员工了解和掌握有关安全用电的基本知识,如电的性能、雷电知识、高压放电、跨步电压等,能够妥善处理施工中遇到的具体问题,掌握自我保护的本领。

(2)增加安全意识,克服麻痹思想,遵守操作规程。作业前要观察周围环境,验证有无带电导体,确保安全距离,对用电器具要加装漏电保护装置,经常进行检查,确保其安全性能良好。线务员应使用触电预警器、双重绝缘或安全电压的手持电动工具。通信线路与电力线、广播电视线交越处要安装“三线交叉保护管”。

(3)线路施工、维护人员要正确穿戴和使用安全帽、绝缘手套、绝缘鞋、试电笔、绝缘梯等劳动防护用品。

预防气体中毒的措施:

(1)遵守操作规程,进入通信管道人孔(井)作业之前必须先进行通风和检测,确认没有可燃、有害气体或其浓度在安全值以内时再下井作业。

(2)可燃、有害气体检测与下井作业的间隔时间不能太长(一般不应超过30分钟)。每次作业前和井下污水排放后,都要重新进行检测。观察有害、可燃气体是否随着时间推移和污水减少经过电缆管道继续流入。不能有麻痹思想,盲目认为昨天或当天上午刚下过的井就不会有问题。

(3)在下井作业过程中,要保持持续通风。同时,井上要有人监护,监护人员应掌握应急抢救方法。

(4)不准在通信管道人孔内抽烟和使用明火照明。确须动用明火的,要认真检测可燃气体浓度,进行机械强制通风,并随时监控可燃气体浓度的变化,坚决禁止冒险蛮干。

(5)普及有害气体的危害及预防知识,增强员工的安全意识;使用有害气体检测报警器对工作环境进行检测和适时监控,采用机械通风或自然通风的方式,降低有害气体的浓度。不易从通信管道人孔底部排出,必须进行强制通风。

预防物体打击事故的措施:

(1)高处作业时,作业人员要遵守操作规程,不随意向下扔工具器材,坠落范围内不准站人,作业人员要戴安全帽。

(2)立杆时要确保立杆设备的安全性能和机械强度,掌握好力的平衡,防止倒杆发生。

(3)紧线器(钳)要安全可靠,挟线要紧。

(4)千斤顶、倒链等起重工具放置地点地面要实,放置平稳,使用中用力要均匀;千斤顶两边要同时用力。

(5)汽车运输器材工具一定要安放平稳,并予紧固。避免人货混装。

(6)爆破工作必须要由经培训合格的人员操作,爆破时人员要撤到安全处。

(7)线务员应了解射钉枪的性能,并经培训方可使用,不准随意转动枪口方向,更不准枪口对人开玩笑。修理时一定要先将射钉退出。

三、安全操作规程和标准

1.施工测量

⑴.通信线路工程在勘察测量施工时,应对路由经过的沿线环境进行详细的调查,如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等;要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。

⑵.在路由复测中传递标杆,禁止抛掷,并不得耍弄标杆,以免伤人。

⑶.在测量和施工时,凡遇到河流、深沟、陡坡等,要小心通过,不能盲目泅渡和跳跃。

2.装运电杆

⑴汽车装运电杆时,车上应设置专用支架,杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时,杆材应平放在车厢内,杆根向前,杆梢向后,杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。

⑵如用其他运输车辆运送电杆时,应用绳索捆绑撬紧,保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。

⑶卸车松捆时,应按顺序逐一进行,不得全部松开,以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。

⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡,堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时,木杆不超过六层,水泥杆不超过两层。

3.人工运杆作业

(1)电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置,电杆堆放不宜过高。

(2)电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时,下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛,防止失控。

(3)使用“抱杆车”运杆,电杆重心应适中,不得向一头倾斜。推拉速度应均匀,转弯和下坡前应提前控制速度。

(4)在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况,备足搬运用具和充足人员,并有专人指挥。

(5)在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时,绳索强度应足够牢靠,同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。

4.立杆(人工立杆)

(1)立杆前,应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。

(2)在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板,使挡杆板挡住杆根,并由专人负责压控杆根。

(3)作业人员竖杆时应步调一致,人力肩扛时必须用同侧肩膀

(4)杆立起至30°角时应使用杆叉(夹杠)、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀,面对电杆操作,保持平稳,严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡,配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆,应保持平稳。

(5)电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置,并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。

5.机械立杆

(1)使用吊车立杆时,钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置,使电杆的重心位置在下。起吊时,吊车臂下及杆下严禁站人。

