1. 定期检查:包括对水轮机的外观检查,如壳体、轴封、轴承等部件的磨损情况。
2. 内部组件检查:如转子、叶片、导叶等关键部位的清洁度和损伤状况。
3. 功能测试:运行状态下监测水轮机的效率、振动、噪声等性能指标。
4. 润滑与冷却系统检查:确保油品质量,检查冷却系统的畅通无阻。
5. 电气设备检验:涉及发电机绕组、绝缘电阻、保护装置等电气部分的完好性。
1. 维护周期:依据设备制造商的建议和运行条件设定,通常为每季度或半年一次全面检查。
2. 检测标准:参照国家及行业标准,如gb/t 15607-2006《水轮机技术条件》等。
3. 故障处理:依据故障手册进行诊断,采取相应措施,确保及时修复。
4. 安全规定:遵守iso 45001职业健康安全管理体系,确保作业人员安全。
5. 记录保存:所有检查、维修记录应详细、准确,并定期审核。
水轮机检修维护规程旨在确保设备稳定运行,延长其使用寿命,降低故障率。这意味着:
1. 预防为主:通过定期检查和保养,提前发现并解决问题,防止设备突发故障影响生产。
2. 标准化作业:依据既定标准执行,保证每次维护的质量一致,减少人为误差。
3. 安全优先:在所有操作中,保障人员安全是最基本的原则,必须严格遵守安全规程。
4. 数据驱动:详细的记录有助于追踪设备状态,分析故障模式,优化维护策略。
5. 持续改进:根据维护结果反馈,不断调整和完善规程,提升设备运行效率和可靠性。
以上规程需结合实际运行环境和设备状况灵活应用,以实现最佳的设备管理效果。在执行过程中,管理层应监督执行情况,确保各项规定得到严格执行,同时鼓励员工提出改进建议,共同提升设备管理水平。
第1篇 水轮机检修维护规程
1 主题内容与适用范围
1.1 本标准规定了峡阳电站水轮机基本参数、结构、维护内容、故障处理。
1.2 本标准适用于峡阳电站现场机械人员水轮机检修维护工作。
1.3 下列人员应通晓本规程
1.3.1 领导人员:生产副总、生产部门经理(主任)、副经理(副主任、经理助理)、专职技术人员。
1.3.2 生产人员:值长、运行值班员、维护人员。
2 水轮机结构简介
2.1 转轮室装配
转轮室装配包括转轮室、基础环、伸缩节。
2.1.1 转轮室
转轮室为钢板焊接结构,上部在桨叶转角范围内90°易汽蚀区域采用不锈钢,与叶片配合面为球面,喉部直径为φ5277mm,为了便于安装,分上、下两半,用螺栓把合在一起,采用φ14橡胶条密封 。转轮室用螺栓和外导水环把合在一起,把合法兰处密封采用φ16橡胶条密封。
2.1.2 基础环
基础环上装有伸缩节,后部焊在尾水管上,它是伸缩节、转轮室的基础与座环具有一定的同轴度及平行度要求。基础环采用钢板焊接结构,在安装调整轴线后,下游端与尾水管里衬焊牢。基础环要承受转轮室传来的水力振动,因而要求与混凝土结合牢固。
2.1.3 伸缩节
伸缩节安装在转轮室与基础环之间,采用φ27橡胶条密封结构,可有效地防止漏水,伸缩节轴向调节间隙15mm,作为消除安装时的间隙误差之用,也可消除因厂房基础变形而对机组结构之影响。
2.2 座环装配
座环装配分为座环、下游外锥两部分。
座环是机组的主要支撑,承受机组大部份重量,水的压力、浮力、正反向推力、发电机扭矩等,并将这些负荷传递到基础混凝土上,因而应具有足够的强度、刚度。座环是整个机组的安装基础,水轮机的导水机构,发电机定子,组合轴承等都固定在其法兰上,并以此为基础顺序安装。座环分为内环两半,外环两半,在水平方向有两个固定导叶,在垂直方向有两个进人筒,既为座环的主要受力构件,也作为安装油、水、气管路和电气线路,更换水轮机导轴承、密封、组合轴承的通道。在座环的外圆布置一些调整螺杆和锚钉,安装调整用。
