篇1
本三氧化硫试验安全操作规程旨在确保实验室人员在进行相关实验时,能够遵循标准程序,降低潜在风险,保护实验人员的生命安全,维护实验室设备完好,同时保证实验数据的准确性和可靠性。通过规范的操作流程,我们能有效防止三氧化硫泄漏引发的中毒、火灾或爆炸等危险情况,确保科研工作的顺利进行。
篇2
本规程旨在规范工贸机械的性能试验流程,确保试验过程的安全性,减少设备损坏和人身伤害风险,同时保证试验数据的准确性和可靠性,为设备改进和优化提供科学依据。通过严格执行这些规程,可以提高工作效率,降低运营成本,维护企业声誉,保障员工的生命安全。
篇3
试验安全操作规程的设立,旨在实现以下几个关键目标:
1. 保障人员安全:防止因操作不当导致的伤害事故。
2. 保护实验设备:遵循规程可以延长设备使用寿命,减少维修成本。
3. 确保实验准确性:标准化操作可避免人为误差,提高实验结果的可靠性。
4. 遵守法规:符合国家及行业对于实验室安全管理的规定和要求。
篇4
静载荷试验的目的是验证工程结构在预期荷载下的稳定性和安全性,防止因设计不足或施工缺陷导致的结构失效。其重要意义在于:
1. 提供实际工况下的结构性能数据,为设计优化和施工质量控制提供依据。
2. 发现潜在的安全隐患,预防可能的结构事故,保障人员生命财产安全。
3. 为后期维护和管理提供参考,确保结构在整个使用寿命期内的正常运行。
篇5
工贸水泵的超高压试验旨在验证其在极端工作条件下的性能和耐受力,确保产品在实际运行中能够安全、稳定地输送液体。这项测试对于产品质量控制、故障预防以及用户安全具有重大意义,通过严格的试验规程,可以减少潜在的设备故障风险,提高工贸水泵的市场竞争力。
篇6
温水箱试验旨在模拟产品在恒定高温环境下的性能表现,评估其耐热性、稳定性及安全性。通过此试验,我们可以获取关键数据,用于优化产品设计,提高产品质量,确保用户在实际使用中的安全和可靠性。此外,这一过程也是符合行业标准和法规要求的重要环节,对于企业的质量管理具有重要意义。
篇7
进行电气绝缘材料耐压试验旨在评估材料在高电压下的绝缘性能,确保其在实际应用中能有效防止电流泄漏,保障电气设备的正常运行和人员安全。此试验对于产品质量控制、工程设计和故障排查具有重要意义,同时也是遵守相关电气安全标准和法规的必要举措。
篇8
阀门水压试验的目的是验证阀门在实际操作中的密封性和耐压性,防止因阀门故障导致的生产事故。其重要意义在于:
1. 确保设备安全:通过测试,能及时发现阀门潜在的缺陷,减少因阀门失效引发的安全风险。
2. 提升产品质量:只有经过严格测试的阀门才能保证在生产流程中的可靠运行,提高产品质量。
3. 节约成本:及时修复或更换不合格阀门,避免因阀门故障造成的停机损失。
篇9
汽包试验的目的是确保设备在各种工况下的安全性、可靠性和经济性。通过试验,可以:
1. 检验汽包及其附属设备的耐压性能,防止因设备缺陷引发的事故。
2. 评估汽包在热态下的工作状态,为优化运行参数提供依据。
3. 校验安全阀的灵敏度,确保在紧急情况下能有效保护设备。
4. 提高电厂运行人员对汽包性能的理解,提升操作技能和应急处理能力。
篇10
交流耐压试验旨在检验电气设备在高电压下的绝缘性能,评估其在正常和异常工作条件下的安全性。通过此项试验,可以及时发现潜在的绝缘缺陷,预防因绝缘失效导致的设备故障或事故,保障电力系统的稳定运行,降低维修成本,提高设备的使用寿命。
篇11