(2)严禁在电力线路正下方(尤其是高压线路下)立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时,经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距,则必须修改通信线路设计,必要时可改为由地下通过。

(3)在民房附近进行立杆作业时,不得触碰屋檐。

6.杆上作业

6.1登(上)杆作业

(1)登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆,在未加固前,不得攀登。

(2)登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。

(3)登杆到达杆上的作业位置后,安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。

(4)上下杆时不准二人以上同时上下杆。

6.2使用脚扣登杆作业

(1)使用前应检查脚扣是否完好,当出现橡胶套管(橡胶板)破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者,严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。

(2)检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上,一脚悬起,另一脚套在脚扣上用力踏踩,没有任何受损变形迹象,方可使用。

(3)使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆,使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。

(4)使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。

7.其他注意事项

(1)登杆时除个人配备的工具外,不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前,必须系好安全带,并扣好安全带保险环后方可作业。

(2)杆上作业,所用材料应放置稳妥,所用工具应随手装入工具袋内,不得向下抛扔工具和材料。

(3)在杆下用紧线器拉紧全程吊线时,杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等作业。

(4)升高或降低吊线时,必须使用紧线器,尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠,不许肩扛推拉。

(5)电杆上有人作业时,杆下周围必须有人监护(监护人不得靠近杆根),在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。

8.安装和拆换拉线作业

(1)新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况,按顺序拆除杆上原有的光(电)缆、吊线后进行。

(2)终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级,并保证拉距,地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆,严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。

(3)更换拉线时应将新拉线安装完毕,并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。

(4)在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时,应先制作临时拉线,防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。

(5)安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方,并安装拉线警示护套。

(6)拉线安装完毕后,拉线坑在回填土时必须夯实。

9.布放吊线

(1)布放无盘钢绞线时必须使用放线盘,禁止无放线盘布放钢绞线。

(2)人工布放钢绞线,在牵引前端必须使用干燥的麻绳(将麻绳与钢绞线连接牢固)牵引。

(3)布放钢绞线前,应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计,在布放时必须采取有效措施,安全通过。

(4)在树枝间穿越时,不得使树枝挡压或撑托钢绞线,保证吊线高度。

(5)通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度,确定钢绞线在杆上的固定位置。

牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。

(6)布放跨越道路钢绞线的安全措施:在有旧吊线的条件下,利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线,以防止下垂拦挡行人及车辆;在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时,采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆;在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线,同时注意警戒,保证安全。

(7)如钢绞线在低压电力线之上,必须设专人用绝缘棒托住钢绞线,不得搁在电力线上拖拉。

(8)防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物,必要时采取支撑垫物等措施。

(9)在牵引全程钢绞线余量时,用力应均匀,应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及

电力线。

(10)剪断钢绞线前,剪点两端应先人工固定,剪断后缓松,防止钢绞线反弹。

(11)在收紧拉线或吊线时,扳动紧线器以二人为限,操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。

10.布放架空光(电)缆

(1)布放架空光(电)缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时,安全措施参照布放吊线的相关内容要求。

(2)在吊线上布放光(电)缆作业前,必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂,电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时,方可进行布缆作业。

(3)在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光(电)缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。

(4)光(电)缆在吊线挂钩前,一端应固定,另一端应将余量拽回,剪断缆线前应先固定。

(5)使用吊板挂放光(电)缆

①坐板及坐板架应固定牢固,滑轮活动自如,坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时,不得再使用。

②坐吊板时,必须辅扎安全带,并将安全带挂在吊线上。

③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。

④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。

⑤在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上,不得使用吊板。

⑥坐吊板过吊线接头时,必须使用梯子。经过电杆时,必须使用脚扣或梯子,严禁爬抱而过。

⑦坐吊板,如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时,必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离,防止碰触上层或下层的电力线等障碍物,不可避免时改用梯子等其他方式。

⑧在吊线周围70cm以内有电力线(非高压线路)或用户照明线时,不得使用吊板作业。

⑨坐吊板作业时,地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。

11.在供电线及高压输电线附近作业

(1)作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。

(2)在原有杆路上作业,应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线,确认没有带电后再作业。

(3)在通信线路附近有其他线缆时,在没有辩明清楚该线缆使用性质前,一律按电力线处理。

(4)在与电力线合用的水泥杆上作业时,作业人员必须注意与电力线等其他线路、保持一定的安全距离。

(5)在电力线下或附近作业时,严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时,离开高压线最小空距应保证:35kv以下为2.5m,35kv以上为4m。

