道管工安全操作规程3篇

内容

一、安全意识与职责

1. 道管工应始终将安全放在首位，遵守公司的安全政策和程序。

2. 确保熟悉工作区域的安全风险，并采取必要的预防措施。

3. 对于任何可能的危险情况，立即报告给上级或安全负责人。

二、个人防护装备

1. 在执行任务时，必须穿戴合适的防护装备，包括头盔、防护眼镜、耳塞、防护鞋和反光服。

2. 确保个人防护装备处于良好状态，破损时及时更换。

三、设备操作

1. 在操作设备前，进行全面检查，确认无异常。

2. 按照制造商的指导和公司的操作手册进行操作，不得擅自改动设置。

3. 停止设备时，务必遵循正确的关闭程序，防止意外启动。

四、现场作业

1. 保持工作区域整洁，避免杂物堆积。

2. 在进行挖掘或切割作业时，确保周围人员安全距离。

3. 在高处作业时，使用安全带并确保锚点牢固。

五、应急处理

1. 熟知应急预案，遇到紧急情况能迅速响应。

2. 发生事故时，优先保证自身和他人安全，然后进行报警和救援。

六、气体检测与通风

1. 在封闭或受限空间作业前，进行气体检测，确保环境安全。

2. 如需，开启通风设备，保持空气流通。

七、电气安全

1. 与电力设备接触时，确保手部干燥，避免触电。

2. 断电维修时，挂上“禁止合闸”警示牌。

八、持续培训与改进

1. 定期参加安全培训，提升安全知识和技能。

2. 反馈安全问题，参与改进方案的制定。

标准

1. 遵守《中华人民共和国安全生产法》及地方相关法规。

2. 执行iso 45001职业健康安全管理体系标准。

3. 符合公司内部的安全操作规程和程序。

考试题及答案

1. 道管工在操作设备前应进行哪项重要工作？（a） a. 设备全面检查 b. 自我防护装备穿戴 c. 操作手册学习 d. 工作区域清洁 答案：a

2. 在高处作业时，道管工应如何确保安全？（b） a. 忽略周围环境 b. 使用安全带 c. 单独作业 d. 不需要特殊防护 答案：b

3. 发生事故时，道管工首要任务是什么？（c） a. 迅速修复设备 b. 继续完成工作 c. 保障自身和他人安全 d. 调查事故原因 答案：c

4. 在封闭空间作业前，道管工应做什么？（d） a. 直接开始工作 b. 开启通风设备 c. 喝水休息 d. 进行气体检测 答案：d

5. 何时挂上“禁止合闸”警示牌？（b） a. 设备正常运行时 b. 断电维修时 c. 工作结束后 d. 任何时间 答案：b

道管工安全操作规程范文

第1篇 道管工安全技术操作规程

1、作业前必须检查好作业地点安全情况,发现问题及时处理。

2、钢轨情况

(1)道床必须修理平整,枕木间距不超过0.8m,在弯道和道岔处要适当呈密。枕木两边要用石块挤紧,在钢轨处枕木下面要垫严密,严禁出现两端悬空现象。

(2)钢轨应用鱼尾板连接,其规格应与钢轨型号一致,钢轨接头不得高低不平。鱼尾板的两端充分垫在枕木上,使车轮经过接点处时,钢轨两端均衡下陷,减小冲击。

(3)枕木规格应与钢轨型号相一致,12kg、15kg和18kg钢轨的枕木高0.12米,宽0.14米,长度为轨距的1.8—2.0倍。

(4)一根枕木上的四个道钉,应以“八字”式钉入,以防轨距变小。

(5)轨距加宽,容积0.55--0.75立方米矿车,在不同曲线半径时的轨距加宽值如下表:

曲线半径(m) 6 8 10 12 15 20

轨距加宽值(mm) 10 10 10 10 5 5

(6)轨道线路外轨超高,最大超高值20mm。

(7)在斜井中铺设钢轨,每隔20米处应将枕木固定在底板上,以防钢轨下滑。

(8)在分支道心处要安设护轨。

(9)轨面应为水平或略向石门侧倾斜。

3、管线架设

(1)平巷中管线敷设在人行道侧帮上方,采用吊眼木楔铁丝悬吊固定。钢管直径超过150mm(含150mm),则应用特制的管卡来悬吊,悬吊距离为4—6m,管底与人道底面高度不小于1.8m。风管在上水管在下。若管线重量大,悬吊困难时,可敷在巷道底板上,但须设置支座来固定,禁止直接放置在巷道底板上。

