安全生产柴油4篇

第1篇 安全生产责任制：煤矿井下防爆柴油车司机

1、 井下防爆柴油机车司机是煤矿井下运输需要,煤矿自行培训,经过考试、考核合格,专门负责煤矿井下运输的专职人员。

2、 井下防爆柴油机车司机要执行煤矿“三大规程”,熟悉柴油车性能和柴油机有关操作规程。

3、 井下防爆柴油机车司机上班时要携带直读式瓦检器,当巷道瓦斯浓度超过0.5%时,要停止行车,进行处理;列车后端要挂红灯警示;轨道上有行人和障碍物时,要减速并发出信号的铃声,车内存有适量的散沙。

4、 井下防爆柴油机车司机拉重车时,要按矿规定的车辆限量,不准超过。

5、 井下防爆柴油机车司机行驶到弯道、道岔、调车场和发现轨道上有堆积物、有人行走时,必须减速行驶。

6、 井下防爆柴油机车司机在井上下车场进行调车,要用机车作为动力时,必须在专人指挥下,机车司机要听准信号后,才启动机车调车。

7、 井下防爆柴油机车司机不准把车的钥匙交给没有经过培训的人员操作,一旦发生事故,要追究责任。

8、 井下防爆柴油机车司机按矿的规定分在班组,要听从班组长分工、分配,在工作中做出成绩要给予表扬,造成事故要追究责任。

第2篇 汽柴油加制氢车间冬季安全生产方案

为做好2022年冬季安全生产工作,根据冬季雨、雾、冰、雪天气多发的特点,各岗位人员要严格执行24小时巡检监护制度,对各容器、塔器、管线和机泵的冻凝情况要加强检查,预防各类冻凝事故的发生;开展好以“防冻凝、防火灾爆炸、防中毒窒息、防滑倒摔伤”为主的四防工作,做到装置区不积水、不结冰、不挂冰、不冻凝管线;从车间到班组,要严抓细管,切实做好装置的防冻防凝工作,结合本车间的实际情况,特制定以下具体措施:

1、各班组要认真组织本班人员学习《事故应急预案》、《冬季安全生产方案》、《防冻防凝方案》等,牢固树立“以人为本、安全第一”的科学发展观,正确处理好“安全与生产”、“安全与建设”、“安全与效益”的关系。认真吸取国内外事故教训,举一反三,高度警惕。

2、各班组要认真开展冬季安全生产教育活动,牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”安全理念,进一步增强责任感和使命感,克服麻痹思想和松懈意识,正确总结分析加氢装置安全生产形式,增强安全意识,全面辨识装置区的危险危害因素,采取有效的防护措施,落实好各级安全生产责任制。

3、加强冬季安全生产工作的检查,采取切实有效的措施,做好易冻凝管线、设备、仪表的保温伴热工作,做到伴热线畅通,阀门无泄漏,保温良好;确保瓦斯罐加热盘管投用完好,并及时压液排凝,作为重点巡检部位。

4、所有新鲜水用水点接胶管引至明沟稍开放空阀;所有循环水连通线手阀稍开,并做好日常检查,严防冻凝;经常检查风中是否存水带油,风罐要及时脱水排凝;阀门井、消火栓、消防炮要逐个检查,排尽积水,采取防冻保温措施;所有蒸汽伴热管线、消防蒸汽线、蒸汽阀组的放空阀,应稍开见汽,及时排凝结水。

5、检修和停用的设备、管线、容器、冷却器、冷凝器、加热器、仪表等内部的存油存水,必须彻底吹扫干净放空;排尽备用机泵壳体存水,机泵盘不动车,不得启用;保持运行机泵冷却水畅通,不得中断;认真如实填写设备仪表运行记录,发现温度、压力、声音等有异常变化时,要及时与维修公司联系,并做好设备仪表维修纪录。

6、检查各分液罐的脱水情况,禁止切水带油;检查脱水包伴热是否完好。

7、冬季气温较低,油气不易扩散,在采样、倒油和处理漏点时,要按规程操作,注意个人防护,避免人员中毒窒息。采样、放空时要穿戴好防护用品,站在上风向,介质要小流速,避免静电产生。

8、冻凝的设备、阀门要用温水或少量蒸汽慢慢加热,防止骤然受热损坏。

9、严格执行24小时巡检监护制度,巡检时应戴好袖标、持对讲机、检测仪、监护记录表,发现漏点及时处理并上报,并注意个人防护。

10、严格执行各项规章制度,及时巡检,对高温高压易腐蚀部位要加强巡检,特别是临氢系统、制氢各反应器热偶、转化炉管要重点监护检测,发现问题要及时处理上报;严格工艺纪律,加强监表,dcs前各岗位不能离监表人员。

11、对装置内的积水、积雪、结冰要及时清理,保证巡检路线畅通,雨雪天路滑,要注意个人防护,避免滑倒摔伤。

12、加强防静电管理,上班期间要按规定着装,要养成进入装置前触摸静电消除器的习惯。

13、装置内硫化氢分布广,浓度大,泄露后易在低洼处聚集,巡检时要加强对装置区跑、冒、滴、漏的检查,防止硫化氢泄露引起事故;采循环氢样时要严格执行防护规定;

14、加强劳动纪律管理

(1)禁止岗上饮酒和酒后上岗、疲劳上岗,杜绝脱岗、串岗、睡岗、迟到、早退等现象的发生。

(2)严格控制请假,每班次同岗位请假人数不许超过1人。

(3)未经允许不得顶替班,严禁长期连班现象,杜绝疲劳作业。

(4)车间值班人员必须参加交接班并清点人数,到交接班时间后未进入交接班室的视为迟到;交接班未结束而已更衣等候下班的是视为早退,交接班时,装置24小时监护人员进行现场交接。

15、要注意上下班途中的交通安全。

16、另见《防冻防凝方案》。

汽柴油加制氢车间

2022年11月12日

第3篇 柴油工安全生产责任制

1、坚守工作岗位,对工作认真负责。

2、必须钻研技术,提高水平。

3、严格执行操作规程,杜绝事故发生。

4、爱护仪器设备,保持清洁卫生,保持柴油机处于良好的工作状态。

5、看机要负责,认真记录好当班的柴油机工作情况。

6、严格执行交接班制度。

第4篇 煤矿井下防爆柴油车司机安全生产责任制

1、 井下防爆柴油机车司机是煤矿井下运输需要，煤矿自行培训，经过考试、考核合格，专门负责煤矿井下运输的专职人员。

2、 井下防爆柴油机车司机要执行煤矿“三大规程”，熟悉柴油车性能和柴油机有关操作规程。

3、 井下防爆柴油机车司机上班时要携带直读式瓦检器，当巷道瓦斯浓度超过0.5%时，要停止行车，进行处理;列车后端要挂红灯警示;轨道上有行人和障碍物时，要减速并发出信号的铃声，车内存有适量的散沙。

4、 井下防爆柴油机车司机拉重车时，要按矿规定的车辆限量，不准超过。

5、 井下防爆柴油机车司机行驶到弯道、道岔、调车场和发现轨道上有堆积物、有人行走时，必须减速行驶。

6、 井下防爆柴油机车司机在井上下车场进行调车，要用机车作为动力时，必须在专人指挥下，机车司机要听准信号后，才启动机车调车。

7、 井下防爆柴油机车司机不准把车的钥匙交给没有经过培训的人员操作，一旦发生事故，要追究责任。

8、 井下防爆柴油机车司机按矿的规定分在班组，要听从班组长分工、分配，在工作中做出成绩要给予表扬，造成事故要追究责任。