(6)光、电缆通过供电线路上方时,应事先通知电力部门派人到现场停止送电,并经检查确实停电后,才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志,有专人值守,严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时,可采取搭设保护架等措施,但必须做好充分的安全准备,方可施工。

(7)如需在供电线(220v、380v)上方架线时,严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时,可在跨越电力线处搭设安全保护架,将电力线罩住,施工完毕后再拆除。作业中,放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线,先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线,待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。

(8)遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时,作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。

(9)当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时,必须立即停止一切有关作业活动,保护现场,禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线,应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前,不得擅自恢复作业。

(10)在有金属顶棚的建筑物上作业前,应用试电笔检查确认无电方可作业。

(11)在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。

12.敷设管道光(电)缆 人孔、地下室内作业

(1)应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。

(2)进入地下室、管道人孔前,必须进行气体检查和监测,确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时,地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工,必须保证人孔通风效果。

(3)在地下室、人孔内作业期间,作业人员若感觉呼吸困难或身体不适,应立即呼救,并迅速离开

地下室或人孔,待查明原因并处理后方可恢复作业。

(4)作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时,人员必须迅速撤离,严禁开关电器、动用明火,并立即采取有效措施,排除隐患。

(5)严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36v以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。

(6)严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。

(7)在地下室、人孔内作业时,地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。

(8)地下室、人孔内有积水时,应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔,应定时抽水。并做到:

①、使用电力潜水泵抽水时,应检查确保绝缘性能良好,严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。

②、在人孔抽水使用发电机时,排气管不得靠近人孔口,应放在人孔下风方向。

③、冬季在人孔内抽水排放,应防止路面结冰。

④、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。

四、施工过程中安全注意事项

(1)施工现场应进行围拦和警戒,加强对作业人员和施工机具、仪表的保护。遇到当地群众围观,应耐心劝解离开。

(2)在施工中遇到阻挠时,应请当地相关政府机构出面协调解决,不得用强制手段施工,避免与当地群众发生冲突。

(3)施工现场的设备、主要材料、施工机械和仪器仪表必须由专人看守,避免物资被哄抢和盗取。

(4)发生抢劫、盗取事件时,应立即报警,不要与犯罪人员发生正面冲突,在保证施工人员生命安全的前提下尽量减少损失。

(5)雷雨天气,严禁上杆施工作业。

(6)施工所用车辆应遵守交通规则,运输材料要捆扎牢固,严防脱落伤人

(7)严禁协调困难时,夜间偷袭施工,特殊情况必须经建设、监理方批准方可。

五、发生事故后及时采取的应急措施

1.高空坠落后的应急措施:

抢救前先使伤者躺平,判断全身情况和受伤程度,如有无出血、骨折、休克等。外部出血应采取止血措施,防止失血过多。搬走时,应使伤员平躺在担架上,腰部束在担架上,防止跌下。平地搬走时,伤员头部在后,上楼、下楼、下坡时头部在上。如伤者外观无出血但面色苍白、脉搏微弱、气促等,甚至神志不清,应迅速躺平,抬高下肢、保持温暖、速送医院抢救。骨折时用夹板或木棍等将断骨上下方二个关节固定,如有出血则先止血再固定,并用干净布片覆盖伤口,迅速送医院。疑有颈椎损伤,在使伤员躺平后,用沙土袋放在头部两侧使颈部固定不动,进行口对口人工呼吸时,只能采用抬颔使其气道通畅,不能将头部后移或转动。疑有腰椎骨折时,应将伤员平卧在硬板上,并将腰椎躯干及二侧下肢一同进行固定,预防瘫痪。搬走时应平移,不能扭曲。疑有颅脑损伤,应使伤员采取平卧位,保持气道通畅。若有呕吐,应扶好头部和身体,使头部和身体同时侧转,防止呕吐物造成窒息。在鼻有液体流出时,不要用棉花堵塞,只可轻轻拭去,不可用力擤鼻排除鼻液或将鼻液再吸入鼻内。颅脑外伤时,禁止给予进食。安全监督人员接报后,迅速到现场维护现场秩序,并采取保护事故现场、防止事故扩大的措施。配合安全监督及上级部门对事故进行调查、分析。

触电伤害后的应急措施:

当发现有人触电后,应迅速展开急救工作,动作迅速、方法准确最为关键。首先应迅速切断电源。若电源开关距离较远,可用绝缘物体拉开触电者身上的电线,或用带绝缘柄的工具切断电线。切勿用金属材料或潮湿物体作救护工具,更不可接触触电者身体,以防自己触电。

