充装安全操作规程13篇

有哪些

充装安全操作规程

1. 设备检查：确保充装设备完好无损，无泄漏、腐蚀或其他可见的损坏。

2. 容器准备：确认容器已清洁干燥，且符合安全标准，标签清晰，标明容积、材质、最大工作压力等信息。

3. 充装前准备：进行气体检测，确认环境无易燃气体积聚。

4. 充装过程：控制充装速度，避免过快导致温度升高或压力异常。

5. 监控与记录：实时监测充装过程，记录充装量和时间，确保不超过容器的最大允许充装量。

6. 安全措施：配备必要的个人防护装备，如防护眼镜、手套等，确保人员安全。

7. 应急处理：设立应急预案，一旦发生泄漏或其他紧急情况，能迅速响应。

目的和意义

本充装安全操作规程旨在规范充装作业流程，降低事故风险，保障员工的生命安全和工厂的生产安全。通过严格执行规程，可以预防过压、泄漏等安全事故，保护设备和环境，同时提高工作效率，保证产品质量，维护企业声誉。

注意事项

1. 未经培训的人员不得进行充装操作，必须经过专业训练并取得相应资质。

2. 操作过程中，禁止吸烟和使用明火，确保无火源接近充装区域。

3. 充装过程中，若发现设备异常，应立即停止操作，及时上报并采取措施修复。

4. 确保所有阀门、接头紧固，防止气体泄漏。如发现泄漏，应迅速关闭相关阀门，启动应急预案。

5. 充装后，应检查容器的密封性，确保无气体逸出。

6. 对于高压气体，应特别注意减压阀的调节，避免超压。

7. 工作结束后，清理现场，关闭电源和气源，做好交接班记录。

本规程的实施需要全员参与，每个环节都不能掉以轻心。只有大家共同遵守，我们才能确保每一次充装作业的安全，为企业的持续稳定发展奠定坚实基础。

充装安全操作规程范文

第1篇 承压罐车充装安全操作规程

液氯槽车是一个封闭的卧式贮罐，贮罐顶部两个黄色的阀门是液相阀，液相管插入罐底部，充装时通液氯过液相阀，从贮罐底部加入，使液氯液位缓慢上升。两个红色的阀门为气相阀，下面没有管。使用时气、液相阀门各用一个，另外的为备用阀门。另外，贮罐上还有安全阀、压力表等其他附件。

一、车辆查验，填写登记表

二、充装前的准备工作

1、检查液氯总管及真空总管阀门，确认都处于关闭状态。

2、确认真空泵已开启。

3、正确连接装卸臂与承压罐车的液相管和气相管。首先装好气相管，开启装卸臂与承压罐车上的气相阀和紧急切断阀，用10%氨水试漏，确认不漏后，通过取样法取样分析，氯气含量大于80%时通知装车，氯气含量小于80%，及时通知车间，视情况决定拒绝装车或办理《液氯销售特殊情况处理联络单》。

4、安装液相管，打开承压罐车上的紧急切断阀，用10%氨水试漏，确认不漏后准备装车。

三、充装操作规程

1、准备工作做好后，通知司泵工开屏蔽泵。

2、根据情况对承压罐车进行泄压：当氯气含量低于80% 且罐内压力高于3kgf/cm2、符合《液氯销售特殊情况处理单》的要求时，进行泄压操作：关闭抽空阀，开管路上的泄压阀和装卸臂气相管上的阀门，泄压至3kgf/cm2，关闭气相阀和抽空阀。

