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把钩信号工安全操作规程

更新时间:2024-11-20

把钩信号工安全操作规程

内容

一、职责与准备 1.1 把钩信号工应熟知矿山提升系统的工作原理和设备性能,负责井筒提升过程中信号的传递,确保提升作业的安全进行。 1.2 检查信号设施,包括信号灯、信号铃、信号旗等,确保其完好无损,功能正常。 1.3 熟悉并严格执行提升操作规程,了解各类提升容器的装载和卸载程序。

二、操作流程 2.1 接到提升命令后,确认提升设备状态,检查钢丝绳、罐道、罐笼等是否正常。

2. 2 发送清晰准确的信号,如红灯停,绿灯行,黄灯警示等,遵循“先发信号,后动设备”的原则。

2. 3 在提升过程中,密切监视提升速度和运行状况,一旦发现异常,立即发出停止信号,并报告上级。

三、安全规定 3.1 严禁酒后上岗,保持清醒的头脑,确保信号传递的准确性。

3. 2 在提升过程中,禁止与他人交谈,以免分散注意力。

3. 3 遇到紧急情况,应立即启动应急预案,按照规定程序处理。

四、维护与保养 4.1 定期清洁和检查信号设备,确保其可靠工作。

4. 2 发现设备故障,应及时上报并协助维修人员修复。

4. 3 参加定期的安全培训,提高自身的安全意识和应急处理能力。

标准

1. 符合国家矿山安全法规和企业内部安全操作规程。

2. 提升信号传递的准确率需达到100%,无误传、漏传现象。

3. 设备完好率需达到98%以上,故障处理及时,不影响生产。

4. 无因信号操作不当导致的安全事故记录。

考试题及答案

1. 把钩信号工的主要职责是什么?

答:主要职责是确保井筒提升过程中信号的准确传递,保证提升作业的安全进行。

2. 发送提升信号的基本原则是什么?

答:基本原则是“先发信号,后动设备”。

3. 在提升过程中遇到紧急情况,应如何处理?

答:立即发出停止信号,并报告上级,启动应急预案,按照规定程序处理。

4. 把钩信号工在设备维护方面应做哪些工作?

答:应定期清洁和检查信号设备,发现故障及时上报并协助修复。

5. 把钩信号工应如何提高自身的安全意识?

答:应参加定期的安全培训,提高应急处理能力和遵守安全操作规程的自觉性。

把钩信号工安全操作规程范文

一、 上岗条件

把钩信号工必须经过专门培训、考试合格、获得操作资格证书后,方可持证上岗,把钩信号工必须掌握所在工作地点的提升运输线路及巷道技术参数,懂得所使用车辆、挡车设施、信号设施的结构、性能及使用方法,熟悉列车组列、联接装置的选择。

二、安全规定

(一)严格执行执行岗位责任制和交接班制度、“行车不行人”制度,执行作业地点技术特征牌板中对物料运送的要求。

(二)挡车设施必须处于常闭状态,在上部平车场严禁有余绳开车,严禁用代用品代替联接装置。

(三)严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车,严禁他人代替摘挂钩或发送信号,提升时严禁非把钩信号工进入车场,已进入提升区段的要躲入安全地带,严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,下山掘进,上提车辆正常使用尾绳。

三、准备工作

(一)上岗后必须详细检查挡车设施、连接装置、提升钢丝绳25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备设施是否完好齐全、灵敏可靠或符合标准,若不符合提升要求严禁提升。

(二)详细检查岗位范围内有无影响安全提升的隐患,有无其他工作人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。

(三)认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求,运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,必须制定安全提升措施。

四、操作顺序

正常操作顺序:

运行前,联环—一挂钩头——挂保险绳—一发开车信号。停车后,摘保险绳—一摘钩头—一摘环。

五、正常操作

(一)车辆停稳掩牢后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩。每次挂钩完毕后.必须首先对列车组列、装载、联接装置、保险绳进行详细检查。确认无误后,方可发开车信号,开车后要目送车辆运行,并正常使用挡车设施,发现异常及时发紧急停车信号。

(二)运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料,进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后,方准发信号。

(三)操作时站立的位置应符合下列要求:

1.摘挂钩:

(1)严禁站在道心,严禁头部和身体仲入两车之间进行操作。

(2)必须站立在轨道外侧进行摘挂钩。距外侧钢轨200毫米左右。

(3)在单道操作时,一般应在人行道侧。

(4)双道操作时,应站在双道之间进行摘挂钩,若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》的要求时,则应将空车道车辆推出摘挂钩位置,再进行摘挂钩。

(5)摘挂完毕需越过串车时,严禁从两车辆之间越过。

2.发送信号:

(1)应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器目视车辆,提升过程中,应进入信号硐室。

(2)“一响”为正常停车信号;“二响”为上提信号;“三响”为下松信号;并规定好其他联系信号且不得与之重复。

(四)挂人行车时,首先应详细检查人行车及其连接装置和泄漏通讯机的完好情况,挂好钩头,将人行车提至斜坡进行手动落闸试验,空运行一次,试车正常后,方可提升人员。

(五)特殊物料、设备、材料及大宗物件运送时,必须果用专用的连接装置,遵守措施的要求,配合施工单位提升,专用车辆挂不上时,应倒出车辆,重新装载留出联接空间。

(六)提升物料前,发现牵引车数及重量超过规定,连接不良或装载不符合要求的严禁提升,若发现提升异常时,应及时发停车信号,赶赴现场详细检查,待事故处理完毕,方可恢复提升。

(七)车辆严重脱轨时,按规定条款复轨,严禁把钩信号工个人复轨。

六、收尾工作

工作完毕后,必须清理现场,检查设备、设施,做到现场交接班。

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