门吊安全操作规程11篇

有哪些

门吊安全操作规程

门吊，作为大型装卸设备，广泛应用于港口、仓库、建筑工地等领域。其安全操作规程至关重要，主要包括以下几个方面：

1. 操作前检查：操作员需全面检查门吊各部件，包括钢丝绳、滑轮、吊钩、制动装置等，确保无损坏、磨损或异常。

2. 预启动程序：启动前，确认周围环境安全，无人员靠近，鸣笛示意，然后进行试运行，检查设备运行是否正常。

3. 货物装载：严格按照额定载重操作，不得超载，货物应捆绑牢固，防止在吊运过程中滑动或掉落。

4. 操作过程：保持平稳，避免急停急起，观察周围环境，确保吊运路径畅通无阻。

5. 应急处理：遇到突发情况，如设备故障或异常，立即停止操作，按应急预案进行处理。

6. 停机与保养：工作完成后，将设备归位，切断电源，做好日常维护保养工作。

目的和意义

门吊安全操作规程的存在旨在确保作业安全，减少事故风险，保护人员生命安全，同时延长设备使用寿命，提高工作效率。通过规范的操作，可以避免因误操作导致的设备损坏，保障企业的生产活动稳定有序。

注意事项

1. 操作员必须经过专业培训并取得相应资格证书，未经许可不得擅自操作。

2. 穿戴好个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防滑鞋等。

3. 遵守“一人操作，一人指挥”的原则，保持有效沟通，避免误解。

4. 遇到大风、暴雨等恶劣天气，应停止门吊作业，确保设备和人员安全。

5. 定期进行安全检查和设备维护，及时发现并解决潜在问题。

6. 对新入职员工进行安全教育，强化安全意识，形成良好的安全文化氛围。

以上门吊安全操作规程旨在为操作员提供清晰的操作指南，但实际操作中仍需结合具体环境和设备状况灵活应对，始终保持警惕，以确保每一次作业的安全。

门吊安全操作规程范文

第1篇 门吊安全环保作业操作规程

1.门吊司机必须是经过专门培训,懂得一般机械、电气常识,并且取得上岗证,方可操作门吊。开机前检查起重机范围内轨道有无障碍物,以及轨道有无松动或特殊沉陷等现象。

2.合闸后,检查电压是否正常,如果电压低于或高于额定电压值15%时,要立即停止工作,向设物部相关人员及时汇报情况。

3.检查各操作开关及手柄是否处于零位。

4.空载试运行各机构数2分钟,检查其传动,制动是否正常。

5.工作时必须注意力集中,根据指挥人员的指令进行操作,指令不清楚时,严禁操作。操作前必须鸣铃示警。起吊重物时,必须垂直提升,严禁倾斜拖拉。严禁超载起吊或起吊埋在地下的重物,不得故意用安全保护装置来达到停机的目的。外界风力过大时,达到6级时,严禁起吊作业。

6.操作时,换档动作应平稳,当交换各电机旋转方向时,应先回零位,稍停后再反向操作,不允许直接操作反方向。行走过程中,注意电缆卷筒的运转情况,注意电缆槽范围内有无异物,确保电力电缆的完好。

7.运转过程中,司机随时注意各机构电动机及电气设备有无异常声响,电机和各处轴承有无异常发热现象,各行走轮有无异常情况,如有异常,应及时停止检修。

8.如遇紧急情况,需立即停机时,可用紧急停机按扭切断总电源。非紧急情况,严禁使用紧急按钮进行停机。

9.工作完毕将吊具提升到接近最高位置,操作手柄均置零位,切断总电源。遇到特殊天气时,如刮台风时,应把门吊的夹轨器放下,夹紧钢轨,必要时,还要进行拉钢丝绳保护,以防台风刮走。

10.严格如实填写运转,保养和交接班记录。同时,维修保养中的废油、废料应集中收集进行统一的处理,以防污染环境。

第2篇 拼装式起重机桅杆龙门吊安全操作规程

一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室,合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、拼装式起重机工作前,应做好下列准备工作:

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好,刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确,绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏,照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳(或锚固螺丝)是否紧固。

6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机,必须满足“卷扬机”安全技术要求,走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定,起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物,并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆,小车来回悬挂电缆须绝缘良好,滑动自如。起吊时,应先进行空运转,然后试吊,离地100-150mm,发现重物捆缚不正确时,应重新进行捆缚。

第3篇 拼装式起重机桅杆、龙门吊安全操作规程

一、拼装式起重机司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、拼装式起重机工作前，应做好下列准备工作：

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。

6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、起重机吊重、变幅、回转所用的卷扬机，必须满足“卷扬机”安全技术要求，走行用电机必须符合“电动机”的有关安全技术规定，起重机所用的钢丝绳必须满足有关安全技术要求。