当触电者脱离电源后,应根据其具体情况,迅速对症救治。对伤势不重,神志清醒者,应使其安静休息一小时,再送往医院观察;对伤势较重,已失去知觉,但心脏跳动和呼吸还存在者,应使其舒适、安静地平卧,并速请医生诊治或送往医院。对伤势严重,呼吸停止或心脏跳动停止,或二者都已停止者,应立即施行人工呼吸和胸外挤压,并速请医生诊治或送往医院。

必须注意,急救要尽快、持续地进行,不能等候医生,在送往医院的途中也不能中止急救。

有害气体中毒后的应急措施:

一旦发生中毒窒息事故,决不能盲目进入救人,以避免施救者同样出现窒息;应先通风后再戴上氧气呼吸器进入施救,若现场周围缺乏通风设备或氧气呼吸器,应立即报警等待救援,决不能冒险蛮干。急救:尽速将中毒者抬离中毒现场,移至空气新鲜通风良好处,解开衣服、裤带,纠正机体缺氧;对呼吸停止者进行人工呼吸,必要时进行胸外心脏按压。

物体打击后的应急措施:

发生物体打击事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,再通知现场安全员,由安全员拨打电话“120”,向上级有关部门或医院打电话抢救,同时紧急应变小组进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生,最大限度的减少人员和财产损失。

第10篇 110kv送电线路工程爆破施工安全技术措施

1．总则

1．1本工程地质情况较为复杂，石方量大，相应爆破施工作业较多，作业点分散，给施工及作业人员带来极大的威胁，为此，必须对爆炸物品进行严格管理。为了确保人身和施工安全，特制定本措施。

1．2各施工点（组）的爆破员在施工时，必须严格遵守国家《民用爆炸物品管理条例》、《爆破安全规程》和公司及项目部下发的有关爆破作业的安全规定、制度，无证人员不得从事爆破作业。

1．3各施工点（组）在施工前，应首先组织职工、民工学习《电力建设安全工作规程》中有关爆破作业部分和本工程《基础施工安全保证措施》，以增强施工人员的安全防范意识。

2．爆炸物品的储存、管理

2．1各施工点（组）库房及储存点，必须经当地公安机关指定或批准，临时存放爆炸物品，不得任意存放，并指定专人看管，报当地公安部门备案。

2．2炸药与雷管必须分库存放，不得存放其他易燃易爆物品，并严禁在库内吸烟、用火及进行其它活动。

2．3领、发、收爆炸物品必须建立严格的登记手续，各施工点（组）的安全员应认真做好“爆炸物品领用、发放记录”，将每天的使用量、领用人及用于何处做好记录，当天未用完的应及时回缴入库上帐。做到帐目清楚帐物相符。

2．4爆炸物品进出库应轻拿轻放，严禁摔、滚、掷及拖地、磨擦撞击等危险搬运。

2．5各施工点（组）要根据当天实际用量领用，不得超量领用。

3．爆炸物品的运输

3．1各施工点（组）领用爆炸物品时，应专车运送；途中车辆必须限速行驶，尽量避免颠簸，停车时要远离建筑物和人烟稠密的地方，并有专人看管。

3．2施工作业点人力运送爆炸物品，应有专人负责，相互之间必须保持安全距离在15米以上，雷管必须由爆破员亲自携带。

3．3严禁携带爆炸物品进入公共场所和公交设施。严禁将爆炸物品移作他用。

3．4严禁将爆炸物品转卖他人和以物易物，私藏或似借。

4．爆炸物品的使用

4．1进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程；要有专人负责

指挥，在危险区的周围设置警戒岗哨和标志，在爆破前发出警戒信

号，危险区内人员全部撤离到安全地点后，方可点火，爆破后必须对现场进行安全检查后，方可解除警戒信号。

4．2引爆前，爆破人员必须将剩余爆破器材清点清楚带出危险区，引爆人、监护人应事先选择好通往安全区的路线，及时顺利撤离危险区。

4．3严禁用工程爆炸物品从事与工程无关的爆破作业。严禁酒后从事爆炸作业。

4．4现场使用爆炸物品，应根据施工需用量有计划的购置。

4．5各施工点（组）点的“爆炸物品领用、发放记录”必须每天盘查核对于每月底交项目部工程部门备查，以备上级有关部门查验。

5.石方爆破开挖施工安全技术措施

土石方施工前应校核、检查塔位中心桩、各方向桩与设计值、施工记录是否相符，确认无误后进行开挖施工。本工程岩石地段采用爆破与人工开挖相结合的方式进行，为保护自然环境，开挖出的土石料不能到处堆放，尽可能地减少对植被的损坏。

