钢丝绳更换安全技术7篇

第1篇 主井提升钢丝绳更换施工安全技术措施

一、工程概况

我矿主井提升钢丝绳检查现在多处跳丝、断丝，根据矿井的的自然条件和钢丝绳的使用情况，经矿研究决定，为防止到五一检修后提升钢丝绳断丝超限，于元旦检修期间准备更换提升首绳，计划24小时完成任务，为了保证安全、快速、优质的完成任务，特编制此措施：

二、有关参数

1、主提升钢丝绳6v37-32-1670-特-镀  左右捻各两根。

2、钢丝绳到货长度920米，实际悬挂长度867米，重量3.975kg/m。

三、施工方法

1、施工顺序：绳架摆放及布置（引绳）→挂滑轮组→蹲罐（箕斗配重）→提罐新绳换旧绳→新绳与旧绳连接→放罐→放绳打卡子→蹲罐→新绳换旧绳→放罐→吐旧绳卸卡子→调绳。

2、各道工序的施工方法

（1）绳架摆放及布置，绳架摆放尽量紧凑为防止绳架在放绳翻倒用角钢将各绳盘底架连起来，摆放时错位，两前两后，出绳的方向上出绳为宜，排列顺序，对应滚筒上钢丝绳左右捻的排列顺序应与滚筒钢丝绳捻向的顺序，排列方向相反，即 左捻绳对应滚筒上的右捻绳。

（2）引绳，引绳时，第一根和第四根应布置在旧绳的内侧脱开旧绳、新绳入槽时，旧绳应靠近滚筒的边缘，新绳经五楼窗口引入，窗台加抗轮，然后经固定钢管滑过，经主滚筒及导向轮引至五楼跳台平面量好长度，新绳与旧绳对应捻向相反。

（3）蹲罐：此时副箕斗配好重，经过计算6吨为宜，箕斗提至五楼水平放下800mm然后在箕斗一侧(七楼)卡锁绳器,卡锁绳器时要注意旧绳的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。

（4）新绳换旧绳，挂好滑轮组，用绳扣从箕斗顶梁穿过用卸扣（32t）将绳扣锁到滑轮组上，然后提斗，提至高于五楼平面然后落斗，此时提升钢丝绳松弛，在五楼上人利用原有的钢梁用木板搭跳台，注意不要妨碍提升和下放箕斗，卸旧绳穿新绳，新绳穿好后，新旧绳用y-32钢丝绳夹进行搭接，带马鞍座的一侧压在新绳上，压扁程度以1/4（变型）为宜每根钢丝绳，绳夹不少于六付，紧完后设专人检查。

（5）提斗放斗，将箕斗提起，然后用稳车将箕斗下放，此时再检查一遍绳卡子，然后拆下锁绳装置，在拆锁绳装置时，将箕斗用稳车，下放200mm-300mm蹲罐，则钢丝绳上提以利于卡绳器楔铁的抽出，此时用人上提楔铁待罐停稳后在落下。

（6）吐旧绳上新绳，在打完绳卡之后将旧绳从主导轮绳槽中脱出，新绳放在里面，为了防止新绳从绳槽中被挤出要增大新绳的包围角，用卸扣和起重机将新绳向里侧拉，利用车槽架做吊点，另一侧在五楼上人平台的跳板上打卡子，每50m一道，钢丝绳绳夹与防转卡子，交替进行，螺栓侧在新绳侧，当另一侧罐提至五楼跳台800mm时停止，进行下道工序。

（7）二次蹲罐，二次蹲罐的方法与第一次不同锁绳器卡在主罐的一侧。把首绳起重装置推入工作位置，利用首绳起重装置1#、2#、3#、4#上楔把南1至南4旧绳卡住进行起吊，起吊到位后，（为安全起见此时把下楔1#、4#卡住旧绳）用首绳起重装置 将2#、3#旧绳松开，5楼开始拆2#、3#旧绳穿新绳。卡紧绳头施工方法见（9）。穿完2#、3#新绳之后，（先松开下楔1#、4#）利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。

利用首绳起重装置1#、2#、3#、4#上楔把南1、南4旧绳和南2、南3新绳卡住进行起吊，起吊到位后，（为安全起见此时把下楔2#、3#卡住新绳）用首绳起重装置 将1#、4#旧绳松开，5楼开始拆1#、4#旧绳穿新绳。卡紧绳头施工方法见（8）。穿完1#、4#新绳之后，（先松开下楔2#、3#新绳）利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。

利用同样的方法给入1#、4#绳卡紧绳头。

（8）拆旧绳穿新绳，与上一次穿绳的方法相同，在楔形连接装置内的长度和余量必须量好尺寸然后进行割绳，再拆旧绳穿新绳，此时要注意楔形连接装置高度主要保持一致。

（9）落罐拆锁绳器，与上一次方法相同。

（10）吐旧绳，导向轮槽内要新绳压旧绳，防止旧绳坠落，在五楼将旧绳引出，上绳盘，另一侧在五楼拆卡子每50m停车一次，信号由五楼人员发出指令。

（11）调绳，调绳是最后一道工序，罐运行后上、下平行位置，进行校对，如相差较大可进行调绳，同时检查液压张紧装置，各绳受力要基本相同，如发现单绳受力时，必须及时地进行调绳。

四、技术要求

1、布绳的顺序，左捻新绳对应右捻旧绳，右捻新绳对应左捻旧绳

2、主导轮新绳入槽，旧绳的位置，第一根、第四根应靠滚筒的边缘，其它两根应靠近中心，要旧绳压在新绳上。

3、蹲罐的提罐高度，要保持在1.0m以上，不得超过1.5m以利于卸旧绳。

4、卡新绳时要保持楔形连接装置在同一水平上。

5、新绳与旧绳连接，钢丝绳夹压扁钢丝绳以1/4（变型）为宜，钢丝绳受力后必须再检查一次。

6、注意新旧绳不要扭劲，放新绳时，要增大新绳在滚筒上的围包角，以防新绳被挤出。

7、绳放完后，割头要考虑足够的余量。

8、必须有防跑绳的措施，绳盘应设木闸。

五、安全技术措施

1、jz-16/800凿井绞车使用前，必须详细检查，工作闸、保险闸，灵活可靠，绞车基础螺栓、绳根卡子、减速机完好，绞车电控，电动机必须达到完好标准。

2、井筒作业前，必须对主井井塔各层平台检查一遍，清除杂物，杜绝井筒坠物伤人事故，严禁上、下同时作业。

3、井筒作业时，搭设的平台必须牢固可靠，跳板发现杂物及时清理，施工用的绳索、工、机具施工前要做详细的检查，检修好确认无误后方可使用，搭设的临时工作平台时，要捆扎结实、牢固可靠，不准有探头跳，施工人员安全带必须做到高挂低用,挂在可靠之处，工具、零部件拴绳系于腰部，防止坠入井底。

4、主井井塔与稳车信号、电话、必须灵敏可靠，信号不清或不好使，严禁动车。

5、实行两大班制作业，每班设一名副区长以上的干部、再设一名安全员，班长是当班生产安全的主要负责人，安全员协助班长做好安全工作，开好班前会议，讲解好当班的生产任务，安全注意事项，同时要有明确的分工，指出各岗位人员及负责人。

6、参加施工人员必须听从指挥，严禁班前饮酒，必须严格执行本工种的操作规程及安全技术措施作业，每班设专人指挥吊运及拆卸工作。

7、统一指挥信号，设专职人员放信号，稳车及绞车起停必须有专用的打点系统、声光信号或对讲机联系，严禁口喊或口哨联系，稳车要派专人操作，操作时要精力集中，运转时不准离开岗位，信号工必须事先与绞车司机联系好，信号明确，绞车及稳车司机听不清楚信号不得开车。

8、所有参加施工人员必须认真学习本措施，熟悉掌握施工方法，必须提高安全意识，做好自主保安、相互保安、绝不蛮干、确保施工安全方可参加施工。

9、开车信号发出后，施工人员要远离转动部位。

六、火、电焊施工安全措施:

1.电气焊工必须经过安全技术培训，取得合格证后方可上岗操作。

2.详细了解工作场地情况及焊、割物体的使用情况和构造。

3.在气焊与气割操作过程中，主要安全事项是注意预防氧气、乙炔瓶气泄漏，发生燃烧和爆炸事故。

4.作业地点，周围10m范围内不得有易燃、易爆等物品存在，必须有充足的水源配备灭火器材两个使用，作业前水管迅速接至作业现场，并设专人洒水。

5.电焊、气焊作业前，瓦斯检测员必须在现场，到工作地点及其周围20m范围之内必须洒水降尘，测风流中瓦斯及有害气体的含量，瓦斯浓度不得超过0.5%时，不得有人作业，使用的乙炔、氧气的摆放距离必须在10m之外。

6.施工人员必须按本工种的操作规程作业，作业现场严禁有无关的人员逗留，如在井筒中动用电焊或火焊时，施工人员必须配带好合格的安全戴，捆扎在牢固的地点，做到高挂低用。

7.施工现场必须由施工单位指定专人负责安全工作，发现问题及时停止作业，处理解决后，方可作业。

8.作业期间瓦检员、安检员必须全过程的跟踪检查，否则不准作业。

9.施工结束后，施工地点，周围应仔细检查是否残留火源，如发现有残留火源立即洒水消灭掉，观察2小时,发现无隐患后方可离开作业地点。

10.上班前要穿戴好工作服、绝缘鞋、防护手套、面罩，高空作业时必须佩带安全带。

11.在焊接前要检查电焊机的外壳和焊件是否已可靠接地，电缆和电焊钳手把应很好地绝缘，电缆与焊接设备的连接螺栓是否拧紧拧牢。

12.工作前要准备好灭火用具，如：干式灭火器，砂子、水桶等。

13.改变焊机接头，检修焊机或转移工作地点时，必须停电，不要把带电焊钳夹在腋下或将电缆绕挂在脖子上搬移被焊物件。

14.氧气瓶、可燃气瓶与明火距离不小于10米，橡胶软管不能短于15米，氧气瓶、橡胶软管严禁沾染油脂，气瓶内气体不可全部用尽，应留有余压，氧气瓶安装减压器之前要略开气瓶阀门吹除污物，打开阀门时不应操作过快，使用时，两瓶之间应大于7mm以上。

15.仔细检查漏焊、假焊处，一旦发现应及时补焊，对加热的结构部分，必须待完全冷却后，才能进料或进气。

16.工作完毕严禁割、焊炬放在乙炔瓶和氧气瓶上，下班前一定要检查所有易燃、易爆的设备、器具，在确定没有发生事故危险的情况下，才能离开工作岗位。

七、措施补充：

1、调绳施工安全技术措施：

（1）蹲罐：箕斗提至五楼水平放下800mm然后在箕斗一侧(七楼)卡锁绳器,卡锁绳器时要注意旧绳的位置,不要把使用的工具及物品掉入井下。

（2）提斗放斗，将箕斗提起，然后用稳车将箕斗下放，此时再检查一遍绳卡子，然后拆下锁绳装置，在拆锁绳装置时，将箕斗用稳车，下放200mm-300mm蹲罐，则钢丝绳上提以利于卡绳器楔铁的抽出，此时用人上提楔铁待罐停稳后在落下。

（3）把首绳起重装置推入工作位置，利用首绳起重装置上楔把南1、南4绳卡住进行起吊，起吊到位后，用上楔将1#、4#旧绳松开，5楼开始拆1#、4#旧绳穿新绳。卡紧绳头，穿完1#、4#新绳之后，（先松开下楔2#、3#新绳）利用首绳起重装置回落副箕斗在打开上楔装置。

