制冷压缩机安全操作规程汇编（7篇范文）

内容

一、操作前准备

1. 确认压缩机型号、规格与系统匹配，检查设备外观无明显损坏。

2. 检查压缩机油位是否正常，必要时添加润滑油。

3. 检查电源线路，确保电压稳定且符合设备要求。

4. 安装压力表和安全阀，校准并测试其有效性。

二、启动与运行

1. 打开冷却水系统，确保水流畅通。

2. 启动压缩机，观察运行声音和振动是否正常。

3. 监测压力表读数，确保压缩机工作在设计压力范围内。

4. 检查油压和油温，防止过热或润滑不足。

三、运行中监控

1. 定期检查压缩机的运行状态，记录运行参数。

2. 注意冷却系统的温度，防止过热。

3. 发现异常情况立即停机，查明原因后修复再启动。

四、停机与保养

1. 压缩机工作完成后，先关闭电源，再关闭冷却水系统。

2. 清洁设备表面，清除积尘和油污。

3. 定期更换润滑油，保持油质清洁。

4. 检查密封件，如有磨损及时更换。

五、安全措施

1. 操作人员应佩戴防护装备，如安全眼镜和防噪声耳塞。

2. 不得在压缩机运行时进行维修或调整。

3. 设备周围禁止堆放易燃物，确保消防设施完好。

4. 定期进行安全培训，提高员工安全意识。

标准

1. 压缩机操作人员需接受专业培训并持有相关证书。

2. 设备维护保养应按照制造商的推荐周期进行。

3. 压缩机运行参数应符合设备技术手册的规定。

4. 安全规程的执行情况应纳入企业安全管理考核。

考试题及答案

1. 压缩机启动前需要检查哪些方面？（多选） a. 油位 b. 电源线路 c. 冷却水系统 d. 压力表和安全阀 答案：a, b, c, d

2. 压缩机运行中发现异常应如何处理？ 答案：立即停机，查明原因后修复再启动。

3. 哪项不是压缩机停机后的保养步骤？ a. 清洁设备 b. 更换润滑油 c. 进行设备大修 d. 检查密封件 答案：c

4. 哪项不属于操作人员的安全措施？ a. 佩戴防护装备 b. 在压缩机运行时进行维修 c. 设备周围禁止堆放易燃物 d. 定期安全培训 答案：b

5. 压缩机操作人员应具备什么资格？ 答案：接受专业培训并持有相关证书。

制冷压缩机安全操作规程范文

第1篇 制冷压缩机安全操作规程

一、开机前的准备工作:

1.检查电源电压是否在360v~400v之间,启动水泵、冷却塔风机,观察水压、电流情况。

2.检查系统阀门状态,是否根据需要该开的,该关的关了。

二、开机

1.关闭均压阀,开油泵20秒后开启压缩机主机,调整油压高出排出压力0.15~0.3mpa;

2.按20%的级差增载或减载,同时调整吸、排气阀,保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内,且主电动机不超载运行;

3.调整油冷却器制冷剂流量,保持油温在40~55℃;

4.满载后,打开经济器供液截止阀,调整经济器节流阀开启度,使经济器出气温度高于经济器管程压力对应饱和温度3~6℃为宜。

5.每两个小时作运行记录一次,记录内容如下:油温、油压、电流、电压、吸气压力、排气压力、补气压力。

二、停机

1.正常停机

⑴调整吸、排气阀,保证吸气压力、排气压力在设备正常工作范围内,压缩机按20%的级差间隔10分钟逐级减载至零载位,停机;

⑵关闭吸气阀,油泵延时自动停止;

⑶切断主电动机电源。

2.故障停机:当压力、压差、温度等超过规定范围时,机组保护装置起作用使主机停车,同时铃响报警,故障显示,指出事故部位,消除事故后, 才能再次启动。

故障停机操作步骤:

⑴切断电源;

⑵关闭吸气阀排气阀和供液截止阀;

⑶查明原因并排除故障。

3.紧急停机操作步骤:

⑴按急停按钮;

⑵切断电源;

⑶关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀;

⑷查明原因并排除故障。

4.断电停机操作步骤:

⑴关闭吸气阀、排气阀和供液截止阀;

⑵切断电源;

⑶查明原因并排除故障。

停机后停止水泵及风机。

第2篇 三工质多缸高速单级逆流式制冷压缩机安全操作规程

(一) 开车:

1 搬动联轴器2~3周,检查运转部分是否正常;

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置;

3 向水冷冷凝器和汽缸夹套供冷却水;

4 将装放油阀手柄对准“工作” 位置;

5 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置;

6 将低压启动控制箱上的闸刀合上或将控制旋钮搬至“自动” 位置;

7 关闭吸气阀,打开排气阀;(对没有能量调节装置的制冷压缩机,关闭吸气阀和排气阀,打开启动旁通阀);

8 接通电源,揿动“启动” 按钮,启动制冷压缩机;

9 转速正常后,将吸气阀慢慢打开,同时根据吸气压力适当调节油分配阀手柄到第一档(即1/4或1/3位置),直至吸气阀全开;(对没有能量调节装置的制冷压缩机,当运转速度正常时,迅速打开排气阀,同时关闭启动旁通阀,再慢慢打开吸气阀直至全开);

10 根据用冷负荷大小,调整油分配阀手柄档位,调节制冷量;

11 根据用冷负荷和制冷压缩机的排气温度,开启并调节有关供液调节阀。

(二) 仃车:

12 系统仃车前,关闭调节站的有关供液调节阀,仃止向蒸发器供液;

13 适当降低蒸发器内的蒸发压力,一般蒸发压力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);

14 关闭制冷压缩机的吸气阀(单台机仃车从“14”条起执行);

15 将曲轴箱内压力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下);

16 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置;

17 按“仃车” 按钮,仃止制冷压缩机运转,并同时关闭排气阀;

18 将低压启动控制箱上的闸刀拉下或将控制旋钮搬至“仃”位置;

19 仃机15~20分钟后,仃止向汽缸夹套供冷却水;当机房全部仃用时,仃止向冷凝器供冷却水;

20 记录仃车原因和时间。

(三) 故障紧急仃车:

1 按“仃车” 按钮,立即切断电源;

2 关闭调节阀,仃止供液;

3 关闭机头有关阀门(吸气阀、排气阀);

4 拉下电气闸刀或将控制旋钮搬至“仃”位;

5 记录故障原因和仃车时间。

(四) 补充加油操作:

1 将橡皮管的一端套在装放油阀(即油三通阀)的锥形接头上用铅丝扎紧,另一端浸于油桶内,

2 将装放油阀手柄对准“加油” 位置,即可加油;

3 当油位达到规定时,立即将装放油阀手柄对准“工作”位置,恢复正常运转;

4 严禁在油桶内无油或加油齿轮油泵未开的情况下,随便操作装放油阀手柄的位置,否则将发生严重脱油事故;

5 将加油的油量和时间作好记录。

第3篇 三工质多缸高速单级逆流式系列制冷压缩机安全操作规程

（一） 开车：

1 搬动联轴器2~3周，检查运转部分是否正常；

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置；

3 向水冷冷凝器和汽缸夹套供冷却水；

4 将装放油阀手柄对准“工作” 位置；

5 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置；

6 将低压启动控制箱上的闸刀合上或将控制旋钮搬至“自动” 位置；

7 关闭吸气阀，打开排气阀；（对没有能量调节装置的制冷压缩机，关闭吸气阀和排气阀，打开启动旁通阀）；

8 接通电源，揿动“启动” 按钮，启动制冷压缩机；

9 转速正常后，将吸气阀慢慢打开，同时根据吸气压力适当调节油分配阀手柄到第一档（即1/4或1/3位置），直至吸气阀全开；（对没有能量调节装置的制冷压缩机，当运转速度正常时，迅速打开排气阀，同时关闭启动旁通阀，再慢慢打开吸气阀直至全开）；

