桥式起重机天车检修规程办法

有哪些

桥式起重机天车检修规程办法主要包括以下几个方面：

1. 定期检查：对天车进行定期的全面检查，包括但不限于钢丝绳、滑轮、制动器、电气设备等关键部件。

2. 功能测试：确保天车的各项功能正常，如起升、行走、旋转及制动等。

3. 维护保养：对天车进行常规的清洁、润滑、紧固等维护工作，预防故障发生。

4. 故障排查：对运行中出现的问题进行及时诊断和修复，防止故障扩大。

5. 记录与报告：记录每次检查、维修的过程和结果，定期提交报告以供管理层参考。

标准

桥式起重机天车检修规程的标准应遵循以下几点：

1. 检查频率：根据设备使用状况和制造商建议，设定合理的检查周期，一般为每月一次或每季度一次。

2. 检查内容：参照国家相关安全标准和行业规定，制定详细的检查清单，确保无遗漏。

3. 维修标准：维修工作必须由具备资质的专业人员进行，遵循设备手册和技术规范。

4. 安全操作：所有检修工作应在断电、锁定和标示安全警示后进行，确保人员安全。

5. 记录规范：所有检查、维修记录应详细、准确，便于追溯和分析。

是什么意思

桥式起重机天车检修规程办法旨在确保天车的安全、稳定运行，降低设备故障率，延长使用寿命。这意味着：

1. 责任明确：每个检修环节都有专人负责，确保工作到位。

2. 预防为主：通过定期检查和维护，提前发现并解决问题，避免突发故障影响生产。

3. 安全优先：始终将人员安全放在首位，严格执行安全操作规程。

4. 数据驱动：通过记录和报告，分析设备状况，优化检修策略，提升设备管理水平。

5. 符合法规：遵守国家和行业的相关法规，保证企业的合法合规运营。

桥式起重机天车检修规程办法是企业确保安全生产、提高设备效率的重要手段，也是企业持续改进、降低成本的必要步骤。执行过程中应注重细节，结合实际情况灵活调整，以达到最佳效果。

