第1篇 高速公路挖孔桩安全技术交底书
单位名称:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同项目经理部编号:hh05-jd
单位工程名称 | 桥梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分项工程名称 | 挖孔桩 | 生产班组名称 | 挖孔桩施工队 | |||
说明 1、本技术交底书是针对桥梁工程进行编制的,交底的对象主要是施工一线的操作班组,施工前各施工班组必须认真阅读和掌握。 2、本技术交底书是依据《技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(jtg f80/1—2004)和《杭徽高速公路留下至汪家埠段工程人工挖孔桩施工操作规程专家审查会纪要》、《挖孔桩施工方案》等编制而成,如果本交底和上述规范类文件相抵触,则以规范类文件为准;如果本交底和《实施性施工组织设计》、《挖孔桩施工方案》有矛盾的地方,以本交底为准。 3、本技术交底只针对施工工艺过程需要注意的问题进行说明,内容主要包括①施工方案;②施工安全管理保证体系;③人员、设备措施;④安全管理措施和要求;未含盖的内容请参阅《实施性施工组织设计》等资料。 4、本技术交底书将以组织召开技术交底会的形式,采用书面交底和口头交底相结合的方式对施工班组、技术管理人员(包括施工员、质检员、测量员、材料员、资料员等)进行交底,各相关人员在施工前必须认真对照规范和其他相关资料,发现错误之处,请及时通知总工办和工程科,我们将及时进行补充、修正。 总工办: 工程技术科: 二○○五年八月十五日 | ||||||
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技术交底书
单位名称:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同项目经理部编号:hh05-jd
单位工程名称 | 桥梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分项工程名称 | 挖孔桩 | 生产班组名称 | 挖孔桩施工队 | |||
技术交底内容: 人工挖孔桩施工方案 一、施工方案 1、施工准备: 平整场地,清除浮土,铲除松软的土层并夯实,定出孔位准确位置,设置护桩并经常检查校核,孔口四周挖排水沟,做好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出渣道路,合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力,不影响施工。 2、护壁施工方案 护壁采用木支撑,c25现浇内齿式护壁,护壁厚度计算如下: t≥kn/ra k—安全系数,取1.65 n—作用在护壁截面上的压力 n=pd/2 p—土及地下水对护壁的最大压力 d—挖孔桩直径 p=k0(γh+γ/h)=0.5×(23×21.4+9.81×21.4)=351.1kpa n1=351.1×1÷2=175.5 kn/m n2=351.1×1.2÷2=210.7 kn/m t≥kn/ra=1.65×210.7÷25000=0.014(m) 为确保安全,上下护壁间搭接7cm,壁厚t取15cm。 二、施工安全管理保证体系 1、高度重视安全管理工作,切实贯彻执行“安全责任重于泰山”、“安全第一、预防为主”的方针。 2、建立完善并切实落实挖孔桩安全管理制度及措施,确保层层落实、责任到人、措施到位。 3、加强对施工人员的岗前教育、专项教育、定期教育,使施工人员充分了解安全知识,掌握安全操作程序。 4、经常组织开展安全生产检查,及时发现安全隐患,及时整改发现的问题。 三、人员、设备措施 1、挖孔桩施工时由专职安全员全过程在场。如遇急事,须有备岗专职安全员顶替。 2、挖孔桩作业人员要求以年轻力壮的男性及反应灵敏人员为主。严禁老弱人员进行挖孔桩作业,包括孔口和孔内。 3、严格用工手续,在经安全培训后须签订劳动用工合同,合同内容中必须有安全条款,必要时应给施工人员办理人身伤害保险。 4、起重机、电焊工、机动车司机、电工等特殊工种作业人员必须经过有关部门的专门培训、考核,坚持持证上岗制度。 | ||||||
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技术交底书
单位名称:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同项目经理部编号:hh05-jd
单位工程名称 | 桥梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分项工程名称 | 挖孔桩 | 生产班组名称 | 挖孔桩施工队 | |||
技术交底内容: 安全管理体系 5、辘轳轴、支腿、吊绳、挂钩、提桶等的质量和安全性必须满足施工要求,不得使用存在安全隐患的设备和工具。支架须采用钢材料制作,须有足够的稳定性;吊绳须采用无损伤的钢丝绳;挂钩为防脱钩;装土须用桶式的箩筐或提桶,严禁用簸箕装土。 6、发电机、空压机、凿岩机、潜水泵、照明灯、对讲机、应急软爬梯、电铃须安全性能良好,符合安全规定。 7、现场作业人员必须按要求穿戴符合标准的劳保用品,配备安全帽、安全带、必要的照明、通风设备和有害气体检测仪器等。 四、安全管理措施和要求 1、挖孔桩施工时必须配有足够的专职安全员全过程巡视。如遇急事,须有备岗专职安全员顶替。在孔口应设醒目标志、标牌,以防行人误入。 2、夜间一般禁止挖孔作业,如遇特殊情况需夜间挖孔作业时,须经现场负责人同意,而且必须要有项目部主要负责人和安全人员在现场指挥,并进行安全监督检查,必须悬挂醒目警示标志。 3、上班前以及施工过程中,应每次注意检查辘轳轴、支腿、吊绳、挂钩、提桶等设备,做好记录,发现问题应立即修理或更换。 4、现场施工人员必须戴安全帽;井下有人操作时,井上配合人员必须坚守岗位,不能擅离职守,要紧密配合。孔内人工凿岩时,必须戴防尘口罩,并在孔内保持一定的湿度。井下操作人员连续工作时间,不宜超过2小时,超过应及时轮换。应做好交接班记录。 5、正在开挖的井孔,每天施工前应对井壁以及井中的空气等进行检查,预防有害气体中毒和孔内缺氧,必须先检测或放燃烛等方法测试,并用鼓风机将孔内气体排出更换,发现异常情况,应及时向安全负责人汇报并采取安全措施后方可施工 6、人工挖孔深度超过10m时,要采用机械通风,风量不小于25l/s,用风镐凿岩时, | ||||||
