车修理安全操作规程15篇

内容

一、安全准备

1. 穿戴防护装备：在开始任何修理工作前，必须穿戴适当的防护装备，包括安全眼镜、防护手套、耳塞、工作鞋和安全帽。

2. 工具检查：确保所有工具处于良好状态，无损坏或磨损，特别是切割、钻孔和紧固工具。

二、车辆准备

1. 切断电源：在接触任何电气部件前，务必切断车辆电源，防止电击。

2. 支架与千斤顶：在升起车辆进行底部维修时，使用稳固的千斤顶和支架，并确认车辆安全固定。

三、作业过程

1. 分步操作：遵循制造商的维修手册，逐项进行，不跳过任何步骤。

2. 安全警告：注意并遵守所有安全警告和指示，避免潜在危险。

四、化学物质处理

1. 个人保护：处理油品、冷却液和其他化学品时，需戴防化学品手套和防护眼镜。

2. 储存与处置：正确储存和处置化学物质，避免泄漏和环境污染。

五、协作与沟通

1. 协作维修：两人或以上同时工作时，确保相互间有清晰的沟通和协调。

2. 紧急情况：熟悉应急预案，遇到意外立即通知同事并启动应急程序。

六、清洁与整理

1. 工作结束后，清理工作区域，将工具归位，保持工作环境整洁。

2. 检查设备：完成修理后，检查车辆是否恢复到安全运行状态。

标准

1. 执行本规程应严格遵守国家相关法规和行业标准，如osha（美国职业安全与健康管理局）规定。

2. 维修人员应定期接受安全培训，以保持知识更新和技能熟练。

3. 工作场所应定期进行安全检查，识别并消除潜在风险。

4. 任何违反安全规程的行为都应被立即纠正，并可能导致纪律处分。

考试题及答案

1. 在什么情况下应切断车辆电源？ 答案：在接触任何电气部件前。

2. 处理化学品时应佩戴哪些防护装备？ 答案：防化学品手套和防护眼镜。

3. 维修过程中，如何确保工作安全？ 答案：遵循制造商的维修手册，逐项进行，注意安全警告和指示。

4. 发现紧急情况时应如何处理？ 答案：立即通知同事并启动应急程序。

5. 完成修理后，需要做什么？ 答案：清理工作区域，检查车辆是否恢复到安全运行状态。

车修理安全操作规程范文

第1篇 煤车修理工安全操作规程

煤车修理工应掌握普通钳工一般操作核技术遵守钳工操作规程，同时还应做到以下各条：

1、外检工在挂桶过十这岔道时要关前顾后，不得与重车抢道，注间关好挡车器，推挂桶进车间要先按井铃。

2、内检工，验收员在检查吊运矿车时，应向周围人员打招呼，提醒注意避让，指挥吊运时话语，要明白清楚。

3、修理工工作前要检查工具，用具是否牢靠可用，工作中要选择安全位置，使用郎头大锤，整形工具要注意和关照旁人的安全，注意及时避让行车吊挂物，配合焊补时，要站好位置，防止火花伤人。

4、更换轮子或装轮对时，在同一轮子内禁止新旧轴混合使用，轮内加油要适当。

5、使用各种机具时，要先试空车，不得带病使用，液压设备的安全溢流阀不许任意调节，油箱测量要及时补充，严禁油泵在油量不足的情况下运转。

6、使用移动液压设备要保护好电缆，并经常检查电缆有否破损，使用完毕要推至规定地放好，并切断电源。

7、整形机工作时，操作司机与撑缸人员要密切配合，当油缸稍受劲后，撑缸人员要站于桶外，注意整形程度，整形完毕后，各种铺助用具要放回规定地点。

8、在轴承清洗机内安放或取出轴承时，要切断电源，加温碱液油液时，要严格控制温度，防止火灾，现场要备好灭火器材。

9、行车司机工作前要检查行车各主要部位和老钩索子，千斤链条等设施是否完好。加好润滑油，行车在起动和运行中要多按井铃，注意其他的工作情况和安全，行车起吊后，任何人不得站在吊挂物的下方，工作完毕后，要将钩具卷起并拉下电源闸刀。