(2)在斜、竖井中敷设管线时,要用管卡子悬吊固定。竖井中最下部除使用管托外,并应以方木垫托稳固。斜井中管线也可敷设在斜井底板上,但须设置支座来固定。

(3)架设管线时,要考虑未来作业情况,有计划地安设三通接头。

4、钢管安设

(1)接管前要将附近的闸门关闭,并将待接管的杂物除去。接管时不得面对管口,以免被来风来水击伤。

(2)接管时必须将丝扣缠上麻丝涂上铅油或缠上聚氟乙烯密封带,以防跑风漏水。

(3)采用丝接和焊接的管线,在适当的部位要安装活接头或对盘,活接头应用麻丝加铅油做垫圈;对盘应用胶皮垫圈或石棉板垫圈。压缩空气贮槽附近只许用石棉板之类不怕热的材料做垫圈。

(4)坑外压缩空气输送管路,每隔400—500m应安装一个伸缩接头,以防热胀冷缩管线遭到损坏。

(5)安装弯头或三通时,管子伸入弯头或三通的侧通长度不得超过20mm,超过的必须切除,以免增加风流阻力。

(6)每条支管线的第一根管端必须安装闸门,闸门手轮在平巷和斜井中朝上,在天井和竖井中应靠近一侧帮壁。

(7)长距离供风管线,为排除管内的水和油,每隔1000m安设排水器一个。

(8)接完风管后,应打开闸门吹净管内残存的杂物,而后关闭。

5、道管运输

(1)在竖、斜井中运送物料时,应听从信号工的指挥。装罐时罐笼与井壁间的空隙要封闭好,物料不得突出罐笼周围,装好后要用绳捆绑牢固,确认安全后通知信号工打点开罐。

(2)运送钢轨和钢管时,要严防触电伤人。

第2篇 道管工岗位安全操作规程

1、应先检查现场安全情况,有炮烟、浮石不准作业。

2、运输道管材料应遵守《井下运输材料、设备制度》的各项有关规定。

3、维修铁道或风水管路时,应在工作地点前后不小于80米处设牌,并事先通知机车司机和其他有关人员。

4、敷设铁道应遵守下列规定;

(1)永久性铁道应随巷道掘进及时敷设。临时性铁道的长度不得超过15米。

(2)枕木规格要符合要求:长1.2米、宽0.15米、高0.12米,与钢轨成直角摆放、两端要整齐,间距不大于0.8米,表面与巷道底板平。

(3)铁道的曲率半径一般不得小于最大轴距的7倍,行车速度超过1.5米/秒或弯道转角大于90度时不得小于10倍。

(4)曲线段轨道加宽和外轨加高应根据曲率半径和行车速度决定,一般规定:加宽8—12毫米,加高7—10毫米。

(5)轨距误差不得超过+5毫米和-2毫米,平面误差不得大于5毫米,钢轨接头处的间隙不得大于5毫米。

(6)架线式机车运输的钢轨接头处与平分钢轨之间须用导线连接。严禁以风水管作接电线路。

(7)合理分配巷道断面,保证来往车辆、行人安全。人行道有效宽度不小于0.8米,或设避车峒室。

5、架设风水管路应遵守下列规定:

(1)拆卸风水管路应事先关闭附近阀门并放出末端风水。关闭的阀门要挂上有人作业的警示牌或由专人看管。

(2)接管时应缠上麻线、涂上铅油,以免腐蚀生锈,跑漏风水,对接时要两端托平,作业工人不得面对管口。

(3)风水管路应该不用90度弯头,加工弯管时,应充沙火隈,以保持管径圆滑。

(4)架设4寸以上大管应用对盘连接,中间夹以胶皮(或石棉)垫,小径管路使用管箍。每隔一定距离加设一个活接,每50米安一个水咀。坑外管路过30米要安设伸缩接头。

(5)架设管路必须牢固,尽量靠近顶板,吊管铁线头要折向岩壁。

(6)在竖井里架设管路时,每隔10米应有一道管夹子联接在井框上。整中段拆装管路时要编制专门的安措计划。

(7)管路穿过巷道时,应高出架线至少20公分,并缠以绝缘胶皮。

(8)接好管路应通风吹洗管内杂物,然后在安上风水咀交付使用。

(9)各中段井口和各天井下部必须安设阀门。

(10)风水管距平巷掌子头不得超过20米,天井风水管里接到安全棚下部。

第3篇 道管工安全操作规程

一、作业前,必须检查好炮烟、顶盘及两邦浮石。

二、道要铺直,避免直道弯曲。坡度、轨距必须符合规定。

三、道床要平整,枕木要牢固,轨枕间距不能超过0.7m。

四、在竖井、天井或高空接管作业时,必须佩带安全带及安全绳。

五、接管时,接头处要缠绕麻线,垫好法兰盘垫或涂铅油,不能跑风、漏水。

六、天井、溜井底部必须安装风、水闸门。

八、防水闸门处临时活动轨,必须每天检查,防止机车掉道发生危险。

九、维修道路时,必须联系好,防止过往车辆撞伤、挤伤人员。