油气回收装置操作规程有哪些（6篇）

油气回收装置操作规程有哪些

篇1

1. 检查设备：确保二次油气回收装置的所有部件完整，无明显损坏或磨损。

2. 启动前准备：检查油罐内的油气压力，确认在安全范围内。

3. 连接管道：将装置与油罐、加油机正确连接，确保密封良好。

4. 设定参数：根据工况设置装置的运行参数，如回收速率、压力阈值等。

5. 开启设备：启动装置，监控运行状态，包括压力、温度、流量等关键指标。

6. 回收过程：观察油气是否正常进入回收系统，避免油气泄漏。

7. 维护保养：定期进行清洁、润滑和部件更换，保证设备高效运行。

8. 停止与断开：完成工作后，关闭设备，断开连接，做好清洁整理。

篇2

加油站油气回收装置安全操作规程主要包括以下几个方面：

1. 设备检查与维护：定期对油气回收设备进行检查，确保其正常运行，包括管道连接、阀门密封、控制系统等。

2. 操作流程：严格按照操作手册进行作业，从卸油到加油的每个环节都需遵循标准程序。

3. 应急处理：设置应急预案，一旦发生泄漏或其他异常情况，能迅速采取措施，防止油气扩散。

4. 培训与教育：对员工进行油气回收知识的培训，提高他们的安全意识和操作技能。

5. 监测与记录：定期监测油气排放量，记录相关数据，以便追踪设备性能及优化管理。

篇3

加油站油气回收装置主要包括以下几个关键部分：油气收集系统、压缩回收系统、储存与处理系统以及监控与安全设备。这些组件协同工作，旨在减少加油过程中油气的排放，提高能源效率，并保障环境及人员安全。

篇4

油气回收装置操作规程

一、设备启动前准备

1. 检查油气回收装置各部件是否完好，连接管道无泄漏。

2. 确保电气系统正常，接地良好。

3. 检查油气收集系统是否清洁，无堵塞。

二、设备启动与运行

1. 启动压缩机，待压力稳定后，开启油气分离器。

2. 监控油气流量和压力，保持在设定范围内。

3. 定期检查冷凝器冷却效果，确保油气有效冷凝。

三、油气处理

1. 收集的油气进入吸附塔，通过活性炭吸附。

2. 定期切换吸附塔，保证连续运行。

3. 适时进行解析，释放吸附的油气，回收为液体。

四、设备维护与保养

1. 定期清理和更换活性炭，保持其吸附性能。

2. 检查密封件，及时更换破损部件，防止油气泄漏。

3. 定期对设备进行全面检查，确保所有功能正常。

五、安全措施

1. 操作人员应穿戴防护装备，避免油气直接接触。

2. 设备运行时，禁止进行维修工作。

3. 发现异常情况，立即停机并报告。

篇5

一次油气回收装置主要包括以下几个主要部分：油气收集系统、压缩回收系统、冷凝分离系统和安全控制系统。油气收集系统负责将储油罐或加油过程中产生的油气进行捕集；压缩回收系统通过压缩机将油气加压，使其易于处理；冷凝分离系统利用温度降低使油气中的烃类物质液化，从而实现回收；而安全控制系统则是为了确保整个操作过程的安全性，包括泄漏检测、压力控制等关键环节。

篇6

三次油气回收装置操作规程

1. 设备启动

- 确保装置电源连接正常，检查电气线路无损坏。

- 检查油气管道无泄漏，阀门处于关闭状态。

- 打开控制系统，进行预热。

2. 运行准备

- 调整装置至合适的运行模式（如加油、卸油或储罐平衡）。

- 校准流量计和压力表，确保数据准确。

3. 油气回收

- 在加油过程中，开启油气回收系统，通过真空泵抽取油气。

- 监测油气浓度，保持在安全范围内。

4. 油气处理

- 回收的油气进入冷凝单元，通过冷却降低油气温度，使大部分油气液化。

- 不液化的少量油气进入吸附单元，通过活性炭吸附。

5. 吸附剂再生

- 定期监控活性炭吸附效果，当达到饱和时，启动再生程序。

- 通过加热或减压方式，脱附吸附的油气，再进行冷凝回收。

6. 维护与保养

- 定期清理冷凝器，防止积垢影响效率。

- 定期更换活性炭，确保吸附性能。

7. 故障处理

- 发现异常情况立即停机，按照故障代码排查问题。

- 必要时联系专业人员维修。

加油站油气回收装置操作规程范文

一、操作规程

（一）一次油气回收装置操作规程。

1.应先连接好卸油胶管和油气回收胶管，然后打开罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，再开启罐车卸油阀门卸油。

2.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

3.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

4.卸油结束时，先关闭罐车卸油阀门，再关闭罐车油气回收阀门和卸油口油气回收阀门，最后拆除油气回收胶管。

（二）二次油气回收装置操作规程。

1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

3.保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态。

4.加油时油枪应由小档位逐渐开至大档位。

5.将油枪枪管处的集气罩罩住汽车油箱口。

6.加油时将枪管口向下充分插入汽车油箱,加油过程中确保加油枪集气罩始终与油箱口保持密闭连接。

7.油枪自动跳停应立即停止向油箱加油。

8.加油完毕，等数秒钟后挂回油枪。

9.盘整加油枪胶管。

（三）三次油气回收装置操作规程。

1.保持阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态。

2.保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态。

3.打开三次油气处理装置进气阀与回气阀。

4.接通主电源开关。

5.将三次油气处理装置设定在自动状态。

6.观察控制箱显示屏显示的数据是否正常。

7.停机先关闭主电源开关，然后再关闭处理装置进气阀与回气阀。

（四）集液器操作规程。

1.潜油泵自动回收方式：

（1）常闭与潜油泵连接的集液器虹吸阀门。

（2）定期打开虹吸阀门，在加油机正常加油时，虹吸自动将集液器内油品回收到相应油罐。

2.手摇泵定期回收方式：

（1）打开集液器密封盖。

（2）将手摇泵吸油管线伸入集液器底部，手摇泵出油管口伸入铝制油品回收桶。

（3）摇动手摇泵摇杆至吸尽集油。

（4）收回手摇泵吸油管线，关闭集液器密封盖，将抽出油品回罐。

3.井底开口定期排放方式：

（1）取铝制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的设施，例如“人孔井”和人孔的关系）底部开口（管口）处。

（2）打开集液器底部开口（管口）阀门，放尽集油。

（3）关闭集液器底部开口（管口）阀门。

（4）将回收桶内油品回罐。

注：集液井预留位置不便于此方法操作时，可使用手摇泵方式进行回收。

二、操作注意事项

1.正常使用状态下，保持机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门处于开启状态、阻火器（帽）通气管下端的阀门处于关闭状态；保持加油机内油气回收真空泵下端的阀门处于开启状态，测试液阻的堵头处阀门处于关闭状态。

2.在下列故障状态下, 应注意机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门、阻火器（帽）通气管下端的阀门以及加油机内油气回收真空泵下端阀门的开闭状态：

a.当机械呼吸阀（pv阀）发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门，同时关闭机械呼吸阀（pv阀）通气管下端的阀门，对机械呼吸阀（pv阀）进行检修或更换。

b.当加油机油气回收真空泵发生故障时，应立即打开阻火器（帽）通气管下端的阀门。

3.安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保设备处于正常运行状态，不得切断电源。

4.确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从储油罐计量口进行测量、取样等操作。

5.加油枪要避免碰撞、敲击、被碾压或过度折弯，以免损坏内外管路。

6.当油箱管口接近水平时，将加油枪尽量向上提（即压低枪口），方可正常加油。否则，自封球后滚堵住感应口，加油会立即跳枪。

7.在加油过程中，应将加油枪集气罩固定在油箱口，不得频繁拔枪查看油箱内油品液面。

8.加油速度不宜太快，因为飞溅的油液可能会在油箱加满之前使油枪跳枪停止加油。

9.油枪自动跳停后应避免强行继续向油箱加油，以免加油枪的感应口有汽油进入，造成加油枪频繁跳停。

10.在计量时应停止所有油气回收加油枪作业，计量员站在上风口，缓慢打开计量口阀门，避免吸入油气。

11.油气处理系统在油气存封冷凝过程中，当给系统通电或给主机复位时，请不要靠近主机。

12.随时检查加油枪上的皮瓦，皮瓦损坏时不得继续使用，要及时更换。

三、常规检查

1.加油时若闻到浓厚的油气味道时，应检查油枪或胶管是否破裂或渗漏，并及时报加油站经理。

2.检查操作井内管线连接处（法兰片等）、量油孔是否连接紧密，无渗漏；检查加油机内部油气回收铜管线和接头，发现渗漏情况，要及时使用防爆工具进行紧固。

3.检查卸油口盖与快速接头帽盖是否密合紧闭。

4.定期检查油气回收处理控制器显示是否正常。如出现异常，应记录系统报警类型并联系专业人员进行故障排除。

5.检查油气处理系统主机外壳是否完好。

6.检查加油机内部油气回收电机铜管是否有松动、裂口等，避免油气泄漏导致加油机内部油气集聚。

四、维护保养

1.应随时使用干的纯棉抹布保持设备清洁，及时清理油枪及油枪口，不得沾附灰尘及污物，以免被自动跳停感应口吸入，影响加油或自动跳停的功能。

2.加油时汽油液滴可能会被油气回收装置吸入，积存于胶管弯折处，因此每隔1-2天应将胶管拉直后加油，利用油枪自然吸附力将汽油积液滴吸走。

3.应定期（每周）对油气回收处理系统控制器进行清洁处理，用lcd清洁布清洁控制器显示屏。

4.每周清洁油气处理系统主机外表，清洁前应先断电。

5.设备保护接地电阻值不大于4ω。

6.油气回收设备发生故障时，需专业人员进行维修，加油站员工禁止随意拆卸。