10、车间人员在搬运铁板等重物时要齐心协力，般运氧气瓶时禁用行车和一人扛拖。

11、不得穿背心，拖鞋上班。工作中注意避让进库的待修煤车，使用行车或人力推车时，应事先派人到外面了解情况，放警戒，防止发生撞伤事故。

第2篇 矿车修理工岗位安全操作规程

一、保证所修矿车零部件齐全完整。

二、保证修 好的矿车运行平稳，在水平轨道上四个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。

三、装轮工序是：装一斗矿车轮，准备好一根矿车轴，装入小挡、毡条、密封圈、大挡、第一套轴承、小油环、注油、大油环、第二套轴承、花帽、开口销、注油、装轮柄、外卡簧、油堵。

四、应保证修好的矿车连接钩环和插销磨损量不超过原尺寸的15%，链环、插销弯曲值不超过链销直径的10%。

五、使用吊车时，起吊设备要齐全可靠，人员不要站在吊车下面。

六、修好的矿车要保证橡胶碰头完整固定可靠，深出槽外的长度不小于30mm。

第3篇 机动车修理工安全操作规程

1、 机动车辆的修理人员,须了解所修车辆的构造、性能,修理方法及安全要求。

2、 工作前应清理好现场,检查好工具及起重设备,使其具备安全工作的条件。

3、 起吊物件时应有专人指挥。拴绳扣应由有经验的人担任。吊运物件应用绳子拉住,以防摆动。在吊起或顶起的机动车辆或物件下进行修理工作时,必须先垫好支撑。

4、 在不必吊起的机动车辆下作业时,车辆应选在平坦地点停放,前后轮必须用三角木稳住,松开手刹,将变速杆置入空档,方可作业。

5、 拆卸轮胎时,应使用专门工具,严禁用活动扳手加套管来增加扭力,手应抓住与车架平行的轮胎位置扳动,禁止抓与车架垂直方向的位置,以免轮胎落下打伤手臂。

6、 轮胎应按技术要求正确装配。轮胎充气时,必须采取防护措施,以免销环突然跳出伤人。

7、 清洗配件时,应在专设的洗盆内进行,洗盆上必须要设排气罩。手不可直接接触氢氧化钠等强腐蚀物质。

8、 用铲、剔、削工件时,要严防铁屑飞溅伤人。

9、 拆下的传动轴等,不可竖立,应当平放在座架上。

10、 修车所使用的照明,电压应不超过36伏,在潮湿地方应采用12伏。

11、严禁用手拨动飞轮或用手对孔进行装配作业。

12、不得用手伸入装在车上的变速箱内检查齿轮。

13、 装传动轴时,应用座架支撑后进行,不得扛在肩上装配。

14、 校正火头时,要用手摇柄转动发动机,不可用手板动风扇叶片。

15、 汽车上下相通部位,(如发动机左右)不应同时进行修理工作,以免掉下物件打伤下面的人。禁止将工具、配件放在驾驶室顶上。

16、 当把车辆架起来试验制动器时,如轮子正在转动,严禁在汽车下工作和在车前站立。

17、 未修好的车辆,非检修人员一律严禁发动或扳动。

18、 修理人员严禁在发动着的汽车下面工作,如确实需要,必须将车稳住,拉紧手刹放入空挡,并指定有经验的人坐在驾驶室内,以便必要时采取紧急措施。

19、 在车辆下作业时,应有垫子,并戴防护镜。

20、 当自卸车辆的车厢起升或下落时,不得站在升起车厢的下面。如需要在升起车厢的情况下进行修理时,一定要用插销(顶杠)将车厢支撑牢固。

21、 修好的发动机在起动前,应由主修人员盘转数圈,详尽检查油路、水量、转动部分有无松动、碰击现象、电火花有无漏电等。

22、 检修场所禁止吸烟。

23、 现场应保持整洁,工作后应将易燃物品放在安全地方。

24、 机动车辆小修及维护保养时,严禁用汽油刷洗引擎和马达,以免引起火灾。

第4篇 汽车修理厂通用安全操作规程

一、认真执行国家有关安全生产各项法律、法规、规章和企业的各项安全制度;

