施工安全技术操作规程注意事项（18篇）

施工安全技术操作规程注意事项

篇1

1. 所有操作人员必须熟悉并理解本规程，未经许可不得擅自行动。

2. 在高空作业时，必须使用安全带，并确保锚点牢固可靠。

3. 搬运重物应使用适当的工具，避免因过度用力导致的伤害。

4. 严禁在有爆炸性气体的环境中使用明火或产生火花的工具。

5. 对于大型机械设备的操作，应由专业人员进行，非操作人员不得靠近。

6. 在进行热工作业时，要确保周围无易燃物品，设置防火隔离带。

7. 施工过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告并处理。

8. 安全设施不得随意挪动或拆除，确需变动时需经过审批。

9. 周围环境变化可能影响安全时，如天气恶劣，应暂停作业。

10. 休息时间应远离作业区，防止意外发生。

以上规程的实施需要全体员工的共同参与和配合，让我们共同努力，营造一个安全、高效的施工环境。

篇2

1. 严格执行规程：所有施工人员都必须熟知并遵守安全操作规程，不得擅自更改或忽视。

2. 定期检查：管理层应定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。

3. 沟通与报告：发现潜在风险或不安全行为，应立即向上级汇报，不得隐瞒。

4. 应急响应：发生事故时，应迅速启动应急预案，确保人员安全撤离，同时进行事故调查，防止类似事件再次发生。

5. 持续改进：根据实际情况和安全事故教训，不断修订和完善安全操作规程，提高其针对性和实用性。

建筑施工安全技术操作规程的实施，需要全员参与，共同维护一个安全、有序的施工环境。只有这样，我们才能确保工程顺利进行，实现高效、低风险的建设目标。

篇3

1. 各级管理人员应定期检查安全制度执行情况，对违规行为严肃处理。

2. 施工人员应随时保持警惕，遵守个人防护规定，不可麻痹大意。

3. 在特殊天气条件下，如暴雨、雷电等，应暂停户外作业，确保人员安全。

4. 对新进员工，务必进行安全培训，未经考核合格不得参与施工。

5. 定期进行安全评估，针对发现的问题及时整改，不断完善安全管理体系。

以上操作规程旨在为铁路工程施工提供指导，但具体操作还需结合实际情况灵活调整。只有全员参与，严格遵守，才能构建安全、高效的工作环境，确保铁路工程项目的成功实施。

篇4

1. 不得在有静电放电风险的环境下进行涂装。

2. 避免吸入涂料蒸汽，保持良好的通风。

3. 施工现场禁止吸烟和使用明火。

4. 严禁未经培训的人员操作涂装设备。

5. 在狭窄或密闭空间作业时，需采取额外的通风和监护措施。

6. 应定期进行安全培训，提高员工安全意识。

7. 发现异常情况，如头晕、呼吸困难等，应立即撤离现场并寻求医疗帮助。

以上规程旨在提供指导，具体操作应结合实际情况灵活调整，以确保安全和效率。每位员工都应熟悉并严格遵守这些规定，共同营造一个安全、有序的施工环境。

篇5

1. 每位员工都应熟悉并遵守本规程，违反规程可能导致严重后果。

2. 在特殊环境下作业，如高温、高压或有毒有害气体存在时，必须采取额外的安全措施。

3. 定期对设备进行维护保养，发现问题及时上报并修复。

4. 不得擅自修改或取消安全装置，确保其始终处于有效状态。

5. 培训新员工时，务必强调安全操作的重要性，确保他们理解并能够执行规程。

本规程的实施需要全员参与，共同营造安全的工作氛围，以实现安全生产目标。在实际操作中，应结合具体情况进行灵活调整，但始终要以安全为首要原则。

篇6

1. 搭设前，务必熟悉施工图，了解脚手架的结构和荷载要求。

2. 钢管、扣件等材料严禁使用有裂纹、变形或严重锈蚀的部件。

3. 地基处理要充分，防止因地面沉降导致脚手架不稳定。

4. 模板安装时，确保模板间缝隙严密，避免混凝土泄漏。

5. 确保所有连接部位紧固，无松动现象，特别注意转角处和顶部的稳定性。

6. 施工过程中，严禁随意改变脚手架结构，如需调整必须经技术人员确认。

7. 工作平台上不得堆放过多材料，避免超载。

8. 拆除作业时，应自上而下逐层进行，禁止敲击下方已拆卸的部件。

9. 坚持每日巡查，发现安全隐患立即整改，确保施工安全。

10. 所有工作人员需经过安全培训，熟知安全操作规程，遵守施工现场的规章制度。

以上规程需严格执行，以确保门式钢管脚手架支撑模板工程施工的安全、高效。

篇7

1. 施工前准备：

- 确保场地清理干净，无杂物阻碍作业。

- 对地质情况进行详细调查，合理选择钻孔设备。

- 制定施工计划，明确人员分工，进行必要的安全培训。

2. 孔桩开挖：

- 钻孔过程中要定期检查钻头磨损情况，及时更换。

- 监测孔壁稳定，防止坍塌，必要时采取泥浆护壁。

- 注意地下水位变化，防止涌水。

3. 桩孔检查与支护：

- 检查孔深、直径是否符合设计要求。

- 支护材料应稳固可靠，防止因支护失效引发事故。

- 孔内杂物应及时清除，确保混凝土灌注质量。

4. 混凝土灌注：

- 灌注前确保桩孔干燥，无积水。

- 混凝土搅拌均匀，流动性适中，连续灌注，避免中断。

- 灌注过程中保持导管底部与混凝土面有一定距离，防止气泡产生。

5. 安全防护措施：

- 工人佩戴安全帽、防护眼镜和手套等个人防护装备。

- 设立警示标志，非施工人员不得进入作业区。

- 定期检查电气设备，防止漏电事故。

6. 应急处理方案：

- 预备应急救援设备，如急救箱、灭火器等。

- 遇到紧急情况，如坍塌、火灾等，立即启动应急预案，迅速撤离现场并通知相关部门。

以上各点务必严格遵守，任何疏忽都可能带来严重后果。在实际操作中，应根据现场具体情况灵活调整，但始终以安全为首要原则。每位员工都应积极参与，共同营造一个安全、高效的施工环境。

