装卸油安全操作规程

内容

一、前言 装卸油作业是石油化工行业的重要环节，其安全性直接影响到生产效率和员工的生命安全。本规程旨在规范装卸油操作流程，确保作业安全，防止意外事故的发生。

二、操作准备

1. 检查设备：确认油罐车、输油管道、阀门、计量设备等处于良好工作状态，无泄漏、损坏现象。

2. 安全装备：操作人员应穿戴防静电工作服、防护眼镜、防滑鞋，并佩戴安全帽。

3. 环境评估：确认作业区域无火源，远离易燃易爆物品，保持地面干燥清洁。

三、装卸油操作

1. 连接设备：使用专用接地线连接油罐车与装卸设施，确保静电释放。

2. 打开阀门：按照操作顺序缓慢开启阀门，防止油品冲击产生静电。

3. 监控流量：观察计量设备，控制油品流入速度，避免溢出。

4. 应急准备：随时准备灭火器等应急设备，一旦发现异常，立即停止作业并启动应急预案。

四、作业结束

1. 关闭阀门：作业完成后，依次关闭相关阀门，断开接地线。

2. 清理现场：清理作业区域，确保无油污残留。

3. 记录报告：填写装卸油记录表，详细记录作业过程中的各项数据。

五、维护保养

1. 定期检查：对设备进行定期检查和维护，确保其性能稳定。

2. 培训教育：定期组织安全培训，提高员工的安全意识和操作技能。

标准

1. 遵守国家和地方的安全生产法规，执行相关行业标准。

2. 操作人员需持证上岗，熟悉装卸油流程及应急处理措施。

3. 设备应定期进行专业检测，确保符合安全标准。

4. 作业过程中，油品泄漏量不得超过允许值，严禁超负荷运行。

考试题及答案

1. 何时应连接专用接地线？（a） a. 装卸前 b. 装卸中 c. 装卸后 d. 不需要连接

2. 操作人员在装卸油时应穿戴哪些防护装备？（b） a. 防护眼镜、安全帽 b. 防静电工作服、防护眼镜、防滑鞋、安全帽 c. 防滑鞋、安全帽 d. 只需穿工作服

3. 发现油品溢出时，应如何处理？（c） a. 继续作业 b. 自行处理 c. 立即停止作业并启动应急预案 d. 通知上级，等待指示

4. 装卸油结束后，哪项操作是错误的？（d） a. 清理作业现场 b. 关闭阀门 c. 填写装卸油记录表 d. 不做任何记录直接离开

5. 哪项不是定期检查的内容？（d） a. 设备性能 b. 安全设施 c. 作业环境 d. 员工的个人物品

答案：a b c d d

装卸油安全操作规程范文

一、作业人员必须持证上岗；

二、装卸车前安全检查：检查进厂装油手续，核对装卸油品及规格，做好登记，除司机外，其他人员不得进入装卸车点，检查车辆手续是否齐全，消防设施是否完好齐全，整体车辆安全完好状况，司机防护用品是否穿戴齐全；