二、认真学习安全生产知识,严格遵守各项安全操作规程和劳动保护等有关规定,不违章作业,熟悉并掌握岗位安全生产知识和安全操作技能,切实做到不伤害别人,不伤害自己,不被别人伤害;

三、加强设备的维护,保持作业场地的整洁、安全消防通道畅通,搞好文明生产,正确使用和妥善保管好各种操作工具;

四、上班前,按规定穿戴防护用品,加强自我保护意识;工作时,必须集中精力,严禁违章作业;

五、自觉关心企业的安全生产,发现事故隐患及时上报,立即整改;

六、生产工人有权拒绝违章作业的指令;

七、发生事故立即报警,及时抢救,参加事故分析会,实事求是地分析事故原因,查明责任,吸取教训并提出防范措施。

第5篇 汽车修理工安全操作规程

1、工作前应检查所使用工具是否完好。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。

3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。

5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试。

7、修竣发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转。严禁车底有人时发动车辆。

8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。

9、地面指挥车辆行驶,移位时,不得站在车辆正前方与后方,并注意周围障碍物。

第6篇 电机车修理工岗位安全操作规程

一、必须停电作业,作好验电接地等措施。并挂停电作业标牌。

二、禁止运行时检修电气设备及启动装置。

三、在任何情况下,禁止用手摸带电部分来确定是否有电。

四、检修设备要按检修规程作业,对易损件严格拆卸保管。

五、绕制各种线圈要注意,不要使导线绝缘和其它绝缘物损坏。

六、对作业用的工具要定期安全检查。

七、使用吊车时,注意挂物是否牢靠,物件是否超负荷,然后启动。

八、用油清洗另部件或喷漆时应远离火源,以防火灾。

第7篇 机车修理工安全操作规程

1、修理工在参加机修工作前,必须先接受专业技术训练和培训,取得专业资格后才能担任修理技术工作。

2、没有车辆驾驶执照的修理工,不得从事汽车修理后的驾驶测试。·

3、修理工人必须穿工作服上班,袖口必须扣好,长发要压在帽子里,以免发生机械事故。

4、不准在下列情况下进行修理工作:

①不准在发动机运转时,进行机件调整工作。

②不准在千斤顶顶起而未加垫实的机车下进行工作。

③不准在悬空举起的机件下面,如推土机刀架斗下、翻斗车举起的车身下、平地机架下、拌和机的斗下进行修理作业。在上面几情况下进行维修工作时,必须把机械平放在平地上,停止发动机运转,刹住制动器,悬挂部分下面用千斤顶顶住或垫稳木块增强保险。

④修理或清除沥青拌和机干燥筒、沥青锅时,必须在完全冷却后才能进行工作。当检查或修理沥青拌和机的干燥筒时,滚筒上必须悬挂“滚筒中有人”的警示牌子以免发生意外。

5、在砂轮上研磨刀具时不可去掉防护罩与刀架,以免发生砂轮飞出伤人事故。

6、拆装搬移蓄电池时,应防止电液溅到皮肤或衣物上,防止电液中的硫酸损伤皮肤和衣物。蓄电池盖的气孔应经常检查有否堵塞,电液平面不可超出规定。充电时盖子要打开,以免电瓶发生爆炸。硫酸稀释时,必须注意先注水,然后在搅拌状况下,一点点地注入硫酸,以免强烈发热引发危险。