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技术交底书
单位名称:杭徽高速公路留下至汪家埠段第五合同项目经理部编号:hh05-jd
单位工程名称 | 桥梁工程 | 交底日期 | 2005年8月15日 | |||
分部分项工程名称 | 挖孔桩 | 生产班组名称 | 挖孔桩施工队 | |||
要加大送风量,排出凿岩产生的石粉。 7、挖孔人员上下孔井,必须用安全爬梯;井下需要工具,应及时用提升设备递送,禁止向井内抛掷。 8、井孔上、下应有可靠的通话联络,如电铃、对讲机等。井孔内必须设置应急时使用的安全绳或软梯,井底照明须用低压电源,防水带罩的安全灯具或安全矿灯,桩孔内严禁吸烟或使用明火。 9、挖孔的垂直度和直径尺寸应每挖一节检查一次,发现偏差应及时纠正,以免误差积累导致不可调整。 10、桩底挖孔应间隔削土,留一部分土作支撑,待浇灌混凝土前再挖,此时宜加钢支架支护,浇灌混凝土时再拆除。 11、多孔开挖时,应采取间隔挖孔方法,相邻的桩不能同时挖孔、成孔,必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔,以保证土壁稳定。 12、挖孔桩孔口,应设水平移动式活动安全盖板。当土吊桶提升到离地面高1.8m左右时,推动活动盖板,关闭孔口,井下工作人员停止工作到挡板下躲避。手推车推至盖板上,卸土后再盖板,下吊桶吊土,以防土块、操作人员和工具掉入孔内伤人。井口作业人员在井边作业时必须系好安全带。 13、孔口必须搭设最底点离地面2m 以上的有足够稳定性的防雨棚。挖孔作业人员下班休息时,必须盖好孔口,或设高于80cm的护身栏封闭围住。 14、孔口周围须用高出地面20cm以上的木料制成圈予以围护,防止土、石等滚入孔内伤人;若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口用混凝土护壁,高约2m。孔底如需抽水时,须在全部井下作业人员上地面后进行。 15、桩孔挖土,必须挖一节土,做一节砼护壁(微风化岩层以上),每节深度控制在1m以内,挖出的土方必须及时清运,井口周边1m范围内,禁止堆放土石方,且1m外堆放土石方高度不大于0.8m。 16、孔口周围应注意弃渣堆放,避免弃渣距桩孔太近,产生侧压力影响孔内安全。 17、挖孔、扩孔完成后,一律应在当天验收并接着浇灌混凝土,特别是孔壁是砂土、松散填土、饱和软土等更不得过夜浇灌混凝土,以免塌孔。护壁混凝土拆模,要经过现场技术负责人批准。 18、暴雨、大雪、台风等恶劣气候下禁止施工。 19、孔上电线、电缆必须架空,各孔用电必须分闸,严禁一闸多孔或一闸多用,必须一机一闸一漏一箱进行缚设。 20、电箱一律采用铁质电箱,并有良好的防雨措施。安装牢固,位置合适,进出线整齐,拉线牢固,熔丝不得用金属代替,箱内不得放其他物品。 21、非机电人员,不允许操作机电设备。搅拌车、电焊机、电葫芦等,一律由机电人员专人负责操作。 | ||||||
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第2篇 高速公路桥面施工:安全技术交底
施工单位:河南公路工程局集团有限公司
工 程 名 称
桥梁工程
施工时间
桩号及部位
k112+000~k129+500 桥面施工
工程项目
连霍高速商兰段改扩建工程
安
全
生
产
要
求
安
全
生
产
要
求
交底内容:
1.进入施工现场必须遵守项目部安全生产各项规章制度。
2.夜间进行混凝土工程施工时,要有本班组人员值班,施工照明充足,自我防护措施可靠,符合施工和安全要求。
3.震动泵的操作必须由专人负责,禁止其他人员乱动,使用震动泵前,要检查所用震动泵的电缆确保不破损、不漏电,漏电保护安全有效,灵敏可靠。
4.所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。
5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。桥面系高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣物。
6.用塔吊、料斗浇筑混凝土,在塔吊放下料斗时,操作人员要主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。
7.使用振动泵前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,观察机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电事故。
8、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,对怕晒、防潮的物品还应有遮阳防潮措施,确认其防护措施完好后,方能投入使用。
9、从事桥面系高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必要的防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。
10、桥面系高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。
11、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气,不得进行桥面系挂蓝与吊篮高处作业。台风暴雨后,应对桥面高空作业安全设施逐一检查,发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象,应立即修理完善或重新设置。
12、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。
13、夜间施工时必须有足够的照明,有专人进行交通指挥,还应有主动及被动安全保卫,施工区域禁止闲杂人员进入,预防突发事件的发生。
14、各作业区域均配备专职安全员,对施工现场进行安全监护,施工中对桥面系高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业,有效执行事故报告和应急救援预案。