电气高压试验安全操作规程的存在旨在保障工作人员的生命安全,防止设备损坏,确保电力系统的稳定运行。通过严格的规程执行,可以减少因操作失误导致的事故,提高工作效率,同时保证电网的可靠供电,对整个电力行业的安全运营至关重要。
篇12
变压器试验安全操作规程旨在确保工作人员的生命安全,防止因操作不当导致的设备损坏或人身事故。通过严格的试验流程,可以准确评估变压器的性能,预防潜在故障,保障电力系统的稳定运行,同时提高工作效率,降低维护成本。
篇13
空调机组地面配套试验旨在验证其在实际环境下的性能和安全性,确保产品在交付使用后能够稳定、高效地运行。此规程的执行有助于减少因设备故障导致的安全风险,提高产品质量,同时也有利于提升企业的信誉和市场竞争力。
篇14
阀门的水压试验旨在验证以下几个关键点:
1. 确保阀门在设计压力下能保持密封,防止介质泄漏。
2. 检测阀门材料在高压环境下的耐受性,防止因材料疲劳导致的故障。
3. 通过试验找出可能存在的制造缺陷,提高阀门的整体质量和可靠性。
篇15
电机半成品试验的安全操作规程旨在保障操作人员的生命安全,防止设备损坏,并确保电机产品的质量和性能。通过严格的试验流程,可以及时发现潜在的问题,避免不合格产品流入市场,提高企业信誉,同时也有助于优化设计,提升电机的整体性能。
篇16
工贸企业水泵超高压试验旨在验证水泵在极端压力条件下的性能与安全性,确保设备在实际运行中能承受预期的工作负荷,预防因压力过大导致的设备损坏或安全事故。此规程的制定与执行有助于提升产品质量,降低维护成本,保障员工的生命安全,同时也是符合行业标准和法规要求的重要举措。
篇17
容器水压试验旨在验证容器在承受超常压力下的安全性与密封性,确保其在实际操作中能承受预期的工作压力,防止因容器失效导致的事故。此规程有助于保证设备的可靠运行,保护人员安全,同时满足法规与标准的要求,提高企业生产质量与信誉。
篇18
1. 确保阀门在设计压力下无泄漏,保证设备安全。
2. 检验阀门材料的耐压性能,防止因材质问题导致的故障。
3. 评估阀门密封性能,提升系统整体可靠性。
4. 为阀门的正常使用和维护提供依据,降低后期维护成本。
篇19
绝缘油击穿试验旨在评估电力设备中使用的绝缘油在高压电场下的耐受性能,确保其在运行中能有效防止电流泄露,保障设备的正常运行和人员的安全。该试验对于电力系统设备的维护和故障排查具有重要意义,同时也为新绝缘油的研发和质量控制提供了依据。
篇20
250ov介质损失角试验旨在评估材料在高电压下的介电性能,这对于电力设备制造、绝缘材料研究以及电气工程设计等领域至关重要。通过该试验,我们可以了解材料在实际工作条件下的稳定性和可靠性,从而优化产品设计,提高设备运行的安全性和效率。
篇21
耐压试验旨在验证产品或材料在承受预期或极限压力下的性能和安全性,防止因压力导致的失效或事故。该操作规程旨在保证试验的准确性和人员的安全,通过系统的步骤控制风险,确保试验数据的可靠,为产品质量评估和改进提供依据。
篇22
特性试验是为了验证产品或系统的性能、稳定性和安全性,确保其符合设计标准和用户需求。安全操作规程的制定旨在防止试验过程中发生意外事故,保障人员安全,保护试验设备,同时也确保试验结果的准确性和可靠性。通过规范的操作,可以降低风险,提高试验效率,为产品的优化改进提供可靠的数据支持。
篇23
1. 确保储罐材料及焊接质量:水压试验能检验储罐的结构完整性,揭示潜在的制造缺陷,如裂纹、孔洞或焊接不良。
2. 验证设计压力:通过模拟高于正常工作压力的条件,验证储罐在超压状态下的稳定性。
3. 提升运营安全:试验结果将为储罐的运行维护提供可靠依据,降低事故风险,保障人员和设施安全。
