小绞车司机、把钩工安全操作规程汇编（6篇范文）

内容

一、小绞车司机安全操作规程

1. 检查设备： 在每次作业前，小绞车司机应全面检查绞车的固定情况、钢丝绳状态、刹车系统、电气线路及信号装置，确保无异常。

2. 启动准备： 确保绞车周围无人，启动前鸣笛示意，缓慢启动绞车，逐渐增加负荷。

3. 操作过程： 按照指令平稳操作，保持匀速，避免急停急起，防止钢丝绳扭结或断裂。

4. 监控运行： 运行过程中，时刻观察钢丝绳、滑轮、导向轮的工作状态，及时调整，发现问题立即停车。

5. 停止操作： 完成任务后，应将绞车空载缓慢停至原位，切断电源，做好交接班记录。

二、把钩工安全操作规程

1. 检查挂钩： 把钩工需仔细检查钩头、链环、连接件是否完好，确认无裂纹、变形等安全隐患。

2. 捆绑固定： 装载物应捆绑牢固，防止滑落，严禁超载或偏载。

3. 信号传递： 使用清晰、准确的信号与绞车司机沟通，确保操作同步，避免误操作。

4. 监护作业： 在提升或下放过程中，把钩工必须全程监护，随时准备应对突发情况。

5. 清理现场： 工作完成后，清理作业现场，保持整洁，确保下次作业安全。

标准

1. 小绞车司机与把钩工必须持证上岗，定期进行安全培训和技能考核。

2. 执行“三不伤害”原则，即不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

3. 遵守操作规程，严禁违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。

4. 设备故障或异常时，立即停止工作，报告并等待专业人员处理。

5. 把钩工和绞车司机应保持良好的协作，确保作业流程的安全顺畅。

考试题及答案

1. 小绞车司机在启动前应检查哪些部分？（多选） a. 绞车固定情况 b. 钢丝绳状态 c. 刹车系统 d. 电气线路 e. 信号装置 答案：a, b, c, d, e

2. 把钩工在装载物提升过程中应如何操作？（单选） a. 自行决定提升速度 b. 全程监护，准备应对突发情况 c. 离开现场，由绞车司机自行操作 d. 与绞车司机沟通，但不必关注钢丝绳状态 答案：b

3. 发现设备异常时，应采取什么措施？（单选） a. 继续操作，完成当前任务 b. 立即停止工作，报告并等待处理 c. 自行修理设备 d. 不做任何处理，等待其他人发现 答案：b

4. 小绞车司机和把钩工应如何协作保证安全？（简答） 答：通过清晰、准确的信号传递，保持沟通同步；在操作过程中相互监护，发现异常立即响应，共同遵守操作规程，确保作业安全。

小绞车司机、把钩工安全操作规程范文

第1篇 小绞车司机、把钩工安全操作规程

一、一般规定

第1条小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造、懂性能、懂基本原理）、“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），考试合格并持有合格证，方准上岗操作。

第2条运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：

一次长铃――停车；

连续二次铃――开车；

连续三次铃――倒车松绳；

连续乱铃――掉道或有事。

第3条 所有电缆线不许明接，防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。

第4条 有下列情况之一时，要及时停车。

第5条 严格遵守“开车不行人，行人不开车”制度。不禁跟车或蹬钩上、下车。

第6条 把钩工必须待车停稳按规定车数挂车和摘钩。

二、 准备、检查与处理

第7条 准备：

工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；

配件：油壶、螺钉等。

第8条检查与处理。

1、绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

2、打压、戗柱的绞车，其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠；

3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米；

4、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；

5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用；

6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油，油质必须合格；

7、信号要灵敏可靠，并符合完好要求；

8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5％；

9、地滚和立滚要固定牢固，转动灵活；

10、挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；

11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距离要符合规定；

12、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。

发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班、组长，进行妥善处理后方可进行操作。

第9条车辆掉道的处理。

1、及时停车并将钢丝绳绷紧；

2、由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通过；

3、靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用φ0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢；

4、将车辆后车辆用木楔背好；

5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度；

6、人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；

7、将前车轮用木楔背好；

8、人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车辆顶起并超过轨道高度；

9、用插棍将后车轮插上轨道；

10、检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理；

11、用锤打掉车辆下方两根撑木；

12、清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

三、操作及其注意事项

第10条拉车时的操作。

1、当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；

2、松开制动闸和离合闸，按起动按钮；

3、轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；

4、听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，将停止按钮。

第11条松车时的操作。

1、当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）；

2、松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；

3、慢松制动闸，均匀松车；

4、听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。

第12条注意事项。

1、没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；

2、绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；

3、钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上弹绕，不得少于3圈。

4、绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车；

5、空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；

第2篇 小绞车司机把钩工安全操作规程

一、一般规定

第1条小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造、懂性能、懂基本原理)、“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障),考试合格并持有合格证,方准上岗操作。

