一、拖车组全挂、半挂安全使用前准备
1. 检查拖车组各部件:确保拖车的刹车系统、灯光信号、悬挂装置、轮胎和连接器处于良好工作状态。
2. 核实负载:装载货物应均匀分布,不超过拖车的最大承载能力,且固定牢固,防止在行驶过程中发生位移。
3. 确认牵引车辆:牵引车的拖车接口与拖车连接器匹配,牵引车的刹车系统与拖车兼容。
二、拖车组行驶安全规定
1. 减速慢行:在湿滑、弯道、坡道或视线不佳的路段,应降低速度,保持安全距离。
2. 保持稳定:避免急加速、急刹车或急转弯,以免拖车失控。
3. 使用合适的档位:根据路况和负载情况选择适当的档位,保证牵引力和稳定性。
三、拖车组停车与卸货
1. 安全停车:在指定地点停车,使用手刹,并设置警示标志。
2. 卸货操作:确保周围无人员,再进行卸货操作,卸货后检查拖车是否已完全空载。
3. 解除连接:解除拖车与牵引车的连接时,要遵循制造商的操作指南,确保安全。
四、应急处理
1. 刹车失灵:立即启动紧急制动,同时使用手刹,尽量将车辆驶向安全地带。
2. 车辆故障:开启应急灯,放置三角警示牌,并尽快联系专业救援。
五、定期维护与检查
1. 定期保养:按照制造商的建议,定期对拖车和牵引车进行保养检查。
2. 记录与报告:记录每次检查的结果,发现问题及时修复,并向上级报告。
1. 执行国家及行业相关的安全法规和标准,如《道路运输条例》、《机动车运行安全技术条件》等。
2. 遵循制造商提供的操作手册,确保正确使用和维护拖车组。
3. 员工应接受定期的安全培训和考核,提升安全意识和操作技能。
4. 实施安全检查制度,确保拖车组始终处于良好运行状态。
1. 拖车组行驶时,应如何避免急加速、急刹车或急转弯?(a) a. 保持稳定驾驶,避免突然操作 b. 提高速度以快速通过复杂路段 c. 在任何情况下都应快速响应 d. 只需在城市道路上注意
2. 拖车组停车后,应如何安全解除与牵引车的连接?(c) a. 直接拉断连接器 b. 不用检查周围环境,直接操作 c. 遵循制造商的操作指南,确保安全 d. 由非专业人员进行操作
3. 发现拖车组刹车失灵时,应如何操作?(b) a. 继续行驶至最近的服务站 b. 启动紧急制动,使用手刹,驶向安全地带 c. 关闭引擎,等待救援 d. 试图自行修理
答案:
1. a,2. c,
3. b
第1篇 拖车组全挂、半挂安全使用规程
一、行车前,必须检查拖挂装置,制动气管及电缆接头等,应连接良好、可靠。
二、运输超限物件时,须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯,超高物体应有专人照管,并应配电工,随带工具保护途中输电线路,保证通行安全。
三、拖车组装卸机械时应停放在平坦坚实的路面上,轮胎制动并用三角木楔牢。
四、装卸能自行上下拖车的机械时,搭设的跳板应坚实,由机长或熟练的驾驶人员操作机械,并须由专人统一指挥。指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳,不得在跳板上调整方向。
五、装运履带式起重机,其臂杆必须拆短并降低于机棚最高点,臂杆向后,吊钩不得自由晃动。转弯时应降低速度。
六、机械装车后,各制动器必须制动住,各保险装置要锁牢,车轮或履带应楔紧,并应绑扎牢固。
七、雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。
八、上下坡道时,均应提前换低速档,避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。
九、重车停放过夜时,应将平板支起,减轻轮胎承压。
十、使用随车卷扬机装卸物件时,要有专人指挥,拖车组必须制动住,并将车轮楔牢。
第2篇 拖车组全挂半挂安全操作规程
1. 行车前,必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。
2. 运输超宽、超长和超高的设备或构件时,应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。
3. 拖车组装卸机械时,应停放在乎坦坚实的路面上,轮胎制动并用三角木楔牢。
4. 拖车搭设的跳板应坚实,与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于15°;装卸履带式推土机、拖拉机时不应大于25°。
5. 装卸能自行上下拖车的机械,应由机长或熟练的驾驶人员操作,并须由专人统一指挥。指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳,不得在跳板上调整方向。
6. 装运履带式起重机,其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点,臂杆向后,吊钩不得自由晃动。转弯时应降低速度。
7. 机械装车后,各制动器必须制动住,各保险装置要锁牢,车轮或履带应楔牢,并应绑扎牢固。
8. 雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。
9. 上下坡道时,均应提前换低速档,避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。
10. 重车停放过夜时,应将平板支起,减轻轮胎承压。
11. 使用随车卷扬机装卸物件时,要有专人指挥,拖车组必须制动住,并将车轮楔牢。
第3篇 拖车组全挂半挂安全使用规程
一、行车前,必须检查拖挂装置,制动气管及电缆接头等,应连接良好、可靠。
二、运输超限物件时,须向交通管理部门办理通行手续,在规定时间按规定路线行驶。超限部分白天应插红旗,夜晚应挂红灯,超高物体应有专人照管,并应配电工,随带工具保护途中输电线路,保证通行安全。
三、拖车组装卸机械时应停放在平坦坚实的路面上,轮胎制动并用三角木楔牢。
四、装卸能自行上下拖车的机械时,搭设的跳板应坚实,由机长或熟练的驾驶人员操作机械,并须由专人统一指挥。指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳,不得在跳板上调整方向。
五、装运履带式起重机,其臂杆必须拆短并降低于机棚最高点,臂杆向后,吊钩不得自由晃动。转弯时应降低速度。
六、机械装车后,各制动器必须制动住,各保险装置要锁牢,车轮或履带应楔紧,并应绑扎牢固。
七、雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。
八、上下坡道时,均应提前换低速档,避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。
九、重车停放过夜时,应将平板支起,减轻轮胎承压。
十、使用随车卷扬机装卸物件时,要有专人指挥,拖车组必须制动住,并将车轮楔牢。
第4篇 拖车组全挂、半挂安全操作规程
1. 行车前,必须检查拖挂装置、制动气管及电缆接头等应连接良好、可靠。
2. 运输超宽、超长和超高的设备或构件时,应指派有经验的指挥和工作人员随车护送。
3. 拖车组装卸机械时,应停放在乎坦坚实的路面上,轮胎制动并用三角木楔牢。
4. 拖车搭设的跳板应坚实,与地面夹角在装卸履带式起重机、挖掘机、压路机时不应大于15°;装卸履带式推土机、拖拉机时不应大于25°。
5. 装卸能自行上下拖车的机械,应由机长或熟练的驾驶人员操作,并须由专人统一指挥。指挥人员应熟悉所指挥的拖车组及装运机械的性能、特点。上下车动作要平稳,不得在跳板上调整方向。
6. 装运履带式起重机,其臂杆必须拆短并降低到低于机棚最高点,臂杆向后,吊钩不得自由晃动。转弯时应降低速度。
7. 机械装车后,各制动器必须制动住,各保险装置要锁牢,车轮或履带应楔牢,并应绑扎牢固。
8. 雨、雪、霜冻天气装卸车时,应采取防滑措施。
9. 上下坡道时,均应提前换低速档,避免中途换档和紧急制动。严禁下坡脱档滑行。
10. 重车停放过夜时,应将平板支起,减轻轮胎承压。
11. 使用随车卷扬机装卸物件时,要有专人指挥,拖车组必须制动住,并将车轮楔牢。
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