篇24
高压试验安全操作规程旨在保障工作人员的生命安全,防止因操作不当引发的电气事故,确保试验数据的准确性,维护设备的正常运行,同时也是提高工作效率,降低维修成本,遵守行业规范的重要手段。
篇25
本规程旨在保障电热器试验过程中的人员安全,防止设备损坏,确保试验数据的准确性和可靠性。通过规范操作流程,提高工作效率,降低潜在风险,同时延长设备使用寿命,为后续的科研或生产活动提供可靠的数据支持。
篇26
直流耐压试验旨在验证电力设备的绝缘性能,确保在高电压下运行的安全性。通过这项试验,可以发现设备内部潜在的绝缘缺陷,预防因绝缘故障导致的设备损坏或安全事故。此外,定期进行直流耐压试验有助于延长设备寿命,降低维护成本,保障电力系统的稳定运行。
篇27
静载锚固试验旨在评估锚固系统的承载能力和稳定性,确保建筑结构的安全性。此规程的制定是为了规范试验流程,降低操作风险,保障人员安全,同时保证试验结果的准确性和可靠性,为工程设计与施工提供科学依据。
篇28
电气高压试验旨在检验电气设备的绝缘性能和系统稳定性,预防因设备故障引发的安全事故。通过科学严谨的试验,我们可以及时发现潜在的隐患,确保电力系统的稳定运行,保护工作人员的生命安全,减少设备损坏带来的经济损失,维护公共安全。
篇29
高压试验是为了确保电力设备和系统的安全运行,通过模拟实际运行中的高压环境,检测其耐受性能。然而,高电压环境下的作业极具危险性,因此制定并执行安全操作规程至关重要,旨在防止人员伤亡,减少设备损坏,保障试验的准确性和可靠性,维护生产安全和企业声誉。
篇30
水压试验的目的是验证阀门在高压力下的密封性能,防止因阀门故障导致的泄漏事故,保障生产安全和设备正常运行。它也有助于提升产品质量,增强客户对产品的信心。
燃气轮机试验安全操作规程范文
1. 上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品,禁止带病或酒后上岗;
2. 上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程、运行参数及应急处理方法;
3. 运行前的检查及准备工作
3.1 机组周围的杂物及易燃品已清理干净,仔细检查并彻底清理机组缝隙处的杂物、工具等。
3.2 启动前应先听从试验指挥指令,各部门及有关人员做好启机的准备工作。
3.3 燃气轮机润滑油指标合格,辅助润滑油泵、应急油泵、各冷油器、滤油器处于良好状态,润滑油箱备有足够的合格的润滑油。
3.4 冷却水密闭循环系统已投入运行。
3.5 压缩空气系统已具备燃机启动如下条件:
3.5.1 管网压缩空气压力正常;
3.5.2 1#、2#压缩空气储罐压力达到规定值。
3.6 润滑油系统各阀门启动前应处于如下状态
3.6.1 主滑油泵出口压力表阀门开;
3.6.2 辅助滑油泵出口压力表阀门开,出口管路上的放气阀关;
3.6.3 应急滑油泵出口压力表阀门开,出口管路上的放气阀关;
3.6.4 滑油母管压力表阀门开;
3.6.5 滑油过滤器压差计两端阀门开;
3.6.6 压力表的放油阀都已关;
3.6.7 滑油冷却器连通阀及泄油阀关;
3.6.8 滑油过滤器连通阀及泄油阀关;
3.6.9 润滑油排污阀关。
3.7 冷却水系统各阀门启动前应处于如下状态:
3.7.1 燃机冷却水系统进出口各阀门开;
3.7.2 热交换器进出口阀门开;
3.7.3 运行组滑油冷油器进出口阀门开;
3.7.4 备用组滑油冷油器进出口阀门关;
3.7.5 运行组燃油冷却器进出口阀门开;