篇8

1. 操作人员需经过专业培训，熟悉模板施工流程和技术要求。

2. 模板连接件应牢固可靠，避免因连接松动引发事故。

3. 施工过程中如遇异常情况，立即停止作业，查明原因后再继续。

4. 遵守施工现场的规章制度，不擅自改动施工方案。

5. 模板拆除后，应及时清理现场，保持工作环境整洁。

6. 对于特殊气候条件，如强风、暴雨等，应暂停模板作业，确保安全。

大模板施工安全技术操作规程的执行需要全员参与，共同遵守，确保每一个环节的安全，从而实现工程的高效、安全、优质完成。每个工作人员都应时刻保持警惕，将安全放在首位，以实际行动践行这一规程。

篇9

1. 工人必须经过安全培训，熟知操作规程，并在实际工作中严格执行。

2. 施工现场应设立明显的安全警示标志，严禁非工作人员进入危险区域。

3. 土方开挖时，注意观察周围土壤稳定性，遇有异常立即停止作业。

4. 支护结构安装务必牢固，确保其承载能力满足设计要求。

5. 作业期间，保持通讯畅通，以便及时传递信息，应对突发状况。

6. 使用电气设备时，要防止触电，确保接地良好，远离水源。

7. 作业结束后，清理现场，关闭电源，确保无遗留安全隐患。

8. 定期进行安全检查，发现问题及时整改，防患于未然。

地下工程的安全工作不容忽视，每个环节都需谨慎对待。只有严格执行安全技术操作规程，才能确保工程顺利进行，实现安全、高效的目标。

篇10

1. 工作人员应熟知并遵守各项安全规定，不得擅自更改或忽视安全操作步骤。

2. 对于新入职员工，必须完成安全培训并通过考核后才能上岗。

3. 在危险区域作业时，必须有专人监护，确保及时发现并处理安全隐患。

4. 设备检查务必细致，故障设备应及时维修或更换，严禁带病运行。

5. 保持工作场所整洁，避免杂物堆积引发意外。

6. 发现违章行为，应及时制止并上报，不得纵容违规操作。

7. 应急预案要定期更新，以适应现场条件变化，确保其有效性。

8. 遇到紧急情况，应立即启动应急预案，按照既定程序进行处理，确保人员安全撤离。

施工安全技术操作规程是保障施工安全的重要基石，每位工作人员都应将其视为日常工作的一部分，时刻警醒，确保自身和他人的安全。只有这样，我们才能在追求工程进度时，筑起一道坚固的安全防线。

篇11

1. 所有施工人员应接受安全培训，了解并遵守安全规定，佩戴必要的个人防护装备。

2. 现场应设立明显的警示标志，非施工人员不得进入危险区域。

3. 桩机操作员应持证上岗，严格按照操作手册进行作业，不得擅自调整设备。

4. 孔壁支护要牢固，防止孔壁坍塌。地下水位较高时，需采取降水措施。

5. 混凝土灌注过程中，应持续观察孔内情况，避免桩身偏斜或断桩。

6. 灌注完成后，桩顶应平整，及时覆盖保湿，避免混凝土早期开裂。

7. 遇到异常情况，如设备故障、地质变化等，应立即停止施工，上报并制定解决方案。

8. 加强施工现场的通风，防止有毒有害气体积聚。

9. 施工结束后，清理现场，确保设备归位，消除安全隐患。

以上操作规程旨在提供指导，但具体施工中应结合实际情况灵活应用，以确保施工安全与质量。各环节负责人应根据规程要求，细化作业指导书，确保每个步骤的实施都能符合安全标准。

篇12

1. 所有施工人员必须佩戴安全帽、反光衣等防护装备，严格遵守操作规程。

2. 不得擅自更改施工方案，如有变动需经过审批。

3. 在既有线上进行任何作业，都应保持与列车运行的足够安全距离。

4. 紧急情况下，优先撤离现场，不得冒险抢救财物。

5. 施工过程中如遇到不确定的情况，应及时向上级报告，切勿自行决定。

此规程的实施需要全体员工的共同参与和严格执行，以确保既有线施工的安全进行。任何疏忽或违规操作都可能导致严重后果，务必牢记安全第一，预防为主。

篇13

1. 在操作前，务必熟悉设备手册，了解其工作原理和操作方法。

2. 不得擅自修改电气线路，以免引发安全事故。

3. 高空作业时，严禁抛掷工具，防止坠落伤人。

4. 焊接作业后，必须确认火源已熄灭，防止余火引发火灾。

5. 遇到异常情况，立即停止工作，及时上报并采取相应措施。

6. 员工应定期参加安全培训，提高自我保护能力。

7. 对于通风管道的清洁，应使用专用工具，避免损坏管道或产生二次污染。

8. 在通风设备运行期间，禁止靠近转动部件，防止意外伤害。

9. 工程完成后，进行试运行，确认无异常噪音、振动或泄漏等问题。

10. 始终保持施工现场整洁，降低绊倒或滑倒的风险。

以上各项规程旨在为通风设施工提供一个安全、高效的工作环境，每个工作人员都应严格遵守，共同营造一个安全、健康的施工氛围。

篇14

1. 操作前准备：

- 检查液压系统、模板组件、支撑架等设备是否完好，消除任何可能的损坏或松动。

- 确保所有操作人员接受过专业培训，了解设备操作和安全规定。

- 设置明显的警示标志，防止无关人员进入工作区域。

2. 模板安装与拆卸：

- 模板组装应按照设计图纸进行，确保对齐准确，连接牢固。

- 安装过程中，必须佩戴安全帽，系好安全带，严禁高空抛物。

- 拆模时，应先松开固定装置，避免模板突然掉落。

3. 液压系统操作：

- 操作液压系统前，检查油压是否正常，避免超压运行。

- 操作过程中，保持平稳，避免急停急启，防止设备损伤。

- 发现异常情况，如漏油、压力异常等，立即停止操作，通知维修人员。

4. 施工安全：

- 工作期间，保持现场整洁，及时清理杂物，防止滑倒。

- 遵守电气安全规定，防止触电事故。

- 设立专人负责监控模板滑动过程，确保安全。

5. 应急措施：

- 制定应急预案，定期组织应急演练，提高应对突发情况的能力。

- 遇到恶劣天气，如大风、暴雨，应暂停施工，确保人员安全。

6. 维护保养：

- 定期对设备进行保养和检查，发现问题及时修复，延长设备使用寿命。

- 工作结束后，清理设备，做好防锈防腐处理。

本规程的执行需要所有施工人员的严格遵守，管理层需定期监督和评估执行效果，不断优化和完善，以实现安全、优质、高效的施工目标。在实际操作中，应灵活应对各种情况，结合现场条件和专业判断，做出恰当的决策。