第2条运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃——停车;

连续二次铃——开车;

连续三次铃——倒车松绳;

连续乱铃——掉道或有事。

第3条所有电缆线不许明接,防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。

第4条有下列情况之一时,要及时停车。

第5条严格遵守“开车不行人,行人不开车”制度。不禁跟车或蹬钩上、下车。

第6条把钩工必须待车停稳按规定车数挂车和摘钩。

二、准备、检查与处理

第7条准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件:油壶、螺钉等。

第8条检查与处理。

1、绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

2、打压、戗柱的绞车,其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠;

3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

4、开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用;

6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油,油质必须合格;

7、信号要灵敏可靠,并符合完好要求;

8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5%;

9、地滚和立滚要固定牢固,转动灵活;

10、挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求;

11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固,两绳卡之间距离要符合规定;

12、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。

发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班、组长,进行妥善处理后方可进行操作。

第9条车辆掉道的处理。

1、及时停车并将钢丝绳绷紧;

2、由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通过;

3、靠近车辆下侧打两根斜撑木,撑木必须使用φ0.18米以上的优质木头,用木楔打紧背牢;

4、将车辆后车辆用木楔背好;

5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

6、人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

7、将前车轮用木楔背好;

8、人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车辆顶起并超过轨道高度;

9、用插棍将后车轮插上轨道;

10、检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理;

11、用锤打掉车辆下方两根撑木;

12、清理车辆周围撑木、工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

三、操作及其注意事项

第10条拉车时的操作。

1、当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);

2、松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

3、轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

4、听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,将停止按钮。

第11条松车时的操作。

1、当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);

2、松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮;

3、慢松制动闸,均匀松车;

4、听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。

第12条注意事项。

1、没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停车;

2、绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因;

3、钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上弹绕,不得少于3圈。

4、绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

5、空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人;

6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

第13条上把钩工的操作顺序:

挂好绳钩和保险绳钩→在车辆运行的前方挂上红灯→将车推至挡车器处→与司机联系将钢丝绳绷紧→站在轨道的→站在轨道的一侧打开挡车器→与绞车司机联系将车缓慢推或拉向变坡点处下放。

第14条下把钩工的操作顺序:

当听到打松车信号后,打开坡底的挡车装置→当车辆松到合格位置,钢丝绳不再处于工作状态时,打停车信号→待车辆停稳后,站在轨道的一侧,先摘去保险绳钩,再摘主绳钩→最后将红灯取下运行指定地点。

第15条上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩,下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧,未挂好钩头和保险绳钩,不许打开挡车器。

四、收尾工作

第16条操作结束后应做好以下工作:

1、把钢丝绳全部缠在滚筒上;

2、切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺钉;

3、搞好绞车周围环境卫生;

4、盘好信号线,收拾好工具。

第17条向接班人、班组长汇报运转情况,存在问题等。

第3篇 小绞车司机安全操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1．2 米的绞车司机。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技 术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

三、安全规定

第5条 小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长 度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

第6条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第7条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

第10条 正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

第11条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条 检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

第14条 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。

第15条 检查小绞车制动闸和工和闸（离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2／3～4／5，此位即应闸死)。

第16条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈 蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第18条 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

第19条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

五、正常操作

第20条 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第21条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

第22条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

第23条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第24条 启动困难时应查明原因，不准强行启动。

第25条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

第26条 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

1．有异常响声、异味、异状。

2．钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。

3．稳固支柱有松动现象。

4．有严重咬绳、爬绳现象。

5．电机有异常。

6．突然断电或有其他险情时。

第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第28条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

第29条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

第30条 每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

第4篇 小绞车司机安全技术操作规程

1小绞车司机必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。

2小绞车司机必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。

3小绞车司机应遵守有关安全生产的安全法律法规、安全规程、工作面作业规程以及相关的安全规章制度。熟知井下通风系统和井下安全通道布置。

4参加三八制(倒班)小绞车司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班遗留的问题,搞好工作的安全接续。

5工作地点必须确保顶板支护完好,通风正常。

6小绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《安全规程》的相关规定,能进行一般性的检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

7必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度,坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施设置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

8小绞车硐室(或安装地点)挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(注明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

9必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

10禁止超载、超挂、蹬钩、扒车等违规行为。

11上行矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位,下行矿车掉道时,应首先检查矿车的联结情况,在处理时禁止脱钩处理。

12长时间停车应闸死滚筒,切断电源,控制室的门窗应关好上锁。

13必须按规定佩带劳动保护用品,操作时要精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离开岗位。

14严格执行岗位责任制、交接班制度和其他安全要求。

15检查小绞车安装地点(硐室),顶帮、支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

16检查小绞车的安装固定情况:应平稳牢固,四压两戗接顶要实,无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷道中线(提升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位轨道外侧不得小于400毫米。

