挡土墙安全技术交底7篇

第1篇 挡土墙安全技术交底书

施工单位

中铁二十三局石武线六项目部

单位工程

路基工程

（dk1062+220～dk1066+325）

分部

工程

路基边坡支挡

分项工程

挡土墙

时间

2009年5月2日

编制依据

1、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

(铁建设：〔2005〕160号)

2、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》

(铁建设：〔2005〕160号)

3、 设计图说明

4、 类似工程施工经验

交

底

内

容

本段路基前接大湾大桥，后接大湾隧道，对应里程为dk1065+641.37～dk1066+325，路基长683.63m. 该段路基位于低山丘陵及山间谷地区，地质有一定起伏，地势有一定起伏。山坡自然坡度为20º～30º，植被发育； 山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展由于丘陵间，地势较平坦，多辟为旱地、水塘及少量村舍等。

该地主要岩层分布有粉质黏土、淤泥质粉质黏土、角闪片麻岩等。

挡土墙：dk1065+655～+770左侧，dk1065+690～+743.875，dk1065+791.125～+830右侧设c25片石混凝土挡墙防护，高3～5米。墙胸背坡率1：0.25，后设rcp-_715d型渗排水材料，其后设全卵石反滤层，厚0.3米，挡墙采用c15片石混凝土回填。

1、设计交底

1.1 dk1065+655～+770左侧，dk1065+690～+743.875，dk1065+791.125～+830右侧设c25片石混凝土挡墙防护，高3～5米。

1.2挡土墙所用材料包括：

1.2.1混凝土

（1）c25混凝土。

（2）所选用的水泥、片石、外加剂等原材料应符合设计要求。

（3）混凝土采用试验选定的配合比，由拌和站集中拌和，采用混凝土运输车运送至施工地进行现场浇注。

1.2.2石料

（1）石砌体所用的石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不应小于200mm；石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。

（2）砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。

（3）石砌体可采用形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30mpa。

1.3模板

（1）定型组合钢模板，定型钢角模，阴阳角模，连接角模。

（2）支承件，钢斜撑，木材等。

（3）隔离剂，脱模剂。

1.4施工设备机具

1.5 施工人员

备管理人员1名，要有相关的专业技术知识和管理经验。

2、质量标准交底

2.1挡墙墙身采用不低于c25的片石混凝土砌筑。

2.2路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。

2.3墙身沿线路方向每隔10~25m结合墙高设置宽2~3cm的伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。

2.4墙身于路肩以上部分每隔2~3m上下左右交错设置φ=0.1m的rcp管泄水孔，其排水坡不小于4%。地下水发育有大股水流处，应加密泄水孔或加大其尺寸。

2.5墙前基坑开挖线坡率1：0.5~1.0，开挖线内采用c15片石混凝土回填，超挖部分采用原土回填，夯填密实，并将回填面做成向外倾斜不小于4%的横向流水坡，以免积水软化地基。

2.6墙背开挖临时边坡较高地段或土层及岩体破碎地段，应分段跳槽开挖，并及时施工墙身。临时开挖边坡尽可能与墙背保持一致，墙背临时边坡采用锚喷，厚3~5cm。临时边坡如超挖，局部坍塌、掉块等，应采用不低于挡墙设计指标的材料回填。

2.7为便于检修，结合地形条件在挡墙适当位置设置检查梯，踏登钢筋为φ=16mm，步距0.2m，路堑挡墙墙顶检查梯之间设防护栏杆。

2.8挡墙墙身不应有水平通缝，挡墙倾斜基底应严格按设计要求施工，不得改缓或放陡。

3.方案、工艺措施交底

3.1施工工艺流程

施工准备放样片石基础施工片石墙体施工

墙后回填墙顶找平

3.2施工准备

（1）审核图纸，计算放样资料；

（2）制作坡度架，准备施工机械设备；

3.3现场施工放样，测放控制桩，护桩。

4.片石砌体施工

4.1片石基础施工

⑴按设计图纸标高、尺寸采用机械开挖基坑，人工配合，当挡土墙内路基为挖方且自然坡度能满足挡土墙内边坡，则挖土顺坡后再行砌筑；当自然坡度不能满足，则需挖台阶，挡墙施工完毕后，按要求分层回填。

⑵砌毛石基础应双面拉线，采用“铺浆法”砌筑（即先铺砂浆，再摆砌石块，最后砂浆填缝、填塞小石块于大缝中）。砌第一皮最底层毛石基础时，按所放的基础边线砌筑，先在基坑底铺设砂浆，再将有较大平面的石块面向下铺砌在砂浆上；第二皮以上各皮则按准线砌筑；

⑶砌筑每一皮片石时，应分皮卧砌，并应上下错缝、内外搭砌，不得采用先砌外面的石块后再进行中间填心的砌筑方法，石块之间的较大缝隙不得采用先填塞碎石块后塞砂浆或干填碎石块的方法；

⑷片石基础的灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆应饱满，大小石块间均不得有直接接触或无砂浆的现象。

⑸片石基础的每一皮内均应每隔2m长设置一块拉结石。基础宽度小于、等于400mm时，拉结石长应与基础宽度相同；基础宽度大于400mm时，可采用两块拉结石内外搭接砌筑，其搭接长度不应小于150mm，且其中一块长度不应小于该皮基础宽度的2/3。

⑹片石基础的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑时应留斜槎，斜槎长度不应小于其高度，斜槎面上的毛石不得用砂浆找平；在斜槎处继续接砌片石基础时，应先将斜槎石面清理干净、浇水润湿后，方可砌筑。

(7)每2-3皮为一工作层,工作层中水平缝应大致找平,且竖缝错开不小于80cm,斜向通缝不的超过两皮.

4.2片石墙体施工

⑴砌筑毛石墙，采用“铺浆法”，顺墙面线支立好坡度架，沿坡度架双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮均按准线砌筑。

⑵毛石墙的第一皮、转角处、交接处、沉降缝处，应用较大的平毛石砌筑。灰缝厚度宜为20-30mm，砂浆饱满，不得有干接、空缝现象；石缝间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。

⑶毛石墙应分皮卧砌，各皮石块利用其自然形状，经适当凿打修整，使之能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块与外侧，中间填心的砌法。毛石墙上，不得有尖石向下或斜尖向外的铲口石、上宽下尖三角形的斧刃石和仅在两端搭在下面石块上的过桥石。

⑷毛石墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同一皮内的拉结石中间距离不大于2m。墙厚等于或小于400mm时，拉结石长度应与墙厚相等；墙厚大于400mm时，可用两块拉结石两面搭砌，搭接长度不小于150mm，且其中一块的长度不应小于墙厚的2/3。

⑸浆砌片石挡土墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。

⑹砌筑挡土墙时，除应满足上述要求外，还应注意以下几点：每砌2-3皮毛石为一个分层高度，应找平一次；每皮应大体找平,外露墙面的灰缝宽度以20-30mm为宜，上下皮毛石的竖向灰缝应相互错开80mm以上斜向通缝不许超过两层；挡土墙泄水孔为φ10cm，间距3米，上下交错布置；地面线以上挡土墙后面设30cm砂砾垫层，砂砾垫层和底部应用0.3～0.5米厚的胶泥（或其他不透水材料）封闭，以防止水下流。

（7）砌体勾缝采用凹缝，勾缝砂浆不低于m7.5，且勾缝砂浆嵌入砌缝不小于2cm,当不足2cm时，应掏槽够2cm.

（8）沉降缝应上下贯通、竖直、且与基础沉降缝对齐，沉降缝中严禁有砂浆、石块等杂物。沉降缝从露面应勾2-3cm顺直缝。

4.3墙后土回填

砌体施工完毕后墙背应大致找平，不平整处应以砂浆找平，然后再回填土。

5.路堑稳定性与变形检测

dk1065+743.875～+791.125段有4个断面是监测断面。主要监测有地表位移监测、深部位移监测、桩（墙）背土压力监测、预应力锚索锚固力监测，详见下表。

第2篇 浆砌条石挡土墙安全技术交底记录

工程名称

美源汽车广场（环境挡墙）

施工单位

重庆恒通建设（集团）有限公司

分部分项名称

施工班组

石工班组

交底部位

挡土墙

计划完成日期

交底日期

交底内容：

1、工人进场施工时必须佩带安全帽，并服从领导指挥和工作安排。

2、搬运石块时要注意配合，步调协调一致，互相用力均匀，保证安全。

3、石笼制作时注意安全，绑扎铁丝时注意不要滑伤皮肤，钩破衣服。

4、修筑施工便道应保证足够的宽度和强度，确保运输安全。

5、人工开挖基槽时注意不要滑伤管子防腐层，人工凿岩时要防止石块崩伤操作人员。

6、修筑围堰导流时围堰应有足够的强度，防止被水冲垮。

7、浆砌石护坡时应把坡上的石块清理干净，防止石块清理不净滑落伤人。

8、施工人员工作中应遵守岗位安全技术操作规程，做到文明施工。

9、施工人员在工作前和工作中均不得食用酒精类饮料，不应在禁止烟火的场所吸烟，不许打架斗殴。

10、在施工区域应走指定通道，不应跨越危险区，不应在行驶的机动车上爬上跳下和攀登起重机吊钩和吊运中的物件。

11、应注意各种安全标志，不应随便拆除或占用各种照明、信号、防雷等安全防护装置、安全标志和检测仪表等。

12、所有灰浆和材料要尽量用完，不可随意丢弃掩埋，做到文明施工不浪费。

13、施工过程中灰槽摆放位置准确，并加固好。采用钉桩并用铁丝固定。投放石料时要确定槽底安全区域投放，避免砸伤他人。上下沟槽的时候要注意安全，以免脚下打滑避免摔伤。开凿石料时要注意自身防护，避免崩伤溅伤。遇雨天时，因部分标段上方有高压电缆，应立即撤离高压线下并停工。交底部门

交底人

接受交底人

交底日期

第3篇 挡土墙安全技术交底

工程名称

赣崇高速公路a6合同段

编号

路基挡土墙

工程部位

路基挡土墙

交底日期

交底内容：

（1）、注意基坑边坡稳定性，开挖时进行放坡并分级开挖，防止基坑坍塌造成的安全、质量事故；

（2）、转运片石时，注意安全，避免被片石砸伤；

（3）、振捣混凝土的工人必须认真负责，杜绝漏振、过振的情况发生；

（4）、拆模时，要注意不使模板碰触到混凝土；

（5）、进行高空作业时，必须检查脚手架的稳定性，并配戴安全帽、安全绳；

（6）、施工现场用电必须有专人进行管理和使用，并符合安全用电规定；

（7）、做好现场的安全文明施工，标志、标牌齐备。

8.其他：请严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。

第4篇 混凝土挡土墙安全技术交底

施工单位名称

单位工程名称

施工部位

施工内容

安

全

技

术

交

底

内

容

1、施工现场及周围的边坡、深坑及危险场所等均应设防护设施及警告标志。危险处所夜间应设红灯示警。

2、施工现场高置的各种安全设施严禁拆、挪或移作它用。

3、进入施工现场的人员必须正确佩戴安全帽，作业中不得将安全帽脱下，穿好工作服，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋。严禁酒后进入施工现场。非施工人员不得进入施工现场。

4、施工场所应保持整洁，垃圾或废料应及时清除，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。在高处清扫的垃圾或废料，不得向下抛掷。

5、施工现场的机动车辆应限速行驶，时速一般不得超过15km/h。

6、材料、设备应按施工总平面布置规定的地点分类有序堆放整齐并在旁边挂放明确的名称标志，符合搬运及消防的要求。堆放场地应平坦、不积水、地基应坚实。

7、用电设施的安装、维护、检修、管理应由取得合格证的电工担任，非电工严禁私拉乱拉。

8、混凝土搅拌机进行施工前基座应进行固定牢固方可运行。

9、作业中，如发现故障不能继续运转时，应立即切断电源，将搅拌筒内的混凝土清除干净，然后进行检修。

10、作业后，应对搅拌机进行全面清洗，操作人员如需要进入筒清洗时，必须切断电源，设专人在外监护，或卸去熔断器并锁好电闸箱，然后方可进入。

11、模板及支撑系统在安装过程中必须设置临固定设施，严防倾覆。

12.、支模应按方案组织施工，模板没有固定及检验、验收前，不得进行下道工序。

13、墙模板在未装对拉螺拴前，板要向后倾斜一定角度并撑牢，以防倒塌。安装过程要随时拆换支撑或增加支撑，以保持墙模处于稳定状态。

14、模板的安装顺序应根据实际的支模方案确定。

15、用钢管和扣件搭设双排立柱支撑梁模时，扣件应拧紧，且应抽查扣件螺栓的扭力矩是否符合规定，不够时，可放两个扣件与原扣件挨近。横杆步距设计规定严禁随意增大。

16、拆模时应按规定进行拆除，并设有专人指挥和切实的安全措施，并在下面标出工作区，严禁非作业人员进入作业区。

17、工作前应事先检查所使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上,工作时思想集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。

18、拆除模板一般要采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板上。

19、已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员扶空、踏空而坠落。

交底人签名

接受交底

负责人签名

交底时间

年月日

本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。

第5篇 挡土墙安全技术交底记录

交底内容：

1.人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。

2．基坑分段开挖，并间隔若干段开挖下一段基坑。挡土墙为倾斜基础，应准确挖、凿，不得修补。

3.基坑开挖后，应及时进行安全防护，避免造成坠落事故。

4.在进行作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水坑加以排除，遇到流沙地段积水，应设集水井进行排水。

5．清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。

6．开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

7. 机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业；机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

8. 混凝土浇筑施工时，应检查模板是否留有缝隙，防止漏浆。

9．边坡检查合格后，方可进行基础基坑开挖。应严格按照设计要求施工，不得改缓或改陡，以免影响墙体稳定，造成坍塌事故。

10．尽量保证路堑边坡的稳定，避免超挖或欠挖。个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。

第6篇 片石挡土墙安全技术交底单

安全技术交底内容：

1、 参加施工的人员，必须熟悉并严格遵守本工种、本岗位的安全技术操作规程，不得违章作业，冒险作业。

2、 进入施工现场，必须正确穿戴，使用防护用品，不准穿拖鞋、凉鞋、喇叭裤等，也不得赤膊露体。

3、 工作前应检查作业环境，道路要安全畅通，注意基坑、基槽、山（土）坡的土壤裂缝及坍塌危险，坑、坡上边缘不得有滚石或其它悬浮物。

4、 块石堆放应平稳、不得过高，堆石离坑、槽、坡边要有一定距离。

5、 从石堆上取石时，必须自上而下，不得掏取。

6、 搬运石料要拿牢放稳，绳索工具要牢固；两人以上抬运时，应互相配合，动作一致；用车或筐运送时，装料不得超过上口边缘。

7、 吊运时，下方人员应避让到安全地点。

8、 墙背采用“丁”字石做法。

9、 砌石高度超过1.2米，不得向上抬举大块石，应搭设稳固牢靠的脚手架，在跳板上操作；在脚手架上面砌石，不得使用大锤。

10、 砌石操作人员之间应保持安全距离，不得相互碰撞，严禁两人对面操作。击锤方向应朝外或向下，碎石飞溅方向不准有人。

交底人签字：

交底时间：

第7篇 衡重式挡土墙安全技术交底

一、施工准备

1.测量放线，按设计要求定出墙基位置及开挖边界，用石灰粉撒出轮廓线。

2.选择符合规范要求的片石，石料表面的污渍应予以清除。所选片石应按石料试验规程进行，片石规格和强度应符合设计要求。

3.在边坡上方做好截、排水设施。

二、基坑

1.基坑开挖

土方采用人工配合机械开挖，石方采用钻爆开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。

2 .基底处理

基坑开挖后应进行整理和压实，压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时报请监理工程师及设计单位，以便作出相应的处理措施。

在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合设计要求。如基坑中有水时，应先将水排干。

3.基坑回填

挡土墙基础施工完毕后,基坑必须回填夯实。

三、材料要求：

1、片石：单块片石厚度不得小于15cm，墙面采用块石镶面35厘米，卵形或薄片、风化剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。

2、砂：采用中（粗）砂，砂的粒径不大于5mm，使用前用5mm孔径筛过筛。砂的含泥量不得大于5%。

3、水泥：每批水泥均应有生产厂家的出厂合格证，储存期超过三个月的水泥应重新试验确定标号。水泥储存在通风良好处，并做好防潮防水措施，结块的水泥严禁使用。

四、基础施工

1.砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不得振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，进行勾缝，勾缝平顺。

2.砌体应砌成直线，每层大致找平，底层和基层应用较大的精选石块，所有层次的铺砌都应使承重面和石块的的天然面层平行。

3．墙基的开挖和回填应符合图纸和规范中挖基的要求。

4.墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或工程师的指示设置。

5.浆砌片石严格按照砌石规范的有关要求施工。镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。

6．c30砼现浇基础，浇注砼前，应对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密。在浇筑砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。

五、安全文明：

1、加强安全管理，树立安全第一、预防为主的指导思想；

2、各作业点设置安全监督，查隐患、堵漏洞；

3、各种设备加强检修与维护，以防止漏电、漏水、漏油；

4、加强安全教育，严禁违章作业；

5、各机械操作手需持证上岗；

6、进入施工现场需戴安全帽等；

7、非施工作业相关工作人员不得进入施工场地。

交底人：

接收人：

日期：