lda型电动单梁起重机操作规程目的和意义（4篇）

lda型电动单梁起重机操作规程目的和意义

篇1

电动单梁起重机操作规程旨在确保设备安全运行，防止因操作不当引发的事故，保障工作人员的生命安全和企业财产不受损失。通过规范的操作流程，可以提高工作效率，减少设备故障，延长使用寿命，同时也有利于维护良好的工作环境。

篇2

1. 确保操作人员在使用电动单梁起重机过程中遵循标准程序，降低事故风险。

2. 维护设备的正常运行，延长使用寿命，减少维修成本。

3. 提高生产效率，保证作业流程的顺利进行。

篇3

电动单梁起重机操作规程的存在旨在保障操作员的安全，预防设备损坏，提高生产效率，同时确保作业符合相关法规标准。通过严格的规程执行，可以减少意外事故的发生，保护员工的生命安全，降低企业风险，提高企业的生产质量和声誉。

篇4

制定lda型电动单梁起重机的操作规程旨在保障操作人员的安全，提高设备使用效率，防止因误操作导致的设备损坏或事故。通过明确的操作步骤，可以降低故障率，延长设备寿命，同时确保生产活动的顺利进行，维护企业正常运营秩序。

lda型电动单梁起重机操作规程范文

lda型电动单梁起重机与cd1型的电动葫芦配套使用,成为一种有运行轨道的轻型起重设备。其额定载荷为5t、10t,跨度14.5mm,适应温度-25℃~+40℃,湿度≤85%,无火灾、爆炸危险和腐蚀介质的环境中工作,禁止吊运熔化金属,有毒、易燃、易爆物品。为方便操作,设有地面操纵形式。

1 结构特点

1.1 金属结构部分

主梁采用钢板压延成形的u型槽,再与工字钢组成箱形腹梁。横梁也是用钢板压延成u型槽组焊成箱形横梁。主、横梁之间采用螺栓连接。

1.2 运行机构

采用分别驱动形式,驱动、制动靠锥形转子制动电机来完成,传动是采用“开—闭”式齿轮传动。

1.3 电气设备

运行电机为单速异步锥形转子制动电动机,运行速度为20m/min。

1.4 电动葫芦

cd1型电动葫芦主要由三部分组成,一为起升机构,二为运行机构,三为电器装置。

1.4.1 起升机构

起升机构由起升电机通过联轴器经减速器空心轴驱动卷筒旋转,使绕在卷筒上的钢丝绳带动吊钩装置上升或下降。设有中间轴和刚性联轴器。

1.4.1.1 起升电机采用锥形转子电动机,以适应产品断续工作中频繁的直接起动。

1.4.1.2 减速器采用斜齿轮三级减速。

1.4.1.3 卷筒采用铸铁或无缝钢管制成,利用花键传递动力;卷筒外壳用钢板焊制而成。卷筒装置是葫芦的中心部分,侧板与运行机构联接,两端分别与起升减速器、电机联接,其下通过钢丝绳与吊钩装置联合工作,外壳的前下方,安装有限位器导杆装置。

1.4.1.4 吊钩采用专用钢锻制而成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳联接,使吊钩运转自如。

1.4.2 运行机构

电动小车、运行电机、运行减速器、从动小车等共同组成运行机构,运行机构通过侧板与卷筒装置带动主机作往复移动。

1.4.3 电器装置

葫芦的电器装置由电器控制箱、按钮开关、限位器及联接导线等组成。

按钮开关的操作电压为36v,根据按钮开关上所示方向符号,正确按压按钮,通过控制箱内继电器的吸合与断开,可以控制葫芦的动作。

1.4.4 性能参数

名称

单位

lda5t-15.4ma5d

lda10t-15.4ma5d

起重量

t

5

10

操作型式

地面操作

地面操作

.起重机运行机构

运行速度

m/min

20

20

电机型号

zdy121-4

zdy122-4

电机功率

kw

2×0.8

2×1.5

转速

rpm

1380

1380

电动葫芦

型号

cd1

cd1

起升高度

m

9

9

起升速度

m/min

8

8

运行速度

m/min

20

20

工作级别

a5

a5

跨度

m

14.5

14.5

2 安全操作

2.1 操作者应具备的条件:

2.1.1 应具备机械和电器操作知识,身体健康;

2.1.2 应熟悉电动葫芦结构、使用性能、安全规程等;

2.1.3 操作者要经岗位培训,持证上岗。

2.2 操作要求

2.2.1 操作前,进行日常检查:

检查项目

要求

作业地点

在操作者步行范围内无障碍物

运行轨道

由地面观察轨道上不应有异常

按钮装置

起升、下降、左右运行动作应灵敏、准确;同时按动一组按钮电动葫芦不得动作

限位器

空载吊钩上升至极限位置时,限位应准确可靠

吊钩装置

吊钩在圆周360°与垂直180°范围内应转动灵活,滑轮转动时无卡阻和碰擦,吊钩螺母防松装置无异常,钩口闭锁装置正常。

钢丝绳

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

制动器

起升、下降及运行的制动应灵敏可靠。

导绳器及其它安全装置

动作正常,安全可靠。

2.2.2 在无载荷情况下,接通电源、开动检查各运转机构控制系统和安全装置,均应对灵敏准确;

2.2.3 开车前,必须提示或报警。操作中接近人时,亦应提示或报警;

2.2.4 操作中,对紧急停车信号,无论何人发出,都应立即执行;

2.2.5 当起重机上或其周围确认无人时,才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源;

2.2.6 工作中突然断电时,在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常;

2.2.7 进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障,应通知当班人员;

2.2.8 指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化。多人绑挂时,应由一人负责指挥。

2.3 安全要求

2.3.1 物品重量不清不准起吊,不准超过起重机额定载荷起重、不准吊拔埋置物及斜拉、斜吊物品;

2.3.2 结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器、限位器失灵、吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准时,不准起吊;

2.3.3 捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫时,不准起吊;

2.3.4 作业地点昏暗,无法看清场地和被吊物时,不准起吊;

2.3.5 起重机(包括葫芦)严禁载人作业,重物下严禁站人,吊重运行时不得从有人的上方通过;

2.3.6 所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;

2.3.7 起重机(包括葫芦)使用完后,严禁钢丝绳处于松弛状态;

2.3.8 不得利用限位器停车,不得在吊起重物时调整制动器、进行检查和维修;

2.3.9 所吊重物不得长期悬停空中;

2.3.10 使用中如有异常响声,应遵循先停车、后检查,排除故障后再开车的程序。

3 维护保养

3.1 应做到经常检查起重机各部位是否有异常现象,尤其是主横梁连接处,若未加旋焊,更要经常检查。

3.2 月检查项目及要求

检查项目

要求

运行轨道

运行范围内障碍物

运行范围内与建筑物及其它设备的最小间距应不小于10mm

轨道端部止挡及联接螺栓或焊缝

轨道端部止档不准有变形、破损等缺陷,其联接螺栓不得松动,采用焊接连接,焊缝不得有裂纹。

固定轨道的螺栓

螺栓不得有松动。

轨道接头焊缝

焊缝不得有裂纹等缺陷。

轨道磨损

轨道与车轮踏面轮缘接触处不得有局部异常变形及磨损。

吊钩装置

滑轮

滑轮槽不得有异常磨损,轮缘完整不得有损伤。

外观

滑轮外罩壳不得有损伤,挡轴板挡圈及销不得有松动,钩口闭锁装置应动作正常。

工作状态

滑轮回转应平滑、灵活。

平衡滑轮

外观

滑轮回转不得有损伤,装配联接牢固。

墙板

联接螺栓不得有松动。

车轮

踏面和轮缘不得有异常的磨损和伤痕。

钢丝绳

绳端固定状况

钢丝绳各尾端固定应牢固可靠,不得有异常。

外观

不得有扭结、灼伤及明显的松散、腐蚀等缺陷,绳上应有润滑油脂。

使用安全程度

起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

齿轮

齿轮润滑状况

应定期加机油。

电缆

外观

电缆不得有外伤、异常的弯曲或扭转、老化等缺陷。

装配状况

电缆与开关的连接不得有松动,中线环不得脱离滑道;支承钢丝两端不得有松动。

集电器

工作状况

集电滑轮回转应灵活,不得有明显磨损。

外观

联接螺栓不得有松动,绝缘体不得松动和破损,弹簧不得失去弹性。

3.3 年检查项目及要求

检查项目

要求

运行轨道

踏面清洁度

不得有附着的油污及大量的灰尘

倾斜度

不大于1/1000

接头

焊缝与轨道不得有裂纹,上下及两侧偏移量不得大于1

磨损状况

踏面磨损量不大于原尺寸的10%,宽度磨损量不大于原尺寸的5%

车轮

轮缘

轮缘厚度的磨损量不得超过原厚度的50%,轮缘与轨道的侧向总间隙应小于车轮踏面宽度的50%

踏面

按踏面直径测量磨损量应小于原尺寸的5%,踏面直径差应小于公称直径的1%,圆度差应小于0.8

外观

不得有裂纹、损伤

制动器

按月检要求重复检查

钢丝绳

按月检要求重复检查

齿轮

起升机构齿轮的磨损

第一级齿轮允许磨损量应小于原齿厚的15%;其它应小于20%

运行机构齿轮的磨损

第一级齿轮允许磨损量应小于原齿厚的15%;其它齿轮应小于25%,开式齿轮应小于30%

齿面缺陷检查

齿部不得有裂纹、断齿;齿面点蚀损坏不得大于啮合面的30%,且深度不得超过原齿厚的10%

吊钩

外观

表面不得有裂纹,螺纹部分,危险断面及颈部不得有塑性变形,缺陷不得补焊

危险断面磨损量

不得超过原尺寸的5%

开口度

不得超过原尺寸的5%

扭转变形

不得超过10°

滑轮

轮槽不均匀磨损小于3,轮槽壁厚磨损量小于原壁厚的20%,轮槽底部磨损小于钢丝绳直径的25%;不得有其它损害钢丝绳的缺陷

轴

齿轮轴的磨损

磨损量不得超过原轴颈的1%

其他轴的磨损

磨损量不得超过原轴颈的2%

卷筒

不得有裂纹,筒壁磨损量小于原壁厚的10%

键

键与键槽连接不得有松动和变形以及异常磨损

花键

不利用异常磨损及变形

滚动轴承

不得有破损及裂纹

油封

配合面不准有裂纹

电缆

按月检要求重复检查

集电器 开关

按月检要求重复检查

回路的对地绝缘电阻

不得小于1.5mω

外壳与接地螺钉间电阻

不得大于0.1ω

3.4 润滑

部位名称

润滑方式

润滑油脂名称

时间

起升机构减速器

自上部孔注入

150齿轮油

三个月一次

运行机构减速器

自上部孔注入

3号二硫化钼基润滑脂

三个月一次

钢丝绳及卷筒槽

涂抹表面

钢丝绳油脂

三个月一次

吊钩推力轴承及滑轮处轴承

涂抹表面

3号二硫化钼基润滑脂

六个月一次

走轮轴承

涂抹表面

3号二硫化钼基润滑脂

六个月一次

卷筒轴承

涂抹表面

3号二硫化钼基润滑脂

六个月一次

起升和运行电机轴承

挤入

3号二硫化钼基润滑脂

六个月一次

慢速箱体

挤入

3号二硫化钼基润滑脂

六个月一次

4 常见故障及调整

1、起动后电机不转,不能提重物

1、过度超载

不允许超出载使用

2、电压比额定电压低10%以上

等电压恢复正常

3、电器有故障,导线断开或接触不良

检修电器与线路

4、制动轮与后端盖锈蚀咬死,制动轮脱不开

卸下制动轮,清洗锈蚀表面

5、电机扫膛

按序号9

2、制动不可靠,下滑距离超过规定要求

1、因制动环磨损大或其它原因,使弹簧压力减小

调整

2、制动环与后端盖锥面接触不良

拆下修磨

3、制动面有油污

拆下清洗

4、制动环松动

更换制动环

5、压力环疲劳

更换弹簧

6、联轴器窜动不灵或卡死

检查其联接部分

3、电动机温升过高

1、超载使用

不允许

2、作业过于频繁

正常工作

3、制动器间隙太小,运转时制动环未完全脱开,相当于附加载荷

重新调整间隙

4、调整器响声过大

1、润滑不良

拆卸检修

2、齿轮过度磨损,齿间间隙过大

3、齿轮损坏

4、轴承损坏

5、起动时电机发出异响

1、电源及电机少相

检修或更换接触器

2、交流接触器接触不良

6、重物升至半空中,停车后不能再起动

电压过低或波动大

等电压恢复正常后再起动

7、起动后,不能停车,或者到极限位置时,仍不停车

1、交流接触器触熔焊

迅速切断总电源拆卸检修或更换交流接触器

2、限位器失灵

拆下检修或更换密封圈

8、减速器漏油

1、箱体盖之间,密封圈装配不良或失效损坏

2、联接螺钉未拧紧

拧紧螺钉

9、电机锥形转子与定子间间隙太小发生碰擦(扫膛)

电机轴上支承圈磨损严重,转子铁芯轴向位移,或者定子铁芯位移

拆下更换支承圈,使定子转子锥面之间有均匀的间隙,每边为0.35~0.55mm