车工安全技术操作规程15篇

内容

1. 穿戴防护装备：工作前，务必穿戴好防护眼镜、安全帽、耳塞、防尘口罩和防护鞋，确保身体各部位得到充分保护。

2. 检查设备：启动车床前，检查车床是否清洁，润滑系统是否正常，刀具是否紧固，工件是否牢固夹持，避免因设备问题引发事故。

3. 正确操作：遵循“先空转后工作”原则，启动车床后观察运行情况，确认无异常后再进行加工。切削过程中，保持稳定的手势，避免身体部位接近旋转部件。

4. 切削参数：根据工件材质和刀具性能合理选择切削速度和进给量，避免过大的切削力导致设备损坏或安全事故。

5. 工件处理：加工完成后，使用专用工具卸下工件，避免直接用手接触热工件或旋转中的工件。

6. 清理与维护：工作结束后，清理车床和周围环境，及时更换磨损的刀具，定期进行设备保养，确保车床良好运行状态。

7. 应急措施：熟悉紧急停止按钮的位置，遇到突发状况能迅速作出反应。了解火源隔离和灭火器材使用方法，以防火灾发生。

标准

1. 符合《金属切削机床安全操作规程》（gb 4064-2008）的相关规定。

2. 遵守企业内部的安全管理规章制度和操作手册。

3. 定期进行安全培训和技能考核，确保每位车工都能熟练掌握安全操作流程。

4. 设备维护应遵循制造商的建议，定期进行专业检查和维修。

5. 确保工作场所整洁，符合职业健康和安全标准。

考试题及答案

1. 车工在操作车床前应穿戴哪些防护装备？（多选） a. 安全帽 b. 防护眼镜 c. 耳塞 d. 防护鞋 答案：abcd

2. 启动车床前需要检查哪些内容？（多选） a. 设备清洁 b. 润滑系统 c. 刀具紧固 d. 工件夹持 答案：abcd

3. 切削参数如何确定？ 答案：根据工件材质和刀具性能合理选择切削速度和进给量。

4. 如何处理加工完成的工件？ 答案：使用专用工具卸下工件，避免直接用手接触热工件或旋转中的工件。

5. 遇到紧急情况应如何应对？ 答案：熟悉紧急停止按钮的位置，迅速按下停止按钮，并采取相应的应急措施。

车工安全技术操作规程范文

第1篇 翻车工安全技术规程

第一章总则

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、使用通用设备、工具时必须遵守其安全规程。

3、必须熟练掌握本岗位的安全、技术、操作等专业技术知识及安全生产责任制、各项规章制度,经考试合格后,方可持证上岗。

4、必须熟悉和掌握所操作设备的构造、性能、工作原理、技术标准及要求

5、工作中,严格执行安全技术操作规程、安全生产责任制、安全生产确认制和各种规章制度。

第二章交接班要求

1、提前10分钟到达工作岗位。

2、交接班必须在岗位上进行对岗交接,交、接双方必须按照交接班记录簿上的具体交接内容对作业现场逐项进行检查、核对,最后交、接双方必须在记录簿上签字,如发现问题及时向调度或班长报告按要求处理。

3、具体交接内容如下:

生产

(1)交清生产任务完成情况

(2)交清作业现场情况

(3)交清本班在生产上存在的其它问题

安全

(1)交清绝缘保护用品及工具情况

(2)交清设备安全设施检查情况

(3)交清隐患整改情况及存在的问题

(4)交清班组及车间安全指令

⑸ 交清工作岗位的环境卫生清扫情况

设备

(1)交清设备的运行情况

(2)交清设备润滑、维护点检情况

(3)交清设备隐患情况

第三章转车前安全检查

1、检查所有设备、设施上的各种安全防护装置是否齐全、可靠。

2、检查梯子、平台、踏板、栏杆、扶手等有无断裂、开焊、缺损等缺陷。

3、检查井口是否有物料将井口囤住。

4、检查水泵、管路、照明以及各种电气仪表、开关、线路是否正常。

5、检查上桥翻车作业现场的车挡有无断裂、开焊、缺损等缺陷,有无散落的石块等杂物。

6、检查要矿信号设施、车辆上桥对位信号设施以及电视监控设施等是否灵敏可靠。

7、检查衬板是否有损坏现象,一切检查确认无误后,方可与调度联系是否进行翻卸。

8、检查花栏衬板、围板、平护板等设施,有无损坏,脱落。

9、检查破碎机的锥皮是否活动,转速是否正常,有无异音。

10、按点检标准进行点检,填好点检卡,发现问题及时反馈。

第四章操作规程

1、接到调度下达翻车指令。

2、听到粗破工传来要矿信号。

信号规定:a、要矿信号:短点。b、事故信号:一下长点。

3、指挥汽车上桥对位,进行翻车。

4、启动水泵操作开关。

5、运行中应注意事项:

① 粗破机是否有异音。

② 汽车翻矿时是否有异物,粒度是否过大。

③ 汽车是否对正位置翻车。

④ 检查水泵、电机轴承温度不准超过60度。

⑤ 水泵盘根不能泄漏。

⑥ 经常检查各安全装置,保证完好可靠。

⑦ 生产工具及照明是否齐全良好,工作区内有无影响生产的杂物。

6、工作结束时按下水泵停止开关。

7、停车清扫

① 将破碎漏内物料清净,大料角清净

② 对责任区环境卫生,认真清扫。

③ 整理工具,按指定位置摆放。

④ 按规定填写交接班日志,做好交班准备工作。

第五章安全技术规程

1、严禁各种金属和粒度超过(东井)1.2米(西井)1.0米的大块翻入矿槽。

2、指挥车辆上桥对位时信号明显,手势指挥时应注意车棚起落及手脚的安全。

3、作业中要认真检查破碎机运转状态,不准两辆汽车同时翻车。

4、作业中发生膨大块,及时停止翻车。

5、作业中发生囤破碎机时,首先通知调度,查明囤破碎机的原因,调出桥上的车辆,放好档矿圈,确认设备停电方可处理。

6、使用起重设备时,必须有专人负责指挥和安全监护,指挥信号必须明确,与天车工相互联系确认好,做好呼唤应答,必须使用符合标准的吊装工具,作业人员必须配带好保护用品,现场挂上红旗,夜间红灯。

7、需要到破碎机里绑大块、囤矿时,必须停车处理,必须将作业现场周围的石块清除干净,作业人员必须系好安全带或安全绳,两人共同搬运物件时,应互相联系确认好,步调一致,不得用力过猛。

8、在翻车作业中,必须洒水。

9、在翻车作业中,必须认真指挥,必须听清信号后方可指挥车辆进行翻车,否则不准翻车,不得擅自离开工作岗位和从事与本职工作无关的事情。

10、在作业中需要换矿,必须通知调度和有关岗位,接到翻车指令后方可翻车,不准混矿。

11、禁止在悬崖边、根处作业和逗留。

12、上下梯子时,应站稳抓牢,禁止跳上跳下。

13、当班工作结束后,必须将值班室、生产作业现场的卫生清扫干净,做好文明生产。

第六章事故预防与处理

名 称

故障原因

处理方法

膨 块

粒度大卡住

用天车大勾吊除或拨开

有强裂声响

衬板松动

找维修人员处理

第2篇 无极绳绞车跟车工安全技术操作规程

一、跟车前检查事项:

1、通讯信号的发射接收是否正常。

2、轨道中有无影响车辆运行的杂物。

3、各车辆之间的联接是否可靠。

4、载重车是否超载或偏载。

5、牵引钢丝绳是否在张紧状态。

6、检查梭车固定钢丝绳楔块是否牢固,严禁松动。

二、车辆运行中注意事项:

1、跟车司机在车辆行走过程中必须时刻注意车辆运行情况,运行前方轨道是否正常。信号发送机应随身携带。发现异常情况时,可利用发射机的紧急停车按钮停车,停车后跟车司机必须用手持电话或固定电话与绞车司机取得联系,并说明停车原因。正常运行时,严禁跟车司机停车。

2、梭车严禁任何人乘坐,绞车运行时,绞车道严禁任何人行走及施工作业。

3、梭车在上行时,跟车工必须在车前3m;梭车在下行时,跟车工必须在车后3m。

4、车辆出现掉道,严禁使用梭车牵引硬拉复位。

5、梭车在牵引或推车时,必须挂链。

6、绞车运行必须严格执行:红灯行车不行人,绿灯行人不行车制度。

三、信号规定:

1、梭车上行(由运顺底弯道向工作面运行):快行--2个短点;慢行--4个短点。

2、梭车下行(由工作面向运顺底弯道运行):快行--3个短点;慢行--5个短点。

3、事故(紧急停车)--1个长点或跟车司机直接停车

四、拉车数规定:

矸石车、木料车4个、喷桨料4个、空车6个、金属车、槽板3个、电机、减速机2个、液压支架1架。

第3篇 凿岩台车工安全技术操作规程

凿岩台车工除遵守凿岩工一般规定外,还必须遵守下列规定:

(1)大臂升降和左右移动,必须缓慢,在其下部和侧旁不准站人。

(2)凿岩时必须固定好开眼器。

(3)禁止在换向器的齿轮尚未停止转动时强行挂档。

(4)台车移动时要缓慢行驶,注意周围环境,防止触碰设备、

人员等。

(5)作业过程中需要检查电气、机械、风动等部件时,必须停电停风。

(6)凿岩结束后,收拾好工具,切断电源,把台车送到安全地点。

(7)禁止非工作人员到台车周围活动和触摸操纵台车。

第4篇 人力推车工安全技术操作规程

一、一般规定

第1条 推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度等情况及巷道支护状况,经过培训、考试合格后、方可上岗操作。

二、安全规定

第2条 一次只准推一辆车。同向推车的间距,巷道坡度在5‰以下时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米。巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。

第3条 推车时头戴矿灯,站在车后,抬头注视前方,手扶矿车端头的拉手。不得低头推车,不得扶车沿和车帮,也不准将头探到车上,防止挤伤。严禁在矿车两侧推车。

第4条 在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、巷道狭窄处、风门、硐室出口时,必须及时发出警号并控制车速。

第5条 过风门时不准用车顶风门,应先打开风门,车过后将风门关好;必须过一道风门随即关闭上,不得将二道风门同时打开。

第6条 严禁蹬车、放飞车。

第7条 不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时,必须用可靠的制动器稳住。

第8条 若在巷道分段接车,接车地点不得在拐弯处,以防看不清误操作伤人。

第9条 在有摘挂钩地点倒车,要首先和专职把钩工联系好,不得自行摘挂钩。

第10条 需扳道岔时,必须先停止矿车,车通过后再停车将道岔板回原位。

三、操作准备

第11条 接受任务后领取车牌、铁锹、撬棍、木楔、大木棒等工具。

第12条 检查推车线路中的巷道支架完整情况,有低矮、狭窄不合格的,要汇报班长。

第13条 检查装车地点及沿路有无杂物淤泥,是否妨碍推车,推车路线的轨道、道岔是否合格,风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车,不合格的要汇报班长。

第14条 检查车轮是否完好和轮轴的固定情况,矿车车箱是否变形破损。检查发现问题必须及时处理,不合格的矿车要推到旁道或升井处理,否则不得作业。

四、操作顺序

第15条 推车工操作顺序:

接受任务--准备--检查--处理问题--推空车--装煤--推重车到车场--工作结束。

五、正常操作

第16条 检查结束后,即可开始推车操作。开始时推车及临近装车点时要慢。

第17条 推空车(单轨时)经输送机下口或漏斗嘴下方时,要停机放煤,推车工不得直接在装车口下方经过。

第18条 推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。

第19条 在车场或调车道停放矿车时,停放的矿车不得压道岔,必须过道岔1米以上。

第20条 车掉道后要及时将其恢复上道。先将矿车刹住,抬起一头后再抬另一头,用小钢轨、撬棍等进行复位。

第21条 抬扛矿车恢复上道时,人员只准站在矿车的前后,要几个人同时呼应操作,动作一致,注意安全。严禁1人操作。

六、收尾工作

第22条 收工时将空、重车分别稳妥停在空、重车道上并把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内。不得把矿车停留在中途巷道中,不得将煤矸扫入水沟。

第23条 按规定进行交接班。

第5篇 推车工安全技术操作规程

1、推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系,车场、轨道、道岔、坡度情况及巷道支护状况。

2、一人只准推一个车,不准推串车或一人一手推车一手拉车,推车工严禁蹬车、放飞车。

3、推车工要检查推车线路中的巷道支架完整情况,沿路铁道是否清理干净,有无杂物淤泥,妨碍推车。

4、推车时若发现后边车声增大,应躲开身子,招呼后边车放慢速度或停止。

5、过道岔时,要停车,先扳道岔,矿车经过时速度放慢,车通过后要将道岔扳回原位。

6、车掉道后应先将矿车刹住,先抬一头后抬另一头,抬杠矿车时,人员只准站在矿车的前后和外侧宽处,不要站在里侧狭窄处并注意安全。

第6篇 井下电机车工安全技术操作规程

1.开车前准备:

1.1 检查刹车器是否可靠,控制器、照明灯、信号、插销、挂钩、连接器、整流柜以及其他零件是否良好,检查机车各加油部位是否加了油,机车前后有无阻碍,操作箱必须每周检查一次。

1.2 加好各零部件的机油。

2.行车操作:

2.1炸药只能专车运送,使用电机车牵引时,必须符合相关规定要求,严禁混合运输爆破器材。

2.2 严禁除司机以外人员搭乘列车。

2.3 司机必须有驾驶执照,严禁驾驶室外操作,开车时,先松刹车后送电,停车时,先停电后刹车。

2.4 机车行驶时,司机必须集中精力,监视前方,如发现有人或障碍物,应立即减速行驶,并发现出信号,做好刹车准备。

2.5 机车行驶时,不得超过规定速度,经过岔道、转弯,矿车横道线时,应减速行驶,并发出信号,随时作好刹车准备。

2.6 两台电机车在单轨上行驶或和手推车交叉的地方,必须设有可靠的联系信号装置,并严格执行运行制度。

2.7 机车行驶在坡度较大的轨道上,必须减速。停车时要将机车刹住,或使用阻车器,防止机车滑行。

3.其它要求:

3.1 机车停好后,必须切断电源,司机离开机车时,必须将控制开关锁好,锁匙随身带走。

3.2 当班机车掉了轨,当班要处理好。

3.3 不许运矿(岩)、运料车辆搭乘人员。

3.4下班前机车要全面清洗维护加油,矿车要冲洗,斗脚、铁道要清理干净。

第7篇 车工安全技术规程范本

1、必须遵守矿山一般安全规程。

2、工作前,必须将工作服的袖口、领口、裤角扎好,女工必须戴好帽子,将头发罩在帽子里。

3、禁止戴手套和围巾操作机床。

4、工件重量超过20公斤以上时必须使用起重设备或两人搬运,搬运时,应步调一致,互相之间应联系好,做好呼唤应答。

5、使用扳子及搬动操作手柄时不得用力过猛或接力使用,各种工具禁止放在卡盘上,床面上禁止放置工具工件等物品。

6、禁止徒工单独操作机床,操作者不得擅自离开岗位,离开设备时必须停车。

7、工作前,必须检查卡盘是否安装牢固可靠,被加工件固定是否合适牢固可靠。

8、运行中,禁止触摸卡盘、工件或清扫铁屑,禁止其它人员在操作者对面观看或停留。

9、清扫时必须停车,禁止用手清扫,必须使用工具进行。

10、运行中禁止搬动床头箱的控制手柄,禁止使用量具测量工件尺寸,上下工件、挂轮或变速、更换刀具时必须停车,

11、使用通用设备工具必须遵守其安全规程。

12、加工件的长度不得超过主轴尾部,特殊情况必须加托架或采取可靠的安全措施。

13、高速切削或切削铸铁件、高碳钢等脆性材料时必须戴好防护眼镜。

14、工作中必须时刻观察运行情况,禁止坐在凳子上操作,发现异常应立即停车检查。

15、工作结束后,必须将设备上及工作现场清扫干净,做好文明生产。

第8篇 车工安全技术操作规程

1、上岗前必须穿戴好劳动保护用品,长发必须盘在工作帽内,操作时严禁戴手套。

2、必须熟悉机床的构造、性能、特点及操作方法,方可操作,徒工操作时师傅要监护。

3、工作前详细检查机床各转动部位的安全防护及保险装置是否安全可靠。工作中机械或电气部位发生故障时,应立即停机,断电,找有关人员处理。

4、工作中严禁用手触摸旋转的工件及其它转动部分,以防发生事故。

5、主轴变速、更换齿轮,上下工件及测量工件时,要停机处理。

6、切削时,头部不能离卡盘、刀具太近,以防卡盘爪、切屑伤人。

7、加工脆性材料或高速切削时,要设防护挡板,并戴防护眼镜。

8、使用锉刀或砂布抛光时,身体要平稳,用力不要过猛,同时不要把砂布缠在工件或手指上。

9、清除切屑时要用专用的勾子,严禁用手直接清除。及时处理机床周围的切屑,防止滑伤。工件转动时,不准用棉砂擦拭工件。

10、严禁在开机状态下卡盘,使用天车吊工件时,要把工件捆牢,防止砸伤手脚和砸坏设备。并严格执行有关天车、起重等相关安全规程。

11、工件、车刀必须装牢固,卡盘、花盘等必须装上保险装置,以防发生事故。

