龙门吊技术交底15篇

第1篇 拼装式起重机桅杆、龙门吊安全技术交底

工程名称：

工种	拼装式起重机（桅杆、龙门吊）	交底部门
交底人	接受交底单位
交底内容： 一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。 二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作： 1、检查钢结构部件连接是否牢固。 2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。 3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。 4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。 5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。 6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。 7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。 三、司机操作室必须设在视野良好的位置。 四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。 五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。
接受交底单位人员签名：

交底时间：年 月日

第2篇 区间竖井搭设龙门吊搅拌站配电箱临边防护栏杆安全技术交底

技术交底记录

编号

工程名称

大连地铁一期工程204标段

交底日期

2010年月 日

施工单位

中铁九局集团有限公司

分项工程名称

防护栏杆工程

交底提要

南南区间竖井搭设龙门吊、搅拌站、配电箱临边防护栏杆安全技术交底

交底内容:

1.进入现场,必须戴好安全帽,扣好帽带,并正确使用个人劳动防护用具。

2.临边防护栏杆杆件的规格及连接要求,应符合下列规定:

1)毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm,栏杆柱小头直径不应小于80mm,并需用不小于16号的镀锌钢丝绑扎,不应少于3圈,并无斜滑;

2)原木横杆上杆梢径不应小于70mm,下杆梢径不应小于60mm,栏杆柱梢径不应小于75mm。并需用相应长度的圆钉钉紧,或用不应小于12号的镀锌钢丝绑扎,要求表面平顺和稳固无动摇;

3)钢筋横杆上杆直径不应小于16mm,下杆直径不应小于14mm,栏杆柱直径不应小于18mm,采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定;

4)钢管横杆及栏杆柱均采用似8×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或电焊固定;

5)以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时,应选有强度相当的规格,以电焊固定。

3.搭设临边防护栏杆时,必须符合下列要求:

1)防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆离地高度为1.0~1.2m,下杆离地高度为0.5~0.6m。坡度大于1:22的屋面,防护栏杆应高1.5m,并加挂安全立网。除经设计计算外,横杆长度大于2m时,必须加设栏杆柱;

2)栏杆柱的固定应符合下列要求:

①当在基坑四周固定时,可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离,不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。

②当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时,可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时,可在预埋件上焊接30cm长的l50×5角钢,其上下各钻一孔,然后用10mm螺栓与竹、木杆件栓牢。

③当在砖或砌块等砌体上固定时,可预先砌入规格相适应的80mm×6mm弯转扁钢作预埋铁的混凝土块,然后用上项方法固定。

3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处,能经受任何方向的1000n

外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时,应加大横杆截面或加密柱距;

4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭,或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼,不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。接料平台两侧的栏杆,必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆;

5)当临边的外侧面临街道时,除防护栏杆外,敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。

审核人

交底人

接收交底人

第3篇 龙门吊司机:安全技术交底

一、 一般规定

1、龙门吊大梁的两边,应设1米高的防护栏杆或挡板。操作人员应从专用梯上下,不准走轨道。

2、两机同时作业,相邻间距应保持3~5米。

3、龙门吊驶近限位端时,应减速停车。

4、作业中若遇突然停电,各控制器应放于零位,切断电源开关,吊物下面禁止人员接近。

5、工作完毕后,应将吊钩提升到小车与地面中间。

6、龙门吊司机应认真操作,注意观察基坑情况和信号工的指挥,严禁出现思想不集中的行为。

二、基本操作

1、吊工上班前,必须检查起重机,试验限位开关,制动器和其他安全装置,主开关接电前,应将所有控制手柄置于零位;

2、龙门吊工必须与指挥人员配合,听从指挥,在起重运行之前,必须发出警铃;

3、启动应缓慢,起吊高度必须超过障碍物20-50厘米,大小行车行走时不得猛进,所吊物件不能摆动太大;

4、起吊重物时小车必须在垂直的位置,不允许起重机牵引和拖动重物;

5、所吊重物必须避开人群;

6、龙门吊发生问题时,应即时停车,关掉电源,将所有控制器置于零位,及时告诉维修人员,并配合维修;

7、当风力超过6级时,应停止使用龙门吊,并把两侧夹轨钳同时夹住钢轨;

8、龙门吊在不带负荷运行时,吊钩应升至超过障碍物;