17检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)的闸带必须完全无裂痕,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺旋及背帽、限位螺旋等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平以上30°~40°时即应闸死,闸把位置严禁低与水平面(小较车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

18检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列要整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应于主绳直径相同,并连接牢固。

19检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应完好适用。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

20空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

21过以上检查,发现问题必须及时向上级汇报,处理好后方可开车。

22听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯示警,然后闸紧自动闸,松开离合器闸,按信号指令启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把,使滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸达到正常的运行速度。

23必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车一手处理爬绳。

24下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免车过变坡点时突然加速,崩断钢丝绳。

25严禁两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。

26制动困难时,应查明原因,否则不准启动。

27绞车运行中,应精力集中,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

28注意绞车各部位运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行:

28.1有异常响声、异味、异状;

28.2钢丝绳有异常跳动,负荷增大或突然松绳;

28.3稳固支柱有松动现象;

28.4有严重咬绳、爬绳现象;

28.5电机有异常;

28.6突然断电或有其他险情时;

28.7应根据提放物料的载荷不同和斜巷变化起伏,酌情掌握速度。严禁断电放飞车;

28.8接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到减速的信号后,闸紧自动闸,松开离合闸,停车停电;

28.9上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

29收尾工作

每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第5篇 小绞车司机岗位安全操作规程

一、一般要求

1、司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方可操作。

2、使用小绞车必须经过计算，按计算提升物料，不得运送人员。

3、小绞车要信号齐全，绞车中心到斜巷变坡点长度，不小于一次拉车长度的三倍。

二、开车前的注意事项。

1、检查刹车部件制动性能是否良好，灵活可靠，刹车轮圈严禁有油脂和污物，应拭擦干净。

2、检查各部螺丝是否紧固，基础是否完好无损，压顶是否牢固。

3、检查钢丝绳排列是否合乎，不准有打结现象，磨损断丝是否超限。

4、开关接触是否良好，接地要合乎要求。

5、闸紧滚筒，做好开车准备。

三、开车操作和运输中注意事项：

1、司机必须注意集中精力，听清信号后，方可开车。

2、开动绞车，必须将滚筒上刹车制动装置完全松开，而将大内齿轮上的刹车带刹紧，在行里轮系的作用下，使绞车达到全速运行。

3、在绞车运转中，停车时，应将大内齿轮的刹车带松开，将滚筒上的刹车制动装置刹紧，在微调车辆位置时，可交替，左、右刹车把，提上、下压来实现车辆位置。

4、开车中，注意刹车机械和电动机声音，如有异常情况立即停车检查。

5、开车中，如果不清信号，立即停车，明确情况立即停车检查。

6、注意大绳排列是否整齐，不可全部放完，在滚筒上至少应保留三圈。如到弯曲地点，要减速运行。

7、开车和停车，速度须逐渐增加和减少，不允许急聚开停车，并严禁两个刹车制动装置同时刹车，以防意外事故。

8、在开车时注意运转情况，双手不得离开闸把，不准放飞车。

四、停车后注意的事项

1、停车时间较长或司机离开绞车，要切断电源，锁好开关。

2、停车时，检查绞车各部是否正常，轴承、电机温升是否正常。

3、下班时，不准吊车接班，做好交接班，将绞车运转情况和存在问题交待清楚。

第6篇 综采队小绞车司机安全操作规程

一、装运卸过程中,应根据不同的材料采取有效的防护措施,不得损坏材料。

二、装车前检查车辆及连接装置,车内杂物等要清理干净,防止装料时崩起伤人。

三、一车内尽量装不同长度的物料,一车内装不同长度的物料时,必须将长料放在底层短料放在上部。

四、装、卸、运金属支柱时,不准乱扔乱放磨擦式金属支柱,要将柱s插入柱内,打紧水平楔,单体液压支柱,要将柱筒风的乳化液放净,活塞收缩到位。装拱形支架时,两边必须用木墩或木楔或木楔挤紧,防止滚倒。

五、两人同时装卸长重物料时,必须互叫呼应,动作协调,口号一致。

六、拆垛搬取物料时,人要站在牢靠地点,由上往下由外往里搬取物料,不准先抽取中、底层,悬空顶层禁止放垛取料,防止倒垛伤人。

七、用铁锨装碴石、沙子时,前后左右要互相照应好,避免工具伤人。

八、卸料时必须按材料的规格尺寸将料码放整齐,牢固可靠。

九、卸料时应站在车辆的两端,材料垛距车帮必须持足够的安全间隙,以防材料滚垛伤人。

十、装卸料完成后,清理好现场,并及时将空车运到指定地点。

十一、装卸料时必须对装卸地点的管线、设备、设施等进行保护,严禁损坏。

十二、下列地点禁止堆装卸。板破碎,压力大,状况不好的地点。

道断面小,影响通风行人处。

十三、装卸料人员不准扒乘材料车。

十四、装卸料需起吊时,必须执行相应的“技术操作规程”,确保安全。