12、工件装卸后,卡盘扳手应立即取下,加工细长轴时,应用中心架或跟刀架,加工的棒料如伸出主轴后端过长,应有明显的标志,并用安全支架,以防转速高时,工件弯曲伤人。

13、夹持工件的卡盘、拨盘、鸡心夹等突出的部分,身体不要靠近,以防绞住衣服。

14、加工形体不规则的工件时,应安装平衡块,并低速试转平衡后再切削。

15、使用砂轮磨刀时,要遵守砂轮机安全规程。

16、离开机床时要切断电源。

第9篇 矿山车工安全技术规程

1、开车前检查车床的各传动部分,防护和保险装置,发现问题应及时找有关人员修理。

2、切削时,必须断屑,清出铁屑时,用铁钩,不准用手清除。经常保持设备清洁卫生,不准在床面上放东西。

3、卡工件时必须铲掉飞刺,工件要卡紧,不准用大锤打,卡大件时床面应垫一寸以上的木板。

4、操作时不准戴手套,高速切削时要戴好眼镜。

5、加工偏重工件时,配重应牢固,卸活时配重要转沔边,并关闭电源。

6、如果工件超出床身两端或工作台以外时,应设栏标或其它明显警示标志。

7、工件孔内砂充时,应用木棒或用工具进行,禁止将手伸入孔内按磨。

8、凡清除铁屑、侧量尺寸、检查光洁度等均需停车进行。

9、反转切削时,必须注意卡盘法兰与主轴的联节处索紧螺钉不须松动,以防脱离肇事。

10、卡卸工件时,要把刀架顶尖移到安全位置。卡卸工件后,扳子不准放在卡盘上。

11、卸较大的件时,必须先用吊车吊好后,再松动卡盘爪。

12、工作完后,把机床全部搬把或手柄放在空位,并清除机床上一切杂物。

13、使用砂轮机时,首先必须做到检查,戴好眼镜,不准磨大件和紫铜、铅、铝等东西。两人不准磨一个砂轮片。并按砂轮规程执行。

第10篇 跟车工安全技术操作规程

1跟车工上岗条件

1.l跟车工必须经过岗前培训,懂得运输机车的基本构造原理,并能正确处理运输机车在运行中出现的一般故障。经过考试合格后,方可上岗。

1.2上岗前穿戴好劳动防护用品。

1.3不允许酒后上岗。

2交接班工作

2.l交待上班运行情况和可能发生事故的因素。

2.2交待上班发生事故的情况和原因。

2.3交待运行线路、道岔、信号、路灯、路标等情况。

2.4填好交接班记录,并向领导汇报。

3运输机车运行前的检查

3.l接班后检查连接插销、链环、运输机车连接装置、碰头等各部件是否良好。

3.2检查运输机车的安全防护链应挂好。

3.3运送材料时,应将材料固定好,不得超出车宽和车长。

3.4运送爆破器材时,雷管和炸药不得混装。

4跟车工运行操作要求

4.1在机车运行中,必须打好信号。

4.2在机车经过道岔时,提前扳好道岔。

4.3在机车经过弯道时,应时刻注意运输机车的轮于,避免掉道。

4.4机车运行中发生特殊情况应及时向机车司机发出紧急停车信号。避免发生事故。

4.5运行中发现后面有机车开来时,应开警笛防止后车追尾。

4.6处理机车掉道或者机车故障时,必须等机车停稳后方可进行。

4.7重车掉道时,应有合适的工具进行处理。严禁一人独自处理。处理好后,必须将遗落的材料或者矿石清理完毕后,方可开车走人。

4.8在处理机车掉道或者机车故障停车时,必须在机车前后(头、尾)大约10米处设置处理事故信号或者标志。

4.9如在坡度较陡处停车处理事故或者机车故障时,运输机车必须要拉好车闸。有必要时用其他东西固定好车轮,防止机车滑行带来的事故。

第11篇 行车工安全技术操作规程

1、司机工作前,应先检查吊钩,钢丝绳及设备主要部件,特别是安全装置,如制动机构,声光、信号联锁装置等都必须灵敏完好。确认无问题时,方能合上开关送电,在无负荷的情况下,应先试一次空车。再确认正常才能开始工作。

2、行车吊有物件时,要超过地面障碍物0.5米,禁止从人头上、重要设备上经过。天车开动时,严禁修理、检查、加油和擦机件,在运行中台发现故障必须立即停车。

3、行车在以下情况不得起吊:

(1)无人指挥或指挥信号不明确。

(2)行车设备有缺陷或安全装置失灵。

(3)超负荷起吊或设备质量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊车挂钩吊人。

(5)光线阴暗,视物不清。

(6)起吊物有尖锐梭角或斜拉斜拽,没有采取安全措施。

(7)行车和高压输电线路未保持应有的安全距离,捆缚不牢或不符合要求。

4、工作终止时,要把行车停要停车线上,把吊钩升到位,吊钩上不得悬挂重物。把所有的控制器、操纵杆放到零的位置上,并拉掉电源开关,锁上驾驶室门。

5、行车司机要头脑清醒,须保持足够的睡眠,工作前或班中严禁喝酒。

6、行车在检查、检修期间,没有检修人员的送电或起动信号,司机不能合闸运行。

7、没有操作证者严禁开行车。

第12篇 大巷料车跟车工安全技术操作规程

大巷料车跟车工安全技术操作规程

一、适用范围:

1、本规程规定了井下料车跟车工的操作方法和安全要点,适用于井下电机车料车跟车工。

二、上岗条件

1、跟车工必须经过专门的培训,考试合格方能上岗。

2、必须熟悉井下大巷运输系统,懂得电机车的基本构造原理,并能处理运行中出现的一般故障。掌握本系统应知应会知识、各种规章制度、安全操作规程,确保系统正常运输。

三、安全规定

1、机车运送大型设备和材料时必须按制定的专门措施运输

2、跟车工禁止在机车行进中扒、蹬、跳车。以防发现意外。

3、严禁在道岔、弯道处摘车。

4、严禁身体全部进入两车之间摘车。更不能站在两车碰头上操作。

四、接班

1、了解上班运送物料情况及存在问。

2、了解当班各生产单位所需的物料,设备及车辆。

3、认真核实材料、设备、车辆是否与料单相符。

4、出车前,配合司机对机车的照明、喇叭、撒沙、电瓶接头、电量等进行仔细检查,检查连接销、链环、连结装置、碰头等各部件是否完好,发现问题及时向队值班室汇报,联系机电工进行处理。

5、带车前跟车工必须对矿车、平板车等车辆必须完好以及物料的装车是否牢固,不得带病出车。发现问题必须向值班队干汇报。

五、正常作业

1、作业前的准备

(1)对暂时不运行的车辆要用阻车器支稳支牢。支车时要与司机联系好,以防发生意外。

(2)支车时,人员要蹲在轨道外侧,从车的侧面将车轮支稳。

(3)机车调车时,跟车人员要站在人行道上,面向车辆指挥司机和观察车辆运行。

(4)跟车工不得在轨道或道心内行走或站立,防止车辆撞伤或挤伤。

(5)连接时,要先从最后一辆车逐个往前连。作业时与电车司机密切配合。连接时,要使用符合规定的连接工具。

(6)车场带车时要将重车排在前,空车排在后,同一地点同一类车辆编组连接。

(7)列车与首车相连接时必须在车头停稳时再连接。

2、摘挂红灯

(1)检查红尾灯是否完好明亮。

(2)车辆连接好后,将红尾灯挂在尾车的侧帮。

(3)料车到达地点停车后,将红尾灯摘下放好。

3、行车

(1)行车前,必须对车辆的连接再进行一次详细检查,顺序为从机头往后逐一进行,确认无误后取掉支车装置。

(2)扳道岔

1)搬动机械道岔时,跟车工应站在所扳动道岔扳杆的反方向将扳杆扳动。

2)操作司控道岔时,跟车工用手按单击按钮等道岔打到位5-6s后,向司机发信号开车。

3)跟车工乘坐在电机车后方的驾驶室内,将车门关闭,面向列车运行的反方向,观察车辆的运行情况。运行途中严禁扒、蹬、跳车。

4、发信号

(1)调车时可用矿灯发送开、停车信号。并必须注意来往车辆或行人。

(2)发送信号人员,必须是在安全地点,并且发信号后,司机发出准备警号,方能验证所发信号有效。否则要查明原因,重发信号。

5、摘车

(1)到达终点,当机车停稳后,要先摘机车头处的连接装置。摘车前,必须将车辆支稳,以防溜车。

(2)在进行摘挂车作业时,精神必须集中,动作要迅速,各项作业要紧密配合,相互协调。摘车时严禁在弯道、道岔处进行。摘车时,严禁将身体全部进入两车之间,更不准站在两碰头上操作。

