主提升机操作规程目的和意义（7篇）

主提升机操作规程目的和意义

篇1

本规程旨在规范主提升机主井司机的操作行为，保障矿山生产安全，减少设备故障率，提高工作效率，确保矿工的生命安全和矿产资源的稳定开采。

篇2

主提升机操作规程旨在确保矿山生产的安全、高效运行，通过规范操作步骤，减少因人为失误导致的设备损坏和安全事故。规程的实施能提高工作效率，延长设备使用寿命，保障员工的生命安全，同时也有利于企业合规运营，降低风险。

篇3

主提升机司机操作规程旨在保障矿山、建筑等行业的物料运输安全，防止因操作不当引发的事故。通过规范操作流程，可以减少设备损坏，延长设备寿命，提高工作效率。这也有助于保护工作人员的生命安全，增强团队的整体协作与责任意识，确保生产活动的顺利进行。

篇4

主提升机司机安全技术操作规程旨在确保矿井提升系统的稳定运行，降低设备故障率，保障矿工的生命安全，防止因操作不当引发的事故。通过规范的操作流程，提高工作效率，同时增强司机的安全意识，形成良好的作业习惯。

篇5

主提升机副井司机的安全操作规程旨在确保副井提升系统的稳定运行，保障矿工的生命安全，防止设备损坏，提高生产效率。通过严格执行规程，可以降低事故风险，保障矿山生产活动的有序进行，同时增强员工的安全意识，提升整体安全管理水平。

篇6

主提升机司机职业卫生岗位操作规程旨在确保提升作业的安全与效率，预防职业病的发生，保护司机的身心健康。通过规范操作，可以减少设备故障，避免安全事故，提高生产效率，同时也能提高员工的工作满意度，构建安全、健康的工作环境。

篇7

主提升机司机操作规程旨在规范提升作业流程，保障矿山安全生产，降低设备故障率，防止意外事故的发生。通过严格执行规程，可以提高工作效率，延长设备使用寿命，同时确保矿工的生命安全，维护企业的稳定运营。

主提升机司机技术操作规程(2jk-2.5/20a型)

主提升机司机技术操作规程(2jk-2.5/20a型)

(一采区1#副井)

一、一般规定:

1、主要提升机必须配有正、副司机,每班不得少于2人。

2、司机必须经过培训,考试合格,取得资格证后持证上岗。

3、司机应熟悉设备的结构性能、技术特征、工作原理以及供电系统和信号联系方式。

4、司机严格执行交接班制度、岗位责任制,严格遵守《煤矿安全规程》有关规定及机房各项规章制度。

5、工作时精力集中,不得干与本职无关的事,着装整洁符合要求。

二、操作准备:

1、各紧固螺栓不得松动,联结件应齐全紧固。

2、联轴器应符合规定,防护罩应可靠。

3、减速器油量适当,液压泵站及其管路完好且无泄露。

4、各种保护装置和电气闭锁必须完好无损。

①、试验过卷保护。人为用绝缘拉杆触动过卷行程开关使之动作,安全回路断电则说明完好。

②、松绳保护。人为拉动松绳保护开关拉绳使之动作,如果安全回路断电则说明完好。

③、脚踏紧急制动。用脚踩操作台右下方脚踏开关,如果高压断路器和安全回路断电则说明完好。

④、闸瓦磨损保护。人为触动盘形闸上闸瓦磨损行程开关,如果安全回路断电则说明完好。

⑤、油压系统的过压和欠压保护。触动电接点温度计试验按钮,如果安全回路断电则说明完好,灵敏可靠。声光和警铃都必须灵敏可靠。

5、制动系统中,闸瓦闸路表面应清洁无油垢,液压站油泵运转应正常,各电磁阀动作灵活可靠,位置正确,液压站油质油量正常,盘式制动器不漏油。

6、各种仪表指示应准确

7、信号系统应正常。

8、检查钢丝绳排列整齐,无乱绳、咬绳现象。

三、操作顺序:

1、在正常情况下按以下操作顺序进行:

⑴、启动:收到开车信号,确定提升方向→开动辅助设备→松开工作闸→操作主令手柄→开始启动→均匀加速→达到正常速度,进入正常运行。

⑵、停机:到达减速位置→操作主令手柄→开始减速→施闸制动→停车。

四、正常操作:

1、提升机的启动与运行:

(1)、启动顺序:接到开车信号后,根据信号及深度指示器所显示的容器位置,确定提升方向,将工作闸推至松开位置,同时主令控制器推至第一步,开始启动。根据提升机启动电流变化情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。

(2)、提升机在启动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:

①、电流表、电压表、油压表等指示仪表的读数应符合规定。

②、深度指示器指针位置和移动速度应正确。

④、信号盘的信号变化情况。

⑤、各运转部位的声响应正常。

⑥、各保护装置的声光显示应正常。

⑦、下放时,注意钢丝绳跳动有无异常,上提时电流表有无异常摆动。

2、提升机正常减速与停车:

⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速,将主令控制器推(或拉)到“0”位。

⑵、用工作闸点动施闸,按要求及时准确减速。

⑶、对有动力制动的提升机要注意观察,使制动电源正常投入,以确保提升机正常减速。

⑷、根据终点信号,及时用工作闸准确停车,防止过卷。

⑸、提升机长时停运,应按下“制动液压泵停止”按钮。

3、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行:

⑴、司机不得无信号动车。

⑵、当信号工发出正确的开车信号后,显示屏显示打点信号的次数,1点信号为停车,2点信号为快上提,3点信号为快下放,4点信号为慢上提,5点信号为慢下放。

⑶、所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,待重发信号后再进行操作。

⑷、司机接到信号因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号后再进行操作。

⑸、如因检修需要在井筒中动车时,应事先通知信号工,经信号工同意后,矿车可做多次不到井口的升降运行。

4、提升司机班中巡回检查:

⑴、巡回检查一般应每两小时进行一次。

⑵、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查,不得遗漏。

⑶、在巡回检查中发现的问题,司机能处理的应立即处理;司机不能处理的应及时上报并通知维修工处理;对不立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况;所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。

五、特殊操作:

1、运行中出现下列情况之一时,用工作闸制动进行中途停车:

⑴、电流过大,加速太慢,启动不起来;

⑵、运转部位发出异响;

⑶、出现情况不明的意外信号;

⑷、过减速点不能正常减速;

⑸、保护装置不起作用。

⑹、出现其他必须立即停车的不正常现象。

2、运行中出现下列情况之一时,应立即断电,用保险闸进行紧急停车:

⑴、工作闸操作失灵;

⑵、接到紧急停车信号;

⑶、过正常减速位置,不能正常减速;

⑷、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时;

⑸、保护装置失效,可能发生重大事故时;

⑹、出现其他必须紧急停车的故障。

3、缠绕式提升机在运行中出现松绳时,应及时减速,如继续松绳时,应及时停车后反转,将已松出的绳缠紧后停车。

4、故障停车后的注意事项:

⑴、出现上述1、2、3情况之一停车后,应立即汇报主管部门,通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。

⑵、运行中发生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。原因查清后,故障未能全部处理完毕,但已能暂时恢复运行,经主管领导批准,将提升容器升降至终点位置完成本钩提升行程后,再停车继续处理。

⑶、钢丝绳如遭受紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车,待对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行。

⑷、因电源停电停车时,应立即断开总开关,将主令控制器手把放到“0”位,制动闸手把置于紧闸位置。

⑸、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,维修电工将过卷开关复位后,可返回提升容器恢复提升,但应及时向领导汇报,填入运行日志。

⑹、在设备检修及处理故障期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房,提升司机需外出处理故障时,至少应留一人坚守工作岗位。检修需要动车时须由专人指挥。

5、双滚筒提升机的对绳操作。

⑴、对绳前,必须将两钩提升容器卸空,并将活滚筒侧容器放到井底。

⑵、对绳前,必须将活滚筒固定好,方可打开离合器。

⑶、每次对绳时,应对活滚筒套注油后再进行对绳。

⑷、在合离合器前,应进行对齿,并在齿上加油后再合离合器。

⑸、离合器啮合过紧、退不出或合不进时,可以送电,使死滚筒少许转动后再退(合),不得硬打,以防损坏离合器。

⑹、对绳期间,严禁单钩提升或下放。

⑺、对绳结束后检查液压系统,各电磁阀和离合液压缸位置应准确,并要进行空载运行,确认无误后方能正常提升。

6、进行特殊提升运行时,其速度应符合下列规定:

⑴、运送炸药等危险品时,其速度不得超过1m/s;

⑵、调运大型设备及长物料时,其速度不得超过1m/s;

⑶、人工验绳的速度,一般不大于0.3m/s。

3、提升机启动前应做下列工作:

⑴、启动辅助设备-液压站、制动油泵、做好动力制动直流电源的供电准备;

⑵、观察电压表、油压表、电流表等仪表是否正常;

⑶、操作台各手柄旋钮置于预定运行方式所需位置;

⑷、观察系统各种指示信号是否正常。

7、监护司机的职责:

⑴、监护操作司机按提升人员及下放重物的的规定速度操作。

⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动、停车。

⑶、出现紧急情况而操作司机未紧急停车时,监护司机可直接操作保险闸进行紧急停车。

8、提升司机必须严格遵守以下操作纪律:

⑴、司机操作时手不许离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不许再打电话。

⑵、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台做其它与工作无关的事。操作台上不得放与工作无关的东西。

⑶、司机接班后严禁脱岗、睡岗、窜岗。

⑷、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束之前禁止换人。对监护司机的示警性喊话严禁对答。

9、提升司机应遵守以下安全守则:

⑴、禁止超负荷运行。

⑵、非紧急情况下不得使用保险闸。

⑶、斜井提升矿车脱轨时,禁止用绞车牵引复轨。

⑷、司机不得擅自调整制动闸。

⑸、司机不得随意调整继电器整定值。

⑹、检修后必须试车,并作过卷、松绳保护试验。

⑺、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护。

⑻、进入滚筒工作前,应落下保险闸,切断电源,并在闸把上挂上“滚筒内有人工作,禁止动车”警示牌。

⑼、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:将工作闸手把移至施闸位置,主令控制器手把置于零位,切断控制回路电源。

六、收尾工作:

1、在检修及处理故障后,司机应会同检修工认真检查验收,发现问题应及时处理,并做好记录。

2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备件排列整齐并清点清楚。

3、按规定认真填写好各种记录。