熄焦车岗位操作规程汇编（6篇范文）

有哪些

熄焦车岗位操作规程主要包括以下几个方面：

1. 设备检查与启动：确保熄焦车各项设备完好无损，包括刹车系统、操作手柄、信号装置等，按既定程序启动熄焦车。

2. 装焦作业：准确掌握装焦时间，避免过早或过晚，确保焦炭在规定时间内进入熄焦塔。

3. 熄火操作：精确控制水量和水压，使熄焦水均匀覆盖焦炭，达到有效熄火的目的。

4. 废气排放：在熄焦过程中，注意控制废气排放，避免环境污染。

5. 维护保养：定期对熄焦车进行保养，包括清洁、润滑和故障排查。

6. 安全措施：遵守安全操作规程，如佩戴防护装备，防止烫伤、坠落等事故。

标准

熄焦车岗位操作应遵循以下标准：

1. 准确性：操作员必须精确掌握操作流程，确保熄焦车运行的精准无误。

2. 效率：在保证安全的前提下，提高作业效率，减少非生产时间。

3. 环保：严格遵守环保法规，控制废气排放，降低对环境的影响。

4. 可靠性：保持设备的良好运行状态，及时处理设备故障，避免影响生产。

5. 安全：始终将安全放在首位，严格执行安全操作规程，预防事故发生。

是什么意思

熄焦车岗位操作规程是指在焦化生产过程中，操作熄焦车进行焦炭熄火作业的一系列规则和指导原则。这些规程旨在确保操作的安全、高效、环保，通过明确设备检查、装焦、熄火、废气处理、维护保养等步骤，指导操作员正确执行任务，降低事故风险，提升生产效率。规程还强调了对设备可靠性和环境保护的关注，以实现可持续的生产目标。在实际操作中，操作员需严格遵守规程，灵活应对各种情况，做出专业而明智的判断。

熄焦车岗位操作规程范文

第1篇 熄焦车岗位操作规程

一、技术规定

1、轨距1435mm,熄焦车通过的最曲率半径60mm,电机车通过的最小曲率半径114m。

2、熄焦车厢底倾角28°,车厢有效长度13.19m,熄焦车宽度482m。

3、熄焦车装焦量16.9t,熄焦车重55t,电机车总功率147kw。

4、电机车自重31t。

二、操作方法

a、一般操作:

1、风压未达到0.4mpa以上不能行走,熄焦车开车前先发行车信号行车中要注意确认无人和障碍物。

2、接班后,检查电源开关及开闭操作按钮确认好用,信号灯正常,开关门灵活。

3、接焦时熄焦车行走速度和推焦速度相一致,焦炭均匀分布在车厢内。

4、接焦完毕后,熄焦车快速驶向熄焦塔,接近熄焦塔时应减速,停车位置要准确。

5、启动水泵,按规定时间熄焦,控水,并观察熄焦效果,然后将车开到晾焦台上放焦。

6、放焦时要按顺序卸焦,并随时观察熄焦效果,发现红焦较多,要通知班长和运焦工处理。

7、放完焦后,确认车厢关闭严密,指示灯亮方可下一炉操作。

8、每小时巡回检查一次熄焦水泵运行情况,及时倒换泵,保证正常熄焦。

9、泵房内有积水时,开启排污泵排污,防止水淹电机。

10、根据熄焦水池内水位变化,及时补充水。

11、及时清扫熄焦车轨道上的焦卸至晾焦台。

b、特殊操作:

1、接焦过程中,熄焦车停电或拦焦车突然发生红焦散落,倾斜等情况,要发出紧急信号,停止推焦。

2、全厂或大面积停电,及其他原因使熄焦车接焦后不能熄焦时,接通消火栓,立即通知班长人工熄焦。

3、熄焦车接焦途中红焦落地,应立即发出信号停止推焦,并迅速报告班长进行处理。

4、熄焦水泵出现异常及时报告值班主任。

第2篇 熄焦车司机岗位安全规程

1、 熄焦车上所有安全装置必须保持完好。

2、 发现轨道有问题及时报告处理。

3、 开车鸣笛,观察轨道附近有无人或障碍物。

4、 驶进熄焦塔时应减速,烟大雾大时要慢行。

5、 发出允许推焦信号后,熄焦车禁止离开,接焦时手不能离开控制器,注视导焦情况,发现情况立即制止推焦。

6、 电机车禁止正对导焦槽停车。

7、 检修电器设备必须切断电源,拨磨电刷要戴手套,或用干木棒,非电工不准修理电器。

8、 风包必须每班放水。

9、 车运行时,不准清扫加油。

10、检修时熄焦车停在规定位置,并挂检修牌。

第3篇 熄焦车岗位安全操作规程

1、必须在熄焦车和拦焦车、导焦栅对好位后，才准发出推焦信号。

2、开车前必须认真检查轨道上是否有人和障碍物，确认无误后，方可鸣笛开车。

3、熄焦车行驶中禁止上下车，也不准打倒车。

4、熄焦车行驶中禁止从熄焦车跨上炉台，或从炉台跨至熄焦车。

5、遇大雾天气或蒸汽很大时，司机应精力集中，加强联系，车速不宜太快，接放焦时应派专人监护指挥。

6、非本车司机未经领导同意不得开车，也不准在车上逗留，司机在操作中不准和他人说话。

7、熄焦车开至炉头或焦炉中间通道时应鸣号，警告行人不要与熄焦车抢道。

8、准确使用转换开关，防止红焦落地及其它事故发生。

9、在接焦过程中遇停电或其它故障时，组织人员设法将熄焦车推到熄焦塔内熄焦。

10、熄焦车检修时，应拉下开关，切断总电源并挂上“禁止合闸”警告牌，司机应参与监护。

11、交班离开熄焦车前，应将设备清扫干净，并将车停到指定地点，切断电源，各操作手柄复至零位。

12、驾驶室内禁止吸烟。

13、放焦时，要确认凉焦台无人，才可启门放焦。

14、及时清除设备积垢、油污。

15、每次接焦时只许一炉，严禁接两炉。

第4篇 熄焦车岗位安全技术操作规程

岗位职责

1、直属运焦班长领导，完成其布置的工作任务。

2、在班长的领导下进行接焦、熄焦、放焦等操作，经常与拦焦车、焦台等岗位密切配合，认真执行本岗位安全技术操作规定。

3、操作中出现故障及时报告班长及值班长，经配合维修处理。

4、管理和维护好的设备有熄焦车所属电机减速机、电流表、电压表、传动设备、熄焦车轨道及熄焦水泵等设备。

5、掌握9-2串序。

6、手动熄焦时，严格安要求控制熄焦时间，保证焦炭滤水充分。

7、接班时仔细检查所属设备时否运转良好。

8、清扫和保持好所属设备与区域卫生。

9、及时完成车间临时指派的其它工作。

安全技术要点

1、上岗前必须穿戴好劳保用品。

2、行走前一定要鸣笛，应注意轨道、摩电道上的清洁。

3、司机操作中要集中精力，严禁与他人交谈。

4、熄焦车行走时，禁止抢上抢下，严禁从焦侧平台与熄焦车之间跨越。

5、禁止熄焦车内装两炉焦炭。

6、严禁熄焦车没有对好炉号就发出推焦信号。

7、禁止设备出现故障时仍继续操作。

8、必须用一档行车，前行4-5个炉号打0位，靠滑行前移。

9、熄焦时车行驶到炉站修理站位置，车速接近0然后，慢慢进入熄焦塔。

10、熄焦车东行接焦时，到2＃炉94＃炭化室位置，车速要接近0。

技术要求

1、熄焦时间：120-180秒、滤水不少于2分钟，不得将红焦放入焦台。