五、开车前检查轨道上、地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。

第4篇 龙门吊安全操作规程（5）

龙门吊安全操作规程(五)

1、工作前应穿戴好劳动保护用具,拆除锁轨装置后,小心登上直梯进入驾驶室 ;2、开车前必须检查所有机械部分、电气部分是否处良好状态(包括限位器、钢丝绳、吊钩、制动器),同时进行润滑。

3、龙门吊每次起动前必须行铃提示地面人员,并空载试车,检查卷扬限制器是否灵活,应指定专人负责挂钩指挥作业。

4、起吊物下禁止站人,移动物件提升高度至少应在0.5米以上,空车走行时,吊钩要离地面2米以上。

5、禁止起吊物长时间停留空中,吊着重物时,司机和指挥人员不得离开工作岗位。

6、吊车运行时,严禁任何人停留在机架上。

7、经常检查各部件是否有松动现象,防止螺栓螺钉等物件落下伤人。

8、修理吊车时应先断电,拔掉保险,并在电闸上挂上不准合闸的警示牌。

9、吊车工应严格遵守十不吊的规定: (1)、钢丝绳不合格不吊; (2)、捆缚不牢不吊; (3)、信号不明不吊;(4)、钢丝绳挂不均匀不吊; (5)、超过负荷棱角没垫不吊; (6)、工作物埋在地里不吊; (7)、安全装置失灵不吊;(8)、工件上站人或工件上放置浮动物件不吊; (9)、易燃、易爆物品没安全装置不吊; (10)、行车吊挂重物直接进行加工的不吊。

10、严禁酒后操作,工作中严禁与他人闲谈。 11、工作完毕,将吊车开到指定地点,将控制手柄放到零位,并切断电源。

第5篇 龙门吊安全技术操作规程

一、一般要求

第1条 必须经过本工种专业和安全、技术培训，考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。

第2条 应掌握龙门吊的结构、性能、工作原理及正确的操作方法，了解一般常见事故发生的原因及预防措施，熟悉生产过程及《选煤厂安全规程》的有关规定，并按本规程正常操作。

第3条 实习司机进行操作时，必须签定师徒协议，由师傅专门负责指导和监督。

第4条 上岗时按规定穿戴好劳动保护用品。

二、安全规定

第5条 钢结构与传动轴应当符合下列规定：

⑴ 发现钢结构有断裂变形情况，及时更换和加固。

⑵上下行人用的梯子与平台连接牢固。梯子踏板和行走平台使用花格板。

第6条 抓斗、滚筒及绳轮应当符合下列规定：

⑴抓斗不得变形、开焊。滚筒上不得有裂纹。绳槽磨损不得超过2mm。

⑵ 绳轮及导向轮转动灵活，不得卡住不转。

⑶ 固定钢丝绳的夹子、卡子不得松脱。使用的夹子数不得少于3个。钢丝绳不得扭转工作。禁止使用提斗带动车辆或抓斗斜线提升。

⑷ 钢丝绳的磨损、断丝不得超过允许规定值。

第7条 制动闸及安全装置应当符合下列规定：

⑴ 闸皮磨损厚度不得超过1/3。闸皮与制动轮的间隙在转动时保持0.5～0.7mm之间，停止时接触紧密。

⑵ 大、小车轨道设置限位开关和阻车器。终端开关的控制角铁不得损坏。发现大、小阻车器上的木块腐烂或损坏，及时更换。小阻车器内的弹簧不得有裂纹和损坏。

⑶ 大车上的钢轨夹持器及丝杆灵活可靠。

⑷ 起吊时，上部钩头终端控制器灵活可靠。

第8条 主电源开关必须加锁并设专人负责。闭合主电源前或者工作中突然断电后，所有控制器手柄应当处于零位，当吊车上及周围无人后，再闭合主电源。不得利用极限位置的限位装置停车。

第9条 严禁任何人在起吊设备下停留或作业。

第10条 电引绳在绳槽内不得打滑、振动。

三、工作前的准备

第11条 了解本班抓煤的工作场所及其它工作条件。

第12条 检查龙门吊电气部分能否送电，送电后是否正常。

第13条 上下行人用的梯子与平台，应连接牢固，不得有松动、损坏现象。

四、正常操作

第14条 在经以上检查、试运行后，确认轨道和行车附近无人和其它障碍时，即可发信号开车。

第15条 操作时精神集中，随时注意观察设备运行情况和工作场地附近的人员，车辆动态第。发现异常问题应立即停车，切断电源、检查处理。检查或加油时，不准站在抓斗活动范围内，以防发生事故。

