采区信号把钩工操作规程注意事项（3篇）

采区信号把钩工操作规程注意事项

篇1

1. 熟悉并遵守：务必熟知所有信号规定，严格按照规程操作，不得随意更改或忽视信号规则。

2. 注意力集中：在执行任务时保持高度警觉，时刻关注设备运行状况和周围环境变化。

3. 安全第一：遇到紧急情况，应立即停止操作，优先确保人员安全，再处理设备问题。

4. 设备检查：每次使用前，必须对挂钩、钢丝绳、滑轮等关键部位进行详细检查，发现问题及时上报并修复。

5. 沟通协调：与井下其他岗位保持良好沟通，确保信号传递准确无误。

6. 穿戴防护：正确佩戴安全帽、反光服等防护用品，保障个人安全。

7. 禁止违章：严禁酒后上岗，不得擅自离岗或让未经培训的人员代班。

8. 记录与报告：做好设备运行记录，发现异常现象或故障，及时填写报告并上报。

9. 持续学习：定期参加技能培训，提升自身专业技能和应对突发情况的能力。

以上规程旨在规范采区信号把钩工的操作行为，确保矿井运输安全高效。每位员工都应将其内化为自觉行动，共同维护井下作业的稳定和安全。

篇2

1. 操作前，必须穿戴好劳保用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、绝缘手套等，确保个人安全。

2. 信号传递要清晰、准确，不得随意改变信号约定，避免误解引发事故。

3. 挂钩前，应检查矿车、钢丝绳、连接器等设备状态，确认无异常后方可操作。

4. 操作时保持专注，不得与他人闲聊或做与工作无关的事情。

5. 发现设备故障或异常情况，立即停止作业，及时上报，并协助处理。

6. 摘钩时，应确保矿车完全停稳，防止矿车突然移动造成伤害。

7. 遵守交接班制度，做好工作记录，确保信息的连续性和准确性。

8. 在提升过程中，严禁跨越钢丝绳，防止意外发生。

9. 提升系统运行时，禁止靠近危险区域，确保安全距离。

10. 加强自我保护意识，遇到紧急情况，立即启动应急预案。

以上规程需每位采区信号把钩工牢记于心，严格按照规程执行，以确保提升作业的安全、高效。在实际工作中，应结合矿井实际情况灵活运用，不断总结经验，提升操作技能，为矿山的安全生产贡献力量。

篇3

1. 信号发送必须清晰、准确，不得随意改变信号约定，避免误解。

2. 操作前应检查设备状态，如有磨损、松动等异常，立即停止使用并报告。

3. 严格遵守提升速度规定，严禁超速运行，以防钢丝绳断裂或设备失控。

4. 作业期间保持专注，禁止接打电话、聊天等分散注意力的行为。

5. 在矿车进出井口时，要确保安全距离，防止碰撞事故。

6. 掌握并执行应急预案，定期参加安全培训，提高应急处理能力。

7. 工作结束后，做好设备清洁和整理工作，确保下次使用时设备处于良好状态。

8. 遵守劳动纪律，按时上下班，不得擅自离岗，确保岗位始终有人值守。

以上规定务必严格遵守，任何违反规程的行为都可能导致严重后果。每位信号把钩工都应视自身为安全生产的第一责任人，时刻保持警惕，确保矿井提升作业的安全、顺利进行。

采区信号把钩工操作规程范文

1.斜巷运输严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

2.严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。

3.严禁他人代替发送信号。

4.严禁用空钩头拖拉钢轨等物料,拉空钩头时必须有专人牵引,并通知绞车司机低速运行。

5.严禁用其他物品代替连接装置。

6.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料的车辆时,必须有经批准的特殊安全措施,并严格按措施要求操作。

7.对检查出不合格的连接装置必须单独放置,交班时交待清楚,并做明显标志,消除隐患。

8.认真执行岗位责任制和交接班制度。

9.上岗后必须详细检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25米以内的质量、信号设施、道岔及其他设备、设施是否齐全完好、灵敏可靠或符合标准,不符合提升运输要求时严禁提升运输。

10.详细检查岗位范围内有无障碍或影响安全提升的不安全隐患,有无其他人员在提升区段工作,确认无误后方可提升。

11.认真检查车辆装载和组列情况,必须符合作业规程要求。

12.待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就摘挂钩,严禁蹬车摘挂钩。

13.每次挂钩完毕后,必须对列车组列、装载、连接装置、保险绳等进行详细检查,确认无误后方可发出开车信号,开车后要目送车辆运行,并正确使用挡车设施,发现异常及时发出紧急停车信号。

14.运送超长、超宽、超高、超重以及特殊物料进入斜坡时,必须停车检查连接固定情况,确认无误后方可提升。

15.摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:

(1)严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防车辆滑动碰伤身体。

(2)必须站立在轨道外侧,距外侧钢轨200毫米左右。

(3)单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。

(4)双道操作时,应站在双道之间,如果双道之间安全间隙达不到(煤矿安全规程》的要求时,则应站在人行道一侧。

(5)摘挂完毕确需越过串车时,严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。

16.发送信号时应站立在信号硐室内或安全地点,手按信号发送器,严密注视车辆运行状况,发现异常或事故,及时发送紧急停车信号。

17.提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良时,都不得发送开车信号。

18.车辆脱轨时,要组织人员按照有关规定进行复轨,严禁信号把钩工个人复轨。

19.连续牵引车把钩操作除执行上述规定外,还必须遵守以下定:

(1)张紧器前方及独头车场尽头的挡车器始终处于关闭状态。尾轮前后的阻车器必须经常处于关闭状态,车辆通过时方准打开。

(2)牵引车需拉车运行时必须使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上,绳卡数量不少于2个,正向卡绳,不得反向卡绳固定,防止伤绳。

(3)上岗后,主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏可靠。对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车,还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出,如发现问题必须处理完成后,方可运行。

(4)尾轮处把钩工负责运输沿线的检查,包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严重磨绳的地方,压绳轮及托绳轮完好情况,顶板完好情况,有无障碍或影响安全运行的不安全隐患,有无其他人员工作。只有在确认工作人员撤离到安全地点、符合运行要求后,方可联系信号工发出开车指令。

(5)摘挂钩操作时:

①通知信号工调整牵引车位置,将牵引车停在张紧器前方,距离道岔尖距离不小于4米(在尾轮处将牵引车停在距离尾轮不小于5米的位置)。牵引车停稳后方可进行连车作业。

②将道岔扳到曲线位置,然后将待运输车辆利用小绞车或人力推过道岔,过道岔时必须提前将钢丝绳主、副绳压入道岔绳槽。严禁车辆轧绳。

③待运输车辆最后一辆车轮通过道岔岔尖停稳后,将道岔扳到直线位置,把钩工躲到安全地点,通知信号工移动牵引车,将牵引车调整到适当位置,待牵引车及运输车辆停稳后再进行挂钩作业。

④运送重量超过10吨的物料时,为防止运输过程中车辆在巷道起伏剧烈处前后窜动出现掉道,可以在运输车辆的前端1米左右的位置利用钢丝绳绳卡制作绳扣,将运输车辆前端头与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。

⑤挂顺槽连续牵引车人车时,首先应详细检查人车各部位、保险绳、连接装置,确认完好、灵活可靠,然后才可以进行试车。试车时除跟车工外,其他人员禁止乘车。试车时要测试通讯系统及遥控控制紧急停车系统。确认安全可靠后,方可运送人员。

⑥停车时,先摘除保险绳,再摘除连接三环。如采用手动葫芦连车,必须先摘除手动葫芦。如连接环太紧、摘钩困难时,可以联系点动绞车,将连接环放松,点动绞车时把钩工必须躲在安全地点。

⑦在主机车场处,移动牵引车,离开道岔,超过警冲标位置。将道岔扳到曲线位置,再将运输车辆逐辆推出车场,过道岔曲轨时必须提前将钢丝绳压入绳槽,防止轧绳。在尾轮直线段处,将尾轮处阻车器打开后,逐辆推出运输车辆,然后关闭尾轮处阻车器。

20.工作完毕,必须清理现场,对安全设备和设施进行检查,确认安全无误后,认真填写有关记录,进行现场交接班。