架线工操作规程目的和意义（9篇）

架线工操作规程目的和意义

篇1

架线工程是电力系统建设的关键环节，架线工操作规程旨在确保施工过程的安全、高效和质量。其重要意义体现在：

1. 保障人员安全：通过规范操作，降低工伤事故风险。

2. 提高施工效率：明确步骤，减少返工和延误。

3. 确保工程质量：遵循标准，保证线路稳定运行。

4. 遵守法规要求：符合国家和行业标准，避免法律纠纷。

篇2

这些规程旨在确保架线作业的安全进行，防止意外事故的发生，保护工人的生命安全，同时提高工作效率，减少因事故导致的工程延误和经济损失。遵守规程还能增强团队的安全意识，营造良好的工作氛围，提升企业的安全管理形象。

篇3

本规程旨在规范架线工的操作行为，提高工作效率，确保施工过程中的人身安全和设备安全。通过严格执行这些规程，可以减少意外事故的发生，保障电网建设的顺利进行，同时也为公司的安全生产责任提供了有力保障。

篇4

架线工安全操作规程的制定旨在保障电力施工过程中的人员安全，预防和减少因操作不当引发的事故。通过规范作业流程，提高工作效率，同时确保电网建设的质量和稳定性，为社会提供可靠的电力供应。

篇5

架线工技术操作规程旨在规范电力工程中的架线作业，保证施工质量与安全。通过严格的规程执行，可以减少事故风险，提高工作效率，确保电力设施的可靠运行，为社会生产和居民生活提供稳定的电力供应。

篇6

架线工安全操作规程旨在确保施工人员的生命安全，防止因操作不当引发的事故，同时保证电力设施的稳定运行和工程质量。通过规范作业流程，降低作业风险，提高工作效率，维护电力系统的正常运行，为社会经济发展提供可靠的电力保障。

篇7

架线工作是电力工程的关键环节，旨在确保电力系统的稳定传输和安全运行。其重要意义在于：

1. 提升供电效率：通过优化线路布局，提高电力输送能力。

2. 保障公共安全：规范操作能减少触电事故，保护周边环境和设施。

3. 维护电网稳定性：确保电力系统的稳定运行，降低故障率。

4. 促进经济发展：为工业生产和居民生活提供可靠的电力支持。

篇8

窄轨架线工安全操作规程旨在保障工作人员的生命安全，预防因操作不当引发的事故，提高工作效率，确保窄轨铁路电力系统的稳定运行。通过规范作业流程，增强员工的安全意识，降低风险，同时也为公司的安全生产提供制度保障，维护企业形象和社会责任。

篇9

窄轨架线工作规程旨在确保铁路信号系统的安全稳定运行，提高工作效率，减少因操作不当引发的事故。通过规范化的操作流程，可以保证线路的可靠性和耐久性，同时保护工作人员的生命安全，降低职业风险。此外，良好的架线工艺也有助于提升列车运行的准时性和运输效率。

架线工操作规程范文

1. 作业前由施工负责人招集全体施工人员听取技术负责人讲解安全技术措施。

2 .架线工在作业前应认真检查工具、材料和所需用设备是否良好,作业环境是否安全。

3 .检修、更换、延长牵引网络都必须征得运输调度的同意。

4 .在牵引网络上施工,必须停电作业,停送电步骤如下:

(1) 停电

(2) 验电

(3) 接地

接地线必须打在电源侧施工地点前10米处。施工地点两侧设专人嘹望(带信号)。施工完毕,待施工负责人检查线路,确认无问题,清理现场,拆除接地线后,方可送电。

5 .短路接地线应用8#铁丝双股,一端紧固在接触线上,另一端紧固在钢轨上。

6 .地线接法: 先接地,后接接触线;拆除时,先摘接触线,后摘地线。

7 .空中作业上下传递工具、材料等,应适宜绳索传递,禁止抛扔。

8 .本操作规程有关部分按<<窄轨架线电机车牵引网络维护及运行规程>>(以下简称<<规程>>)执行。

9 .新线架设之前,必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等是否符合有关规定。

10 .必须目测接触线与轨道的中心型。

11 .横拉线可在施工之前按<<规程>>的要求作好。

12 .施工顺序:设横拉线,放线,挂吊线钩(吊线钩可用8#铁丝做 ),挂接触线入吊线钩内,作好首端终端头,( 首终端制作:将接触线折回头,穿上绝缘子,用两股绳卡紧固好,中间段在打一道绝缘子,一端用接触线绝缘子相连接,另一端为固定端 ),最后按顺序分段紧线,全线路紧线完毕,在未拆除最后一道紧线器之前必须打好尾端终端头(伪终端)[尾终端制作法同首终端,所不同处在固定端前家一组垃紧螺栓(花兰螺栓)]。紧固牢尾终端后方可拆除最后一道紧线器。

13 .新架设的接触线(包括延长线段)中,如有直线段和曲线段,崐应从直线段一端紧线和固定线。

14 .必须分段垃紧曲线段内的接触线,吊线钩必须挂在吊线器的外侧.固定吊线器时,施工人员必须站在接触线的外侧进行工作,以防接触线伤人。

15 .整盘运送接触线,应采用平车。平车上面应放置转盘,将整盘接触线用链式起重机垃起,对准平车上的转盘放好。转盘中心要穿一根铁管,最后将线盘用10#以上铁丝紧固在平车上,确认紧固合格后,方可运行。

16 .放线时,必须从一端向另一端缓慢释放;线盘处至少有两人以上监护;应用人工拉线;统一指挥。

17 .紧线作业中,应使用滑车和紧线器,当线垃紧后,必须将紧线器手柄摘下来,以防跑滑手柄伤人。

18 .新架设的接触线必须完全符合<<规程>>的规定。

19 .安装馈电线之前,应用仪表测量接触线对地电阻。馈电线安装完毕试送电之前应再用仪表测量一次,符合<<规程>>中的要求后方可试送电。

20 .在通车运行之前,应协助轨道工检查各接缝处的回流线和应设的绝缘点,是否完全符合要求。

21 .更换部分接触线时,应用紧线器将新接触线两端垃紧,再将旧线拆除。

22 .拆除接触线,必须是先拆除两端终端,后拆除接触线(拆除曲线段接触线时,必须两人进行)。

23 .更换部分横拉线之前,应确定好具体位置,计算好新线的尺寸,并做好一切准备再行施工。

24 .处理接触线故障,清扫绝缘子,更换部分吊线器时,不能全线路停电,必须执行分区段停电,并与运输调度联系好之后再施工。

25 .禁止站在电机车上检查、检修牵引网络。