15、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道、省道并且当地村民经常到桥下检施工废料,桥面施工时稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆除模板、钢筋传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生。
16、在施工中禁止任何人员擅自穿越高速公路,所有工人在施工期间穿戴反光背心,在施工前方设置安全保通人员进行摇旗提醒过往车辆,同时在前方设置警示灯,确保施工安全。
交 底 人
接 收 人
技术负责人
交底时间
第3篇 某某高速公路架桥机架梁安全技术交底
工程名称
__高速第5合同段
施工单位
__集团
分项工程名称
施工部位
交底内容:
1.坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。
2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并达到如下要求:
1)移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁片的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。
3)移梁时两端行程应同步。
4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁片时,当梁体吊离支承面10—20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30cm。
6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。
8)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合,偏差不得超过20mm。
9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)
10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。
11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责,防止运梁车溜动。
12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。
3.架梁前必须检查落实如下工作:
1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,且安装限位器。
3)前支腿必须垂直安放。
4)架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于4ω。
5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
4.架梁施工有关要求
1)参加架梁工作的人员,均应符合高处作业健康规定的要求,并持证上岗。
2)架梁设备均应执行定期保养和检修制度。
3)进入施工现场人员要佩戴安全帽。上下传递物品或卸料时,下方应设专人防护,防止砸伤人员。
4)架梁时,在架梁范围内不得有人在梁下逗留,遇有道路要进行临时封锁防护。
5)大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。
6)夜间架梁必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。
7)梁片纵移时,前后要设专人指挥。前吊梁平车与送梁车要同步走行。横移时,尽量使梁片贴近桥墩台横移,移梁不得过快,松钩前必须将梁体正位并打好支撑,保证梁体稳定。边梁就位后,除在梁端进行支撑外,还需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固。
8)每架完一孔梁后,要在两幅之间空档处设置2~3道专用通道。通道应稳固,宽度不小于1米,且有牢固的护栏。两幅间设置安全警示绳,上面绑扎红色布条,防止人员高空坠落。
9)在已架好的t型梁上进行运梁前,应完成梁间联接板的焊接,做好梁端的支垫,运梁时车轮行走线路应尽量接近t梁腹板中心线并划线标识。
10)架桥机在非工作时间应进行锁定,安装铁鞋、拉好缆风绳,确保架桥机稳定。
5.执行公路架桥机卡死制度:
1)架桥机拼装后未进行空载试运行、重载试吊、接地线没接好不架。
2)横移轨道在路基上时,填土有局部下沉不架。
3)架桥机过孔时,架桥机主梁坡度超过1%时,纵坡超过3%时不架。
4)边梁挂架千斤顶起吊边梁时,承压装置必须顶在钢轨上。
5)过孔时,架桥机主梁未达到后重前轻时不架。
6)天车卷扬机刹车时间未满足要求时不架。
7)必须执行起重吊装“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人员分工不明确不架。
10)公路跨铁路架梁安全协议未签订之前不架。
补充内容:
交底部门
安全
交底人
__
接受交底人
交底日期
第4篇 高速公路桥面施工安全技术交底
施工单位:河南公路工程局集团有限公司
工 程 名 称 | 桥梁工程 | 施工时间 | |||
桩号及部位 | k112+000~k129+500 桥面施工 | 工程项目 | 连霍高速商兰段改扩建工程 | ||