10 根据用冷负荷大小，调整油分配阀手柄档位，调节制冷量；

11 根据用冷负荷和制冷压缩机的排气温度，开启并调节有关供液调节阀。

（二） 仃车：

12 系统仃车前，关闭调节站的有关供液调节阀，仃止向蒸发器供液；

13 适当降低蒸发器内的蒸发压力，一般蒸发压力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；

14 关闭制冷压缩机的吸气阀(单台机仃车从“14”条起执行)；

15 将曲轴箱内压力抽低至0.5公斤力/c㎡以下(0.05mpa以下）；

16 将能量调节装置的油分配阀手柄对准“0”位置；

17 按“仃车” 按钮，仃止制冷压缩机运转，并同时关闭排气阀；

18 将低压启动控制箱上的闸刀拉下或将控制旋钮搬至“仃”位置；

19 仃机15~20分钟后，仃止向汽缸夹套供冷却水；当机房全部仃用时，仃止向冷凝器供冷却水；

20 记录仃车原因和时间。

（三） 故障紧急仃车：

1 按“仃车” 按钮，立即切断电源；

2 关闭调节阀，仃止供液；

3 关闭机头有关阀门（吸气阀、排气阀）；

4 拉下电气闸刀或将控制旋钮搬至“仃”位；

5 记录故障原因和仃车时间。

（四） 补充加油操作：

1  将橡皮管的一端套在装放油阀（即油三通阀）的锥形接头上用铅丝扎紧，另一端浸于油桶内，

2 将装放油阀手柄对准“加油” 位置，即可加油；

3 当油位达到规定时，立即将装放油阀手柄对准“工作”位置，恢复正常运转；

4 严禁在油桶内无油或加油齿轮油泵未开的情况下，随便操作装放油阀手柄的位置，否则将发生严重脱油事故；

5 将加油的油量和时间作好记录。

第4篇 螺杆式制冷压缩机安全技术操作规程

启动前的准备

1、检查机组的几个自动保护项目的设定值是否符合要求。

2、检查各开关装置是否正常。

3、检查油位是否符合要求，油位应保持在油分离器的上视油镜中心处。

4、检查系统中所有阀门状态，吸气截止阀、加油阀、旁通阀应关闭。其他油、气循环管道上阀门都应开启，特别注意压缩机排气口至冷凝器之间管路上所有阀门都必须开启，油路系统必须畅通。

5、检查冷凝器、蒸发器、水冷油冷却器水路是否畅通。

一、 第一次启动（手动操作）

（1）打开冷凝器供水阀，启动水泵，使水路循环，蒸发器处于正常工作状态，盘动压缩机连轴器，看压缩机转子是否可用手轻易转动，能轻易转动属正常，否则应检查。也可先启动油泵，使油循环几分钟，停止油泵运行，再用手动检查连轴器是否正常。注意：盘动压缩机连轴器时要切断电源。

（2）检查电压是否正常。

（3）检查各阀门状态是否符合要求。

（4）合上电源控制开关，检查控制灯指示是否正确。 按下“油泵启动”按钮，将“增载/减载”旋钮旋至“减载”使能量显示为0%，按下“压缩机启动”按钮，开启吸气截止阀。 分数次增载，并相应调节供液阀，注意观察吸气压力、排气压力、油温、油压、油位及机组是否有异常声音，若一切正常可增载到满负荷。注：若油温低于30℃时，应空载运行一段时间，待油温升高到35℃时，开始增载。

（5）初次运行，时间不宜过长，可运转30分钟左右，然后将“增载/减载”旋钮旋至减载。关闭供液阀，关小吸气截止阀，待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，并关闭吸气截止阀，待压缩机停止转动按下油泵、水泵停止按钮，关闭电源开关。