7、轮胎充气时,禁止人员靠近轮胎压圈的一边,以免压圈突然跳出伤人。

8、各车间内应配置消防设备,并进行定期检查保持完好有效,所有工人应会使用消防灭火器材。

9、溢漏出来的油料,必须立即铺撒砂子,并从车间清除出去。,

10、 每天应检查空气压缩机的自动调节阀,如发现管路有漏气现象,应立即修复,以免污染车间内的空气。

第8篇 窄轨电机车修理工:安全操作规程

一、适用范围

第1条本规程适用于煤矿14吨及以下窄轨各类电机车修理工。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训考试合格后,方可上岗作业。

第3条必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理、《煤矿机电设备检修质量标准》和《煤矿安全规程》的相关规定,掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法,认真遵守本规程的各项规定。

本规程中未包括的内容,按《煤矿安全规程》和产品说明书等技术文件的规定执行。

三、安全规定

第4条修理工作必须在机车停止运行的状态下进行。检修一般在维修车间(硐室)内进行,临时小故障的处理可在运行线路上进行,但必须切断架空线电源,并采取防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员的措施。

第5条被检修的机车停稳后,要用止轮器或木楔等将机车稳住。架线机车要落下集电器,拉开总开关;蓄电池机车要拔开电池插销。

第6条修理电气设备时,要切断电源并按规定程序进行验电,确认无电后方可进行作业。

第7条井下蓄电池机车的电气设备,必须在车库内打开检修。

第8条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。

第9条认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第10条必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等,确认安全后方可使用。防护用品以及量具、仪器、仪表等,必须齐全、完好,并备齐所需材料配件。

五、正常操作

第11条拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工、机具必须符合要求,严禁人员在起重物下站立或行走。利用千斤顶升起重物件时必须使物体的重心作用在支点的中心范围之内,避免工件歪倒伤人。

第12条修理人员工作时的位置应能防止因操作不当或操作失控时工件或工具对自身或他人的伤害。

第13条使用手锤、手钳、改锥等手工工具时,应遵守其使用要求。

第14条使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮等)前必须检查电机外壳接地是否良好,并按其使用要求操作。

第15条工件钻孔时应用夹具夹紧工件,严禁用手持工件钻孔。

第16条只有经过专业培训合格的人员方可操作使用电焊、气焊、喷灯等。在井下使用电焊、气焊、喷灯等,必须制订安全措施,经批准并认真学习后,方可进行操作。

第17条操作大型专用机床必须经过专业培训并取得操作资格证。

第18条拆卸轴承时应使用退卸器,不能用退卸器的,可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时,应先将轴承在75~100℃的油中加热10~15分钟再进行安装。

第19条部件的拆装应按顺序进行。拆卸下来的零部件应当加以标记,并清洗干净(轴承清洗后要用细布擦拭)。清洗轴承箱和齿轮箱后,安装时必须认真检查,防止留有杂物。

第20条磨损超限未经修复的零件不得使用。轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下,也可以镶套处理,但不得用电、气焊修补。键槽之间不得加垫,平键槽磨损后,轮、轴、键槽允许同时加宽5%。装配轴承时轴径不得冲麻面。

第21条热装轮箍时,必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格,声音沙哑为松动,不得装车使用。

第22条整流子面受损需要车削时,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

第23条同一台电机应用规格型号相同的炭刷。新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。

第24条炭刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应测定压力。

第25条防爆电气设备应符合gb 3836.2的有关规定。

第26条必须注意保护防爆电气设备的防爆面。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂,但不得涂油漆。

第27条机车检修质量必须符合《煤矿机电设备检修质量标准》,按规定进行试运转,发现不符合要求的部位须重新检修试验,直至合格为止。

六、收尾工作

第28条检修过的机车经试运转合格后,要填写检修记录,写明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

