皮带运输安全规程15篇

内容

一、皮带运输概述 皮带运输系统在工业生产中广泛应用，主要负责物料的连续输送，其安全运行至关重要。本规程旨在规范皮带运输的操作、维护和管理，确保作业安全，防止事故的发生。

二、操作规程

1. 运行前检查

- 检查皮带表面无破损，接头牢固。

- 确保滚筒、托辊转动灵活，无卡阻现象。

- 检查电气设备完好，接地可靠，控制开关正常。

2. 启动与运行

- 启动前通知周围人员远离设备。

- 按照规定顺序启动，从低速到高速，观察皮带运行是否平稳。

- 运行中定期巡查，发现异常立即停机处理。

3. 停机与保养

- 停机时应逐步减速，避免骤停。

- 清理皮带上的残留物料，保持清洁。

- 定期润滑，检查紧固件，更换磨损部件。

三、安全规定

1. 个人防护

- 工作时必须佩戴安全帽、劳保鞋，必要时戴防护眼镜和手套。

- 禁止穿宽松衣物，防止卷入运转部位。

2. 紧急情况处理

- 发现皮带跑偏、撕裂或打滑，应立即按下急停按钮。

- 严禁直接用手触摸运转部件，使用专用工具进行调整。

3. 维修作业

- 维修前切断电源，挂上“禁止合闸”警示牌。

- 两人以上协作，一人操作，一人监护。

四、培训与监督

1. 员工培训

- 新入职员工需接受皮带运输安全培训，考核合格后上岗。

- 定期进行安全知识复训，提高安全意识。

2. 监督与检查

- 管理人员应定期巡查，确保规程执行。

- 发现违章操作，立即纠正，并记录在案。

标准

1. 符合国家《安全生产法》和行业相关安全规定。

2. 皮带运输设备应符合gb/t 14788《带式输送机 技术条件》等标准。

3. 员工操作技能和安全知识应达到企业内部培训要求。

4. 设备维护保养参照制造厂家提供的操作手册执行。

考试题及答案

1. 皮带运输启动前需要检查哪些内容？（多选） a. 皮带表面 b. 滚筒 c. 托辊 d. 控制开关 答案：abcd

2. 发现皮带打滑时，应如何处理？ 答案：立即按下急停按钮，停机处理。

3. 维修皮带运输设备时，为何要挂“禁止合闸”警示牌？ 答案：防止他人误操作，确保维修人员安全。

4. 皮带运输安全规程中，个人防护措施包括哪些？（多选） a. 戴安全帽 b. 穿劳保鞋 c. 佩戴防护眼镜 d. 不穿宽松衣物 答案：abcd

5. 员工在操作皮带运输设备时，应遵守哪些安全规定？（简答） 答案：员工应佩戴个人防护用品，禁止触摸运转部件，发现异常立即停机，遵守维修作业规定。

皮带运输安全规程范文

第1篇 皮带运输机岗位安全技术规程

1、设备运转时,禁止往皮带上扔矿块及处理缓冲托辊中货。发现皮带上有铁或杂物时,立即停车拣出。

2、无论皮带是否运转,一律禁止跨越、行走、坐卧或扔放工具及杂物。

3、转车清扫时,注意皮带掉块伤人和身体不准靠近皮带、大轮等运转设备,防止刮伤。

4、严禁往电气设备上浇水,防止发生电气设备放炮事故,上灯泡时,带好绝缘手套,必须两人以上。

5、处理堵溜咀前,要有足够的照明,横上事故开关,挂好检修牌,设专人监护。处理时清理好浮矿,防止滚块伤人。

6、开动水泵时,须用绝缘棒。

7、启动运转时,不准强行转车,必须使皮带负荷低于设计标准,严禁用手往大轮里塞沥青、油毡纸等杂物。

第2篇 手选皮带运输机安全技术操作规程

一、司机必须熟知安全操作规程和岗位责任制(或岗位工作标准)，方可操作。

二、开车前，应对设备各部件(皮带接头、溜槽、电机、轴瓦、托辊、尾轮、拉紧装置、清扫装置等)进行详细检查，并注意油质与油量是否清洁、充足，待一切确认正常后，方可回答调度室运转信号。

三、开车与停车

1．远距离启动时，由调度室操纵。司机应及时回答信号并在开停车按钮附近，监视设备启动情况。

2．就地闭锁启动时，必须在下部机械正常运转后，方可开车；

3．远距离停车时，由调度室操纵。

4．正常停车时，必须在停止给料，皮带上负荷拉净后，才准停车，不准带负荷停车。

四、皮带超负荷停车或开不动时，应查明原因(如皮带轮被卡住或皮带上有杂物)根据具体情况，及时进行处理。

五、发现皮带跑偏、打滑或需清扫滚筒上煤泥时，必须使用工具，不准直接用手处理。

六、运转中的检查

1．检查电机、皮带，托辊运转情况，入料煤流是否跑偏，发现问题应及时调整。

2。勤加油、勤检查，负责拣净煤中的木头、铁器、大块矸石、硫化铁等杂物，以保证破碎机正常工作。

第3篇 皮带运输机岗位安全操作规程

1、开机前应认真检查,确认皮带机和设备上无人工作或障碍物时,才准操作。

2、开机时,必须先发信号后开机。(从操作室看视线外的皮带机要回铃方可开机)。

3、皮带机检修时必须切断电源,并挂上“禁止合闸”警告牌,岗位操作人员应在场监护。

4、禁止任意摆弄电器设备、开关。电器着火时,严禁用水灭火。

5、皮带机运转时,严禁清扫、修理和更换托辊等作业。

6、严禁坐卧、跨越运行或停转的皮带机。

7、发现物料中带有铁、石、木等杂物,特别是雷管,应立即停车清除。

8、皮带打滑时,禁止用铁棍撬或脚踩手拉。

9、禁止利用皮带机运送工具和杂物。

10、皮带机运转时,严禁清扫皮带两端大辊上的残煤。

11、皮带机、料场料口清料时,应与行车司机密切配合,并防止脚下的料塌方伤人等。

12、皮带机控制室内严禁烟火,操作台不得摆放其它物品。

13、高架皮带通道,严禁相互追逐、打闹、冬季行走和上下楼梯防止滑倒。

14、在暴雨时,应及时抽出料坑内的积水。

15、设备停止运转后,应及时切断二次控制电源。

第4篇 皮带运输机安全技术操作规程

一、一般安全规定:

1.皮带运输机应符合下列定:

(1)转动部位转动正常,机架完整。

(2)电气线路安全装置完善,符合规定。

(3)往返联系信号及全部防护装置齐全。

(4)档料板、刮板、制动器完善好用。

2.固定皮带在30米以上时。应设安全过桥不少于一个;长度在50米以内时,应设安全过桥二个以上;长度在50米以上时,每隔20米处设一安全过桥。

3.固定皮带按规定设紧急停车开关(拉绳开关),并确保完好。

4.夜间操作的皮带机,现场应有足够的照明设备,各种电气开关应有明确的标志。

5.多台皮带机衔接使用时,应设有可靠的停车联锁装置,各台皮带机都应设有电铃联络信号。

6.移动式、临时皮带输送机必须采取退、止动措施,固定牢固,保持平衡、稳固、防止自重或负重引起移动倾倒,停车后应切断电源,锁上电门或取下保险。临时皮带机的电源必须符合临时电源安全要求,线路必须完好,绝缘可靠,电线不得拴挂在金属物体上。

7.皮带工未经安全技术考试合格不准独立操作。

二、安全操作规程

1.皮带运输机操作应有统一的、明确的联系指挥信号和事故信号。

2.操作前穿戴好防护用品、扣紧袖口,禁止将衣服敞开、禁止用绳线绑扎衣裤袖口,必须戴工作帽,发辫纳入帽内。

3.开车前,操作人员必须发出信号,所有人员应撤离皮带机,经检查无问题方可开车,多台皮带机联合运行时,应等各皮带机返回信号后方可开车。

4.开车应进行空车启动试运转确认无问题后,方可正式开车,停车前,必须把物料卸尽。禁止超负荷超速运行,严禁带料启动。

5.多台皮带机衔接使用,开车时应按出料口至进料口的顺序,依次启动,停车时,顺序相反。

6.非皮带操作人员未经许可,禁止进入操作室或操作岗位。

7.禁止任何人在皮带上行走或坐卧休息,穿越皮带应从安全过桥上通过,禁止从皮带上一下通过。

8.禁止在皮带上运送维修机具、材料、物件。

9.皮带机在转动中,如发生异常情况或异常响声,必须停车检查。

10.校正皮带跑偏、清理皮带滚筒、托辊各运转部件时必须停车处理。

11.在皮带运行时,严禁用手、木棍、竹片、铁铲子及其它物件铲、刮、清理或用扫帚清扫。

12.操作工在皮带运行中,严禁脱岗位或做与工作无关的事。

13.遇到下列情况可采取紧急停车:

(1)在发生事故或有可能发生人身事故时;

(2)皮带机即将断裂或已经断裂时;

(3)皮带机架或滚筒落进较大物体,将发生危险;

(4)电机发高热冒烟或电流超负荷大时。

14.运行结束后应信号联系,并将皮上所载物料卸完,拉下电闸,切断电源,关好操作室后方可离开。

15.皮带运行中,禁止进行检修。

16.皮带检修时,就按有关规定办理检修作业票,认真交接,并切断电源,取下保险,在开关处挂“禁止合闸,有要工作”标示牌。

17.电气设备发生故障时,必须由电气人员进行检查或修理,操作工不得擅自处理。

第5篇 主皮带运输机司机安全技术操作规程

一、使用范围

第1条本操作规程适用于本公司的井下主皮带司机。

二、上岗条件

第2条必须经专业培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条必须熟悉所使用带式输送机的结构、性能、工作原理及通讯、控制一体化系统的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程中和《煤矿安全规程》有关规定,按本规定要求进行操作,能正确处理一般性故障。

三、安全规定

第4条严禁人员乘坐带式输送机,不准带式输送机运送设备和笨重物料。

第5条输送机的电机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作。切断电源,撤出人员,进行处理。

第6条输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。不许拉动输送机清扫器。

第7条在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。

第8条 处理输送机跑偏时严禁用手,脚及身体其他部位直接接触输送带。

第9条 在输送机上检修、处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关。挂上“禁止合闸,有人工作”的警示牌,并按下急停按钮。急停的送电必须由停电本人启动。除处理故障外,不许开倒车运转。严禁站在输送机上点动开车。

第10条 要做到信号不清,保护装置不灵或缺损,电动机或减速箱被掩埋,故障没有处理好不开车!经常检查各部分的运行情况,如发现机器有异常声响,胶带跑偏或电动机温度超过规定温升时要及时停机处理,不允许发生磨胶带边缘的现象。

第11条 必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。

第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度,不得擅自离岗。

第13条 岗位工在启动操作时,如果有一台正在启动另一台不准启动。

四、操作准备

第14条上岗后应检查各部件的完好情况和紧固情况,检查驱动滚筒及托辊处有无浮煤和其他障碍物。如有要及时清理。检查皮带滚筒轴承座是否牢固,将胶带空转一周,检查胶带是否完整、平直;检查胶带是否跑偏,张紧程度是否合适,托辊是否转动灵活。

第15条检查通讯、控制一体化系统完好情况,保护装置是否灵敏可靠。

第16条开车前,要检查胶带上和机头、机尾附近,观察无人后,才能发出开车信号,启动机器。启动时先点动试车,检查各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或乱卡现象,输送带松紧是否合适等,确认无问题后,再正式启动。

五、正常操作

第17条操作顺序:接到开机信号→启动皮带→正常出煤→接到停机信号→开空皮带→回信号停机

第18条听到集控喊话,在机头做好开机准备。按规定的信号开停输送机。

第19条不准超负荷强行启动。发现悶车过载,运输带打滑时,立即停机处理。不得采用撒砂、加垫杂物的方法处理打滑现象。

第20条在运转过程中,随时注意运行情况;经常检查电机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运转的声音;保持正常洒水喷雾。