2.3 导水机构
灯炮贯流式机组导水机构的主要功能是产生水流进入转轮前环量,并根据机组的功率的需要调节流量,水轮机停止运行时,导叶关闭切断水流。导水机构装配主要包括:外配水环、内配水环、导叶、控制环、压环、套筒、导叶臂及传动机构等组成。
2.2.1 外配水环
外配水环分成两半,两半之间以及与座环法兰把合面间用“o”橡胶条密封。外配水环和导叶配合面为球面,半径sr3782mm,外配水环上设有16只导叶套筒孔,与主轴中心线成65°夹角,并等距分布。为测量导叶后外配水环内水压力而设有四只g1/2测压孔,用以接仪表用。外配水环上焊有限位块,限制导叶最大开度位置。
2.3.2 内配水环
内配水环采用钢板焊接结构,内配水环和外配水环共同组成流道,与导叶的配合为球形半径sr1745mm,球形均布16只导叶下轴孔,与主轴中心线成65°夹角,在其下部设有扇形板,是水导轴承的支承部件,并设置四只g1/2测压孔以测量导叶后内配水环外部水压力之用。
2.3.3 导叶
导叶共16只,其轴心线与主轴中心线为65°,导叶是形成转轮叶片前所需环量的唯一部件,其各断面的出口角与转轮叶片的各断面进口角相对应,因此具有空间曲面,调整导叶开度即可调整机组的转速、功率。全关时则可切断水流使机组停机。导叶间采用本体金属接触式密封,导叶上轴瓦密封处堆有不锈钢层,导叶与内配水环、外配水环的间隙为0.8―1.6mm,导叶转角范围为2°--78°,总转角为80°
2.3.4 控制环
控制环为两半结构,用螺栓把合,其上均匀分布16只耳孔,与连板导叶臂组成传动机构,接力器通过传动机构来控制导叶的转动。控制环装在外导水环下游侧法兰外部,与外配水环之间采用滚动摩擦,以减少摩擦力,槽内装有sφ50mm钢珠,用油润滑。
在控制环水平中心线上另有一耳板悬挂27t的重锤,正常时与接力器一同操作导叶关闭。当调速器事故时,靠重锤本身自重形成关闭力矩操作导叶关闭,保证机组安全。
2.3.5传动机构
传动机构由导叶臂、连杆与控制环、导叶组成为一空间传动系统,当导叶间有杂物卡住不能关闭时,连板上拉断销破断并由信号器自动发出信号。
2.4转轮装配
转轮是水轮机的重要部件,通过它将水流的能量转换为机械能。经主轴传给发电机转换为电能。转轮型号为gz4bn28a,转轮装配包括叶片、转轮体芯、活塞缸和叶片传动机构等。转轮名义直径为5.5米,缸动式结构,轮毂比0.36,工作油压6.0mpa,四只叶片,叶片可根据水头、负荷通过调整至最佳位置,以保证水轮机在高效率工况下运行。
2.4.1 转轮体
第2篇 水轮机折向器检修作业规程
范围
适用于冲击式水轮发电机组
规范性引用文件
水轮发电机组安装技术规范《gb8564-2003》
发电企业设备检修导则《dlt838-2003》
《国家电力投资集团公司电力安全工作规程(热力和机械部分)》(2016版)
术语和定义
折向器:装在喷嘴出口处分流的装置 。它的作用是当电路跳闸等原因出现甩负载时,折向器快速动作将水流挡阻挡射向尾水坑,阻止水流继续冲击转轮做功,有效防止飞车等问题,这样也可使喷针缓慢关闭,减小压力管道的水击压力,保障压力管道的安全。
作业过程控制
4.1施工程序流程图
焊接架子,脚手架,搭建检修平台 |
折向器反馈装置分解 |
折向器管路、护筒分解
|
序号 | 作业步骤或项目内容 | 作业方法 | 质量标准 | 风险描述 | 风险预控措施 |
1 | 办理工作票 | 严格按照安规、黄河公司工作票管理制度、公司制度办理工作票。 | 票面整洁,措施齐全。 | ||
2 | 工器具准 备及运输 | 根据作业内容合理选择工器具。 | 工器具完好、校验合格的量具、定期维保的合格电动工器具。 | ||
