汽修安全生产管理制度3篇

有哪些

汽修安全生产管理制度

汽修安全生产管理制度主要包括以下几个方面：

1. 安全责任制：明确各级员工的安全职责，从管理层到一线技工，每个人都要承担起安全生产的责任。

2. 安全操作规程：规定各类维修作业的操作步骤和安全注意事项，确保作业过程中的安全。

3. 危险源识别与管理：定期进行风险评估，识别潜在的危险源，并采取措施进行控制。

4. 应急预案：制定应对火灾、泄漏等突发事件的应急方案，提高快速响应能力。

5. 设备与工具管理：确保设备完好，定期保养，工具使用符合安全标准。

6. 培训与教育：定期进行安全培训，提高员工的安全意识和技能。

7. 环境保护：遵守环保法规，减少废弃物的产生，妥善处理有害物质。

流程

1. 制度制定：由安全管理小组负责，结合汽修行业的特点和本企业实际情况，制定出完整的安全生产管理制度。

2. 制度发布：通过内部公告或会议等形式，向全体员工传达制度内容，确保全员知晓。

3. 培训与实施：组织安全培训，确保员工理解和掌握制度，并在日常工作中执行。

4. 监督检查：设立安全巡查机制，定期检查制度执行情况，对违规行为进行纠正和处罚。

5. 反馈与修订：收集员工反馈，根据实际情况调整和完善制度，保持制度的适应性和有效性。

目录内容

1. 总则 - 制度的目的和适用范围 - 安全管理组织架构

2. 安全责任制 - 管理层职责 - 技术人员职责 - 一线员工职责

3. 安全操作规程 - 车辆进出厂流程 - 维修作业安全规定 - 应用工具与设备安全操作指南

4. 危险源识别与管理 - 危险源分类 - 风险评估方法 - 风险控制措施

5. 应急预案 - 火灾应急预案 - 化学品泄漏应急预案 - 人身伤害应急预案

6. 设备与工具管理 - 设备保养与维护 - 工具安全使用规定 - 废弃物处理办法

7. 培训与教育 - 安全培训计划 - 员工安全知识考核 - 新入职员工安全教育

8. 环境保护 - 环保政策遵守 - 废弃物分类与处理 - 绿色维修实践

9. 附则 - 制度的修订与解释权 - 制度的执行与监督

以上汽修安全生产管理制度旨在为企业的安全生产提供指导，保障员工的生命安全和企业的正常运营。通过严格执行，我们可以创建一个安全、高效的工作环境，促进企业持续健康发展。

汽修安全生产管理制度范文

第1篇 汽修安全生产管理制度

第一条 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规,制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况;

第二条 按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;

第三条 定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,不准进入车下,举车时不准检修举升设备;

第四条 维修车辆前应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行;

第五条 路试车辆必须符合工艺规范和安全操作规程,不得违章作业;

第六条 有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;

第七条 根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、反腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施;

第八条 发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理;

第九条 维修安全注意事项要点:

a、当车辆出现电路起火时,应及时关掉总电源开关,用灭火工具进行扑救,然后查明原因后,予以修理;

b、当货物倾斜(或侧翻)车辆维修时,应用相关工具把货物支撑牢后,方可修理;

c、当后桥断裂车辆维修时,要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作;

d、当易燃易爆品车辆维修时,应确保车辆无危险和周边无明火操作的前提下才可维修;

e、当气割、气焊、明火操作时,氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米,并在乙炔减压阀上安装回火装置,确保安全的前提下操作;

f、当拆装起动机时,应等排气管冷却后方可修理;

g、当水冲轮胎时,应防止轮胎过热引发爆炸,等轮胎冷却后,还看轮胎质量好坏是否可操作;

h、当换气门芯时,应防止气门扳手打滑,做好身体(特别是眼睛)保护措施。

第2篇 zj高速服务区汽修安全生产管理制度

第一条 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规,制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况;

第二条 按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;

第三条 定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,不准进入车下,举车时不准检修举升设备;

第四条 维修车辆前应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行;

第五条 路试车辆必须符合工艺规范和安全操作规程,不得违章作业;

第六条 有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;

第七条 根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、反腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施;

第八条 发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理;

第九条 维修安全注意事项要点:

a、当车辆出现电路起火时,应及时关掉总电源开关,用灭火工具进行扑救,然后查明原因后,予以修理;

b、当货物倾斜(或侧翻)车辆维修时,应用相关工具把货物支撑牢后,方可修理;

c、当后桥断裂车辆维修时,要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作;

d、当易燃易爆品车辆维修时,应确保车辆无危险和周边无明火操作的前提下才可维修;

e、当气割、气焊、明火操作时,氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米,并在乙炔减压阀上安装回火装置,确保安全的前提下操作;

f、当拆装起动机时,应等排气管冷却后方可修理;

g、当水冲轮胎时,应防止轮胎过热引发爆炸,等轮胎冷却后,还看轮胎质量好坏是否可操作;

h、当换气门芯时,应防止气门扳手打滑,做好身体(特别是眼睛)保护措施。

第3篇 高速服务区汽修安全生产管理制度

第一条  认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规，制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况;

第二条  按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;

第三条  定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，不准进入车下，举车时不准检修举升设备;

第四条  维修车辆前应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行;

第五条  路试车辆必须符合工艺规范和安全操作规程，不得违章作业;

第六条  有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;

第七条  根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、反腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施;

第八条  发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理；

第九条  维修安全注意事项要点：

a、当车辆出现电路起火时，应及时关掉总电源开关，用灭火工具进行扑救，然后查明原因后，予以修理；

b、当货物倾斜（或侧翻）车辆维修时，应用相关工具把货物支撑牢后，方可修理；

c、当后桥断裂车辆维修时，要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作；

d、当易燃易爆品车辆维修时，应确保车辆无危险和周边无明火操作的前提下才可维修；

e、当气割、气焊、明火操作时，氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米，并在乙炔减压阀上安装回火装置，确保安全的前提下操作；

f、当拆装起动机时，应等排气管冷却后方可修理；

g、当水冲轮胎时，应防止轮胎过热引发爆炸，等轮胎冷却后，还看轮胎质量好坏是否可操作；

h、当换气门芯时，应防止气门扳手打滑，做好身体（特别是眼睛）保护措施。