9、在捆扎不紧,歪拉斜吊时,龙门吊工必须发出警铃,告之安装没有作好,重新捆扎;

10、龙门吊工在离开操作位置之前必须做到:

① 龙门吊必须停在指定的位置;

② 龙门吊上不带载荷;

③ 吊钩升到所有障碍物之上;

④ 所有控制器都置于零位;

⑤ 龙门吊上的主电源关掉。

11 、严格执行“十不吊”的原则。即:被吊物重量超过机械性能允许范围;信号不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋在地下物;斜拉斜牵物;散物捆绑不牢;立式构件、大模板等不用卡环;零碎物无容器;吊装物重量不明等。

12、每班工作结束后,龙门吊工应将工作记录交给接班的人,如果认为龙门吊工作状况不好,应将其故障报告主管部门和接班人。

三、相关操作

1、穿绳:确定吊物重心,选好挂绳位置。穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物,必须加衬垫,用套索。

2、挂绳:应按顺序挂绳,吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法,必须保护吊物平衡,对于易滚、易滑或超长货物,宜采用绳索方法,使用卡环锁紧吊绳。

3、试吊:吊绳套挂牢固,起重机缓慢起升,将吊绳绷紧稍停,起升不得过高。试吊中,信号工、司索工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物,摘绳要用安全钩。司索工不得站立在吊物上。如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳:吊钩应与吊物重心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉。不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压,应立即停止抽绳,可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6、吊挂作业应遵守以下规定:

⑴ 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

⑵ 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

⑶ 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

⑷ 扁担吊挂时,吊点应对称于吊物中心。

7、捆绑必须牢固。

8、新起重机、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用。

9、长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。

10、钢丝绳、套索等安全系数不得小于8~10。

四、管片及材料吊装

1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等,确认安全后方可作业。

2、作业时应缓起、缓转、缓移,并用控制绳保持吊物平稳。

3、移动构件、设备时,构件、设备必须和拍子连接牢固,保持稳定。道路应坚实平整,作业人员必须听从统一指挥,协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时,必须用慢速卷扬机。

4、码放管片等材料及构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

5、暂停作业时,必须把构件、设备支撑稳定,连接牢固后方可离开现场。

五、吊索具

1、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

2、严禁在吊钩上补焊、打孔,吊钩表面必须保持光滑,不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%,应报废心轴。

3、编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍,且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

4、吊索的水平夹角应大于45°。

5、使用卡环时,严禁卡环侧向受力,起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

6、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用:

⑴ 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

⑵ 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

⑶ 钢丝绳直径减少7%~10%。

⑷ 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。

7、使用新购置的吊索具前应检查其合格证,并试吊,确认安全。

第4篇 龙门吊架设安装安全技术交底

安全技术交底

工程名称

交底日期

年月日

施工单位

分项工程名称

龙门吊架设安装

安全技术交底:

一、一般规定

1、为了使龙门吊的安装、使用、拆除施工作业时,保证施工顺利进行和人身安全,制定本保证措施。

2、安装、使用、拆除必须严格遵守《龙门吊安全技术规范》的有关规定。

3、参加安装、使用、拆除作业人员必须经过安全技术培训才准上岗,应考试合格持有起重工操作证的人员进行开机。其他配合工在专职司机或班长的指导下进行安装、拆除。

4、龙门吊安装完毕后,由物资、技术、安全部门和有关领导对龙门吊进行验收,必须经过安全验收符合要求后,方可投入使用。

5、应建立管理制度及检修保养制度,实行定人定岗制度,定期进行维修保养。非本项目部指定的驾驶员,不得进行龙门吊操作,特殊紧急情况除外。

二、龙门吊的安装

1、安装作业前,对作业人员进行安全技术交底。

2、安装作业前确定专人负责指挥,不得多人指挥;划分安全警戒区并设监护人员,排除作业障碍。检查各金属构件、电气设备、龙门吊配件、吊具、基础等是否符合有关要求。

3、龙门吊安装的流程图(原则:从下往上)

铺装钢轨——安装单轨平车——准备工作——设置立柱横撑——构件架设横梁——铺设钢(木)枕——安装卷扬机及防雨棚——安装天车——检验合格——投入使用——安装附属设施——调试。