2、开抽空阀，对罐车进行抽空，抽空后，关闭抽空阀。

3、开启充装阀进行充装。

①关闭装卸臂上的液相抽空阀。

②确认屏蔽泵已开启。

③开启装卸臂上的液相阀，试漏。

④严格根据液氯储槽液位和地磅示数控制充装量，严禁超装。

⑤充装量符合要求后，依次关闭装卸臂上的充装阀和承压罐车上的液相充装阀。

⑥抽空：开启装卸臂上抽空阀进行抽空。冬天可对装卸臂加温，加快液氯汽化速度，以利抽空。

⑦抽空结束后，卸下液相管和气相管。

⑧检验承压罐车各阀门的气密性，确认无泄漏和其他异常情况后，记录并监督驾驶员和押运员签字。

⑨根据情况，关闭真空泵和屏蔽泵。

四. 承压罐车充装量的检查及处理

1、承压罐车的实际充装量根据过磅单予以复检。

2、承压罐车超装时按下步骤进行：

停液氯屏蔽泵，关闭液氯屏蔽泵的出口阀门，打开安全备用液氯贮槽上的回流阀、液氯分配台上的回流阀、槽车上的液氯阀；当槽车达到规定重量后，关闭槽车上的液氯阀、液氯分配台上的回流阀、液氯贮槽上的回流阀；打开真空阀，抽掉液氯充装管及气相管内剩余的氯气；拆卸充装鹤管液相、气相管道。

五、安全注意事项：

1、充装过程中，要首先核对储罐液位，保证充装量与显示液位一致，然后根据车间地磅、公司地磅进行核准。确保不超装。

2、充装过程必须不间断用10%氨水进行试漏。

3、整个过程要严格记录。

4、其他注意事项按公司《液氯充装和装卸环节安全管理规定》执行。

第2篇 液氯充装安全技术操作规程

1、严格按《气瓶安全监察规定》和“八不准”进行液氯充装，对不合规定者坚决不予充装。

2、充装前，充装人员应对自己的使用工具、夹具、充装台的阀门、衡器等进行仔细的检查，并确认负压泵运转是否正常，在各方面都正常的情况下再进行充装。

3、监督计量器具的周检工作，对有疑虑的器具可要求提前周检。

4、缓慢开启充氯阀门，使充装压力控制在0.7-1.0mpa，并调整衡器游标。

5、充装时，充装人员不允许脱岗，注意观察充装时有无异常情况，并必须密切注意充装速度和充装重量，绝对不允许超装；液氯的充装系数为1.25kg/l即：

容积为400l（0.5t）瓶允许充装重量为498-500kg/瓶；

容积为800l（1.0t）瓶允许充装重量为997-1000kg/瓶。

6、贴警示标签和储运、使用说明标签。

7、认真填写充装记录。

第3篇 气瓶充装安全技术操作规程

(1)充装前的检查

气瓶在充装之前,必须经过认真仔细的检查,以防止一切不符合要求和规定的气瓶投入充装,排除不安全因素,保证气瓶在充装和使用过程中的安全。

①气瓶是否由持有制造许可证的单位制造的,气瓶是否属于制造单位或有关主管安全监察部门宣布报废或规定停用或需要复检的产品。

②气瓶改装是否符合要求。

③气瓶原始标志是否符合标准和规定,铅印字迹是否清晰可见。气瓶的铅印标记上的内容应包括:气瓶制造单位名称或代号;气瓶编号;水压试验压力;公称工作压力;实际质量;实际容积;瓶体设计壁厚;制造单位检验标记和制造年月;监督检验标记;寒冷地区用气瓶标记。

④气瓶是否在规定的定期检验有效期限内。

⑤气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力。气瓶的公称工作压力规定如下:气体在基准温度下(20℃)的充装压力(盛装压缩气体的气瓶);按规定的充装系数充装,温度为60℃时介质压力(液化气体);限定充装量下,温度为60℃时瓶内乙炔气的压力(溶解乙炔)。

