调车岗位安全操作规程汇编（4篇范文）

内容

一、调车作业准备

1. 检查设备：确认调车机车状态良好，制动系统、信号装置、照明设备等均正常运行。

2. 确认计划：接收并理解调车作业计划，明确作业内容、线路、车辆编组等信息。

3. 安全预想：分析作业风险，制定预防措施，如可能出现的溜车、脱轨等情况。

二、调车作业实施

1. 联系确认：与信号员、扳道员等保持有效沟通，确保信号、道岔位置准确无误。

2. 操纵控制：按照规定速度进行调车，严格执行“十、五、三”车距离限制，防止超速。

3. 停车检查：每次挂车、摘车后，必须停车检查车辆连接状态和制动效能。

三、调车作业结束

1. 清理现场：确认作业区域无遗留工具、材料，恢复线路原状。

2. 记录报告：填写调车作业记录，报告作业完成情况，包括异常和问题。

3. 交接班：与接班人员详细交接设备状态、未完成事项及注意事项。

标准

1. 遵守《铁路调车工作细则》及相关安全规定，确保调车作业的安全有序。

2. 实施“安全第一，预防为主”的原则，对潜在风险进行有效防控。

3. 调车作业中，确保人机配合默契，严格执行标准化操作流程。

4. 提高作业效率，减少非生产性停时，保证列车运行畅通。

5. 培养良好的职业习惯，如定期检查设备、及时报告问题、主动学习新知识和技能。

考试题及答案

1. 调车作业前需要检查哪些设备？（多选） a. 调车机车状态 b. 信号装置 c. 照明设备 d. 驾驶员证件 答案：a、b、c

2. 在调车作业中，应如何与信号员沟通？ 答案：保持有效沟通，确保信号、道岔位置准确无误。

3. 什么是“十、五、三”车距离限制？ 答案：“十、五、三”车距离限制是指在接近被挂车辆时，分别在100米、50米、30米处鸣笛警示，以控制调车速度。

4. 调车作业结束后，需完成哪些工作？ 答案：清理现场、记录报告、交接班。

5. 如何处理调车作业中发现的问题？ 答案：停车检查，报告问题，并采取相应措施处理。

调车岗位安全操作规程范文

第1篇 调车岗位安全操作规程

1调车员应根据调度布置的调车作业计划，准确地向有关人员传达，不得随意变更，遇有中途必须变更的计划时，必须经调度批准，待变更的计划向有关人员传达清楚地在作业。

2 调车员必须熟悉厂内线路、设备和作业环境，要特别注意人身安全和行车安全，熟悉掌握厂内调车信号显示，作业中要服从调度员的单一指挥。

3 在调车作业中，调车员要按规定执行要道还道的制度，做到及时准确。

4 调车员在地面指挥调车时，要选择安全地点显示信号，不得侵入邻线作业。

5 推进作业时，调车员必须位于车辆的前端，负责了望进路，如有危及 行车安全时，立即显示停车信号，不得臆测行车，在挂车，对位，过磅时车列前端必须有调车员负责了望。

6 作业时，调车员应确认线路上停留车辆的位置和状态，连挂车辆时，距离停留车10米一度停车、检查车辆是否良好后再连挂，调车作业中，严禁飞乘飞降。

7 摘除车辆时，待车停稳后，打好止轮器，做好防溜措施，再提车钩，向司机显示启动信号。

8 在下列地点禁止停放机车、车辆：

8.1 警钟标外方，道岔上

8.2 道口、轨道衡上

8.3 走引线、渡线上

8.4 距土挡10米的安全距离以内的线路上。

9 推进铁水罐作业时，调车员应站在车列前端第一位车的安全棚内显示信号，运行中要抓紧，站稳。

10 挂车前，调车员必须认真检查车辆各部是否正常后，方可显示信号挂车，当发现不符合调车作业规定要求时，立即向当班班长或调度员汇报。

11机车进入高炉、铸铁机的调车规定

11.1 机车进入高炉下挂运铁水及对位的操作。

11.2 机车距离铁水车前应一度停车，确认线路两侧有无障碍，铁水车组连挂是否良好，经确认无误后方可连挂，指挥机车行驶。

11.3 空车到高炉对位时，应距离高炉前一度停车，查看铁路两侧有无障碍，检查无误后指挥机车对位，对位时确认罐口中心对准流铁嘴时做好止轮措施，才能摘开机车。

11.4 挂运铁水罐或对位时，车速都应控制在3公里每小时，进出高炉都应呼唤司机鸣笛，并注意上部动态，以防杂物掉下伤人。

11.5 进入铸铁机前，对铁路两侧检查，符合安全条件方可对位，对好位后做好止轮措施，以防铁水车溜走。

11.6 牵岀时检查空罐落位正确，铁路两侧安全时方可牵岀。

11.7 机车通过平交道口时调车员应先将道口栏杆放下同，在确认安全后，再指挥机车按规定速度通过平交道口中。

11.8 通过无人看守道岔时，应先确认道岔开通位置及技术壮况，再指挥机车通过。

11.9搬道工作的基本制度：在作业中应严格执行“一看、二搬、三确认、四显示”的基本制度。