3 | 现场防 护布置 | 开工前在相应工作现场做好设备、孔洞、地面的防护、检修区域与运行设备隔离工作。 | 设备有防护、孔洞有遮栏、地面平整、现场有明显警示标记。 | 检修期间人员易走错间隔。 | 检修区域与运行设备隔离做到全封闭无死角。 |
4 | 焊接吊耳,脚手架,搭建检修平台 | 选择合适地点焊接吊耳,脚手架平台搭设牢固 | 吊耳焊接牢固 | 高空作业安全措施不到位 | 1.蹬梯作业必须有人扶住梯子并进行监护。 2.作业前固定好悬挂安全带的专用安全绳, 规范使用安全带; |
5 | 折向器反馈分解 | 解开折向器反馈传感器接线,作好标记并单个包扎绝缘; | 所分解部件做好相对位置记号及编号并做记录。 | ||
6 | 折向器管路、护筒分解 | 1.作好方位标记,拆除护筒处螺栓及u型管夹将护筒上移并焊接支撑,以防止下坠; 2.分别作好标记,拆除折向器高压软管接头(密封垫拿出,妥善保管),抽出软管,移开水车室反馈装置端盖; 3. 拆开折向器反馈线保护套管与折向器本体连接接头,抽出折向器反馈线,取下反馈线保护套管; | 所分解部件做好相对位置记号及编号并做记录 | 1.照明不足 | 1.配备充足的照明 |
2.高空作业安全措施不到位。 | 2.作业前固定好悬挂安全带的专用安全绳,规范使用安全带; | ||||
7 | 折向器接力器缸体和喷嘴前端腔体、挡水板分解 | 1.用两根钢丝绳和护绳分别绑住折向器接力器缸体和喷嘴前端腔体,取下前端腔体与喷嘴的连接螺栓,缓慢放下折向器接力器缸体和喷嘴前端腔体; 2.用钢丝绳绑住折向器挡水板,取下折向器挡水板连接杆与折向器接力器杆连接螺栓,用紫铜棒将连接轴打出,取下折向器挡水板; | 所分解部件做好相对位置记号及编号并做记录。 | 不当的起重作业。 | 起重由专业人员操作。 |
8 | 折向器接力器分解 | 1.分解后端盖两条基础螺栓,安装专用工具,然后分解其他基础螺栓,用专用工具缓慢取出活塞及活塞杆; 2.取出碟簧片; 3. 分解前端盖基础螺栓取出铜瓦; | 1.分解部件做好相对位置记号并做记录。 2.测量数据真实准确并做好记录 | 1.不规范的工器具使用; 2.活塞、活塞杆易受到划伤及碰伤 | 1.使用前检查理工器具,正确使用工器具,发现缺陷及时处理。 2.使用毛毡保护好活塞、活塞杆防止重物、硬物击伤、碰伤。 |
9 | 折向器接力器清扫检查 | 1.用手触摸活塞、活塞杆、缸体各部瓦面,检查是否存在高点、毛刺、划痕、锈蚀斑点; 2.用天然油石蘸洁净的透平油修磨表面高点、毛刺、划痕、锈蚀斑点; 3.用酒精、白布表面擦干净,并用面团粘拭一遍。 4.检查所有密封圈是否损坏,未损坏的将密封圈放入油盆浸泡在透平油中用钢刷清洗后涂抹上锂基脂,损坏的进行更换; 5. 检查碟簧片,如有损坏及有裂纹的及时进行更换; | 活塞、活塞杆、缸体各部瓦面表面易被划伤及锈蚀。 | 采用天然油石进行研磨;表面涂干净透平油或凡士林进行防锈蚀防护。 | |
10 | 折向器接力器回装、耐压试验 | 1.按照检修工艺回装各部件,回装顺序与分解顺序相反; 2.用破布、白布清扫内部,用面团粘净,检查干净无遗留物; 3.检查折向器接力器前、后端盖把合面无高点毛刺,并清扫干净法兰把合面; | 1.按分解前相对位置记号进行回装。 2.试验压力为工作压力的1.25倍,时间30分钟,检查各部无渗漏。 3.检查各把和面用0.05mm塞尺不得塞入。 4.测量折向器全行程。 | 1.折向器接力器打压时超压,易造成人员及设备伤害。 2.不规范的工器具使用。 | 1.严格按照标准进行设备打压工作。 2、检查打压设备表计是否校验合格。 3、工作人员注意力集中,一旦超压及时停止并及时泄压。 使用前检查理工器具,正确使用工器具,发现缺陷及时处理。 |