⑥气瓶的颜色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定。

⑦气瓶附件是否齐全,并符合技术要求。

⑧气瓶内有无剩余压力,剩余气体与欲装气体是否相符合。

⑨盛装氧气或强氧化性气体的气瓶的瓶阀和瓶体是否沾有油脂。

⑩首次充气的气瓶是否经过置换或真空处理。

⑩瓶体有无裂纹、严重锈蚀、明显变形、机械损伤等缺陷。

(2)气瓶的充装量

气瓶的充装量是指气瓶在单位容积内允许充装的气体或液化气体的最大质量,所以也称最大充装量或安全充装量。各类气瓶的充装量应该根据气瓶的许用压力和最高使用温度确定。其原则是保证所装气体或液化气体在最高使用温度下,其压力不超过气瓶的许用压力。

气瓶许用压力是为保证气瓶安全,允许瓶内达到的最高压力。我国规定:高压气瓶的许用压力等于气瓶的公称工作压力;永久气体气瓶的许用压力为公称工作压力的1.2倍或水压试验压力的0.8倍。

气瓶的最高使用温度是指气瓶在充装气体以后可能达到的最高温度。根据我国《气瓶安全监察规程》规定,国内使用的气瓶,最高使用温度为60℃。

永久气体(压缩气体)气瓶的充装量与液化气体不同,它是指在最终充装温度下的充装压力。

(3)液化气体的充装

①实行充装复检制度,严禁过量充装。

②称量衡器应保持准确。

③严禁从液化石油气槽车直接向气瓶灌装。

④充装后逐只检查,发现有泄漏或其他异常现象应妥善处理。

⑤认真填写充装记录。

⑥操作人员应相对稳定,并定期进行安全教育和考核。

(4)充装后的检查

①瓶壁温度有无异常。

②瓶体有无出现鼓包、变形、泄漏或充装前检验的缺陷。

③瓶阀和瓶口连接处的气密性是否良好,瓶帽和防爆圈是否齐全完好。

④颜色标记和检验色标是否齐全并符合技术要求。

⑤取样分析瓶内气体纯度及杂质含量是否在规定的范围内。

⑥实测瓶内气体压力、质量是否在规定的范围内。

第4篇 低温液体充装安全操作规程

1、严禁穿化纤衣物和带铁钉鞋。

2、对超过检验期限的槽车不准灌装。

3、槽车充装前，应检查确认车辆已安装阻火器并完好有效；同时，对槽车进行静电接地处理。否则，不予充装。

4、对未经脱脂处理的容器，严禁盛装液氧。

5、对低温液体贮槽增压时，注意不得超过设计压力。

6、开关阀门要缓慢，开阀以小于5%的幅度逐渐增加，不得过快。

7、充装时，操作人员和司机不准离开现场。

8、严禁在充装区域30米以内，使用手机等无线电设备。

9、充装低温液体不准外溢，充装过程中严禁发动槽车。

10、在充装现场不得进行槽车或汽车修理。

11、充装完毕，要静候10分钟以上，待氧气完全扩散后方能发动槽车。

第5篇 钢瓶充装安全技术操作规程

充装前的准备

1、检查待充钢瓶应铭牌完好,并有年检标牌,有防震胶圈;且外观无明显缺陷(如裂缝、凹陷、角阀漏气、护罩损坏、螺丝短缺)。否则不能充装。

2、新瓶或检修后第一次使用的钢瓶,必须抽真空。真空度厂应达到620毫米汞柱。

3、校验灌装秤,使其准确灵敏。允许误差±0.1公斤。

充装(使用常州祥康公司充装)

