第1篇 水利工程施工安全技术
一、大坝施工安全技术
大坝施工的主要程序是:施工围堰的填筑、基坑排水、坝基覆盖层开挖、岩石开挖、两岸坝肩开挖、处理高边坡以及大坝混凝土浇筑、金属结构安装等。
1.围堰施工安全技术
围堰是为大坝或厂房施工而修建的辅助工程,围堰的标准由主体建筑物的等级和使用年限而定。在围堰施工中特别是在截流龙口合拢时,由于河床的逐渐缩窄,河道内的水流速度加快,需要抛掷大块石,或者多面体混凝土块,防止填筑物被急流冲走。在围堰的施工中,由于场地狭窄、人员多、车辆多,现场要统一指挥,协调行动,防止出现意外情况。围堰合拢后还需在围堰的临水一面填筑黄土,提高围堰的防渗作用。在围堰填筑作业面上工作的人员除按规定穿戴好劳动保护用品外,还必须穿救生衣,准备好救生圈,防止溺水事故的发生。
2.大坝开挖安全技术
(1)土石方开挖应自上而下分层进行,分层的厚度应根据地质条件、出渣道路、施工部位、开挖规模、钻机的性能、开挖断面的特征、爆破方式、运输设备的能力等综合研究确定。
(2)开挖爆破的技术要先进可靠、经济合理、爆破时不致损坏基础和危及附近建筑物的安全。爆破参数选择合理,爆破后边坡稳定。坝基部位不得采用洞室爆破。
(3)高边坡开挖要避免二次削坡,以预防在二次削坡中施工难度增加而发生人员伤亡事故。在设有锚杆、锚索或喷混凝土支护的高边坡,每层开挖完成后需立即进行喷锚支护,以保证边坡稳定和安全。在高边坡的顶部必须设排水沟,确保施工不受影响。在高边坡施工时的作业人员必须拴安全带和戴安全帽。在高边坡施工中,增设一定数量的观测设备,随时测定边坡的稳定情况,如有滑坡迹象,必须及时采取措施,确保施工安全。
(4)高边坡施工的安全注意事项:
①确保边坡稳定,避免产生滑坡。
②及时做好撬挖和清除浮石的工作,防止落石伤人,做好喷锚支护,使岩体不再因外露而风化。在高边坡的顶部要设挡渣墙,防止山顶浮石滚落伤人。
③防止施工人员从高边坡坠落。
3.灌浆工程施工安全技术
(1)每段灌浆必须连续灌注,不得中途停顿。灌浆前除应对机械、管路系统进行认真的检查外,还必须进行10~20min该灌注段最大灌浆压力的耐压试验。对高压调节阀应设置防护设施。
二、引水隧洞施工安全技术
(1)引水隧洞的开挖施工,一般采用钻爆法施工。爆破要优先考虑光面爆破和预裂爆破,开挖循环作业进尺值的选择要合理适中。
(2)引水隧洞开挖施工要及时喷锚支护,跨度较大的洞室顶拱、高边墙及洞口边坡不稳定岩体须采用锚杆或预应力锚索加固;加固相邻洞室间的岩体采用对穿式锚索。
(3)引水隧洞的爆破安全规定:爆破材料应符合施工使用条件和国家规定的技术标准。每批爆破材料使用前,必须进行有关的性能试验;进行爆破时,人员要撤至安全地带,单向开挖隧洞,安全地带离爆破面距离不应小于200m;洞室群几个工作面同时放炮,应有专人统一指挥,确保爆破作业人员安全;相向开挖两个工作面在相距30m或5倍洞径距离放炮时,双方人员均需撤离工作面,相距15m时,应停止一方作业,单向开挖贯通。
(4)引水隧洞施工必须安装通风除尘设施,确保洞内空气符合国家卫生标准。要采用湿式凿岩法施工。
三、主要辅助企业安全技术
水利工程施工主要辅助企业有:砂石料厂、混凝土拌和楼、钢木加工厂等。
(一)砂石料厂
砂石料厂由砂石采料场和砂石加工场两大部分组成,在生产过程中存在的不安全因素主要有:噪音、机械伤害、物体打击等。
预防噪音的措施主要有:给作业人员配备耳塞、修建隔音墙、在放料溜糟内加橡皮等减振防噪材板。
预防机械伤害和物体打击的安全措施主要有:
(1)施工场地应根据施工组织设计和施工总平面图,作好整体布置,在生产中应有计划的进行料场的开采和运输工作。当进行水下开采时,更应慎重地做好防汛、航道变迁、岸边掏刷等方面的防范工作。
(2)制订相应的安全操作规程,要求从事砂石料生产的各级人员(包括学徒工、民工和临时工)和运行操作人员,严格执行安全操作规程的有关规定。
(3)施工现场要保持整洁,各种设备、设施应经常进行维修,切实做到安全生产、文明施工。
(4)使用和操作各种机械设备,应执行相应的安全操作规程,并确保其安全防护设施可靠、完好。
(5)施工单位自行设计或组装的机械设备,其操作室、工作台和安全防护装置,必须符合规程要求,能确保安全操作。