4、立柱安装时,先将单轨平车用工字钢箍起,车轮子用三角木尖楔紧,平车前后用手拉葫芦拉紧,同时须设置缆风绳或斜支撑固定牢固。

5、立柱安装后,应及时设置缆风绳及花窗,将两立柱横向连接。

6、安装横梁时,应使用麻绳作导向定位,待吊至高度时确认稳定后,作业人员才可上去操作,防止吊运时碰撞立柱引发事故。

7、高空作业人员应按规定系好安全带,不得垂直交叉作业,正下方不得有人停留或通过;使用的工具、构件零星物料必须放稳固,防止高处坠物伤人。

8、架体各节点螺栓符合孔径要求,不得扩孔和开孔;构件插销应打到位,并装好防脱销。

9、安装精确应符合以下规定:

9.1钢轨接头处间隙不大于10mm;接头处两轨顶高差不大于5mm;钢轨接点错位不大于5mm。

9.2架体安装的垂直偏差,最大不应超过架体高度的3‰。

10、龙门吊安装好后应做空载、额定荷载、超载试验。

11、试验前的准备应符合下列规定:

11.1试验前应采取可靠措施,以保证试验人员的安全;

11.2对试验的龙门吊场地环境进行全面检查,确认符合要求和具备试验条件;

11.2.1风力不得大于5级;

11.2.2电压波动:不大于±20v;

11.2.3荷载与标准质差:不大于±4%;

11.2.4架体及构件、设备安装符合设计要求。

12、空载试验应符合下列要求:

12.1在空载情况下龙门吊各工作速度进行上升、下降、行走、制动等动作,在全程范围内,反复试验,不得少于3次;

12.2在进行上述试验的同时,应对各安全装置进行灵敏试验;

12.3可两机构动作同时进行;

12.4空载试验过程中,应检查各机构动作是否平稳、准确、不允许有振颤、冲击等现象。

13、额定荷载试验应符合下列要求:

用5t重物做额定荷载,观察架体是否有变形,各焊点是否有脱焊,将吊物提升3~4米停住,观察钢丝绳是否符合安全要求,制动器是否可靠。

14、超载试验应符合下列规定:

用6t重物做为超载试验载荷,做上升、下降、制动试验。动作准确可靠,无异常现象金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落以及连接损坏、松动等现象。

15、龙门吊未经验收合格或未经验收,禁止投入使用。

三、使用与管理

1、使用前的检查:

1.1金属结构有无开焊和明显变形;

1.2架体各节点连接螺栓是否坚固;

1.3架体的安装精确度是否符合要求;

1.4安全防护装置是否灵敏可靠;

1.5卷扬机的位置是否合理;

1.6电气设备及操作系统的可靠性;钢丝绳、滑轮组的固接情况。

2、定期检查。

每月进行1次,检查内容包括:

2.1金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形;

2.2提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性;

2.3安全防护装置有无缺少、失灵和损坏;

2.4钢轨、各连接部位、缆风绳有无松动;

2.5电气设备的情况是否符合安全要求。

3、龙门吊安全操作规程

3.1一般要求:

3.1.1龙门吊操作人员须经过安全操作培训合格后,方可进行操作;

3.1.2作业人员须明确分工,定人定机定岗;

3.1.3操作人员应身体健康,当身体有不适时不能进行开机操作;

3.1.4作业时,严格遵守《劳动纪律》,禁止洒后作业,作业时要集中精神,操作过程中严禁做与工作无关的事情(如看书报、听收音机、戏闹等);

3.1.5严格遵守《起重吊装安全技术规程》及安全技术交底有关规定。

3.2操作前的检查,由作业司机在班前进行,在确认各机构符合安全要求后,方可投入作业。检查内容包括:

3.2.1检查地锚与缆风绳连接有无松动;轨道有无松动;龙门吊运行轨道内及作业范围内有无障碍物;