安 全 生 产 要 求 安 全 生 产 要 求 | 交底内容: 1.进入施工现场必须遵守项目部安全生产各项规章制度。 2.夜间进行混凝土工程施工时,要有本班组人员值班,施工照明充足,自我防护措施可靠,符合施工和安全要求。 3.震动泵的操作必须由专人负责,禁止其他人员乱动,使用震动泵前,要检查所用震动泵的电缆确保不破损、不漏电,漏电保护安全有效,灵敏可靠。 4.所有操作人员禁止疲劳作业,不得连班。 5.所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效,尤其持震动泵者必须戴好安全帽、绝缘手套,穿绝缘鞋和防护服。桥面系高空作业人员应头戴安全帽,身穿紧口工作服,脚穿防滑鞋,腰系安全带,防止钢筋等物挂扯衣物。 6.用塔吊、料斗浇筑混凝土,在塔吊放下料斗时,操作人员要主动避让,应随时注意料斗碰头,并应站立稳当,防止料斗碰人坠落。 7.使用振动泵前应检查电源电压,必须经过二级漏电保护,电源线不得有接头,观察机械运转是否正常。振动机移动时,不能硬拉电线,更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电事故。 8、桥面系施工现场的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备,必须在施工前加以检查,对怕晒、防潮的物品还应有遮阳防潮措施,确认其防护措施完好后,方能投入使用。 9、从事桥面系高空作业的人员必须定期进行身体检查,诊断患有心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业,施工现场还应配备必要的防暑降温等物品,防止发生中暑、生病而导致晕倒情况。 10、桥面系高空作业场所有坠落可能的材料物品,应一律先行撤除或予以固定。所用物件均应堆放平稳,不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋,拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走,清理时应采用传递或系绳提溜方式,禁止抛掷。 11、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气,不得进行桥面系挂蓝与吊篮高处作业。台风暴雨后,应对桥面高空作业安全设施逐一检查,发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象,应立即修理完善或重新设置。 12、施工区域必须有临边防护措施,设置必要的围挡,所有安全防护设施和安全标志等任何人都不得损坏或擅自移动和拆除。因作业必须临时拆除或变动安全防护设施、安全标志时,必须经有关施工负责人同意,并采取相应的可靠措施,作业完毕后立即恢复。 13、夜间施工时必须有足够的照明,有专人进行交通指挥,还应有主动及被动安全保卫,施工区域禁止闲杂人员进入,预防突发事件的发生。 14、各作业区域均配备专职安全员,对施工现场进行安全监护,施工中对桥面系高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业,有效执行事故报告和应急救援预案。 15、由于本工程离当地村庄近,桥梁跨过村道、省道并且当地村民经常到桥下检施工废料,桥面施工时稍不注意就容易造成桥面施工物体坠落打击伤害的安全事故,这就要求在高处作业的施工人员在进行安装、拆除模板、钢筋传接、工具的存放过程中,都必须确保安全,防止物体坠落打击伤害的安全事故发生。 16、在施工中禁止任何人员擅自穿越高速公路,所有工人在施工期间穿戴反光背心,在施工前方设置安全保通人员进行摇旗提醒过往车辆,同时在前方设置警示灯,确保施工安全。 | ||||
交 底 人 | 接 收 人 | ||||
技术负责人 | 交底时间 |
第5篇 高速公路施工对电工安全技术交底
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
安全技术交底内容:
一、基本要求
1、凡从事高低供电系统的电工,必须持有“电工操作证”方可操作,严禁非电工操作。
2、电工人员必须熟知安全技术的有关规定。工作中坚守岗位,遇违章作业,有权拒绝操作,坚决制止他人违章作业。
3、电工作业人员必须身体健康,无妨碍电工工作的病症(经检查合格)。
4、电工必须进行技术教育及理论实践操作考试合格后独立工作。
5、电工上岗必须穿戴齐全劳动防护用品(绝缘胶鞋、绝缘手套)。
6、电工应熟知掌握触电紧急救护方法。
7、遵守安全管理制度、操作规程、安全用电。对违章指挥、违章作业造成触电事故的责任者,应给予扣证,吊销“安全许可证”。
8、电气发生问题时,在修理期间,必配二名电工,一人修复,一人监护,防止触电事故的发生。
9、电工作业超过2米以上,配有脚扣、安全带确保人身安全。
10、做好电气安全巡视及维修,检测工作,并存记录。
11、电工作业人员在现场,如发生线路破损、祼露,不符合电气规范要求的要禁止使用,向领导提出进行整改,确保安全用电。
12、电缆杆线座采用埋地或架空铺设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和变质腐蚀。
13、电缆类型座根据敷设方式、环境条件选择,电缆截面应根据允许截流量和允许电压损失确定。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
14、电缆在室外直接埋地敷设的深度不小于0.6米,并应在电缆上、下均匀铺设不小于500mm的细沙,然后覆盖砖等硬质保护层。
15、电缆穿越建筑物、构筑物、道路,易受机械损伤的场所及引出地面从2米高度至地下0.2米处,必须架设防护套管。电缆线路与其符近热力管道的平行间距不得小于2米,交叉间距不得小于1米。
16、埋没敷设电缆的接头以上,设在地面上的接线合内,接线合内应防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃,易爆,易腐蚀场所。
17、橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘钉固定,严禁使用金属祼线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧距地面不得小于2.5米。
18、电缆接头应牢固可靠,并应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。
19、临时电缆配电必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖垂直孔洞,并应靠近电负荷中心。
二、架空线路:
1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。
2、架空线必须设在专用电线杆上,严禁架设在树木、脚手架上。
3、架空导线截面的选择满足下列要求:
a、导线中的负荷电流,不大于其允许载流量。
b、线路末端电压偏移不大于额定电压的5%.