第21条发现下列情况之一时,必须停机,妥善处理后,方可继续运行。

1、 输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂。

2、 输送带打滑或悶车。

3、 电气、机械部件温升超限或运转声音不正常。

4、 输送带上有大块煤、矸石、铁器、超长材料等。

5、 危及人身安全时。

6、 信号不明或下一台输送机停机时。

六、收尾工作

第22条接到停机信号后,将输送机上的煤完全拉净。上一台输送机停机后,将控制开关手柄扳倒断电位置,锁紧闭锁螺栓。

第23条关闭喷雾降尘水的阀门,清扫电机、开关、液力耦合器、减速器等部位的煤尘。

第24条在现场向接班司机详细交代本班输送机运转情况、出现的故障和存在的问题。按规定填写好本班工作日志。对存在的问题及时向领导汇报。

第6篇 皮带运输机安全操作规程

1皮带运输机所用电源必须配有漏电保护装置。

2工作前检查和清除皮带运输机各部位的障碍物。

3皮带接头处(或卡子)应坚固无损坏。各部位连接螺丝无松动现象。

4移动式皮带运输机应安放平稳,并将车轮掩上。

5严禁任何人在皮带运输机上休息或乘坐;严禁钻、跨皮带。

6开机前应响铃,运转中严禁用手或木棒伸进皮带和滚筒间清理杂物。发现有夹进物体时,应立即停机处理。

7皮带运输机通道不得堆放杂物,安全防护设施必须齐全。

第7篇 皮带运输机单体:安全操作规程

1启动前检查

a.皮带上是否有人或异物。

b.各部位的螺栓、螺帽是否紧固。

c.变速箱是否有漏油及供油不足的现象。变速箱与电动机,主动轮的连接应牢固、运行平稳、可靠、连接处应装有防护罩

d.电源电压是否符合规定。

e.信号及安全装置反应是否良好。

f. 皮带拉紧装置、清扫装置以及防护罩是否安装到位,皮带、滚筒和托辊是否正常。

g.称重传感器的接线是否完好。

h.主动轮、从动轮、托轮、挡轮等均应齐全,无裂纹,转动灵活、可靠、无卡阻现象,头架、中间架、尾架结构完好无裂纹等缺陷。

i.不得将皮带运输机用来完成设计规定以外的任务。

j.通往紧急停机开关的通道应无障碍物,定期检查这些开关是否处于完好状态。

k.各转载处应有足够的照明设施。

l.人易接近的挤夹处及重锤拉紧装置下部应设防护栅。

m.严禁在皮带打滑时,向运转的主动轮中塞东西或用脚踏皮带,应停机打蜡处理。

n.任何人禁止跨越皮带,必须走安全过桥或绕行,严禁在皮带上坐卧休息,隔皮带传递物品,严禁用手触摸皮带,托辊等转动部位,禁止在皮带上坐卧休息。

o..严禁在皮带运转时维修或清理皮带轮上的积料和杂物。

2发现下列问题之一时,暂勿开机,进行确认和处理

a.电源电压比规定值低10%以上。

b.基础部件或焊接部分有龟裂。

c.皮带有大的裂纹。

d.滚筒或拖辊有异常。

3启动操作

将皮带运输机的现场盘切换开关置“现场”或“单独”,然后操作启动按钮;并空载起动。单机操作时,操作人员、机电仪维修人员必须在现场。

4正常运行时

a.注意异常声音及振动,并判断是否为螺栓松动,皮带中心线偏差过大,滚珠轴承破损、无油,皮带蛇行,异物卷入,物料洒落及皮带打滑等。

b.注意检查皮带洒料的地方,判断是否为皮带蛇行、损伤及载运量过多所致。

c.检查物料在皮带上是否有单侧负荷及过负荷现象,皮带张紧装置调节是否合适,其导轨上是否堆积物料,滚筒、拖辊有无破损。

d.发生电气异常或者电气保护装置动作时,必须停机查明原因,并避免频繁的开停机,保持稳定运行。

e.校正皮带位置和松紧时,必须停车。

f.不允许超载运行。

g.皮带运输机运转过程中,不得对皮带、托辊、滚筒进行人工清扫,拆换零部件或进行润滑保养。

h.不得随意触动各种安全保护装置。

5停机时

a.先排空皮带上的物料,再停机。

b.驱动装置的调整及各种安全保护装置的调整应由专职人员操作进行。

第8篇 皮带运输机维护检修安全事项规程

1  总则

1.1  适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2  结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3  设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø500mm

皮带速度:3.15m/s

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200  b800_4(3+1.5)

2  完好标准

2.1  零、部件

2.1.1  滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2  操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3  基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2  运行性能

2.2.1  运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2  生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3  润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4  皮带运转无打滑现象。

2.3  技术资料

2.3.1  设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2  设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3  有易损零件图。

2.3.4  运转有记录。

2.4  设备及环境

2.4.1  减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2  整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3  设备的维护

3.1  日常维护

3.1.1  开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2  巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3  巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4  按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3  保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2  定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

3.3  常见故障处理方法

3.3.1输送带跑偏

输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡。头部输送带跑偏，可通过调整传动滚筒支座上的调整螺栓纠偏，一般是往哪边跑就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。尾部滚筒跑偏调整方向则相反。每次调整完后，需要观察一段时间，看是否调好。

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

输送带跑偏，会与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂，如不及时修补会导致输送带撕裂倾向扩大，造成断带事故发生。带边拉毛，可采用橡胶修补剂粘接，如可赛新ts919高能橡胶修补剂，双组分，聚氨酯型橡胶复合材料，强度高，韧性、耐磨性好，适用于输送带接头的封口和破损的修补。输送带带边撕裂，可采取局部冷胶粘补和局部硫化粘补，方法同输送带接头相同。

3.3.2输送带的使用寿命短

输送带的使用寿命和使用状况与输送带的质量有关。带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程输送带上应无料，否则，物料随输送带进入传动滚筒或改向滚筒，加剧输送带与传动滚筒橡胶层之间的磨损。在输送带上会出现破口，胶层脱落，露出帆布芯，降低输送带的使用寿命。

采购输送带时，应考核其制造质量。首先应由供应商提供它的性能参数表，查看全厚度性能和覆盖胶性能是否与所需要的相符，包括拉伸强度、定负荷伸长率、带芯材质等。常规外观检查，查看是否有龟裂、老化、胶层不匀、带弯曲等情况，如有上述情况之一，不应采购。

3.3.3输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

重力拉紧的输送机打滑，采取添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止，但不应添加过多，以免输送带承受不必要的过大张力而降低输送带的使用寿命。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5尾部堵料