3.2.2检查起重小车制动器、钢丝绳的磨损情况是否符合规定。

3.2.3龙门吊各部位联接是否紧固,各机构运转正常,空载提升吊篮做一次上下运行,验证是否正常,并同时碰撞限位装置是否灵敏可靠。

3.2.4接通电源前应先把控制器拔至零位,接通电源后,用试电笔检查金属结构部分,确认安全后,方可开机。

3.3操作中的要求

3.3.1司机与信号指挥人员要密切配合,不得多人指挥,信号清楚后方可开始操作。

3.3.2待吊物绑扎牢固,先进行小高度、短行程的试吊,确认安全可靠后才可进行吊运。

3.3.3开机前,先按电铃示意,移机行走时两端应同步进行操作,禁止(大车走、起升、起重小车横移)中任何一种动作同时进行。

3.3.4平衡吊起重物后,应慢速行驶,吊物不准从人的上方通过,吊物吊至预定位置时,应先按电铃示意,防止吊物撞人。

3.3.5钢丝绳在卷筒中应排列整齐,吊钩下降至最低位置时,卷筒上钢丝必须保留三圈以上;

3.3.6在运转过程中发现安全装置失灵时或机械故障或认为有不安全的隐患时,应停机检查,待故障排除后才能进行操作;禁止机械带故障运转或在运转过程中进行检修。

3.3.7如遇雷暴雨、六级以上大风时,应停止作业;把电器部分摭好防雨布,将机锚定可靠;如遇突然停电和中途休息时,应把电气控制器至于零位。

3.3.8当遇在吊物过程中制动器打滑或失灵时,采取后向操作注意防止碰撞限位开关,造成整机失控,发生事故;正常作业中不得随意使用极限限位器制动。

3.3.9司机有权拒绝违章指挥的指令(紧急情况除外),并有权制止他人违章作业的行为。

3.3.10有下列情况之一时,不得吊物:

(1)超载或物重量不清;

(2)发现机械有影响作业安全的故障;

(3)被吊物体捆扎不牢或不适当;

(4)被吊物体上有人或浮置物;

(5)场地昏暗,无法看清吊物及指挥信号;

(6)斜拉斜吊方式;

(7)六级或以上风力。

3.4作业后的要求

3.4.1作业完毕,起重吊具应提升到安全的位置(吊钩离地2米以上)。

3.4.2各控制开关拔到零位,切断主电源,关好箱门。

3.4.3将龙门吊拉好缆风绳,必须锚定牢固。

3.4.4当班龙门吊的运行情况如实记录。

3.5注意事项

3.5.1高空作业人员应按规定系好安全带;

3.5.2六级或以上大风、雷暴等恶劣天气时,应停止作业;并按规定做好防台风措施。

3.5.3夜间施工作业必须有足够的照明。

4、安全管理

1、操作司机按规定对龙门吊各润滑部位,进行注油润滑;

2、维修保养时,应将所有的控制开关拔至零位,切断主电源,并在闸箱处挂“禁止合闸”标志,必要时设专人监护;

3、操作司机按规定进行保养后,应做好检查、维修、保养记录。(即交接班记录表)

4、禁止擅自拆除各种安全防护装置。

审核人

交底人

接受人:

第5篇 龙门吊司机安全技术交底

一、 一般规定

1、龙门吊大梁的两边，应设1米高的防护栏杆或挡板。操作人员应从专用梯上下，不准走轨道。

2、两机同时作业，相邻间距应保持3～5米。

3、龙门吊驶近限位端时，应减速停车。

4、作业中若遇突然停电，各控制器应放于零位，切断电源开关，吊物下面禁止人员接近。

5、工作完毕后，应将吊钩提升到小车与地面中间。

6、龙门吊司机应认真操作，注意观察基坑情况和信号工的指挥，严禁出现思想不集中的行为。

二、基本操作

1、吊工上班前，必须检查起重机，试验限位开关，制动器和其他安全装置，主开关接电前，应将所有控制手柄置于零位；

2、龙门吊工必须与指挥人员配合，听从指挥，在起重运行之前，必须发出警铃；

3、启动应缓慢，起吊高度必须超过障碍物20-50厘米，大小行车行走时不得猛进，所吊物件不能摆动太大；

4、起吊重物时小车必须在垂直的位置，不允许起重机牵引和拖动重物；

5、所吊重物必须避开人群；

6、龙门吊发生问题时，应即时停车，关掉电源，将所有控制器置于零位，及时告诉维修人员，并配合维修；

7、当风力超过6级时，应停止使用龙门吊，并把两侧夹轨钳同时夹住钢轨；

8、龙门吊在不带负荷运行时，吊钩应升至超过障碍物；

9、在捆扎不紧，歪拉斜吊时，龙门吊工必须发出警铃，告之安装没有作好，重新捆扎；

10、龙门吊工在离开操作位置之前必须做到：

① 龙门吊必须停在指定的位置；

② 龙门吊上不带载荷；

③ 吊钩升到所有障碍物之上；

④ 所有控制器都置于零位；

⑤ 龙门吊上的主电源关掉。

11 、严格执行“十不吊”的原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围；信号不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牵物；散物捆绑不牢；立式构件、大模板等不用卡环；零碎物无容器；吊装物重量不明等。