1、打开灌充液化气进口阀和灌装秤的液化气进口球阀及钢瓶上的角阀。

2、开启液化气泵。当气泵进出口压差保持在0.3-0.5mpa时,将钢瓶放在充装秤上,接好灌装嘴后启动气动开关进行灌装。

3、当钢瓶充装达到标准要求时,应立即关闭钢瓶角阀,落灌装嘴,取下重瓶。钢瓶应轻拿轻放,严禁摔砸和滚动。

4、灌装要求准确,ysp-15钢瓶充装量为14.5±0.5公斤。

5、进行角阀检漏,同时对钢瓶装重量复检,发现超重瓶,

应及时处理,不得存放或发放。

6、灌装完毕立即停泵,关闭进出口阀门,打开回流阀门。

注意事项

1、保持灌装间可燃气体浓度报警器完好,当报警器发出警报时,应立即停止灌装,关闭进出口阀门,切断电源。

2、遇有雷暴雨或五级以上大风时,应停止装瓶。

3、当发生液化气泄漏、起火或其他危及气站安全情况时,

应立即停止灌装,切断电源,排除险情。

第6篇 氩气充装安全操作规程

1、永久气体气瓶充装站在操作中必须严格遵守《气瓶安全监察规定》(2000年版)、《永久气体气瓶充装规定》、《永久气体气瓶充装站安全技术条件》中的有关规定。

2、待充气瓶(空瓶)只准从经过入场登记和初检合格的气瓶中(合格区)提取。

3、空瓶上架前还应充装人员复查,复查内容按本公司的《永久气体气瓶充装前的检查与处理规定》执行。只有经过复查合格的方可上架待充装。

4、充装人员每班不得少于2人(持证上岗)操作。氧气充装人员的衣服、手套、工具等严禁沾有油脂,充氧设备一律严格脱脂处理。氧压表一律不得用其他压力表代替。

5、充装前,充装过程和充装完毕都要与相关岗位人员沟通,并做好准备。

6、还应检查充装总阀、仪表、充装接头及导管等,都应处于完好状态。待充装气瓶系好防护链。所挂空瓶不得少于10只,并开启瓶阀使之处于待充气状态。

7、开关阀们应缓慢,严禁操之过急,以防损坏阀门及强烈的摩擦或冲击产生高温,引发燃烧或爆炸。

8、在充气过程中根据需要监测气体的质量。随时注意压力的上升情况。当气瓶充至5mpa时,应用手触摸瓶体,以判断充装是否进气(已进气的气瓶有温度,未进气的气瓶无温升)。当发现“冷瓶”即未进气的气瓶时应先关闭该瓶瓶阀和支管阀,再卸下气瓶,查找原因针对处理。

9、严禁带压检修设备、管道、阀门、仪表。

10、当瓶压升至1.5mpa以上时,不准插入空瓶,避免流速过快,冲击着火或爆炸发生。

11、当瓶压升至12mpa以后,尽量不要在充气台逗留,操作人员在操作台前坚守岗位。

12、当瓶压充装到14.7mpa时,立即切换总阀换向,然后缓慢关闭各瓶的瓶阀。之后再缓慢放掉汇流排内的气体。当压力表指针迅速下降,证明各瓶阀已关死,否则应查找未关死的瓶阀再关死。只能在压力表指针回零位之后,才准松开充气接头并悬挂。解开气瓶防护链,准备下瓶。

13、充气过程要严格控制充装速度,使之不大于8m3/h(标准状态)且充装时间不得少于30分钟。为此应调整液体泵的转速。

14、保持室内通风良好,禁止在室内任意排气和动火。

15、下瓶时空实瓶分开堆放。堆放时注意瓶子要靠拢放平稳,以防倒瓶事故发生。

16、如实填写充装记录和填写标签。将标签牢固贴在气瓶上。

第7篇 车用气瓶充装安全操作规程

一、气瓶充装控制

1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。

2、生产过程 “六不放过”:⑴站区工艺管道漏气;⑵天然气压缩机有故障;⑶脱水装置不能正常工作;⑷天然气含水量和含硫量偏高;⑸储气罐存在故障;⑹天然气过滤器过滤不净。

3、气瓶 “八不充装”:⑴附件损坏、不全或不符合规定;⑵超过检验期限;⑶外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;⑷瓶内无剩余压力;⑸钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;⑺未按规定进行安全检查;⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。

