电梯运行安全操作规程

内容

一、电梯运行前准备

1. 检查电梯设备：确保电梯各部件无明显损坏，如曳引机、制动器、限速器、安全钳等关键部件正常。

2. 确认电源：检查电梯供电系统，确认电压稳定，无异常波动。

3. 设定运行模式：根据使用需求设置电梯运行状态，如正常服务、维修模式等。

二、电梯运行中监控

1. 监控乘客行为：禁止超载，提醒乘客保持文明乘梯，避免在电梯内奔跑或跳跃。

2. 系统监控：定期查看电梯运行数据，如速度、负载、运行次数等，及时发现异常情况。

3. 故障应急：一旦发生故障，立即启动应急预案，确保乘客安全疏散，并及时通知专业人员进行维修。

三、电梯维护保养

1. 定期保养：按照制造商建议的周期进行保养，包括清洁、润滑、调整和更换磨损部件。

2. 记录与报告：详细记录每次保养的情况，如有问题及时上报。

3. 安全检查：每月进行一次全面的安全检查，确保所有安全装置有效。

四、电梯事故处理

1. 应急响应：制定并执行详细的应急计划，包括被困乘客的救援程序。

2. 事故调查：对发生的事故进行彻底调查，找出原因，防止类似事件再次发生。

3. 培训与教育：定期对电梯操作员和相关人员进行安全培训，提高安全意识。

标准

1. 符合gb 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》等相关国家标准。

2. 遵守制造商提供的操作手册和维护指南。

3. 严格执行国家关于特种设备安全管理的相关法规。

考试题及答案

1. 电梯运行前应检查哪些关键部件？（多选） a. 曳引机 b. 制动器 c. 限速器 d. 轿厢装饰 答案：abc

2. 发现电梯运行异常时，应如何处理？ a. 继续使用电梯 b. 立即停止使用，启动应急预案 c. 自行修理 d. 不予理睬 答案：b

3. 电梯维护保养应遵循什么周期？ a. 每周一次 b. 按制造商建议的周期 c. 每月一次 d. 随意安排 答案：b

4. 发生电梯事故后，首要任务是什么？ a. 调查事故原因 b. 救援被困乘客 c. 制定预防措施 d. 向上级汇报 答案：b

5. 电梯操作员应具备哪些能力？（多选） a. 了解电梯基本构造 b. 掌握应急处理方法 c. 会进行电梯维修 d. 具备良好的沟通能力 答案：abd

电梯运行安全操作规程范文

第一条:进入现场规定

1、 操作工、维修工必须经过本工种培训,经考核合格后发证、持证上岗。

2、 凡操作人员应按劳保规定着装,禁止戴围脖、穿高跟鞋,女工发辫应盘在帽里。

3、 酗酒者、精神状态异常者,禁止上岗操作。

4、 工作中操作工应坚守岗位,不得脱岗、睡岗或串岗,不得干与本职工作无关的事。

5、 操作工熟悉各种信号的规定和消防设施的使用方法。

第二条:外观检查:

1、 电梯驾驶员在开启电梯层门进入轿厢之前,首先要看清电梯轿厢是否确实在本站,然后进入轿厢,切勿盲目闯入造成踏空坠落事故。

2、 进入轿厢打开照明,检查轿厢是否清洁,层门轿门地坎槽内有无杂物垃圾,轿内照明灯、电风扇、吊顶、操作箱等器件是否完好。开关是否在正常位置。

3、 打开电源开关,层站召唤按钮、指示灯、检查讯响器以及层门轿内层楼指示灯工作是否正常。

4、 进机房检查是曳引机、限速器、极限开关、控制屏、选层器等外观是否正常,机械结构有无明显松动现象和漏油状况,电气设备电线接头有无脱落松动,接地是否可靠。

5、 检查控制设备、信号、通讯、照明、安全护罩及保护地是否完好,可靠。

6、 检查消防开关、灭火器是否完好。

第三条:运行检查

1、 在试运行中要做单站停车、直放和紧急停车试验,并检查其操纵箱上各开关按钮动作是否正常,机械结构有无明显松动现象和漏油状况,电气设备电线接头有无脱落松动,接地是否可靠。