第29条工作结束后要清理工作场地,做到文明、整洁,待切断有关的风、水、电源并履行交接班手续后,方可离开工作现场。

第9篇 汽车修理电工安全操作规程

除遵守电工安全规程外,还要遵守如下规程。

1、用汽油等易燃液擦洗电机时,必须避免明火。也不准抽烟。

2、焊接电瓶板时应戴好防护眼镜。

3、在车上拆装马达线时要包好,以防搭铁。

4、配电瓶液时只准将硫酸慢慢倒入蒸馏水中。

5、充电室内严禁明火,并注意防止电线接头处发生火花,预防氢气导致火灾。

6、充电时如发现异常气味,应及时检查调整。

7、充电后并不准铁棍之类去试电星,以防爆炸。

8、充电当中如需取电瓶,就先

9、充电时将电瓶小盖打开,充好后盖好。

第10篇 窄轨电机车修理工:安全技术操作规程

一、一般规定

1、修理工必须经过专门培训并取得合格证者,才能从事本工作。

2、修理工必须穿戴配备规定的劳动保护用品进入工作岗位。

3、修理工必须在机车停止运行状态下进行检修,一般在车库内进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其它车辆冲撞检修车辆及人员。

4、被检修的机车停稳后要用止轮器、木楔等将车稳住,架线机车拉下集电弓,切断电源。蓄电池机车拔开电池插销。

5、修理电器设备时,切断电源后进行验电,确认无电后再对地放电。

6、井下蓄电池机车的电器设备只允许在车库内打开检修。

二、操作前的准备

1、检修操作前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索,必须检查确认安全方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等必须齐全完好,备齐所需材料配件。

2、拆装电机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时,应使用起重设备,并由专人指挥,起吊所用工机具必须合乎要求,严禁在起重物下行走站立。

3、利用千斤顶升起重物时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内,避免工件歪倒伤人。

4、修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时,工件、工具对自身或他人伤害。

三、工作期间应当遵守的规定

1、使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时,应当遵守其使用要求。

2、使用手持式电动工具(手电钻、手砂轮)应当注意电机外壳接地,并遵守其使用要求。

3、工件钻空时应用夹具夹紧工件,严禁用手持工件钻空。

4、从事电焊气焊,喷灯焊接工作,要经专门培训合格持证操作。

5、拆卸轴承时应使用推卸器,不能用推卸器的可以用铜棒平衡敲打,安装轴承时应先将轴承在75℃~100℃的油中加热10—15分钟再进行装配。

6、部件的拆装应按顺序进行,拆卸下来的零件应当加以标记,并用煤油清洗干净(轴承清洗后要用白布擦试干净)。清洗轴承箱、齿轮箱后,必须检查防止留有任何杂物。

7、磨损超限未经修复的零件不得使用,轴与轴孔磨损后允许采用涂镀、电镀式喷涂工艺修复,在满足强度要求的条件下,也可以镶套处理,但不得用电焊修补。轮、轴、键槽允许同时加宽5%,装配轴承时轴径不得冲麻面。

8、热装轮箍时,必须注意保护轮和轴及齿轮不受热。热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格,声音沙哑为松动,不得装车使用。