输送机尾部积料，如不及时排除，会造成堵料，尾部滚筒卡死，导致输送机过载，电机跳闸停机。堵料的原因是输送机撒料，因槽型单托辊带式输送机箱体的底板是密闭的。撒料原因一般有三种。

3.3.6转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽、中段卸料处。如输送机严重过载、导料槽挡板橡胶裙板损坏、导料槽处钢板设计时距输送带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽、挡料板过短、中段卸料处的清扫器橡胶板损坏、中段卸料处的清扫器与输送带接触不严密等。上述情况可以在控制运送能力上和加强维护保养上得到解决。

3.3.7凹段与无圆弧过渡区撒料

凹段与无圆弧过渡区撒料，通常发生在输送机头部接近卸料处，对流动性好的颗粒料更甚。当输送带离开槽型托辊组，槽角由大变小，输送带的曲率半径发生急剧变化，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况发生。另外，在输送机头部两侧安装挡料板防止撒料。

3.3.8跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4  紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4  检修周期和检修内容

4.1  检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别            小修    中修       大修

检修周期（月）        3     6-12      24-36

4.2  检修内容

4.2.1  小修

4.2.1.1  检查、修理皮带接头。

4.2.1.2  检查修换上下托辊。

4.2.1.3  检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1.4  检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1.5  检查偶合器并补油。

4.2.1.6  检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1.7  调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1.8  检查修补料斗挡板。

4.2.2  中修

4.2.2.1  包括小修内容。

4.2.2.2  各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2.5  修换清扫器装置。

4.2.2.4  修理料斗。

4.2.2.5  修换防跑偏滚筒。

4.2.2.6  检查修换上下托滚支架。

4.2.2.7  检查修理联锁装置。

4.2.2.8  减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3  大修

4.2.3.1  包括中修内容。

4.2.3.2  检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3.3  各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3.4  机架检查、修理或更新。

4.2.3.5  电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3.6  修换皮带拉紧装置。

4.2.3.7  减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3.8  油漆防腐。

5  检修方法及质量标准

5.1  机架

5.1.1  机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2  机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3  中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4  机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2  输送带

5.2.1  选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2  检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3  输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4  更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5  在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3  滚筒

5.3.1  金属滚筒

5.3.1.1  金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1.2  金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1.3  滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1.4  滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1.5  滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1.6  驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2  电动滚筒

5.3.2.1  检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2.2  大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2.3  装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4  托辊

5.4.1  检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2  托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3  托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4  各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5  轴与轴承

5.5.1  轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2  滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3  工作游隙符合要求。

5.5.4  滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5  轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6  滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6  拉紧装置

5.6.1  拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1.1  对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1.2  螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2  螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3  在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4  车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5  垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6  拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7  皮带清理器

5.7.1  清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2  清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离5mm时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3  回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8  料斗

5.8.1  料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2  修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9  驱动装置

5.9.1  电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2  减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3  联轴器

5.9.3.1  联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3.2  联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4  机械传动齿轮

5.9.4.1  齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4.2  齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4.3  齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4.4  齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4.5  齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6  试车与验收

6.1  试车前的准备工作

6.1.1  清理现场，达到规定要求。

6.1.2  清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3  检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4  检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5  检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6  滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2  试车

6.2.1  瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2  空负荷试车二小时检查

6.2.2.1  检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2.2  机架不发生震动和位移。

6.2.2.3  各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2.4  轴承温度正常。

6.2.2.5  联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3  负荷试车

6.2.3.1  负荷试车时间为四小时。

6.2.3.2  负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3  验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7  维护检修安全注意事项

7.1  维护安全注意事项

7.1.1  严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2  严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3  皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2  检修安全注意事项

7.2.1  检修前应办理设备交出手续。

7.2.2  拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3  架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4  检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3  试车安全注意事项

7.3.1  试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2  皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3  试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4  试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5  负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

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1  总则

1.1  适用范围

本规程适用于dtcg槽型皮带运输机的维护和检修。其他型号皮带运输机亦可参照使用。

1.2  结构简述

皮带运输机的主要部件有机架、托辊、滚筒、驱动装置、拉紧装置及皮带。

在金属机架两端为滚筒，机架上、下没有多组托滚，皮带绕于两端滚筒并支持于托滚上，通过驱动装置运转。

1.3  设备性能

常见皮带运输机性能如下：

输送机规格dtcg80

传动滚筒直径:ø

500mm

皮带速度:

3.15m

/s

槽形皮带输送量:200t/h

适用功率:55kw

胶带规格：ep200  b800_4(3+1.5)

2  完好标准

2.1  零、部件

2.1.1

滚筒及附件、托辊、拉紧装置及输送带等齐全，质量符合要求。

2.1.2

操作信号、联锁装置、调节装置灵敏准确、安全保护装置齐全、完整、可靠。

2.1.3

基础、机架稳固可靠，各部螺栓联接紧因、整齐，符合技术要求。

2.2  运行性能

2.2.1

运行平稳，无异常声音，皮带不跑偏，机架无异常震动。

2.2.2

生产能力达到设计能力或查定能力。

2.2.3

润滑良好、油质符合要求，轴承温度符合规定。

2.2.4

皮带运转无打滑现象。

2.3  技术资料

2.3.1

设备档案齐全，检修记录、验收记录完整。

2.3.2

设备操作规程、维护检修规程齐全。

2.3.3

有易损零件图。

2.3.4

运转有记录。

2.4  设备及环境

2.4.1

减速机、轴承、电动滚简等不漏油。

2.4.2

整机整洁，油漆完整无脱落，环境整齐，整洁。

3  设备的维护

3.1  日常维护

3.1.1

开车前检查清扫装置及卸料器的橡胶刮板与胶带接触情况及皮带接头情况，发现问题及时处理。

3.1.2

巡回检查皮带运行情况。发现跑偏、打滑或损坏及时调整或处理。

3.1.3

巡回检查托辊转动情况，及时更换不转或损坏的托辊。

3.1.4

按规定时间给各轴承加油，并注意轴承温度。

3.1.3

保持操作环境，皮带运行路线卫生清洁。

3.2  定期检查内容

定期检查项目、内容、周期及判断标准见下表。

3.3  常见故障处理方法

3.3.1

输送带跑偏

输送带跑偏的根本原因是输送带在运行过程中，横向受力不平衡。头部输送带跑偏，可通过调整传动滚筒支座上的调整螺栓纠偏，一般是往哪边跑就将哪边的滚筒沿输送带运行方向前移一段距离。尾部滚筒跑偏调整方向则相反。每次调整完后，需要观察一段时间，看是否调好。