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
c、单相线路的零线截面与相线面相同,三相主线制的工作零和保护零截面不小于相线截面的5%.
d、为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小于16mm2 绝缘铜线截面不小于10mm2.跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小面不小于25mm2绝缘铜线截面不小于16mm2
4、在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过层导线条数的5%,且一根导线只允许有一个接头,线路在跨越铁路、公路、河流,电流线路档距内的不得有接头。
三、配电箱及开关箱的设置
1、配电系统设置室内总配电箱和室外分配箱式设置室外,总配电箱和分配电箱、实行分级配电。
2、动力配电箱与照明配电箱分别设置。如分置在同一配电箱内,动力和照明线应分路设置。
3、开关箱应由未级分配箱配电。
4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开头箱的距离不得超过30米。开头箱与其它控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
5、配电箱、开头箱应装设在干燥,通风及常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中。不得装设在易受外来固体物撞击,强烈振动,液体受溅及热源烘烤的场所。否则,须作特殊防护处理。
6、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道。不得堆放任何防碍操作,维修的物品,不得有灌木、杂草。
7、配电箱、开关箱应配有合格的标准用箱(严禁自制、铁闸箱及木闸箱)
监理签名
交底时间
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交底人
签名
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
8、配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应不大于1.3米,小于1.5米,移动式分配开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6米,小于1.5米
9、配电箱的电器应首先安装在金属或绝缘电器板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属板与配电箱体应作电气连接。
10、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置,紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。
11、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并
应与保护零线接线端子板分设。
12、配电箱、开关箱内的连接应采用绝缘导线,接头不得松动,不得有外露带电部分。
13、配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
14、配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
四、照明装置
1、照明灯具放金属外壳,必须作保护接零,单相回路的照明开关箱(板)内必须装设漏电保护器。
2、室外灯线距地面不得低于3米,室内灯具不得低于2.5米。
3、路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护。灯头线应防水湾。
4、荧光灯管应用管座固定或用吊链。悬挂镇流器不得安装在易燃的结构物上。
监理签名
交底时间
接受
交底人
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安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
5、钠、铊、铟等金属卤化物灯具的安装高度,宜在5米以上,灯线座在接线桩上固定,不得靠近灯具表面。
6、投光灯的底座安装牢固,按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定。
7、螺灯头相线接在中心触电相连的一端,零线接在与螺丝口相连一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电。
8、灯具的接线必须牢固。灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
9、拉线开关距地面高度为2—3米与出入口的水平距离为0.15—0.2米,拉线出口应向下。严禁将插座与搬把开关靠近装设,严禁在床上装设开关。
10、电器灯具的相线必须经开关控制,不得将相线接引引入灯具。
监理签名
交底时间
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交底人
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安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.035
监理单位
施工单位
交底部位
电缆线路
工种
电工
安全技术交底内容:
一、电缆杆线座采用埋地或架空铺设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和变质腐蚀。
二、电缆类型座根据敷设方式、环境条件选择,电缆截面应根据允许截流量和允许电压损失确定。
三、电缆在室外直接埋地敷设的深度不小于0.6米,并应在电缆上、下均匀铺设不小于500mm的细沙,然后覆盖砖等硬质保护层。
四、电缆穿越建筑物、构筑物、道路,易受机械损伤的场所及引出地面从2米高度至地下0.2米处,必须架设防护套管。
五、电缆线路与其符近热力管道的平行间距不得小于2米,交叉间距不得小于1米。
埋没敷设电缆的接头以上,设在地面上的接线合内,接线合内应防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃,易爆,易腐蚀场所。
六、橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘钉固定,严禁使用金属祼线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧距地面不得小于2.5米。
七、电缆接头应牢固可靠,并应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。
八、垂直孔洞,并应靠近电负荷中心。
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表aq-c11-1
编号
n.036
监理单位
施工单位
交底部位
配电线路
工种
电工
安全技术交底内容:
一、架空线路:
1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。
2、架空线必须设在专用电线杆上,严禁架设在树木、脚手架上。
3、架空导线截面的选择满足下列要求:
a、导线中的负荷电流,不大于其允许载流量。
b、线路末端电压偏移不大于额定电压的5%.
c、单相线路的零线截面与相线面相同,三相主线制的工作零和保护零截面不小于相线截面的5%.
