铁路灌装、汽车槽装粗苯安全作业规程

包括什么内容

本规程旨在规范铁路灌装和汽车槽装粗苯的安全操作流程，确保作业人员的生命安全和设备的正常运行。主要内容涵盖以下几个方面：

1. 前期准备与检查

2. 灌装操作步骤

3. 安全措施与应急处理

4. 作业后清理与设备保养

5. 个人防护与健康监护

编制指南

1. 前期准备与检查

- 检查灌装设施是否完好，管道无泄漏，阀门开关灵活。

- 确认粗苯质量合格，无杂质，符合灌装标准。

- 对铁路罐车或汽车槽车进行安全检查，确认无损伤、腐蚀或异常情况。

2. 灌装操作步骤

- 接通灌装管道，开启灌装阀门，缓慢注入粗苯，观察流量控制。

- 实时监测罐体压力，防止超压。

- 灌装过程中，严禁明火靠近，保持现场通风良好。

3. 安全措施与应急处理

- 工作人员需佩戴防毒面具、安全帽及防静电工作服。

- 设立安全警戒区，非作业人员不得进入。

- 如发生泄漏，立即关闭阀门，启动应急响应，使用专用工具进行堵漏。

4. 作业后清理与设备保养

- 清理现场，确保无苯残留。

- 对设备进行常规维护，如检查管道密封性，清理阀门积垢。

5. 个人防护与健康监护

- 定期进行职业健康检查，预防苯中毒。

- 工作人员应熟知应急预案，定期进行安全培训。

复审规定

本规程每年至少复审一次，以确保其与最新法规、标准和公司政策保持一致。在以下情况下应立即复审： - 发生安全事故或险情。 - 新技术、新设备引入。 - 法规、标准更新。

请注意，本规程旨在提供指导，具体操作需结合实际情况灵活运用，并严格遵守相关安全规定。任何违反规程的行为都可能导致严重后果，务必重视并执行到位。

铁路灌装、汽车槽装粗苯安全作业规程范文

粗苯是易燃、易爆、易中毒产品，也是国家重点管理的危险化学品。生产运输管理不慎极易发生各类安全事故，我公司粗苯装车发运工作将常年进行。为了保证粗苯装车发运工作安全顺利进行，特制定如下安全作业规程。相关单位必须高度重视，认真惯彻严格执行，确保安全。

一 作业内容

将粗苯储罐内的粗苯通过输送泵和输送管路装入停于铁路专用线的铁路罐车内，或装入定于地销点的汽运槽车内 。

二 作业单位及职责划分

此项作业由生产指挥中心、焦化厂安全办公室、焦化分厂生产车间、销售部门等相关人员参加。生产指挥中心负责组织相关单位到场和现场协调有关问题，及应急问题的处理和汇报。焦化厂负责按要求开停泵和输送管路的巡视检查，对灌区、泵房和管路安全负责；同时负责铁路罐车、汽运槽车固定、罐车打盖封盖工作，负责管路与罐车连接工作、罐装量监视工作；销售部门负责将装车作业任务通知焦化分厂车间、待装车辆的引领及相关现场的协调和检查工作；焦化厂安全办公室负责装车作业的审批并监督作业中安全措施的落实情况。

三 作业质量要求

1 装车重量在铁路罐车标重+0.5 -1吨范围内。

2 泵、管路不能有漏苯现象。

3 装车点不能有洒漏苯现象。

4 尽量缩短装车时间。

5 装车后封严罐盖。

四 作业安全措施

1 、加强作业领导，明确分工落实责任。装苯作业期间生产指挥中心工作人员、焦化厂一名主管干部、销售公司一名主管干部必须知道此项作业并配足相应的工作人员，明确各自的责任，和工作标准，对装车作业随时有监督的责任。

2 、 建立可靠的通讯和信号装置。在站台装车处和粗苯泵房内设防爆电话，联系开泵和停泵。利用工作人员的手机、控制室的电话联系相关事宜。

3、 建立可靠的防静电接地装置。在站台装车点附近和地销装车点附近打一接地极。装车前用铜导线将车体与接地极连接，接地电阻要小于2欧姆。

4 、 设置可靠的防火装置。本泵房内设手提泡沫灭火器两台，设蒸汽灭火装置，设灭火砂箱两个。站台装车点设手推式泡沫灭火车一台，手提式泡沫灭火器两台，灭火毯两块，灭火砂箱四个，蒸汽灭火管一组。地销装车时装车点也要配齐上述灭火装置。

5 、 加强检查防止泄露。装苯前要对泵系统、管路系统进行认真检查，无问题方可开泵。装车过程中要设专人对管路进行巡视发现问题立即通知停泵。

6 、 认真操作严防洒漏。开泵前要将胶管插入罐内不少于1.5米深度，并用专用卡子固定好，严禁脱落。装完后从排空阀将胶管内的苯放出装入罐内，严禁洒落。胶管与铁管要连接紧密不得漏苯。装完车后车间工作人员要关闭管路阀门，泵工要关闭泵出口阀门和罐出口阀门。防止误开泵和管路等损坏造成苯泄漏。

7 、 消除装车区域内的一切火源。泵房及罐区严格执行要害场所管理有关规定。站台区域、地销装车区域要用好接地防止静电火花，进入作业区域人员严禁吸烟和动火，装车平台15米内不能有失爆电器设备和设施，检查罐内液位照明要用防爆手电筒。地销装车时汽车要熄火。

8、 做好装车前后罐车的检查工作。装车前销售公司人员要对罐车进行认真检查，特别要注意排放口、检查口是否关严，装车过程中要不断检查车体情况，发现泄漏立即打电话停泵。装完后要检查罐盖是否封严，车体是否有泄漏现象，确认无问题方可撤人。

