道管工安全技术操作规程目的和意义（4篇）

道管工安全技术操作规程目的和意义

篇1

道管工的操作规程旨在保证城市道路的畅通无阻，确保排水系统的正常运行，防止因道路破损或管道故障引发的交通安全隐患和环境污染。这些规程有助于提升城市基础设施的使用寿命，减少紧急维修的频率，从而节约公共资源，提高市民的生活质量。

篇2

道管工岗位安全操作规程旨在确保管道系统的正常运行，防止因操作不当引发的安全事故，保护员工的生命安全和身体健康，同时减少设备损坏，降低维修成本，维护企业的生产秩序和经济效益。通过规范操作流程，提升工作效率，促进团队的专业素养，实现可持续的安全生产。

篇3

道管工安全技术操作规程旨在确保道管工在进行管道安装、维修等工作时，能够遵循标准化的安全流程，降低作业风险，防止意外事故的发生，保障工人生命安全，同时提高工作效率，保证工程质量。

篇4

道管工安全操作规程旨在确保道管工在执行工作任务时的安全，降低工伤事故的发生率，提高工作效率，同时保护公共设施不受损害。该规程的实施有助于强化工人的安全意识，提升团队协作能力，为企业的稳定运营和持续发展奠定坚实基础。

道管工安全技术操作规程范文

1、作业前必须检查好作业地点安全情况,发现问题及时处理。

2、钢轨情况

(1)道床必须修理平整,枕木间距不超过0.8m,在弯道和道岔处要适当呈密。枕木两边要用石块挤紧,在钢轨处枕木下面要垫严密,严禁出现两端悬空现象。

(2)钢轨应用鱼尾板连接,其规格应与钢轨型号一致,钢轨接头不得高低不平。鱼尾板的两端充分垫在枕木上,使车轮经过接点处时,钢轨两端均衡下陷,减小冲击。

(3)枕木规格应与钢轨型号相一致,12kg、15kg和18kg钢轨的枕木高0.12米,宽0.14米,长度为轨距的1.8—2.0倍。

(4)一根枕木上的四个道钉,应以“八字”式钉入,以防轨距变小。

(5)轨距加宽,容积0.55--0.75立方米矿车,在不同曲线半径时的轨距加宽值如下表:

曲线半径(m) 6 8 10 12 15 20

轨距加宽值(mm) 10 10 10 10 5 5

(6)轨道线路外轨超高,最大超高值20mm。

(7)在斜井中铺设钢轨,每隔20米处应将枕木固定在底板上,以防钢轨下滑。

(8)在分支道心处要安设护轨。

(9)轨面应为水平或略向石门侧倾斜。

3、管线架设

(1)平巷中管线敷设在人行道侧帮上方,采用吊眼木楔铁丝悬吊固定。钢管直径超过150mm(含150mm),则应用特制的管卡来悬吊,悬吊距离为4—6m,管底与人道底面高度不小于1.8m。风管在上水管在下。若管线重量大,悬吊困难时,可敷在巷道底板上,但须设置支座来固定,禁止直接放置在巷道底板上。

(2)在斜、竖井中敷设管线时,要用管卡子悬吊固定。竖井中最下部除使用管托外,并应以方木垫托稳固。斜井中管线也可敷设在斜井底板上,但须设置支座来固定。

(3)架设管线时,要考虑未来作业情况,有计划地安设三通接头。

4、钢管安设

(1)接管前要将附近的闸门关闭,并将待接管的杂物除去。接管时不得面对管口,以免被来风来水击伤。

(2)接管时必须将丝扣缠上麻丝涂上铅油或缠上聚氟乙烯密封带,以防跑风漏水。

(3)采用丝接和焊接的管线,在适当的部位要安装活接头或对盘,活接头应用麻丝加铅油做垫圈;对盘应用胶皮垫圈或石棉板垫圈。压缩空气贮槽附近只许用石棉板之类不怕热的材料做垫圈。

(4)坑外压缩空气输送管路,每隔400—500m应安装一个伸缩接头,以防热胀冷缩管线遭到损坏。

(5)安装弯头或三通时,管子伸入弯头或三通的侧通长度不得超过20mm,超过的必须切除,以免增加风流阻力。

(6)每条支管线的第一根管端必须安装闸门,闸门手轮在平巷和斜井中朝上,在天井和竖井中应靠近一侧帮壁。

(7)长距离供风管线,为排除管内的水和油,每隔1000m安设排水器一个。

(8)接完风管后,应打开闸门吹净管内残存的杂物,而后关闭。

5、道管运输

(1)在竖、斜井中运送物料时,应听从信号工的指挥。装罐时罐笼与井壁间的空隙要封闭好,物料不得突出罐笼周围,装好后要用绳捆绑牢固,确认安全后通知信号工打点开罐。

(2)运送钢轨和钢管时,要严防触电伤人。