利用同样的方法给入2#、3#绳卡紧绳头。

（4）在楔形连接装置内的长度和余量必须量好尺寸然后进行割绳，此时要注意楔形连接装置高度主要保持一致。

（5）落罐拆锁绳器七楼。

（6）检查液压张紧装置，各绳受力要基本相同，如发现单绳受力时，必须及时地进行调绳。

注意事项：

⑴、井筒作业前，必须对主井井塔各层平台检查一遍，清除杂物，杜绝井筒坠物伤人事故，严禁上、下同时作业。

⑵、井筒作业时，搭设的平台必须牢固可靠，跳板发现杂物及时清理，施工用的绳索、工、机具施工前要做详细的检查，检修好确认无误后方可使用，搭设的临时工作平台时，要捆扎结实、牢固可靠，不准有探头跳，施工人员安全带必须做到高挂低用,挂在可靠之处，工具、零部件拴绳系于腰部，防止坠入井底。

⑶、主井井塔与对讲机必须灵敏可靠，信号不清或不好使，严禁动车。

⑷、设一名副区长以上的干部、再设一名安全员，班长是当班生产安全的主要负责人，安全员协助班长做好安全工作，开好班前会议，讲解好当班的生产任务，安全注意事项，同时要有明确的分工，指出各岗位人员及负责人。

⑸、参加施工人员必须听从指挥，严禁班前饮酒，必须严格执行本工种的操作规程及安全技术措施作业。

⑹、所有参加施工人员必须认真学习本措施，熟悉掌握施工方法，必须提高安全意识，做好自主保安、相互保安、绝不蛮干、确保施工安全方可参加施工。

2、车削绳槽安全施工措施：

施工方法

此项工作应当在蹲罐完成之后进行，蹲罐工作由机电区来完成，蹲罐工作结束后，箕斗上提。（绞车司机记住停车深度指示器的实际位置是多少，当车完衬垫后把提升机开到原来位置）。

用棕绳绑扎住提升箕斗侧的钢丝绳，向上提拉钢丝绳，在滚筒上向另一侧串动钢丝绳，另一端用准备好的钢管绑挂在盘形制动器上面，钢丝绳串过来后，钢铁线将钢丝绳绑扎在铁管上，使钢丝绳脱离绞车滚筒，再蹲罐侧4根钢丝绳全部脱完之后，再用另一根钢管穿到4根钢丝绳下面，使钢管尽量向中间移动，然后利用天车上的起重机将钢管吊起，使其脱离绞车滚筒，第三根钢管固定在另一侧的盘形制动器上，用人力推钢丝绳使4根钢丝绳与钢管固定，这样脱绳工作即可结束。

进行车削衬垫工作，由两名车工在操作台上工作，一名车工负责量尺寸，并应有其它人员配合，绳槽的车削深度不应小于钢丝绳直径2/3，钢丝绳直径为32mm，车削深度不应小于22mm，4根钢丝绳绳槽直径误差不应超过±0.5mm其用长不应超过1.57mm为增加衬垫的使用寿命，必须提高车削的精确度，周长误差控制在1mm之内，4根钢丝绳全部车完之后，应准确地校对一遍尺寸，无误后方可停止车削，并做好记录。

技术要求

1、4根钢丝绳周长误差不应小于1mm

2、钢丝绳绳槽深度应大于22mm小于25mm

五、施工安全技术措施

1、所有参加施工人员，必须服从分配听从指挥。

2、严禁酒后作业，进入施工现场衣着整齐，劳动保护用品配带齐全，并带好安全帽。

3、高空作业必须配带安全带，安全带一定要绑扎在牢固地方，严禁绑扎在转动部位。

4、进入井筒内的施工的人员进出要联系绞车司机，监护人员要精力集中，工作从细，开车前一定认真检查滚筒内是否有人，并确认所有人员离开后方可开车。

5、绑扎钢丝绳时必须牢固，钢丝绳脱开滚筒的距离不应小于100mm。

6、严禁双层作业，严禁由上向下投递物件。

7、施工人员使用的工具应带保护套，以防工具掉下伤人。

8、参加施工人员必须遵守绞车房的规章制度，保持施工现场整洁，严禁打闹，乱扔乱放物件，物体严禁放在方孔边缘，以防碰掉伤人。

9、参加施工的工种，严格执行按本工种的作业规程作业。

10、开车信号发出后,施工人员要远离转动部位

第2篇 副井绞车钢丝绳更换安全技术措施

施工单位：机电队

施工负责人：___

施工时间： 2012年7月12日

一、安全技术措施

1、施工过程由安检科安排专人现场跟班。

2、施工负责人安排专职人员检查绞车的信号系统，绞车的制动部分等，确保绞车各部位正常。

3、若需开动绞车，都由施工负责人负责安排，施工过程中的相互信号联系必须明确可靠，若不清楚信号时必须再次确认。

4、绞车司机、信号工岗位必须严格执行一人监护，一人操作。

5、由施工负责人安排人员在绞车房窗口架设托辊，用来拉出绞车房滚筒上的旧钢丝绳。

6、换绳期间，由施工负责人统一指挥，以免造成混乱局面。

7、绞车放绳，同时由人向绞车房外拉钢丝绳，至绞车滚筒没有余绳。（此过程中用打点联系拉绳速度与绞车速度）之后打开固定钢丝绳的压板拆掉旧钢丝绳，存放整齐。

8、固定好地上的导向滑轮，确保钢丝绳放绳架子牢固，钢丝绳头绕过导向滑轮，然后拉入机房，安排专人在天轮平台上负责监护，从而保证新钢丝绳顺利过天轮。

9、人工将待换钢丝绳另一绳头拉至绞车滚筒处，将绳头用滚筒上的压板固定在滚筒上。

10、开动绞车将新钢丝绳沿着绞车滚筒绳槽缠绕在滚筒上，待转盘车还有50米余绳时，停止缠绳。人工拉绳经过天轮到达井口，之后做钩头。

11、施工期间，卡绳时应擦去钢丝绳表面防护油，保证拧紧力矩。

12、换绳期间，绞车房必须是主司机开车，副司机监护，绞车速度不能大于0.5米/秒。

13、卡绳时，绳卡的两个螺母受力应均匀，绳头固定好鸡心环，用插销固定两辆重矿车，做提升运行两次，消除钢丝绳扭曲应力。

14、滚筒上压绳的方式必须按照标准，紧固件齐全可靠，施工负责人检查是否安全合格。

二、安全注意事项

1、必须保证信号清晰，信号不清楚不准开车。

2、施工开始前认真检查绞车的各项保护和轴的连接情况。并现场对施工人员进行安全确认。

3、在拉钢丝绳的过程中，发现钢丝绳有打折和异常跳动情况，要立即停车处理，处理好后方可继续开车。

4、在拆除钢丝绳与滚筒连接压板和装入新钢丝绳过程中必须切断绞车电源，并派专人看守，没有施工负责人允许不准送电。

5、确认所有的作业结束后，由施工负责人安排专职电工恢复送电。

6、试运行车期间，必须在井口、井底车场安排专人警戒，严禁人员进入井底车场和井筒，绞车司机如发现异常立即停止提升。

7、缠绳和试车过程中绞车要打在检修档位，保证在拉钢丝绳时运行速度最大不大于1.0ｍ/s。

8、未尽事宜按《煤矿安全规程》及有关安全规定、技术作业规程执行。

第3篇 煤矿主井提升钢丝绳更换施工方案与安全技术措施

永煤(集团)公司车集煤矿主井多绳磨擦轮提升机主提升钢丝绳型号为39.5zab6v37+fc，6.553kg/m（赵固8.4 kg/m，尾绳16.9kg/m），单根绳长817米，该绳自于2001年6月悬挂，在近期检查中发现该钢丝绳断丝较多且发展很快，根据现场检查情况，该钢丝绳已不适于再继续使用，现必须更换。为使换绳工作安全、有序的进行，根据现场条件特编制此方案指导施工。

一、 施工方案

根据现场情况，决定采用旧钢丝绳带新钢丝绳下放的替换法换绳。利用提升绞车，将新绳通过下天轮绳槽后，固定于旧钢丝绳上，每根旧绳带一根新绳。然后缓慢下放至井下装载站位置，并用钢梁支撑箕斗。绞车单侧提升，将井上箕斗支撑，拆除旧绳安装新绳。然后再利用新绳带旧绳，将旧绳提出井筒，完成换绳工作。

二、 施工准备

为使换绳工作顺利进行，准备工作应细致周密。

1、 钢丝绳的检查及检验：对到货钢丝绳进行外观检查，应无不正常现象，并符合设计要求。将每根钢丝绳截取1.2米送试验所鉴定，合格方能使用。

2、 按材料计划表准备施工所用工具材料。

3、 在绞车房与井口房之间布置一台11.4kw调度绞车，以备牵引钢丝绳时用。

4、 绳盘架基础的布置：为防止换绳时钢丝绳盘翻倒，在绞车房与井口房之间布置4个c15砼基础，均用4条m20×450mm的地脚螺栓将支架固定好。

5、 钢丝绳盘的固定：待支架坐落于基础上后，用ф89×12mm的无缝钢管穿过绳盘中心孔，将钢丝绳盘吊放于支架上。然后用m20的“u”形螺栓固定住钢丝绳盘的穿管。为使之转动灵活，在钢丝绳盘中心孔内涂以黄油。

6、 在下天轮钢丝绳入绳口，距天轮300mm处钢丝绳上方，固定一根钢管，并在钢管上套钢管，保证滑动，减小受力。以防旧绳和新绳在入绳口处交叉，并使新绳一直处在旧绳的上面。

7、 在井架的起重梁上挂一个5t单滑子。

8、 拆除2个箕斗和井架上的检修电话装置。

9、 在井底1#箕斗北侧装设一架绳梯，以方便卡绳时人员的上下。

10、 照明设置：照明应分别在井架天轮处、井口房顶平台处、井口房内、井口房梯子间内、钢丝绳盘处设置。各处均应有足够的采光照明。

11、 在天轮平台、井口房顶、井口房内各接一部电话，以方便各施工点相互联系。

12、 用调度绞车把4根新绳分别经过下天轮，固定于井口南侧套架上，不影响箕斗运行。

13、 施工前一天，利用检修时间清扫井筒、箕斗，防止施工时杂物坠入井筒。

三、 施工工序

1、 把四根新绳头引至1#箕斗上，考虑穿楔形环后留出2m的富裕量，用8#铁丝双股将绳头缠2圈绑牢于箕斗上。在新绳同一水平做好卡绳记号。

2、 在1#箕斗顶部放8p大锤2把，冲子3把。在乘人间放气割工具一套以作备用。

3、 在井口套架梁南侧间隔内第一道和第八道连接梁上，各横两根20#工字钢，铺以70mm厚的木板，用铁丝绑牢组成平台，用以装卸钢丝绳排卡。（两平台间距为20米）

4、 距楔形环上方3米处，四根新绳上分别卡两副绳卡和一只ф12.5绳套,并各挂一只2t倒链。

5、 在下天轮平台上安装捋绳器。

6、 在距箕斗5m处开始装第一副排卡。每根新绳均布置在相应旧绳的东侧，相距150mm。在10m处装第二副排卡，以后每10m装一副排卡，两平台同时作业（10m停车一次，30m停车一次），直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米处的位置。

7、 安装排卡的同时，下天轮派2人看捋绳器，如捋绳器磨损，应及时夹紧或更换。

8、 在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置时，将2根钢梁置于箕斗下的横梁上。缓慢开动绞车，使箕斗坐落于钢梁上。