二、正常开车

（1）启动水泵使水路循环。

（2）检查排气截止阀是否开启，检查表阀是否已开启。

（3）打开电源控制开关，检查电压、控制灯、油位是否正常。

（4）启动油泵检查能量显示是否位0%。

（5）启动压缩机，开启吸气截止阀。

（6）分数次增载，并相应开启供液阀，注意观察吸气压力，观察机组运行是否正常，若正常可继续增载至所需能量位置，然后将“增载/减载”旋钮旋至“定位”，机组在正常情况吓继续运转。

（7）调节油分底部回油阀，阀的开启度以保证油分后段视油镜中油面稳定为准，不允许油超出视油镜，视油镜中无油亦属正常。

（8）正常运转时，应注意每天定时按记录表记录。

三、正常停车

（1）将“增载/减载”旋钮旋至减载位置，关闭供液阀。

（2）待能量显示为0%时，按下压缩机停止按钮，关闭吸气阀。

（3）压缩机停止运转后按下油泵停止按钮，水泵视使用要求确定停止还是处于开启状态。

（4）切断机组电源。

四、自动停车

机组装有自动保护装置，当压力、温度超过规定范围时，控制器动作使压缩机立即停车，表明有故障发生，机组控制盘或电控柜上的控制灯亮，指示出发生故障的部位，必须排除故障后，才能再次启动压缩机。

五、紧急停车

（1）按下紧急停车按钮，使压缩机停止运转。

（2）关闭吸气截止阀。（3）关闭供液阀。（4）切断电源。

六、作好运行记录

作好制冷装置的运行记录，有助于操作者熟悉系统的运行，及早发现异常情况，并有利于设备出现故障时分析原因，建议每隔一小时作一次记录。

博

第5篇 氟制冷压缩机安全操作规程

对不同类型的制冷装置、不同的工况条件，结合制造厂的使用说明书，必须制订制冷压缩机及有关设备的安全操作规程、有关设备保养和维护检修制度。在这里，我们对常用的ｒ-12、ｒ-22制冷压缩机的“开车前准备、开车及仃车操作”作如下介绍：

（一） 开车前准备：

1 检查三相电源，电压是否正常；

2 检查曲轴箱油位是否在1/2正常位置；

3 检查自动控制器件是否在正常启动位置，对有能量调节装置的机组，应将油分配手柄对准“0” 位；

4 启动水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机，并检查其工作情况；或启动风冷冷凝器使用的风机电动机，并检查其工作情况；

5 检查压力表读数，同时检查当时机房环境温度并核算其饱和压力读数。

（二） 开车：

1 按“启动”按钮，启动制冷压缩机；

2 检查电动机的工作电流与温升在规定范围内；

3 制冷压缩机无杂音、无敲击声，如果有“液击” 声应立即仃机检查；

4 检查油压，应比吸汽压力高1.5~3.0公斤力/c㎡（0.15~0.3mpa）；

运行中按制冷压缩机正常工作标志的要求进行检查:

（1）吸汽温度不超过15℃；

（2）排汽温度不超过: 对r-12为125℃；对r-22为145℃。

（3）高压压力：对r-12来讲，正常不超过12公斤力/c㎡（1.2mpa ）；最高不超过14公斤力/c㎡（1.4mpa ）；对r-22来讲，正常不超过16公斤力/c㎡（1.6mpa ）；（水冷）最高不超过18公斤力/c㎡（1.8mpa ）；（风冷）最高不超过23公斤力/c㎡（2.3mpa ）。

（4）曲轴箱油位在1/2左右，平稳无泡沫；

（5）油温不低于5℃，不超过70℃。

（三）仃车：

1 按“仃车” 按钮，仃止制冷压缩机运转；

2 仃机15~20分钟后，仃水冷冷凝器使用的冷却水水泵与冷却塔的风机电动机，或仃风冷冷凝器使用的风机电动机；

3 检查自动控制装置的信号指示是否正常；

4 如果冬季仃车，气温较低时，必须将存水放尽，以防冻坏机器设备；

5 制冷压缩机的开车与仃车，必须作好详细记录。

第6篇 螺杆制冷压缩机安全操作规程

一、操作条件:

项目

nh3

r22

备注

冷凝温度℃

≤40

≤40

相应表压力(mpa)