d、为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小于16mm2 绝缘铜线截面不小于10mm2.跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小面不小于25mm2绝缘铜线截面不小于16mm2
4、在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过 层导线条数的5%,且一根导线只允许有一个接头,线路在跨越铁路、公路、河流,电流线路档距内的不得有接头。
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安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n 037
监理单位
施工单位
交底部位
配电箱。开关箱
工种
电工
配电箱及开关箱的设置
1、配电系统设置室内总配电箱和室外分配箱式设置室外,总配电箱和分配电箱、实行分级配电。
2、动力配电箱与照明配电箱分别设置。如分置在同一配电箱内,动力和照明线应分路设置。
3、开关箱应由未级分配箱配电。
4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开头箱的距离不得超过30米。开头箱与其它控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
5、配电箱、开头箱应装设在干燥,通风及常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中。不得装设在易受外来固体物撞击,强烈振动,液体受溅及热源烘烤的场所。否则,须作特殊防护处理。
6、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道。不得堆放任何防碍操作,维修的物品,不得有灌木、杂草。
7、配电箱、开关箱应配有合格的标准用箱(严禁自制、铁闸箱及木闸箱)
8、配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应不大于1.3米,小于1.5米,移动式分配开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6米,小于1.5米
9、配电箱的电器应首先安装在金属或绝缘电器板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属板与配电箱体应作电气连接。
监理签名
交底时间
接受
交底人
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安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.037
监理单位
施工单位
交底部位
配电箱。开关箱
工种
电工
安全技术交底内容:
10、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置,紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。
11、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并
应与保护零线接线端子板分设。
12、配电箱、开关箱内的连接应采用绝缘导线,接头不得松动,不得有外露带电部分。
13、配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
14、配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
监理签名
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安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.038
监理单位
施工单位
交底部位
照明装置
工种
电工
安全技术交底内容:
一、照明装置
1、照明灯具放金属外壳,必须作保护接零,单相回路的照明开关箱(板)内必须装设漏电保护器。
2、室外灯线距地面不得低于3米,室内灯具不得低于2.5米。
3、路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护。灯头线应防水湾。
4、荧光灯管应用管座固定或用吊链。悬挂镇流器不得安装在易燃的结构物上。
5、钠、铊、铟等金属卤化物灯具的安装高度,宜在5米以上,灯线座在接线桩上固定,不得靠近灯具表面。
6、投光灯的底座安装牢固,按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定。
7、螺灯头相线接在中心触电相连的一端,零线接在与螺丝口相连一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电。
8、灯具的接线必须牢固。灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
9、拉线开关距地面高度为2—3米与出入口的水平距离为0.15—0.2米,拉线出口应向下。严禁将插座与搬把开关靠近装设,严禁在床上装设开关。
10、电器灯具的相线必须经开关控制,不得将相线接引引入灯具。
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第6篇 某高速公路架桥机架梁安全技术交底
工程名称
__高速第5合同段
施工单位
__集团
分项工程名称
施工部位
交底内容:
1.坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。
2.移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并达到如下要求:
1)移梁(或运梁)铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。轨道接头不得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁片的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。
3)移梁时两端行程应同步。
4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁片时,当梁体吊离支承面10—20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30cm。
6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。
8)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合,偏差不得超过20mm。
9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)
10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。
11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责,防止运梁车溜动。
12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必须可靠,设置制动失灵的保险设施,并有防止车辆脱钩的措施。
3.架梁前必须检查落实如下工作:
1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查,符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,且安装限位器。
3)前支腿必须垂直安放。
4)架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于4ω。
5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。
4.架梁施工有关要求
1)参加架梁工作的人员,均应符合高处作业健康规定的要求,并持证上岗。
2)架梁设备均应执行定期保养和检修制度。
3)进入施工现场人员要佩戴安全帽。上下传递物品或卸料时,下方应设专人防护,防止砸伤人员。
4)架梁时,在架梁范围内不得有人在梁下逗留,遇有道路要进行临时封锁防护。
5)大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。
6)夜间架梁必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。
7)梁片纵移时,前后要设专人指挥。前吊梁平车与送梁车要同步走行。横移时,尽量使梁片贴近桥墩台横移,移梁不得过快,松钩前必须将梁体正位并打好支撑,保证梁体稳定。边梁就位后,除在梁端进行支撑外,还需用导链在梁顶部向内斜拉与既有梁紧固。
8)每架完一孔梁后,要在两幅之间空档处设置2~3道专用通道。通道应稳固,宽度不小于1米,且有牢固的护栏。两幅间设置安全警示绳,上面绑扎红色布条,防止人员高空坠落。
9)在已架好的t型梁上进行运梁前,应完成梁间联接板的焊接,做好梁端的支垫,运梁时车轮行走线路应尽量接近t梁腹板中心线并划线标识。
10)架桥机在非工作时间应进行锁定,安装铁鞋、拉好缆风绳,确保架桥机稳定。
5.执行公路架桥机卡死制度:
1)架桥机拼装后未进行空载试运行、重载试吊、接地线没接好不架。
2)横移轨道在路基上时,填土有局部下沉不架。
3)架桥机过孔时,架桥机主梁坡度超过1%时,纵坡超过3%时不架。
4)边梁挂架千斤顶起吊边梁时,承压装置必须顶在钢轨上。
5)过孔时,架桥机主梁未达到后重前轻时不架。
6)天车卷扬机刹车时间未满足要求时不架。
7)必须执行起重吊装“十不吊”。
8)安全措施未制定不架。
9)人员分工不明确不架。
10)公路跨铁路架梁安全协议未签订之前不架。