第16条 非抓斗机工作人员不得进入操作室或楼梯过桥上，以免妨碍工作。

第17条 抓取事故沉淀池内的煤泥要按顺序，以保证抓取的彻底、干净。

第18条 煤泥的堆放要在合适的位置，禁止堆放过高或影响交通或生产的地方。

五、特殊情况下的处理

第19条 龙门吊在超过5级大风或雨雪天气应停止工作，将吊车停放在指定的地方，锁紧风钳；小车应返回规定位置，放下抓斗，并抓满煤泥。

六、操作后的工作

第20条 各控制器停在零位，关上总阀，关上天窗和窗户，切断大行车的总开关，锁上操纵室，上好轨道夹持器，方可离开。

第21条 下班前应将工作区域卫生清理干净，各类物品码放整齐，并填写运转日志。

第6篇 门吊安全环保操作规程

1、 作业前检查门吊作业范围内轨道有无障碍物,以及轨道压板有无松动或特殊沉陷等现象。电源电缆有无拉伤或破损情况。

2、 合闸前,检查各操作开关及手柄是否处于零位。合闸后,检查电压是否正常,如电压低于或高于额定电压值的15%时,要立即停止工作。

3、 空载试运行各机构数分钟,检查其传动、制动、限位、各仪表是否正常。然后,将吊具放到最低位置进行钢丝绳、吊钩、吊具的例行检查。发现钢丝绳有断股或挤伤的情况,必须报告相关技术人员进行检查处理。

4、 工作时必须注意力集中,严格按照起重工的指令进行操作,操作前必须鸣铃示警。工作中,严格执行“十不吊”的原则,一般不得用安全保护装置来达到停机的目的。在作业中,无论任何人发出停止操作的指令,都必须立即停止操作。

5、 操作时,换档动作应平稳,当交换各电机旋转方向时,应先回零位,稍停后再反向操作,不允许直接操作方向

6、 运转过程中,操作司机随时注意各机构电动机及电气设备有无异常声响,电机和各处轴承有无异常发热现象,如有异常,应及时停止并报告相关技术人员进行处理或检修。

7、 如遇紧急情况,需立即停机时,可将紧急停机按扭切断总电源。

8、 遇到六级及以上大风的天气时,应停止作业。并把夹轨器夹紧钢轨,同时,把揽风绳拴到牢固的物体拉紧。在雨雪天气作业前,应先经过试用,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

9、 重物提升和降落速度要均匀。严禁忽快忽慢和突然制动。

10、工作完毕时,将吊具提升到接近最高位置,吊钩上不得悬挂重物,操作手柄均置零位,切断总电源。

11、认真填写运转、保养、交接班记录,对班中出现的问题进行详细记录。

12、 维修、保养中的废油、废料应集中收集进行统一的处理,以防污染环境。

第7篇 龙门吊安全操作规程的说明

龙门吊安全操作规程：

1、龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时，只听地面上专门人员指挥（并且只能有1 人指挥），但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。

4、每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。

12、检查时应切断电源，且挂有人检修的牌子，以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。

14、突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。

15、禁止六级以上风力工作。

第8篇 龙门吊安全操作规程

1、龙门吊应有专人开车,司机应经过专业培训,熟悉本机的结构特点和操作方法,并经考试合格后发给合格证书,才允许开车。

2、严禁非司机开车。

3、司机工作时,只听地面上专门人员指挥(并且只能有1 人指挥),但是无论什么人发出停车信号时均应停车,查明情况再开车。

4、每日每次开车前,必须检查所有机械和电器设备是否良好,操作系统是否灵活,并按规定对设备进行保养和润滑。

5、每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时,司机应先将重物起重至不超过0.5m高度,然后下降到接近地面时制动。