9、 做好防毒工作。装车作业人员作业时要戴防毒口罩。一旦有苯泄漏处理人员也要戴防毒口罩。

10、 做好应急问题的处理工作。装苯作业过程中一旦有管路损坏造成苯泄漏现象发生，要立即停泵，漏点附近如有阀门要立即关闭阀门。立即封闭泄漏区域，消除区域内一切火源。迅速采取清理措施，清理过程中要消除火源，工作人员要戴防毒口罩。装苯过程中一旦有火灾发生，作业人员要立即停泵、关闭阀门，并全力投入灭火工作，要充分利用好消防器材和消防工具。要立即汇报给生产指挥中心。必要时报119火警。

11、 加强联系缩短苯罐站内停留时间。苯罐车装完后销售公司要尽快与车站联系，尽快将苯罐车拉走，消除站内隐患。

第2篇 铁路灌装汽车槽装粗苯安全作业规程

粗苯是易燃、易爆、易中毒产品,也是国家重点管理的危险化学品。生产运输管理不慎极易发生各类安全事故,我公司粗苯装车发运工作将常年进行。为了保证粗苯装车发运工作安全顺利进行,特制定如下安全作业规程。相关单位必须高度重视,认真惯彻严格执行,确保安全。

一作业内容

将粗苯储罐内的粗苯通过输送泵和输送管路装入停于铁路专用线的铁路罐车内,或装入定于地销点的汽运槽车内 。

二 作业单位及职责划分

此项作业由生产指挥中心、焦化厂安全办公室、焦化分厂生产车间、销售部门等相关人员参加。生产指挥中心负责组织相关单位到场和现场协调有关问题,及应急问题的处理和汇报。焦化厂负责按要求开停泵和输送管路的巡视检查,对灌区、泵房和管路安全负责;同时负责铁路罐车、汽运槽车固定、罐车打盖封盖工作,负责管路与罐车连接工作、罐装量监视工作;销售部门负责将装车作业任务通知焦化分厂车间、待装车辆的引领及相关现场的协调和检查工作;焦化厂安全办公室负责装车作业的审批并监督作业中安全措施的落实情况。

三 作业质量要求

1 装车重量在铁路罐车标重+0.5-1吨范围内。

2 泵、管路不能有漏苯现象。

3 装车点不能有洒漏苯现象。

4 尽量缩短装车时间。

5 装车后封严罐盖。

四 作业安全措施

1 、加强作业领导,明确分工落实责任。装苯作业期间生产指挥中心工作人员、焦化厂一名主管干部、销售公司一名主管干部必须知道此项作业并配足相应的工作人员,明确各自的责任,和工作标准,对装车作业随时有监督的责任。

2 、 建立可靠的通讯和信号装置。在站台装车处和粗苯泵房内设防爆电话,联系开泵和停泵。利用工作人员的手机、控制室的电话联系相关事宜。

3、 建立可靠的防静电接地装置。在站台装车点附近和地销装车点附近打一接地极。装车前用铜导线将车体与接地极连接,接地电阻要小于2欧姆。

4 、 设置可靠的防火装置。本泵房内设手提泡沫灭火器两台,设蒸汽灭火装置,设灭火砂箱两个。站台装车点设手推式泡沫灭火车一台,手提式泡沫灭火器两台,灭火毯两块,灭火砂箱四个,蒸汽灭火管一组。地销装车时装车点也要配齐上述灭火装置。

5 、 加强检查防止泄露。装苯前要对泵系统、管路系统进行认真检查,无问题方可开泵。装车过程中要设专人对管路进行巡视发现问题立即通知停泵。

6 、 认真操作严防洒漏。开泵前要将胶管插入罐内不少于1.5米深度,并用专用卡子固定好,严禁脱落。装完后从排空阀将胶管内的苯放出装入罐内,严禁洒落。胶管与铁管要连接紧密不得漏苯。装完车后车间工作人员要关闭管路阀门,泵工要关闭泵出口阀门和罐出口阀门。防止误开泵和管路等损坏造成苯泄漏。

7 、 消除装车区域内的一切火源。泵房及罐区严格执行要害场所管理有关规定。站台区域、地销装车区域要用好接地防止静电火花,进入作业区域人员严禁吸烟和动火,装车平台15米内不能有失爆电器设备和设施,检查罐内液位照明要用防爆手电筒。地销装车时汽车要熄火。

8、 做好装车前后罐车的检查工作。装车前销售公司人员要对罐车进行认真检查,特别要注意排放口、检查口是否关严,装车过程中要不断检查车体情况,发现泄漏立即打电话停泵。装完后要检查罐盖是否封严,车体是否有泄漏现象,确认无问题方可撤人。

9、 做好防毒工作。装车作业人员作业时要戴防毒口罩。一旦有苯泄漏处理人员也要戴防毒口罩。

10、做好应急问题的处理工作。装苯作业过程中一旦有管路损坏造成苯泄漏现象发生,要立即停泵,漏点附近如有阀门要立即关闭阀门。立即封闭泄漏区域,消除区域内一切火源。迅速采取清理措施,清理过程中要消除火源,工作人员要戴防毒口罩。装苯过程中一旦有火灾发生,作业人员要立即停泵、关闭阀门,并全力投入灭火工作,要充分利用好消防器材和消防工具。要立即汇报给生产指挥中心。必要时报119火警。

11、加强联系缩短苯罐站内停留时间。苯罐车装完后销售公司要尽快与车站联系,尽快将苯罐车拉走,消除站内隐患。