补充内容:
交底部门
安全
交底人
__
接受交底人
交底日期
第7篇 高速公路施工对电工的安全技术交底
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
安全技术交底内容:
一、基本要求
1、凡从事高低供电系统的电工,必须持有“电工操作证”方可操作,严禁非电工操作。
2、电工人员必须熟知安全技术的有关规定。工作中坚守岗位,遇违章作业,有权拒绝操作,坚决制止他人违章作业。
3、电工作业人员必须身体健康,无妨碍电工工作的病症(经检查合格)。
4、电工必须进行技术教育及理论实践操作考试合格后独立工作。
5、电工上岗必须穿戴齐全劳动防护用品(绝缘胶鞋、绝缘手套)。
6、电工应熟知掌握触电紧急救护方法。
7、遵守安全管理制度、操作规程、安全用电。对违章指挥、违章作业造成触电事故的责任者,应给予扣证,吊销“安全许可证”。
8、电气发生问题时,在修理期间,必配二名电工,一人修复,一人监护,防止触电事故的发生。
9、电工作业超过2米以上,配有脚扣、安全带确保人身安全。
10、做好电气安全巡视及维修,检测工作,并存记录。
11、电工作业人员在现场,如发生线路破损、祼露,不符合电气规范要求的要禁止使用,向领导提出进行整改,确保安全用电。
12、电缆杆线座采用埋地或架空铺设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和变质腐蚀。
13、电缆类型座根据敷设方式、环境条件选择,电缆截面应根据允许截流量和允许电压损失确定。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
14、电缆在室外直接埋地敷设的深度不小于0.6米,并应在电缆上、下均匀铺设不小于500mm的细沙,然后覆盖砖等硬质保护层。
15、电缆穿越建筑物、构筑物、道路,易受机械损伤的场所及引出地面从2米高度至地下0.2米处,必须架设防护套管。电缆线路与其符近热力管道的平行间距不得小于2米,交叉间距不得小于1米。
16、埋没敷设电缆的接头以上,设在地面上的接线合内,接线合内应防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃,易爆,易腐蚀场所。
17、橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘钉固定,严禁使用金属祼线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧距地面不得小于2.5米。
18、电缆接头应牢固可靠,并应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。
19、临时电缆配电必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设的位置应充分利用在建工程的竖垂直孔洞,并应靠近电负荷中心。
二、架空线路:
1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。
2、架空线必须设在专用电线杆上,严禁架设在树木、脚手架上。
3、架空导线截面的选择满足下列要求:
a、导线中的负荷电流,不大于其允许载流量。
b、线路末端电压偏移不大于额定电压的5%.
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
c、单相线路的零线截面与相线面相同,三相主线制的工作零和保护零截面不小于相线截面的5%.
d、为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小于16mm2 绝缘铜线截面不小于10mm2.跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小面不小于25mm2绝缘铜线截面不小于16mm2
4、在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过层导线条数的5%,且一根导线只允许有一个接头,线路在跨越铁路、公路、河流,电流线路档距内的不得有接头。
三、配电箱及开关箱的设置
1、配电系统设置室内总配电箱和室外分配箱式设置室外,总配电箱和分配电箱、实行分级配电。
2、动力配电箱与照明配电箱分别设置。如分置在同一配电箱内,动力和照明线应分路设置。
3、开关箱应由未级分配箱配电。
4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开头箱的距离不得超过30米。开头箱与其它控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
5、配电箱、开头箱应装设在干燥,通风及常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中。不得装设在易受外来固体物撞击,强烈振动,液体受溅及热源烘烤的场所。否则,须作特殊防护处理。
6、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道。不得堆放任何防碍操作,维修的物品,不得有灌木、杂草。
7、配电箱、开关箱应配有合格的标准用箱(严禁自制、铁闸箱及木闸箱)
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
8、配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应不大于1.3米,小于1.5米,移动式分配开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6米,小于1.5米
9、配电箱的电器应首先安装在金属或绝缘电器板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属板与配电箱体应作电气连接。
10、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置,紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。
11、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并
应与保护零线接线端子板分设。
12、配电箱、开关箱内的连接应采用绝缘导线,接头不得松动,不得有外露带电部分。
13、配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
14、配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
四、照明装置
1、照明灯具放金属外壳,必须作保护接零,单相回路的照明开关箱(板)内必须装设漏电保护器。
2、室外灯线距地面不得低于3米,室内灯具不得低于2.5米。
3、路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护。灯头线应防水湾。
4、荧光灯管应用管座固定或用吊链。悬挂镇流器不得安装在易燃的结构物上。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.034
监理单位
施工单位
工种
电工
5、钠、铊、铟等金属卤化物灯具的安装高度,宜在5米以上,灯线座在接线桩上固定,不得靠近灯具表面。
6、投光灯的底座安装牢固,按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定。
7、螺灯头相线接在中心触电相连的一端,零线接在与螺丝口相连一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电。
8、灯具的接线必须牢固。灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
9、拉线开关距地面高度为2—3米与出入口的水平距离为0.15—0.2米,拉线出口应向下。严禁将插座与搬把开关靠近装设,严禁在床上装设开关。
10、电器灯具的相线必须经开关控制,不得将相线接引引入灯具。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名
安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.035
监理单位
施工单位
交底部位
电缆线路
工种
电工
安全技术交底内容:
一、电缆杆线座采用埋地或架空铺设,严禁沿地面明设,并应避免机械损伤和变质腐蚀。
二、电缆类型座根据敷设方式、环境条件选择,电缆截面应根据允许截流量和允许电压损失确定。
三、电缆在室外直接埋地敷设的深度不小于0.6米,并应在电缆上、下均匀铺设不小于500mm的细沙,然后覆盖砖等硬质保护层。
四、电缆穿越建筑物、构筑物、道路,易受机械损伤的场所及引出地面从2米高度至地下0.2米处,必须架设防护套管。
五、电缆线路与其符近热力管道的平行间距不得小于2米,交叉间距不得小于1米。
埋没敷设电缆的接头以上,设在地面上的接线合内,接线合内应防水、防尘、防机械损伤,并应远离易燃,易爆,易腐蚀场所。
六、橡皮电缆架空敷设时,应沿墙壁或电杆设置,并用绝缘钉固定,严禁使用金属祼线作绑线。固定点间距应保证橡皮电缆能承受自重所带来的荷重。橡皮电缆的最大弧距地面不得小于2.5米。
七、电缆接头应牢固可靠,并应做绝缘包扎,保持绝缘强度,不得承受张力。
八、垂直孔洞,并应靠近电负荷中心。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.036
监理单位
施工单位
交底部位
配电线路
工种
电工
安全技术交底内容:
一、架空线路:
1、架空线路必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。
2、架空线必须设在专用电线杆上,严禁架设在树木、脚手架上。
3、架空导线截面的选择满足下列要求:
a、导线中的负荷电流,不大于其允许载流量。
b、线路末端电压偏移不大于额定电压的5%.