11 | 折向器接力器缸体和喷嘴前端腔体、挡水板回装 | 1.按照检修工艺回装各部件,回装顺序与分解顺序相反; 2. 用破布、白布清扫,用面团粘净; 3. 检查各把合面无高点,并清扫干净法兰把合面; | 1按分解前相对位置记号进行回装。 2.各把和面用0.05mm塞尺不得塞入。 | 1.不当的起重作业。 2.不规范的工器具使用 | 1.起重由专业人员操作。 2.使用前检查理工器具,正确使用工器具,发现缺陷及时处理。 |
12 | 喷针及折向器管路、护筒回装 | 按照检修工艺回装各部件,回装顺序与分解顺序相反。 | 按分解前相对位置记号进行回装。 | 高空作业安全措施不到位。 | 作业前固定好悬挂安全带的专用安全绳,规范使用安全带。 |
13 | 喷针及折向器反馈装置回装 | 按照检修工艺回装各部件,回装顺序与分解顺序相反。 | 按分解前相对位置记号进行回装。 | 昏暗的照明。 | 配置足够的照明。 |
14 | 折向器动作试验 | 联系运行人员关闭排油阀,稍微开启调速器压力油罐总出油阀,手动操作折向器电磁阀,使折向器打开,观察折向器管路接头无渗漏油现象。 | 1.折向器开启、关闭时间试验符合检修质量标准。 2.各管路接头无渗漏油现象。 | 昏暗的照明。 | 配置足够的照明。 |
15 | 工作结束 |
折向器检修交底记录
折向器检修安全分析单
折向器检修及耐压试验记录
喷针及折向器修后试验记录
第3篇 汽水轮机运行与检修规程
7.1 一般注意事项
7.1.1 汽轮机在开始检修之前,须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断,阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后,方可允许工作人员进行工作。
7.1.2 汽轮机各疏水出口处,应有必要的保护遮盖装置,防止放疏水时烫伤人。
7.1.3 只有经过运行值班负责人的同意后,才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作。
7.1.3.1在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等),应尽可能在空负荷状态下进行。
7.1.3.2在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。
以上工作须由熟练人员担任,并在工作负责人指导下进行。
7.1.4 如需对运行中的汽轮机的承压部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作,必须遵守5.1.8规定。
7.2 汽轮机的检修
7.2.1揭开汽轮机汽缸大盖时,必须遵守下列事项:
7.2.1.1只许在一个负责人的指挥下进行吊大盖的工作。
7.2.1.2使用专用的揭缸起重工具,起吊前应按照本规程13.2.19的要求进行检查。
7.2.1.3 检查汽缸的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止工作人员将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间。如需将头部或手伸入汽缸法兰接合面之间工作,必须做好可承受汽缸重量的临时可靠支撑措施。
7.2.2 大修中须将汽轮机的汽缸翻身时,应由专业人员(必须是熟悉该项起重工作的)指挥,复原时也是一样。进行汽缸翻身工作时要特别注意下列各项:
7.2.2.1 场地应足够宽大,汽缸翻身场所必须设安全围栏,以防碰坏设备。
7.2.2.2 选择适当的钢丝绳和专用夹具,能够受得住翻转时可能受到的动负载。
7.2.2.3 注意钢丝绳结绳的方法,使在整个汽缸翻身的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,并能保持汽缸的重心平稳地转动,不致在翻转的时候发生撞击。
7.2.2.4 指挥人员和其他协助的人员应注意站立的位置,防止在汽缸翻身时被打伤。
7.2.3 使用加热棒拆装汽缸螺丝时,应先测绝缘。现场电线应放置整齐。工作人员离开现场应切断电源。
7.2.4 拆装轴承工作必须遵守下列各项:
7.2.4.1揭开和盖上轴承盖应使用吊环螺栓,将丝扣牢固地全部旋进轴瓦盖的丝孔内,以便安全地起吊。
7.2.4.2为了校正转子中心而需转动轴瓦或加装垫片时,须把所转动的轴瓦固定后再进行工作,以防人手被打伤。
7.2.4.3在轴瓦就位时不准用手拿轴瓦的边缘,以免在轴瓦下滑时使手受伤。
7.2.4.4用起重机具直接对装在汽缸盖内的转子进行微吊工作,须检查起重机具的制动装置动作可靠。微吊时钢丝绳要垂直,操作要缓慢,装千分表监视,并应派有经验的人员进行指挥和操作。
7.2.5 装卸汽机转子,须使用专用的吊具、索具(直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳),并须仔细检查钢丝绳的悬挂、穿绕(栓)、绑扎方法是否合适,然后将转子调整平衡。起吊时禁止采用人站在转子上使起吊平衡。
7.2.6 如果需要在吊起的隔板、轴瓦以及汽缸下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时,必须使用专用撑架,由工作负责人检查合格后方可进行。
7.2.7 检修中如需转动转子时,必须遵守下列各项:
7.2.7.1只准在一个负责人的指挥下,进行转动工作,转动前须先通知附近的人员。
7.2.7.2如用起重机具转动转子时,不准站立在拉紧的钢丝绳的对面。
7.2.7.3如需站在汽缸水平接合面用手转动转子,不准戴线手套,鞋底必须擦干净。开始转动前,应先站稳,脚趾不准伸出汽缸接合面。
7.2.8 盖上汽缸前,须先由工作负责人检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内,方允许盖上。
7.2.9 校转子动平衡时,必须遵守下列各项:
7.2.9.1只准在一个负责人的指挥下进行校验工作。
7.2.9.2校动平衡工作场所周围须用绳子或栅栏围好,不准无关人员入内。
7.2.9.3用电动机和皮带拖动转子时,应有防止皮带断裂时打伤人的措施。皮带脱落后,必须待转子完全停止转动,才可重新装上皮带。
7.2.9.4试加重量必须装置牢固,防止松脱或飞脱打伤工作人员。
7.2.9.5校验工作中,当发现异常情况时,应立即断开电动机的电源开关。
7.2.9.6进行高速校转子动平衡工作中,在拆装重量块时,必须隔断汽源,关闭自动主汽门或电动主汽门,切断电源,并挂警告牌。盘车装置应在脱开位置,并切断电源。
7.2.10拆卸自动主汽门、调速汽门及离心式调速器时,应根据其构造使用专用工具(如长丝扣螺栓等),均衡地放松弹簧,以防弹簧弹出伤人。不准将手插入阀门与阀座之间。
7.2.11 在清理端部轴封、隔板轴封或其他带有尖锐边缘的零件时,应戴手套。
7.2.12 在下汽缸中工作时,凝汽器喉部的孔和抽汽孔应用木板盖上。
7.2.13 用高温给水或蒸汽冲洗冷油器时,应戴手套、面罩、围裙并着长统靴,裤脚套在靴外面。