6、禁止超负荷使用。

7、禁止倾斜吊运物品。

8、龙门吊吊运物品时,应鸣铃让人躲开或绕开,禁止从人头顶通过,开车前必须发出开车警告信号。

9、禁止人随物品一起升降。

10、不允许长时间吊重于空中停留,龙门吊吊装重物时,司机和地面指挥人员不得离开。

11、交接班时,两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况,并填写司机日表。

12、检查时应切断电源,且挂“有人检修”的牌子,以免误开车造成重大事故。

13、龙门吊工作完毕后,开到指定地点,将所有手柄均转到零位,切断电源。

14、突然断电时,要将主电路开关切断,将所有控制器手柄转至零位。

15、禁止六级以上风力工作。

第9篇 电葫芦式门吊安全操作规程

1、 司机上班时要精神集中，不准看闲书和抛掷物品等。

2、 每日作业前应检查并保证：限位器灵敏可靠；吊钩、滑轮转动灵活；吊钩总成无损伤；制动灵敏可靠；吊桶钩扣及锁销无损伤开裂；钢丝绳无断丝、断股现象。

3、 司机检修电葫芦时，要系好安全带；下方作业区内禁止站人。

4、 吊桶升降、卸载，应统一指挥信号，防止误操作。

5、 使用中左右卷筒上钢丝绳缠绕圈数应一致。

6、 司机操作中应严格遵守“十不吊”制度。

7、 电葫芦运转时应无杂音；左右轮缘距轨边间隙均匀，为3～5 mm；运转平稳，无偏轨、窜动现象。

8、 司机应熟悉电葫芦结构并对其联接螺栓、调整垫片紧固情况，焊缝有无开裂等坚持每日检查。

9、 下班时使电葫芦处于卸载、断电状态，锁好配电箱。做好交接班记录。

10、突发故障应急措施：

○1制动不灵敏吊桶继续下滑时，按“下降”按纽使吊桶下降至无人区。

○2停电或电葫芦有异常症状时，应先关闭电源；若吊桶悬空且内有负载时，先通知作业工人撤离现场并派专人警戒吊桶周围，然后报告主管领导排除故障。

以上两条故障彻底排除后方能恢复作业。

第10篇 门吊安全操作规程

1、司机必须经过培训,考试合格并持证上岗。

2、门吊组装后应进行空载、重载试验,在确认各

机械部件运转正常,各安全装置有效,并经有关部门认证合格后方可作业。

3、司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。并经常检查轨道是否平直,有无沉陷,轨道螺栓有无松动。

4、开车前,必须鸣铃,操作中接近人时,亦应给予断续铃声。操作应按指挥信号进行,对紧急停车信号不论任何人发出,都应立即执行。

5、当起重机上或周围确认无人时,才可以闭合主电源。

6、工作结束后,闭合主电源前,将所有控制手柄回到零位。每日工作开始时,首先检查所有控制器手柄是否在零位,确认后才可闭合主电源。

7、工作结束时,应将起重机锚定住,超过6级风和大雪、雨天气,停止作业,并将起重机锚定住。

8、维修保养时,应切断主电源,必须带电保养时应配戴好绝缘装置,并有人监护及电工配合。

9、有下列情况之一者,司机不应进行操作(十不吊):

① 超载或被吊物重量不清时不吊;

② 指挥信号不明确时不吊;

③ 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊;

④ 被吊物上有人或有浮置物时不吊;

⑤ 结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤不吊;

⑥ 遇有拉力不清的埋置物体时不吊;

⑦ 歪拉斜吊时不吊;

⑧ 工作场地昏暗,无法看清被吊物情况和指挥信号时不吊;

⑨ 重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊;

⑩ 危险液体包装太满时不吊;

10、不得在有负荷情况下调整起升和变幅机构制动器。

11、起重机工作时,不得进行检查和维修。

12、吊运重物时,重物不得从他人头顶上通过,吊下严禁站人。

13、吊运重物应在指定通道,在没有障碍的线路上运行时,吊具或吊物底面应高出地面2米以上,有障碍物需穿越时,吊具或吊物底面应高出障碍物顶面0.5米以上。

14、所吊重物接近或达到起重机的起重量时,吊运前应检查制动器,并用小高度(200-300毫米)短行程试吊后,再平稳吊运。

15、起重机吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳子必须保留有设计规定的安全圈数(一般为2-3圈)。

16、起重机工作时,梁、吊具、吊物、钢丝绳与输电线最小距离:1万伏为1.5米,1-3.5万伏为3米。

17、重物起落速度要均匀,非特殊情况下不得紧急制动和高速起落。

18、重物不得在空中悬停时间过长。

19、经常检查润滑部位,定时加注油脂,保证不磨损不锈蚀。

20、门吊电力部分应配置独立配电箱,并装配漏电保护器,门吊轨道必须设接地装置,电阻不应大于4欧姆。

第11篇 龙门吊安全施工操作规程

一、龙门吊司机与信号员应有统一的信号。操作人员应从专用梯上、下操作室，合闸前应先把控制器转到零位。操作室内应垫木板或胶皮绝缘板。

二、龙门吊工作前，应做好下列准备工作：

1、检查钢结构部件连接是否牢固。

2、检查卷场机各转动部分润滑是否良好，刹车装置是否灵敏可靠。

3、检查电器设备接线是否正确，绝缘是否良好。

4、检查并试验各限位开关是否灵敏，照明设备是否齐全良好。

5、检查脚手板、栏杆、扶梯是否合乎安全要求。轨钳（或锚固螺丝）是否紧固。

6、三角架两后支腿销子及卡板是否移动。

7、机房及操作室内消防器材是否齐全有效。

三、司机操作室必须设在视野良好的位置。

四、开车前检查地面和运行范围内应无人或障碍物，并鸣铃示意。大车走行须有专人拉电缆，小车来回悬挂电缆须绝缘良好，滑动自如。起吊时，应先进行空运转，然后试吊，离地100-150mm，发现重物捆缚不正确时，应重新进行捆缚。