12、每班工作结束后，龙门吊工应将工作记录交给接班的人，如果认为龙门吊工作状况不好，应将其故障报告主管部门和接班人。

三、相关操作

1、穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。

2、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保护吊物平衡，对于易滚、易滑或超长货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳。

3、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，信号工、司索工、司机必须协调配合。如发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。

4、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。司索工不得站立在吊物上。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。

5、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉。不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳。

6、吊挂作业应遵守以下规定：

⑴ 兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡。

⑵ 锁绳吊挂应便于摘绳操作。

⑶ 卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

⑷ 扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

7、捆绑必须牢固。

8、新起重机、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用。

9、长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认安全后方可使用。

10、钢丝绳、套索等安全系数不得小于8~10。

四、管片及材料吊装

1、作业前应检查被吊物、场地、作业空间等，确认安全后方可作业。

2、作业时应缓起、缓转、缓移，并用控制绳保持吊物平稳。

3、移动构件、设备时，构件、设备必须和拍子连接牢固，保持稳定。道路应坚实平整，作业人员必须听从统一指挥，协调一致。使用卷扬机移动构件或设备时，必须用慢速卷扬机。

4、码放管片等材料及构件的场地应坚实平整。码放后应支撑牢固、稳定。

5、暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。

五、吊索具

1、作业时必须根据吊物的重量、体积、形状等选用合适的吊索具。

2、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大10%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%，应报废心轴。

3、编插钢丝绳索具宜用6_37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

4、吊索的水平夹角应大于45°。

5、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。严禁用焊补方法修复卡环。

6、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：

⑴ 在一个节距的断丝数量超过总丝数的10%。

⑵ 出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。

⑶ 钢丝绳直径减少7%~10%。

⑷ 钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

7、使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。

第6篇 龙门吊操作安全技术交底

工程名称

箱梁预制

交底地点

交底组织单位

梁场安质部

交底负责人

施工单位

机械工班

接收负责人

交底内容：龙门吊起重机安全技术交底

1.龙门吊路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4ω。

2.龙门吊应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。

3.用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。

4.轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物。应松开夹轨器。

5. 龙门吊作业前的重点检查项目应符合下列要求：

1)机械结构外观正常，各连接件无松动；

2)钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；

3)各安全限位装置齐全完好。

6.操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。

7.作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。

8.开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得快速，并应拴拉绳防止摆动。

9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。

10.重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过。空车行走时，吊钩应离地面2m以上。

11.吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3～5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

