蓄电池操作规程15篇

有哪些

：蓄电池操作规程

一、蓄电池的种类及用途

1. 铅酸蓄电池：广泛用于汽车、摩托车和备用电源。

2. 镍氢蓄电池：常见于电动工具和电子产品。

3. 锂离子电池：适用于移动设备和电动汽车。

二、操作前准备

1. 安全装备：佩戴绝缘手套和安全眼镜。

2. 环境检查：确保操作区域清洁、干燥，远离火源。

目的和意义

： 蓄电池操作规程旨在确保安全、高效地使用和维护蓄电池，防止电气事故，延长电池寿命，降低运营成本，同时保护环境，避免有害物质泄漏。

三、操作步骤

1. 检查电压：使用电压表测量电池电压，确认其状态。

2. 清洁电池：用湿布擦拭电池表面，去除腐蚀物。

3. 连接与断开：连接时先正后负，断开时先负后正，避免短路。

4. 充电：遵循制造商建议的充电程序，避免过充或欠充。

5. 维护：定期检查液位，必要时添加蒸馏水。

6. 存储：未使用的电池应存储在阴凉干燥处，保持适宜电压。

四、安全注意事项

1. 避免接触电解液：电解液为强酸，接触皮肤或眼睛需立即冲洗。

2. 通风：操作时确保空气流通，避免氢气积聚。

3. 避免火花：禁止在电池附近使用火源或电子设备。

4. 废弃处理：废旧电池应送至指定回收点，不可随意丢弃。

五、异常处理

1. 发热异常：停止充电，检查电池是否过载或短路。

2. 电池漏液：立即清理，避免触碰，通知专业人员处理。

六、培训与监督 员工应接受蓄电池操作培训，了解安全规定，操作过程中有专人监督，确保规程执行。

注意事项

：

1. 个人防护不能忽视，安全第一。

2. 操作规程应根据电池类型和环境调整。

3. 不熟悉操作时，务必参照制造商手册或咨询专业人士。

4. 遵守环保法规，妥善处理废弃电池。

本规程旨在提供一般指导，具体操作应结合实际情况灵活应用。在使用过程中，如遇到不确定的情况，应立即停止操作并寻求专业意见。

蓄电池操作规程范文

第1篇 蓄电池电机车操作规程（2）

蓄电池电机车操作规程(二)

1.开车前的检查与准备

1.1检查控制器是否灵活,闭锁装置是否可靠,两个手把是否都在零位。

1.2检查碰头、联接装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛,如有一项不正常或防爆设备失爆,都不得使用并及时汇报。

1.3必须按照规定的空、重车数拉车,不得多拉。

1.4开车前要检查轨道上有无阻车器或其他障碍物。

1.5检查蓄电池箱与车架连接是否稳固,箱盖是否盖好,然后插上防爆插销,合上照明开关;检查照明灯是否良好。

1.6判断电压是否合乎要求。

1.7检查各处油量是否满足。

1.8开车前做一次启动和制动试验。

2.操作程序

2.1开车

2.1.1照明开关,开亮照明灯。

2.1.2按上换向手把,推到需要行车方向的位置;转动手轮,松开制动闸。

2.1.3接到开车信号后,先前后了望有无障碍物或人员,确认无误,然后鸣笛或打铃示警。

2.1.4将控制手把从零位推到“1”位,使机车缓慢加速起动,待全部车辆起动后,再将控制手把均匀的增加速度,推倒2.3……等位置,使电机车达到正常运行的速度。

2.2停车

2.2.1将控制手把逐渐拉回零位,然后转动手轮施闸,将列车停住;

2.2.2将换向手把扳回零位。

3.运行注意事项

3.1控制手把除4档和7档可以长期停留外,其他档不可停留过久,一般为2-3秒,上坡起动可为4-5秒。

3.2加速时,控制手把应逐级推动,不可一下推过几档,也不可停留在两档之间。

3.3需要低速运行时,可用时断时通电或轮换使用各档来实现,禁止用车闸控制车速。

3.4改变行车方向时,应使列车停稳以后才进行换向操作。

3.5停车应先断电后施闸,在一般情况下禁止用电机反转停止机车。

3.6按公司规定的挂车数牵引列车,严禁超载运行。

3.7列车或机车行驶时,必须前有照明灯,后有红尾灯,并有跟车员跟车。

3.8机车司机操作时,必须坐在驾驶室内,身体任何部位不得露出车外。

3.9行车时,司机应遵守下列行车信号:

3.9.1口笛信号:一声为:“停车”,二声为:“前进”,三声为:“后退”。

3.9.2矿灯信号:灯光左右晃动为“停车”,上下晃动为“前进”,绕圆圈为“后退”。

3.9.3红绿灯信号:红灯为“禁止通行”,绿灯为“允许通行”。

3.10机车行驶到检修地段时,司机应减低车速,打铃示警,听从检修人员指挥。

3.11机车临近弯道、道岔、风门、巷道口、噪音大,巷道有行人和视线有障碍时,应在40米外减低车速,并打铃示警。

3.12人车和物车交锋时,双方都应减速行驶。

3.13两列车或两机车头在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于100米的距离。

3.14列车制动距离:运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。

3.15除调车和处理事故外,在正常运行时,机车必须在列车前端。

3.16车轮空转或滑行时,应将控制手把拉回零位,撒沙后再启动。

3.17机车或矿车下道时,应由人工处理上道,禁止用机车强行牵引。

3.18司机应根据机车拉煤趟数和运行中灯光亮度判断蓄电池放电情况,严禁蓄电池过放电。

3.19蓄电池机车在井下发生电气故障时,应运到车库内检修。

3.20机车司机需离开座位时,应停住机车,取下换向手把保管好,但不得关闭车灯。

3.21机车运输火药时,必须严格执行以下规定:

3.21.1炸药和雷管不得在同一列车中运输,如果在同一列车运输时,装有炸药和雷管的车辆之间及与电机车之间都必须用三个矿车隔开。

3.21.2必须由井下火药库负责人员护送,除跟车护送和装卸人员外,其他人员严禁乘车。跟车人员要站在尾车碰头上。

3.21.3装送火药的列车,不准同时运送其他物品和工具。

3.22在运行中发现下列情况应立即停车:

3.22.1车轮脱轨或车辆脱钩。

3.22.2巷道及线路环境威胁安全行车时。

3.23列车停车后不准压花道。

3.24地面遇有大雾和雨雪看不清前进方向时,要减速,必要时要有人引导。

3.25车闸的使用注意事项:

3.25.1运行中严禁用车闸调速。

3.25.2制动时,必须将控制器手把拉回零位。

3.25.3制动时,应缓施闸,均用力,但不能过晚。

3.25.4当车速快,轨道较滑,在制动时,同时撒沙。

3.25.5使列车在预定地点停车的制动距离,司机应根据经验提前施闸。

3.26电机车有以下情况,禁止使用:

3.26.1缺少碰头或碰头损坏者。

3.26.2连接装置有损坏时。

3.26.3制动装置有损坏者。

3.26.4撒沙装置失灵或无沙者。

3.26.5前后照明不亮、无红尾灯者。

3.26.6警铃不良者。

3.26.7有瓦斯、煤尘爆炸危险的矿井内,电机车的电气设备不防爆者。

3.26.8控制器的闭锁失灵者。

3.26.9减速箱缺油。

3.26.10电机车驾驶室无门。

第2篇 酸性蓄电池操作规程

1、蓄电池的使用和检查工作由电机员或指定电工和机匠负责操作。

2、酸性蓄电池中所用的电解液是由硫酸制成,硫酸的吸水能力很强,氧化性能非常剧烈必须注意不要使硫酸泼出,尤其不可使它接触皮肤或溅入眼中。

3、在混合硫酸和水时,必须注意只可将硫酸倒入水中,切不可将水倒入硫酸中。

4、在配制电解液时,必须用纯硫酸和蒸馏水。

5、电解液溅在蓄电池上面如有溅出应及时擦干净,避免电解液的导电作用而引起蓄电池自行放电。

6、禁止在蓄电池上方吸烟及使用无遮蔽的明火取亮,以防止爆炸的危险。

7、必须保持蓄电池盖上气体导出孔的畅通。

8、蓄电池必须每星期定期检查电解液高度、比重情况,必要时添加蒸馏水,检查接线及充放电系统并作好记录。

9、电池的正负接线桩必须定期上凡士林脂。

10、蓄电池的每项工作必须记入电工记录本。

第3篇 蓄电池搬运车操作规程

1.经考试合格并持有操作证者方准进行操作。持证者必须严格遵守有关安全、交接班制度。

2，工作前应严格按照润滑规定进行注油，并保持油量适当，油路畅通，使电瓶车经常保持良好润滑。

3.检查电器装置、安全装置、传动装置状态是否良好。

4.检查各部轴承是否灵活可靠，一旦发现卡死、严重过度磨损和异常音响要及时更换。

5.转向盘空转角不应超过25℃。

6.作业时，不得超负荷承载或牵引，并经常检查板簧有无断损现象。

7.行驶中，决不允许踏着加速器进行换向，防止损坏机件与烧毁主线路。当出现异响和发热现象，必须及时查找原因，予以排除，严禁带病操作。

8.电瓶车在转弯、倒车、进出库房时必须减速，鸣笛，密切注意四周情况，防止碰撞，保证安全。

9.电瓶车应在平坦、干燥、硬质道路上行驶。蓄电池不宜经受强烈展动。因无防爆装置，故电瓶车严禁在易爆场所内工作。

10.电气系统应保持正常状况，接线头防止松动，如有损坏须及时更换.电线、熔断器等元件规格不得任意更改。

11.工作后必须检查、清扫设备，做好日常保养工作，关闭电销，使车处于制动状态，方可离去。保证设备整齐、清洁、润滑、安全。

12.按规定撰写各种有关记录。

第4篇 充电机和蓄电池-安全技术操作规程

一、一般规定

1.只有经过培训合格的人员才能安装、使用和维护本设备。

2.蓄电池应放在通风良好、干燥的地方。

3.蓄电池充电前应首先检查以下内容:

1)蓄电池组的连接板和极柱有无断裂。

2)橡胶绝缘套有无损坏,极柱和带电部分有无裸露。

3)蓄电池组有无短路现象。

4)蓄电池槽和盖有无损坏、漏酸现象。

5)每周检查一次漏电电流。

6)电源插销连接是否完好。

4.在检查蓄电池或加水时,操作人员应防护眼镜、穿防酸手套。

5.蓄电池上不准放置工具、金属物体和其他杂物。

6.严禁使用金属物体接触蓄电池接线端子和蓄电池上的连接器。

7.人在蓄电池上连接和拆除充电电缆时,必须断开充电机开关。

8.严禁带电检修充电机。

9.不充电时,充电机开关必须断开,严禁充电机空载运行。

10.蓄电池严禁过放电和过充电,必须保证使用8小时。充电8小时,冷却8小时。

11.蓄电池放电结束后,应立即充电;充电时,一定要将盖板打开并支撑到位。

12.充电机和蓄电池连接时,必须保证极性连接正确。

13.必须将蓄电池通气帽拧紧,只有在检修或测取溶液比重、温度时才可拧开。

14.必须保证通气帽上的通气孔畅通。

15.应定期冲洗蓄电池,冲洗时要将通气孔拧紧。

16.每周应检查一次电解液比重和位置,如需加水,加到位即可,不可过多;加水要在充电前进行,每次都应做好记录。

17.严禁逆时针转动充电机定时开关。

18.不可使用闭锁螺钉使蓄电池的开关断电。

19.充电硐室必须配置两个灭火器。

二、注意事项

1.充电时,连接插头必须拧紧,连接前,充电机的开关必须在断开位置。

2.将充电机定时器拧到所需时间刻度上,日常充电时间为8小时。每周进行一次平衡充电,充电时间一般为12小时。

3.当充电时间结束后,定时器开关自动断开。

4.蓄电池充电后冷却8小时,方可使用。

第5篇 蓄电池充电安全环保操作规程

1.操作人员必须了解本公司所用电瓶型号、规格以及电气要求,了解充电机性能。

2.初充电瓶应详细阅读电瓶说明书,严格按规定进行充、放电、并做详细记录。电压、电位、温度等每小时至少记录一次。

3.在用电瓶前,进行充电前,要进行下列检查并处理、记录方可充电:

a.电瓶箱外观是否良好

b.电瓶连线是否松动

c.电解液是否充足,严重不足,充电前补充蒸馏水。

d.电瓶顶端是否有异物、污染

e.电瓶是否漏液

4.电池充电过程中,要随时检查充电电压、电液、温度,并记录:

a.电瓶温度超过50℃,应立即采取降温措施。

b.单格电池反应剧烈,温度高,应考虑极间短路,电解液比重太低。

c.充电按时符合电池容量一般为放电量的1.1~1.2倍。

d.充电后期检查电解液比重及液面高度。

e.充电完毕,将电池的盖子旋好,并检查盖子的透气性。

5.准备必须的防护用品,胶手套,绝缘靴皮围裙,护目镜,浓度为5%的硫酸溶液及蒸馏水。

6.用浓硫酸配制稀时,应该把浓硫酸徐徐倒入水中,并不断搅拌,以防止酸液飞溅伤人。如果不慎溅到皮肤上,用清水冲洗干净。

7.d-600电池第一阶段充电电流在65至100a之间选择,当第一阶段充电至电池的端电压普遍升到2.4v时,应转为第二阶段充电电流可选择40至50a。

8.充电工应保持每组电池极间的清洁,及时清理由于电解液产生的污物,防止极间的短路。

9.蓄电池在使用过程中,由于电解液中水的分解及蒸发,而造成密度升高及液面降低,应加蒸馏水调整。在加水时可以不打开浓液盖,而通过浮子来观察液面。

10.蓄电池在使用过程中会造成硫酸的自然损耗,使密度降低,应当用稀硫酸加以调整,切忌用浓硫酸调整。调整比重应该在电池充足电以后进行。

11.在充电时,电池的温度不能超过50 ℃ ,若接近50 ℃ 时,采用水冷却的办法进行降温。

12.经常检查各个电池之间的导线连接是否松动,及时紧固。

13.电池在充电过程中应当每隔1至2小时测量全组电池电压,及标示电池的电压、密度、温度。

14.电池在充足电以后,应先放掉降温水,然后用碱溶液冲洗电池表面,再用清水冲洗干净即可,不可将碱溶液浸入电池中。

15.蓄电池的表面、连接线及螺栓,应经常保持清洁、干燥。如有酸液应用棉纱蘸上碱溶液擦去,然后再用清水冲洗并擦干。绝对不允许碱溶液进入蓄电池内。

16. 蓄电池的连接,必须保持接触良好、以免引起火花使极柱烧坏或蓄电池爆炸。

17. 蓄电池应避免过充电、过放电、强充电及充电不足,否则将缩短蓄电池寿命。

18. 蓄电池内不淮落入任何有害杂质。测量电解液密度和液面用的仪器及用具都应保持清洁,以免将杂质带入蓄电池内。

19.蓄电池盖上不准放置任何导电物品,以免造成蓄电池短路。

20.蓄电池放电后,应及时给予充电,最长间隔时间不得超过24小时。

21.蓄电池在使用中,若出现落后蓄电池,应及时查明原因立即修复,若无法修复时,应更换新电池。

22.注入蓄电池的水及硫酸溶液,其温度应在10~35℃之间,不宜过高或过低。

23.充电室严禁烟火,以免发生氢气爆炸事故。充电室内应有良好的通风设施。

24.蓄电池在使用中,往往会出现电压、密度及容量不均衡现象。均衡充电除能防止上述现象的产生外,还能防止落后电池的产生,使各电池在使用中都能达到均衡一致的良好状态。蓄电池中使用时,每月应进行一次均衡充电。如有下列情况之一,都应进行均衡充电:

a) 放电电压经常降至终止电压以下;

b) 放电电流值经常过大时;

c) 放电后未及时进行充电者;

d) 电解液混入危害不大时;

e) 经常充电不足或较长时间未使用时;

f) 将极群组取出检查或清除沉淀物后。

均衡充电的方法:先将蓄电池进行正常充电,待充电完毕,静置1小时,再用正常充电第二阶段的电流继续充电,直至产生剧烈气泡时。如此反复数次,直至电压、密度保持不变,于间歇后再进行充电便立即产生剧烈气泡为止。

在均衡充电中每只电池的电压、密度及温度,都应进行测量并记录;充电完毕前,应将电解液的密度及液面高度调整到符合规定。

25.充电工应高度重视工作中电解液对环境污染的严重性,应收集所有的废液进行集中的处理,以免污染环境。

第6篇 充电机和蓄电池安全技术操作规程

一、一般规定

1.只有经过培训合格的人员才能安装、使用和维护本设备。

2.蓄电池应放在通风良好、干燥的地方。

3.蓄电池充电前应首先检查以下内容：

1）蓄电池组的连接板和极柱有无断裂。

2）橡胶绝缘套有无损坏，极柱和带电部分有无裸露。

3）蓄电池组有无短路现象。

4）蓄电池槽和盖有无损坏、漏酸现象。

5）每周检查一次漏电电流。

6）电源插销连接是否完好。

4.在检查蓄电池或加水时，操作人员应防护眼镜、穿防酸手套。

5.蓄电池上不准放置工具、金属物体和其他杂物。

6.严禁使用金属物体接触蓄电池接线端子和蓄电池上的连接器。

7.人在蓄电池上连接和拆除充电电缆时，必须断开充电机开关。

8.严禁带电检修充电机。

9.不充电时，充电机开关必须断开，严禁充电机空载运行。

10.蓄电池严禁过放电和过充电，必须保证使用8小时。充电8小时，冷却8小时。

11.蓄电池放电结束后，应立即充电；充电时，一定要将盖板打开并支撑到位。

12.充电机和蓄电池连接时，必须保证极性连接正确。

13.必须将蓄电池通气帽拧紧，只有在检修或测取溶液比重、温度时才可拧开。

14.必须保证通气帽上的通气孔畅通。

15.应定期冲洗蓄电池，冲洗时要将通气孔拧紧。

16.每周应检查一次电解液比重和位置，如需加水，加到位即可，不可过多；加水要在充电前进行，每次都应做好记录。

17.严禁逆时针转动充电机定时开关。

18.不可使用闭锁螺钉使蓄电池的开关断电。

19.充电硐室必须配置两个灭火器。

二、注意事项

1.充电时，连接插头必须拧紧，连接前，充电机的开关必须在断开位置。

2.将充电机定时器拧到所需时间刻度上，日常充电时间为8小时。每周进行一次平衡充电，充电时间一般为12小时。

3.当充电时间结束后，定时器开关自动断开。

4.蓄电池充电后冷却8小时，方可使用。

第7篇 蓄电池工安全技术操作规程

(1)直流屏上的母线应选用截面为矩形的铝线,截面应按发热条件选择,一般不校验电压降。

(2)布置蓄电池时,应考虑充电室和直流屏的相对位置,做到即使蓄电池与引线接线方便,又使引出线板至直流屏的电缆或敷设导线最短。

(3)蓄电池充电室的母线一般采用圆钢,当采用圆钢截面太大而不易安装时,可用圆形裸铜母线;母线各支持点间的距离不大于2m,母线的连接应采用焊接,在涂耐酸鉴别色油漆后,还应再加一层薄的凡士林油。

(4)充电整流装置至充电室的接线板应采用钢管暗配线,自引线板至蓄电池应采用塑料绝缘线或橡皮绝缘软电缆,导线与蓄电池连接的地方应镀锡。

(5)两侧装有蓄电池时,充电室走道宽度应在1m以上;一侧装有蓄电池的应在0.8m以上;蓄电池与墙壁的距离不应小于0.15m,相邻裸导线间以及导线与建筑物或其他接地体件的距离不应小于0.05m。

(6)工作室应注意通风,及时排出有害气体,以减少对设施的腐蚀,防止氢气可能带来的爆炸危险。

第8篇 机车蓄电池充电工操作规程（2）

机车蓄电池充电工操作规程(二)

1.充电前的检查:

1.1检查电瓶联结线是否连接牢固并保持双回路,液面高度是否在规定位置(高出极板15-20mm)。

1.2检查电瓶上有无金属物及工具,清除电瓶上的杂物后再旋开透气胶盖。

1.3检查插销插座是否完好,正负极是否接对,负荷电缆有无破裂。

1.4检查整流设备是否完好,调压电位器是否在最小位置,各表指示是否在零位。

2.操作程序

2.1插上防爆插销,这时候直流电压表所指示电压为电瓶电压。

2.2合上配电屏上所充整流器开关,再合上整流器上的空气开关。

2.3将转换开关搬至“常规”或“快充”位置,按下直流接触器的启动按钮,此时直流主回路接通。

2.4将调节电位器顺时针旋转,此时电流由零逐渐上升,当电流达到需充值时,应停止调节。

2.5充电过程中应每隔两小时检查一次整流器电流,电压表读数是否正常。检查每组电池的温度和电池中反应状况,发现不正常情况应立即处理。

2.6充电结束后,应先将电位器反时针旋至零位,按下直流接触器停止按钮,再将转换开关搬至零位。

2.7拉掉整流器空气开关,再拉掉配电屏上的开关。

3.安全注意事项:

3.1电瓶室内禁止堆放易燃易爆物品,严禁烟火,以免引起氢气爆炸。

3.2室内严禁吃食物,以免引起铅中毒。

3.3搬运硫酸不准用肩扛、背,必须采取安全措施后方可抬运。

3.4电瓶液面高度不合规定或电瓶内是干的未作处理前严禁充电,以免损坏电瓶。

3.5在充电过程中,电解液温度不得超过450c,如超过此值应采取降温措施或降低充电电流。必要时停止充电两小时等温度降至30-350c后,方可再正常充电。

3.6配制电解液时,不准将蒸溜水倒入硫酸内,只能将硫酸慢慢地倒入蒸溜水内。

3.7电瓶必须经常保持充足电状态,不准使用未充足电的电瓶。放电后的电瓶要及时充电,放置时间不准超过二十小时。

3.8注液孔上的胶盖必须拎紧,以免机车运行时由于颠簸使电解液溅出。胶盖上的透气孔必须畅通,否则电池内气体压力增高可能使电瓶壳破裂。

3.9每周应检查一次电解液的比重,每口电瓶的比重必须保持在1.25-1.26之间,对不合标准的电瓶应进行调整。

3.10装配电瓶时,搬运要小心,放置电瓶不准倒立,倒放或剧烈碰撞,以免

第9篇 蓄电池搬运车司机:安全操作规程

1 驾驶人员必须经过专业训练,并经有关部门考核批准发给合格证件方可单独操作。严禁无证驾驶,实习司机除有实习证件外还必须有正式司机随车当教练。

2 驾驶室不准超额坐人,车厢不准载人行驶。

3 车辆不得超重、超长、超宽、超高装载,滚动物品必须绑扎牢固。

4 严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

5 车辆起动前应检查刹车(手、脚制动机构均应齐全、完好、连接牢靠动作灵活可靠)。转向盘应完整、光滑无油污与立管和导杆的连接应牢固、可靠,并转动灵活。车辆喇叭、转向灯、大灯、刹车灯应齐全完好。严禁车辆带病出车。

6 起步前要查看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步。

7 因车内蓄电池不宜受强烈震动,故宜于平坦良好道路上行驶。在厂区内行驶速度不准超出5千米/时。进出车间大门、仓库大门、危险地段及车间、库房内不准超过3千米/时。

8 电源应采用安全电压,蓄电池应齐全、完好,外壳应无裂痕,瓶盖应盖紧,安放稳妥。在充电过程中有氢、氧气体外逸,工作人员要严禁烟火接近蓄电池组,以免发生爆炸事故。

9 电瓶车不宜在有易燃易爆气体的场所工作及停放,不宜停放在露天或潮湿的场所和有毒化学品的场所。

10 不得停放在纵向坡度大于5%的道路上,停放时应拉紧手制动杆,切断电路。驾驶员应随身携带本车电锁钥匙,禁止交他人保管。

11 应按章定期保养和检修车辆。

第10篇 蓄电池搬运车司机安全操作规程

1 驾驶人员必须经过专业训练，并经有关部门考核批准发给合格证件方可单独操作。严禁无证驾驶，实习司机除有实习证件外还必须有正式司机随车当教练。

2 驾驶室不准超额坐人，车厢不准载人行驶。

3 车辆不得超重、超长、超宽、超高装载，滚动物品必须绑扎牢固。

4 严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

5 车辆起动前应检查刹车（手、脚制动机构均应齐全、完好、连接牢靠动作灵活可靠）。转向盘应完整、光滑无油污与立管和导杆的连接应牢固、可靠，并转动灵活。车辆喇叭、转向灯、大灯、刹车灯应齐全完好。严禁车辆带病出车。