篇15

1. 模板和大板的选用：必须选择符合工程要求、质量合格的模板和大板，严禁使用损坏或老化的产品。每次使用前，需进行全面检查，确认无裂纹、变形等问题。

2. 搭设与安装：遵循设计图纸，确保模板定位准确，支撑稳固。作业时，佩戴好个人防护装备，避免高空坠物。

3. 施工现场管理：设立明显的警示标志，限制无关人员进入作业区域。定期进行安全巡查，及时消除隐患。

4. 操作人员培训：所有参与施工的人员都应接受安全培训，掌握正确操作方法和应急处理措施。

5. 模板支撑系统：支撑系统设计应满足承载力和稳定性要求，安装后需进行荷载试验，确保其可靠性。

6. 施工监测：在施工过程中，定期对模板和大板的变形、位移进行监测，发现问题立即整改。

7. 拆除与回收：拆模时，应按顺序进行，避免暴力拆除导致损伤。拆下的模板应及时清理、维修，并妥善存放，以便重复使用。

大模板和大板施工安全技术操作规程是保障工程质量和人员安全的重要工具，每个环节都需要细致入微的关注和执行。只有这样，才能确保建筑施工的顺利进行，同时避免不必要的风险和损失。

篇16

1. 所有员工必须接受季节性施工安全培训，了解并掌握相关规程。

2. 工地负责人应实时监控天气变化，灵活调整施工计划。

3. 安全检查应定期进行，及时发现和解决隐患。

4. 应急预案必须完善，确保在突发情况下能迅速响应。

5. 保持良好的沟通，确保信息传递准确及时，以便在必要时做出决策。

以上规程需结合具体工程和当地气候条件进行调整，以实现最佳的施工安全效果。只有当每个环节都得到严格遵守，我们才能确保在各种季节条件下，施工都能安全、高效地进行。

篇17

1. 在开始工作前，务必了解并理解设备的操作手册，未经培训的人员不得擅自操作。

2. 注浆材料可能含有有害物质，操作时需注意通风，避免吸入。

3. 工作期间禁止无关人员靠近设备，特别是运转中的注浆泵，以防意外发生。

4. 若发现设备异常响动或发热，应立即停机检查，切勿强行作业。

5. 定期清理设备，防止堵塞，确保注浆效果。

6. 施工结束后，应及时关闭电源，清理现场，做好交接记录。

这些规程的实施，旨在确保注浆泵施工的安全、高效进行，希望每位操作人员都能严格遵守，共同营造一个安全、有序的施工环境。

篇18

1. 操作人员需持证上岗，熟悉施工流程和安全规定，严禁酒后作业。

2. 开挖深度超过2米时，需设立临时支撑，确保边坡稳定性。

3. 严禁在雨天或地面湿滑时进行开挖，防止土体滑移。

4. 遇到地下管线、电缆等设施时，立即停止作业，报告并采取保护措施。

5. 保持施工现场整洁，及时清理废弃物，避免杂物滑落造成伤害。

6. 确保通风良好，防止有毒有害气体积聚，特别是在封闭或半封闭空间内作业。

7. 作业期间，严禁非施工人员进入危险区域，设置专人监护。

8. 定期对机械设备进行保养和检查，确保其良好运行状态。

9. 发生事故时，立即启动应急预案，迅速组织救援，同时报告上级和相关部门。

土石方施工安全技术操作规程的执行，需要全体工作人员共同参与，严格执行，以确保每个环节的安全，实现工程的顺利进行。

铁路工程施工安全技术操作规程范文

1 总则

1.0.1 为贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针,保障铁路工程施工中的人身安全及行车安全,预防事故发生,制定本规程。

1.0.2 本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引供电工程的施工。对于客运专线和高速铁路的施工,应视项目具体情况,做出必要的补充规定。

1.0.3 施工单位必须建立安全生产责任制,并组织实施和监督。参加施工的人员必须熟悉及遵守本规程的有关规定,并经安全考试合格后方准上岗。

1.0.4 施工单位应根据本规程的规定,结合现场施工的具体情况,编制实施细则,经批准后贯彻实施。

1.0.5 既有线施工必须严格执行铁道部有关既有线施工确保行车安全的规定。

1.0.6 同一工地有几个单位同时施工或不同专业交叉施工时,应共同拟定现场的安全技术管理办法,做好协调,共同执行。

1.0.7 施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时,必须制定相应的安全技术措施。

1.0.8 国家规定的特种作业人员,以及在劳动过程中容易发生伤亡事故的有关作业人员,必须经专业培训和考核合格取得特种作业操作证后,方准上岗。

1.0.9 施工人员身体应健康,并定期进行身体检查。凡患有不宜从事某项施工作业的疾病人员,不得从事该项工作。

1.0.10 施工现场应设置安全防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用合格的劳动保护和防护用品。

1.0.11 施工所用各种机具设备应定期进行安全检查,不合格者严禁使用。

1.0.12 铁路工程施工中的劳动安全卫生措施,应在施工组织设计中确定。

1.0.13 铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的安全技术工作除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2基本规定

2.1既有线施工一般规定

2.1.1当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引供电设备影响行车时,施工单位应在施工前规定期限内向铁路运输部门提报施工计划。

2.1.2在施工计划实施前,施工负责人应根据批准的施工计划,向车站值班员办理登记要点申请手续。

2.1.3施工负责人在接到允许施工命令后,必须确认施工的起止时间,并根据施工地点所在位置设置可靠防护后,方可指示开工。施工负责人应保证在施工命令规定的时间内撤离施工区段。

2.1.4施工期间施工单位应保持与车站值班员的联系。当开行施工列车进行施工时,应与列车调度员联系。施工地点与车站、调度所之间应有可靠的通信联络。

2.1.5封闭点施工结束,施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后,撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后,施工人员方可全部撤离。