4、充装 “六停止” :⑴瓶体泄漏;⑵管道、阀门漏气;⑶加气机出现泄漏等故障;⑷气瓶压力达到规定值;⑸加气枪头o型圈破裂、漏气;⑹气瓶内有异响。

二、生产过程质量控制

1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。

2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。

3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。

4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。

三、气瓶充装前的安全检查

1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。

2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。

3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。

4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。

四、气瓶充装过程中的质量保证:

1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验。

2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。

3、控制气瓶压力不超过允许值20mpa。

4、出现泄漏时应立即停止加气。

五、气瓶充装后安全检查

1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。

2、查充装后气瓶是否超压。

3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。

第8篇 瓶装氧气充装安全操作规程

1、永久气体气瓶充装站在操作中必须严格遵守《气瓶安全监察规定》（2000年版）、《永久气体气瓶充装站安全技术条件》中的有关规定。

2、待充气瓶（空瓶）只准从经过入厂登记和初检合格的气瓶中（合格区）提取。

3、空瓶上架前还应经充装人员复查，复查内容按本站的《永久气体气瓶充装前的检查与处理规定》执行。只有经过复查合格的空瓶方可上架待充装。

4、充装人员每班不得少于2人（持证上岗）操作。充装人员的衣服、手套、工具等应防止静电。

5、充装前，充装过程和充装完毕都要与相关岗位人员沟通，并作好准备。

6、还应检查充装总阀、仪表、充装接头及导管等，都应处于完好状态。待充装气瓶系好防护链。所挂空瓶不得少于10只，并开启瓶阀使之处于待充气状态。

7、开关阀门应缓慢，严禁操之过急，以防损坏阀门及强烈的磨擦或冲击产生高温，引发燃烧或爆炸。

8、在充气过程中根据需要监测气体的质量，随时注意压力的上升情况。当气瓶充至5mpa时，应用手触摸瓶体，以判断充装是否进气（已进气的气瓶有温度，未进气的气瓶无温升）。当发现“冷瓶”即未进气的气瓶时应先关闭该瓶瓶阀和支管阀，再卸下气瓶，查找原因针对处理。

9、禁带压检修设备、管道、阀门、仪表。

10、当瓶压升至1.5mpa以上时，不准插入空瓶，避免流速过快，冲击着火或爆炸发生。

11、当瓶压升至12mpa以后，尽量不要在充气台逗留，操作人员在操作台前坚守岗位。

12、当瓶压充装到14.7ｍpa时，立即切换总阀换向，然后缓慢关闭各瓶的瓶阀。之后再缓慢放掉汇流排内的气体。当压力表指针迅速下降，证明各瓶阀已关死，否则应查找未关死的瓶阀再关死。只能在压力表指针回零位之后，才准松开充气接头并悬挂。解开气瓶防护链，准备下瓶。

13、充气过程要严格控制充装速度，使之不大于8m?/h（标准状态）且充装时间不得少于30分钟。为此应调整液体泵的转速。

14、保持室内通风良好，禁止在室内任意排气和动火。

15、下瓶时空瓶分开堆放。堆放时主要瓶子要靠拢放平稳，以防倒瓶事故发生。

16、如实填写充装记录和填写标签。将标签牢固贴在气瓶上。

第9篇 液氯气瓶槽车充装安全操作规程

一、氯气瓶卸车

1、卸车过程中的外观检查,卸车工在卸车过程中要进行严格检查,发现以下不合格不得卸车:

①瓶阀、易熔塞上紧后丝扣不足三扣的;

②瓶嘴阀杆有断裂的;

③瓶体温度超过40℃的;

