井下调度绞车维护保养规程主要包括以下几方面:
1. 日常检查
2. 定期维护
3. 故障排查
4. 紧急处理程序
5. 维修记录与报告
1. 日常检查:每日作业前应检查绞车的机械部件是否完好,润滑系统是否正常,电气设备无异常,钢丝绳无严重磨损或断裂。
2. 定期维护:每季度进行一次全面维护,包括清洁、紧固、润滑、调整和更换磨损部件。
3. 故障排查:一旦发现绞车运行异常,应立即停止操作,进行故障排查,必要时寻求专业技术人员协助。
4. 紧急处理程序:在绞车发生故障或事故时,应遵循既定的紧急停机程序,并及时通知相关人员。
5. 维修记录与报告:每次维护和修理后,都需详细记录并上报,以便跟踪设备状态,预防潜在问题。
1. 日常检查意味着操作员在开始工作前要确保绞车的安全状态,防止因设备问题引发事故。
2. 定期维护是指定期对绞车进行全面的保养,以延长其使用寿命和保证其工作效率。
3. 故障排查强调了在发现问题时的即时响应,避免小问题演变成大故障。
4. 紧急处理程序是指在紧急情况下的标准化操作,旨在快速控制风险,保护人员安全。
5. 维修记录与报告的目的是通过记录设备的历史状态,为未来的维护决策提供依据,确保设备持续可靠运行。
这些规程旨在保障井下作业的安全和效率,要求操作人员严格遵守,同时管理层应定期监督和评估执行情况,确保规程的有效实施。通过规范的维护保养,可以预防设备故障,减少停机时间,提高矿井的生产效率。
一、 一般要求与说明
1、绞车司机必须熟知所操作绞车的性能、工作原理,并能严格按操作规程作业,会一般的维护,能处理一般的常见故障。
2、绞车检修人员必须是经过培训,了解设备结构原理并取得电钳工资格证的人员.
3、各种检修工作必须留有完整的检修原始记录,记录内容包括检修时间、检修部位、更换零配件型号及数量、检修人员及负责人、验收人员及负责人、试运转情况等。
4、现场检修时必须严格执行停送电有关规定、制度及技术措施,将绞车电源断开,并将相应开关进行闭锁,确保不会产生人身及设备电气危险时方可进行绞车检修工作。
二、维护和保养内容
(一)、日常维护
1、每班应随时清除设备上的灰尘等污物。
2、每班应检查绞车润滑是否良好,并及时添加润滑油,同时注意温升是否正常。
3、在电机开动时,严禁左右两个刹车同时刹紧,以防烧毁电机和损坏传动机件。
4、每班应及时清理刹车带上的油脂和污物;注意检查刹车制动是否灵敏,制动不灵时必须加以调整;检查刹车带磨损情况,磨损超过规定时必须进行更换。
5、每班必须检查绞车卷筒、刹车及轴承的温度,超过70℃时必须停车检查。
(二)、定期检修
1、对长期闲置的设备,必须在其裸露部分涂以防锈油脂,并应把绞车放在通风防潮的地方。
2、新车或大修后的绞车,在运转10~15天后必须更换润滑油。
3、正常使用情况下,对于每天24小时连续工作的,不超过3个月应换油一次,对于每天工作时间不超过10小时的,不超过6个月更换一次油(各部位使用的润滑油脂牌号:滚动轴承用3号钙基润滑脂,滑动轴承用30号机油,传动机构和行星轮以及卷筒内的润滑用3号钙基润滑脂和24号汽缸油按2:1比例配制的润滑剂)。换、加油时必须仔细清除油孔的灰尘、污物。注油完毕,应将油堵拧紧。
4、要根据绞车的实际使用情况有计划的安排小、中、大修。小修每月一次,中修周期为半年,大修周期为一年。
4.1 小修:调整、更换或修理刹车等,紧固连接零件,补充或更换润滑油,清理绞车外表部分的积尘等。
4.2 中修:按顺序把绞车拆开进行清洗,检查零部件磨损程度,修复或更换已磨损的零件,消除在小修时无法处理的毛病,更换润滑油,中修后绞车必须进行试运转。
4.3 大修:按顺序把绞车全部拆开,清洗、检查全部零部件,修复或更换已磨损的零件,全面恢复绞车的工作能力,大修后绞车必须进行试运转。
5、绞车装配时应注意以下事项:
装配的所有零件表面均需擦拭清洗干净,严防铁屑、尘粒带入;各运转部位的润滑油脂按规定涂注;各滚动轴承应在油中加热(不超过100℃)后套装,不得硬打硬砸。
装配前必须熟悉绞车各部分的构造,防止错装漏装。装完后,应盘车转动至无阻碍物及装配不良现象,再开动电机试运转。
三、润滑与注油
名称 | 润滑点 | 润滑油名称 | 润滑油量 | 注换油周期 |
jd-11.4 jd-25 jd-40 jd-55 型绞车 | 电机端盖轴承部分 | 3#钙基润滑脂 | 轴承腔体的1/2或2/3 | 新车或大修后30天〔或运转240小时〕更换一次,以后每6个月更换一次 |
卷筒内部传动机构 | 3#钙基润滑脂和24#汽缸油按2:1比例配置润滑或ckc100~150齿轮油 | 宿州55车6kg 宿州40车5 kg 宿州25车2.5kg 宿州11.4车2kg 巨轮40车10kg 其余绞车注油量按卷筒直径1/3-1/2 | 新车或大修后15天更换一次,以后每6个月更换一次 |
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