2、熄焦水用量约0.5吨/吨焦。

3、接焦均匀、按顺序放在焦台。

4、接班后先试车，并如实填写试车记录。

操作规程

1、启动，将手动切断器合上，开始给电；将空气压缩机的电源给上进行打风，将制动器搬至零位，用风闸使车停止，将手动切断器拉开。

2、接焦操作

a、接焦前熄焦车应停在出焦的炉号，并使车箱一端与导焦槽错位1-1.5m对位时，应来回走动一次。

b、接焦前熄焦车门应关闭，压缩空气保持5-6kg/cm2。

c、听到推焦信号和拦焦车准备接焦信号时，熄焦车应做好一切准备，当确知导焦槽对好后，才能发出推焦信号。

d、熄焦车接焦时，行车速度与推焦速度相适应，使焦炭均匀地分布在车箱内，不得使红焦落地。

e、接完焦后，应尽快开往熄焦塔进行熄焦，到熄焦塔前应减速行车。

3、熄焦操作

a、熄焦时应使水喷洒均匀，并几次动车。

b、熄焦后应停车滤水2分钟，然后开往焦台。

4、卸焦操作

a、按一定顺序将焦放到焦台上。

b、车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。

2.5特殊操作

a、放焦闸自动打开，红焦落地应将车离开火堆，用消防车喷水熄焦，熄焦时应将熄焦车滑线停电。

b、接焦时，熄焦车停电或不能行走时应对讲机通知停止推焦。如熄焦车处于焦台附近，将红焦放到焦台上，用水管熄焦，当熄焦车处于焦台以外时接消防水袋喷水熄焦。

c、熄焦水泵发生故障不上水时，立即换用泵，遇停电或备用泵不转时用清水熄焦。

设备维护制度

1、接班时、班中、交班时必须检查熄焦车及应管设备，保持灵活好使。

2、实行操修结合，经常检查各部螺丝是否移动。

3、每班清扫一次设备，保持清洁卫生。

4、行车时严禁打倒档。

5、熄焦车轨道、摩电道（停电源）每班检查一次。

第5篇 熄焦车司机岗位操作规程

（一）、岗位职责

1、在工段长的领导下，严格遵守各项规章制度和劳动纪律，进行接焦、熄焦、放焦操作，与拦焦车、焦台等岗位密切配合，保证熄焦接焦均匀，水份符合规定指标，不准有红焦。

2、熟悉和掌握设备性能，结构和操作原理。

3、管理和维护好熄焦车所属电机减速机、空压表、传动设备、熄焦车轨道及熄焦水泵等设备。

4、手动熄焦时，严格按要求控制熄焦时间，保证焦炭滤水充分。

5、负责熄焦水管及沟的清理、负责熄焦池水位的控制、熄焦泵房污水池的抽水工作。

6、清扫和保持好所属设备的区域卫生。

7、要完成车间及工段长安排的临时工作。

（二）、技术要求

1、熄焦时间：90—240秒，滤水不少于2分钟，不得将红焦放入焦台。

2、接焦均匀，按要求放到焦台上。

3、空压机压力≤0.4mpa

4、接焦时行车速度要与推焦杆运动速度保持一致。

（三）、设备维护保养制度

1、接班时，必须检查车体及应负责的设备。

2、熄焦车启动时不得超过规定的电流值，如超过或行走缓慢，应停车检查。

3、电动机在运转时，如有振动和接头不良，应及时停运，以免烧毁电机。

4、注意熄焦车箱接完焦后不准发生偏重现象，否则会把行走轮边磨坏。

5、熄焦车在启动时，不准满载，负荷要逐渐增加，以免发生烧毁电动机事故。

6、行车中不准打倒车。

7、经常检查各部螺丝是否松动，电机温度不得超过65℃。

8、每班都要检查轴瓦，减速机油箱是否有足够的油量。

9、交接班时检查电机车操作室 、车配电室、电机车传动机构、空压机开关门装置是否存在隐患。

（四）、巡回检查制度

1、检查电气设备控制是否灵敏，行走电机，空压机地脚螺栓是否松动。

2、将空压机打压至400—500kpa进行调试制动装置，开门机构等是否有制动失灵和漏气。