三、有下列情况不得装卸车：

1、超过检验期未检验的车辆；

2、曾装过其它介质，说不清楚的车辆；

3、车体外观有缺隐，附件有跑、冒、滴、漏现象；

4、司机未按公司着装或带有其他危险品的；

5、六级大风或雷雨天气；

四、车辆停稳后，应先熄火，垫好三角木，接好静电接地；

五、装车时，鹤管应伸入罐底20cm处，应控制流速和流量，装卸完毕后，车辆应停留15分钟方可离开；

六、严禁使用金属工具敲打物件；

七、装卸车时，工作人员不得离开作业现场，发现问题及时处理汇报，如遇紧急情况通知主控室切断紧急切断阀；

八、作业完成后，做好装卸车作业记录。

第2篇 油库装卸油设施安全技术操作规程

(1)油库装卸油设施的安全技术主要内容

①栈台或码头要严格落实禁火制度，严禁吸烟、随便用火或撞击、摩擦起火等。

②加强栈台或码头的管理与维护，提高设备良好率，严防跑、冒、滴、漏事故发生。一经发现，要及时清除，不留后患。

③作业中，严格遵守安全规定，提倡文明装卸，反对野蛮作业，加强责任心，防止设备破坏。

④铁路油罐车防雷和防静电及防杂散电流的设施要完好，并定期进行检查和检测。

⑤码头输油管应有良好的接地，金属软管质量要好，连接要牢固，弯曲度要合适，跨接静电连接要接好。

⑥维修用火的安全措施要落实，动火人、看火人要经过培训，审批人要深入现场，严格把关。

(2)油库装卸油设施的安全检查与维护

①铁路装卸油设施

a．整个专用线的入口处，都要设钢轨绝缘接头，防止杂散电流窜入作业线。

b．电氕机车行驶的专用线，应采取不少于两处电绝缘设施，使电气连接形成均压网络，强化接地排流。整个作业线和装卸油设备的导体要跨接均压，使之不产生电位差而发生火花。

c．定期检查，检测专用线和集油管的接地装置，使其完好牢固，接地电阻不大于30 q。

d．对于电气机车专用线，凡进出泵房的各种管道均要安装绝缘法兰，防止杂散电流窜入泵房和罐区。

e．罐车解体和对位后，必须有防溜设备。

②装卸油栈桥

a．鹤管转动要灵活、轻便，能随意保持平衡，如采用悬挂重物平衡，悬挂物应为碰击不能产生火花的物体，不影响旋转和提升，要符合装卸油栈桥与专用线之间接近界限的规定。

b．栈桥上的走台、翻梯或伸缩梯应坚固，翻梯提升和降落用的绳子应采用麻绳或棕绳，每月应检查一次，发现破损、断股应及时更换。伸缩梯不论伸出或缩回都应固定位置。

c．阀门、法兰连接、鹤管旋转接头、套筒以及软管接口均应严密无渗漏。

d．栈桥照明灯具、导线、联络装置等应完好，无断落、破损和短路现象。

e．集油管组的跨接和接地应完好，接地电阻不大于30 q，且不少于两处。

f．栈桥上消防设备配置规定：消防车离任何一辆罐车的最远距离不大于60m;每组鹤管设石棉毯两块，8kg干粉或1 01泡沫手捉式灭火器两个。

(3)公路发放油设施

①凡地下埋设的易燃、可燃液体管道和容器，均用沙土填实，不设管沟和罐室。

②发放场（不论亭、篷、廊、台）必须通风良好，篷顶和地面不积聚油气，汽车靠近和通行应方便、顺利。

③鹤管和罐装管轻便灵活，规定的停车区，都处在扫覆范围内。液体罐装嘴能插入罐车底面上20cm，鹤管连接处严密无渗漏。

④阀门转动灵活无渗漏，工作可靠。

⑤各种管道的连接件、计量仪表、稳流器、过滤器、恒流阀以及其他各种控制阀等，必须工作稳定，无渗漏等异常现象。过滤器安装位置应满足出油口之间的静电缓和时间要求。

⑥发油台的管组及设备按每组鹤管埋设接地极1组，另外，为汽车油罐车设接地极1组，两组接地极保持一定距离且相连，形成等电位，接地电阻不得大于100ω。与汽车油罐车相接的临时夹具，应卡结牢固，接触面积不宜小于200mm?。

⑦计算机控制和管理的发油台，要求安全联锁系统准确可靠，如超液位时能紧急切断，卡片不符合或静电接地不连通时不可启动，并能对环境油气浓度危险性显示报警及对控制元件和传感元件误动作进行处理。

⑧发油台每组鹤管配石棉毯1块，8kg干粉或101泡沫灭火器1只。发油场按4组以下65kg干粉或101推车式泡沫灭火器2只，0. 5m?砂箱2个，铁锹5把；4组以上，按每增加4组，其上述配置增加1倍配置。不是4组者可酌情考虑，如场地允许也可按4组计算。

(4)码头装卸油设施

①平台和引桥

a．支柱坚固，无断裂和大面积露筋，直直无倾斜。露出水面部分要设防冲、防撞、防侵蚀设施。

b．平台坚固平整，安全栏杆完好，防撞垫分布合理，安全结实，通道有防滑设施。

c．引桥牢固完好，且引桥升降不影响管带。经常发生摩擦的部位其保护垫完好无破损。

d．经常检查防撞、防风和防浪等设施设备是否齐全完好。

②趸船

a．船体无渗漏，防摩擦挤压的缓冲垫、竹木卷和圆木要绑扎结实，遇有损坏应随时修复。防大风和大浪的措施切实可行可靠。

b．安全栏杆和防滑设施完好。

c．趸船上的机动舱、工作舱、办公室、生活间、备品间等应符合安全防火要求及有关规定。

③绝缘连接和静电接地

a．码头、趸船和油船之间不作电气连接，应在管线上设绝缘法兰，各自独立接地，防止岸上的杂散电流窜入油船。油船本身可不接地，如油管接管为胶管，可将胶管的钢丝和外缠线连接后用不少于16mm?的多股软铜线与1m?(厚l0mm)的钢板固定后放置

水下。

b．独立接地电阻不得大于l00ω。

c．如接管中有一段绝缘管，则在绝缘管上设裸金属屏蔽层并接地。

d．如利用码头或趸船平台的接地端头接地，必须有两处相连，船靠船作业也应有两处相连。

④装卸油作业

a．油泵、管组、阀门、过滤器、流量计、消声器、集油罐、排空罐等设备，应完好无渗漏，工作可靠。金属或橡胶软管应接头牢固，无破损、断脱、开裂、老化现象。

b．输油臂转动灵活，能随意平衡，各种旋转接头密封良好，无渗漏。

c．金属或橡胶软管的搬运取送，要有专用工具和设备，禁止强行拖拉，并防止潮水洮落，波浪撞动而导致软管压坏和断脱。

⑤码头的安全设施

a．应配备一定数量的围油栏、消油剂、吸附材料和吸油、捞油工具。

b．按照《装卸油码头防火设计规范》的规定配备消防器材和灭火用具，具体如下。

ⅰ．1级甲、乙类油料码头宜设固定式泡沫灭火系统，应各2～3艘拖轮兼消防两用船。

ⅱ．2级甲、乙类油料码头宜设半固定式泡沫灭火系统，应备1～2艘拖轮兼消防两用船。

ⅲ．3级甲、乙类油料和2级丙类油料码头，要求尽可能采用半固定式或小型灭火设备。

c．除上述规定外，码头或趸船应按每l00rn?配2只8kg干粉或101泡沫手提式灭火器，设在拿取方便、容易发生火灾的地带。

d．油船停靠时，在搬运连接器及金属管等装卸油设备时，为防止因撞击和摩擦产生火花，在码头或趸船上宜配置一定数量的石棉毯和帆布垫以及灭火用砂等。