3.7.6 备用组燃油冷油器进出口阀门关。
3.8 液压油系统各阀门启动前应处于如下状态:
3.8.1 液压油母管压力表阀门开;
3.8.2 液压油过滤器切换阀处于工作位置一侧;
3.8.3 液压油过滤器连通阀、泄油阀关;
3.8.4 液压油差压计两端阀门开;
3.8.5 液压油压力开关的放油阀关;
3.8.6 可转导叶系统蓄能器隔离阀开、排放阀关;
3.8.7 启动系统离合器油动机液压油切换阀处于正向工作位置。
3.9 遮断油系统各阀门启动前应处于如下状态:
3.9.1 遮断油压力表阀门开;
3.9.2 遮断油过滤器差压计两端阀门开;
3.9.3 各压力开关的泄油阀关。
3.10 燃油系统各阀门启动前应处于如下状态:
3.10.1 前置燃油滤阀门打开在运行一侧;
3.10.2 前置燃油滤旁通阀关,前置燃油管道上的阀门开;
3.10.3 前置燃油滤放气管道阀及泄油阀关,前置燃油滤连通管阀门关;
3.10.4 高低压燃油滤差压计两端阀门开;
3.10.5 高低压燃油滤放气阀及泄油阀关;
3.10.6 主燃油泵压力表阀门开。
3.11 空气系统各阀门启动前应处于如下状态:
(1)雾化空气系统进气隔离阀开;
(2)主雾化空气压缩机出口母管上的隔离阀开、通气阀关;
(3)雾化空气系统所有低位排泄阀关,辅助雾化空气压缩机进出口通气阀关;
(4)雾化空气系统压力表阀门开,水清洗管路上的电动阀门关;
(5) 压气机抽气管道上的阀门开;
(6)压气机排气抽气管道上的阀门开,排气压力传感器的压力表阀门开;
(7) 进气室底部管道排污阀关;
(8) 启动未成泄油管道排污阀开,排水阀关;
(9) 排气室底部排污管道上排污阀开,排水阀关;
(10)需运行的马达和恒温加热器处于送电状态;
(11)将需运行的马达和恒温加热器置于“自动”位置;
(12)主燃油泵、启动雾化空气压缩机、主雾化空气压缩机、燃油过滤器、燃油系统各设备处于良好备用状态,备用足够的合适的燃料油;
(13)启动电机及液力变扭器系统、盘车系统处于良好备用状态,从变扭器过滤罩的两个手孔上手动盘电机转子正、反各一圈,应转动自由,不得有卡涩现象;
(14)启动离合器脱开,手动盘动变扭器输出轴两圈,应转动自如,无卡涩现象;
(15)直流电系统完好备用,具有足够的储能;
(16)清扫用压缩空气系统备有足够的合格的储备压缩空气;
(17)环境空气质量合格,满足压气机入口空气质量要求,空气过滤器完好备用;
(18)循环水系统及凝结水系统、除盐水系统满足燃气轮机运行的需要,温度为20~33℃;
(19)进入燃机支撑凝结水压力符合要求;
(20)危险气体检测仪完好,反映灵敏可靠;
(21)消防系统处于完好备用状态;
(22)检查泄油阀开启、关闭是否正常,不得有渗、漏油;
(23)检查启动离合器及限位开关是否工作正常,检查油压缸带动离合器爪是否合扣,行程是否正确;
(24)首次启动后或机组检修后启动应将变扭器供油泵与油箱之间的管路,点动试验转向,电机不可长时间运转;
(25)各转动机械及电机地脚螺栓、连接螺栓紧固无松动,手动盘车轻松无卡涩;
(26)检查并清除进气系统内的杂物;
(27)检查各管路、阀门、窥视窗、孔板等是否齐全、各种表计应齐全,指示正确;
(28)防喘放气阀已全部打开;
(29)所有泵的进口滤网都应冲洗干净,润滑油滤、液压油滤、控制油滤应干净,必要时更换滤芯;
(30)各种油滤的切换阀及冷油器的切换阀均切换到其中一个位置(1#或2#),不允许停留在阀的中间位置;
(31)手调指示浮子,液位指示器读数位,报警正常;即:低位报警,油箱“空”;油箱“满”,高位报警;