(3)摘挂车地段路面要经常保持清洁、平整、通畅、无杂物。

(4)作业结束后,将车场或停车处的卡轨式阻车器支好车。

六、交班

1、要清点好所用的工具和材料,不得将其丢失。

2、要向下班跟车工说明运行情况。协助其对现场检查。

3、要到队部认真填写好机车运行记录。

七、其它要求

1、本规程审批后所有作业人员都要认真学习签字后方可上岗作业。

2、本规程未涉及之处所有作业人员必须遵照《煤矿安全规程》和《岗位标准化作业标准》执行。

第13篇 矿用柴油牵引机车工安全技术操作规程

1 起动前的准备

1.1 起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。

1.2 每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。

2 发动

2.1 将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。

2.2 上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。

2.3 打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。

2.4 柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1mpa)后,才能起步运行。

2.5 电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。

3 起动运行

3.1 踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。

3.2 调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。

3.3 由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进; 由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。

3.4 在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。

4 停车

4.1 踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。

4.2 停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。

4.3 长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。

第14篇 装车工安全技术操作规程

一、一般要求

第1条、 必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

第2条、熟练掌握各种火车车型、连接方式、车门的有关标志和开、关车门的操作方法及注意事项。

第3条、熟悉我矿煤炭产品品种、各品种的质量标准以及铁路运输的装车、发车要求。

第4条、熟练掌握放仓操作技术，做到不错装、漏装、不偏载、超载、配煤不匀。

第5条、熟练掌握《皮带工安全技术操作规程》。

第6条、严格执行《选煤厂安全规程》、技术操作规程、岗位责任制、交接班制度和其他有关规定。

第7条、上岗时，按规定穿戴好劳保用品。

第8条、坚持“宁让人等车，不让车等人”的24小时工作制。

二、安全规定

第9条、 装车前，工作人员应当检查车门和拉风，并清扫车底。

第10条、 装车时，绞车钩头挂好后，禁止工作人员站在绳鼻子上和绞车机尾。严禁工作人员在大绳内侧行走或站立。绞车应当按规定车数牵引，不准超挂。

第11条、使用调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。

第12条、 运转中，发现影响人员及设备安全等异常情况，必须按紧急停车按钮。

第13条、 机车挂重车时，调度绞车或无极绳挂钩（俗称铁牛）应当与车辆脱离。

第14条、 无极绳挂钩（俗称铁牛）运行中，不得进行清扫和维护。严禁工作人员在铁牛前进方向的轨道上站立或行走。

第15条、 调车绞车、重锤和导向轮的四周必须加设围栏。

第16条、 人工捅煤时，操作人员不得将头伸进溜槽内。风力清仓时，操作人员不得站在给煤机下面。检修设备或工作需要时，风力清仓应当停止。

第17条、平车人员站立的位置距车边缘的距离不得少于1m。禁止工作人员在车帮上行走。禁止在平车时拉车。装车时，平车人员不得站在轨道�上或在轨道下进行检修。

第18条、 禁止机车在轨道�上启动、停留、紧急制动。机车通过轨道衡时，应当限速行驶。

三、工作前的准备

第19条、了解本班车皮计划及发运品种。