桥式起重机天车检修规程办法范文

1主题内容与适用范围

本标准规定了广东省长潭水电厂双梁桥式起重机维护、检修及故障处理的范围及要求。

本标准适用于广东省长潭水电厂双梁桥式起重机的检修管理。

2引用标准

《电业安全工作规程》

《100t/20t—12.5m双梁桥式起重机说明书》

3技术规范

表1天车技术规范

天车名称:100t/20t—12.5m双梁桥式起重机

起升机构 运行机构

主钩 副钩小车 大车

起重量(t) 100 20 运行速度(m/min) 8.12 25.6

起升高度(m) 20 22 轨距

(mm) 4400 12500

起升速度

(m/min) 1 8 轮距

(mm) 2920 4400

工作制度 轻级 中级 工作制度 轻级 中级

钢丝绳 6×25-31-185-i-光-交 6×19-19.5-170-i-光-交 轨道 qu100 qu100

卷筒直径(mm) 1000 500 车轮直径(mm) 600 600

减速器 zq1050 pm750 减速器 zsc-750 zs500

制动器 ydwz-400/50 ydwz-400/50 制动器 ywz-200/25 ywz-200/25

电动机 jzr252-8 jzr252-8 润滑系统 手动干油泵 手动油枪

4机械维护项目及质量标准

4.1制动器

4.1.1弹簧完好,无断裂损伤。

4.1.2背帽紧固无松动;抱闸磁铁横杆销子应无变形和断裂。

4.1.3框架轴销,地脚螺丝完好无松动变化。

4.1.4抱闸轮的靠背轮联结螺丝紧固无松动;保护罩完好。

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4.2变速箱

4.2.1组合、地脚螺丝紧固无松动。

4.2.2组合面无渗漏油。

4.2.3油位油质正常、齿轮啮合面接触良好、润滑良好。

4.2.4外部清洁。

4.3联轴器

4.3.1联轴螺丝紧固无松动。

4.3.2联轴器无渗漏油;定期加油。

4.3.3外部清洁。

4.4齿轮卷筒

4.4.1齿哗啮合无错位;大小齿轮无损伤,润滑良好护罩完好牢固。

4.4.2大齿轮与卷筒联轴螺丝紧固无动。

4.5轴承座

4.5.1组合和地脚螺丝紧固无松动。

4.5.2油杯完好,油量充足,不变质;检查时并适当拧紧加油。

4.5.3外部清洁。

4.6钢丝绳

4.6.1钢丝绳头压块螺丝紧固无松动。

4.6.2钢丝绳保护油层完好。

4.6.3钢丝绳在卷筒上无挤压缠挤压缠乱现象。

4.6.4钢丝绳断位在允许范围内并作详细记录。

4.6.5钢丝绳固定销轴无变形;位置准确;形销完好。

4.7吊钩滑轮

4.7.1各部转动部件应转动灵活无卡阻现象。

4.7.2滑轮、吊钩推力轴承定期加油。油杯完好;油量充足;油质良好,

4.7.3外部清洁。

4.8行车轮

4.8.1轴承端盖螺丝和联结螺丝固定无松动。

4.8.2油杯完好、油量充足、油质良好、定期往油杯注油。

4.8.3行走轮完整、无破损裂纹。

4.8.4外部清洁。

4.9梁轨

4.9.1大小车梁无变形;焊缝完好无裂纹。

4.9.2联结梁的螺丝;联接板完好紧固无松动。

4.9.3轨道完整、无裂纹损伤和严重锈蚀剥落现象。

4.9.4轨道压板、垫块焊接完好、焊缝无裂纹。

5修理项目及质量标准

5.1变速箱检修

5.1.1拆开电动机联轴器(拆前应作记号)电动机地脚垫片对原位作好记号和记录。

5.1.2拆开变速箱盖排出润滑油(排油时上下层机油分开装,对上下层机油进行化验,处

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理再用)。

5.1.3拆下各轴承端盖并作好记号。

5.1.4检查各对齿轮啮合记号是否正确。拆出主动轴齿轮和两对中间传动齿轮(从动大齿轮一般不拆)。

5.1.5各齿轮出后应放在木板上,并固定好不使其滚动以免损伤齿轮。

5.1.6轴承和齿轮箱、齿轮箱内辟和齿轮箱板应涂以红丹和防锈防油漆。

5.1.7各轴承滚道上和滚动体表面应无凹坑,脱皮,裂纹,滚珠架无损伤,转动应灵活无异声,否则应更换。

5.1.8轴率径向间隙可用压铝丝的方法用千分尺测量检查。

5.1.9拆装滚动轴承时,受力应作用于内套,并且应对称受力。

5.1.10齿轮箱、齿轮、轴承清扫后,对号装复。用压铅法检查各对齿口齿合间隙,其最大间隙允许如下:

转动级数:1~2级2~3级3~4级

允许间隙:0.18~0.30(mm)

5.1.11检查各齿轮工作表面磨损、金属脱落、及根部列纹情况,如有严重损坏应以更换。

5.1.12用涂色方法检查各对齿轮的啮合情况,齿轮侧面中部上的色斑高度不少于65%,色斑位置正确,并空转无单边接触的痕迹。

5.1.13各轴承注入钙基润滑脂,装复变速箱和排油孔丝堵。

5.1.14注入30#机油至合格油位,盖好加油盖.

5.2滑轮的检查

5.2.1检查各滑轮磨损、裂纹等情况,转动应灵活,轴承内注入黄油。

5.2.2滚筒轴线应与变速箱从动轮轴线同心。

5.2.3检查钢丝绳固定滚动筒上的螺丝及法兰联结螺丝,滚筒应无裂纹,轴承端盖,轴承座螺丝应无松动。

5.2.4检查滚筒上各轴承和齿轮啮合的情况,装复时轴承应注入2/3黄油,齿轮工作表面涂上黄油。

5.3钢丝绳的检查

5.3.1检查钢丝绳磨损、毛刺、断丝、锈蚀的情况,(若损坏钢丝数超过钢丝数的10%应更换)检查完后涂上黄油。

5.3.2检查清扫钢丝绳两接头卡子的螺丝;应无松动。

5.4电动机与制动器的找正调整试验

5.4.1电动机轴应与制动轮轴轴线同心,两联轴器的间隙与圆周偏差不大于0.10mm。

5.4.2调整制动瓦;双边间隙为0.8mm。

5.4.3检查闸瓦的磨损,铆钉松动与接触面情况,其接触面不少于75%,否则应处理检修更换。

5.4.4间隙调整完毕,应作重负荷下降制动试验,但闸瓦抱拢后,靠背轮转动不可超过1/4转。

5.5吊钩检修

5.5.1检查吊钩滑轮轴承润滑是否良好,转动是否灵活。

5.5.2滑轮槽边应完整良好,如边缘严重破裂,缺边超过滑轮周3/5时,应更换滑轮。

5.5.3吊钩推力轴承滚珠润滑应良好,应无严重研磨损伤,滚珠栅架完好,转动时灵活。

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5.5.4吊钩应保持原有几何形状,无明显变形,必要以探伤仪检查吊钩。

5.5.5吊钩的保护罩应完整无损。

5.6行走机构的检查

5.6.1变速箱、齿轮、电动机检查调整同上。

5.6.2检查行走哗有无裂纹,高度视工作方便为宜,顶时一定要平稳安全。

5.6.3行走轮轴承和轴销清扫干净,注入黄油,齿轮啮合面间隙涂以黄油。

5.6.4滑动轴承与轴径向间隙的配合,应为干分之二的轴径值,最大允许值可为间隙的1.5~2倍。

5.7弹簧的检查

5.7.1弹簧应完整无断裂,表面无锈蚀完好。

5.7.2抱闸弹簧压缩行程应无变形和疲劳,失去原有弹力。

5.7.3抱闸机构配重拉杆销子应无弯曲和疲劳断裂,抱闸靠背轮螺丝同样检查。

5.8金属结构检查

5.8.1大车、小车结构梁,车架的焊接缝检查,应无裂纹。

5.8.2大车梁联接板螺丝检查应无松动错位。