9、 棚1#箕斗的同时，把4根新钢丝绳从盘上 抖下。

10、 运行绞车，将2#箕斗提起。把工字钢组合梁棚于井口，再下落箕斗，使其坐落于工字钢组合梁上。

11、 在下天轮平台四根旧绳上打座卡，在座卡上再补两副板卡。

12、 放完1＃箕斗侧平衡油缸的油，做1＃箕斗侧绳头。

13、 做1＃箕斗侧绳头的同时，把四根新绳穿过绞车房下出绳孔，经滚筒上的备用绳槽，出上出绳孔，先存放于绞车房外。

14、 在绞车滚筒新绳上打压绳卡，每根绳打5副压绳卡，压绳卡螺栓的紧固力矩分别为350nm和210nm。

15、 分段出2#箕斗至下天轮座卡间1＃、3#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

16、 上1#、3#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

17、 分段出2#箕斗至下天轮座卡间2＃、4#旧钢丝绳，使旧钢丝绳落地。

18、 上2#、4#新钢丝绳过上天轮，拉紧后做2#箕斗侧绳头。

19、 提1#箕斗侧8根绳，拆座卡。

20、 提2#箕斗，抽棚2#箕斗的梁。

21、 下落2#箕斗，在方便位置拆除滚筒上的压绳卡。

22、 提1#箕斗，抽棚1#箕斗的梁。

23、 以0.5m/s的速度提升1#箕斗，每10m停一次车，在井口平台上拆除钢丝绳排卡。直至箕斗提出地面。

24、 排卡拆除完毕后，把旧钢丝绳全部拉离井口房，撤去各处的临时设置，指定专人认真检查悬挂装置及尾绳环的位置。确认无问题后，进行空负荷运转，仔细检查各首挂装置情况，发现异常及时处理，正常后可负荷试运转。

25、 钢丝绳更换后，由于本身结构的不密实和弹性变形，会有一定量的伸长，这时需对其进行调整。

26、 钢丝绳调整时，按《主井绞车调绳方案》执行。

四、 安全技术措施

该项施工为我矿机电工作中的重大项目，又是井筒作业，危险性大，全体施工人员必须高度重视安全。为保质保量完成该项施工任务，特制定安全措施如下，望认真贯彻执行。

1、 施工总负责人要组织全体施工人员学习，讨论施工方法、步骤及安全措施等。座到分工明确，责任落实到人。贯彻后签字，否则不准参加该项施工。

2、 由于本次施工时间长，工作量大，涉及的工序烦琐，人员较多，故所有参加该项施工人员都必须服从施工总负责人的安全指令。工作中不准嬉笑打闹，班前班中不得喝酒，不得各行其是，不得做任何与本职工作无关的事。

3、 施工过程中。各班安全负责人必须不断巡回检查，发现不安全隐患，及时制止并纠正。

4、 在井筒或井架上的作业人员必须戴好安全帽，系好保险带，穿防滑鞋，并按规定着装劳保用品。保险带必须合格，使用前应认真检查一遍，确认无问题后，方可使用。

保险带要系于牢固可靠的位置，摘解保险带时要认真核对，以方解错。

5、 工作人员使用的工具不得上抛下扔，每个工具上均应用细尼龙绳系于可靠位置，个人工具系于保险带上。井筒作业时严禁抛掷工具或其他物件。

6、 施工前，主井口周围5米内及井筒内的杂物清理干净，以防施工中坠物伤人。

7、 搭设平台的木板、梁和攀登梯子等均应固定可靠，绑扎牢固。并指定专人检查，确认无问题后方可使用。

8、 各岗位人员应明确自己的职责，知道遇到可能发生问题的处理方法。班前会上有施工负责人根据施工进度进一步向施工人员明确交代。

9、 作业时所有使用的绳索、吊具、螺栓、工具等均应仔细检查，合格后方能使用。

10、 拆装排卡的平台处，应设声光信号与绞车房联系。天轮处与绞车房用对讲机联系。井口、卸载站、绞车房之间用电话联系。

11、 严禁井筒上下平行作业。

12、 施工期间，绞车司机必须一人操作，一人监护。需要动车时，绞车速度控制在0.5m/s。

13、 新绳固定在1#箕斗上时，绳头不得妨碍箕斗的运行。

14、 在钢丝绳上卡绳套时，必须使用衬绳，保证卡紧。

15、 排卡安装前应将下放的新钢丝绳拉紧。拧紧螺栓压紧钢丝绳时，应使钢丝绳有明显的压扁现象。具体根据钢丝绳排卡和钢丝绳情况，由于技术人员现场确定。操作人员从每副卡子中间剩余的空隙，按技术人员的要求来判断压紧程度是否符合技术要求，是否达到应有的压力。

16、 上平台安装排卡时，应封闭下绳口，避免井筒坠物。

17、 在井口设专人控制排卡安装间距，保证每10m安装一副排卡。每次装排卡时，应将井口安全闭锁开关转到闭锁位置，使绞车不能动。

18、 每个绳盘都要用道木作刹车装置，守护钢丝绳盘的工作人员要时刻警惕不得使绳盘转动太快，以免使绳盘脱盘，造成钢丝绳损伤。

19、 绞车运行时，在上下天轮平台处设专人观察钢丝绳入槽情况。

20、 滚筒上安装压绳卡后，应注意观察，不得使压绳卡转过绳与滚筒的分离点。

21、 井口穿钢梁棚箕斗时，应用棕绳牵引钢梁进入井筒的一端，防止钢梁坠入井筒。

22、 携带钢丝绳过天轮、滚筒时，牵引绳的捆绑应牢固，不得滑动，以免绳脱落损坏或伤人毁物。

23、 钢丝绳与永久建筑、永久设备或构件接触处，产生滑动摩擦时，应采取对绳和物的保护措施。

24、 钢丝绳穿楔型环时，要慎防挤手，动作要一致，钢丝绳打弯时要防止钢丝绳反弹伤人。

25、 油缸受力时注意底部到位。

26、 每个施工工序结束后，施工负责人和安全负责人要认真全面检查一遍，确认无问题后方可进行下一道工序的施工。

27、 每班工作结束时，当班负责人要向接班负责人详细交代施工进度及注意事项。施工过程中若出现意外情况，施工负责人应立即向施工总负责人、调度室及有关领导汇报，同时果断采取有效措施。

28、 井上下各绳更换结束后，再仔细检查一遍，所有的首挂装置联接应符合设计要求。

第4篇 单绳缠绕式提升机两码钢丝绳更换安全技术措施

一、作业原因：（如到期更换或断丝、磨损超限更换）

二、作业时间：

三、作业任务：（更换双码钢丝绳）

四、作业单位：

五、作业负责人：

六、准备工作：

1、已经现场堪调，依据堪调编制本措施。

2、提前安排，做好连接装置探伤准备。

3、作业负责人对新钢丝绳试验报告进行检验，符合条件，并对照钢丝绳确认测量长度无误后方可进行更换，如有问题及时与上级部门联系。

4、现场准备棚容器用托架一个，卡绳器及专用托架一套，配套（）mm绳卡两个。

5、作业负责人要组织参加作业人员提前贯彻措施，并对人员明确分工，现场签字后方可上岗。

6、将需更换的新钢丝绳连同底盘一起放置在井口提升机对应一侧，并提前对绳盘底座进行检修，保证转动灵活。

七、活动卷筒钢丝绳更换步骤：

1、将活动卷筒侧容器停于井口位置，对准容器大梁下方推入托架（副井为对准容器上方托架孔），稍下放容器，将容器棚于井口位置。

2、将提升机活动卷筒用地锚锁定，安排专人在制动状态下将活动卷筒侧制动器油管全部关闭。

3、将卡绳器托架推入井口上面（固定卷筒侧，副井要将托架放于一平台位置），用专用卡绳器悬固井中钢丝绳及容器（防止去卷筒座底绳时下滑）。

4、安排专人检查固定卷筒侧闸瓦间隙必须符合要求，然后打开提升机离合器。

5、启动提升机将固定卷筒侧剩余钢丝绳从卷筒上抽出人工拉至空闲位置。

6、合上提升机离合器，拆除锁定提升机活动卷筒的地锚，打开活动卷筒侧制动器油管闸门，启动提升机将活动卷筒侧钢丝绳在井口位置放松至地面约5m（以钢丝绳不回弹为宜）。

7、在容器连接装置上方将老绳截断，将新老绳头用两道绳卡背向卡住，做好老绳回带新绳准备。

8、将楔型连接装置从容器上拆下（副井除外），准备探伤和换绳头，并拆开清洗连接装置。

9、启动提升机由老绳带新绳经天轮牵进车房（天轮处安排专人检查，防止过天轮时绳卡掉槽、卡槽），把新绳头带入卷筒上约1-2圈长度后，将新老绳头拆开，将新绳移开固定，做好下老绳准备。

10、反向启动提升机将活动卷筒的老绳用人工拉至室外空闲位置。

11、将新绳头在活动卷筒上固定，并经负责人检查卡固情况合格后，慢速启动提升机将新绳缠绕在卷筒上。

12、检查卷筒所缠新绳长度合适后，将井口处的新绳截断后与连接装置连接。

13、将提升机活动卷筒重新用地锚锁定，安排专人在制动状态下将活动卷筒侧制动器油管全部关闭。打开提升机离合器，将固定卷筒侧的绳头固定在卷筒上并经负责人检查卡固情况合格后开始上绳，待钢丝绳绳张紧后，拆除井口处固定钢丝绳的卡绳器，抽出卡绳器托架。

14、合上提升机离合器，拆除锁定提升机活动卷筒的地锚，打开制动器闸门，启动提升机稍将活动卷筒侧容器上提，抽出棚容器的托架。

15、试运行无误后，开始更换固定卷筒钢丝绳。

八、固定卷筒钢丝绳更换步骤：

1、将固定卷筒侧容器停于井口位置，对准容器大梁下方推入托架（副井为对准容器上方托架孔），稍下放容器，将容器棚于井口位置。

2、将提升机活动卷筒用地锚锁定，安排专人在制动状态下将活动卷筒侧制动油管全部关闭。

3、打开提升机离合器，启动提升机将固定卷筒侧钢丝绳在井口位置放松至地面约5m（以钢丝绳不回弹为宜）。

4、在容器连接装置上方将老绳截断，将新老绳头用两道绳卡背向卡住，做好老绳回带新绳准备。

5、将楔型连接装置从容器上拆下（副井除外），准备探伤和换绳头，并拆开清洗连接装置。

6、启动提升机由老绳带新绳经天轮牵进车房（天轮处安排专人检查，防止过天轮时绳卡掉槽、卡槽），把新绳头带入卷筒上约1-2圈长度后，将新老绳头拆开，将新绳移开固定，做好下老绳准备。

7、反向启动提升机将固定卷筒的老绳用人工拉至室外空闲位置。

8、将新绳头在固定卷筒上固定，并经负责人检查卡固情况合格后，慢速启动提升机将新绳缠绕在卷筒上。

9、检查卷筒所缠新绳长度合适后，将井口处的新绳截断后与连接装置连接。

10、将固定卷筒侧新绳张紧后，启动提升机稍上提固定卷筒侧容器将棚容器的托架抽出，后继续上提约1m后（考虑新绳伸长量，视换绳长度而定）；合上离合器，在制动状态下打开固定卷筒侧制动器油管闸门，拆除锁定活动卷筒的地锚。