2、 运行中要注意电梯上下运行导轨润滑,有无撞击声或异常声响和气味。

3、 检查门电锁、门联锁开关工作是否正常,未闭合电梯不能启动,层门关闭后应有能从外面开启,门开启关闭灵活可靠无颠动声响。

4、 运行中要检查电梯制动器工作是否正常,电梯运行速度正常,电梯停站后桥厢无滑移情况,轿厢平层准确,平层误差应规定范围内。

第四条:电梯行驶中的注意事项

1、 驾驶员工作时间内不得擅离电梯,如果必须离开时应将电梯开到基站,关闭电源开关,并关好层门。

2、 驾驶员应负责监督控制轿厢的重量,不得超过设计能力。

3、 电梯在运载货物时应注意将货物放在轿厢中间,不要放在轿厢一边或某一角落,防止偏载。

4、 在没有采取防范措施前,轿厢内不准装载易爆危险品。

5、 电梯运行时要注意电梯上下运行导轨润滑,注意有无撞击声响和气味,

6、 在手动开关门的电梯驾驶中,不得利用门锁开关使电梯起动或停止。

7、 层门和轿门的电气锁开关及其它安全开关都不可用其它物件塞住,使其失效而不起作用,严格禁止在层门,、轿敞开的情况下按应急按钮作载客载货运行。

8、 在轿厢沿未停妥层站,不准开启轿门与层门让乘客出去,以防止事故。

9、 电梯运行中,乘客不准将头、手、脚伸出轿门外,其携带物品也不要凸出轿车门外。

10、 告诉乘客不要在轿车厢内蹦跳,以免引起电梯安全钳误动作而发生困人事件。

11、 电梯驾驶员应仪表大方文明礼貌,不与乘客争吵。

第六条:电梯停驶后的注意事项

1、 当日工作完毕,驾驶员应将电梯返回基站停放。防台防汛期间有可能造成地坑积水时,庆将电梯驶离底层停放,以免电缆浸水,并在停站处设防护栏,底站设告示牌。

2、 驾驶员做好当日电梯运行记录,对存在问题及时报告有关部门和检修人员。

3、 做好轿厢内外的清洁工作,清层门,轿门地坎槽内的杂物垃圾。

4、 做好交接班工作,如发觉接班人员精神异常不交班,无接班人员不闻岗,并及时向有关部门报告。

5、 关闭电源及轿内照明等,关好轿和层门。

第七条:电梯驾驶员要做到“五要|五不要”。

1、 要有安全操作证方可驾驶操作电梯,还要让无证者驾驶操作电梯,

2、 要按照安全操作规程操作电梯,不要违反安全规程。

3、 要用手操作电梯开关按钮,不要用身体其它部位或物件无能为力操作。

4、 要站在轿厢内或层门外等候,不要跨在轿门和层门之间停留。

5、 要服从检修及检查人员的指挥。不要听从在场其他人员的指挥(紧急情况例外)。

第2篇 电梯运行安全检测分析规程

一、机振动检测技术

人对不同频率的振动感觉是不同的,实验证明,在振动强度不大的振源作用下,频率为0~1hz的振动主要影响头部,如持续几分钟后往往有不舒服的感觉;1~2hz的振动易使人打瞌睡;3~4hz的振动使腰胸局部有较大振动;5~8hz时不舒服感觉大;9~30hz时脸、颈部振动大、视线受到干扰,30hz时振感最明显;30~80hz时振感逐渐减小,到高频区时脚部有发麻感觉。除了频率对人员各部位有影响外,振动强度对人体亦有较大影响,一般来说如20hz以下的振动,振动加速度达到10cm/s2时使人引起感觉,随着振动加速度的增加感觉更加明显,如超过500 cm/s2即会造成人体器官平衡失调,导致神经与心血管障碍。

人站在轿厢内,水平方向的振动比运行方向振动更让人有不舒服的感觉。所以历年来经过检测数据统计及参照优秀电梯制造企业内控指标的规定,均证实现行标准规定正常运行轿厢内振动范围为水平振动不大于15cm/s2;运行方向振动不大于25cm/s2是合适的,而且按照国际通用惯例(包括天津奥的斯tos31-87),振动加速度宜采用单峰值,滤波上限取为80hz还是保留为100hz是可供修订标准的考虑的,由于现用大量仪器均为100hz,其实这对测值没有太大的影响。

为了保障电梯乘员的身心健康,减小振动的不适感,预报故障以便及时修复,除检测振值大小,应对测得的振值进行频谱分析,所以往往采用专用振动测试分析仪,该仪器与微机相联进行频谱显示并分析,可确定是电机磁极引起振动、高速轴动不平衡振动、联轴节不同轴、还是蜗轮付与轴承振动以及该2处磨损状况。近期正在研制多通道电梯振动采集分析仪,主要用于电梯新产品研制与电梯安装调试。众所周知,电梯轿厢的振动主要来源于曳引机运转产生的振动,曳引轮绳槽的误差,导向轮的偏差,钢丝绳直径偏差与各曳引绳张力不均匀,导轨质量及其安装误差,导靴形状与安装偏差,空轿厢自身不平衡,或与轿厢固有频率引起共振等,但这些振动源的振动频率是不相同的,根据振动检测值的频谱分析就可以找出振源,有针对性的采取措施,例如改变轿厢固有频率;更换曳引绳绳头组合件中弹性元件;更换轿厢与轿架间弹性元件等,并可观察对比效果。为此可采用8通道进行数据采集,在轿厢地板上三维方向测振,在轿架上相同三维方向及在曳引绳绳板或绳头拉杆上的运行方向进行数据采集,从空载到满载各工况做轿厢上、下运行及正常平层,上述8通道同步采集,然后进行对比分析,以利设计出隔振与减振最佳设置,降低轿内振动强度,或将振动频率降到人的非敏感区范围。二、控制系统检验