遇有特殊情况,不能按时开通区间或不能按施工方案规定的速度允许列车运行时,施工负责人应提前通知车站值班员,请求延长施工时间或限制列车运行速度。

2.1.6利用列车间隔时间进行施工时,施工负责人应通过车站值班员与列车调度员联系,取得允许命令后方可进行。

2.1.7利用列车间隔施工作业,施工负责人应加强与车站值班员及驻站联络员的联系,确切掌握列车运行情况和施工时间。 严禁利用特快旅客列车与前行列车的间隔进行施工。

2.1.8开行施工列车应符合下列规定:

1列车出发前应对列车制动机进行机能试验;

2运行中必须按信号行车,严禁超速行车;

3列车无线调度电话必须全程运转,严禁关机;

4行车应保证停车准确,按规定鸣笛;

5施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业,或使用紧急制动阀停车后再起动时,司助人员必须服从施工负责人的指挥,并按规定检查、试验列车制动主管的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后方可起动列车;

6施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时,不得关闭风泵,应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力;

7施工列车进入封锁区间进行施工时,施工负责人应指定随车进行防护的专职人员;

8夜间作业应关闭头灯或减弱灯光的强度。

2.1.9当施工列车在区间被迫停车时,除使用列车无线调度电话联系外,还应使用响墩(自动闭塞区段除外)对列车进行防护,并设防护人员显示停车手信号。

2.1.10特快列车到达施工地点前]0min应停止施工。设备、工具等应撤至距钢轨外侧2m以外,施工机械、物料堆码应牢固。施工人员应在线路3m以外避让。

2.2既有线施工防护

2.2.1凡影响行车施工的地点应设置防护标志。

2.2.2区间施工时,单线应在两端车站、双线应在来车方向的车站设驻站联络员,施工现场设工地防护员。

2.2.3施工占用线路作业时,应根据线路速度等级,使用停车手信号进行防护。

2.2.4施工人员听到防护员发出的预报信号后,应做撤离准备。

当施工负责人发出停工命令时,应立即撤除妨碍行车的一切障碍物。

2.2.5在区间线路上进行的作业不妨碍行车安全时,可不设置防护信号;但应在施工地点两端各500--1000m处列车运行方向 (双向在列车运行的正方向)的左侧路肩上,设置作业标防护。

2.3既有线轻型车辆及小车的使用

2.3.1使用轻型车辆应符合下列规定:

1利用列车间隔或跟随列车后面运行的轻型车辆,上道前,应经车站值班员批准,填发轻型车辆使用书(在区间用电话联系时.双方分别填记),并保证在承认使用时间内撤出线路以外。如遇特殊情况不能撤出线路时,在车辆前后应按本规程第2.1.9条的规定,派防护员显示停车手信号,并按规定位置设置响墩。

2轻型车辆应有制动装置,当在信号轨道电路区段使用时,应保持车轮间绝缘。

3运行中应显示停车信号。在双线地段,遇有邻线来车时应暂时取消停车信号,待列车通过后再行显示。在气候条件影响嘹望及进、出站时,应适当减速,通过道岔速度不得超过15km/h。

4在区间使用平板车时,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定显示停车手信号,随车移动,如嘹望条件不良应增设中间防护员。平板车严禁溜放。

5在区间跟随列车后面运行时,距列车尾部的距离不得小于500m。在运输部门规定不能办理续行列车的区段不得随车运行。

6在站内使用平板车,当站内有调车作业时应在平板车前后各50m处显示停车手信号,并随车移动。

2.3.2使用单轨小车时,使用负责人应了解列车运行时刻,备齐防护信号,除必须在列车到达前撤出线路以外,尚应符合下列规定:

1隙望条件不良区段,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定,派防护员显示停车手信号随车移动,并增设中间防护员。

2嘹望条件良好区段,并能迅速撤出线路以外时,除在运行中显示停车信号外,可不设防护。

3在站内使用单轨小车时经车站值班员同意后可不设防护,但在小车上应显示停车信号。如站内有调车作业或小车装载较重时,应在小车前后各50m处显示停车信号,并随车移动。

2.4铁路沿线及接触网、电力线附近作业

2.4.1施工前应对沿途环境进行调查,在妨碍列车运行、危及人身或既有设备安全的地段、处所施工时,应制定相应的安全技术措施。

2.4.2在铁路站场、区间及其附近施工或行走时,应符合下列规定:

1听从指挥,注意防护人员所发信号,及时避让列车。

2不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走,且宜避开路肩。横向跨越铁路时,在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。

3不得改变铁路设施原有状态。

4不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。

5不得钻车、扒车、跳车及从车底下传递工具。

2.4.3在桥梁上、隧道内施工时,应符合下列规定:

1施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。

2隧道、桥梁的两端口应设专人防护。

3桥上施工时,易滑的行走处应设防滑措施。

4桥上桥下传递工具、器材,应使用绳索或滑车递送,不得抛掷。

5在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工,必须系扎安全带。

6隧道照明不得闪烁和眩目,亮度应均匀。

7长、大隧道内施工应制定防止强气流伤害的安全技术措施。

2.4.4铁路线附近堆放的器材、工具,必须牢固,严禁侵入铁路建筑限界。

2.4.5在电力牵引区段需接触网停电施工时,应符合下列规定:

1施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请;

2在接到电力调度员停电施工命令,并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线后方可施工;

3施工结束,接触网检修人员确认作业人员撤至安全地点后,方可拆除临时接地线,并通知电力调度员施工完毕。

2.4.6在电力牵引区段接触网未停电时施工,应符合下列规定:

1施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。

2人身和携带物件,必须与接触网设备的带电部分保持2m以上的距离,与回流线保持lm以上的距离。

3距接触网带电部分5m以内的电缆金属结构均应接地。对全悬浮的光、电缆在距接触网带电部分5m内施工时,金属部分应临时接地,施工作业结束后,应及时拆除临时接地。

2.4.7在带电区域附近作业时,作业人员与带电体的安全距离应满足表2.4.7的规定,当小于规定值时应停电作业。

表2.4.7在带电区域附近作业时的安全距离

电压等级(kv)

安全距离(m)

电压等级(kv)

安全距离(m)

≤10

0.7

154

2.0

20∽35

1.0

220

3.0

60∽110

1.5

330

4.0

2.4.8在裸露带电设备周围不得使用钢卷尺和皮尺进行测量工作

2.4.9在带电设备上作业时,应符合下列要求:

1设备工作电压为220v及其以上时,应切断电源;

2设备工作电压大于36v时,应使用带绝缘柄的工具。

2.4.10在接近馈电线处进行长、大金属物品的搬运和施工时,其金属物距最近馈电线条之间的距离不应小于2m;当距离不足时应办理停电申请,在确认停电后方可作业。

2.4.11浓雾、阴雨、雷电天气时不得在高压线交越的电杆上作业。

2.5施工场地、施工工具

2.5.1施工场地应符合下列规定:

1施工现场及辅助设施的总平面布置应符合国家防火、劳动安全卫生及环保等方面的有关规定;

2临时辅助设施应在验收合格后方可使用,使用中应定期进行检查维护;

3在现场及其周围的悬崖、陡坎、深坑、高压带电区域等处应有防护设施及警告标志,坑、沟、孔洞等应铺设与地面平齐的盖板或设可靠的围栏、挡脚板及警告标志,危险处所夜间应设置红色警示灯。

2.5.2施工用交通通道应满足工程需要。

2.5.3设备、器材的堆放应符合下列规定:

1设备、器材的堆放应按照施工现场总平面布置规定的地点有秩序地整齐码放,并符合搬运和消防的要求;

2 设备、器材的堆放高度或层数应符合产品的技术规定;

3现场拆除的模型板、包装箱、脚手架以及其他废弃物应及时清理回收,集中堆放;

4装过挥发性油剂及其他易燃物质的容器,应保存在距建筑物不小于25m的单独隔离场所;

5器材不得靠建筑物的墙壁堆放,应保留0.5m以上的间距,且两端应封闭;

6各材料堆之间的间距不得小于1.5m。

2.5.4工具使用时应进行外观检查,发现有下列情况者不得使用:

1滑轮组吊钩有裂纹或明显变形,滑轮边缘有裂纹或严重磨损,轴承变形、轴瓦磨损,钢丝绳断股、严重锈蚀或严重扭绞;

2各种紧线器外表有裂纹或变形,夹口磨损严重;

3手扳葫芦外表有明显变形、损伤、锈蚀现象及操作时打滑。

2.5.5安全保护用品,每次使用前必须进行外观检查,有下列情况者严禁使用:

1安全带铁环或铁链有裂纹,绳子有断股或腐烂,挂钩有裂纹或变形,皮带有损伤;

2安全帽表面有破损及无防震罩;

3验电笔无耐压试验合格证及指示灯损坏;

4绝缘手套、绝缘棒未经耐压试验或试验不合格。

2.5.6试验工作使用的电气绝缘工具,其检验规定、使用周期和试验标准应符合表2.5.6的规定。

表2.5.6常用电气绝缘工具试验一览表

序号

名称

电压等级(kv)

周期

交流耐压

时间(mim)

泄漏电流(ma)

备注

1

绝缘棒

6∽10

每年一次

44

5

35∽154

4倍相电压

220

3倍相电压

2

绝缘挡板

6∽10

每年一次

30

5

35

(20∽35)

80

5

3

验电笔

6∽10

每六个月一次

40

5

发光电压不高于额定电压的25%

20∽35

105

4

绝缘手套

高压

每六个月一次

8

1

≤9

低压

2.5

≤2.5

5

橡胶绝缘靴

高压

每六个月一次

15

1

≤7.5

6

绝缘绳

高压

每六个月一次

105/0.5m

5

2.5.7高处作业使用的安全工具应根据表2.5.7的规定,定期进行检查和试验.

表2.5.7高处作业使用的安全工具的检查和试验标准

名称

试验静拉力(kn)

试验周期(月)

外表检查周期(月)

试验时间(mim)

安全带

2.25

6

1

5

脚扣

1

梯子

1.8

2.6吊装、搬运及储存保管

2.6.1吊装作业应符合下列规定:

1重大的起重、运输项目,应在施工组织设计或计划中制定施工方案和安全技术措施。

2凡遇有下列情况之一时,施工负责人应在现场进行指挥:

1)起吊重量达到或接近起重机械额定负荷的95%时;

2)两台及以上起重机械起吊同一设备或物件时;

3)起吊精密物件或起吊不易吊装的大件以及在复杂场所进行大件物品的吊装时;

4)起重机械在输电线路下方及其附近作业时(如达不到安全距离时,应办理停电作业);

5)起重机吊臂侵入既有线的施工作业时。

3起吊作业时,被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上,吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。

4起吊大件或不规则物件时,应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满足产品的技术规定。

5爆炸品、危险品不得采用起吊方式进行装卸或搬运。

6当工作地点的风力达到5级时,不宜进行起吊作业;当风力达到6级及以上或遇有大雪、大风、雷雨等恶劣天气及夜间照明不足的情况,不得进行起吊作业。

2.6.2搬运作业应符合下列规定:

1在公路上输重型或超级超限物件时,应符合交通部门运输的有关规定。

2运输炸药、雷管等危险物品,应按当地公安部门的有关规定进行。用普通汽车运输易燃、易爆、有毒等危险品时,严禁人货混装。

3用人力推动铁路平板车运送物资时应有专人指挥,不得在前方引,车上不得坐人。如数车同时运送,两车之间应保持20m以上的距离。平板车应有可靠的制动装置。

4沿斜面搬运物件时,所搭设的跳板应牢固可靠,坡度不得大于1:3。

5在坡道上搬运物件时,物件应用绳索拴牢,并做好防止倾倒的措施。

6从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。

7从车辆或船上下卸大型设备,卸货平台应具有足够的面积、强度及稳定性。

8拖运设备或物件时,物件的重心应放在拖板的中心位置。

9工作人员不得在牵引钢丝绳与导向滑轮内侧站立或停留。

2.6.3危险品储存保管应符合下列规定:

1库房及储备厂必须建立相应的安全制度。仓库区域内的主要通道上及各个库房的门口必须设置明显的“严禁烟火”警告标志。

2易燃、易爆、危险品和具有腐蚀性的物品必须按有关规定单独存放,分别保管。

3有毒物品及放射性物品应分别存放在与普通仓库隔离的专用库房内。酒精、汽油、油漆及其稀释剂等挥发性易燃材料必须密封存放。

4炸药、雷管应分库存放,两库间距不得小于4m,库房应建于山岗、山洞等远离人烟处,并应有避霄装置。距库房100m范围内严禁吸烟。

5爆炸材料库内,严禁使用明火照明和安设普通电源导线及开关、灯头等电器。

2.7施工用电

2.7.1施工临时用电应根据当地供电部门批准的供电设计方案,进行变、配电室及用电设施的建设。

2.7.2施工用电应符合下列规定:

1电气设备不得超铭牌规格使用。

2多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构,进线及负荷回路应标明名称,刀闸应标明额定电压值。多路进线应有可靠的闭锁装置。

3开关及熔断器必须是上端接电源,下端接负荷。

4不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。

5严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。

6熔断器的熔丝熔断后应查明原因,在排除故障后方可更换。

7连接电动机械和电动工具的电气回路应设开关或插座,并应有保护装置。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。严禁在一个开关上连接多台电动设备。

8在有爆炸危险的场所及危险品仓库内应采用防爆型电气设备,其开关宜装设在室外。在散发大量蒸汽、气体和粉尘的场所,应采用密闭型电气设备。

2.7.3凡在施工中用发电机提供施工电源时,应符合下列规定:

1发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定,以及必需的倒闸操作程序;

2发电机的额定功率应满足施工用电的需要,严禁超负荷运行;

3发电机的周围禁止存放易燃物品,并应配备消防器材;

4现场同时存在外电路供电情况时,双路电源之间应有完善的闭锁措施。

2.7.4永临结合电力线路的建设应符合本规程第5.2节的有关规定,并应制定临时供电的安全技术措施。

2.8防火、防爆、防毒

2.8.1在仓库、加工场地及重要机械设备处应配备相应的消防灭火器材。

2.8.2消防设施应有防雨、防冻措施,并定期进行检查。消防器材应放置在明显、易取处。有关材料应在有效期内。

2.8.3在油库、木工车间及其他易燃易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火”标志。

2.8.4严禁在办公室、工具房、机械室、休息室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。

2.8.5在易燃、易爆物品存放区周围严禁采用明火作业。

2.8.6储存易燃、易爆液体或气体仓库的管库人员严禁穿用丝绸、合成纤维等容易产生静电的衣料制作的服装。

2.8.7凡进入易燃、易爆区域的机动车辆的排气管必须加设防火罩。

2.8.8施工单位需要使用和存放炸药、雷管时,必须得到当地公安部门的许可。

2.8.9凡在辅气、输油管道及其设施附近进行施工,有可能影响管道及设施安全运营时,应事先与有关单位取得联系,采取保护措施后方可施工。施工单位应在施工现场设置“严禁烟火”标志。

2.8.10在易燃、易爆环境中,严禁进行产生火花的施工和带电作业。

2.8.11照明灯具与易燃物之间应保护一定的安全距离,与普通灯具的安全距离不宜小于300mm;与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的安全距离不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。当间距不够时应采取隔热措施。

2.8.12野外动火作业,应遵守当地护林防火的有关规定并应有安全防范措施。

2.8.13熬制焊锡、绝缘胶、石蜡及沥青防腐剂时,应选择空旷场地,并远离易燃、易爆物且应避开地下管线。不宜在室内熬制沥青与焊锡。

2.8.14凡有毒、有粉尘侵害的作业必须符合国家环保有关规定,并应制定相应的防护措施。

2.9 高处作业

2.9.1施工单位应对高处作业项目制定相应的安全技术措施。

2.9.2高处作业的平台、过道、斜坡等地点应装设1.05m高的防护栏杆和180mm高的挡脚板,必要时应装设防护立网。

2.9.3隧道内和在夜间或光线不足的地方进行高处作业,应装设满足施工的照明设施。

2.9.4遇有6级及以上大风或恶劣天气时,应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时,应采取防滑措施。

2.9.5高处作业人员必须系好安全带,安全带应挂在人体上方牢固可靠处。

2.9.6进行高处作业的平台、过道、脚手架上不得堆放超过允许载荷的物品。

2.9.7高处作业人员不得坐在平台的边缘,不得站在栏杆的外侧。

2.9.8在构架及电杆上进行作业时,地面应设有专人进行监护和联络。

2.10爆破作业

2.10.1爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》(gb6722)的要求,编制爆破设计方案,制定相应的安全技术措施。

2.10.2爆破作业应根据施工地区环境的具体情况,采取相应的防护措施。

2.10.3在靠近建筑物、铁路线进行爆破作业时,应事先与车站和有关部门取得联系,确保行车安全,并在危险区域内设立明显标志牌,通行路口设专人防护。

2.10,4雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得使用电雷管。

2.10.5装药作业应符合下列规定:

1导火索的长度应按导火索燃速、各炮位与避炮点距离、点火顺序和避炮道路好坏确定。导火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地点使用两种不同燃速的导火索。

2同一电爆网络上必须使用同厂、同牌号、同批的电雷管。

3装药应在所有炮眼打成以后进行。

4不得用金属器皿盛药。

5起爆药包应在装药时临时制作。

6装药完毕应检查核对并记录装炮个数、地点。

2.10.6起爆作业应符合下列规定:

1炮眼装药完毕到起爆不宜超过10min,

2敷设电爆网络时,必须由最远的装药炮眼向起爆指挥点进行,并应在敷设前先将网络的指挥点一端短路。

3电源与起爆网络的连接或起爆机摇柄的安装,必须在开关切断后准备起爆时进行。

4人工点炮必须撞按先远后近,先内后外,先长后短的顺序进行。严禁用明火点炮。

5起爆两炮以上时,应指派三人在不同方位计数听炮,并相互核对响炮数。炮己全部响完,可于最后一响的5min后发出解除警戒信号,并全面检查对公路、铁路交通有无影响。必须在确认安全后,方可撤回全部警戒人员。

2.10.7瞎炮应由原装炮人员当时组织处理,严禁交由其他人员处理。

2.11季节性施工

2.11.1进入冬、雨季施工前,施工单位应根据地区特点编制安全技术措施。

2.11.2洪水、雷雨季节野外作业时,应符合下列要求:

1开挖沟、坑时,应确保河道、渠道、公路、铁路等设施的安全,并应及时回填、夯实;

2施工中必须保证既有线排水系统的畅通;

3雷雨天气时,不得在涵洞口、单棵大树下避雨,并应远离高压线;

4不得在洪水、雨季敷设水底光、电缆和进行潜水冲槽作业。

2.11.3冬季野外施工时,应备防寒保暖用品及有关应急药品。机械、电力设备应严格按照冬季使用的有关规定办理。

2.11.4在积雪结冰的场地施工时,应穿防滑鞋,并用棍棒探路。

2.11.5履冰过河时,应测定冰层厚度有足够的承载力。

2.11.6高温季节施工,应按劳动保护规定做好防暑降温工作。

2.12伐树、涉水、挖沟坑及其他作业

2.12.1砍伐树木时应采取正确的方法,在树干(枝)倾倒的范围内,严禁有人进入或停留。树木倒下严禁侵入铁路限界、压着线条或其他建筑物。

2.12.2砍伐靠近带电线路的树木时,严禁攀登杆塔,树木、绳索与带电体接近距离不应小于表2.12.2的规定。

表2.12.2接近或立叉其他电力线工作安全距离

电压等级(kv)

安全距离(m)

电压等级(kv)

安全距离(m)

≤10

1.0

220

3.0

35

2.5

330

4.0

110

3.0

2.12.3上树砍剪树枝时,工作人员应站立在坚实的树干上,系好安全带。

2.12.4涉水作业时,应先调查水流、水深、河底情况,以及上游水库放水的规律,并应设有防护及必要的救生设备和安全措施,不得将工具、材料等物系在身上涉水。

2.12.5沼泽地带施工应由当地向导带领。在沙滩及沼泽地带作业,应有防止陷落措施。

2.12.6山区施工在陡岩、深谷、危岩、滑坡等处.应有防滑和防滚石安全措施。

2.12.7挖沟坑作业应符合下列规定:

1挖沟时施工人员之间应保持3-5m的距离。在有地下光、电缆和管路的地方挖沟、坑时,应了解地下设施的用途、埋设位置,并与有关部门联系,做好防护后再施工。

2当挖沟、坑影响行人妨碍交通或站内作业时,应在施工地点3—5m处加设防护,并应当天回填夯实。如需过夜时,应采取防止人员坠落的安全措施。在有倒塌危险的房屋、围墙附近开挖时应对其临时加固。

3严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑,在铁路沿线或穿越铁路挖沟、坑时,摆放的料具和挖出的土石严禁侵入基本建筑限界,并应采取防止塌落的措施。

4电缆、光缆敷设需通过铁路、公路、繁忙车道宜采用顶管方法。必须开挖时宜夜间施工,并应采取安全防护措施。

5挖沟、坑的弃土应距沟、坑边0.4m以外。堆土高度不应高于1.5m。

6在土质松软地带挖沟、坑时应按斜坡形开挖,坡度的大小应根据土壤的性质、湿度及坑深确定,宜符合表2.12.7的规定。

表2.12.7 沟、坑的坡度

土壤性质

坡 度

砂土、淤泥

1:0.75

砂质黏土

1:0. 5

黏土及黄土

1:0.3

坚 土

1:0.15

7挖水沟、坑及流沙沟、坑时应采用防护板或沉箱等加固措施。

8防护板的安装或撤除应有人监护。严禁将防护板一次全部撤除。强流沙地带不宜撤防护板。

9在架空线路附近开挖沟槽时,应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。

10坑底面积小于1.5m2时,坑内不得有两人及以上人员同时作业。沟、坑深大于1m时,不得一人单独作业。

2.12.8气焊和气瓶作业时,氧气瓶、乙炔发生器和作业点相互间距不得小于10m,并应远离易燃、易爆、有毒物品和高温设备。不得焊接带电、承压或未放置稳固的设备。对有可能储热的墙壁和设备,焊接前应有降温措施。

2.12.9喷灯的使用应遵守喷灯安全操作规程的规定。当使用地点有可燃气体时,不得使用喷灯。

2.12.10射钉枪作业应遵守射钉枪安全操作规则的规定。射钉作业时,应确认作业墙背面无其他人员。

2.12.11使用电动工具作业,电动工具必须配备漏电保护装置。

2.12.12搅拌机作业应制定安全细则。

2.12.13钢筋作业,拉直钢筋时应先将钢筋头部固定,并缓慢加力。剪断钢筋时应将被拉钢筋卡住。采用绞磨手扳葫芦或其他工具拉直钢筋时,应检查地锚牢固程度。纹磨、手扳葫芦等应有制动装置。

3通 信

3.1通信光、电缆线路

3.1.1在铁路线附近测量采用的标旗颜色必须明显有别于铁路信号的颜色。

3.1.2立杆、撤杆应符合下列规定:

1人工立杆、撒杆时应统一指挥。在路堑、高岗或狭小处应制定安全措施。

2电杆未回土捣固前,不得撤除边绳和顶头绳。未撤扳杆前,不得撤除顶头绳。电杆未回土夯实前不得登杆。

3用吊车立杆、撤杆时,钢丝绳套应栓在距电杆顶部小于1/2杆长的地方。

3.1.3架线、撤线应符合下列规定:

l在车辆与行人密集处架线、撤线作业,应设专人防护。

2跨越通航河道架线,应在上游大于100m和下游大于50m处张挂施工标志,并挂设限制桅杆高度的拦河线和设置防护人员。

3撤除跨越供电线路、铁路、公路、居民区和较大通航河道的线路时,应先撤除跨越部分。

在特殊终端杆及角深较大转弯杆处作业时,电杆加固前不应撤除线条扎线。

4撒线作业应统一指挥,遇有险情应停止作业,采取措施后方可继续作业。

5撤线作业时,应双侧交替进行,严禁连续剪断横担一侧的线条。

3.1.4光、电缆敷设应符合下列规定:

1人工架设光、电缆盘时应符合下列规定:

1)起重架起架较高或在斜坡上架起重架时,应设起重架临时拉线;

2)千斤顶底座应放在坚固、平坦的地面上,顶升时,光、电缆盘盘轮离开地面不得大于100mm;