9、整流子面受损需要车削时,每次吃刀深度不得大于0.1毫米。

10、同一台电机应用相同规格型号的炭刷,新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。

11、炭刷压力调整、集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其它方法测定。

12、必须注意防爆电气设备的防爆面不受损伤,防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。

13、机车完好及质量必须符合质量标准化要求,按规定进行试运转,发现不合要求的部位必须重新检修试验直至合格为止。

14、被检修的机车经试运转合格后,要认真填写检修记录,注明检修日期、检修部位、检修人、验收人等有关内容。

15、工作结束后,要清理工作场地,做到文明整洁,离开车库及工作场地时要切断有关的风、水、电源。

第11篇 汽车修理工安全规程

1、车辆入队后,由司机和主修人员将车停放到指定地点。把变速杆移到空档,拉紧手刹车,切断打铁开关,把车轮垫好。

2、所用工具必须详细检查有无损坏之处,并要正确使用。

3、多人操作时,要做到呼唤应答联系好,动作要协调。

4、翻斗车大箱举起后,先用木墩垫好大箱根部,再上人顶支柱。不顶牢固不准在大箱下面工作。落大箱时,先将支柱取下,取支柱人员下车后再撤木垛。

第12篇 矿、人车修理工安全操作规程

1、 必须持有效证件上岗。

2、 必须熟悉矿（人）车的性能、构造原理、量具及施工设备的正确使用。

3、 检修时必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定和机械有关作业规程。

4、 检修矿车、人车应在专用场地或车间内进行，如需现场作业时，应做好防撞车措施。

5、 要将检修用的材料、工具准备齐全，确保安全、可靠。维修质量应符合《煤矿机电设备检修质量标准》的有关规定。

6、 现场检查人车时，要与机车司机及司旗联系好，同意后方可作业。

7、 装卸车轮要用专用机具和工具，装卸时禁止敲打。装卸大件时要放稳摆正防止脱落伤人。

8、人工装卸轴承时，要用软金属或垫有木片。人工对车辆整型时，手锤前方禁止站人，严 防飞锤或掉渣飞溅伤人。

9、 起吊作业时，应按照《起重工操作规程〉执行。

10、检修作业结束后。要按完好标准检查验收，试车时，要在安全地段进行。并做好记录。

11、施工结束后，清理施工现场，达到标准。

本工种存在危险因素及预防措施

1、 本工种存在危险因素是检修中重物下落、倾倒、工具操作不当等伤人。

2、 起吊作业时，应按照起重工操作规程做好检查和安全防范工作。

3、 试车时，要与机车司机说明检修情况，并在安全地段进行。

4、 人工对车辆整型时，手锤前方禁止站人，严防飞锤或掉渣飞溅伤人。

5、 支车作业时，必须平稳可靠，以防滑落或偏倒伤人。

第13篇 汽车修理钳工安全操作规程

1上岗前穿戴好劳动保护用品,严禁酒后上岗。

2工作前检查所用起重设备和工具,确认性能良好。

3修理车辆底盘或装卸轮胎时,必须顶稳千斤顶,并垫稳枕木或铁凳,否则人员不准到车厢下工作。

4修理翻斗、铲车、吊车时,必须垫好枕木撑好撑架,经检查确认牢固方可工作。

5车辆需汽割烧焊动用明火时,事先要采取防火措施。焊补油箱必须事先将箱内燃油清洗干净。

6凡在夜晚或天色阴暗视线不佳情况下,以及在厂内外途中修理抛锚车辆时,不准使用明火照明。

7油路系统发生故障时,汽油不准以直流方式使用,也不准用软管直接注入化油器发动引擎。

8试高压火花时,不准在机油、汽油等处进行,以防起火或爆炸。

9试车必须由有驾驶执照的人员进行,无驾驶执照的修理人员,不准开动各种车辆,只能原地发动。

10在发动机运转中检查故障,必须随时注意旋转部分,以防打伤头、手。

1l试车启动前,应先检查周围环境情况,以防伤人,在确认无障碍时,缓缓起步。

12试刹车时应选择适当地段,思想要集中,注意车前行人,堆物,并看清车后有无追随车辆。

13试车车辆应挂有“试车”牌。试车车上禁止带人,驾驶室两旁也不准站人。车未停稳妥禁止上下。

第14篇 矿车修理工:安全技术操作规程

一、一般规定

1、矿车修理工应由经过专业技术培训考试合格的人员担任。未经考试合格,不得独立从事修理作业,助手和学徒工可在合格的正式修理工指导下从事有关操作。

2、矿车修理工必须熟悉矿车的结构性能、技术特征,熟悉本工作所使用的工具、设备的性能及使用方法,熟知矿车检修质量标准和完好标准。

3、所有矿车都应编号,并建立检查、检修记录薄,并注明矿车的型号、编号、检查、检修日期,检查检修人以及检查检修内容和存在问题。

4、机械设备运转中,禁止人员接触转动部位,处理故障时必须在停止运转的情况下进行。

5、多人工作的场地,要分工明确,统一指挥,行动一致,但不得平行作业。

6、有关车、钳、锻、铆、焊、起重等工作,应由经过专业技术培训合格的人员担任,并分别遵守有关工种的操作规程。

7、 操作电力设备,严禁带负荷停送电。

8、 操作起吊、运走设备时,一定要看清周围有关障碍,看清操作按钮(开关),防止弄错,重物下及运行前方严禁站人。

9、 操作运转设备时,当发现异声、异状等不正常现象时,应立即停止运转,进行处理。

10、工作时必须穿工作服及穿戴好其它防护用品。

11、工作前应按当班任务准备好所需工具、材料、配件等。

二、检查、修理应当遵守的规定

12、修理工按规定在车场进行“列检”工作时,要设置明显的“列检”标志,列检人员要注意来往车辆。在列检中发现需要修理的矿车应摘掉修理。

13、矿车有下列情况之一者应进行修理:

①碰头损坏或缺少,碰头弹簧损坏,螺丝断裂,松动。

②矿车底盘变形超限,底梁开裂或铆固件松动。

③轮轴弯曲变形,轮对摆动超限或不转动(俗称死轮)

④矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。

⑤连接器磨损超限或断裂,防脱装置损坏。

⑥连接螺栓、销轴等零件损坏或缺少。

14、修理矿车,地面应在专用场地或车间内进行,井下应在专用巷道或峒室内进行。

15、凡必须在运转线路上修理矿车时,应按矿领导批准的安全措施进行施工。

16、矿车轮对轴承应注入适量的润滑油脂,经常保持良好的润滑状态。每半年内至少注油一次,每一年内必须清洗检查一次,凡损坏的轴承,弹性挡圈等零件必须及时更换。

17、矿车整形前,应对矿车进行检查,箱体内确无杂物,方可启动整形机慢慢下放于车箱内进行整形。人工整形时,手锤前方禁止站人,严防飞锤伤人。

18、在拆装矿车碰头时,要使用专用工具,人员不得站在碰头正面,防止弹簧伤人。

19、装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机,禁止敲打,并注意保护零件不受损坏或丢失,在装卡工件时,要放稳摆正,固定牢靠,防止滑脱伤人。

20、拆卸轴承时,应使用退卸器,安装轴承时应事先放在75~85℃的油中加热,最高不超过100℃,加热10~15分钟后再行装配。

10、人工拆卸、装配轴承时,要选用铜棒、铝棒等软金属平稳击轴承,使其慢慢卸下或装配好。防止损坏轴承及轴头。

11、凡中修、大修矿车时,应首先检查矿车状况,确定检修部位,内容及检修方法程序。

12、矿车修理人员,应持本人检查、检修情况、存在问题详细记录在检查、检修薄内。

13、工作结束后应将工具、材料、零件、配件分类存放整齐,切断电源并闭锁。清理工作场地,打扫环境卫生。

14、凡修理后的矿车必须按完好标准验收,大修后的矿车按检修质量标准组织验收。

15、必须按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台账上。

16、修理后的矿车必须经验收合格方准投入使用。

第15篇 电机车修理工安全操作规程

1. 窄轨电机车修理工必须经专业培训并取得合格证,才能从事本工作。

2. 必须穿戴规定的劳动保护用品进行操作。

3. 修理工作必须是在机车停止运行的状态下进行。检修一般在机车库内进行,临时小故障处理可在运行线路上进行,但要采取措施,防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。

4. 被检修的机车停稳后,要用止轮器、木楔等将车稳住。架线机车要落下集电器,拉开总开关,切断机车架线电源;蓄电池机车要拨开电池插销。

5. 修理电器设备时,要切断电源后进行验电,确认无电后再行作业。井下蓄电池机车的电气设备只允许在车库内打开检修。

6. 修理人员在对电机车检修前必须仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索等,确认安全后方可使用。防护品以及量具、仪器、仪表等,必须齐全、完好,并备齐所需材料配件。