行车安全技术操作规程3篇

内容

一、行车前准备

1. 检查车辆：确保车辆各项功能完好，包括刹车系统、灯光、转向、轮胎气压等。

2. 确认行驶路线：了解路况，预判可能的交通拥堵、施工区域或危险地段。

3. 调整座椅和镜子：确保驾驶位置舒适，后视镜和侧视镜调整至清晰视野。

二、行车过程中

1. 遵守交通规则：严格遵守交通信号、限速规定，不闯红灯，不超速行驶。

2. 注意安全距离：保持与前方车辆的安全距离，以防突然刹车。

3. 避免分心驾驶：禁止使用手机，避免吃喝、化妆等影响驾驶的行为。

三、特殊天气条件下的行车

1. 雨雪天气：降低车速，增加刹车距离，使用雾灯或近光灯。

2. 夜间驾驶：开启大灯，保持警惕，避免疲劳驾驶。

四、紧急情况处理

1. 刹车失灵：尝试使用手刹，切换到低挡位，寻找安全地点停车。

2. 车辆故障：打开应急警示灯，尽可能将车移至路边，联系救援。

五、停车与离车

1. 停车位置：选择合法停车区域，不阻碍交通，注意行人和自行车道。

2. 离车检查：确认车辆已完全熄火，关闭门窗，带走贵重物品。

标准

1. 执行本规程的驾驶员应具备合法驾驶资格，熟悉车辆性能和操作方法。

2. 公司定期进行安全培训，考核驾驶员对规程的理解和执行能力。

3. 违反规程的行为将受到警告、罚款或其他纪律处分，严重者暂停驾驶资格。

考试题及答案

1. 行车前应检查哪些车辆功能？（多选） a. 刹车系统 b. 灯光 c. 转向 d. 轮胎气压 答案：a、b、c、d

2. 在特殊天气条件下，如何保证行车安全？ 答案：降低车速，保持安全距离，使用适合的灯光，并随时关注路况变化。

3. 发生紧急情况时，如何处理刹车失灵？ 答案：尝试使用手刹，切换到低挡位，寻找安全地点停车，并及时报警求助。

4. 停车后离车前应做什么？ 答案：确认车辆已完全熄火，关闭门窗，带走贵重物品，并确保周围安全。

行车安全技术操作规程范文

第1篇 单梁行车安全技术操作规程

1、上岗前,操作工必须穿戴好劳保用品,否则不准上岗。

2、开车前先检查电器设备、机械设备的制动装置是否安全可靠,钢丝绳有无破裂、断股、损坏现象,禁止设备带病运行。

3、起吊物体时,要认真检查夹具是否夹紧,吊运物是否平衡,防止吊运物中途脱落。

4、行车运行时,严禁吊运物跨越人体,行走要响铃警示,确认无误,再吊运行驶。

5、吊运物就位时,要与有关人员紧密配合,做到平稳、准确、牢固。

6、吊运中要严格遵守十不吊原则。

a、指挥信号不明或乱指挥不吊;

b、超负荷不吊;

c、工件紧固不牢不吊;

d、吊物上面有人不吊:

e、安全装置失灵不吊;

f、工件埋在地下不吊;

c-、光线黑暗看不清工件不吊:

h、歪拉斜吊不吊;

t、棱刃物件没有措施不吊;

j、易燃易爆物品不吊;

7、吊运物体行走时不得低于2.5米,严禁开快速车。

8、操作完毕,将吊车开到指定位置,将摇控器关闭,取出保险、切断电源,确认无误后,方可离开车间。

g、吊车上的安全装置,必须保持灵敏可靠,安全使用,发现设备有故障,要停车停电,尽快派专业人员检修。

10、行车工必须持证上岗操作,严禁非工作人员操作,禁止闲谈,工作精力要集中。

11、保持现场整洁,搞好安全文明生产。

第2篇 行车安全技术操作规程

1、穿戴好规定的劳保用品，牢固树立“安全第一”的思想，坚持检查、情操障碍，保证行车运行无阻。

2、行车工开始工作前，必须把行车使用的吊具、绳索惊醒认真检查，对生产怀疑的吊具和绳索未搞清楚以前不准使用。

3、非行车工严禁乱来行车，行车工视觉、听觉、心脏、血压等必须正常，行车工需经学习、培训、熟悉行车性能取得资格证后方可操作。

4、行车工要监守岗位，不准随意离开工作岗位，在操作中必须精力集中，谨慎操作，听清信号，注意了望，做到行车稳起、稳吊、稳放，不损坏各种工件和设备。严禁在工作岗位上吸烟等。