5．1施工基面施工

根据施工测量过程中划定施工基面范围进行施工，在施工过程中可根据具体地形情况对基面进行开挖，基面降开挖必须按设计要求进行，在开挖过程中若发现与设计不符的情况时，及时上报工程部，不得擅自处理。基面上的覆土层揭开后应及时通知项目部和甲方代表验明地质情况，确认无误后再进行施工。由于本工程延用旧线路通道,原线路运行导线继续利用,因此在爆破施工前必须认真调查爆破点周围的情况，做好对导线的保护工作,并在爆破前布置好警戒哨，确保施工安全。

5.1.1为确保不使导线损伤,在爆破作业前先把比较松软的层面用人工挖掉,增加导线对地距离,打炮眼时要求打斜眼,跑口方向向横线路侧,坑口必须覆盖,覆盖物必须能使气流释放,覆盖物用∮8的钢筋焊接成筛网,每孔不大于10毫米，且长２米，宽２米，四角用刚钎固定。

5.1.2对粘土性碎石基面采用人工开挖的方式进行施工，岩石基面采用人开挖与爆破施工相结合的方式施工。

5．1．3打炮眼

本工程的炮眼采用人工及组合凿岩机打眼两种方法。在打炮眼前，先在基面上用尺子将炮眼位置定好并做上标记。然后逐个打眼，每打好一个炮眼后，用专门制做的木塞将其堵上，若不能及时装药、起爆还应用塑料布将炮眼盖住，以免杂物或雨水落入眼孔内。在打炮眼时，根据岩石风化程度对松软岩石采用人工打眼法，对硬度较大人工打眼较困难的岩石采用空压机打眼法。使用空压机打眼的操作要点：

a)空压机应放在空气流通、平坦、防腐的地方。

b)开机前应认真检查各紧固部位是否松动，各机械性能是否处于正常状态。

c)钻眼时，要使钎子垂直炮眼中心。操作凿岩机时双手应紧握机器把手，脚要站稳，不得用人身压机器，以免钎发生事故。

d)出现卡钎现象时,要用扳手将钎子松动，不得用机器拔钎。

e)机器应由专人管理和使用，运转过程中若发现异常，应立即停机检查。

f)每次工作结束后，关机卸压，然后将储气罐底部螺栓塞打开，带低压排放油污物，打开排气阀门，让压缩机轻载运

行3-5分钟再停机。

g)孔深达到要求后，要把眼孔内石粉掏净，孔眼吹平，以便

装药。

5．1．3装药

在所有炮眼打好后应由爆破员统一装药、引爆，同时应设专人监护。装药深度不得大于炮眼深度的三分之一，装药前必须将炮眼内的粉尘及杂物清理干净，装药时应用木棍分次将炸药及雷管捣送入炮眼内（雷管埋入炸药的深度不得小于炸药深度的三分之一，并轻轻捣实。然后把炮泥分次用木棍填入炮眼并捣实，直至将炮眼填满为止。在填埋过程中应注意避免将导火索损伤。具体装药量可参考下式：

装药量：q=k×q×e×w3

式中：k为爆破系数取k=0.3—0.5；

q为单位用药系数一般q=0.15—0.2kg/m3；本工程推荐取q=1.3；

e为炸药换算系数用销铵炸药时e=1.35；

w为最小抵抗线，根据岩石的坚固性取w=0.8—1.2m。

由于线路长，岩石的岩性变化较大，因此在实际施工过程中装药参数应参考计算结果，根据经验随时进行调整。

5．1．４．引爆

装好炸药和雷管后，爆破员必须对装药及炮眼布置进行认真检查，确认无误后，按规定发出信号，人员撤离并设置警戒后，由爆破员在监护人员的监护下点燃导火索。放炮时，必须注意不得同时点燃四个以上导火索。

5．2基坑开挖

基坑开挖前应再次校核塔位高差，复核基坑位置的各项尺寸，确认无误后，再进行开挖施工。

5．2．1平板基础坑的开挖

5．2．1．1对于粘土性夹碎石基坑采用人工开挖；对于岩石基坑采用爆破配合人工开凿、清碴的方式。

5．2．1．2采用爆破开挖方式时宜采取放小炮的方式，且在主炮眼四周应打防震孔。炮眼及防震孔的布置如图5-1所示，先在基坑中心布一空孔（即自由面）且孔深为1.1-1.4m，主炮眼深度以1-1.2m为宜，然后以中心孔为中心、以500mm的间距布置主炮眼，然后在基坑距边缘0.5m的四角布置防震孔。装药、起爆方式同基面爆破方式相同。