6 起步前要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。

7 因车内蓄电池不宜受强烈震动，故宜于平坦良好道路上行驶。在厂区内行驶速度不准超出5千米/时。进出车间大门、仓库大门、危险地段及车间、库房内不准超过3千米/时。

8 电源应采用安全电压，蓄电池应齐全、完好，外壳应无裂痕，瓶盖应盖紧，安放稳妥。在充电过程中有氢、氧气体外逸，工作人员要严禁烟火接近蓄电池组，以免发生爆炸事故。

9 电瓶车不宜在有易燃易爆气体的场所工作及停放，不宜停放在露天或潮湿的场所和有毒化学品的场所。

10 不得停放在纵向坡度大于5%的道路上，停放时应拉紧手制动杆，切断电路。驾驶员应随身携带本车电锁钥匙，禁止交他人保管。

11 应按章定期保养和检修车辆。

第11篇 蓄电池车安全驾驶操作规程

1.检查车辆

(1)作业前,检查起动、运转及制动性能,检查压力、温度以及密封件的外泄漏的情况。

(2)检查行走电机及油泵电机的主回路的电路,是否有绝缘不良,短路现象。

(3)检查各种接触器的接触工作情况,应平整、严密。

(4)检查蓄电池内电解液充入情况,比重和电压是否合乎规定要求,各电极接头应紧固和清洁。

(5)检查各电线接头及熔断器,应紧固、接触良好。

(6)检查照明系统,应显示良好。

2.起步

(1)此类设备属特种作业设备,必须持证上岗,上岗证由市劳动部门统一颁发。

()严禁酒后驾驶,行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。

()起步前,观察四周,确认无妨碍行车安全的障碍后,先鸣笛,后起步。

()车辆起步后应由慢渐快地平稳加速。

3.行驶

(1)应在规定的安全通道内行驶。

(2)低速行驶一般不宜超过10s。

(3)全速满载行驶不应超过1h。

(4)车辆不得接近火源;禁止在距机床、管道、熔炉、加热炉以及电气设备0.5m以内的地方行驶。

(5)普通型电瓶车不得在易燃易爆的场所行驶。

(6)在坡道上行驶,上坡坡度不得超过3%,下坡坡度不得超过8%。

(7)不得在雨中行驶。

(8)电瓶叉车除应遵守以上要求外,行驶时,还应遵守叉车安全操作的有关要求。

4.装载

(1)严禁超载或超长、超宽、超高装载;滚动物品必须绑扎牢固。

(2)普通型电瓶车严禁装载易燃易爆物品。

(3)严禁顶推其他车辆。

(4)严禁电瓶叉车的行驶电动机和油泵电动机同时使用。

5.电瓶保养

(1)电瓶的使用环境严禁烟火,并具备良好的通风条件。

(2)电瓶表面应保持清洁及干燥,在清理过程中,绝不允许碱性溶液进入电池内。

(3)使用时,电瓶应尽量避免过充电、过放电、强充电、强放电及充电不足等现象。

(4)电瓶放电后,应及时充电,最长之间间隔时间不得超过24小时。

(5)充电前,按说明书定期检测电解液比重,按要求补充适量的电解液或蒸馏水,要求电解液液面须高出极板10~15mm。

(6)充电前,必须打开电瓶加液盖,以免因充电气体膨胀而造成电瓶损坏。

(7)充电时,按说明书要求的电流进行充电,一般充电电流是电池容量的十分之一。

(8)充电过程中,要避免杂物进入电池。

(9)按说明书规定时间进行充电。

第12篇 铅酸蓄电池的安全操作规程

对蓄电池进行任何的操作前必须保证将车辆停好，并使之处于安全位置。

1 维护人员

蓄电池的充电、维修、更换必须由有资格的专业人员来操作。在准备操作之前必须仔细阅读说明书，包括操作手册、补给准备以及充电要求。

2 防火保护措施

在操作蓄电池时，现场严禁吸烟和明火。储存蓄电池及充电时必须远离易燃物品，最少应保持2米以上的距离，放置蓄电池的场所必须通风良好并配有消防设施。

3 蓄电池的维护

1) 每个单元电池上的螺母须保持干燥、清洁，每个接线端和电缆线端须拧紧并用刷子涂上干净的油脂，以防止腐蚀。蓄电池裸露的接线端和接线柱必须用一个防滑的绝缘盖来盖住。