5、必须将安全门快好，插上插销，才能操作行车。

6、行车上的安全防护装置如缓冲器、各限位开关必须灵活可靠，发现行车有问题时，应立即通车文秀，行车在使用过程中，应故吊物无法落地时，必须在吊物下设围圈，禁止人员入内。

7、吊物行走应首先鸣铃，其高度不得超过1米，不准在人或设备的上空越过，不准用吊车吊着工件加工，对不正确使用行车的行为行车工应一律拒绝吊运。

8、不准将重物吊起后长时间的停留在空中，如因特殊需要必须采取有效的保安措施。

9、行车各部运行中，未完成停止，不准打反车，性车行至轨道两端时，切不可开的过猛，一免发生越轨事故，小车和升降不应同时开动。

10、行车各刹车装置必须完好可靠，如发生停电、断电现象，能确保吊物不会落地。

11、行车各限位器必须灵活可靠，无限位器或已失灵不准使用，以免发生事故。

12、行车在进行检修时，必须断开电源，必须同志所有行车上、下的人员，得到全部人员允许后方可送电、试车。

13、吊运完毕要停下总电源。清理卫生。

14、定期对刚车各部位进行加油、检查。

15、遇到下列情况之一，有权拒绝吊运。

（1）吊物超负荷。

（2）信号不明、乱指挥。

（3）吊物上面或里面有人。

（4）吊物捆绑，吊挂不牢，绳索安全系数不足3倍。

（5）吊运物与其他武器相连或埋在地下。

（6）斜吊、斜拉、

（7）行车有故障。

（8）限位、保护等失灵。

（9）安全门未关好。

（10）运行道路不畅。

第3篇 行车安全技术操作规程工作要求细则

行车安全技术操作规程及工作要求细则

行车安全技术操作规程及工作要求细则 1、所有行车工必须熟悉本规程,经过培训考核后方可操作行车。 2、行车应由专职(或兼职)行车工操作,工作前穿戴好劳动保护用品,严禁酒后作业。 3、行车工应遵守操作规程,坚守岗位,听从指挥,不得睡岗。 4、行车工或检修人员应走规定的安全走道,专用站台或扶梯;大车轨道两侧除检修外不准行走;小车轨道上严禁行走,禁止从一台行车跨越到另一台行车,无关人员不许进入行车操作室。 5、禁止将易燃物品(如汽油,煤油等)存放在起重机上,禁止用任何方法从起重机上抛下物品。 6、行车的侧面,应挂上注明起重机的最大起重量,跨度,工作级别,制造厂的标牌。 7 、开始操作行车前应做到: 7.1 了解电源供电情况,电源电压(大车导电器间电压)低于额定值的90%时不应启动。 7.2 在总刀开关断开的情况下进行行车的检视工作: 7.2.1 检查行车应停靠在安全地点,并切断电源,挂上“禁止合闸,有人工作”的警告牌。 7.2.2 检查传动部份与连接部份螺钉有无松动,各种电气开关,升降,包闸是否灵活,必要时对个别机构进行调整。 7.2.3 对设备各润滑点进行检查并补充加油。 7.2.4 检查机械,电气部份和防护保险装置是否完好,可靠,经试车良好后,方可作业。 7.2.5 在控制器,制动器,限位器,电铃,紧急开关等主要附件失灵的情况下,禁止吊运。 7.2.6 检查行车上是否有遗留工具或其它物品,以免在工作中落下伤人或损坏设备。 7.2.7 钢丝绳及吊钩应经常检查,每周加润滑脂一次,每隔7~10天作一次详细检查,吊钩出现裂纹现象时,禁止使用。 7.2.8 钢丝绳有下列情况之一者应当报废: 7.2.8.1 钢丝绳被烧坏或者断了一股; 7.2.8.2 钢丝绳的表面钢丝被腐蚀,磨损达到钢丝直径的40%以上; 7.2.8.3 受过死角拧扭,部份受压变形; 7.2.8.4 钢丝绳在一个捻区的断丝根数达到16 根时。 7.2.9 吊钩和吊轮禁止衬焊,有下列情况之一的应更换; 7.2.9.1 表面有裂纹,破口; 7.2.9.2 危险断面及钩颈有永久变形; 7.2.9.3 挂绳处断面磨损超过原高度10%; 7.2.9.4 吊钩衬套磨损超过原厚度50%,芯轴磨损超过直径的3~5%。 7.3 在下列情况下禁止吊运; 7.3.1 吊运物超过额定负荷; 7.3.2 指挥信号不明,光线暗淡,重量不明; 7.3.3 物体吊运或捆缚不牢,不符合安全要求。 7.3.4 被吊物上站有人或放有活动物。 7.3.5 棱角工件未垫软物。 7.3.6 被吊物不在中心线上,歪拉斜吊时。 7.3.7 吊氧气瓶,乙炔瓶等爆炸物品时。 7.3.8 铝水或铁水过满或未卡好抬包卡子。 7.3.9 行车吊挂重物直接进行加工时。 7.3.10 准备吊起的被埋物未松动,或大修电解槽,阴极棒大块未刨松动时。 7.4 开车时的顺序及工作 7.4.1 在主开关合闸之前,操作人员必须将所有控制器手柄转至“0”位,并将操作室门关好。 7.4.2 当行车上或其周围确认无人时,合上主开关,合上紧急开关,发出开车警告(电铃)操作中接近人时,亦应给以断续电铃或警告。 7.4.3 操作控制器手柄时,应先从“0”位转到第一档,然后逐级增减速度,换向时必须先转回“0”位。 7.4.4 开车时,行车操作室以外的部位严禁站人; 7.4.5 开车工作时,车速由慢到快;停车时由快到慢。车未停稳严禁交换行驶方向。 7.4.6 行车在运行工作中,禁止人员上、下或进行检查,修理,加油,清扫等工作。 7.4.7 行车工,起重工,搬运工,挂钩工,出铝工实行统一指挥信号,左右手发出信号均可,但手势必须清楚。 7.4.8 常用指挥手势: 7.4.8.1 行车向前运行:手心向前,连续移动; 7.4.8.2 行车向后运行:手心向后,连续移动; 7.4.8.3 小车向左运行:手心向左,连续移动; 7.4.8.4 小车向右运行:手心向右,连续移动; 7.4.8.5 吊钩上升:四指握成拳,大拇指向上; 7.4.8.6 吊钩下降:四指握成拳,大拇指向下; 7.4.8.7 吊钩慢速上升:一只手掌心向下,一只手四指握成拳,大拇指朝上指向另一手心; 7.4.8.8 吊钩慢速下降:一只手掌心向上,一只手四指握成拳,大拇指朝下指向另一手心; 7.4.8.9 停止运行:一手拳起,五指握成拳: 7.4.8.10 紧急停止:一手拳起,手心向外,急速左右移动; 7.4.8.11 一要大钩:两手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,两手相对,其距离约有胸宽; 7.4.8.12 要小钩:两手食指朝上,大拇指朝下,其他手指握成拳,两手相对,其距离约有10cm。 7.4.9 同时指挥两台行车运行; 7.4.9.1 同时上升:两手四指握成拳,两大拇指朝上; 7.4.9.2 同时下降:两手四指握成拳,两大拇指朝下; 7.4.9.3 同时前行:两手心向前,连续移动; 7.4.9.4 同时后行:两手心向后,连续移动; 7.4.9.5 同时左行(小车):两手心向左,连续移动; 7.4.9.6 同时右行(小车):两手心向右,连续移动; 7.4.9.7 同时停止:两手五指握成拳; 7.4.9.8 同时紧急停止:两手心向外,急速左右移动。 7.4.10 行车工在得知指挥信号后方能操作,在操作过程中无论是落钩,起吊,或下面有行人等应响铃。行车工必须听从挂钩起重人员指挥,并且在任何人发出紧急停车信号时,都必须及时停车。 7.4.11 禁止用载电物将吊钩以上钢丝绳或行车其它部件连接起来。 7.4.12 在电解厂房内工作时,行车钩头不许降到地面,行车钩头上部设备,部件不许与电解槽等其它设备连接起来。 7.4.13 禁止用吊钩或吊物起升或运送人员。 7.4.14 起吊液态金属或有害液体以及重要物品时,不论重量多少,必须先稍微起升离地面150~200mm验证制动器的可靠性后,再起升。 7.4.15 重吨位物体起吊时,稍离地面试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后起升,缓慢运行。任何时候不准同时操作3只控制手柄。 7.4.16 在出铝工作中,行车钢丝绳及大钩禁止与电解槽相接触,以免发生事故。 7.4.17 行车在吊运盛铝液或铁水的抬包时,应卡好卡子,禁止倾斜吊运;液面必须低于抬包上口(真空抬包观察口)15~20cm。 7.4.18 行车操作人员必须听从抬包人员指挥,看清手势要慢速运行,浇铸,倾倒,操作要慢,要准。 7.4.19 行车吊物件运行时,吊运的重物必须离于前进路线上的障碍物0.5米以上,方可运行。 7.4.20 行车吊运重物不得悬在空中长时间停留,吊运物严禁从人头越过。 7.4.21 两台行车合吊同一重物时,钢丝绳要保持垂直,每台行车所受的负荷量不能超过其最大起重量,吊运中要听从指挥,步调一致。 7.4.22 在同一条轨道上两台行车同时运行时,要慢速行驶,相隔距离不能小于200cm以上。行车操作人员要随时防止所驾驶行车与另一台行车相碰撞,在一台行车发生故障的情况下,才允许用另一台行车来移动这一台行车,在此前提下,两台行车必须无负荷,且必须将被移动行车的刹车皮松开,然后用最低的速度缓慢地移动。 7.4.23 接近卷扬限位时,或大、小车临近终端时,速度应缓慢,禁止用倒车代制动,限位代停止,紧急开关代替普通开关。 7.4.24 行车及小车接近轨道边缘位置时,必须以最缓慢的行速,在不碰挡架的条件下,逐步靠近。 7.4.25 行车的控制器应逐级开动,在机械完全停止运转前,禁止将控制器从顺转位置直接反到逆转位置来进行制动;但在防止事故发生的情况下可以偶尔用来作为紧急措施,此时控制器只能打在反向一档,而后必须检查确定机械部件没有损伤的情况下才能继续工作。 7.4.26 在电压显著降低或电力输送中断的情况下,主刀开关必须断开,并将所有的控制器转到“0”位上,随后行车工应以信号通知挂钩工;起吊物未放下或索具未脱钩时,行车工不得离开驾驶室。 7.4.27 当吊钩降到最低位置时,留在卷筒上的钢丝绳应当不少于3圈。 7.4.28 在吊运物体过程中,突然发生故障,重物不能放到地面而悬吊空中时,行车工应及时通知周围人员避让,及时采取措施或请修理工处理,未处理好时行车工原则上不能离开操作室。 7.4.29 行车运行途中突然发生故障引起吊物下滑时,应向无人处降落。 7.4.30 行车在12个月时间内,必须进行行车的定期全面技术检查。 7.4.31 行车出现故障时,应切断电源,保持现场并及时通知维修人员进行检修,禁止设备带病工作。 7.4.32 经过检修后的行车应作静负荷及动负荷的试验,静负荷超载25%,动负荷超载10%,经达到合格时然后才能投入使用。 7.4.33 工作完毕后,行车工必须将行车停在规定位置,升起吊钩离地面200cm以上高度,小车开到端部,并断开总电源开关,将各控制器手柄转至“0”位。行车工在下班前必须认真做好交接班工作及认真填写:《天车工值班记录》。 8、电动葫芦安全技术操作规程: 8.1 凡有操作室的电动葫芦吊必须有专人操作,严格遵守行车工的安全技术操作规程; 8.2 开动前认真检查设备的机械,电气,钢丝绳,吊钩,限位器,确认安全可靠,方能启动工作; 8.3 不许超负荷起吊,起吊时,手不能握在绳索与物件之间,吊物上升时,严防撞顶; 8.4 起吊物件时,捆绑要牢固,在物件棱角,缺口处,应设垫衬保护; 8.5 使用拖挂线电气开关启动,绝缘必须良好,正确按动电钮,注意物件位置,禁止斜拉歪吊。 9 手动葫芦安全技术操作规程 9.1 悬挂葫芦的钩架必须牢固可靠,工作时葫芦的挂钩,销子,链条,刹车等装置必须保持完好; 9.2 起吊用的葫芦不准超负荷使用; 9.3 起吊物件时,除操作葫芦的人员外,其他人员不准靠近被起吊物件; 9.4 起吊物件时,必须捆绑牢固可靠,吊具,吊索应在允许负荷范围内; 9.5 用两个葫芦同时起吊一物件时,必须有专人指挥,负荷应均匀分担,操作人员要协调一致; 9.6 放物件时,必须缓慢轻放,不许自由落下。 9.7 工作完毕后,应做好保养工作,认真检查各部件的完好情况,不得随意拆改葫芦上的任何安全装置。 9.8 起重链条要求垂直悬挂重物.链条各个链环不得有错钮. 9.9 拉动手拉链时,必须使拉链方向与手拉链轮处于同一平面. 9.10 严禁斜拉,以防卡链。 9.11 拉动时必须用力平稳,以免跳链或卡链。当发现拉动困难时,要及时检查原因,不得硬拉,更不许增人加力,以免拉断链条或销子。 9.12 使用三脚架时,三脚必须保持相对距离,两脚间应用绳索联系,当联系绳索置于地面时,要注意防止将作业人员拌倒。 9.13 起重 高度不得超过标准值,以防链条拉断销子,造成事故。