(32)向油箱注合格的润滑油至“满”位,手动启动应急油泵对系统充油,检查管路泄露和各窥视窗油流情况;
(33)停止应急油泵,待系统各处油流回到油箱后,再次加油至“满”位,手动启动辅助油泵,观察系统各压力表读数应符合要求;
(34)检修后的机组应进行油冲洗;
(35)润滑油油质合格,油温度应达到10±2.7℃,否则应对润滑油进行加热;
(36)检查各窥视窗及就地仪表;
(37)运行组滑油过滤器窥视窗应有油流,备用组应无油流,运行组滑油冷却器窥视窗应有油流,备用组应无油流;
(38)1#、2#、3#、4#轴承及辅助联轴节窥视窗应有油流;
(39)启动雾化空气压缩机滑油油位应在窥窗1/2处;
(40)各轴承进口滑油压力表显示油压正常;
(41)检查危机遮断油门,油门应在复位位置;
(42)检查燃油流量分配器转子是否可以用手动转动,分配器上各传感器间隙应合适;
(43)检查启动未成泄油阀应打开,燃油截止阀开关应灵活;
(44)检查燃料管路及附件各部分不应有泄漏;
(45)检查所有管路及接头是否连接可靠,所有临时盲盖是否拆除;
(46)所有人孔门应关紧;
(47)检查燃油过滤器、空气过滤器、润滑油过滤器盖子应完好紧固;
(48)检查火花塞能否正常打火(不得在易爆环境中进行);
(49)在crt上观察所有热电偶的读数应接近大气温度;
(50)水系统通水检查后不应有泄漏;
(51)检查油气分离器的仪表是否工作正常,风机的运转方向是否正常;
(52)将设备进风口管、排风管系上的阀门全部打开;
(53)启运风机,待风机运转正常后检查设备上各仪表是否工作正常(注意应在启动后予以调整);
(54)控制和所有报警上的故障已清除;
(55)关闭各仓室仓门;
(56)做直流泵低压自投试验;
4. 起机前的检查及准备工作
4.1 冷油器窥窗应有油流;
4.2 1#、2#、3#、4#轴承回油窥窗有油流;
4.3 4#轴承进油压力表达到允许值;
4.4 可转进口导叶位置到达正常位置;
4.5 电磁阀复位;
4.6 滑油箱油位在1/2-f之间;
4.7 进气空气过滤器完好;
4.8 冷却水放气各阀门关;
4.9 滑油母管压力达到规定值范围;
4.10 交流润滑油泵出口压力达到规定值范围;
4.11 滑油过滤器压差符合规定要求;
4.12 自动盘车正常;
4.13 交、直流电源送电电压正常;
4.14 无直流接地报警;
4.15 检查起动雾化空气泵润滑油油位≥1/2,检查启动雾化空气泵电机卡簧是否正常;
4.16 进口燃油压力达到规定值范围;
4.17 高、低燃油滤已放气,放气阀和排污阀已关闭;
4.18 各处无漏油,无危险报警;
4.19 各处仓门已关闭。
5. 燃机启动试验听从试验指挥指令严格按试验大纲进行。
6. 停机操作
6.1 按燃机停车步骤逐步进行操作;
6.2 当燃机达94%额定转速时,辅助滑油泵、辅助液压泵和辅助雾化空气泵正常投入;
6.3 检查辅助滑油泵、辅助液压泵出口压力正常;
6.4 燃机熄火;
6.5 转速到零后,盘车自动投入;
6.6 检查离合器啮合情况正常,盘车正常。(离合器的各部分是否完整,拨叉的定位螺钉是否脱落,管路是否漏油)
6.7 停机结束后立即打开雾化空气抽气管低位排污阀,打开雾化空气环形总管进气低位排污阀,打开雾化空气冷却器进气低位排污阀,打开雾化空气冷却器出气低位排污阀,待水放尽后立即关上。
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