2) 每两个单元电池的电缆线应接触良好。检查每个极柱的螺母是否松动或滑牙，一旦出现，必须拧紧。

3) 保持蓄电池表面的清洁与干燥。充电完成后，应用棉线纱或刷子将溅出的酸迹擦干净，必要时可用潮湿的毛巾擦干净。

4) 蓄电池应避免过充电和过放电，同时快速充电和充电不足也应当禁止。否则有可能影响蓄电池的寿命。

5) 导电物体禁止放在蓄电池上面（包括金属的工具），否则有可能引起电池短路，甚至爆炸。

6) 禁止任何有害的液态或固态的物质溅到蓄电池表面。当使用密度计或温度计时，其表面应干净，不许有任何杂质。

7) 放完电的蓄电池应及时充电，拖延时间可能会损坏蓄电池，最多不能拖延24小时。在很冷的天气里，放在室外的蓄电池可能充不进电，这时候应将其移到室内进行充电。

8) 如果蓄电池长时间不用，则应该每一个月充电一次，每次都应该充满。

9) 在充电或使用过程中，因水份蒸发，电解液面低，应用纯水补加。不许加比重为1.280的电解液。

10) 当个别电池单元出现故障时，应迅速查明故障原因及出现故障的单元并修复，无法修复时更换。

11) 充电时，应有充分的通风设备，现场严禁吸烟和明火，以免出现氢气爆炸的危险。

12) 蓄电池内的电解液带有毒性和腐蚀性，因为这个原因，无论在任何情况下操作，必须穿戴好工作服和保护镜，避免身体接触到蓄电池内的电解液。

13) 如果衣服、皮肤或眼睛一旦沾上蓄电池内的酸液，立即用大量的清水来冲洗；当皮肤或眼睛沾上酸液后，除立即用大量的清水来冲洗外，还必须立刻去医院检查。溢出的酸液必须马上中和处理掉。

14) 电池的重量和尺寸对车辆的稳定性有相当大的影响，因此只有在获得制造商同意后才允许改动蓄电池的型号。

14) 严禁大电流放电，如行驶和提升动作同时进行。

4 废旧蓄电池的处置

报废的蓄电池必须按照所在地区的相关法律法规进行回收、储存规定的环保区域或规定的废弃处理区，并且这些工作必须由有资质的专业公司进行。

第13篇 蓄电池车安全技术操作规程

行车前检查

(1)按规定项目,标准检查车辆各部技术状况处于完好状态。重点检查转向系统、刹车系统、喇叭、灯光等,不准带病作业。

(2)行车前应检查车辆行驶证、驾驶证等行车所必须的各种证件等,不准无证驾车。

行驶

(3)厂内电瓶车司机在行车途中必须严格遵守《厂内交通安全管理标准》和“安全生产守则”。

(4)在厂区、车间、货场、库区和施工现场内,应在规定的安全通道内行驶。最高时速10公里,进出施工现场、交叉路口、转弯处时速不准超过5公里,进出厂房、仓库、大门时速不得超过3公里。

(5)蓄电池车低速行驶不宜超过10秒钟,全速满载连续行驶时间不应超过1小时,否则,应有一定的间歇时间。

(6)厂内的蓄电池车(包括蓄电池叉车)不得接近火源,不能进入易燃、易爆区,不准装运危险品。

(7)蓄电池车装载物体严禁超重。所载物体不准超出车箱,如需超出车箱必须保证均衡装载。不准超高(离地2米以内)。

(8)在坡道上行驶,上坡坡度不得超过3%,下坡坡度不得超过8%。

(9)严禁蓄电池叉车行驶电动机和油泵电动机同时使用。

(10)蓄电池车通过厂内平交道口和十字路口时,要“一慢、二看,三通过”,不准抢道强行通过。

(11)蓄电池车驾驶室不准超额坐人。无扶手和车箱栏板的车辆严禁载人,不准客货混载。

(12)蓄电池车司机在工作期间,不准随意离车。因特殊情况必须离车时,必须拉下电闸,取下电锁钥匙,锁好车门。

收车后保养

(13)车辆的电器元件严禁接触金属物件,蓄电池的顶面不得放置金属物品。

(14)电气系统的元件如电线,过流保护装置的规格不得任意更改或代替。

(15)蓄电池组的端接头,连接线等,不得与导线的裸露部分接触,也不得将蓄电池组的导线与车体接触。

(16)蓄电池的充电处,要有良好的通风,且严禁烟火。

(17)修车时,应将电源切断,换向操纵杆置于空档,使手(脚)制动器处于制动状态。

(18)在给轮胎充气时,应首先检查紧固轮胎的螺栓(帽)。

第14篇 ctl—12型蓄电池电机车跟车工安全技术操作规程

ctl—12型蓄电池电机车跟车工安全技术操作规程

一、适用范围

1、本操作规程适用于我队ctl—12型蓄电池电机车跟车工作业。

二、上岗条件

1、跟车工必须经专业培训、考试合格、持证上岗。

2、跟车工应熟知《煤矿安全规程》的有关规定,熟悉蓄电池电机车的一般构造、

工作原理、技术特征,并能处理运行中出现的一般故障。熟悉运输路线(弯道、坡道、交叉点、车场等),通讯、信号情况。

3、跟车工应无妨碍本职工作的病症。

三、安全规定

1、上班前及班中严禁喝酒,上班时不得睡觉,不得做与本职工作无关的事情。

严格执行交接班制度和工种岗位责任制,遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。

2、运送大型设备、材料,必须执行专门的安全措施。

3、跟车工应遵守以下安全守则和操作纪律:

(1)跟车工必须按规定的操作顺序进行操作,与电车司机配合好,做好互联保工作。

(2)行车时,跟车工可乘坐副驾驶室,但不得随意动任何操作手柄,按钮;行走时应行走在轨道两侧安全地点。

(3)摘挂链时,电机车司机等机车停稳后,刹紧闸,拔下电源正负极插销。跟车工将车辆用斜木茬支掩牢固,防止溜车。跟车工站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离,面对碰头摘挂链销。如果车辆间距不合适,可以和司机联系,稍微动一下车,进行调整,同时挂链人员撤到安全地点。机车与车辆间的连接必须使用完好的专用连接链环的连接插销。