④公司《液氯销售和装卸环节安全管理规定》中规定不能接收的。

注意: 卸车过程起重机械挂钩应牢靠,严禁扔、摔、滚、碰,不许叉车和电磁式起重机卸钢瓶。

2、气瓶内气体化验

卸车工在确认气瓶符合接收条件卸车后,化验员逐瓶取样化验气体含量,当氯气含量小于80%时, 严禁充装,当氯气含量大于80%时,粘贴准充证,通知充装人员进行充装。

二、气瓶充装

1、充装前的准备工作

①检查阀门开启情况

应开启的阀门:贮槽平衡阀、 下液阀(夏天根据车间要求)、屏蔽泵分配台回流阀、泵入口阀、泵出口阀、充装站总阀、各分支氯用阀。

应关闭的阀门:泵出口分配台充装阀、、分配台平衡阀、分配台抽空阀、各分支充装阀。

②校验称量用磅秤,保证称量准确。

③检查屏蔽泵、真空泵、空压机完好、无异常。

④按规程开启空气压缩机。

⑤按规程开启真空泵。

⑥将空瓶吊至磅秤上。

⑦上紧瓶阀管卡,打开瓶阀,用10%氨水试漏。

⑧确认不漏后,依次打开气瓶和抽空管上的抽空阀进行抽空。

⑨根据瓶重,设定重量,准备充装。

2、气瓶充装

①打开压缩空气气阀和氯气充装阀,进行充装。

②当达到设定充装重量后,气阀自动切断,依次关充装阀、瓶阀,开抽空阀,松开充装管卡无氯气漏出后,卸下管卡。

③用10%氨水测试气瓶是否泄漏。

④粘贴安全标签。

注意:

①液氯的充装系数为1.25kg/l,不得过量充装。一旦充装超量,钢瓶内的液氯温度升高,液氯体积膨胀,将气相空间占满;由于该液体体积的微压缩性,进而导致瓶内压力升高,钢瓶爆炸。

②严禁将液氯气化器中的液氯充入液氯钢瓶。

3、复检

用钓钩秤吊起气瓶复检,不合格重装,合格后粘贴合格证。

三、装车或储存。

1、装车

①装过程严禁扔、摔、滚、碰,起重机械挂钩应牢靠,不许叉车和电磁式起重机装钢瓶。

②装车时检查运输车辆车厢内有无其他与氯气相抵触性质的物品和其他危险化学品。

③严禁人货混载,在车辆启动、倒车和起运过程,严禁在装有气瓶或货物的车厢内停留。

④瓶口一律朝向车辆行驶方向右方。

⑤充装量为50㎏的钢瓶应横向装运,堆放高度不得超过两层,充装量为500㎏和1000㎏的钢瓶装车,只允许单层放置,并牢靠固定,防止滚动。

2、储存

①液氯钢瓶库内不得有明火或其它热源,不许存放其它易燃物品,库房应通风干燥,无积水。

②钢瓶禁止露天存放、严禁曝晒,也不准使用易燃、可燃材料搭放的棚架存放,必须存放在专用库房内。

③钢瓶要有防滚动设施。

④充装量为50㎏的钢瓶,使用时应有直立装置,并有防倾斜措施,重装量为500㎏和1000㎏的钢瓶使用时应卧式放置,防止滚动并留出吊装空间和通道,存放高度不超过两层并靠牢定。

⑤空瓶、重瓶必须分开存放,禁止混放。

⑥重瓶存放期不得超过三个月。

四、安全注意事项:

1、化验员要有高度的责任心,保证瓶内不是氯气或化验纯度不足80%的氯气瓶不能充装。

2、充装工必须严格复磅,严禁超装,两次称重误差不超过充装量1%,复磅时必须换人换衡器。

3、采用经过退火处理的紫铜管连接钢瓶,紫铜管应经耐压试验合格。由工段长负责试压、更换工作并记录。

4、开关气瓶应用专用开启扳手,不得挪作它用。

5、开启瓶阀应缓慢操作,关闭时亦不能用力过猛或强力关闭。

6、所有操作过程必须做好记录。

7、起重机械的卷扬机构要采取双制动装置,使用前检查确认,并定期联系电办人员检查,确保正常。

8、夜间装卸时,场地必须有足够照明。

9、动火时,严格执行动火证办理程序。

10、其他注意事项按公司《液氯充装和装卸环节安全管理规定》执行。

第10篇 环氧乙烷二氧化碳钢瓶充装安全操作规程

1、钢瓶进罐区灌装前必须具有生产厂的出厂合格证，并经观察无明显缺陷方可进行灌装。新瓶或检修后未使用过的钢瓶必须抽真空。

2、抽真空时首先检查各部管道有无堵塞，真空表是否正常，如有不正常现象，排除后再进行抽真空工作。凡抽真空的钢瓶，一律要把瓶阀拧紧，以免空气重新吸入钢瓶。如瓶阀漏气或未拧紧的要重新进行抽真空工作。 3、做好准备工作后、打开灌装间环氧乙烷进口阀门和灌装秤的环氧乙烷进口球阀，然后通过二氧化碳低温杜瓦罐供给气体二氧化碳加压液体环氧乙烷灌装。

4、将气瓶放在灌装秤上，接好灌装嘴后，启动开关进行灌装。

5、计算好液体环氧乙烷的灌装重量，当秤杆达到视准器中间位置时，环氧乙烷灌装达到要求，应立即关闭环氧乙烷贮罐的出料阀和二氧化碳低温杜瓦罐的加压阀门。

6、利用二氧化碳低温泵依据以上程序对钢瓶进行液体二氧化碳灌装。

7、进行瓶阀检漏。

8、灌装完毕，立即通知运行组关泵停机，并将瓶内的液体混合均匀。

9、灌装后，磅秤不得长期存放钢瓶，灌装秤内不准有积物。灌装后的重瓶按指定位置码放整齐。

9、灌装中经常检查压力表数值及排风机运转情况。

10、保持室内浓度报警器完好状态，出现警报立即停止灌装，切断进口阀门。

第11篇 钢瓶充装安全操作规程

1钢瓶进罐区灌装前,必须具有生产厂的出厂合格证,并经观察无明显缺陷方可进行灌装。新瓶或检修后未使用过的钢瓶必须抽真空。

2抽真空时首先检查各部管道有无堵塞,真空表是否正常,如有不正常现象,排除后再进行抽真空工作。凡抽真空的钢瓶,一律要把瓶阀拧紧,以免空气重新吸入钢瓶。如瓶阀漏气或未拧紧的要重新进行抽真空工作。

3做好准备工作后,打开灌装间液化气进口阀门和灌装秤的液化气进口球阀及空气阀门,然后通过运行组供给压缩空气和液化气。

4将气瓶放在灌装秤上,接好灌装嘴后,启动开关进行灌装。

5当秤杆达到视准器中间位置时,气瓶灌装达到要求,应立即关闭钢瓶阀,卸落灌装嘴,取下重瓶。

6进行瓶阀检漏。

7灌装完毕,立即通知运行组关泵,停机、将灌装嘴软管内液化气放入一个空气瓶中,泄压以保安全。

8灌装后,磅秤不得长期存放钢瓶,灌装秤狗内不准有积物。灌装后的重瓶按指定位置码放整齐。

9灌装中经常检查压力表数值及排风机运转情况。

10保持室内浓度报警器完好状态,出现警报立即停止灌装,切断进口阀门。

第12篇 氧气充装安全技术操作规程

1、充装前的检查

气瓶在充装之前，必须经过认真仔细的检查，以防止一切不符合要求和规定的气瓶投入充装，排除不安全因素，保证气瓶在充装和使用过程中的安全。

①气瓶是否由持有制造许可证的单位制造的，气瓶是否属于制造单位或有关主管安全监察部门宣布报废或规定停用或需要复检的产品。

②气瓶改装是否符合要求。

③气瓶原始标志是否符合标准和规定，铅印字迹是否清晰可见。气瓶的铅印标记上的内容应包括：气瓶制造单位名称或代号；气瓶编号；水压试验压力；公称工作压力；实际质量；实际容积；瓶体设计壁厚；制造单位检验标记和制造年月；监督检验标记；寒冷地区用气瓶标记。