如果输送带本身弯曲严重，或者接头不正，会出现较长距离的跑偏，必须切除弯曲部分或割掉接头重新更换或重做接头。

空载运行跑偏的输送带很难找正，遇到这种情况，必须等输送机满载后，再看跑偏的情况，决定是否调整。

输送带跑偏，会与机架摩擦，产生带边拉毛、开裂，如不及时修补会导致输送带撕裂倾向扩大，造成断带事故发生。带边拉毛，可采用橡胶修补剂粘接，如可赛新ts919高能橡胶修补剂，双组分，聚氨酯型橡胶复合材料，强度高，韧性、耐磨性好，适用于输送带接头的封口和破损的修补。输送带带边撕裂，可采取局部冷胶粘补和局部硫化粘补，方法同输送带接头相同。

3.3.2

输送带的使用寿命短

输送带的使用寿命和使用状况与输送带的质量有关。带式输送机在运行时应保证清扫器的可靠好用，回程输送带上应无料，否则，物料随输送带进入传动滚筒或改向滚筒，加剧输送带与传动滚筒橡胶层之间的磨损。在输送带上会出现破口，胶层脱落，露出帆布芯，降低输送带的使用寿命。

采购输送带时，应考核其制造质量。首先应由供应商提供它的性能参数表，查看全厚度性能和覆盖胶性能是否与所需要的相符，包括拉伸强度、定负荷伸长率、带芯材质等。常规外观检查，查看是否有龟裂、老化、胶层不匀、带弯曲等情况，如有上述情况之一，不应采购。

3.3.3

输送带打滑

螺旋拉紧的输送机打滑，可调整张紧行程来增大张力。如出现张紧行程不够，输送带出现了永久变形，这时可将输送带截去一段重新硫化接头。

重力拉紧的输送机打滑，采取添加配重来解决，添加到输送带不打滑为止，但不应添加过多，以免输送带承受不必要的过大张力而降低输送带的使用寿命。

传动滚筒橡胶层磨损过度后，输送带与滚筒的摩擦力降低，也可造成输送机重载时打滑，需将滚筒重新铸胶。

3.3.4

托辊不转

托辊不转，由于托辊轴承润滑不良或者是轴承损坏，造成托辊卡滞，需对轴承添加润滑脂或更换新轴承。

3.3.5

尾部堵料

输送机尾部积料，如不及时排除，会造成堵料，尾部滚筒卡死，导致输送机过载，电机跳闸停机。堵料的原因是输送机撒料，因槽型单托辊带式输送机箱体的底板是密闭的。撒料原因一般有三种。

3.3.6

转载点处的撒料

转载点处撒料主要是在落料斗、导料槽、中段卸料处。如输送机严重过载、导料槽挡板橡胶裙板损坏、导料槽处钢板设计时距输送带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽、挡料板过短、中段卸料处的清扫器橡胶板损坏、中段卸料处的清扫器与输送带接触不严密等。上述情况可以在控制运送能力上和加强维护保养上得到解决。

3.3.7

凹段与无圆弧过渡区撒料

凹段与无圆弧过渡区撒料，通常发生在输送机头部接近卸料处，对流动性好的颗粒料更甚。当输送带离开槽型托辊组，槽角由大变小，输送带的曲率半径发生急剧变化，使部分物料撒出来。因此，在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况发生。另外，在输送机头部两侧安装挡料板防止撒料。