3)盘轴应水平,光、电缆盘应保持在两起重架的中央;

4)光、电缆盘的滚动方向应和盘上指示相符;

5)应从盘的上部出缆,且光、电缆盘应有制动措施。

2人工抬放光、电缆时应符合下列规定:

1)每人负重应适度并应有统一指挥;

2)施工人员应用同侧肩抬运,拐弯时人应站在光、电缆外侧,下坡、跨沟渠和拐弯处应设防护人员;

3)穿越管道、过障碍处应有专人操作。

3抬运光、电缆过桥梁、隧道或在铁路路肩上抬运时,不应将光、电缆曲伸到限界以内。抬运光、电缆过铁路线时,应在统一指挥下平行跨越,并应符合本规程第2.4.2条的规定。

4在有封闭点的机械化施工区段,利用轨道车施工时应符合下列规定:

1)应有统一指挥信号,指挥人员与司机应密切配合。

2)施工用车辆应良好,平板车上的作业架应牢固,高、宽度应符合要求,工作台板应有足够强度。

3)轨道车起动前,施工人员应撤离工作台面。施工负责人应确认施工人员已撤离到安全地带后,方可通知开车。

4)光、电缆到达施工现场开始敷设时,轨道车应保持匀速,缆盘的转动速度应与轨道车车速相适应。

5)光、电缆敷设完毕后,空缆盘应在轨道车上绑扎牢固且不得侵限,轨道车迅速撤离现场。

5使用机械牵引架设光、电缆时,牵引力应小于光、电缆允许拉力,主要牵引力应加在光、电缆的加强构件上,牵引速度不应大于15m/min,并应保持匀速,不得突然启动或停止。

6气吹法敷设光缆时,光缆盘应保证与吹缆机吹缆方向在一直线上,出缆应顺畅,并保持与吹缆速度一致。空压机操作人员在开启阀门时,应逐渐由小到大,并与气阀保持一定距离。

7光、电缆在拐弯或上下处应绑扎做加强处理。

8架空光、电缆施工时应符合下列规定:

1)光缆敷设宜在杆塔立起后进行,不宜交叉施工。

2)避免金属物件碰撞既有明线条,与既有明线条跨越时应采取绝缘措施。

3)穿越、跨越电力线路架设或撤除通信线路时,应向供电部门申请停电作业。作业时,应将通信线条接地。跨越架设时严禁将线条搁在电力线上拖拉,穿越时在穿越处用绳环将通信线条套住。

3.1.5水线缆敷设应选择晴天、风速较小及平潮枯水期进行,并应由专业队伍施工。

3.1.6在铁路线路附近进行光、电缆接续时,应将接续伞或接续帐篷搭扎牢固,避免列车通过时危及行车安全。

3.1.7对电缆芯线进行电气强度测试前,测试点应与各作业点联系,使各作业点停止线路作业,在规定测试时间内不得触碰电缆。各作业点未接到测试点恢复作业命令前不得作业。测试时仪器的保护接地应可靠。

3.1.8在高压危险影响区段进行通信线路施工作业必须设监护人,并按带电作业规定进行作业,作业时应符合下列规定:

1切割光电缆金属外皮或打开接头套管前,应将光电缆两端金属外皮连通,并临时接地;

2用仪表测试电缆芯线有危险电压时,应申请停电作业,无危险电压时,亦应对芯线接地后方准作业。

3.1.9在高压危险影响区段与电缆芯线的各种外线引入端子相连的设备上作业,必须使用带绝缘柄的工具。

3.1.10无人站、人孔(井)、手孔(井)内不得存放易燃、易爆、有毒物品,施工时应符合下列规定:

1进入前应开门通风。未经通风排气不得入内。施工中有异常感觉应立即撤离。

2进入时,站、孔外面应设安全标志或专人防护。进出应攀梯上下,不应踩蹬螺栓、机架;光电缆上下。

3禁止烧煮填充剂或其他物品。

4宜用手电筒照明。当用电灯照明时,电源设备应设在站、孔外,灯具应有防护罩。

3.2通信站及中间站通信机械室

3.2.1通信站及中间站通信机械室施工应符合下列规定:

1高大笨重机架竖立后应及时固定;

2竖立机架、放绑配线和光、电缆等作业,不得攀扶骨列架、走线架;

3在设备加电前,电源极性、电压值、各种熔丝规格以及保护接地应符合要求;

4需更换插件板时应逐级切断电源,并采取防静电措施;

5不应直视光通信设备和仪表上的激光发射端孔和尾纤:

6电源室应保持干燥通风和通道畅通。

3.2.2蓄电池安装应符合下列规定:

1安装环境不应有有机溶剂和腐蚀性气体;

2蓄电池应避免阳光直射,不应接近热源和火源,与变压器、电源开关或保险闸刀等设施的距离应大干o.5m;

3蓄电池密封阀不应松动,不得擅自拆卸密封阀;

4蓄电池重量较重时应选用运输吊装工具;

5清洗时不得使用有机溶剂。

3.2.3地下室施工应符合本规程第3.1.10条的规定。

3.3站场(区间)通信

3.3.1通话柱、扩音柱的设置不得侵入铁路建筑限界和影响铁路信号的显示。

3.3.2股道间的通话柱、扩音柱装设地点不得影响作业人员嘹望信号:

3.3.3扬声器支撑杆的防雷地线应可靠接地。

3.4无线通信

3.4.1漏泄电缆的安装应符合下列规定:

1打孔时施工人员应配备防尘眼罩、防护帽等防护用具。使用的扶梯应有专人防护。

2各类支架和滑泄电缆均应固定牢固,不得松动、脱落。漏泄电缆应按设计要求安装防火夹子。

3在电气化牵引区段施工时应符合本规程第2.4节的规定。

3.4.2天线与铁塔的安装除应符合本规程第2.9节的规定外,尚应符合下列要求:

1室外安装工作不得在雨天、雾天、大风天气时施工;

2房顶结构应满足施工安全条件;

3天馈线或其他物件吊装时,应保证上下通信畅通并应有专人指挥,不准有人同时上下铁塔;

4所有紧固螺栓均应拧紧。

3.4.3天馈线、漏泄电缆的金属外皮和铁塔,防霄地线应可靠接地。