a. “一看”看道岔开通位置是否正确，看线路有无障碍，是否空闲。

b. “二搬”将道岔搬到所需的正确位置。

c. “三确认”确认道岔开通位置与进路有关的道岔位置是否全部开通，确认尖轨与基本轨是否密贴，确认搬道器手柄是否卡在槽内。确认线路有无障碍物。

d. “四显示”当进路准备妥当后，方可向司机显示信号。

11.10 在铁水运输过程中，调车员应集中精力，加强了望，发现有一切危及铁水运输安全时，应立即通知司机停车，待险情排除后再指挥机车动车，确保铁水运输安全。

12机车、铁水罐车的连挂

12.1 连挂车辆时必须正确及时呼唤司机，并徒步引导，密切注意车钩动态。

12.2 如发现钩位不正或钩销不良时，必须停车调整，一方车钩全关，一方车钩全开，调整好后再连挂。

12.3 如一次未调好，必须等被撞车停稳后再重新进行调整。

12.4 连挂车辆时，不得探身于两车之间，不得在两车接近连挂时从两车之间通过。

12.5 挂好后必须确认钩销是否落槽，到位后应先进行试拉，再进行牵引工作。

第2篇 铁路调车员岗位安全操作规程

(1)班前要休息好严禁饮酒,必须按规定穿戴好劳保用品,穿戴防寒防雨物品时,严防影响听觉和视觉。

(2)熟知全厂调车作业设备的行车技术设备,作业程序和接近线路的建筑物距离及各线路的名称,有效长,容车数,货区货位情况。

(3)作业前要彻底明确调车作业计划,作业中精力集中,推送车辆时负责别方进路的确认,并执行“要道还道”、“呼唤应答”、“一度停车”、及“车辆运行中的八禁止”。

(4)上车时必须抓牢抓稳,下车及货区货位检车作业时要注意地面有无障碍物、警冲标、排水沟及道岔连杆等,特殊天气(雨、雪、雾等)执行“停上停下”制度,夜间注意灯光炫目以防摔倒,进入线路中间或钻入车底工作时,应通知调车员和司机,采取可靠的防范措施,夜间必须将信号灯的红色灯光向司机显示,并执行“四不上,四不下”制度。

(5)推送列车时必须先试拉;牵引送行时必须站在车列最末端车辆上,并面向前方,监视车列运行情况。

(6)货位区尽头线作业时,要掌握调车速度和制动安全距离。

(7)调车作业中严禁吸烟,要随时注意作业人员是否齐全,如发现无故缺员,应立即停止作业,查明情况。

(8)经过道岔表示器或接近线路两侧的建筑物,货物推时,不要擦身过远或站在车梯底层,以防挤伤、碰伤。

(9)车辆停留时,严禁停在警冲标之外,并根据线路及车辆的情况,认真做好防溜措施。使用铁鞋止轮时,不准站在铁鞋前方。车辆未停稳前不准提前放、撤铁鞋,在任何情况下都不准用脚踢铁鞋。

(10)作业中发现车辆遛逸时,要立即采取措施补救,并立即通知有关人员进行支援。

(11)禁止在运行中的机车车辆前方抢越及从停留车辆下部穿越。摘挂车辆作业时,不要探身到两钩之间及两脚同时进入线路内。不得穿越停留车辆车底到对侧作业。

(12)在7#~16#炉底140t罐车作业时,认真执行“停上停下”制度。避车站位防罐车耳轴与立柱挤伤。禁止站在高炉出铁口正下方,防止落物砸伤、烫伤。

第3篇 调车员岗位安全技术规程

1、作业中必须停稳乘降:

(1)不准在无护栏式护栏不牢靠的走台上行走或站立。

(2)不准在棚车或相当于棚车高度的车辆顶部行走或站产。

(3)不准在能串动、易滚动的货物上乘座或站产。

(4)不准倒骑车帮,侵限地点严禁骑乘。

(5)不准在运行的机车前部脚登板上站立,在后部脚登板站立时,脚尖不得撺出。

(6)不准跳越车辆或在车厢上站产。

2、推进作业要做到:

(1)认真了望,掌握速度,确认进路,注意线路上的行人及障碍物

(2)运行中严禁身体撺出过远

3、采取防溜措施时,防止扎手碰脚;缓解手闸时要防止被手闸盘反转抽伤;放风时要防止被风管打伤;进出大门和侵限地点,要防止刮伤。

第4篇 电瓶车调车员岗位安全技术操作规程

1.上班前4小时严禁饮酒,进入工作现场不准穿拖鞋、凉鞋及赤脚,按防护要求穿戴必要的防护用品,工作期间不准擅自离岗。

2.熟知电瓶车有关安全规程,正确使用规定的信号指挥电瓶车司机行使。

3.上下车必须发给信号停车后再上下车,电瓶车司机、调车员都要严格制止他人搭、爬车。

4.车辆运行前要认真检查牵引杆、插销、挂钩、吊勾、钢丝绳等装置是否有松动、变形、脱落、磨损等,发现问题要立即报告,待处理后方可行车。

5.在连接或摘脱连接装置时,要站在电瓶车的侧面向电瓶车司机发送信号后,再提牵引杆等连接装置。

6.梭矿卸碴及停放时,必须用铁靴在车轮两个方向上靴紧,禁止用石碴、木条代替铁靴,确认卸碴方向无人后方可开机,碴卸完后,应将电源线插头放在安全位置。

7.行车时调车员必须站在安全可靠处,运行时精力集中,注意嘹望前方左右,发现他人及障碍时发出停车紧急信号停车。