(6)现场作业人员应按规定穿戴好劳保防护用品。
(7)物料传送皮带机的下部,不准有人员停留。
(8)成品料堆和毛料堆在底部漏料作业运行过程中,料堆顶部不准有人,防止人员进入喂料漏斗造成事故。
(9)当砂石料料堆起拱,堵塞漏斗通道时,严禁人员站在料堆上进行处理。应根据料物粒径、堆料体积、堵塞原因分别采取挖除料堆、高压水冲、小型爆破等手段进行排除。
(10)施工单位应遵照国家工业卫生标准,从筹建开始,就必须按照“三同时”要求,采取有效措施,以保证系统投产后,噪声、粉尘不超过国家标准。
(11)砂石料加工厂,采料场一般都布置在河边,在汛期做好防汛抢险工作。
(12)冲洗料物的废水,应做到有计划的排放,以防止造成下游水源污染或冲毁公路、农田。
(三)钢筋工厂
钢筋工厂的主要设备有:弯曲机、切断机、钢筋对焊机等,在加工钢筋过程中存在的不安全因素主要是机械伤害,应采取的安全防范措施主要有:
(1)必须制订严格的安全操作规程,统一作业人员的行动规范,防止误操作。
(2)搬运及安装钢筋时,起落应相互呼应,搬运过程中防止碰触电线和其他设备、设施。
(3)钢筋及骨架应堆放整齐平实,下垫方木或混凝土块。钢筋解捆时,工作人员不得站在弹出的一面,防止钢筋弹出伤人。
(4)所有机械设备上应按规定安装安全防护和保险装置,并保证可靠有效。
(5)皮带轮、传动齿轮上须有安全防护罩。
(6)电线接头必须牢固,所有各处必须绝缘良好,并接好地线和其他安全保护装置。
(7)操作人员须经过专业培训,熟悉所操作设备的构造、性能和保养、操作方法,以及本工种的安全技术要求,方能从事作业。
(8)工作前应仔细检查设备的传动部分、电动机等系统是否存在缺陷,工作中应注意电机运转是否正常,有无运转不稳、杂音和过热等情况。
(四)木工厂
木工加工厂的主要设备有:各种木工锯床、刨床。木工加工厂的主要不安全因素有:机械伤害、火灾、粉尘等,应采取的安全防范措施主要有:
(1)应制定有效的安全操作规程,规范作业行动。
(2)机械操作工须经专门培训,了解机械的性能、构造,在熟悉操作方法后,方可独立操作。
(3)机器上外露的齿轮、皮带及联轴节等处必须有安全防护罩,禁止使用无安全防护装置的木工机械。
(4)开机前要检查木料内有无钉子、泥沙等伤人物品。操作时应注意机器的声音,如发现不正常时,应立即停机检查,处理后方准启动。
(5)各种电源开关要经常进行检查,各种电源线的绝缘必须保持良好。
(6)要制定有效的防火制度,按规定配置足量的消防器材。木加工车间内禁止吸烟,严禁使用明火。
(7)锯床作业必须配备除尘装置,确保作业环境的空气质量。
(8)机床台面及地上的刨花、木屑应经常清扫,每天下班后,应清扫整理车间,擦拭机器尘污,加足润滑油。
第2篇 水利工程挖泥质量技术安全技术交底
工程名称:n0:
分部工程 | 基础 | 分项工程(工序) | 挖泥 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
工程数量 | 121479m3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
质 量 检 验 标 准 | 1、施工前挖泥船应定出施工坐标,检查斗臂深度标尺,近岸水尺零点均须认真检查校核,确认无误才可施工; 2、根据潮水水位调整下斗深度,严禁盲目施工; 3、工程管理、测量人员分项负责,加强施工现场管理,跟踪施工全过程,根据现场具体情况调整,落实施工安排; 4、④ 测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提请进行竣工测量,提交竣工水深图及按现场工程师要求的竣工断面图。 非岩石地基水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法