11、试运行。

12、若双码绳长不合适程度较大时，可再次调绳。

九、安全措施：

1、负责人要认真贯彻安全措施，对作业人员进行明确分工，强调注意事项，作业人员要精力充沛服从指挥。

2、检修所需工具、材料，配件必须符合要求，并提前准备到位。

3、井架、井口及容器上方作业人员必须佩带安全带，安全带必须固定牢固，严禁交叉；作业工具用线绳绑好，严禁坠落；井底设置警戒线，闲杂人员严禁靠近井底10米范围。

4、两码提升容器在检修前必须认真检查，确保处于空载状态。

5、新老绳头连接时，绳卡必须方向一致且不少于两个。

6、新绳牵引过程中沿途必须安排专人监护，严防绳松打结。

7、在牵引新绳头经过天轮期间必须安排专人在现场监护，一旦发现掉槽、卡槽，要立即停车处理。

8、上绳及下绳期间车速控制在0.3m/s-0.5m/s。

9、各个工序结束后，负责人均应详细检查。

10、作业期间必须主司机开车，副司机监护，操作台悬挂“井口检修，谨慎操作”的提示牌，其他人员严禁与司机交谈。

11、连接装置探伤有异常时必须进行更换。

12、如使用气割切绳时，需要另行制定专项措施。

13、工作完毕后，经全面检查无误后方可试车。

十、技术要求：

1、新绳在卷筒上应保留不少于6圈的座底绳，更换新绳的全长不少于330米。

2、割断新绳前，必须先用18#铁丝将割口的两端扎好，防止钢丝绳乱股。

3、提升机试运行一段时间后，按照《调绳安全措施》进行调绳。

裴沟煤矿机电运输科

年 月 日

第5篇 立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换安全技术措施

芦沟煤矿三水平立井为jkmd-2.25_4（i）e型落地式摩擦提升机，滚筒直径2.25m，提升高度543.4m，井架高度24m，提升容器采用1t双码单层单车四绳罐笼（南码为主罐，北码为副罐），提升容器自重6.5t，每根钢丝绳长度660m，钢丝绳单重2.33kg/m，尾绳单重4.90kg/m,最大绳速 5.4m/s,提升机许用最大静张力215kn，许用最大静张力差65kn,容器导向为刚性组合罐道。

根据《规程》规定，摩擦式提升机提升钢丝绳使用不超过两年，我矿三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳（首绳）于2012年11月15日挂绳，需更换新绳。为使换绳施工能够安全顺利进行并取得圆满成功，特制定如下安全技术措施，望认真执行。

1、施工时间： 2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2 、施工地点：三水平立井

3 、施工组织：

施工单位：  机电二队

施工负责人：郑春迎（现场总指挥）

现场负责人：陈春林

技术负责人：芦斌

4 、现场作业人员分工组织

4.1、此次换绳作业任务由机电二队负责，从施工开始至新绳下放完毕为第一大工作阶段，从老绳回收开始至老绳回收完毕为第二大工作阶段，调绳试运行为第三大作业阶段。

4.2、具体施工过程中分为五个工作小组：井口组、天轮组、车房组、井底组、新绳放绳老绳回收组。

4.3、井口组（共8人）负责所有井口及平台部分工作：固定绳盘、安装导向托辊、固定新老绳、搭建井口操作平台、打复合板卡、新老绳头替换、拆除复合板卡、调绳工作、试运行。

4.4、天轮组（共4人）负责观察天轮处下绳情况，下放绳头等工作。

4.5、井底组（1人）负责所有井底部分工作：观察井底罐笼情况、检查更换绳后的尾绳情况以及调绳后尾绳的情况；以及井底周围警戒工作。

4.6、车房组（共4人，含绞车司机2人）负责车房安全运行工作。

4.7、新绳放绳老绳回收组（28人）负责把新绳上提至下天轮，下天轮至车房，车房至井口以及打紧绳器、换绳过程中操作新绳轮和老绳回收工作。

5、施工技术措施

5.1 、“绳带绳”法原理：（原理图如图一所示）

工艺流程：

根据我矿实际情况及现场勘查，经研究决定使用“绳带绳”方法更换新绳，即：采用“老绳带新绳”，“新绳带老绳”两大施工工序，把老绳全部一次换完。

具体施工工艺：新绳在老绳带动下，绕过下天轮（北码）、滚筒、上天轮（南码），到达井口位置；固定新绳到井口井架上，上提南码罐笼至井口位置，将新绳预留2米（在连接装置中使用长度）后，将新绳和南码罐笼连接装置上方老绳卡在一起；低速下放南码罐笼，老绳“带”动新绳；下放南码罐笼，使其上方安全伞上平面位于锁口盘下方1米处；在锁口的22#工字钢横梁上搭建井口操作平台；低速下放南码罐笼，每隔20米用复合板卡固定新、老绳，直到北码罐笼顶部安全伞上面与井口地面平齐位置；在北码罐笼上进行老绳与棕绳连接，新、老绳交替，新绳安装到连接装置；从下天轮和提升机房把老绳抽出，在井口房与车房中间位置东西两侧分别存放2根老绳；低速上提南码罐笼，新绳“带”动老绳，在操作平台处拆除复合板卡，同时回收老绳；拆除最后一道复合板卡后，停车拆除井口操作平台；上提南码罐笼，直到南码罐笼到达正常停车位置后，进行南码老绳与棕绳连接，新、老绳交替，新绳安装到连接装置；老绳下放完后，调节相对位置；试运行。

5.2、换绳前的准备：

5.2.1、对新绳进行验收，验收合格后方可使用，如有问题及时反映给上级有关部门；罐笼与钢丝绳连接装置销轴探伤工作，提前一周与有资质单位联系并在换绳后及时进行探伤；新钢丝绳检验报告是否在有效期内，由机电运输科负责落实。

5.2.2、在施工前，换绳措施及相关单项安全技术措施都要组织有关人员进行贯彻、学习，真正做到措施贯彻到每位施工人员，责任落实到人，切实做好自主保安。

5.2.3、施工单位加工钢丝绳旋转托架4套（用于清洗钢丝绳表面油脂和换绳时放绳使用），加工油槽一件（长6m，宽0.7m，深0.3m,下焊角铁腿，用于洗绳时使用）。

5.2.4、清除钢丝绳表面油脂。由于摩擦提升要求，钢丝绳表面所涂的防护油脂必须清洗干净。我矿选用柴油清洗法：将制作好的油槽内装柴油，用电加热管加热，用温度计和控制电解热管开停控制油温为90℃-100℃。使钢丝绳从槽内通过，从而使新绳从木轮拉出后经过柴油的洗涤。钢丝绳在通过油槽时，用钢丝刷子随走随刷，钢丝绳洗涤结束后离开油槽回缠时用棉纱擦净。

5.2.5、准备换绳用的设备、工具、材料等。按施工方法所需的设备、工具、材料、备件等准备齐全，数量充足，起重用具安全系数满足安全的要求，并完整无损，按指定的位置摆放、吊挂、安装好。

5.2.6、施工前2天，由机电二队人员将新绳绳盘分别摆放在绳盘托架上安装于井口房内井筒北侧位置，托架用膨胀螺栓固定在地面上，并按由东至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次摆好（注意：绳盘出绳口在下方，由下方向南出绳）；同时准备好制动用的木杠（木杆以托架为支撑点使绳盘能够实现人力制动）。

5.2.7、提前2天安装好新绳导向托辊，托辊轴上下固定；木质紧绳装置井口房井口北侧位置（紧绳器为两道木板之间固定衬木制作，换绳期间上紧木板两端的两道螺栓，使上下衬木加紧新钢丝绳）。

5.2.8、施工前1天，机电二队将复合板夹及螺栓运至井口南侧。

5.2.9、所用工具及与施工有关的物品、材料等施工前2天必须到位；所有准备工作在施工前1天必须完成，由机电运输科组织验收，由机电运输科、机电二队负责落实。

5.2.10、换绳前，由机电二队详细检查三水平立井提升钢丝绳、尾绳、天轮、悬挂装置、连接装置、罐笼、罐耳、罐道等，确保其完好，运转可靠、无卡阻情况。

5.2.11、提升前，由机电二队清除摩擦驱动滚筒绳槽内粘附的钢丝绳上脱落的油脂，以避免其降低驱动滚筒的摩擦因数。

6、 施工依据计算过程

6.1、最大静张力的验算：

fjma_=10（q1+q2+qz+p1hn1+p2h1n2）

=10×（675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2）

=176257n<215000n

式中：

q1--板卡重量，675kg（27套）

q2--下放新绳重量，5064.5kg

qz--罐笼自重，6500kg

p1--钢丝绳每米重量，2.33kg/m

p2--平衡钢丝绳每米重量，4.9kg/m

n1--主提升钢丝绳根数；4

n2--平衡钢丝绳根数，2

h--提升高度，543.4m

h1--最下位置罐笼尾绳长度，10m

通过计算，提升机的实际最大静张力176257n小于提升机的许用最大静张力215000n，符合《煤矿安全规程》第382条规定要求。

6.2、最大静张力差验算

提升机的许用最大静张力差为65000n

fcma_=10[q1+q2+（ 2p2- 4p1）h]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

实际最大静张力差能满足最大静张力差要求。

6.3防滑验算

换绳过程中，南码罐笼位于井底位置时静张力达到最大值，此时易产生静滑，按此点验算。

6.3.1静防滑验算

6.3.1.1静防滑验算公式及规定

， --重载侧和轻载侧钢丝绳静张力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）

=10（6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4）

≈122466

μ--计算摩擦因数，0.25

α--围抱角，182°折合角度值3.175

故 ≈1.21

6.3.1.2验算结果

通过计算，能满足静防滑要求

6.3.2、动防滑验算

由绞车提升速度图中主加速度0.58m/s2和主减速度0.29 m/s2，综合考虑主绳和尾绳每米重量差值，可知最有可能产生滑动位置为提升重物主加速阶段。应按提升重物主加速阶段动防滑验算。

6.3.2.1动防滑验算公式及规定

式中， ≈1.21

--实测加速度0.58 m / s2，

， --重载侧和轻载侧钢丝绳静张力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）+ gp≈122466

m1--钢丝绳重载侧质量，m1=176257/10=17625.7kg

m2--钢丝绳轻载侧质量，m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2验算结果

即通过计算不加配重也可满足提升加速段防滑的要求。

6.4、钢丝绳安全系数效验

根据钢丝绳测试报告，钢丝绳最小破断力总和为395040n

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+（543.4+567.4）×2.33×4)

≈9.05＞7.93(合适)

6.5、电动机功率计算

根距能量守恒定律及电动机过载系数大于2及变为质量以及各部件传动效率，反算出电动机单次单码过载系数为2时最大提升质量为4072kg。

6.6、配重质量选择

综合以上6.1、6.2、6.3几条可知配重质量最少应为：5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重质量为（1537.1+4072）/2=2804.55kg。

7、施工步骤

7.1、预备工作：

7.1.1、施工开始前，再次明确人员、分工，贯彻措施，明确负责人。

7.1.2、施工前，所用参加施工人员佩戴好防护用品，靠近井筒作业的人员，应穿好胶鞋，戴好安全帽，系好帽带。

7.1.3、施工开始前，准备完好的氧气、乙炔及气割工具，然后运至井口位置，为割断新、老绳做准备。

7.1.4、施工前在井口东、西口两侧，拉警示围栏，非工作人员不得入内。

7.1.5、施工开始前，统一规定联系信号，最终信号由井口信号室发出，以南码罐笼为主，一声为停止南码罐笼，两声为上提南码罐笼、三声为下放南码罐笼。其中天轮组与井口信号室配对讲机信号传递，井口组与井口信号室口哨信号传递（以南码为准，一停二升三降），新绳放绳老绳回收组与井口信号室配对讲机信号传递。

7.1.6、规定每次动车信号发出前，所有作业地点需和井口信号室进行联系，并经井口信号室现场总指挥确定无误后，动车信号由井口信号室发出，井口信号室信号工听从现场总指挥命令。

7.1.7、高空、井筒作业所有小型材料、工具必须有防止坠落的措施（如对讲机等必须用线绳栓于手腕上）。

7.1.8、施工工作开始前，在北码罐笼中放入配重，重量不小于2吨（用一矿车沙做配重，约重2.4吨），作为南码罐笼带绳过程中配重。

7.2、老绳带新绳（11日8:00-16:00）：

7.2.1、引绳：

7.2.1.1先将北码罐笼内装入配重，下放北码罐笼至井底，南码罐笼提至井口位置。

7.2.1.2、井口组人员在北码井口位置搭建临时工作平台，用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上，并8#铁丝绑扎牢固，工作人员在临时操作平台上牵引新绳头绕过导向托辊，用钢丝绳卡把四根新绳分别与北码罐笼的四根老绳卡在一起，要求四根新绳所卡长度一致（先将新绳绳头用12#铁丝与绑扎在老绳上，不少于3处，每处不少于3圈，再退后4m用25绳卡将新、旧钢丝绳卡在一起）；钢丝绳捆扎牢固并卡好后，拆除北码临时工作平台，经井口组人员检查确认无误后，经井口组人员检查确认无误后，通知井口信号室开始下放南码罐笼。