3、检查空压机运转情况，声音是否正常，油位是否足够，有无漏气等现象。

4、检查行走轴瓦，轴承是否缺油，磨损或温度过高等现象。

5、检查车箱内耐热板及蓖子板是否完好。

6、检查熄焦泵、电机温度及熄焦池蓄水量，发现水位偏低及时补水，防止溢水。

（五）、正常操作

1、接焦前将熄焦车电机车车门紧密关闭，行车到出焦炉号，对准标志使熄焦车尾端超过导焦栅(即错位)1—1.5m左右。保证正常风压不低于400kpa等待接焦信号。

2、接焦时，熄焦车移动速度与推焦杆运动速度相适应，保证焦炭均匀分布在熄焦车箱内，不得使红焦落地。

3、接焦后，熄焦车应快速开往熄焦塔，进塔前速度应减慢。

4、熄焦车严格按规定时间停水，并且要来回移动车箱，使水均匀分布。

5、熄焦后，熄焦车移至塔外停车滤水2分钟开往焦台，按顺序卸到凉焦台上。

6、车箱内焦炭卸尽后，及时关闭车门并检查是否关严。

（六）、特殊操作

1、如接焦时，突然停电或拦焦发生意外情况，要立即发出紧急事故信号，停止继续推焦，如靠近焦台时，将红放在焦台上，用水熄灭，如离焦台远时，用消防水及时熄灭车上的红焦。

2、按计划接焦，如操作中发生故障，不能继续推焦时，熄焦车司机没有得到班长允许不准私自离开司机室或将车开走。

3、如放焦车门自动打开，红焦落地，应立即将车身离开火区，用水熄灭红焦。

4、熄焦泵发生故障不上水，司机应立即启动备用泵，遇停电或备用泵不转时用清水熄焦。

（七）、事故预防及处理

1、放焦车门自动打开或因其他原因(如未对好位，接焦时车速过快)，造成红焦落入轨道上，应立即报告工段长，将机车推离火堆，用水将焦熄灭。

2、推焦过程中，发现导焦栅外移，应立即发停推信号。

3、喷头喷洒不均，熄焦不透时：

a、清理喷头

b、水泵上水较小时，及时更换备用泵

c、水位偏低及时补水

d、以上方法无效时，应检查熄焦泵进水底堵塞情况。

（八）、安全技术要求

1、开车前应先鸣笛，空压机打压必须0.4mpa时方可行车，行车时要注意前方有无行人及障碍物。

2、当有大雾妨碍视线时，应连续鸣笛，行车途中不准任何人上下车。

3、机械运转时，严禁加油，严禁带电检修、检查或清扫。

4、接焦时手不应离开控制器，开车时，不准与人闲谈，严禁工作中打盹、睡觉。

5、在无特殊情况严禁开车倒车。

6、开车时不准站在操作室外平台上，防拦焦车错位伤人。

第6篇 熄焦车岗位职业健康安全操作规程

（1）风压不足4公斤/cm3不准接焦。

（2）严禁发出推焦信号后，开动熄焦车或司机在车上打盹，与别人交谈。

（3）熄焦车内不得堆放两炉焦炭。

（4）行车过程中，禁止急剧制动和打倒车。

（5）行车中不得上下车。

（6）熄焦车走梯除抢救事故外，任何人不能攀登。

（7）开车前必须鸣笛，并确认轨道上无人和无障碍物。

（8）当有大雪和蒸汽防碍视线时，停车鸣笛，减速行驶。

（9）机械在运转过程中禁止加油清扫。

（10）清扫轨道时要与司机联系，并注意行车方向，防止撞伤。

（11）熄焦斗内底板隆起应及时处理。

（12）注意观察熄焦池水位，严禁熄焦池溢水。

（13）冬季开关熄焦池补水阀门时，小心冻冰滑倒。

（14）熄焦泵房内的积水及时排出，以防止积水过多，淹没电机。

（15）、准确使用转换开关，防止红焦落地及其他事故发生。

（16）、在3号焦场放焦时，要有专人看护。

（17）、熄焦车行至熄焦塔前必须减速。

（18）夏季高温天气应多服用下发的防暑降温物品

（19）每年定期进行职业病健康体检

（20）定期组织学习职业病健康防治知识