燃煤液相导热油炉安全规程

内容

燃煤液相导热油炉安全规程

1. 设备检查与维护

- 每日启动前，检查炉体、燃烧器、循环泵及附件是否有异常，确保无泄漏、损坏。

- 定期清理积灰，防止烟道堵塞，影响热效率。

- 确保压力表、温度计等仪表正常工作，定期校验。

2. 操作流程

- 启动前，预热导热油至适宜温度，避免冷启动。

- 点火时，先开鼓风机，后点燃燃料，避免未燃燃料积聚。

- 运行中，保持液相导热油的稳定流量和温度，防止超压、超温。

3. 应急处理

- 若发现漏油，立即关闭燃料阀，启动应急泵，切断电源，并进行维修。

- 发现炉内火焰异常，应迅速调整燃烧，必要时熄火冷却后再点火。

- 紧急停炉时，须遵循降温、降压、断燃料的顺序。

4. 安全措施

- 工作区域禁止吸烟，严禁携带火源。

- 定期培训操作人员，熟悉设备性能和应急预案。

- 安装自动报警和连锁保护系统，确保异常情况下的安全响应。

5. 环保与节能

- 使用低硫、低灰分的优质煤，减少环境污染。

- 优化燃烧控制，提高热效率，减少能源浪费。

标准

本规程依据《锅炉安全技术监察规程》、《液相有机热载体炉安全技术规程》等相关法规制定，旨在确保燃煤液相导热油炉的安全运行，降低事故风险，保障人员安全，同时兼顾环保和节能要求。操作人员需严格遵守，违规行为将受到相应处罚。

考试题及答案

1. 导热油炉每日启动前需要检查哪些部分？( ) a. 炉体、燃烧器、循环泵 b. 温度计、压力表 c. 风机、燃料阀 d. 全部都是 答案：d

2. 在紧急停炉时，正确的顺序是什么？( ) a. 降温、断燃料、降压 b. 降压、降温、断燃料 c. 断燃料、降压、降温 d. 降压、断燃料、降温 答案：c

3. 为何要定期清理导热油炉的积灰？( ) a. 提高热效率 b. 防止燃烧不完全 c. 延长设备寿命 d. 以上都是 答案：d

4. 操作人员应如何处理发现的漏油情况？( ) a. 继续运行，等待维修人员 b. 关闭燃料阀，启动应急泵，切断电源 c. 立即逃离现场 d. 自行修理 答案：b

5. 燃煤液相导热油炉的环保措施包括哪些？( ) a. 使用优质煤 b. 优化燃烧控制 c. 定期清理积灰 d. 所有以上 答案：d

燃煤液相导热油炉安全规程范文

一、点火升温

(一)有机热载炉投入运行前的必备条件

1、办理有机热载体炉登记手续,领取使用登记证。新炉安装后应经当地锅炉检验所检查验收合格,使用单位填好“锅炉登记卡”,到当地质量技术监督局锅炉安全监察部门办理登记手续,领

取使用登记证。无证炉不得投入运行。

2、司炉人员应经质量技术监督部门考核,持有《热载体炉司炉操作证》,

司炉人员除了符合工业锅炉司炉工条件外,还应经过热载体炉专门知识培训。

3、使用单位应有健全的管理制度及安全操作规程。

二.导热油炉的运行操作

导热油炉的运行操作,应贯彻“安全供热,节约能源”的原则。保证安全 运行,注意节煤、节电,提高经济效益。

(一)油炉的正常运行指标液相油炉

供热量与输出介质的流量和温度有关。有机热载体炉的热传导液的循环流量应当不低于图样规定的设计流量,达到额定功率时温差满足图样要求,其中这参数也与用户采用的热传导液的本身

1物性有关。为了达到合理的输出功率,用户应当以炉的进出口温度差为运行参考依据。当进出口温差减小时,说明用热量减少,应相应减弱燃烧;反之则应强化燃烧。

(二)巡回检查和异常情况处理

司炉人员在值班时,除了作好燃烧调节、保证供热外,还应定时进行巡回检查,并作好记录。

值班司炉

每小时检查的内容主要包括;