(4)行车过程中,注意力集中,随时注意轨道、车辆运行情况,发现问题及时向司机发出停车信号并停车处理。

(5)车辆过道岔时,要正确扳启道岔。(若行车时跟车工乘坐电机车,电车司机应提前停车,待跟车工打道岔。)

(6) 机车或列车通过道岔、交叉口、弯道以及视线有障碍地段时,必须提前10米处减速(车速控制在1.0米/秒),做好停车准备,并发出示警信号。同时跟车工提前到路口、弯道处警戒,通过供应科路口、主洗西侧路口、综采一队路口时,跟车工必须使用挡车栏杆和自动门将来往车辆、行人截停后,向电车司机发通行信号,方可通行。

四、操作准备

1、作业前应进行下列各项检查:

(1)接班后检查车辆的各部件、连接装置是否完好,符合安全要求。

(2)物料、设备必须与车辆捆绑牢固,捆绑位置要适宜。不符合规定的车辆不得运送,并向运输调度汇报。

(3)行车前对车辆的连接进行一次详细检查。

五、操作顺序

1、跟车工按以下顺序进行操作:

作业前例行检查车辆、物料完好----支掩车辆----连接车辆----车辆运行----到达地点摘开连接车辆

六、正常操作

1、运行操作:

(1)电车司机将电机车停稳后,刹紧闸。跟车工先检查车辆完好及物料装车情况,支掩好车辆,防止摘挂链时溜车。

(2)站在轨道的安全一侧,双脚与轨道保持150mm以上距离进行挂链。跟车工检查车辆连接无误后,向电车司机发出准确开车信号。

(3)列车运行中注意了望,过弯道、交叉点、进入车场、路口提前通知电车司机慢速行驶。

(4)列车过道岔时,跟车工要正确扳启道岔,应站在所扳道岔扳杆的反方向将扳杆扳

动。

(5)运行途中要注意车辆运行以及轨道状况,发现问题要及时通知电车司机停车处理。

(6)紧急情况处理后,按运行前检查一样,认真检查运输车辆,重新启动开车。

(7)到达停车地点后,向电车司机发停车信号,电机车停稳后,将运输车辆支稳,摘开机头处连接装置。

七、特殊操作

1、运送大型设备、超长、超高、超重设备时操作:

(1)运载大型设备、材料时必须执行专门的安全措施进行操作。

(2)运载大型设备、材料(液压支架、采煤机组等),必须用专门平板车运载。运送液压支架,采煤机组时,固定在平板车上要牢靠,检查无误后,方可开车。

(3)运送大型设备时,对车辆、轨道认真检查,严禁重载车在轨面不平、轨底不实的情况下运行,严禁使用不合格车辆装载大型设备,严格按平板车承载重量装载,不准超载运输。

八、收尾工作

1、做好当班运行记录和工作日志。

2、将存在的问题向接班跟车工及值班领导交待清楚。

第15篇 充电机和蓄电池安全操作规程

一、一般规定

1.只有经过培训合格的人员才能安装、使用和维护本设备。

2.蓄电池应放在通风良好、干燥的地方。

3.蓄电池充电前应首先检查以下内容：

1）蓄电池组的连接板和极柱有无断裂。

2）橡胶绝缘套有无损坏，极柱和带电部分有无裸露。

3）蓄电池组有无短路现象。

4）蓄电池槽和盖有无损坏、漏酸现象。

5）每周检查一次漏电电流。

6）电源插销连接是否完好。

4.在检查蓄电池或加水时，操作人员应防护眼镜、穿防酸手套。

5.蓄电池上不准放置工具、金属物体和其他杂物。

6.严禁使用金属物体接触蓄电池接线端子和蓄电池上的连接器。

7.人在蓄电池上连接和拆除充电电缆时，必须断开充电机开关。

8.严禁带电检修充电机。

9.不充电时，充电机开关必须断开，严禁充电机空载运行。

10.蓄电池严禁过放电和过充电，必须保证使用8小时。充电8小时，冷却8小时。

11.蓄电池放电结束后，应立即充电；充电时，一定要将盖板打开并支撑到位。

12.充电机和蓄电池连接时，必须保证极性连接正确。

13.必须将蓄电池通气帽拧紧，只有在检修或测取溶液比重、温度时才可拧开。

14.必须保证通气帽上的通气孔畅通。

15.应定期冲洗蓄电池，冲洗时要将通气孔拧紧。

16.每周应检查一次电解液比重和位置，如需加水，加到位即可，不可过多；加水要在充电前进行，每次都应做好记录。

17.严禁逆时针转动充电机定时开关。

18.不可使用闭锁螺钉使蓄电池的开关断电。

19.充电硐室必须配置两个灭火器。

二、注意事项

1.充电时，连接插头必须拧紧，连接前，充电机的开关必须在断开位置。

2.将充电机定时器拧到所需时间刻度上，日常充电时间为8小时。每周进行一次平衡充电，充电时间一般为12小时。

3.当充电时间结束后，定时器开关自动断开。

4.蓄电池充电后冷却8小时，方可使用。