营运安全技术3篇

第1篇 营运车辆安全技术检查的规定

一、营运车辆运行与否，关系到广大群众生命财产安危，责任重大。因此，为了保证安全生产，必须加强对营运车辆的安全管理，加强对安全工作的组织领导，把安全生产列为各项工作的重中之重来抓，采取有力的防范措施，最大限度的减少交通事故的发生。

二、为了加强对营运车辆的安全检查和管理。公司要设专职的安全技术员。安全技术员负责对本单位的营运车辆及驾驶员进行安全检查和管理成立安全行车小组，设兼职安全员，协助专职人员开展工作。

三、安检员应经常深入运输现场抓安全工作，遇有雨、雪天、险路、险情要上现场检查指导，与司乘人员共同排除困难。

公司应实行定期和不定期的方法，加强对营运车辆安全检查，每月至少应进行两次联合安全大检查。检查的内容为：司机的驾驶技能；车辆的安全技术状况和安全制度、措施和落实情况等。同时应做好书面记录。

四、 为了保证车辆的正常运行，保护行车安全，安全技术员应在车辆出车前，按《营运车辆运行安全技术》条件的基础上，对车辆进行认真的检查。对不符合《营运货车运行安全技术条件》的车辆，坚决不准出车。在做好出车前检查的同时，应做书面记录。

第2篇 营运车辆安全技术检查工作规定

一、营运车辆运行与否,关系到广大群众生命财产安危,责任重大。因此,为了保证安全生产,必须加强对营运车辆的安全管理,加强对安全工作的组织领导,把安全生产列为各项工作的重中之重来抓,采取有力的防范措施,最大限度的减少交通事故的发生。

二、 为了加强对营运车辆的安全检查和管理。公司要设专职的安全技术员。安全技术员负责对本单位的营运车辆及驾驶员进行安全检查和管理成立安全行车小组,设兼职安全员,协助专职人员开展工作。

三、 安检员应经常深入运输现场抓安全工作,遇有雨、雪天、险路、险情要上现场检查指导,与司乘人员共同排除困难。公司应实行定期和不定期的方法,加强对营运车辆安全检查,每月至少应进行两次联合安全大检查。检查的内容为:司机的驾驶技能;车辆的安全技术状况和安全制度、措施和落实情况等。同时应做好书面记录。

四、 为了保证车辆的正常运行,保护行车安全,安全技术员应在车辆出车前,按《营运车辆运行安全技术》条件的基础上,对车辆进行认真的检查。对不符合《营运货车运行安全技术条件》的车辆,坚决不准出车。在做好出车前检查的同时,应做书面记录。

第3篇 营运车辆运行安全技术条件

为了保证车辆的行驶安全，运行可靠，凡参加营运的车辆均应符合以下安全技术条件。

一、车容整洁，装备齐全，外露部位的螺栓、螺母紧固可靠。

二、发动机动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，不得有异响，无漏水、漏气、漏油、漏电等现象。

三、底盘各总成连接牢固，不过热，无异响，性能良好，各润滑部门不缺油。

四、转向轻便灵活，转向节及臂、转向横直拉杆及球销无裂纹和损伤，锁销牢靠，并且球销不得松旷。横、直拉杆不得拼焊；方向盘的最在自由转动量从中间位置向左右各不得超过15度；前轮定位应符合有关技术条件的规定。

五、脚制动踏板的自由行程应符合规定，行车制动最大效能应在踏板全行程的五分之四内达到；制动距离应符合规定，无跑偏现象；驻车制动器作用可靠。

六、传动轴连接牢固，运转时不发生震抖和异象，中间轴承、方向节不得有裂纹和松动现象。

七、轮胎气压正常；轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得少于3.2mm；轮胎面因局部磨损不得露出帘面层；轮胎的胎面和胎臂上不得有长度超过2.5cm，深度露出帘面层的破裂和划伤，同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹；前轮不得装用翻新的轮胎。

八、钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片或错开现象，中心螺栓和u形螺栓须紧固牢靠。

九、离合器接合平稳分离侧底不得有异响抖动和打滑现象，离合器踏板的自由行程和踏板力应符合有关技术条件的规定。

十、照明、信号装置、仪表、电气设备齐全，工作性能良好；电喇叭性能可靠，声音悦耳。

十一、后视镜、下视镜齐全、有效；挡风玻璃刮水器工作性能良好。

十二、燃油箱及燃油管道应紧固并具有防护装置，不致于因振动、冲动而发生损坏及漏油现象；燃油的加油口及通气口应保证在汽车晃动是不漏油；燃油箱与排气管的位置应相距300mm，以上或设置有效的隔热装置；燃油箱应距裸露电气接头及电气开关200mm以上；燃油箱的紧固必须可靠。

十三、配置相应的苫布、绳索，拉运危险品的车辆，应配备适当的防护设施，采取适当的装卸，承运办法。