1) 热传导液进炉压力、温度、出炉压力、温度;过滤器前后压力;循环油泵进口压力与出口压力,循环流量

2) 锅炉本体(特别是辐射受热面)有无鼓包变形和渗漏。炉膛燃烧情况良好。

3) 排、出渣机、鼓、引风机运转情况、油位、冷却水是否正常,除尘器及排烟温度是否正常。

4) 膨胀器液位应正常,膨胀器内热传导液温度应低于70℃,储存罐内是否有热传导液体能否向膨胀器补液,加油泵是否正常

5) 管道、阀门有无渗漏。

有机热载体炉运行操作的安全注意事项

1.有机热载体炉内介质均为高温、渗透性较强的易物质。司炉人 员在操作中心须穿戴好防护用品。开关阀门时要轻、缓,头部不要正对阀盘,防止热传导液从阀杆与填料间隙中冲出而被烫伤

热传导液在运行中有损耗,要注意及时补加,在热态运转的系统内,不能直接加入未经脱水的冷态介质。液相炉依靠循环泵强制循环,一旦发生停电(循环泵停止运行),要及时采取措施

,

避免炉内热传导液因停止循环而超温。如没有自备电源,不能立即启动备用泵时,应立即停止炉排,打开膨胀器与炉体的联接阀门,让膨胀器内冷流入炉内,保持炉内油的流动。直至炉膛温

度低于300℃,热油出口温度降至100℃以下为止。有条件也可加装备用柴油机提供动力的循环泵。

4)锅炉房内应备有足够的消防设备,灭火器材应经常检查,使其保持完好状态。

三停炉操作

正常停炉

暂时停炉,按停炉时间长短有所不同。

1临时停炉(短时间停炉)手烧炉炉排用少许湿煤压住红火后,开炉门、关鼓风及烟囱挡板,维持炉膛余火;循环泵不停,用热设备打开旁路,维持热传导液的正常循环,避免局部超温。当

用热设备继续用热时,手烧炉排扒开火堆,关炉门、开鼓风、烟囱挡板,恢复燃烧。

2) 较长时间停炉(一般在8小时以上) 当需要停炉8小时以上时,手烧炉排因炉膛较小,关闭风机和烟道挡板后,要用较厚的湿煤压住红火,停炉其间应有人值班,保留火种不让其熄灭。如湿

煤自燃,要重新压上湿煤。。循环泵在停炉时仍继续工作,油路打循环,用热设备不用热时打开旁路。当出口油温度降至100℃以下时,关闭循环泵。用热设备重新启用时,有机热载体炉先开

循环泵,使热传导液先流动起来,再“扬火”恢复燃烧,如油温已降至100℃以下重新运行时,不能像短时停炉那样快速恢复燃烧,而是要控制升温速度,以免局部超温。

检修停炉

(熄火)操作

1)手烧炉排正常停炉操作顺序

a)逐渐降低负荷,减少供煤量和风量,当负荷停止后,停止供煤、送风,然后再停引风。

b)关闭炉门、灰门、烟道挡板,防止锅炉急剧冷却。

c)当炉体压力表降为零,热传导液温度降至150℃以下时,打开炉门、灰门、烟道挡板,加强自然通风冷却。

d)锅炉内热传导液放入储油罐,锅炉供热管道等采取隔绝措施,然后打开检查孔,用蒸汽冲洗,清除焦垢和杂质等。

正常停炉

操作的注意事项

1) 液相有机热载体炉

停炉操作中特别要注意不要因操作不当发生超温而使热载体结焦、变,所以停炉不停泵,循环泵一直运转到油温降至70℃以下为止。

2) 对于暂时停炉压火时间较长的,要注意炉排的通风,避免烧环炉排

(二什么情况下要紧急停炉

司炉人员遇有下列情况之一时,有权立即采取紧急停炉措施并及时报告有关部门。

1)出口温度超过允许值,超温警报动作而温度继续升高时。

2)压力表,温度计全部失效,液位计液面剧烈波动,虽然采取措施,仍不能恢复正常时。

3)炉受压部件发生鼓包、变形、裂缝等缺陷,严重威胁安全时。

4)循环泵全部损坏不能运转时。

5)管道阀门发生破裂,法接合面填料冲出等,造成热传导液大量泄漏时。

6)邻近发生火灾或其它事故,直接威胁到热载体炉安全运行时。

紧急停炉的操作步骤:

1)手烧炉从炉内扒出红火后用水浇灭;链条炉排将煤闸门弧形板摇上,炉排走快挡,迅速将炉膛内燃煤走完,停鼓风、

引风;型煤炉将型煤车全部推出炉膛,打开前后炉门,冷却炉膛温度。

2)关闭循环泵。

3)打开放油阀门,将系统内热传导液全部放入储油槽,然后切断锅炉与其它设备的联系,关闭进出口阀门

4)打开炉门、看火门、烟囱挡板,加快炉膛自然通风冷却。

紧急停炉

操作的注意事项在采取措施时炉操作时,应保持镇静,先判明原因,再针对直接原因采取措施。在紧急停炉操作时,要谨慎小心,防止被烫伤。

四加强管理工作,建立各项规章制度

有机热载体炉的使用单位必须建立一套适合于本单位实际情况的各项规章制度,防止发生事故,造成人员伤亡和财产损失。确保有机热载体炉安全经济运行

一、导热油炉启动时应先检查仪表、循环油泵及备用发电机、柴油机、降温灭火器具等,确保其正常运行后,再点火起炉,停机时需先停火,待导热油温降至100℃以下时方能关停循环泵。

二、导热油升温时应循序加温,不能急燥。运行中应少加煤,勤加煤,保证炉火均匀。

三、运行中如遇突然停电或线路故障,应立即按紧急停炉处理;循环油泵发生故障时应立即启动备用油泵(以上过程必须在2分钟内完成),紧急停炉时,不准用水冲浇炉膛。

四、密切注意所有阀门、法兰连接处有无泄漏情况,如发现问题应及时处理并汇报,不留隐患。

五、对导热油炉受热管壁、盘管拉撑等连接处应勤检查,如发现有异常变型、渗油等,应及时停炉修理。

六、密切注视进出口油温压差,如发现异常应立即汇报。

七、导热油炉出口最高温度严禁超过320℃。

八、正常工作时,高位槽内应保持高液位,低位槽内应保持低液位,

每班至少检查二次,高位槽出现底液位时,应急时补充新导热油。

九、做好机械设备的维护保养工作,保持设备润滑良好,各阀门法兰不泄漏。

十、循环系统管道需要焊接或氧乙炔切割时,必须排空导热油并用惰性气体置换后,才能动火检修

十一、上机操作人员应熟悉掌握操作规程,并有义务提出整改方案。

(1)载热体系统内混入气体、水所出现的现象有

①循环泵出口侧压力计的指针剧烈摆动。

②由循环泵的壳体内发出异常声音。

③可听到膨胀槽内,载热体加热炉内的突然沸腾声响。

④载热体系统内压力异常高。

⑤载热体循环流量的指示有变动。

⑥载热体的温度指示出现不稳。

⑦使用端的升温迟缓。

(2)原因

①载热体系统的排气不充分(装料时要特别注意)。

②载热体的劣化伴随产生的分解气体。

③载热体中或系统内脱水不完全。

④由于载热体循环泵或热交换器的冷却水泄漏而混入水分。

⑤膨胀槽和冷载热体贮槽与大气相通,大气中的水分混入。

1)循环泵异常情况

a)当循环泵的电流比正常值低,说明循环泵效率下降,流量下降,可能是供热管线积垢堵塞,应予清洗。

b)循环泵压不变,电流升高而流量下降,则是热传导液变质,粘度增加,应及时更换或再生。如因新加热传导液含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。

c)循环泵电流减小,出口泵压回零,说明泵空转不供油。可能是油汽化,查明汽化原因采取措施;如过滤器堵塞使循环泵抽空应立即开旁通清洗过滤器;如因新增加热传导液含水或水分解

的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排气。

2)液相热

载体炉出口温度低,供热量不足,而排烟温度300℃,则主要是积灰问题,应及时吹灰。如排烟温度低,则主要是燃烧问题,主要是引风不足。

炉子虽然正压,但鼓风量开不大,炉膛温度低,燃烧强度不够。应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好,有无冷风大量漏入。

3)过滤器前后压差增加,泵入口压力下降时,可能是滤网阻塞,应开通旁路,将过滤器拆卸清洗。