对电控系统,首先要熟悉电梯安全法规,即强制性标准gb7588《电梯制造与安装安全规范》,其中应特别注意“直接切断”的要求是当附录a列出的任一电气安全装置动作时要直接切断电动机供电与制动器供电,而不能用程序软件去控制,这是当前非专业电梯企业设计控制柜常犯的疏忽,而这个疏忽恐将酿成大祸。

这里主要是考核安全继电器及线路板等,因此对这些电气元件采购后生产厂必须进行有效验收与筛选,对电气元件试验装置的要求在电梯生产许可证检查条款中已有规定,但一般中小型企业仅采取通断电检查而已,所以应该有一个科学的严格的方法进行有效检验,进行考核筛选可采用强化模拟试验,该方法及其装备是当前急需开发的检验装置。此外当前生产电梯控制柜的单位很多,有些供给电梯厂,大部分供给电梯改造用,这些单位中除极少数较注意安全检验外,大都从未进行检测检验,这类控制系统有些存在着严重的安全隐患,所以对这类控制系统生产企业或引进的产品应该加强安全监督及检验,同时也督促各使用单位严格按照gb7588要求进行验收。

三、安全部件的检验

门锁、限速器、安全钳与缓冲器四大安全部件。根据多起电梯案例分析,电梯伤人事故多与电梯门有关,而其中十有_出在电梯的层门上,所以层门门锁就成了电梯安全检验中的重中之重。gb7588规定门锁装置的电气触点必须满足安全触点的要求,证实门扇锁闭状态的电气安全装置的元件,应由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构,只有当机械锁的啮合深度不小于7mm时,电气触点方能接通。检验过程中,应手动将机械锁紧装置向锁紧位置缓慢移动,当电气装置触点似接未接时,用直尺测量锁紧元件的啮合深度,7mm是能够满足确保机械锁将层门锁紧的最小啮合深度,注意,此处的7mm是电气元件刚刚接触时的深度,不是锁紧后的啮合深度,测量时应注意区分它们的区别。

限速器,包括电气与机械动作速度的复验和机械动作后钢丝绳在绳轮中或在夹绳装置内的附着力检验,对生产或改造企业,无论国产或进口的限速器必须逐个进行检验,并应出具一份检验合格证书,同时检验试验台(或装置)的测速与测力装置必须经过国家计量检验合格,而对已有型式试验合格和检验合格证书,且已安装在电梯上的限速器原则上不再需要动作速度年检,对无型式试验合格证书的限速器建议由电梯质量责任单位作一次现场检验,并补一份合格证书。安全钳是当前最难以做好试验的部件,首先是渐进式安全钳,从设计角度来说应该注意到安装原因或导靴磨损状态及轿厢偏载等各方面原因,所以对制动楔块应能有适当摆动利于与电梯导轨导向面正常摩擦啮合,对安全钳的允许容量的试验可以考虑采用模拟方法,否则以后对高速及大吨位的渐进式安全钳的试验就难以实施,而且应该对模拟试验进行研究与实际对比验证,在有经费时应开发这项工作。

瞬时式安全钳允许大质量覆盖小质量使用。对渐进式安全钳,对同一速度可以进行多次不同质量试验确定出容许质量的系列范围,但对不同速度还是要通过试验,不允许相互覆盖.例如对某进口安全钳试验结果,在同一质量下试验时,速度为1.75m/s与1.00m/s试验合格,但在1.50m/s试验时却不能达到合格要求。所以每种速度都需要进行试验,当前gb7588中也是这样规定的,但这方面还需要进一步研究。

缓冲器的试验,对液压缓冲器试验与应用均比较成熟,但对弹簧类蓄能型缓冲器则存在问题较多,对0.75m/s及1.00m/s的电梯,撞击时减速度较大,容易造成乘梯人员伤害。这方面需要进一步验证。

四、结语

提高检测数值的精度、降低测量系统的不确定度、提高测量值与实际真值相符性;扩展检测诊断与检测预报功能及提高其技术水平,加强检测技术的研究开发模拟、无损检测技术,都是我们要研究的方向。一年一次的检测和三至五年一次的大修,对于每天都处于运行状态的电梯来说远远不够,不断提高检测技术,提高为电梯开发新技术的服务意识与服务效果,定期的维修、日常的保养才是电梯安全的根本保障