3.3.8

跑偏时撒料

输送带跑偏时的撒料是因为输送带在运行时两个边缘高度发生了变化，一边高一边低，物料从低的一边撒出，处理方法是调整输送带的跑偏。

3.4  紧急情况停车

遇有下列情况之一应紧急停车处理：

a.皮带破裂；

b.下料口堵塞；

c.断皮带；

d.发出异常响声和振动；

e.皮带卡住；

f.其他任何严重影响安全生产的情况。

4  检修周期和检修内容

4.1  检修周期

检修周期见表2。

表2

检修类别            小修    中修       大修

检修周期（月）        3     6-12      24-36

4.2  检修内容

4.2.1

小修

4.2.1

.1  检查、修理皮带接头。

4.2.1

.2  检查修换上下托辊。

4.2.1

.3  检查或更换减速箱润滑油。

4.2.1

.4  检查传动装置齿轮啮合及磨损情况。

4.2.1

.5  检查偶合器并补油。

4.2.1

.6  检查修理安全防护装置。检查校正联轴器，更换易损件。

4.2.1

.7  调整皮带松紧度、清理皮带及机架杂物。

4.2.1

.8  检查修补料斗挡板。

4.2.2

中修

4.2.2

.1  包括小修内容。

4.2.2

.2  各轴承清洗换油，调整间隙或更换。

4.2.2

.5  修换清扫器装置。

4.2.2

.4  修理料斗。

4.2.2

.5  修换防跑偏滚筒。

4.2.2

.6  检查修换上下托滚支架。

4.2.2

.7  检查修理联锁装置。

4.2.2

.8  减速机清洗检查、更换易损件。

4.2.3

大修

4.2.3

.1  包括中修内容。

4.2.3

.2  检查皮带磨损情况，更换运输皮带。

4.2.3

.3  各滚筒组件检查、修理或更换。

4.2.3

.4  机架检查、修理或更新。

4.2.3

.5  电滚筒应解体检查修理或更换。

4.2.3

.6  修换皮带拉紧装置。

4.2.3

.7  减速机检查、修理或更换轴、齿轮、机壳。

4.2.3

.8  油漆防腐。

5  检修方法及质量标准

5.1  机架

5.1.1

机架检修更换的型钢应与原机架相同，焊接必须牢固中间架接头处左右、高低的偏移均不应超过1mm。

5.1.2

机架横向水平度允许偏差1/1000；直线度0.5/1000，机架纵向中心线与安装基准线的重合度允许偏差3mnl。

5.1.3

中间架间距的偏差不超过±1.5mm，中间架支腿对水平面的垂直度为3mm/m。

5.1.4

机架不得有裂纹或变形，基础或锚点要稳固可靠，固定机架螺栓应牢固，检修完工后投入运行时，机架不得有异常震动和移位。

5.2  输送带

5.2.1

选用普通型橡胶带时帆布径向扯断强力，一层不低于5mpa。

5.2.2

检修更换皮带选用覆盖胶厚度应符合规定。

5.2.3

输送带破损修补推荐使用输送带粘接剂或可赛新强力橡胶修补剂粘接。

5.2.4

更换或检修撕裂的皮带可酌情采用硫化接头驳接，硫化接头强度可达橡胶带本身强度的85~90%。

5.2.5

在正常情况下，胶带的覆盖均匀的磨损而使胶带芯体露出时，或皮带橡胶层严重脱落时，应更换皮带。

5.3  滚筒

5.3.1

金属滚筒

5.3.1

.1  金属滚筒表面及轮辐不得有裂纹和缺陷。

5.3.1

.2  金属滚筒壁厚允许磨损1/3或圆度超过滚筒直径的0.5%，应予更换。包胶、铸胶滚筒，外皮磨损40~50%，或中间凹下超出6mm，应予更换。

5.3.1

.3  滚筒横向中心对皮带机招架纵向中心线的偏移量不超过3mm。

5.3.1

.4  滚筒轴线对皮带机架纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.3.1

.5  滚筒的水平度偏差应不超过0.5mm/m。

5.3.1

.6  驱动滚筒的上母线应比托滚的上母线高出3~8mm。

5.3.2

电动滚筒

5.3.2

.1  检查齿轮磨损情况，如磨损超过齿顶宽的1/5以上应更换新的齿轮。

5.3.2

.2  大修时滚筒外壳可按上5.3.1.2条要求执行。

5.3.2

.3  装配时按拆卸反顺序依次进行，检修要保证装配质量。组装完后，应作气密封性试验。

5.4  托辊

5.4.1

检修安装托辊时，托辊架应与机架上平面纵向中心线垂直，其检查方法，可在机架两端中心拉一条直线，然后用直角尺检查。托辊横向中心对输送机纵向中心线的不重合度不应超过3mm。

5.4.2

托辊壁厚磨损40~50%，或轴承体与轴承松动或脱离时，应予更换，更换的新托辊，必须转动灵活。

5.4.3

托滚的水平度允许偏差为2mm/m(槽形托辊在中间托辊上测量)。

5.4.4

各托辊上母线应在同一平面上，其偏差不超过3mm。

5.5  轴与轴承

5.5.1

轴与轴颈，应符合图样技术要求，轴颈无损坏及裂纹等缺陷，轴颈表面粗糙度为1.6。

5.5.2

滚动轴承转动要自如，应无麻点、严重磨损、锈蚀和分层等现象，转动无杂音，否则应更换。

5.5.3

工作游隙符合要求。

5.5.4

滚动轴承与轴，轴承与轴承座之间的配合应按图样要求执行。

5.5.5

轴承和轴承座之间不允许放置垫片。如间隙超过标淮，可镶套或更换。

5.5.6

滚动轴承装配和拆卸都应使用专用工具，不准用锤强力打入。

5.6  拉紧装置

5.6.1

拉紧滚筒在输送带连接后的位置，应根据技紧装置的型式，输送带芯衬质、带长和起、制动要求确定，一般应符合下列要求：

5.6.1

.1  对垂直或车式拉紧装置，往前松动，行程不应小于400mm，往后拉紧行程应为往前松动行程的1.5~5倍(对尼、帆布带芯或输送机长度大于200m时，以及电动机直接启动和有制动要求者，拉紧行程应取大值)。

5.6.1

.2  螺旋拉紧装置，往前松动行程不应小于100mm。

5.6.2

螺旋式拉紧装置的丝杆及丝母磨损腐蚀及导轨腐蚀严重时应以更换。

5.6.3

在检修更换螺旋拉紧装置时，应按机长的1%选取拉紧行程。拉紧装置要灵活好用。

5.6.4

车式拉紧装置，绳轮壁厚磨损20%或轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%时；应更换新轮。钢丝绳质量应符合gbll02《圆股钢丝绳》标准。