施工规范标准 | 《疏浚工程技术规范》(jtj319-99) 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98 《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98局部修订 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施 工 程 序 及 操 作 要 点 | 严格按技术规格书要求,施工开始前应进行原泥面测量,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。施工过程中应加强船舶检修,防止运输过程中的泥砂流失,泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。 ② 开挖的平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求。 ③ 开挖厚度控制为1.50m,放坡采用阶梯法。 ④ 开挖的边坡不应陡于设计图示边坡,开挖的稳定边坡如设计图所示,每边超宽不大于1.5m。过多的超挖是不允许的否则超挖处必须用规定的材料回填。 ⑤ 开挖后,如因滑动、滑坡、塌方或回淤等,必须进行清理,并维持设计图纸规定的开挖线、边坡、标高要求。 ⑥ 底标高不能高于设计图示的底标高或监理工程师指示的底标高,开挖的超深一般不大于0.5m。 ⑦分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂,如不能及时抛填,则要在抛填前清除淤泥,并取得监理工程师同意。若发生回淤我们将自行安排船机清淤,并达到设计规范要求。 ⑧ 挖泥定位据具体船组情况采用对标。在施工过程中应勤对标,勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位连接处,防止超挖。 ⑨ 弃土必须按有关部门要求抛至规定的抛泥区内。⑩ 为确保减少挖泥对周边的污染,促进文明施工,疏浚时尽可能选在涨潮时开挖,减少泥土的扩散流失。同时,在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测,以防有放射性物质对海域周边的影响。 ⑾ 施工中必须填写详细施工记录,包括挖泥船及泥驳注册号,施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填返回到达挖泥船的时间等。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
安 全 注 意 事 项 | 1.所有进入施工地域的船舶证件须齐全有效,遵守有关船舶安全治安、消防、环境保护的规定,施工人员须持有效证件上岗,海上施工作业人员必须规范佩带安全帽、安全带、救生衣、保险绳等防护用品,施工现场应配备足够救生圈,以满足需要;并将相关证件复印件上报项目部进行报备。 2.本分项工程开工之前,应充分了解泥面高程,并采取必要措施,确保施工人员和船机设备的安全。 3.必须认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》,遵守《1972年国际海上避碰规则(1989年修订本)》、《安全生产法》的规定,遵守当地港口的港章及其他航行规则; 4.舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程,保障船舶航行、停泊和作业的安全; 5.施工船舶作业时,应悬挂符合国家规定的信号和灯号; 6.施工船舶应配备合格的无线电通信设备,并与有关部门保持信息畅通; 7.施工期间,每天应收听天气预报,做好防台、防汛工作; 8.本工程施工船舶较多,所有施工船舶必须听从现场指挥调度,解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题,特殊情况及时与海事部门取得联系。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
环 境注意事项 | 1、施工躁声控制在标准范围:施工现场躁声昼间<800db;夜间<55db; 2、海水水质的控制符合gb3097-97; 3、污水等的排放达到环保部门的要求; | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主 要 附 件 | 1.设计图纸 | 2006083d | 3.配料单 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.施工草图 | 4.质量自检记录 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
