压路机施工安全技术交底4篇

第1篇 胶轮压路机施工安全技术交底

工程名称

青州市口齐路羊青路至

郑家庄段大修改造工程

分部分项名称

水泥稳定碎石基层

1、作业时，观察前后左右没有人员和物资设备时再进行下一步的工作。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、停机时停在已经压实好的基层上。

4、碾压时慢速启动，慢速停止。

5、其他作业要求应符合静压压路机的规定。

6、倒车与前进时应先鸣笛5秒钟，观察前后无人时再工作。

7、工作期间严禁喝酒，一经发现罚款50元并警告处分。

8、由于工作需要经过便道及公路时，要环视四周，在确保安全的情况下通行，遇行人及车辆时注意避让，坚决避免发生交通事故。

9、在建筑物和河道边、陡坡边施工时要观察好地形，避免碰撞建筑物，掉入河道和坡下。

10、注意检查润滑油、柴油、液压油等各种油料，发现不足或量少时及时添加。

11、工作时注意空中架线情况，坚决避免碰撞空中架线。

12、 停车时注意拉上手刹。

审核人

交底人

被 交 底 人

日期

第2篇 压路机施工安全技术交底

1、压路机必须由经过培训，经严格考试并取得规定部门颁发的“操作证”的人员进行操作。操作者应了解压路机的构造、性能；遵守交通法规和操作规程，熟悉维修保养规程。

2、压路机工作前，应进行日常保养。按日常保养规程，对发动机、传动部件、制动、转向机构等进行认真检查，调整、紧固、润滑工作。对燃油、机油、液压油、冷却水、电瓶水等进行检查和补充。根据作业要求，对压路机的配置，轮胎气压进行调整。

3、压路机启动前，应检查机器周围有无障碍物及安全的因素，通知车下人员让开；将各操纵手柄、变速柄放在空挡或中间位置（若是振动压路机，应将起振操纵杆置于停振位置），拉紧制动手柄或制动锁定手柄，检查差速锁手柄是否位于脱开状态。

4、将主离合器分开，接通电源，按下启动按钮，使发动机在无负荷状态下启动。若发动机在15s内不能启动，应歇半分钟后再启动。若连续3次仍未启动，应检查原因，排除故障后再行启动。若周围环境在5℃以下，应预热发动机，然后再启动。

5、发动机启动后，先让发动机低速空转一段时间，待水温达到55℃、液压系统工作压力及（轮胎式压路机的）制动气压达到正常值后，方可起步行驶。

6、起步前，应使主离合器分离，挂入低速档和接合换向离合器（齿轮式换向离合器）；松开制动手柄或锁定手柄，柔和、平顺地接合主离合器或换向离合器，使压路机平稳起步。无级变速的压路机缓慢操纵控制手柄，压路机即可起步。

7、压路机起步行驶后，应注意查看各仪表的指示值是否正常，注意检查传动系统，碾压轮，操纵装置及柴油机有无异常现象，发现异常，应及时停机检修。

8、压路机作业时，应尽量保持压路机的直线行驶，不允许在压路段内调头或紧急制动，少用制动。应尽可能延长压实路段的长度，避免压路机过多地换向。禁止在压路机停驶时，扭转转向压轮和避免行进中急转弯。

9、压路机变速时，应先分离主离合器，降低发动机转速，待压路机停驶后，再进行变速操作。无级变速的压路机直接平稳地拨动变速手柄即可变速。

10、换向时，应待压路机停驶，惯性消除后，再进行换向操作。对于摩擦式换向离合器，可使换向手柄在中间位置停顿数秒，再扳向相反位置。对于齿轮式换向离合器，待主离合器分离数秒之后，再换向操作。对于液压换向机构，换向手柄也应在中间位置停顿一下，然后再扳向相反方向。振动压路机在变速和换向之前，应先停振，起步行驶后再起振，不允许原地起振。

11、作业时，压路机不得长时间重负荷工作。一般不进行厚层土路基的初压作业，必要时，可利用早晨气温较低时进行初压。对松软的路段，最好选用较轻的压路机碾压一二遍，或用拖拉机碾压一二遍后，再用较重的压路机或振动压路机进行复压。对较厚的土层压实，可用带槽滚、羊足滚和轮胎压路滚进行碾压。配重物夏天可用水，冬天可用黄沙。

12、在松软的路段作业时，压路机应避免变速、换向、急转弯，停驶和原地振动，以免陷车。发生陷车后，可挂上差速器，低速大油门直线驶出陷车地点。切不可采取猛接合主离合器或频繁地变速，换向的方法驶离陷车地点，以免造成机件损坏。

13、在坡道作业时，应以较低的碾压速度进行碾压；不论上坡或下坡，均使驱动轮朝向坡底方向。下坡时不得空档滑行。在坡道上作业，应尽量避免使用制动器，以免影响压实质量。禁止在大于20°的横坡上行驶。