5.6.5

垂直拉紧装置，改向滚筒的磨损更换标难按本规定5.3.1.2项执行。导轨腐蚀40%时应更换。

5.6.6

拉紧滚筒轴线对输送机纵向中心线的垂直度为2mm/m。

5.7  皮带清理器

5.7.1

清理刮板橡皮应与皮带表面接触，其接触长度不应小于85%。

5.7.2

清理刮板之胶板磨损至金属架与皮带表面距离

5mm

时，必须调整翻板或更换胶板。

5.7.3

回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5.8  料斗

5.8.1

料斗与皮带之间必须装有橡胶挡板。

5.8.2

修补或新制料斗应防止焊接变形，焊接要牢固，必须保证质量，安装位置高低合适、坚固。

5.9  驱动装置

5.9.1

电动机按电动机检修规定执行。

5.9.2

减速机按照《齿轮减速机维护检修规程》执行。

5.9.3

联轴器

5.9.3

.1  联轴器拆修应用专用工具，不准敲打损伤。

5.9.3

.2  联轴器找正应按联轴器维护检修规程执行。

5.9.4

机械传动齿轮

5.9.4

.1  齿轮应符合图样技术要求；无毛刺、裂纹、夹渣、气孔等缺陷。

5.9.4

.2  齿轮磨损达到0.24m应予更换(m为模数)。

5.9.4

.3  齿面应均匀接触，接触长度不得小于全齿宽的40%，接触高度为全齿高的30%。

5.9.4

.4  齿顶间隙应为(0.2-0.3) m (m为模数)。

5.9.4

.5  齿轮和轴的配合采用h7/n6。

6  试车与验收

6.1  试车前的准备工作

6.1.1

清理现场，达到规定要求。

6.1.2

清理皮带机、机架，皮带等各种杂物

6.1.3

检查各紧因螺栓是否紧固。

6.1.4

检查各轴承、齿轮，减速机的润滑油是否充足。

6.1.5

检查安全防护装置是否齐全。检查接地线是否接好，电机绝是否可靠。

6.1.6

滚筒、托辊转动灵活，拉紧装置，清扫器装置适当可靠。

6.2  试车

6.2.1

瞬时启动查看方向，无问题后即可进行。

6.2.2

空负荷试车二小时检查

6.2.2

.1  检查皮带不跑偏，皮带松紧适宜，清扫器灵活好用。

6.2.2

.2  机架不发生震动和位移。

6.2.2

.3  各部位运行平稳，无杂音和异常振动。

6.2.2

.4  轴承温度正常。

6.2.2

.5  联锁装置操纵机构灵敏、好用。

6.2.3

负荷试车

6.2.3

.1  负荷试车时间为四小时。

6.2.3

.2  负荷试车达到空负荷试车要求，即可交付生产。

6.3  验收

设备检修符合质量标准，试车达到各项规定要求，检修记录，试车记录齐全、准确、即可按规定办理验收交付。

7  维护检修安全注意事项

7.1  维护安全注意事项

7.1.1

严禁皮带机带负荷启动，如在运行中，因停电或其他原因，设备突然发生故障被迫停车时，须在皮带机上的负荷清除后，再行启动。

7.1.2

严禁跨越皮带，必须跨越的要专设跨越走台。

7.1. 3

皮带运转时，严禁伸入胳膊调整托辊，必须调整时要停车并有专人看护开关，严禁送电。

7.2  检修安全注意事项

7.2.1

检修前应办理设备交出手续。

7.2.2

拆旧皮带或装新皮带，都要设专用工具拉住带一端，并且慢松动或提升，斜皮带更换时，下部严禁站人。

7.2.3

架子检修吊装时，要保证吊装机具安全可靠。

7.2.4

检修完毕试车时，皮带上及靠近皮带人员，都离开后方可试车。

7.3  试车安全注意事项

7.3.1

试车应有专人指挥，专人操作。

7.3.2

皮带机架及皮带运输带上无任何杂物，非试车人员严禁进入现场。

7.3.3

试车中严禁人员跨越皮带，当出现问题时应停车后修理。

7.3.4

试车中如皮带跑偏应由专人调整，负荷试车，下料要均匀，严禁超负荷。

7.3.5

负荷试车中，因各种原因突然停车，如查明原因，处理好后，应把皮带机上的物料处理干净后再开车。特别是斜型皮带，

第9篇 锅炉碎煤机、皮带运输机岗位安全技术规程

1、经常检查皮带和溜咀有无异常，拣长木屑、冻块、铁器、杂草及砖块杂物时，防止绞伤。

2、捅碎煤机溜咀时，必须停止给煤皮带，握住手中的工具，站在安全位置，防止碎煤机弹出物体伤人。

3、皮带运转时，岗位人员不准脱岗，注意手中的工具和其它杂物，防止落入煤仓内。

4、皮带运输机、碎煤机开停机时，要互相打铃联系好，确认皮带上无人，工具及余煤时，方可转机和停机，并要按操作顺序进行，设备运转中不准触碰传动部位。

5、皮带运输机运转时，严禁跨越皮带或在皮带上行走，禁止清扫。

第10篇 皮带运输机(输送带)安全操作规程

1、开机前应认真检查,确认皮带机和设备上无人工作或障碍物时,才准操作。

2、开机时,必须先发信号后开机。

3、皮带机检修时必须切断电源,并挂上“禁止合闸”警告牌,岗位操作人员应在场监护。

4、禁止任随意摆弄电器设备、开关。电器着火时,严禁用水灭火。

5、皮带机运转时,严禁进行清扫、修理和更换托辊等作业。

6、严禁坐卧、跨越运行或停转的皮带机。

7、发现物料中带有铁、石、木等杂物,特别是雷管,应立即停车清除。

8、禁止利用皮带机运送工具和杂物。

9、皮带机运转时,严禁清扫皮带两端大辊滚筒上的残煤。

10、皮带机、料场料口清料时,应与行车司机密切配合,并防止脚下的料塌方伤人等。

11、皮带机控制室内严禁烟火,操作台不得摆放其它物品。

12、高架皮带通道,严禁相互追逐、打闹、冬季行走和上下楼梯防止滑倒。

13、在暴雨时,应及时抽出料坑内的积水。

14、设备停止运转后,应及时切断二次控制电源

15、 开机前必须全面检查皮带、漏斗等部位是否有人和障碍物,确认安全后,方可发出开机信号。

16、 开机时,应先开启喷雾防尘系统。

17、皮带运转时,严禁跨越皮带或从皮带底下穿过,打扫卫生时,要防止衣袖、辫子、工具等被卷入皮带托辊或滚筒中。

18、停机处理故障或检修时,必须拉下事故开关,把设备开关拨至零位,挂上安全警示牌,故障处理完毕后,按程序解除警示。

19、处理皮带跑偏时,禁止用钢棒、木棍等物体或人力推,顶调节皮带。

20、皮带打滑时,严禁拖拉、脚踩皮带和将矿石、棍棒等塞进转动部位。

21、发现大块、金属等杂物应及时停机取出,如未能取出的须迅速通知下一机台,并向负责人报告。

22、清理漏斗时,需有安全防护措施,防止人和撬棍掉入漏斗。皮带运转时,严禁用铁铲、钢钎等器件捅、刮清理滚筒、托辊及托辊支架上粘结的矿物。

第11篇 非煤矿山皮带运输机工安全操作规程

1、开车前必须做好以下检查工作:

(1)检查皮带传动部分是否良好,松紧情况是否合适。

(2)检查各部螺丝是否紧固。

(3)皮带、卡子、托滚是否良好,给料、排料是否有堵塞现象。

(4)检查下皮带又无矿石等杂物,首、尾轮及托滚是否粘有矿泥,如有应立即清除。

(5)检查磁铁工作性能是否良好。

2、开动运输皮带前,必须发出信号,等回信号后方可按开车顺序起动。

3、禁止乘坐、攀登、跨越皮带。

4、托滚不转和缺少时,必须及时修理和安装,在运行中的皮带机,不准修理、检查、打扫和注油。禁止用手触摸托辊及首尾轮等转动部件。

5、皮带机在运转中应注意以下事项:

(1)皮带严禁跑偏,如有跑偏现象,必须立即调整。

(2)下皮带若落入矿石,应立即清除。

(3)经常检查各轴承润滑与温升和电机温升情况;减速机装置,托辊和首、尾轮的运转是否良好,发现故障必须立即发出信号停车处理。

(4)皮带上的矿石要保持均匀,防止矿杂物卡塞。

6、停车规定:

(1) 必须按规定的顺序停车。

(2) 皮带上有矿石时不准停车。

(3) 无通知停电时应立即拉下开关。

7、皮带运输机和首、尾轮特别是托滚口的矿泥每班停车后认真清扫一次,避免二次扬尘。

第12篇 综合皮带运输机安全技术操作规程

一、司机应熟知安全操作规程和岗位责任制(或岗位工作标准)，方可操作。

二、开车前，应对运输机的各零、部件(皮带接头、溜子、电机、轴瓦；托辊、尾轮、拉紧装置等)进行详细检查，并注意油量和油质是否充足，清洁，看设备上是否有人在工作或停放其它物件，确认一切正常后，方可答复开车信号。

三、开车与停车

1.脉冲启动时，听到信号，并确认正常后，应回信号，并在开关附近监视启动。

2.就地闭锁启动时，必须待311皮带正常运转后，方可开车。

3.正常情况下，必须将皮带上的煤拉净之后，才能停车。不准带负荷停。

四、皮带自动停车或开不动时，应查明原因(如皮带轮被卡住等)，并根据具体情况处理。

五、发现皮带跑偏时：如需撒锯木屑或清扫滚筒时，绝对禁止用手操作，必须使用工具。

六、运转中的检查和注意事项

1.电机、托辊及皮带松紧情况，入料及煤流是否正常，如有异常应及时调整；

2.经常检查溜糟是否畅通，以保证正常运转。

七、皮带运转中，应勤加油、勤检查，并注意周围环境，当确认没有被机器咬住、碰伤的危险时，才准进行工作。

第13篇 锅炉碎煤机皮带运输机岗位安全技术规程

1、经常检查皮带和溜咀有无异常,拣长木屑、冻块、铁器、杂草及砖块杂物时,防止绞伤。

2、捅碎煤机溜咀时,必须停止给煤皮带,握住手中的工具,站在安全位置,防止碎煤机弹出物体伤人。

3、皮带运转时,岗位人员不准脱岗,注意手中的工具和其它杂物,防止落入煤仓内。

4、皮带运输机、碎煤机开停机时,要互相打铃联系好,确认皮带上无人,工具及余煤时,方可转机和停机,并要按操作顺序进行,设备运转中不准触碰传动部位。

5、皮带运输机运转时,严禁跨越皮带或在皮带上行走,禁止清扫。

第14篇 皮带运输安全操作规程

1皮带机的头架和尾架的主动轮、被动轮与通行人员可能接触的转动部位必须设有安全防护装置。

2皮带外侧的走道应设宽度不小于0.8m,走道底板应采用直径不小于10mm的钢筋焊制,间距不大于3cm,或采用防滑钢板焊制。

3架空皮带走道外侧必须设有钢防护栏,钢防护栏杆应符合相应技术要求且有挡脚板。

4皮带的前后均应设置紧急停止开关,当皮带长度大于100m时,在皮带的中部应增设事故开关。事故开关应安装在醒目、易操作的位置,并设有明显标志。

5皮带长度超过60m应设横过皮带的天桥,其间距应不大于30m,天桥高度距皮带0.5m以上,且有钢防护栏杆,钢防护栏杆应符合相应技术要求。

6设有启动、运行、停止、灯光等信号装置。

7架空皮带机横跨运输道路、人行道、设施(设备)时,下部应设有防护设施,并符合以下要求:

1牢固、可靠、稳定性好;

2棚面应采用木板、脚手板等抗冲击的材料满铺,不得有孔洞;

3防护棚宽度应超过皮带两侧边缘各0.75m,长度应超过横跨的道路设施1m;

4防护棚顶面周围应设地脚挡板,其高度应不小于30cm;

5设有明显的限高标志。

8皮带运行人员在开机前必须对机械各部进行一次认真的保养检查,并检查在皮带有无人和其它杂物等。经检查无问题时才能发信号开车。多节皮带串联时,其开机的顺序是卸料端到喂料端依次启动。

9皮带机开动以后,先空转3~5分钟,经检查各部正常时,才能载负荷运行。

10皮带机运行时,操作运行人员必须集中思想坚守岗位,看守皮带的人员要经常沿线巡视,发现问题,及时排除。运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时,应及时进行调整。

11皮带机架各部必须连接牢固,不应有裂纹、变形或异常响声;移动式皮带机就位后行走轮必须用三角木前后塞死,防止移动。

12皮带运转中,严禁任何人跨越皮带行走或乘坐;停机时严禁在皮带上睡觉、休息等。

13皮带及滚筒上的脏物(泥土、混凝土等)应用水及时冲洗,严禁不停机用三角扒、铁锹、木棒等进行清理。

14往皮带上加料一定要均匀,防止加料过多,压死皮带,影响机械安全运转。

15皮带机正常运行中严禁重车停车(紧急事故除外),如突然停电,应立即将紧急停车开关拉下。

16 停机前要首先停止给料,待皮带上的物料全部卸完后,才能发信号停机。多节皮带串联时,其停机顺序是从喂料端至卸料端依次停机。

17移动式皮带应有专人指挥下料,前后端视线良好、信号清晰。

18移动式皮带下方严禁通行,设设警戒线。

19皮带机械运行中,遇到下列情况必须紧急停机:

1发生人身伤亡事故;

2皮带撕开、断裂或拉断;

3皮带被卡死;

4机架倾斜、严重变形;

5电机冒烟,温度过高;

6转动齿轮打坏、转轴折断;

7机械轴承、轴瓦烧毁;

8多皮带串联其中一台发生故障停机;

9发生其它意外事故等。

第15篇 皮带运输机工安全技术操作规程

1、认真检查皮带机各部件有无损坏和松动现象,如果发现及时处理和紧固。

2、必须保持皮带机大小托滚完整无缺,如有脱落及时安好。

3、必须使改向托滚无泥沙,以防皮带跑偏。

4、注意检查减速箱油量,若油量不足及时补加,皮带轮处要有防护罩。认真检查设备各润滑部分是否缺油,缺油时及时加注润滑油。

5、必须认真检查各运转部位是否安全可靠灵活,栏矿板与皮带间隙是否适当,发现问题及时调整。

6、开车前要认真检查皮带机附近及矿仓内部有无障碍物和人员,确认无误时方可开车。

7、皮带运转时,经常检查电动机及传动部位的温度,严防温高损坏设备。

8、停车后立即关掉水管闸阀。