≤1.46

≤1.45

蒸发温度t℃

+5-40

+5-40

a1

滑阀 a2

a3

+5

-5

-25

+5

-5

-25

较佳工况

吸气温度℃

t +(5-8)

t +15

排气与吸气压差mpa

≤1.37

排气温度℃

≤100

油压(mpa)

比排气压力高0.05-0.3

油温℃

≤60

二、首次开车:

准备工作:

1、检查制冷剂、水及电气设备系统应正常;

2、试转电机的转向,由于螺杆压缩机不应倒转,为此可在拆下联轴节的橡胶转动芯子后试转电机,其电动机转向从压缩机的一侧看去,应是逆时针方向;

3、检查油分离器的油面,正确的油面是开动油泵使油冷却器内充满油后,油位计指示正常;

4、检查所有的压力表阀是否开启,以及温度计插座内是否充入润滑油;

5、检查或开启所有油路上的阀门,它们应是全开的;

6、起动油泵。查看油泵转达向。油压不低于0.05-0.3mpa表压(可以通过调节阀调节)。精滤油器压差不超过0.1mpa。用手转动联轴器,同时操作能量调节阀,使卸荷指示自0%-100%,再由100%-0%,然后停止油泵;

7、搬动压缩机联轴器,无卡阻现象;

8、开启压缩机上的排气截止阀,关闭压缩机至油冷却器的回油截止阀;

9、向油冷却器供水,水量视油温而定(喷油温度为40℃-55℃较好);

10、合上主电机电源放控制电源,电源指示灯正常。

启动:

1、在能量调节指示器在0%的位置,有关中间补气的所有阀门关闭,按下联合起动按钮,油泵首先起动,当油压达正常时主机起动,同时开启吸气截止阀(当吸气系统压力较高时应缓慢开启,不使负荷过大)。首先开车运转,不宜运转时间太长,约3-5分钟即停车并观察运转是否正常;

2、能量调节指示器在0%的位置运转30分钟,并观察运转状况;

3、当压缩机运转正常后,开启能量调节阀,逐渐加载由0%到100%,当蒸发压力与冷凝压力的压力比增大后,再开放中间补气各阀,检查各部分工作情况,是否正常可靠。

(1)当吸、排气压差较大时,而喷油压力(即通过精滤油后的油压与排气压力之差)较小时,应借油压调节阀适当调高油压;

(2)若发现油位计漏泄时,应在停车后检修,油位计上下阀门工作时应处在全开位置,否则阀门便失去安全保护使用。

运行检查:

1、检查吸气、排气与油的压力,温度是滞在规定范围内;

2、观察所有气阀、油阀及管系统的开启状况,并检查有无泄漏现象,压缩机及油泵轴封允许有少量滴油;

3、观察机器运行振动状况及声响;

4、检查冷却水系统;

5、观察电机的电流、电压。

停车:

首先将能量调节指示自100%减至0%,然后按下联合停机按钮停止主机和油泵,关闭排气截止阀。待均压后再关闭吸气截止阀,打开压缩机至油冷却器的回油阀,关闭冷却水。

一、正常开车

1、检查油分离器油位,油位高度不足时,应补充油位;

2、开启排气截止阀;

3、开启油路系统所有截止阀,关闭压缩机至油冷却器的回油阀;

4、开启冷却系统阀门(视油温而定);

5、接通电源;

6、能量调节指示器指在0%位置;

7、启动主机按下联合起动按钮,油泵首先启动,待油压达到正常时,主机起动,即可开启吸气截止阀;

8、待压缩机转速达正常后,操作能量调节阀,使能量调节批示由0%位增至100%位或增至相当负荷位置;

9、检查压力表阀是否开启,吸、排气压力、温度、油压以及电机电流等是否正常;

注:压缩机的吸气压力大时,应缓慢开启吸气截止阀,使负荷不应超过电机最大许可负荷。

停车:,,

1、将能量调节指示减至0%位置;

2、按下联合停止按钮,停止主机和油泵;