7.2.14 给水泵在解体拆卸螺丝前,工作负责人必须先检查进出口阀门确已关严,然后将泵体放水门打开,放尽存水,防止拆卸螺丝后有压力水喷出伤人。
7.3 凝汽器的清洗
7.3.1只有经过运行值班负责人同意后,才允许进行凝汽器的清洗工作。打开凝汽器门前,应由工作负责人检查循环水进出水门已关闭,胶球清洗系统隔绝,挂上警告牌,并放尽凝汽器内存水。如为电动阀门,还应将电动机的电源切断。
7.3.2 进入凝汽器内工作时,应使用12v行灯。
7.3.3 当工作人员在凝汽器内工作时,应有专人在外面监护,防止别人误关人孔门,并在发生意外时进行急救。凝汽器循环水进水口应加装临时堵板,以防人、物落入。
7.3.4 清扫完毕后,工作负责人应清点人员和工具,查明确实无人和工具留在凝汽器内,方可关闭人孔门,然后报告运行值班负责人。
7.4 热交换器的检修维护
7.4.1只有经运行值班负责人的许可后,才可进行热交换器的检修工作。
7.4.2 在检修以前,为了避免蒸汽或热水进入热交换器内,应将热交换器和联接的管道、设备、疏水管和旁路管等可靠地隔断,所有被隔断的阀门应上锁,并挂上警告牌。工作负责人应检查上述措施符合要求后,方可开始工作。
7.4.3检修前必须把热交换器内的蒸汽和水放掉,疏水门应打开。在松开法兰螺丝时应当特别小心,避免正对法兰站立,以防有水汽冲出伤人。
7.4.4长期检修时和在阀门不严密的情况下,应对被检修的设备加上带有尾巴的堵板,堵板的厚度应符合设备的工作参数。
7.4.5检修结束后,工作负责人必须检查,确定所有工作已经完毕,堵板已拆除,工作现场已打扫干净,所有工作人员已离开检修场所,才可通知运行人员恢复设备的使用。
7.5 在井下和沟内的工作
7.5.1没有得到运行值班负责人许可时,禁止进入电缆沟、疏水沟、下水道和井下等处工作。在开始工作以前,工作负责人必须检查这些地点是否安全,通风是否良好,并检查有无瓦斯存在(应用小动物、仪器或矿灯检查,不准用明火检查)。
7.5.2 进入下水道、疏水沟和井下进行检修工作前,必须采取措施,防止蒸汽或水在检修期间流入工作地点。有关的汽水门应关严、上锁并挂警告牌。
7.5.3 沟道或井下的温度超过50℃时,不准进行工作,温度在40~50℃时,应根据身体条件轮流工作和休息。若有必要在50℃以上进行短时间的工作时,应订出具体的安全措施并经厂主管生产的副厂长(或总工程师)批准。
7.5.4 在沟道或井下进行工作时,地面上须有一人担任监护。进入沟道或井下的工作人员须戴安全帽,使用安全带,安全带的绳子应绑在地面牢固物体上,由监护人经常监视。
7.5.5 工作完毕后工作负责人应清点人员和工具,查明确实无人或工具留在井下或沟内后,将盖板或其他防护装置装复,并通知运行人员工作已经完毕。
7.5.6 在室外井下检修工作时,要作好空中坠落物体等安全措施,并且设好合格的围拦。使用的电动设备必须有安全可靠的接地线,电源线绝缘合格。
7.6喷水池和冷水塔的维护
7.6.1 进入喷水池和冷水塔内工作,必须事先得到运行值班负责人的许可。
7.6.2 进入喷水池或冷水塔的储水池内工作不得少于两人,其中一人担任监护。在池内水中工作须使用安全带,戴救生圈或穿救生衣。
7.6.3 在运行中的水池内工作时,禁止靠近循环水泵的进水管口。禁止进入运行中的水沟内工作。
7.6.4 检修喷水池的喷嘴应站在木船或木排上进行,禁止在配水管上行走。
7.6.5 在水沟、水井、进水滤网及冷水塔水池周围等地点,应装设防止工作人员落入水中的栏杆、盖板等防护装置以及必要的照明。喷水池四周的池壁应高出地面至少200mm,旁边应有便道。