④气瓶是否在规定的定期检验有效期限内。

⑤气瓶上标出的公称工作压力是否符合欲装气体规定的充装压力。气瓶的公称工作压力规定如下：气体在基准温度下(20℃)的充装压力(盛装压缩气体的气瓶)；按规定的充装系数充装，温度为60℃时介质压力(液化气体)；限定充装量下，温度为60℃时瓶内乙炔气的压力(溶解乙炔)。

⑥气瓶的颜色、字样是否符合《气瓶颜色标记》的规定。

⑦气瓶附件是否齐全，并符合技术要求。

⑧气瓶内有无剩余压力，剩余气体与欲装气体是否相符合。

⑨盛装氧气或强氧化性气体的气瓶的瓶阀和瓶体是否沾有油脂。

⑩首次充气的气瓶是否经过置换或真空处理。

⑩瓶体有无裂纹、严重锈蚀、明显变形、机械损伤等缺陷。

2、气瓶的充装量

气瓶的充装量是指气瓶在单位容积内允许充装的气体或液化气体的最大质量，所以也称最大充装量或安全充装量。各类气瓶的充装量应该根据气瓶的许用压力和最高使用温度确定。其原则是保证所装气体或液化气体在最高使用温度下，其压力不超过气瓶的许用压力。

气瓶许用压力是为保证气瓶安全，允许瓶内达到的最高压力。我国规定：高压气瓶的许用压力等于气瓶的公称工作压力；永久气体气瓶的许用压力为公称工作压力的1．2倍或水压试验压力的 0．8倍。

气瓶的最高使用温度是指气瓶在充装气体以后可能达到的最高温度。根据我国《气瓶安全监察规程》规定，国内使用的气瓶，最高使用温度为60℃。

永久气体(压缩气体)气瓶的充装量与液化气体不同，它是指在最终充装温度下的充装压力。

3、液化气体的充装

①实行充装复检制度，严禁过量充装。

②称量衡器应保持准确。

③严禁从液化石油气槽车直接向气瓶灌装。

④充装后逐只检查，发现有泄漏或其他异常现象应妥善处理。

⑤认真填写充装记录。

⑥操作人员应相对稳定，并定期进行安全教育和考核。

4、充装后的检查

①瓶壁温度有无异常。

②瓶体有无出现鼓包、变形、泄漏或充装前检验的缺陷。

③瓶阀和瓶口连接处的气密性是否良好，瓶帽和防爆圈是否齐全完好。

④颜色标记和检验色标是否齐全并符合技术要求。

⑤取样分析瓶内气体纯度及杂质含量是否在规定的范围内。

⑥实测瓶内气体压力、质量是否在规定的范围内。

第13篇 气瓶充装安全操作规程

1、烃泵充装工艺简单,只需液相管道,能耗小,但必须保证烃泵前有一定静压头。

2、为保证烃泵前有一上定静压头,应在充装气瓶前,将出液罐达到一定的液位。

3、检查充装系统、充装衡器导电接地是否良好。

4、充装环境是否符合充装气瓶的要求(如有无胶板、无火花地面是否良好,秤面是否绝缘)。

5、用砝码进行定秤,并确认精度可靠,方可继续操作。

6、将按充装前检查要求检查合格的气瓶,放在台秤上。

7、装好充装卡具,打开气瓶进液阀门。

8、打开液泵前的进液门及液泵后的出液阀门和回流阀门。

9、启动发动机使液泵转动。

10、调整回流阀,使液泵进、出口压差保持在0.49mpa左右。

11、达到气瓶所要要求充装的重量,关闭气瓶进液阀门,卸下气瓶进行充装后检查。

12、按烃泵操作规程停泵。

13、关闭烃泵前后,进出液阀门。