3、关闭排气截止阀;

4、机组与低压系统均压后,打开压缩机至油冷却器的回油阀,关闭吸气截止阀,中间补气各阀;

5、停止冷却水(冬季停车放净冷却水)。

二、自动停车

机组装有安全保护装置,当压力超过规定范围时。控制器起作用使主机停车,同时音响报警,指示灯亮,指出事故部位,消除事故后,才能再次起动。

三、加油

初次加油:机组内未充制冷剂前,可用下述方法加油,加油时关闭吸气截止阀和补气截止阀。

1、用机组上油泵加油。

1.1关闭冷却器至粗滤油器之间的截止阀,开启泵出口至压缩机油路上的阀门。

1.2将油压调节阀调至全开;

1.3接上加油管,一头接在加油阀上,另一端接油箱;

1.4起动油泵,油经粗滤器和油泵,然后进到压缩机和油冷,搬动联轴节,油经压缩机最后贮存在油分离器和冷却器内。

2、利用真空加油

(1)将螺杆机组至相当负压;

(2)阀门的启闭状态与油泵加油时相同;

(3)加油管一端接加油阀,另一端接油箱,此时油在大气压下压入机组内。

补充加油:

1、当机组内已有制冷剂时,在压缩机停止开动的情况下,且机组内压力低于0.2mpa下;

(1)油路上各阀门的闭状态与初次加油相同;

(2)加油管的一端接加油阀,另一端接油箱;

(3)开启油泵,油经粗滤油器和油泵,然后进入压缩机和油冷却器;搬动联轴节,油经压缩机最后贮存在油分离器和油冷却器内。

2、压缩机在运转时加油:

(1)将加油管的一端接压缩机吸气过滤器上的加油阀,另一端接油箱。

(2)适当关小压缩机吸气截止阀,以使压缩机吸气压力逐渐降至负压。

(3)稍开启加油阀,使油被吸入机内。

以上各种加油方法中,应注意分离器内的油面,同时不要使空气吸入机内。

四、放油

1、关闭吸、排氨截止阀,将机组压力放空到稍大于大气压。

2、放油管的一端接放油阀,另一端按空油桶。

3、逐渐打开放油阀,使油在压力的作用下被压出。

第7篇 制冷压缩机安全操作指导规程

一、单级制冷压缩机操作:

(一)、开车前的准备工作

1、查看记录,了解上次停机原因,若因事故停机或机器定期修理,应检查是否修复并已经交付使用。

2、检查压缩机的技术参数:

①、检查压缩机与电动机各项运转部位有无障碍物,保护装置是否完整。

②、检查曲轴箱压力,如果超过2kg/cm2,应当先设法降压.若经常发生此情况,应查明原因加以消除。

③检查曲轴箱的油面,正常油面应该是下玻璃视孔的2/3以上,上玻璃视孔的1/2左右。

④检查各压力表阀是否打开,各压力表是否灵敏准确,对已坏的则应予以更换。

⑤检查容量调节器指示位置是否在“○”位或缸数最少位置。

⑥检查油三通阀的指示位置是否在“运转”位置。

⑦检查电动机的启动装置是否处于启动位置。

3.检查高低压管道系统及设备,有关阀门是否全部处于准备工作状态:

①从压缩机高压排出管线到冷凝器,从冷凝器到调节站,从调节站到蒸发器的有关阀门是否打开。各供液阀应是关闭的。

②从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。压缩机的吸入阀应是关闭的。

③压缩机若联接有中冷器管道的,其阀门必须关闭。

④各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。压力表阀,液面指示阀应稍开启。

4.检查贮液桶的液面:

①检查高压贮液桶的液面,不得超过80%,不得低于30%。

②检查循环贮液桶或氨液分离器的液面,应保持在浮球控制高度。在浮球阀失灵或无浮球时,液面应控制在最高不得超过50%,最低不得低于20%。

③低压贮液桶的液面不得超过80%。

5.如用氨泵供液,应检查氨泵各运转部位有无障碍物。

6.启动水泵,向冷凝器、再冷却器、压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。

7.通知电工供电。

(二)压缩机的启动

8.转动滤油器的手柄数圈。

9.搬动皮带轮或连轴器2-3圈,检查是否过紧,若搬动困难,应报告班长,检查原因并加以消除。

10.启动电机同时迅速打开高压排气阀。

11.当电动机运转全速后,将电机的炭刷柄由启动位置移至运转位置,油压正常后(若无油 压应立即停车检查并加以修复),将容量调节器逐级调至所需位置,同时开启吸入阀,如发现液体冲击声,应迅速关闭吸入阀,待声音消除后,再缓慢打开吸入阀,同时要注意排出压力的电流负荷。当读数剧烈升高时,应立即停车,找出原因,作出记录。排出压力不得超过15㎏/c㎡(采用油压继电器和压差继电器的压缩机,应在压缩机运正常后,先稍开吸入阀,再将容量调节器逐级调至所需位置).

12.调整油泵压力,油压应比吸入压力高℃℃1.5㎏/c㎡-3㎏/c㎡.

13.根据库房负荷情况,适当开启有关供液阀.如果用氨泵供液,应按照氨泵操作规程启动氨泵.

14.做好开车记录.

(三)操作与调整

15.氨的蒸发温度℃.度比库房温度低8-10℃,比盐水温度低4-5℃.

16.压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高5-15℃.

17.压缩机的排气温度应与蒸发温度.冷凝温度相适应(详见附表),排出温度最高不得超过145℃,最低温度不得低于70℃。如与要求温度相差10℃以上时,即反映操作不够正常,应检查原因,予以调整。当压缩机的吸气温度剧烈降低时,应关小吸入阀,并检查循环贮液桶或氨液分离器浮球阀是否失灵,并适当调整液面。若湿冲和严重,应紧急停车,待长至常温、降压、检查后方可再行启动,注意不得停止水套供水。

18.压缩机正常运转中,其吸气与排气活门跳动与活门座接触发出的声音,应清晰而均匀。如果发出不正常冲击声应紧急停车,报告班长,找出原因加以消除,同时作出记录。

19.经常检查各磨擦部件的工作情况,各磨擦部分如发现局部发热或温度急剧上升,应立即停车检查原因,加以修复并作出记录。

20.经常检查油压是否正常,若油压低于规定,应及时加以高速如高速失灵应立即停车,检查并作出记录。

21.经常检查油温,油温一般不得超过55℃。

22.经常检查曲轴箱油面,如油面低于规定要求时,应及时加油。

23.压缩机的加油操作:

①检查冷冻油的规格是否符合使用要求。

②将加油管的一端套在压缩机三通阀的加油管上,另一端(必须带有滤器)插入加渍桶内。

③将三通阀指示位置由“运转”拨到“加油”位置,油即进入。注意加油管不得圳出油面,以免吸进空气。若加油困难(三通阀串漏),可适当关小吸入阀(但应注意,不得使油压过低),待加油完毕,再开启回气阀或信车检查,找出原因予以消除。

④当油量彀要求时,将三通阀指示位置,由“加油”拨回“运转”位置,恢复正常运转。

⑤将加油量作出记录。

24.压缩机冷却水进出水温差,不得超过15℃,若超过此限度,应适当增加冷却水量,但严禁突然增加大量低温水。

25.经常检查密封器,在正常情况下,温度不得超55℃,闵油量不得起10滴/分。

26.经常保持压缩机的清洁。

27.当单级运转中的压缩机改为配组双级运转时,必须严格执行停车,以后再进行系统阀门调整的规定。 (四)停车

28.高速系统供液适当降低回气压力后,关闭压缩机吸入阀,并适时将容量调节器调至“0”位,使曲轴箱压力在0㎏/c㎡。

29.切断电源,将电机炭刷柄由运转装置拨回启动位置。

30.停车15分钟后,关闭进水阀。冬季停车要注意将冷却水套积水排净,以防冻坏。

31.作好停车记录。