14、多台压路机同时作业或与其他机械配合作业时，各台机械相互之间应保持3m以上的纵向间距，坡道上作业时，纵向间距应不小于5m。

15、在新筑路基上作业时，必须放慢压路机的速度。不得靠近路基边缘（一般在0.5m以上），并随时注意路基边缘的坡度变化情况，以防塌陷发生翻机事件。

16、在山区傍山路段行驶或作业时，应从山坡一侧顺次向沟岸一侧进行低速碾压。碾压第二次时，需搭透已碾压前一行路基的半个宽度。碾压时，碾压轮迹离路基边缘保持1m以上的距离。

17、对自行式震动压路机，在对换向离合器，起震离合器和制动器进行调整时，必须在主离合器脱开后进行。起震只能在压路机行走后进行，停震应在压路机停车前进行。在坚硬的路面上行走时，严禁震动。碾压松软路基时，首先不用震动，碾压一二次后，再用震动碾压。严禁在没有起震的情况下调节震动频率。不允许在基础不实，结构不牢的建筑物附近进行震动压实作业。

18、压路机行驶时，尽量避免紧急制动和急转弯，需要制动和转弯时，应先减速。制动时制动器和离合器可配合使用，禁止用突然换向的方法制动压路机。

19、压路机的启动，禁止用拖拉、顶推、溜滑等方法启动；也不允许用压路机拖拉其他机械设备。夜间压路机作业时，应有良好照明，以补充压路机自身照明度之不足。在作业中需要保养和检修时，应将压路机可靠制动，必要时用三角木塞紧碾压轮。

20、压路机自行转移工地时，距离不宜超过20～35km，并应选择良好路面，中速行驶。震动式压路机在行驶途中，不准震动。轮胎式压路机应卸除配重，轮胎气压应在0.6mpa～0.65mpa范围内。压路机 自行时，应遵守交通规则。当运距超过35km时，压路机应用拖车拖运。用平板车拖运，压路机应可靠固定。若超高，须办理交通部门颁发的“通行证”，并采取措施，以防沿途挂坏上空电线。拖运时应选择良好路面，中速行驶。

21、压路机停驶后，应选择平坦、坚实的地面停放，不准将压路机停放在高填方路基的边缘、斜坡和坑洼流水处。需在坡地上停放时，应将压路机可靠制动，并用三角木将碾压轮塞紧。停放在停车场内的压路机，应批排列整齐，各台机械间距应在2m左右。停放在公路边时，应不妨碍交通，夜间机旁应挂信号灯。

22、压路机停驶后，应分离主离合器将变速杆或换向手柄置于空挡位置，使发动机低速运转几分钟后再熄火。拉紧制动手柄或制动锁手柄，使压路机可靠制动。机器停稳后，对机器进行日常保养。

23、压路机需长期停放时，应按封存制度进行定期保养。停放前，应檫洗机身，碾压轮；将碾压轮内的水或干沙放出，并檫干碾压轮内臂。露天存放，须垫好垫木、盖上防雨布；未涂油漆部分须涂上防锈油。电瓶拆下，搬回室内定期保养。轮胎式压路机应使轮胎离地架起，或卸下轮胎入库保存。

24、压路机每次作业完毕，都要认真按规定填写有关记录。有交接班的都应认真介绍设备的技术状况，现场的施工情况。

第3篇 压路机施工安全技术交底书

为加强现场安全施工管理，提高安全生产意识，现将压路机作业安全注意事项交底如下：

一、 作业前准备

1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好；

2、启动发动机经试运转确认正常，且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业；

3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压应一致；

4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值；

5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前必须勘察施工现场，确认安全后压路机方可驶入作业。

二、作业中的要求

1、操作人员应始终注意压路机，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。

2、作业时间应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。

3、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定范围内。

4、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。

5、多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并建立相应的联络信号。

6、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。

7、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得随意变更碾压速度及方向，不得中途停机。

8、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转弯时严禁使用。

9、压路机在坡道上行驶禁止换档，禁止脱档滑行。

10、严禁用牵引法拖动压路机，不容许用压路机牵引其它机具。

11、不容许压路机长距离自行转移。

三、作业后要求

1、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实的场地。

2、每班作业后，应清洗全机污物。沥青面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。

3按规定进行例保作业。

第4篇 压路机施工安全技术交底作业

1、 机驾人员必须遵守安全操作规程和安全生产规章制度。

2、 机驾人员必须持证上岗、穿反光背心，严禁酒后、带病上岗。

3、必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

4、变换压路机前进后退方向应待滚轮停止后进行。严禁利用换向离合器作制动用。

5、压路机靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离。碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压。上坡时变速应在制动后进行，下坡时严禁脱档滑行。

6、两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米。