7.2.1.3、当新绳绳头上提至下天轮（北码）下方时，平台组人员检查捆扎情况，有问题时进行处理，无问题时将新绳绳头继续绕过下天轮。

7.2.1.4、当新绳头处的钢丝绳卡到达下天轮下方时，停止绞车运行，此时用铁丝捆扎的新绳头已经绕过下天轮上方。

7.2.1.5、在绕过下天轮的新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳和老绳分别卡在一起，同时去掉下天轮下方的钢丝绳卡。

7.2.1.6、继续开动绞车，当新绳头运行至绞车房滚筒下出绳口位置时，停止绞车运行，在离新绳头5m位置处打上钢丝绳卡，把新绳与老绳卡在一起，同时去掉新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.7、开动绞车，使新绳头绕过滚筒，钢丝绳卡到达滚筒下出绳口时，停止绞车运行，在新绳绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳与老绳分别卡在一起，去掉滚筒下出绳口处的钢丝绳卡。

7.2.1.8、继续下放南码罐笼5m后停止绞车运行，在滚筒上出绳口处打上钢丝绳卡，把新绳和老绳卡在一起，拆除新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.9、继续下放南码罐笼，使新绳头绕过南码天轮到达南码天轮下方时，停止绞车运行，在南码天轮下方新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳与老绳分别卡在一起；拆除南码天轮上方的钢丝绳卡。

7.2.1.10、经确认无误后，继续下放南码罐笼，使新绳下放至井口位置时，停止绞车运行。井口组人员检查新老绳是否扭缠，确认无问题后进行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到达井口位置的新绳绳头上的钢丝绳卡和绑扎的铁丝，用25绳卡把新绳头固定在井口南侧井架横梁上，不能影响绞车正常运行。

7.2.2、带绳：

7.2.2.1、老绳带新绳前，南码罐笼提至井口位置，新绳放绳老绳回收组井口房井口北侧安装木质紧绳装置卡紧新钢丝绳。

7.2.2.2把提前引至井口（南码罐笼处）的新绳从井口南侧井架横梁上拆除，井口组人员在南码罐笼上方位置用每根不少于6道25钢丝绳卡将四根新绳和老绳分别卡在一起，绳夹间距150mm，第一副钢丝绳夹尽可能靠近楔形绳环处，（注意新钢丝绳要留够装入楔形连接装置内的长度）。

7.2.2.3、下放南码罐笼，使南码罐笼上方安全伞上面到达井口锁口盘下方1米左右位置后停车。

7.2.2.4、搭建井口工作平台，用4根宽不小于200mm、长不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各两块搭放在锁扣盘东西两侧的22#工字钢上方，提升钢丝绳东西两侧分别用4块宽不小于200mm、长不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上，两端用8号铁丝固定在锁口的22#工字钢上，同时工作平台木板之间用扒钉固定，形成联锁（注意留出钢丝绳、板卡通过的通道）。

7.2.2.5、新绳放绳老绳回收组由2人控制木质紧绳装置（此处准备好一桶水和两台灭火器，防止木质锁绳装置因为摩擦生热起火）,井口组8人负责在井口工作平台处打复合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后，低速下放南码罐笼，使新绳拉紧，打第一道复合板卡（同时车房组在车房记录此时南码罐笼的初始距离）。复合板卡打好完毕后将信息传递给井口信号室现场总指挥，现场总指挥确定无误后，由井口处发出信号，提升机房动车下放南码罐笼，司机保证绞车以不大于0.5m/s速度运行，在此期间井口组人员在井口随时观察新旧绳运行情况，车房人员随时观察提升机运行距离，每20米停车一次，由井口组人员在工作平台位置打复合板卡，夹住新旧8根绳，依次类推，直到北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐后停车。。

7.2.2.7、在下放过程中必须保证，新、老绳不能有松动，握弯等现象。

7.2.3、北码罐笼新老绳交替：

7.2.3.1、北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐停车后，井口组工作人员从北码罐笼东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置，打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环，用4道25绳卡与新绳卡在一起，下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中，拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳，15.5钢丝绳破断拉力为sp=123100n，

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适，绳卡选用与钢丝绳配套的y-15.5绳卡。

起吊重量为 kg,所选5吨手拉葫芦合适。

7.2.3.2、用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端，以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜（楔形连接装置重50 kg，所选1吨手拉葫芦合适）。松此道张紧装置油缸压力，使此道连接装置与老绳头松弛，将老绳和一道棕绳用25绳卡卡紧后从此连接装置中抽出，装入新绳绳头，升此道张紧装置油缸压力，拉紧新绳，松手拉葫芦，使新绳受力，并截断多余的新绳。松北码绑有老绳绳头的棕绳，使后方老绳松弛，绕过下天轮、车房滚筒后存于井口房与车房中间通道东侧位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次实现4根绳的新老交替。并将老绳分别存于井口房与车房中间通道东西两侧位置，每边各2根。在井口房与车房中间通道处的井架上打4道15.5mm的辅助钢丝绳，用一道25绳卡将老绳绳头和辅助绳卡在一起，以防回绳。15.5钢丝绳破断拉力为sp=123100n，

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适，绳卡选用与钢丝绳配套的y-25绳卡。

7.3、新绳带老绳（12日8:00-16:00）：

7.3.1、各组组长检查上步工序是否完成，确认后慢速动车上提南码罐笼200mm，各组观察钢丝绳运行情况，待各组确认无误后，由回收组人员拖拽旧钢丝绳并分堆盘好。

7.3.2、新绳放绳老绳回收组人员在新绳受力后拆除木质紧绳器，继续以不大于0.5m/s的速度上提南码罐笼，直到第一道复合板卡上升到工作平台处，进行停车拆除，此时回收组人员拖拽旧钢丝绳盘好，并拉紧老绳以防工作中回绳。

7.3.3、井口组在工作平台依次拆除复合板卡和绳夹，拆除最后一道复合板卡后停车。

7.3.4、拆除井口工作平台。

7.3.5、上提南码罐笼，使北码到达正常停车位置后停车在井底卸掉配重。

7.3.6、井口组工作人员从东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置，打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环，用4道25绳卡与新、老绳卡在一起，下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中，拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳，用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端，以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜，松此道张紧装置油缸压力，使此道连接装置与老绳头松弛，在老绳绳头上方1米处用25绳卡和一道棕绳绳头卡紧后，将老绳绳头从此连接装置中抽出，装入新绳绳头，升此道道张紧装置油缸压力，拉紧新绳，松手拉葫芦，使新绳受力。

7.3.7、拆除新旧老绳连接绳卡。井口回收组人员松此根棕绳，使老绳绕过上天轮后落地，由天轮组人员拉住连接旧绳的棕绳，人工把旧绳下放到井口房北侧。

7.3.8、依7.3.7方法依次实现4根绳的新老交替。新绳放绳老绳回收组人员盘好回收的老绳后全部疏散；

7.3.9整个过程下放与上提南码罐笼时，井底组人员时刻对尾绳进行监视，发现异常立即停车处理。

8、调绳（13日8:00-16:00）：

8.1、测量钢丝绳所需新绳调整长度。

8.2、用5吨手拉葫芦配合张紧平衡油缸调节绳长。把多余的绳割断。

8.3、调绳结束后，井口组组长确认楔形连接装置是否连接牢固。

8.4、待所有工作完成无误后，清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完毕由各施工小组组长报告总指挥，再次对现场进行确任。

8.6、试运行。

8.7、对连接装置进行探伤。

9、安全措施：

9.1、换绳工作中，施工人员必须具备相应的工作经验，并要求对措施进行贯彻学习，由现场总指挥统一指挥，密切配合，协调作业。

9.2、换绳前，应对井口、井架、井架平台进行全面检查，清除所有浮物、碎石等确保井筒工作的安全；并在井口周围围上警戒线，由机电二队派专人看守，严禁闲杂人员在井口走动。

9.3、换绳工作中，所有高空和井口作业人员必须佩戴安全带，头戴安全帽，系上帽带，脚穿胶鞋，工作时保险绳必须打在井架上，人员需移动时严禁安全绳交叉，同时严禁出现上下平行作业现象。

9.4、施工前一天及施工期间所有参加人员严禁喝酒（有恐高症者严禁参加高空和井口作业）。

9.5、施工期间，工作时间为每天8：00-16:00，四点班和零点班机电二队要派人看守施工现场。

9.6、施工时，必须确定和保证每根新绳的捻向应分别和相应的旧绳相异。

9.7、手拉葫芦的起重能力必须根据现场起吊物重量和钢丝绳选用。

9.8、换绳过程中，应始终保持四根新绳处于均匀张紧状态。

9.9、楔形连接装置的楔块要打紧、上牢。

9.10、在新绳头侧，距楔形连接装置出口200mm处打“u”型绳夹一道，用于防抽观察。

9.11、井底由井底组人员负责把守，15m范围内不能有人员走动。

9.12、上提和下放老绳时，新绳放绳老绳回收组人员必须齐心协力，密切合作，听从统一指挥。

9.13、施工过程中，各小组的情况必须传递及时、准确，并由专人负责传递情况。

9.14、施工过程中，新绳放绳老绳回收组必须在每个新绳盘处安排1人，并准备好直径不小于50mm木棒，用来控制绳盘速度和制动。

9.15、提升机运行必须有主司机操作，副司机监控。

9.16、井口工作时，提升机必须断开控制回路电源。

9.17、施工前，由车房组负责检查绞车各种保护装置应动作灵敏可靠，电气制动能安全运行。由于提升机长时间处于低速运行状态，故应保持配电室通风散热良好。

9.18、所有高空作业人员所用的工具及小配件必须用绳绑好，严禁上下平行作业。

9.19、每次动车前，井底组必须认真观察尾绳运行情况，确认无误后方可动车。

9.20、新绳绳盘架必须在地平上固定牢靠。

9.21、施工中，需截割绳头时必须将绳头两端提前固定。

9.22、施工过程中如发生异常情况，必须立即停止工作，采取可靠措施，并向有关领导汇报，待彻底消除不安因素后，方可继续工作。

9.23、现场施工负责人做好施工记录，并写好施工总结，交机电运输科存档。

9.24、施工前应对使用气割、电焊制定专项措施。

9.25、施工过程由机电运输科、安质科派专人现场监督执行。

第6篇 三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳更换安全技术措施

芦沟煤矿三水平立井为jkmd-2.25_4（i）e型落地式摩擦提升机，滚筒直径2.25m，提升高度543.4m，井架高度24m，提升容器采用1t双码单层单车四绳罐笼（南码为主罐，北码为副罐），提升容器自重6.5t，每根钢丝绳长度660m，钢丝绳单重2.33kg/m，尾绳单重4.90kg/m,最大绳速 5.4m/s,提升机许用最大静张力215kn，许用最大静张力差65kn,容器导向为刚性组合罐道。

根据《规程》规定，摩擦式提升机提升钢丝绳使用不超过两年，我矿三水平立井多绳摩擦式提升机提升钢丝绳（首绳）于2012年11月15日挂绳，需更换新绳。为使换绳施工能够安全顺利进行并取得圆满成功，特制定如下安全技术措施，望认真执行。

1、施工时间： 2014年10月11、12、13日8:00-16:00

2 、施工地点：三水平立井

3 、施工组织：

施工单位：  机电二队

施工负责人：郑春迎（现场总指挥）

现场负责人：陈春林

技术负责人：芦斌

4 、现场作业人员分工组织

4.1、此次换绳作业任务由机电二队负责，从施工开始至新绳下放完毕为第一大工作阶段，从老绳回收开始至老绳回收完毕为第二大工作阶段，调绳试运行为第三大作业阶段。

4.2、具体施工过程中分为五个工作小组：井口组、天轮组、车房组、井底组、新绳放绳老绳回收组。

4.3、井口组（共8人）负责所有井口及平台部分工作：固定绳盘、安装导向托辊、固定新老绳、搭建井口操作平台、打复合板卡、新老绳头替换、拆除复合板卡、调绳工作、试运行。