第20条、了解运销、铁路部门在产品装车、车皮加固等方面有无其它要求。

第21条、检查各工具设备是否齐全、灵活、好用。

四、正常操作规定

第22条、火车调妥后，认真检查牵车设备是否正常，线路是否畅通，车辆是否抱闸，确认无误后方可设专人连接牵引。

第23条、进矿空车必须车车清扫干净，并及时将车门、车销关闭牢固，并用铁丝捆扎结实。

第24条、放仓工在放仓时，要车车装匀，避免超载、偏载，各种煤配装时，要认真核实车号，以防装错、漏装、配煤不匀。

第25条、平车工在平车前，要对平车设备进行检查并试运转，正常后方可使用，平车应做到车车平整。

第26条、皮带工严格按《皮带工安全技术操作规程》的规定进行操作。

第6条、车装完后，应及时将重车牵出至平车器以东，并等车辆完全停稳后，由平车工摘提勾头，然后把铁牛回到精煤仓西侧路口，关闭操作台电源。

四、操作后应做工作

第1条、车装完后，把所装车辆全部巡查一遍发现车皮外涨、未加固牢靠者应及时加固。

第2条、及时清理仓上仓下积煤、积水、杂物。

第3条、按规定填好相关日志，做好交接班。

第15篇 吊车工安全技术规程范本

1) 吊车司机必须经过三个月以上的实习熟练过程,并经考试合格后方能顶岗操作,实习期间,司机不在时,徒工和实习人员禁止操作。

2) 吊车开动前必须鸣铃,安全装置必须保持良好

3) 司机操作时,必须穿绝缘鞋,司机室地板必须盖有绝缘板,电气设备外壳要有接地线。

4) 同一轨道上有多台吊车作业时,相互之间缓冲距离,慢车不少于二米、快车不少于三米。两台吊车相对运行时要互相鸣铃,并提前停车,防止撞车。

5) 当吊车接近轨道终端时应缓行,发现机械或电气设备异常时(如电闸失灵、极限失灵、电缆冒火等) 应停车进行检查修理。

6) 电动机发生下列情况时,必须切断电源进行检查。

(1) 电机或其它启动装置冒烟或发生不允许火花时。

(2) 剧烈振动、威胁电动机安全时。

(3) 发生需要立即停机的人身事故时。

(4) 所带动的机械损坏时。

(5) 轴承发生不容许的高热时。

(6) 转速急剧减少使电动机迅速发热时。

7) 当抓斗降到最低位置时,卷筒存绳不得少于三圈。

8) 当抓斗升降时,应同时操纵卷扬、抓斗控制器,并使其角度相等,全部钢绳受相同拉力,抓斗下降后停车时,应将主令控制器迅速拉到零位。

9) 抓斗腭板最后接近闭合时,应将抓斗稍稍抬起,以免电机过载。

10) 装车和抓道时司机必须听从看车人员指挥。

11) 吊车运行时严禁事项

(1) 大小车不准急打倒转或用倒转停车。

(2) 不准用抓斗斜拉车辆和重物。

(3) 不准用抓斗撞渣槽。

(4) 不准用抓斗提升大件物品及拖拉埋在地中的重物。

(5) 抓斗不准从人头或车辆上方越过。

(6) 任何非工作人员不准上下吊车。

(7) 不准用快车顶慢车。

12) 装车时要顾全大局,应按装车标准装足数量,不能偏装、超重和端重。

13) 其它严禁事项

(1) 禁止从一台吊车跨到另一台吊车上。

(2) 禁止由操作室上抓斗或站在抓斗上随意行走。

(3) 电气设备发生短路故障原因没查明之前,禁止强行送电。

(4) 停车休息时,禁止靠近电源,防止触电。

14) 轴接头或传动齿轮应有安全档板或保护罩,所有电机必须有防雨罩。

15) 除司机及有关检修人员外,其它人员未经领导许可禁止擅自上吊车,上吊车时必须先给安全铃通知司机,上下吊车时要注意安全。

16) 司机听到停车铃声或看到停车手势后应立即停车,切断电源。

17) 遇电气短路或触电危险时,应立即切断电源,用绝缘工具检修。电气着火时必须用干粉灭火器灭火,严禁用水或泡沫灭火器灭火。

18) 司机离开司机室时,应将吊车开到固定停车点,将所有控制器手柄归于零位,并切断电源,拿下操作牌后方可离开。

19) 凡上车清扫、维护、检查、修理作业时,均应停车、切断电源,并要挂上“禁止合闸”牌。严禁无操作牌或者带电进行检查检修作业。

20) 在检修前或检修后试运转过程中,工作人员必须站在机械设备尤其是转动设备的侧面安全地方。

21) 车体上不准放置任何物件、工具,物品使用完后应归放于固定地点,司机室内禁止存放润滑油。

22) 吊车检修作业时,检修吊车司机应通知相邻吊车司机,禁止其它吊车靠近和冲撞。

23) 当发现桥梁和水平金属结构的重要部件(桥梁、桥梁的上下弦杆、斜杆、主水平和垂直断面等)有裂纹时 ,必须立即停车处理。

24) 更换抓斗钢绳时,应有专人指挥,司机应严格听从指挥人员的指挥,吊上和吊下人员应互相配合,防止机械伤人。

25) 拽钢绳时应有四人以上,气雾较大时要设专人监护吊车的运动方向,更换作业前应将抓斗安放平衡、滑轮盘垫平。往小车上带钢绳时,车下人员要躲开到三米以外。

26) 不准从吊车上往下扔物件。

27) 更换下来的钢绳要盘好放在固定地方。

28) 冬季走桥和吊架扶梯上积雪、积冰要及时打扫干净,防止滑跌。

29) 汽车装渣时,必须确认汽车司机远离抓斗,方可作业。