c、单相线路的零线截面与相线面相同,三相主线制的工作零和保护零截面不小于相线截面的5%.
d、为满足机械强度要求,绝缘铝线截面不小于16mm2 绝缘铜线截面不小于10mm2.跨越铁路、公路、河流、电力线路档距内的架空绝缘铝线最小面不小于25mm2绝缘铜线截面不小于16mm2
4、在一个档距内每一层架空线的接头数不得超过 层导线条数的5%,且一根导线只允许有一个接头,线路在跨越铁路、公路、河流,电流线路档距内的不得有接头。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n 037
监理单位
施工单位
交底部位
配电箱。开关箱
工种
电工
配电箱及开关箱的设置
1、配电系统设置室内总配电箱和室外分配箱式设置室外,总配电箱和分配电箱、实行分级配电。
2、动力配电箱与照明配电箱分别设置。如分置在同一配电箱内,动力和照明线应分路设置。
3、开关箱应由未级分配箱配电。
4、总配电箱应设在靠近电源的地区,分配箱应装设在用电设备或负荷相对集中的地区。分配电箱与开头箱的距离不得超过30米。开头箱与其它控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。
5、配电箱、开头箱应装设在干燥,通风及常温场所,不得装设在有严重损伤作用的瓦斯、烟气、蒸气、液体及其它有害介质中。不得装设在易受外来固体物撞击,强烈振动,液体受溅及热源烘烤的场所。否则,须作特殊防护处理。
6、配电箱、开关箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道。不得堆放任何防碍操作,维修的物品,不得有灌木、杂草。
7、配电箱、开关箱应配有合格的标准用箱(严禁自制、铁闸箱及木闸箱)
8、配电箱、开关箱应装设端正、牢固、移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上。固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离应不大于1.3米,小于1.5米,移动式分配开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0.6米,小于1.5米
9、配电箱的电器应首先安装在金属或绝缘电器板上,然后整体紧固在配电箱体内,金属板与配电箱体应作电气连接。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.037
监理单位
施工单位
交底部位
配电箱。开关箱
工种
电工
安全技术交底内容:
10、配电箱、开关箱内的开关电器(含插座)应按其规定的位置,紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。
11、配电箱、开关箱内的工作零线应通过接线端子板连接,并
应与保护零线接线端子板分设。
12、配电箱、开关箱内的连接应采用绝缘导线,接头不得松动,不得有外露带电部分。
13、配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不应带电金属底座,外壳等必须作保护接零。保护零线应通过接线端子板连接。
14、配电箱、开关箱必须防雨、防尘。
监理签名
交底时间
接受
交底人
签名安全技术交底
表aq-c11-1
编号
n.038
监理单位
施工单位
交底部位
照明装置
工种
电工
安全技术交底内容:
一、照明装置
1、照明灯具放金属外壳,必须作保护接零,单相回路的照明开关箱(板)内必须装设漏电保护器。
2、室外灯线距地面不得低于3米,室内灯具不得低于2.5米。
3、路灯的每个灯具应单独装设熔断器保护。灯头线应防水湾。
4、荧光灯管应用管座固定或用吊链。悬挂镇流器不得安装在易燃的结构物上。
5、钠、铊、铟等金属卤化物灯具的安装高度,宜在5米以上,灯线座在接线桩上固定,不得靠近灯具表面。
6、投光灯的底座安装牢固,按需要的光轴方向将枢轴拧紧固定。
7、螺灯头相线接在中心触电相连的一端,零线接在与螺丝口相连一端。灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电。
8、灯具的接线必须牢固。灯具外的接线必须做可靠的绝缘包扎。
9、拉线开关距地面高度为2—3米与出入口的水平距离为0.15—0.2米,拉线出口应向下。严禁将插座与搬把开关靠近装设,严禁在床上装设开关。
10、电器灯具的相线必须经开关控制,不得将相线接引引入灯具。
监理签名
交底时间
接受
交底人
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