4.4、天轮组（共4人）负责观察天轮处下绳情况，下放绳头等工作。

4.5、井底组（1人）负责所有井底部分工作：观察井底罐笼情况、检查更换绳后的尾绳情况以及调绳后尾绳的情况；以及井底周围警戒工作。

4.6、车房组（共4人，含绞车司机2人）负责车房安全运行工作。

4.7、新绳放绳老绳回收组（28人）负责把新绳上提至下天轮，下天轮至车房，车房至井口以及打紧绳器、换绳过程中操作新绳轮和老绳回收工作。

5、施工技术措施

5.1 、“绳带绳”法原理：（原理图如图一所示）

工艺流程：

根据我矿实际情况及现场勘查，经研究决定使用“绳带绳”方法更换新绳，即：采用“老绳带新绳”，“新绳带老绳”两大施工工序，把老绳全部一次换完。

具体施工工艺：新绳在老绳带动下，绕过下天轮（北码）、滚筒、上天轮（南码），到达井口位置；固定新绳到井口井架上，上提南码罐笼至井口位置，将新绳预留2米（在连接装置中使用长度）后，将新绳和南码罐笼连接装置上方老绳卡在一起；低速下放南码罐笼，老绳“带”动新绳；下放南码罐笼，使其上方安全伞上平面位于锁口盘下方1米处；在锁口的22#工字钢横梁上搭建井口操作平台；低速下放南码罐笼，每隔20米用复合板卡固定新、老绳，直到北码罐笼顶部安全伞上面与井口地面平齐位置；在北码罐笼上进行老绳与棕绳连接，新、老绳交替，新绳安装到连接装置；从下天轮和提升机房把老绳抽出，在井口房与车房中间位置东西两侧分别存放2根老绳；低速上提南码罐笼，新绳“带”动老绳，在操作平台处拆除复合板卡，同时回收老绳；拆除最后一道复合板卡后，停车拆除井口操作平台；上提南码罐笼，直到南码罐笼到达正常停车位置后，进行南码老绳与棕绳连接，新、老绳交替，新绳安装到连接装置；老绳下放完后，调节相对位置；试运行。

5.2、换绳前的准备：

5.2.1、对新绳进行验收，验收合格后方可使用，如有问题及时反映给上级有关部门；罐笼与钢丝绳连接装置销轴探伤工作，提前一周与有资质单位联系并在换绳后及时进行探伤；新钢丝绳检验报告是否在有效期内，由机电运输科负责落实。

5.2.2、在施工前，换绳措施及相关单项安全技术措施都要组织有关人员进行贯彻、学习，真正做到措施贯彻到每位施工人员，责任落实到人，切实做好自主保安。

5.2.3、施工单位加工钢丝绳旋转托架4套（用于清洗钢丝绳表面油脂和换绳时放绳使用），加工油槽一件（长6m，宽0.7m，深0.3m,下焊角铁腿，用于洗绳时使用）。

5.2.4、清除钢丝绳表面油脂。由于摩擦提升要求，钢丝绳表面所涂的防护油脂必须清洗干净。我矿选用柴油清洗法：将制作好的油槽内装柴油，用电加热管加热，用温度计和控制电解热管开停控制油温为90℃-100℃。使钢丝绳从槽内通过，从而使新绳从木轮拉出后经过柴油的洗涤。钢丝绳在通过油槽时，用钢丝刷子随走随刷，钢丝绳洗涤结束后离开油槽回缠时用棉纱擦净。

5.2.5、准备换绳用的设备、工具、材料等。按施工方法所需的设备、工具、材料、备件等准备齐全，数量充足，起重用具安全系数满足安全的要求，并完整无损，按指定的位置摆放、吊挂、安装好。

5.2.6、施工前2天，由机电二队人员将新绳绳盘分别摆放在绳盘托架上安装于井口房内井筒北侧位置，托架用膨胀螺栓固定在地面上，并按由东至西依次按右捻→左捻→右捻→左捻次序依次摆好（注意：绳盘出绳口在下方，由下方向南出绳）；同时准备好制动用的木杠（木杆以托架为支撑点使绳盘能够实现人力制动）。

5.2.7、提前2天安装好新绳导向托辊，托辊轴上下固定；木质紧绳装置井口房井口北侧位置（紧绳器为两道木板之间固定衬木制作，换绳期间上紧木板两端的两道螺栓，使上下衬木加紧新钢丝绳）。

5.2.8、施工前1天，机电二队将复合板夹及螺栓运至井口南侧。

5.2.9、所用工具及与施工有关的物品、材料等施工前2天必须到位；所有准备工作在施工前1天必须完成，由机电运输科组织验收，由机电运输科、机电二队负责落实。

5.2.10、换绳前，由机电二队详细检查三水平立井提升钢丝绳、尾绳、天轮、悬挂装置、连接装置、罐笼、罐耳、罐道等，确保其完好，运转可靠、无卡阻情况。

5.2.11、提升前，由机电二队清除摩擦驱动滚筒绳槽内粘附的钢丝绳上脱落的油脂，以避免其降低驱动滚筒的摩擦因数。

6、 施工依据计算过程

6.1、最大静张力的验算：

fjma_=10（q1+q2+qz+p1hn1+p2h1n2）

=10×（675+2.33×4×543.4+6500+2.33×567.4×4+4.9×10×2）

=176257n<215000n

式中：

q1--板卡重量，675kg（27套）

q2--下放新绳重量，5064.5kg

qz--罐笼自重，6500kg

p1--钢丝绳每米重量，2.33kg/m

p2--平衡钢丝绳每米重量，4.9kg/m

n1--主提升钢丝绳根数；4

n2--平衡钢丝绳根数，2

h--提升高度，543.4m

h1--最下位置罐笼尾绳长度，10m

通过计算，提升机的实际最大静张力176257n小于提升机的许用最大静张力215000n，符合《煤矿安全规程》第382条规定要求。

6.2、最大静张力差验算

提升机的许用最大静张力差为65000n

fcma_=10[q1+q2+（ 2p2- 4p1）h]=10×(675+5064.5-130.4)=56091<65000

实际最大静张力差能满足最大静张力差要求。

6.3防滑验算

换绳过程中，南码罐笼位于井底位置时静张力达到最大值，此时易产生静滑，按此点验算。

6.3.1静防滑验算

6.3.1.1静防滑验算公式及规定

， --重载侧和轻载侧钢丝绳静张力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）

=10（6500+2.33×4×24+4.9×2×553.4）

≈122466

μ--计算摩擦因数，0.25

α--围抱角，182°折合角度值3.175

故 ≈1.21

6.3.1.2验算结果

通过计算，能满足静防滑要求

6.3.2、动防滑验算

由绞车提升速度图中主加速度0.58m/s2和主减速度0.29 m/s2，综合考虑主绳和尾绳每米重量差值，可知最有可能产生滑动位置为提升重物主加速阶段。应按提升重物主加速阶段动防滑验算。

6.3.2.1动防滑验算公式及规定

式中， ≈1.21

--实测加速度0.58 m / s2，

， --重载侧和轻载侧钢丝绳静张力，

= fjma_=176257n

=10（qz+p1hn1+p2h1n2）+ gp≈122466

m1--钢丝绳重载侧质量，m1=176257/10=17625.7kg

m2--钢丝绳轻载侧质量，m2=122466/10=12246.6kg

6.3.2.2验算结果

即通过计算不加配重也可满足提升加速段防滑的要求。

6.4、钢丝绳安全系数效验

根据钢丝绳测试报告，钢丝绳最小破断力总和为395040n

ma=39504×4/(675+6500+10×4.9×2+（543.4+567.4）×2.33×4)

≈9.05＞7.93(合适)

6.5、电动机功率计算

根距能量守恒定律及电动机过载系数大于2及变为质量以及各部件传动效率，反算出电动机单次单码过载系数为2时最大提升质量为4072kg。

6.6、配重质量选择

综合以上6.1、6.2、6.3几条可知配重质量最少应为：5609.1-4072=1537.1kg。

最佳配重质量为（1537.1+4072）/2=2804.55kg。

7、施工步骤

7.1、预备工作：

7.1.1、施工开始前，再次明确人员、分工，贯彻措施，明确负责人。

7.1.2、施工前，所用参加施工人员佩戴好防护用品，靠近井筒作业的人员，应穿好胶鞋，戴好安全帽，系好帽带。

7.1.3、施工开始前，准备完好的氧气、乙炔及气割工具，然后运至井口位置，为割断新、老绳做准备。

7.1.4、施工前在井口东、西口两侧，拉警示围栏，非工作人员不得入内。

7.1.5、施工开始前，统一规定联系信号，最终信号由井口信号室发出，以南码罐笼为主，一声为停止南码罐笼，两声为上提南码罐笼、三声为下放南码罐笼。其中天轮组与井口信号室配对讲机信号传递，井口组与井口信号室口哨信号传递（以南码为准，一停二升三降），新绳放绳老绳回收组与井口信号室配对讲机信号传递。

7.1.6、规定每次动车信号发出前，所有作业地点需和井口信号室进行联系，并经井口信号室现场总指挥确定无误后，动车信号由井口信号室发出，井口信号室信号工听从现场总指挥命令。

7.1.7、高空、井筒作业所有小型材料、工具必须有防止坠落的措施（如对讲机等必须用线绳栓于手腕上）。

7.1.8、施工工作开始前，在北码罐笼中放入配重，重量不小于2吨（用一矿车沙做配重，约重2.4吨），作为南码罐笼带绳过程中配重。

7.2、老绳带新绳（11日8:00-16:00）：

7.2.1、引绳：

7.2.1.1先将北码罐笼内装入配重，下放北码罐笼至井底，南码罐笼提至井口位置。

7.2.1.2、井口组人员在北码井口位置搭建临时工作平台，用厚度不小于50mm的木板搭在井梁上，并8#铁丝绑扎牢固，工作人员在临时操作平台上牵引新绳头绕过导向托辊，用钢丝绳卡把四根新绳分别与北码罐笼的四根老绳卡在一起，要求四根新绳所卡长度一致（先将新绳绳头用12#铁丝与绑扎在老绳上，不少于3处，每处不少于3圈，再退后4m用25绳卡将新、旧钢丝绳卡在一起）；钢丝绳捆扎牢固并卡好后，拆除北码临时工作平台，经井口组人员检查确认无误后，经井口组人员检查确认无误后，通知井口信号室开始下放南码罐笼。

7.2.1.3、当新绳绳头上提至下天轮（北码）下方时，平台组人员检查捆扎情况，有问题时进行处理，无问题时将新绳绳头继续绕过下天轮。

7.2.1.4、当新绳头处的钢丝绳卡到达下天轮下方时，停止绞车运行，此时用铁丝捆扎的新绳头已经绕过下天轮上方。

7.2.1.5、在绕过下天轮的新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳和老绳分别卡在一起，同时去掉下天轮下方的钢丝绳卡。

7.2.1.6、继续开动绞车，当新绳头运行至绞车房滚筒下出绳口位置时，停止绞车运行，在离新绳头5m位置处打上钢丝绳卡，把新绳与老绳卡在一起，同时去掉新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.7、开动绞车，使新绳头绕过滚筒，钢丝绳卡到达滚筒下出绳口时，停止绞车运行，在新绳绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳与老绳分别卡在一起，去掉滚筒下出绳口处的钢丝绳卡。