施工负责人 | 工程技术负责人 | 安全员 | 质检员 | 交底时间 | 交底人 |
第3篇 水利工程施工安全技术保证措施
(1)建立由项目经理直接领导的安全生产管理体系,以项目经理为安全第一责任人,负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全以及防火、防盗、防汛救灾等工作,认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针。
(2)健全安全组织,强化安全机构,充实安检人员,完善工作制度,在质量安全科内聘用1-2名事业心强懂业务的专职安全监督员,各作业队(班组)配备1名兼职安全员,作做到每班作业都有安全监督员,每天巡视各施工面,检查施工现场的安全情况以及是否有违章作业情况,一旦发现及时控制,做到班前交代注意事项,班后评安全,把事故消灭在萌芽状态中。
(3)坚持贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令,执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令,建立安全岗位责任制,逐级签定安全生产承包责任制,做到分工明确,责任到人,奖罚分明。
(4)施工重点防止发生:块石开采爆破事故、交通事故、触电事故、高空坠落事故、机械设备伤亡事故。
(5)遵照《水利水电建筑安装安全技术工作手册》的有关规定制定各工作面,各道工序、各工种的安全生产规程,定期组织作业人员进行安全学习,尤其对新进场的职工与民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。在安全知识的教育中,重点加强“三防”知识教育,即防止自己伤害自己,防止他人伤害自己,防止自己伤害他人。
(6)在主要交通道口及施工范围区内设置标准的交通信号、报警信号、危险信号、安全信号和指示信号等安全告示牌,确保交通和施工安全。
(7)严格执行“布置生产的同时布置安全工作,检查生产工作的同时检查安全情况,总结生产的同时检查安全工作”的“三同时”制度,按月评定安全工作的状况,实行重奖重罚制度,严格执行建设部制定的安全事故报告制度,按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。
(8)在各施工区域,道路及生活区内设足够的照明系统,在凡可能漏
电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均设置接地或避雷装置,并定期派专人检查、维护。
(9)各施工区、生活区内配备足够的消防灭火设备器材,组织一支兼职消防队伍,并定期进行防火安全检查,及时消除火灾隐患。
(10)配置必要的防汛物资和器材,汛前进行防汛检查,注意收集汛情预报。一旦发现有可能危及工程安全和人生安全的汛情预报,立即采取有效措施,以确保工程和人身安全。
(11)一旦事故发生,必须严格按照“三不放过”的原则进行。
(12)电缆铺设连接等专业工作由专业人员执行,不私接乱拉,电缆过河架埋、沉河铺设位置设立警告标志。
第4篇 水利工程(挖泥)质量技术-安全技术交底
工程名称:n0:
分部工程
基础
分项工程(工序)
挖泥
工程数量
121479m3
质
量
检
验
标
准
1、施工前挖泥船应定出施工坐标,检查斗臂深度标尺,近岸水尺零点均须认真检查校核,确认无误才可施工;
2、根据潮水水位调整下斗深度,严禁盲目施工;
3、工程管理、测量人员分项负责,加强施工现场管理,跟踪施工全过程,根据现场具体情况调整,落实施工安排;
4、④ 测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提请进行竣工测量,提交竣工水深图及按现场工程师要求的竣工断面图。
非岩石地基水下基槽开挖允许偏差、检验数量和方法
序
号
项目