12.龙门吊行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。

13.作业中，严禁任何人从一台龙门吊跨越到另一台龙门吊上去。

14.操作人员进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

15.当遇六级及以上大风时，起重机应停止作业，并锁紧夹轨器。

16.龙门吊的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。

17.作业后，龙门吊应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；吊钩上不得悬挂重物。

18.作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。

编制：复核：签发：

第7篇 龙门吊:安全技术交底

单位名称

中交一公局华祥公司

项目名称

河南开民高速二分部

交底内容

通用、现场安全交底

施工部位

交底人

交底时间

通

用

安

全

技

术

交

底

内

容

(一)预应力钢筋张拉工施工安全要求

1.必须经过专业培训,掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可上岗。

2.必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。

3.张拉作业区域应设明显警示牌,非作业人员不得进入作业区。

4.张拉时必须服从统一指挥,严格按照技术交底要求读表。油压不得超过技术交底攫值。发现油压异常等情况时,必须立即停机。

5.高压油泵操作人员应戴护目镜。

6.作业前应检查高压油泵与千斤顶之间的连接件,连接件必须完好、紧固,确认安全后可作业。

7.施加荷载时,严禁敲击、调整施力装置。

(二)先张法

1.张拉台座两端必须设置防护墙,沿台座外侧纵向每隔2~3m设一个防护架。张拉时,台座两端严禁有人,任何人不得进入张拉区域。

2.油泵必须放在台座的侧面,操作人员必须站在油泵的侧面。

3.打紧夹具时,作业人员应站在横梁的上面或侧面,击打夹具中心。

(三)后张法

1.作业前必须在张拉端设置5cm厚的防护木板。

2.操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作,千斤顶顶力作用线方向不有人。

3.张拉时千斤顶行程不得超过技术交底的规定值。

4.两端或分段张拉时,作业人员应明确联络信号,协调配合。

5.高处张拉时,作业人员应在牢固、有防护栏的平台上作业,上下平台必须走安全梯或道。

6.张拉完成后应及时灌浆、封锚。

7.孔道灌浆作业,喷嘴插入孔道后,喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上,胶皮管与浆泵必须连接牢固。

8.堵灌浆孔时应站在孔的侧面。

第8篇 拼装式起重机（桅杆龙门吊）安全技术交底

工程名称:

工种

拼装式起重机(桅杆、龙门吊)

交底部门

交底人

接受交底单位

交底内容:

一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作:

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。

6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足“卷扬机”安全技术要求,走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。

接受交底单位人员签名:

交底时间:年 月日

第9篇 龙门吊拼装及吊梁安全技术交底

工 程 名 称

无锡金城公铁立交上跨铁路工程

工程部位名称

高低龙门吊

工程工序名称

龙门吊拼装及吊梁

交底内容:

一、工程概况

将t梁移至装吊点,利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁,把t梁吊置于桥上小平板车上,由小平车送梁至架桥机喂梁。

高低脚龙门之间的中心间距为27.1m和45.1m,共设置3个龙门吊基础,其中30m跨的龙门吊要装拆各两次。长脚的内边缘与桥梁的外边缘之距满足大于3m要求,高低脚龙门长脚高为21m,短脚净高为6m,单座高低脚龙门之间的净宽为12m。

二、拼装施工

在z7-z8-东引桥板梁侧进行组装,将龙门吊长腿支腿和横梁分别组装成型,采用50t履带吊将立柱缓缓提起,长腿支腿固定于钢筋混凝土基础的h400型钢上,短腿基础固定于桥面路基箱板上。长腿固定完毕后,在四角各设一根缆风。以保证其侧向稳定性。同时在龙门吊横梁垂直投影位置,在支腿顶部拼装横梁,并将左右两片横梁按2米的净间距锁定,安好天车轨道和天车,天车也应与横梁锁定横梁安装就位后,将天车、行走系统的固结、两横梁间的锁定及立柱横向缆风解除,对龙门吊进行调试。

1、龙门吊机用贝雷桁架钢梁拼装,使用单层6片组合法,门内净跨度12米,骑跨在桥面和地面上。龙门吊机位置设在主桥的东侧。

2、 桥面上龙门立柱支腿固定在6×2×0.2米的路基箱板上,地面龙门固定在4×2米的混凝土墩台基础预埋铁板上。

3、为了加强横梁的抗弯强度,在每片贝雷片安装加强弦杆。为了保证贝雷片的实施与计算模型一致,防止横梁受力后长短脚内侧弦杆受力过大,在长短脚与横梁相交的地方采用工字钢分配受力,将受力点分布在贝雷片的中间,保证长短脚垂直受力。

4、龙门支腿路基箱板和混凝土墩台基础顶面要求抄成水平,路基箱底板受力处抄垫要密实。每座龙门架配备使用起重能力大于80吨的卷扬机起重台车一台。

三、吊梁施工

1、捆梁吊装t梁用千斤绳规格φ43,共8根,钢丝6×37,钢丝直径2mm,捆梁时要用包角垫瓦衬垫,以防钢丝绳磨损。

2、两台龙门吊机将梁抬吊至桥面,卷扬机台车横向移位时要平行同步进行,不能错位过多。

3、龙门吊顶部横梁与立柱上部横梁支座结合用螺栓加压板固定,安装时要求螺栓上紧且不允许漏装。

4、高低龙门吊拼装完成后各柱底部的支腿座脚须与承载板(台)电焊连接稳固。

5、将梁倒装至桥面运梁小车上后确定支撑稳固和稳定才能松卸千斤绳,交接给架梁施工人员执行喂梁作业。

四、安全措施

1、施工人员必须遵守《进入施工现场六大纪律》。

2、施工前,施工单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育,并根据工程项目内容和特点,做好二级交底工作(包括工作内容,各个安全技术注意要领等)。