7.2.1.8、继续下放南码罐笼5m后停止绞车运行，在滚筒上出绳口处打上钢丝绳卡，把新绳和老绳卡在一起，拆除新绳头处的钢丝绳卡。

7.2.1.9、继续下放南码罐笼，使新绳头绕过南码天轮到达南码天轮下方时，停止绞车运行，在南码天轮下方新绳头紧接所绑铁丝后方打上钢丝绳卡，把新绳与老绳分别卡在一起；拆除南码天轮上方的钢丝绳卡。

7.2.1.10、经确认无误后，继续下放南码罐笼，使新绳下放至井口位置时，停止绞车运行。井口组人员检查新老绳是否扭缠，确认无问题后进行下一步操作。

7.2.1.11、拆除到达井口位置的新绳绳头上的钢丝绳卡和绑扎的铁丝，用25绳卡把新绳头固定在井口南侧井架横梁上，不能影响绞车正常运行。

7.2.2、带绳：

7.2.2.1、老绳带新绳前，南码罐笼提至井口位置，新绳放绳老绳回收组井口房井口北侧安装木质紧绳装置卡紧新钢丝绳。

7.2.2.2把提前引至井口（南码罐笼处）的新绳从井口南侧井架横梁上拆除，井口组人员在南码罐笼上方位置用每根不少于6道25钢丝绳卡将四根新绳和老绳分别卡在一起，绳夹间距150mm，第一副钢丝绳夹尽可能靠近楔形绳环处，（注意新钢丝绳要留够装入楔形连接装置内的长度）。

7.2.2.3、下放南码罐笼，使南码罐笼上方安全伞上面到达井口锁口盘下方1米左右位置后停车。

7.2.2.4、搭建井口工作平台，用4根宽不小于200mm、长不小于3500mm、厚不小于50mm的木板南北各两块搭放在锁扣盘东西两侧的22#工字钢上方，提升钢丝绳东西两侧分别用4块宽不小于200mm、长不小于1500mm、厚不小于50mm的木板蓬在南北木板上，两端用8号铁丝固定在锁口的22#工字钢上，同时工作平台木板之间用扒钉固定，形成联锁（注意留出钢丝绳、板卡通过的通道）。

7.2.2.5、新绳放绳老绳回收组由2人控制木质紧绳装置（此处准备好一桶水和两台灭火器，防止木质锁绳装置因为摩擦生热起火）,井口组8人负责在井口工作平台处打复合板卡。

7.2.2.6、在以上所有工作都完成后，低速下放南码罐笼，使新绳拉紧，打第一道复合板卡（同时车房组在车房记录此时南码罐笼的初始距离）。复合板卡打好完毕后将信息传递给井口信号室现场总指挥，现场总指挥确定无误后，由井口处发出信号，提升机房动车下放南码罐笼，司机保证绞车以不大于0.5m/s速度运行，在此期间井口组人员在井口随时观察新旧绳运行情况，车房人员随时观察提升机运行距离，每20米停车一次，由井口组人员在工作平台位置打复合板卡，夹住新旧8根绳，依次类推，直到北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐后停车。。

7.2.2.7、在下放过程中必须保证，新、老绳不能有松动，握弯等现象。

7.2.3、北码罐笼新老绳交替：

7.2.3.1、北码罐笼上方安全伞上面与井口地面平齐停车后，井口组工作人员从北码罐笼东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置，打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环，用4道25绳卡与新绳卡在一起，下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中，拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳，15.5钢丝绳破断拉力为sp=123100n，

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适，绳卡选用与钢丝绳配套的y-15.5绳卡。

起吊重量为 kg,所选5吨手拉葫芦合适。

7.2.3.2、用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端，以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜（楔形连接装置重50 kg，所选1吨手拉葫芦合适）。松此道张紧装置油缸压力，使此道连接装置与老绳头松弛，将老绳和一道棕绳用25绳卡卡紧后从此连接装置中抽出，装入新绳绳头，升此道张紧装置油缸压力，拉紧新绳，松手拉葫芦，使新绳受力，并截断多余的新绳。松北码绑有老绳绳头的棕绳，使后方老绳松弛，绕过下天轮、车房滚筒后存于井口房与车房中间通道东侧位置。

7.2.3.3、依7.2.3.2方法依次实现4根绳的新老交替。并将老绳分别存于井口房与车房中间通道东西两侧位置，每边各2根。在井口房与车房中间通道处的井架上打4道15.5mm的辅助钢丝绳，用一道25绳卡将老绳绳头和辅助绳卡在一起，以防回绳。15.5钢丝绳破断拉力为sp=123100n，

钢丝绳安全系数

所选钢丝绳合适，绳卡选用与钢丝绳配套的y-25绳卡。

7.3、新绳带老绳（12日8:00-16:00）：

7.3.1、各组组长检查上步工序是否完成，确认后慢速动车上提南码罐笼200mm，各组观察钢丝绳运行情况，待各组确认无误后，由回收组人员拖拽旧钢丝绳并分堆盘好。

7.3.2、新绳放绳老绳回收组人员在新绳受力后拆除木质紧绳器，继续以不大于0.5m/s的速度上提南码罐笼，直到第一道复合板卡上升到工作平台处，进行停车拆除，此时回收组人员拖拽旧钢丝绳盘好，并拉紧老绳以防工作中回绳。

7.3.3、井口组在工作平台依次拆除复合板卡和绳夹，拆除最后一道复合板卡后停车。

7.3.4、拆除井口工作平台。

7.3.5、上提南码罐笼，使北码到达正常停车位置后停车在井底卸掉配重。

7.3.6、井口组工作人员从东边钢丝绳楔形连接装置上方1.5m左右位置，打一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳环，用4道25绳卡与新、老绳卡在一起，下方用一道直径不小于15.5mm的辅助钢丝绳绕缠北码罐笼上方梯形主拉板脖颈处并用3道15.5mm绳卡卡牢后留出挂接绳环。用一台5吨手拉葫芦分别挂在上下2个绳环中，拉紧手拉葫芦受力拉紧新绳，用一台1吨手拉葫芦拉住楔形连接装置上端，以防老绳松老绳时楔形绳环歪斜，松此道张紧装置油缸压力，使此道连接装置与老绳头松弛，在老绳绳头上方1米处用25绳卡和一道棕绳绳头卡紧后，将老绳绳头从此连接装置中抽出，装入新绳绳头，升此道道张紧装置油缸压力，拉紧新绳，松手拉葫芦，使新绳受力。

7.3.7、拆除新旧老绳连接绳卡。井口回收组人员松此根棕绳，使老绳绕过上天轮后落地，由天轮组人员拉住连接旧绳的棕绳，人工把旧绳下放到井口房北侧。

7.3.8、依7.3.7方法依次实现4根绳的新老交替。新绳放绳老绳回收组人员盘好回收的老绳后全部疏散；

7.3.9整个过程下放与上提南码罐笼时，井底组人员时刻对尾绳进行监视，发现异常立即停车处理。

8、调绳（13日8:00-16:00）：

8.1、测量钢丝绳所需新绳调整长度。

8.2、用5吨手拉葫芦配合张紧平衡油缸调节绳长。把多余的绳割断。

8.3、调绳结束后，井口组组长确认楔形连接装置是否连接牢固。

8.4、待所有工作完成无误后，清理井架上所有工具及配件。

8.5、所有工作完毕由各施工小组组长报告总指挥，再次对现场进行确任。

8.6、试运行。

8.7、对连接装置进行探伤。

9、安全措施：

9.1、换绳工作中，施工人员必须具备相应的工作经验，并要求对措施进行贯彻学习，由现场总指挥统一指挥，密切配合，协调作业。

9.2、换绳前，应对井口、井架、井架平台进行全面检查，清除所有浮物、碎石等确保井筒工作的安全；并在井口周围围上警戒线，由机电二队派专人看守，严禁闲杂人员在井口走动。

9.3、换绳工作中，所有高空和井口作业人员必须佩戴安全带，头戴安全帽，系上帽带，脚穿胶鞋，工作时保险绳必须打在井架上，人员需移动时严禁安全绳交叉，同时严禁出现上下平行作业现象。

9.4、施工前一天及施工期间所有参加人员严禁喝酒（有恐高症者严禁参加高空和井口作业）。

9.5、施工期间，工作时间为每天8：00-16:00，四点班和零点班机电二队要派人看守施工现场。

9.6、施工时，必须确定和保证每根新绳的捻向应分别和相应的旧绳相异。

9.7、手拉葫芦的起重能力必须根据现场起吊物重量和钢丝绳选用。

9.8、换绳过程中，应始终保持四根新绳处于均匀张紧状态。

9.9、楔形连接装置的楔块要打紧、上牢。

9.10、在新绳头侧，距楔形连接装置出口200mm处打“u”型绳夹一道，用于防抽观察。

9.11、井底由井底组人员负责把守，15m范围内不能有人员走动。

9.12、上提和下放老绳时，新绳放绳老绳回收组人员必须齐心协力，密切合作，听从统一指挥。

9.13、施工过程中，各小组的情况必须传递及时、准确，并由专人负责传递情况。

9.14、施工过程中，新绳放绳老绳回收组必须在每个新绳盘处安排1人，并准备好直径不小于50mm木棒，用来控制绳盘速度和制动。

9.15、提升机运行必须有主司机操作，副司机监控。

9.16、井口工作时，提升机必须断开控制回路电源。

9.17、施工前，由车房组负责检查绞车各种保护装置应动作灵敏可靠，电气制动能安全运行。由于提升机长时间处于低速运行状态，故应保持配电室通风散热良好。

9.18、所有高空作业人员所用的工具及小配件必须用绳绑好，严禁上下平行作业。

9.19、每次动车前，井底组必须认真观察尾绳运行情况，确认无误后方可动车。

9.20、新绳绳盘架必须在地平上固定牢靠。

9.21、施工中，需截割绳头时必须将绳头两端提前固定。

9.22、施工过程中如发生异常情况，必须立即停止工作，采取可靠措施，并向有关领导汇报，待彻底消除不安因素后，方可继续工作。

9.23、现场施工负责人做好施工记录，并写好施工总结，交机电运输科存档。

9.24、施工前应对使用气割、电焊制定专项措施。

9.25、施工过程由机电运输科、安质科派专人现场监督执行。

第7篇 主井钢丝绳更换安全技术措施

一、概述

此次更换主井的四根钢丝绳，绳径为φ38mm，提升行程约为960米。我们采取换绳工序为：首先拆除1#、4#旧钢丝绳，再安装1#、4#新钢丝绳；然后再拆除2#、3#旧钢丝绳，再安装2#、3#新钢丝绳,最后截取4根新钢丝绳的伸长量。施工时间约需24小时。

该施工工艺的主要特点：

1、四根钢丝绳（旧旧旧旧、新旧旧新、新新新新）之间始终被长板卡所卡紧定位,各绳之间不会出现打绞现象。

2、天轮的绳槽中始终只有一根钢丝绳在运行,钢丝绳不会出现掉槽现象。

3、施工前的准备工作无须占用矿井生产时间，只是将施工设备和工具布置在井口附近，并将电源和风源接通，大约需5个小时即可完成。

4、工程竣工前,撤出的四根旧钢丝绳同时被回缠到原四个新绳轮盘上。

5、施工工艺成熟完善,人员和设备的安全性极高,施工用时较短。

6、甲方需提供少量的物料, 电源、风源、氧气和乙炔即可。

二、施工前的准备工作

1、安排专人检查施工用钢丝绳的情况，φ18.5mm钢丝绳套26条、φ15.5mm钢丝绳套28条、φ12.5mm钢丝绳套38条，10只5t葫芦、12只2t葫芦、12只1t葫芦、2只风镐、30套长板卡、2台卡绳器等是否可靠，并做好记录，严禁使用不合格产品。

2、检查液压泵是否完好，4台11.4kw调度绞车是否完好，严禁使用不合格设备。

3、检查施工用安全带是否完好，检查搭建平台木板是否完好，严禁使用不合格材料。

4、施工前，将井口及井架杂物彻底清扫干净，保持施工现场无杂物，以防施工中杂物落入井筒，出现意外。

5、在主井口房外的东侧布置两台收（旧）绳车和两台放（新）绳车。

6、在主井口房外的东侧墙体上打一个600mmⅹ200mm的长方洞，洞口用胶皮封住。

7、施工队20人共分三个施工组：井口组10人，天轮组4人，收、放绳组6人，整个施工过程由施工队长1人全程指挥各组。

三、施工方法

1、用长板卡紧固4根旧钢丝绳：将东箕斗运行至上井口停车，在井口搭建工作平台，然后，下放东箕斗，每间隔60米打紧一副长板卡，直到西箕斗到达上井口。将西箕斗 1、 4绳头从悬挂中投出，连接到缠绳车上。

2、拆除长板卡，回收2根旧钢丝绳：开动绞车回收旧绳，同时拆除东箕斗侧的长板卡，直至西箕斗运行到井口位置。

3、利用旧钢丝绳带新钢丝绳：当东箕斗运行到井口位置，将旧绳截断，并与新绳头相连接。拆除东箕斗悬挂上的旧绳头，连接到收绳车的旧绳头上，将新绳头带过天轮、滚筒，将新绳与悬挂相连。

4、安装2根新钢丝绳：开动绞车下放东箕斗，开始下放新绳。每间隔60米打紧一副长板卡，直到西箕斗到达上井口，截断新绳将其穿入悬挂，并打紧楔形环，1、4新绳更换完毕。

5、然后以同样方法更换 2、3新绳。

6、大绞车试运行，工程竣工验收。

四、具体施工过程

1、收放绳组的6名施工人员在主井口房外的东侧草地上布置两台收（旧）绳车和两台放（新）绳车，这4台绳车的底座分别垫上枕木找平，车的后面打上两个地锚，各用2吨的手拉葫芦将绳车拉紧。

2、向西箕斗内装入重5吨左右原煤（约一根钢丝绳的重量），以便更换绳时，两箕斗两侧张力差约为一根钢丝绳的重量。

3、开动大绞车，使东箕斗悬挂顶部露出上井口处停车，井口组的10名施工人员用木板搭工作平台，并用铁丝绑扎木板，使木板平台牢固可靠。

4、6名施工人员站在平台上，用1副长板卡夹住4根旧提升钢丝绳，然后用电动扳手上紧8条螺栓，使长板卡紧紧卡住4根旧钢丝绳。

5、开动大绞车，东箕斗以1m/s的速度下放,当下降60米后大绞车停车，施工平台上的6名人员将1副长板卡夹住4根旧钢丝绳，并用螺栓将长板卡打紧。

6、再开动大绞车下降60米后停车，同样也打上1副长板卡紧住4根旧钢丝绳。以此类推，每间隔60米打紧一副长板卡，直至西箕斗升到上井口。

7、当西箕斗顶部到达上井口位置时大绞车停车闭锁。

8、天轮组的4名施工人员在天轮平台西侧的旧钢丝绳上打两副长板卡锁住四根旧绳。

9、井口组的2名人员关闭2、3悬挂油缸的阀门，打开1、4悬挂油缸的阀门，将主阀门与油泵管路连接，慢慢打开主阀门，给1、4悬挂油缸卸压，使1、4钢丝绳松动。

10、井口组8名人员分别将10台1t手拉葫芦挂在套架的横梁上，用4台1吨葫芦分别吊住1、4悬挂。

11、用电动扳手拆掉卡回绳头的4条螺丝，用风镐垂直对准楔形环用力击打，使楔形环慢慢的脱离楔形盒子。

12、2名施工人员慢慢将楔形环移至井口外，并对楔形环两侧的锈迹打磨干净。

13、分别将楔形盒子内的2根旧钢丝绳取出，并与收旧钢丝绳车的牵引绳连接。在井口挂2只5t的滑车分别给两条旧钢丝绳导向，2只5t导向滑车2根用φ1 5.5mm钢丝绳套子连接到井口套架梁上。

14、将西箕斗侧 1、4 两个悬挂分别用φ12.5mm钢丝绳套子捆扎固定到2、3悬挂上，用3吨卸扣将连接好钢丝绳套子，卸扣销子孔用铁丝扎牢。

15、天轮组的人员用电动扳手将西侧的长板卡拆除。

16、开动大绞车以0.5m/s的速度慢速下放西箕斗，同时收放绳组的2人员也开动井口房东侧的2台收绳车同步回收 1、4旧绳。

17、当东侧的钢丝绳板卡露出上进口时，通过井口信号指挥大绞车停车，同时收旧钢丝绳的2台绳车也同步停车。

18、井口组的6名施工人员站在井口工作平台上拆除长板卡。

19、开动大绞车以0.5m/s的速度继续下放西箕斗，同时收放绳组的2人员也继续开动井口房东侧的2台收绳车同步回收 1、4旧绳。

20、当东侧的钢丝绳板卡再次露出上井口时，通过井口信号指挥大绞车停车，继续拆除旧钢丝绳上的长板卡。

21、以此类推，将东侧钢丝绳上的板卡全部拆除，直至东箕斗上悬挂顶部露出上井口为止。

22、当东箕斗上悬挂到达上井口工作平台处，大绞车停车闭锁，天轮施工人员在东、西两侧的钢丝绳上各打一副长板卡。

23、用以上同样的方法将东箕斗的1、4两根旧钢丝绳从悬挂中投出。

24、将2根新钢丝绳从放绳车上牵出到井口处。

25、将2根旧绳在井口处分别用气割截断。

26、被截断的2个旧钢丝绳头分别与新钢丝绳头、从悬挂中取出的旧钢丝绳头连接，新、旧两钢丝绳头是用3副φ40mm钢丝绳u型卡连接，旧、旧两钢丝绳用2副φ40mm钢丝绳u型卡连接，要求钢丝绳u型卡的两个紧固螺丝必须打紧。

27、在井口再挂2只5t的滑车分别给两条新钢丝绳导向，2只5t导向滑车2根用1φ5.5mm钢丝绳套子连接到井口套架梁上。

28、天轮施工人员用电动扳手将天轮平台钢丝绳上东、西两侧的长板卡拆除。

29、开动大绞车以0.2m/s的速度慢速下放东箕斗，收放绳组的2名人员开动收旧绳车同步回收旧钢丝绳，新钢丝绳随旧钢丝绳运动，先绕过上天轮和滚筒，再过下天轮到达井口东侧。

30、在井口处，井口施工人员分别将新、旧两钢丝绳的连接u型卡拆除，并将新钢丝绳头用软吊带捆扎住，留在井筒套架梁上。

31、收放绳组的施工人员在绞车房将1、4两根新钢丝绳分别用4个1t的手拉葫芦从绳槽中拾出。

32、开动大绞车以0.2m/s的速度慢速上提东箕斗，直至东箕斗上悬挂露出上井口停车。

33、拆除绞车房4个1t的手拉葫芦，将1、4两根新钢丝绳放入原绳槽内。

34、天轮施工人员在天轮平台东侧的钢丝绳上打上一副长板卡。

35、将新绳头从套架梁上拆下，拆掉连接的软吊带，再将1、4两新钢丝绳头分别穿入1、4悬挂，并打紧楔形环，用电动扳手上紧4条回绳头的板卡螺丝。

36、天轮施工人员在天轮平台拆除东侧钢丝绳上的一副长板卡。

37、开动大绞车以0.5m/s的速度慢速下放东箕斗，同时新绳车也继续开始吐放新绳。

38、当东箕斗下放60米时停车，井口施工人员在东箕斗侧打一副长板卡，卡紧（新旧旧新）四根钢丝绳，在打长板卡前用，天轮施工的人员须用油缸将南侧1、4新钢丝绳向上拉紧，拉出新钢丝绳的部分张紧力和结构变形。

39、开动大绞车以0.5m/s的速度继续下放东箕斗，同时新绳车也继续放新绳，当下放60米时停车，用以上同样的方法给东箕斗侧的钢丝绳打上1副长板卡。

40、以此类推，每隔60米停车一次，打1副长板卡，直至西箕斗上悬挂露出上井口为止。

41、当西箕斗上悬挂露出上井口后，大绞车停车闭锁。

42、收放绳组的施工人员在绞车房，用2台3t的手拉葫芦把1、4新钢丝绳的下旋垂绳往绞车房里拉直，然后天轮施工人员用2台5吨的手拉葫芦吧1、4新钢丝绳的上旋垂绳往井口方向拉直。

43、当1、4新钢丝绳上旋绳和下旋绳都拉直后，井口施工人员将1、4新绳在适当的位置将截断。

44、1、4新钢丝绳将穿入悬挂，并打紧楔形环，用电动扳手上紧4条回绳头的板卡螺丝。

45、将打压泵与1、2、3、4悬挂的主阀门连接，把2、3悬挂阀门关闭，1、4悬挂阀门打开。

46、开启打压泵，给 1、4油缸打压，当1、4油缸伸长的一定的程度，1、4新钢丝绳收到一定的拉力时， 2、3 旧钢丝绳松动。（此时新钢丝绳受力，可以拆除另2根旧钢丝绳）

47、1、4新绳更换完毕。

48、用同样方法更换将2、3绳。

49、1、4、2、3钢丝绳换完后绞车试运行。

50、清理天轮平台、井口四周和井口北侧的施工现场。(在清理施工现场的同时,即可将旧钢丝绳分别回缠到原四个新绳轮盘上)

五、信号规定

1、主井井口处，放绳车处和收绳车处，天轮平台处，绞车房处各有2部对讲机进行信号联系。

2、当需要开动大绞车时，需绞车信号与对讲机同时联系，待确定信号无误方可开动大绞车。

六、安全注意事项

1、所有参加施工人员必须学习本措施 。

2、施工人员应服从施工负责人的统一指挥。

3、在井口施工的人员必须正确使用合格的安全带。

4、清理干净施工现场杂物及井口井筒杂物。

5、专人看守井口并设安全标识，任何人不得向井筒内坠物。

6、所使用的起重工具材料设备必须提前检查完好，确保坚固可靠。其它材料用品也应检查可靠。

7、井筒内使用的工具材料应适当拴留，防止失手坠井。

8、井口所搭放的脚手架不得有探头板且捆扎牢固，木板厚度不小于60mm。且为无腐朽的木板。

9、手拉葫芦，悬挂绳套等必须拴挂可靠。

10、施工中各施工人员做好自保互保工作确保施工安全。

11、严格要求绳车及提升机的速度应保持一致，以小于0.5m/s为宜，操作应认真细心，绞车司机应集中精力，一人操作一人监护。

12、所有板卡必须卡接牢固，施工用绳套子一律插接，插接长度不小于钢丝绳直径的20倍。

13、严禁平行作业，起吊重物时应进行试吊，提升机运行时井筒内禁止有人，绳受力方向近距离内人员应注意避开。

14、发现异常情况应及时指挥提升机，然后进行检查，明确情况。

15、截绳之前，测量钢丝绳长度应准确，应由两人相互验证 。

16、严格执行烧焊措施，备好消防器材，必要时提前向井筒内（主井底以下）洒水。

七、施工用器具

1、长板卡      φ38mm          30副

2、绳卡             40＃                  16个

3、电动扳手               6把

4、梅花扳手             20把

5、活口扳手             20把

6、板卡螺栓       m20×170mm          500套

7、葫芦     1～5t                   20个

8、大锤                 5把

9、手锤                 5把

10、风镐              2把

11、绳套子    φ18.5~12.5mm        80条

12、放绳车                                  2台

13、收绳车                                  2台

14、滑车                                    10只

15、吊带              1~5t                  50只

16、棕绳                                    250米

17、铁丝                                    20公斤

18、电动扳手                                6把

19、卸扣                                    50个

20、磨光机                                  2台

21、安全带                                  30条

22、氧气、乙炔表                            4只

23、氧气、乙炔带                            3套

24、电焊机                                  1台

25、木板                                    30块

26、钳子                                   10把