7.6.6 水池的隔墙应足够坚固,当一侧放水后,隔墙应能承受另一侧池水的静压力。放水检修水池或清除淤泥时,工作人员应避免站在隔墙下边,防止隔墙倒塌受伤。
7.6.7 进入水塔内部工作时,应注意塔筒内壁没有厚积的青苔等杂物落下。塔内走道及栏杆应保持完整,水塔中央竖井井口必须有栏杆和盖板。进入机力通风塔内工作时,应先切断风机电源,挂上警告牌,并将风机叶轮制动;如机力通风塔运行时,则须将通向风机的门关闭上锁。
7.6.8 冬季清除水塔进风口和水池的积冰时,至少应有两人进行工作,应有充分的照明和防止滑跌摔倒的措施。
7.6.9 检修冷水塔筒身时,地面四周应作好围栏,防止碎块落下伤人。
7.6.10 检修冷水塔筒壁时,应遵守本规程第十二章高处作业的有关规定。工作人员必须站在脚手架或可靠的吊台上进行筒壁的检修工作,不准站在梯子上修理筒壁。工作人员应使用安全带,戴安全帽。
7.6.11 禁止在进水口附近区域内、喷水池或冷水塔的水池内游泳。
7.6.12 进水口的旋转滤网两侧应装防护罩。如需进入防护罩里进行人工清理时,必须使滤网停止运行,切断电源,挂上警告牌,至少应有两人进行工作。如有高处坠落危险时,应使用安全带。
7.7 水轮发电机组的检修
1 进入水轮机内工作时,应采取下列措施:
1.1严密关闭进水闸门,排除输水钢管内积水,并保持钢管排水阀和蜗壳排水阀全开启,做好彻底隔离水源措施,防止突然来水。
1.2放下尾水门,做好堵漏工作。
1.3尾水管水位应保证在工作点以下。
1.4做好防止导水叶转动的措施。
1.5切断水导轴承润滑水源和调相充气气源。
2在蜗壳或尾水管内搭设脚手架或平台时,不准将绳索绑扎在导水叶与水轮之间。
3机组在检修期间,如需进行盘车或操作导水叶时,检修工作负责人应先检查蜗壳、导水叶、水轮和水车室内的工作人员已全部撤离,并无妨碍转动的物件遗留在内,同时要做好在转动期间防止有人进入的措施和标志。
4在导水叶区域内或调速环拐臂处工作时,必须切断油压,并在调速器的操作把手上悬挂“有人工作,禁止操作”的标示牌。
5 在水涡轮内进行电焊、气割或铲磨时,应做好通风和防火措施,并备有必要的消防器材。
6 进入进水口钢管渐变段工作时,应使用安全带,并有足够照明。
7在封闭压力钢管、蜗壳、尾水管人孔前,工作负责人应先检查里面确无人员和物件遗留在内。在封闭蜗壳人孔时还需再进行一次检查后,立即封闭。
8 定子线棒环氧浇灌、定子、转子喷漆补漆以及机组内部喷刷漆时,应配备消防、通风、防毒设施,周围应设围栏和警告标志。连续工作时间不宜过长,派专人监护,防止人员晕倒。
9 在进行发电机检修时,如果是平行或立体交叉工作,施工作业各层之间应挂设安全网或安装隔离板,进行分隔作业,临时扶梯要牢固可靠。
10 转子吊装应制订安全技术措施,成立专门临时机构,负责统一指挥。转子未落到安装位置时,除指挥者外,严禁其他人员在转子上任意走动或工作。
11发电机风洞必须有专业人员值守,出入风洞必须登记姓名、单位、进入时间、带入物品名称数量,出风洞时进行逐项注销。
12 参加盘车的工作人员,应服从统一指挥,统一信号。盘车时当转动部位停稳后,测量人员才能开始测量。全部测量人员离开转动部位后,才能盘下一点。采用电动盘车的,切断电源后才能进行测量记录。
13进入钢管、蜗壳、转轮室和尾水管等危险部位时,应有两人以上,要有足够照明并备带手电。
14 调速系统调试动作时,各部位联系应畅通及时,各活动部位(活动导叶之间、控制环、双联臂、拐臂等处)严禁有人工作或穿行。水轮机室和蜗壳内要有足够的照明,严禁将头、手脚伸入活动导叶间,应有专人监护,应挂标示牌。
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