3、进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带,防止高空坠落。

4、吊装作业时,吊起的t梁下面严禁站人。

5、吊装作业时,龙门吊必须抄垫实,不让其纵向移动。地面必须平整坚实。

6、用合格的吊索具,钢丝绳捆绑起吊梁时,需用包角垫瓦、木块、麻袋等垫衬,以保护混凝土箱体的棱角,同时也保护钢丝绳不受损,严禁超负荷作业。

7、吊装作业时,施工现场设置警戒标志,严禁无关人员穿越,并派专人警戒,防止无关人员误入现场。

8、吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具,发现问题及时处理或及时更换.每日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐,保持施工现场整洁文明。

9、施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安全操作规程,严禁违章作业。

交底人

被交底人

交底时间

附件:二级交底人员签名

第10篇 龙门吊基础安全技术交底

工 程 名 称

无锡金城公铁立交上跨铁路工程

工程部位名称

高低龙门吊

工程工序名称

龙门吊基础

交底内容:

高低龙门之间的中心间距为26.9m和44.8m,共设置3个龙门吊基础,长脚的内边缘与桥梁的外边缘之距满足大于3m要求,高低脚龙门长脚高为21m,短脚净高为6m,单座高低脚龙门之间的净宽为12m。

长脚的基础采用钢筋混凝土基础,设上下两层16的钢筋网片,钢筋间距20cm,钢筋混凝土基础厚度大于80cm,平面尺寸为4×2m,钢筋混凝土基础的顶面埋设140×20×2cm的铁板,铁板下面设有预埋筋。

短脚的基础采用钢筋混凝土基础,设一层16的钢筋网片,间距20cm,钢筋混凝土基础厚度根据路基箱顶标高进行调整,至少30cm,平面尺寸为6×2m。路基箱厚度为20cm,平面尺寸6×2m。平面布置图见附图。

在正式拼装前,项目部组织铺架公司对基础的标高进行复核,并将龙门吊安装的中心位置精确定位,保证龙门吊的安装质量。

交底人

被交底人

交底时间

附件:二级交底人员签名

第11篇 南南区间竖井搭设龙门吊、搅拌站、配电箱临边防护栏杆安全技术交底

技术交底记录

编号

工程名称

大连地铁一期工程204标段

交底日期

2010年月 日

施工单位

中铁九局集团有限公司

分项工程名称

防护栏杆工程

交底提要

南南区间竖井搭设龙门吊、搅拌站、配电箱临边防护栏杆安全技术交底

交底内容：

1.进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

2.临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定：

1)毛竹横杆小头有效直径不应小于70mm，栏杆柱小头直径不应小于80mm，并需用不小于16号的镀锌钢丝绑扎，不应少于3圈，并无斜滑；

2)原木横杆上杆梢径不应小于70mm，下杆梢径不应小于60mm，栏杆柱梢径不应小于75mm。并需用相应长度的圆钉钉紧，或用不应小于12号的镀锌钢丝绑扎，要求表面平顺和稳固无动摇；

3)钢筋横杆上杆直径不应小于16mm，下杆直径不应小于14mm，栏杆柱直径不应小于18mm，采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定；

4)钢管横杆及栏杆柱均采用似8×(2.75～3.5)mm的管材，以扣件或电焊固定；

5)以其他钢材如角钢等作防护栏杆杆件时，应选有强度相当的规格，以电焊固定。

3.搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：

1)防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m。坡度大于1：22的屋面，防护栏杆应高1.5m，并加挂安全立网。除经设计计算外，横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱；

2)栏杆柱的固定应符合下列要求：

①当在基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口的距离，不应小于50cm。当基坑周边采用板桩时，钢管可打在板桩外侧。

②当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长的l50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件栓牢。

③当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80mm×6mm弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。

3)栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000n

外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距；

4)防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板或40cm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。接料平台两侧的栏杆，必须自上而下加挂安全立网或满扎竹笆；

