码头装卸作业规程制度

包括什么内容

1. 安全管理：确保码头装卸作业的安全，预防事故的发生。

2. 操作流程：详细描述从货物接收到卸货的完整步骤。

3. 设备使用：规范各类装卸设备的操作方法和维护保养。

4. 培训与考核：对作业人员进行必要的技能和安全培训，定期进行考核。

5. 应急预案：制定应对突发情况的应急措施和程序。

编制指南

1. 明确责任：明确各级管理人员和作业人员的职责，确保责任到人。

2. 符合法规：依据国家及地方相关法规，结合码头实际情况制定。

3. 实际操作：规程应基于实际工作流程，反映真实操作环境。

4. 可执行性：规程要简明易懂，便于执行，避免过于复杂的程序。

5. 持续改进：定期评估规程的有效性，适时进行修订和完善。

复审规定

1. 定期复审：每年至少进行一次全面的规程复审，以适应变化的作业环境。

2. 事件触发：发生安全事故或设备故障后，应及时复审相关规程。

3. 参与人员：复审工作由安全管理团队主导，包括作业人员、设备维护人员和管理层代表参与。

4. 记录留存：复审过程及结果应形成书面记录，存档备查。

5. 修改程序：规程修改后，需经过审批并及时传达给所有相关人员，确保知悉并执行新的规程。

本规程旨在提升码头装卸作业的效率和安全性，所有作业人员应严格遵守，管理层将定期监督执行情况，并对违反规程的行为进行处理。在实际操作中，如遇到规程未涵盖的情况，应立即报告上级，以确保作业的顺利进行。

码头装卸作业规程制度范文

1装卸船准备工作

1.1船舶靠好后,码头管理员及时反馈信息给调度,并准确记录船舶靠泊时间,并通知业务部。

(1)如为内贸船,调度应督促船方办理鉴证手续,并通知客户或公证行做好船泊计量和取样化验工作。

(2)如为外贸船舶,由业务部协调尽快完成联检、海关手续同时,业务部向调度室出具书面的《外轮卸货通知书》;

1.2调度根据发油通知书或收油通知书的内容开出作业指令单交码头和计量岗位签收,码头管理员安排码头人员接好静电线以及装卸设备。

(1)接管时连接法兰必须上齐螺栓,并进行气密性实验(实验压力:软管为0.5mpa,输油臂为1.0mpa)。

(2)如卸不溶于水且密度比水轻的物料,查看围油栏是否已围。

1.3接到调度的收油指令后,码头首先要明确收油时间,油品名称,油品数量以及收油罐号,并向船方了解卸油能力(如卸油流量,物料温度,管线出口压力等)。

1.4与计量岗位联系后告知上述事宜,并核实确认收油收油储罐是否可以收油,通知计量人员改通收油流程,并有化验人员配合公证行或客户对装卸物料进行取样分析化验。

1.5调度收到公证行化验合格通知单和卸货通知书,确认海关,联检,计量化验手续合格完成后,通知码头管理员与船方联系做好卸货准备。同时,码头人员上船会签《船/岸安全检查表》(此表为一式两份,船方,码头各执一份,存档备案)。

1.6码头管理员在卸货前,应将品名,所用管线,卸货数量,客户名称准确地写在指示牌上,并将指示牌挂在相应接卸口显眼位置。

1.7码头与罐区确认收油流程,双方确认无误后通知船方启泵。

2装卸船作业

2.1泵棚或船方启泵开始装卸油后,码头按规定要求增加巡检次数,沿着卸油流程对管线、阀门、压力表等进行检查,并做好巡检记录;并了解收油情况,谨防因流程不通而造成管线憋压或出现泄漏事故,卸货过程要注意控制卸货流速,卸货压力。

2.2装卸船作业过程中应经常检查以下内容:

(1)卸油速度、压力、油温的变化;

(2)胶管的连接法兰、甩头及表面是否正常;

(3)胶管的松紧程度是否合适;

(4)输油臂各密封点有无漏油、各部位置是否在规定范围;

(5)船方来油情况是否正常;

(6)输油臂有否因船体漂移而超限。

2.3装卸油过程中,码头管理员应主动询问船方完货时间及随时了解卸货的动态,并提醒船方要根据潮汐及船舶吃水情况及时调整缆绳,操作人员不得离开作业现场,随时与船方保持联系,如有异常现象(如泄漏,超压,超速)应及时通知船方调整,严重时码头管理员有权要求船方停泵处理,待处理完成后方可重新启泵卸油。

2.4需要换罐或驳船收油时,罐区提前通知码头岗位做准备,码头管理员通知船方开大回流,确认新换的收油罐收油正常后,方可恢复正常卸货流量,并知会调度。

2.5装卸货完成后,要将码头至库区储罐的公用管线油料用顶水的方法顶入储罐,完成后,拆除静电接地线。

2.6装卸货完毕后要清理现场卫生,摆放好公用软管,大小转换头等备用件,码头清洁油污水全部引到污水处理池处理。

2.7所有操作必须如实写入交接班记录本,并做好相关记录;通知调度或码头管理员对油船有关阀门进行铅封。

3转输作业

3.1船舶靠好码头后,码头管理员应和船方联系确认该船所载货物的客户、品名、数量、卸货能力和油舱分布并上报调度。

3.2调度落实转输船舶的申报是否完成,并根据转输船舶签证情况安排驳船靠泊码头。驳船靠离码头及操作按《船舶靠离码头规定》、《码头装卸操作规定》进行。

3.3各项手续完成并收到业务部出具的《卸货通知书》后,调度通知码头管理员安排转输作业。

3.4驳船靠好泊位后,接好静电接地线和装卸臂后,做好装卸的气密测试。

3.5每条小船转输完后,由码头操作员将流量计读数和实测温度填入船单,而商检或公证行的量舱数,则由调度填入船单。

3.6为提高转输效率,小船转输完后,应尽快驶离码头,不得靠码头量舱。

3.7安全注意事项

(1)转输过程中,码头操作人员要随时注意码头现场情况,防止跑冒滴漏事故发生。

(2)转输过程中,如果驳船较多,调度应根据驳船到港情况及时告知码头管理员,以便及时安排驳船驶离码头在锚地计量,防止影响过驳效率,影响大船滞期。

第2篇 码头装卸作业安全操作规程

1、现场作业人员必须穿着防静电服装,在作业岗位严禁脱换服装。

2、使用不易起静电及火花的工具、照明及通讯工具。

3、使用铁质工具要注意轻拿轻放,不准敲砸、撞击。

4、按照国家的有关规定控制输油流速。

5、装卸设备要满足化工品的防火、防爆要求。

6、禁止在雷雨天进行装卸作业。

7、装卸船作业时,任何车辆不得从作业的防火区域通过。

8、作业过程中要严格执行巡查规定,防止设备发生跑、冒、滴、漏等现象发生。

9、现场从业人员在作业中,要集中精神,认真操作,不得麻痹大意。禁止打闹和进入作业无关的场所。

10、装卸现场应配备足够的小型消防器材,并保证其技术状态良好。

11、进入码头装卸区必须空手触摸静电消除器。

12、化工船靠离码头或在码头作业时,不准烟囱冒火。

13、化工船停靠在码头时,要保持适航性,发生火灾,立即离舶。

14、船舶装卸过程中必须接好静电平衡线。

15、登船作业时,要检查登船梯子是否安全可靠。

16、作业中要站稳扶牢,注意防滑、防坠落。开关阀门时要注意站稳扶牢、防滑、防扭伤。

17、夜间作业要注意保证照明,照明必须使用防爆灯。

18、装卸设备的安全装置要求齐全有效。

19、人员严禁在管线上行走,穿越管线要走管线间道。

20、夏季作业要注意防中暑。

21、有毒化工品作业时,必须按规定戴好防毒面具和防护眼镜,滤料失效的要及时更换。根据化工品的理化性质,穿好防护服装。

22、作业时要站在上风方向。

23、扫线过程中,要注意控制阀门,防止流速过高。

24、作业前要检查所使用的胶管有无损坏和老化,作业完毕后要及时将软管内存化工料处理干净,关紧有关阀门。

25、卸船过程中,作业人员要制止周围海域捕捞船靠近作业现场。