允许偏差
(mm)
检验单元和数量
单元测点
检验方法
码头
防波堤
1
平均超深
4m3以下抓斗
300
500
每个断面(5~10m一个断面且不少于三个断面)
1
用回声测深仪或测深水砣检查,1~2m一个点,取平均值
4~8m3抓斗
ⅰ、ⅱ类土
800
800
ⅲ、ⅳ类土
500
500
2
每边平均超宽
4m3以下抓斗
1000
1500
2
在全部断面图上测量,取个边平均值
4~8m3抓斗
ⅰ、ⅱ类土
2000
2000
ⅲ、ⅳ类土
1500
2000
施工规范标准
《疏浚工程技术规范》(jtj319-99)
《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98
《港口工程质量检验评定标准》jtj221-98局部修订
施
工
程
序
及
操
作
要
点
严格按技术规格书要求,施工开始前应进行原泥面测量,并取得现场工程师认可,作为边坡放样和挖泥范围的依据。施工过程中应加强船舶检修,防止运输过程中的泥砂流失,泥驳的航行线路应按现场工程师指定航线航行。挖泥船组按规定悬挂信号旗。
② 开挖的平面位置、断面尺寸、边坡、标高均应符合设计要求。
③ 开挖厚度控制为1.50m,放坡采用阶梯法。
④ 开挖的边坡不应陡于设计图示边坡,开挖的稳定边坡如设计图所示,每边超宽不大于1.5m。过多的超挖是不允许的否则超挖处必须用规定的材料回填。
⑤ 开挖后,如因滑动、滑坡、塌方或回淤等,必须进行清理,并维持设计图纸规定的开挖线、边坡、标高要求。
⑥ 底标高不能高于设计图示的底标高或监理工程师指示的底标高,开挖的超深一般不大于0.5m。
⑦分段完成开挖到设计标高和槽宽后应及时组织验收并抛填袋装砂,如不能及时抛填,则要在抛填前清除淤泥,并取得监理工程师同意。若发生回淤我们将自行安排船机清淤,并达到设计规范要求。
⑧ 挖泥定位据具体船组情况采用对标。在施工过程中应勤对标,勤打水,控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位连接处,防止超挖。
⑨ 弃土必须按有关部门要求抛至规定的抛泥区内。⑩ 为确保减少挖泥对周边的污染,促进文明施工,疏浚时尽可能选在涨潮时开挖,减少泥土的扩散流失。同时,在开挖过程中及时通知海管区工作人员对淤泥进行检测,以防有放射性物质对海域周边的影响。
⑾ 施工中必须填写详细施工记录,包括挖泥船及泥驳注册号,施工位置及泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛填返回到达挖泥船的时间等。
安
全
注
意
事
项
1.所有进入施工地域的船舶证件须齐全有效,遵守有关船舶安全治安、消防、环境保护的规定,施工人员须持有效证件上岗,海上施工作业人员必须规范佩带安全帽、安全带、救生衣、保险绳等防护用品,施工现场应配备足够救生圈,以满足需要;并将相关证件复印件上报项目部进行报备。
2.本分项工程开工之前,应充分了解泥面高程,并采取必要措施,确保施工人员和船机设备的安全。
3.必须认真执行中华人民共和国《海上交通安全法》,遵守《1972年国际海上避碰规则(19_修订本)》、《安全生产法》的规定,遵守当地港口的港章及其他航行规则;
4.舶上的人员必须遵守有关海上交通安全的规章制度和操作规程,保障船舶航行、停泊和作业的安全;
5.施工船舶作业时,应悬挂符合国家规定的信号和灯号;
6.施工船舶应配备合格的无线电通信设备,并与有关部门保持信息畅通;
7.施工期间,每天应收听天气预报,做好防台、防汛工作;
8.本工程施工船舶较多,所有施工船舶必须听从现场指挥调度,解决现场的航行锚泊和施工矛盾问题,特殊情况及时与海事部门取得联系。
环 境注意事项
1、施工躁声控制在标准范围:施工现场躁声昼间<800db;夜间<55db;
2、海水水质的控制符合gb3097-97;
3、污水等的排放达到环保部门的要求;
主 要
附 件
1.设计图纸
2006083d
3.配料单
2.施工草图
4.质量自检记录
施工负责人
工程技术负责人
安全员
质检员
交底时间
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