篇1
此规程的目的是提高铁路道口的安全管理水平,减少因操作不当引发的事故,保护公众的生命财产安全,同时也为铁路运输的顺畅运行提供保障。通过规范操作,可以提升道口监护人员的专业素质,增强他们的应急处理能力,从而在日常工作中有效预防和应对各种突发情况。
篇2
本规程旨在规范铁路道口的安全管理,降低事故风险,保护公众生命财产安全,维护铁路运输秩序,促进道路交通与铁路运营的和谐共存。通过明确道口管理人员的职责,强化安全意识,提高应对突发情况的能力,确保道口安全畅通。
篇3
铁路道口道岔工安全操作规程旨在规范作业流程,提高工作效率,保障道岔工的生命安全和铁路运营的顺畅。通过严格执行规程,可以预防事故的发生,减少设备损坏,确保列车运行的稳定和旅客的安全。
篇4
这些规程旨在保障铁路道口和道岔的正常运作,预防交通事故和设备故障,确保铁路运输的安全、高效。它们也是保护道口工和道岔工的生命安全,降低职业风险的重要措施。
铁路道口安全操作规程范文
1、维护道口交通秩序,监视过往列车运行,确保铁路畅通和各种车辆及行人通过道口时的安全。
2、认真执行规章制度,严格遵守劳动纪律,坚守岗位,集中精力,认真了望列车,适时开放栏木,显示规定信号.保证车马行人安全。
3、注意检查道口设备,及时清扫轮缘槽。经常保持信号、工具备品齐全有效。随时向通过道口的车马行人进行安全宣传。
4、值班时.严格执行“十项作业程序”:
4.1坚持了望。要在便于了望处所,集中精力认真了望列车,并监视车马行人,不得障碍道口,天气恶劣或行人、车辆过多时,要坚持室外了望,并加强电话联系;
4.2接转通知.接到电铃、电话的来车通知或发现列车开来,要手持拢起的信号旗或信号灯,立即出场,不得再作其他工作,有电话的要适时转告相邻道口;
4.3疏通道口。出场后,要宣传疏通道口车辆和行人,指挥车辆依次驶出道口;
4.4适时落杆。根据列车、道口及车马行人繁忙情况,适时落杆,天气恶劣时要适当提前落杆;
4.5检查设备。列车到达前,要确认道口铺砌、轮缘槽、线路有无影响行车安全的障碍;
4.6迎接列车。确认道口线路无障碍后t值班人员要站在距外股钢轨2m以外的安全处所或接车台上,昼间高举拢起的黄色信号旗,夜间用白色灯光,面向来车方向,显示安全信号.列车鸣笛回示
后放下;
4.7观察运行。列车通过时要观察列车有无坠落物,以防砸伤,要监视列车运行,有无影响行车安全的故障;
4.8进出列车。列车通过无异状时。昼间高举拢起的黄色信号旗,夜间为白色灯光。向车长显示安全信号.当发现走行及连接部分不良时。昼间用拢起的黄色信号旗液闻为白色灯光,在下部左右摇动,装载及车门不良时,昼间用拢起的黄色信号旗.夜间为白色灯光,在上部左右摇动;当危及行车安全时,昼间高举展开的红色信号旗,夜间为红色灯光,左右摇动;
4.9确认抬杆。列车安全通过后。要确认电铃、电话无通知,本线和邻线无列车开来时,方可开放栏木;
4.10疏导车辆。启杆后要宣传疏导车马行人,依次通过道口,防止堵塞,为再来火车做准备。
5、遇有大风、雨、雪、雾等恶劣天气时,要特别注意了望。
6、道口故障时,必须按章防护。先防护后处理。
7、特别笨重、巨大的物件和可能破坏铁路设备、干扰行车的物体通过道口时,应采取安全和防护措施。
8、作业十不准:
8.1不准饮酒后接班;
8.2不准擅离岗位;
8.3不准打盹睡觉;
8.4不准与他人闲谈;
8.5不准闲人在道口及房内逗留;
8.6不准看书、报,听广播;
8.7不准连续值班;
8.8不准擅自关闭电铃、电话;
8.9不准把栏术置于半开半关;
8.10不准依赖电铃、电话放松了望
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