5)当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂安全网或其他可靠措施作全封闭处理。

审核人

交底人

接收交底人

第12篇 龙门吊安装、拆卸工程安全技术交底

龙门吊安装、拆卸工程安全技术交底

施工单位名称			单位工程名称
施工部位			施工内容
安 全 技 术 交 底 内 容	1、专人指挥，相互配合，确保安全生产； 2、高处作业人员严格遵守安全技术规范； 3、安装及拆卸作业区内禁止闲人逗留； 4、认真检查吊装用的钢丝套、卡环，严格按更新标准及时更新； 5、认真检查各连接螺栓、锁轴，发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新； 6、要紧固严密液压顶升系统各部分管接头； 7、拆除影响安全作业的电线，检查电缆电线的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关动作是否灵敏可靠； 8、必须有完好的接地设施，接地电阻值不得大于4欧姆； 9、确保安全装置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置。 10、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业。
施 工 现 场 针 对 性 安 全 交 底
交底人签名		接受交底 负责人签名	交底时间		年 月 日
作 业 人 员 签 名

本表一式两份，班组自存一份，资料室归档一份。

第13篇 龙门吊操作人员安全技术交底

交底内容：

龙门吊安全操作规程

1、龙门吊司机必须经过专业培训、经考试合格取得操作证书、熟悉本机的结构特点和操作方法后，才允许开车。

2、严禁非操作人员进入驾驶室内。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况后再开车。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养、润滑和检修。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

12、检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位、切断电源、锁好门窗后方可离开。

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

第14篇 龙门吊操作人员-安全技术交底

交底内容:

龙门吊安全操作规程

1、龙门吊司机必须经过专业培训、经考试合格取得操作证书、熟悉本机的结构特点和操作方法后,才允许开车。

2、严禁非操作人员进入驾驶室内。

3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况后再开车。

4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养、润滑和检修。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。

8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。

12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位、切断电源、锁好门窗后方可离开。

14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。

第15篇 龙门吊操作:安全技术交底

工程名称

箱梁预制

交底地点

交底组织单位

梁场安质部

交底负责人

施工单位

机械工班

接收负责人

交底内容:龙门吊起重机安全技术交底

1.龙门吊路基和轨道的铺设应符合出厂规定,轨道接地电阻不应大于4ω。

2.龙门吊应设有电缆卷筒,配电箱应设置在轨道中部。

3.用滑线供电的起重机,应在滑线两端标有鲜明的颜色,滑线应设置防护栏杆。

4.轨道应平直,鱼尾板连接螺栓应无松动,轨道和起重机运行范围内应无障碍物。应松开夹轨器。

5. 龙门吊作业前的重点检查项目应符合下列要求:

1)机械结构外观正常,各连接件无松动;

2)钢丝绳外表情况良好,绳卡牢固;

3)各安全限位装置齐全完好。

6.操作室内应垫木板或绝缘板,接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分,确认无漏电方可上机;上、下操纵室应使用专用扶梯。

7.作业前,应进行空载运转,在确认各机构运转正常,制动可靠,各限位开关灵敏有效后,方可作业。

8.开动前,应先发出音响信号示意,重物提升和下降操作应平稳匀速,在提升大件时不得快速,并应拴拉绳防止摆动。

9.吊运易燃、易爆、有害等危险品时,应经安全主管部门批准,并应有相应的安全措施。

10.重物的吊运路线严禁从人上方通过,亦不得从设备上面通过。空车行走时,吊钩应离地面2m以上。

11.吊起重物后应慢速行驶,行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时,应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。

12.龙门吊行走时,两侧驱动轮应同步,发现偏移应停止作业,调整好后方可继续使用。

13.作业中,严禁任何人从一台龙门吊跨越到另一台龙门吊上去。

14.操作人员进行保养检修时,应有自动断电联锁装置或事先切断电源。

15.当遇六级及以上大风时,起重机应停止作业,并锁紧夹轨器。

16.龙门吊的主梁挠度超过规定值时,必须修复后方可使用。

17.作业后,龙门吊应停放在停机线上,用夹轨器锁紧,并将吊钩升到上部位置;吊钩上不得悬挂重物。

18.作业后,应将控制器拨到零位,切断电源,关闭并锁好操纵室门窗。

编制:复核:签发: