小绞车司机操作规程12篇

有哪些

小绞车司机操作规程

小绞车作为矿山、建筑工地等场合的重要机械设备，其安全运行关乎工作人员的生命安全和工程进度。以下是小绞车司机必须遵守的操作规程：

1. 检查与准备

- 在启动前，检查绞车的机械部分，确保无松动、损坏或异常磨损。

- 确认电气设备完好，无裸露电线，接地可靠。

- 检查钢丝绳的状态，不允许有严重磨损、断股或打结现象。

2. 启动与运行

- 按照规定程序启动绞车，缓慢加速至正常工作速度。

- 操作时保持专注，不得擅自离开工作岗位。

- 根据负载情况适时调整绞车速度，确保平稳运行。

3. 装卸与提升

- 装载货物应均匀分布，避免偏载。

- 提升过程中，严禁超载，严格按照绞车的额定载荷操作。

- 在提升或下放过程中，密切观察钢丝绳的张力和货物的稳定性。

4. 停止与维护

- 完成工作后，应将绞车停在规定位置，切断电源，做好清洁和润滑工作。

- 定期进行设备保养，及时更换磨损部件，保证绞车处于良好工作状态。

5. 应急处理

- 发现异常情况，立即停止操作，采取措施排除故障。

- 遇到紧急情况，启动应急停车装置，确保人员安全。

目的和意义

小绞车司机操作规程的制定，旨在规范作业流程，降低事故风险，保障作业人员的人身安全，同时提高工作效率，确保工程项目的顺利进行。通过严格执行规程，可以预防设备损坏，延长绞车使用寿命，为企业节约维修成本，提高经济效益。

注意事项

1. 绞车操作需持证上岗，未经培训的人员禁止操作。

2. 工作中应穿戴好防护装备，如安全帽、防护眼镜、劳保鞋等。

3. 保持工作区域整洁，防止滑倒、绊倒等意外发生。

4. 不得在绞车运行时进行维修或调整，以防发生危险。

5. 注意与周围人员的沟通协调，确保操作安全有序。

以上规程应被视为小绞车司机的基本行为准则，每位司机都应熟记于心，严格遵守，确保安全高效的工作环境。

小绞车司机操作规程范文

第1篇 小绞车司机技术操作规程

(一)起动前的检查

1、打扫绞车硐室以及附近的清洁卫生。

2、必须穿好工作服、安全帽,并扣好扣子扎好袖口。

3、检查地脚螺丝是否松动,其他螺栓是否齐全,并无松动现象。

4、检查传动机构是否灵活可靠,无卡住现象,无异常杂音。

5、检查刹车闸是否灵活可靠,闸带有无破裂和断裂现象。闸带余厚不得小于规程要求。

6、检查各密封装置是否完整无损,润滑油是否充足。

7、检查防护罩是否断裂、脱落和其他故障。

8、检查配套控制设备是否符合《煤矿安全规程》的规定,否则不可起动绞车。

9、检查钢丝绳有无断丝现象,其断丝数不能超过《煤矿安全规程》的规定。

(二)启动

1、作好启动前的一切准备工作,给防爆开关送电,并把手柄搬到正常运转位置。

2、听清开车信号后,按下起运按钮,电动机转动,松开刹车闸使滚筒转动。

(三)运行

1、绞车向下运转时,应带电使电动机转动,带电松闸向下放车,禁止不带电向下放飞车。

2、绞车向上运转时,一支手握住刹车闸准备随时刹车。一支手放在控制按钮旁,准备随时切断电源,以防止任何故障出现。

3、绞车运行时,应集中精力,信号明确无误时方可开车。如信号不明确,必须重新进行联系。

4、各转动和传动部分必须平稳,无异常震动和高噪音。

5、各部分温度不能超过规程规定温度。

(四)停车

正常停车:

1、接到正常停车信号,按下停止按钮,使电动机断电,放下刹车闸使绞车滚筒停止转动。

2、把控制用的防爆开关的手柄搬到正常停电位置,并“上锁”。

3、绞车突然停电停车,要来电后,重新发信号进行联系,不能盲目开动绞车。

紧急停车:

1、绞车机构被破坏,绞车震动激烈,电流大大超过额定值。

2、听到紧急停车信号。

3、电动机转动,而绞车滚筒不转动。

4、电动机过负荷或线路保护装置动作。

5、钢丝绳突然发生断绳现象。

6、出现以上现象可紧急停车。应迅速按下停止按钮切断电源,同时放下刹车闸,使绞车停止运转。

第2篇 小绞车司机、把钩工安全操作规程

一、一般规定

第1条小绞车（运料小绞车）司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造、懂性能、懂基本原理）、“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），考试合格并持有合格证，方准上岗操作。

第2条运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：

一次长铃――停车；

连续二次铃――开车；

连续三次铃――倒车松绳；

连续乱铃――掉道或有事。

第3条 所有电缆线不许明接，防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工停电进行处理。

第4条 有下列情况之一时，要及时停车。

第5条 严格遵守“开车不行人，行人不开车”制度。不禁跟车或蹬钩上、下车。

第6条 把钩工必须待车停稳按规定车数挂车和摘钩。

二、 准备、检查与处理

第7条 准备：

工具：钳子、扳手、长柄铁钩等；

配件：油壶、螺钉等。

第8条检查与处理。

1、绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

2、打压、戗柱的绞车，其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车，地脚螺钉必须紧固可靠；

3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米；

4、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处；

5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动闸和离合闸要灵活好用；

6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油，油质必须合格；

7、信号要灵敏可靠，并符合完好要求；

8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5％；

9、地滚和立滚要固定牢固，转动灵活；

10、挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；

11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距离要符合规定；

12、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。

发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班、组长，进行妥善处理后方可进行操作。

第9条车辆掉道的处理。

1、及时停车并将钢丝绳绷紧；

2、由上把钩工到车辆的上方，观察和了解现场情况，下把钩工负责禁止行人通过；

3、靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木必须使用φ0.18米以上的优质木头，用木楔打紧背牢；

4、将车辆后车辆用木楔背好；

5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度；

6、人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；

7、将前车轮用木楔背好；

8、人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车辆顶起并超过轨道高度；

9、用插棍将后车轮插上轨道；

10、检查轨道是否符合规定，发现问题妥善处理；

11、用锤打掉车辆下方两根撑木；

12、清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

三、操作及其注意事项

第10条拉车时的操作。

1、当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；

2、松开制动闸和离合闸，按起动按钮；

3、轻压离合闸，使车轮慢慢起动后再将离合闸压下；

4、听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，将停止按钮。

第11条松车时的操作。

1、当听到松车信号后，及时打“回头铃”（松车信号）；

2、松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；

3、慢松制动闸，均匀松车；

4、听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。

第12条注意事项。

1、没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号，以便及时减速及停车；

2、绞车在运转中，司机应经常注意电机和机械的响声，如声音不正常或有特殊的震动时，应立即停车检查原因；

3、钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的高度，至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上弹绕，不得少于3圈。

4、绞车运行中，严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车轴承的温升和油量时必须停车；

5、空重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制动闸，车辆下方不得有人；

第3篇 综采队小绞车司机安全操作规程

一、装运卸过程中,应根据不同的材料采取有效的防护措施,不得损坏材料。

二、装车前检查车辆及连接装置,车内杂物等要清理干净,防止装料时崩起伤人。

三、一车内尽量装不同长度的物料,一车内装不同长度的物料时,必须将长料放在底层短料放在上部。

四、装、卸、运金属支柱时,不准乱扔乱放磨擦式金属支柱,要将柱s插入柱内,打紧水平楔,单体液压支柱,要将柱筒风的乳化液放净,活塞收缩到位。装拱形支架时,两边必须用木墩或木楔或木楔挤紧,防止滚倒。

五、两人同时装卸长重物料时,必须互叫呼应,动作协调,口号一致。

六、拆垛搬取物料时,人要站在牢靠地点,由上往下由外往里搬取物料,不准先抽取中、底层,悬空顶层禁止放垛取料,防止倒垛伤人。

七、用铁锨装碴石、沙子时,前后左右要互相照应好,避免工具伤人。

八、卸料时必须按材料的规格尺寸将料码放整齐,牢固可靠。

九、卸料时应站在车辆的两端,材料垛距车帮必须持足够的安全间隙,以防材料滚垛伤人。

十、装卸料完成后,清理好现场,并及时将空车运到指定地点。

十一、装卸料时必须对装卸地点的管线、设备、设施等进行保护,严禁损坏。

十二、下列地点禁止堆装卸。板破碎,压力大,状况不好的地点。

道断面小,影响通风行人处。

十三、装卸料人员不准扒乘材料车。

十四、装卸料需起吊时,必须执行相应的“技术操作规程”,确保安全。

第4篇 小绞车司机:技术操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的调度绞车司机。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

三、安全规定

第5条 小绞车硐室(或安装地点〉应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

第6条 必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

第7条 严禁超载、超挂、蹬勾、扒车。

第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时,应按专项措施执行。

第10条 正常停车后(指较长时间停止运行),应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。

第11条 必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,严格按信号指

令操作,不得擅自离岗。

第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条 检查小绞车安装地点(硐室),顶、帮支护必须安全可靠, 无杂乱异物,便于操作和了望。

第14条 检查小绞车的安装固定情况:应平稳牢固,四压两戗

接顶要实,无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提

升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位距轨道外侧不

得小于400毫米。

第15条 检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平线以上30~40度时即应闸死,闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

第16条 检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同,并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无

失爆现象。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

第18条 试空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。

第19条 通过以上检查,发现问题必须向上级汇报,处理好后

方可开车。

五、正常操作

第20条 听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯示警,然

后闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动闸把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。

第21条 必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车,一手处理爬绳。

第22条 下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

第23条 禁止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。

第24条 起动困难时应查明原因,不准强行起动。

第25条 绞车运行中,应集中精力,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

第26条 注意绞车各部运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行:

1. 有异常响声、异味、异状。

2. 钢丝绳有异常跳动,负载增大或突然松弛。

3. 稳固支柱有松动现象。

4. 有严重咬绳、爬绳现象。

5. 电机有异常。

6. 突然断电或有其它险情时。

第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏,酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第28条 接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松

开离合闸,使绞车减速。听到停车信号后,闸紧制动闸,松开离合闸,停车停电。

第29条 上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或

停车不到位。

六、收尾工作

第30条 每班工作结束后,必须闸死滚筒,切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第5篇 小绞车司机安全技术操作规程

1小绞车司机必须经过有资质的培训机构培训合格,取得特种作业资格证。

2小绞车司机必须按时参加班前班后会,了解本班的工作内容和安全注意事项。

3小绞车司机应遵守有关安全生产的安全法律法规、安全规程、工作面作业规程以及相关的安全规章制度。熟知井下通风系统和井下安全通道布置。

4参加三八制(倒班)小绞车司机要遵守劳动纪律坚持按时现场交接班,详细了解上个班遗留的问题,搞好工作的安全接续。

5工作地点必须确保顶板支护完好,通风正常。

6小绞车司机必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《安全规程》的相关规定,能进行一般性的检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

7必须掌握使用该绞车巷道的基本情况,如巷道长度,坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施设置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

8小绞车硐室(或安装地点)挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(注明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

9必须严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定。

10禁止超载、超挂、蹬钩、扒车等违规行为。

11上行矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位,下行矿车掉道时,应首先检查矿车的联结情况,在处理时禁止脱钩处理。

12长时间停车应闸死滚筒,切断电源,控制室的门窗应关好上锁。

13必须按规定佩带劳动保护用品,操作时要精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离开岗位。

14严格执行岗位责任制、交接班制度和其他安全要求。

15检查小绞车安装地点(硐室),顶帮、支护必须安全可靠,无杂乱异物,便于操作和瞭望。

16检查小绞车的安装固定情况:应平稳牢固,四压两戗接顶要实,无松动和腐朽现象;用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位,目视查看滚筒中线是否与斜巷道中线(提升中线)一致,安装在巷道一边的绞车,其最突出部位轨道外侧不得小于400毫米。

17检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)的闸带必须完全无裂痕,磨损余厚不得小于4毫米,铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2毫米,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥,各部螺栓、销、轴、拉杆螺旋及背帽、限位螺旋等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在水平以上30°~40°时即应闸死,闸把位置严禁低与水平面(小较车闸的工作行程不得超过全行程的2/3~4/5,此位即应闸死)。

18检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列要整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点,滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应于主绳直径相同,并连接牢固。

19检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应完好适用。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。

20空车:松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动、无甩油现象。

21过以上检查,发现问题必须及时向上级汇报,处理好后方可开车。

22听到清晰、准确的信号后,首先应打开红灯示警,然后闸紧自动闸,松开离合器闸,按信号指令启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把,使滚筒慢转,平稳启动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸达到正常的运行速度。

23必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作;严禁一手开车一手处理爬绳。

24下放矿车时,应与把钩工配合好,随推车随放绳,禁止留有余绳,以免车过变坡点时突然加速,崩断钢丝绳。

25严禁两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。

26制动困难时,应查明原因,否则不准启动。

27绞车运行中,应精力集中,注意观察,手不离闸把,收到不明信号应立即停车查明原因。

28注意绞车各部位运行情况,发现下列情况时必须立即停车,采取措施,待处理好后方可运行:

28.1有异常响声、异味、异状;

28.2钢丝绳有异常跳动,负荷增大或突然松绳;

28.3稳固支柱有松动现象;

28.4有严重咬绳、爬绳现象;

28.5电机有异常;

28.6突然断电或有其他险情时;

28.7应根据提放物料的载荷不同和斜巷变化起伏,酌情掌握速度。严禁断电放飞车;

28.8接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速。听到减速的信号后,闸紧自动闸,松开离合闸,停车停电;

28.9上提矿车时,车过变坡点后应停车准确,严禁过卷或停车不到位。

29收尾工作

每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。

第6篇 小绞车司机岗位安全操作规程

一、一般要求

1、司机必须了解本绞车的性能，熟悉操作方法，方可操作。

2、使用小绞车必须经过计算，按计算提升物料，不得运送人员。

3、小绞车要信号齐全，绞车中心到斜巷变坡点长度，不小于一次拉车长度的三倍。

二、开车前的注意事项。

1、检查刹车部件制动性能是否良好，灵活可靠，刹车轮圈严禁有油脂和污物，应拭擦干净。

2、检查各部螺丝是否紧固，基础是否完好无损，压顶是否牢固。

3、检查钢丝绳排列是否合乎，不准有打结现象，磨损断丝是否超限。

4、开关接触是否良好，接地要合乎要求。

5、闸紧滚筒，做好开车准备。

三、开车操作和运输中注意事项：

1、司机必须注意集中精力，听清信号后，方可开车。

2、开动绞车，必须将滚筒上刹车制动装置完全松开，而将大内齿轮上的刹车带刹紧，在行里轮系的作用下，使绞车达到全速运行。

3、在绞车运转中，停车时，应将大内齿轮的刹车带松开，将滚筒上的刹车制动装置刹紧，在微调车辆位置时，可交替，左、右刹车把，提上、下压来实现车辆位置。

4、开车中，注意刹车机械和电动机声音，如有异常情况立即停车检查。

5、开车中，如果不清信号，立即停车，明确情况立即停车检查。

6、注意大绳排列是否整齐，不可全部放完，在滚筒上至少应保留三圈。如到弯曲地点，要减速运行。

7、开车和停车，速度须逐渐增加和减少，不允许急聚开停车，并严禁两个刹车制动装置同时刹车，以防意外事故。

8、在开车时注意运转情况，双手不得离开闸把，不准放飞车。

四、停车后注意的事项

1、停车时间较长或司机离开绞车，要切断电源，锁好开关。

2、停车时，检查绞车各部是否正常，轴承、电机温升是否正常。

3、下班时，不准吊车接班，做好交接班，将绞车运转情况和存在问题交待清楚。

第7篇 小绞车司机安全操作规程

一、适用范围

第1条 本规程适用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1．2 米的绞车司机。

二、上岗条件

第2条 必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。

第3条 必须熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技 术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。

第4条 必须掌握使用该绞车巷道的基本情况，如巷道长度、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。

三、安全规定

第5条 小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板(标明：绞车型号、功率、配用绳径、牵引长 度、牵引车数及最大载荷、斜巷长度及坡度等)。

第6条 必须严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。

第7条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第8条 矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复位。

第9条 在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时，应按专项措施执行。

第10条 正常停车后(指较长时间停止运行)，应闸死滚筒；需离开岗位时，必须切断电源。

第11条 必须穿工作服，扎紧袖口，精力集中，严格按信号指令操作，不得擅自离岗。

第12条 认真执行岗位责任制和交接班制度。

四、操作准备

第13条 检查小绞车安装地点(硐室)，顶、帮支护必须安全可靠，无杂乱异物，便于操作和了望。

第14条 检查小绞车的安装固定情况：应平稳牢固，四压两戗接顶要实，无松动和腐朽现象；用地锚或混凝土基础的要检查地锚的基础螺栓是否松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致，安装在巷道一边的绞车，其最突出部位距轨道外侧不得小于400毫米。

第15条 检查小绞车制动闸和工和闸（离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2／3～4／5，此位即应闸死)。

第16条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈 蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。

第17条 检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。

第18条 试空车：松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动、无甩油现象。

第19条 通过以上检查，发现问题必须向上级汇报，处理好后方可开车。

五、正常操作

第20条 听到清晰、准确的信号后，首先应打开红灯示警，然后闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。

第21条 必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作；严禁一手开车，一手处理爬绳。

第22条 下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速绷断钢丝绳。

第23条 禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。

第24条 启动困难时应查明原因，不准强行启动。

第25条 绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。

第26条 注意绞车各部运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行：

1．有异常响声、异味、异状。

2．钢丝绳有异常跳动，负载增大或突然松弛。

3．稳固支柱有松动现象。

4．有严重咬绳、爬绳现象。

5．电机有异常。

6．突然断电或有其他险情时。

第27条 应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。

第28条 接近停车位置时，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。

第29条 上提矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

六、收尾工作

第30条 每班工作结束后，必须闸死滚筒、切断电源，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。

第8篇 小绞车司机操作规程（2）

小绞车司机操作规程(二)

1.一般规定

1.1小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造,懂性能,懂基本原理),“四会”(会使用,会保养,会维护,会处理故障),考试合格并持证上岗。

1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃―停车。

连续二次铃―开车。

连续三次铃―倒车松绳。

连续乱铃―掉道或有事。

1.3所有电缆线不许有明接,防爆铃盒,开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。

1.4有以下情况之一时,要及时停车:

1.4.1绞车起动或运行中,发现绞车移动或压戗柱松动,

1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人,

1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷,

1.4.4发现其它不安全因素或有人喊停车。

1.5严格遵守“行车不行人,行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。

2.准备、检查与处理

2.1准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件:油壶、螺钉等。

2.2检查与处理。

2.2.1绞车附近的顶帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积;

2.2.2打压、戗柱的绞车,其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠;

2.2.3绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

2.2.4开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

2.2.5绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用;

2.2.6绞车的减速器和轴承油量要充足,不漏油,油质必须合格;

2.2.7信号要灵敏可靠,并符合完好要求;

2.2.8钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%;

2.2.9地滚和立滚要固定可靠,转动灵活;

2.2.10挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求;

2.2.11钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固,两卡之间距离要符合规定;

2.2.12道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。

2.3车辆掉道的处理。

2.3.1及时停车并将钢丝绳绷紧;

2.3.2由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通行。

2.3.3靠近车辆下打两根斜撑支柱,撑木必须使用ф0.18米以上的优质木头,用木楔打紧背牢;

2.3.4将车辆后车轮用木楔背好;

2.3.5用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.6人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

2.3.7将前车轮用木楔背好;

2.3.8人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.9用撬棍将后车轮撬上轨道;

2.3.10检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理;

2.3.11用锤打掉车辆下方两根撑木;

2.3.12清理车辆周围撑木、工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

3.操作及其注意事项

3.1拉车时的操作:

3.1.1当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);

3.1.2松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

3.1.3轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

3.1.4听到停车信号,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

3.2松车时的操作:

3.2.1当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);

3.2.2松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮;

3.2.3慢松制动闸,均匀松车;

3.2.4听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。

3.3注意事项:

3.3.1没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停车;

3.3.2绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因;

3.3.3钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕,不得少于6圈;

3.3.4绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

3.3.5空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人;

3.3.6禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

3.4上把钩工的操作顺序:

挂好绳钩和保险绳钩在车辆运行的前方挂上红灯将车推至挡车器处与司机联系将钢丝绳绷紧站在轨道的一侧打开挡车器→与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。

3.5下把钩工的操作顺序

当听到打松车信号后,打开坡底的挡车装置;当车辆松到合适位置,钢丝绳不再处于工作状态时,打停车信号;待车辆停稳后,站在轨道的一侧,先摘保险绳钩,再摘主绳钩;最后将红灯取下运行到指定地点。

上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩,下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧,未挂好钩头保险绳钩,不许打开挡车器。

4.收尾工作

4.1操作结束后应做好以下工作:

4.1.1把钢丝绳全部缠在滚筒上;

4.1.2切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺钉;

4.1.3搞好绞车周围环境卫生;

4.1.4盘好信号线,收拾好工具。

4.2向接班人,班组长汇报

第9篇 井下小绞车司机操作规程

1、必须由经过培训考试合格的司机操作，要持证上岗，提升时按设备规定负荷进行工作。

2、开车前检查钢丝绳及钩头，按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。

3、开车前检查两刹车带都必须接触良好，否则不允许作业。

4、滚筒的开动及停止必须迅速稳准，但一般情况下不允许紧急制动刹车。

5、开车前检查信号系统是否清晰可靠，如无信号不允许作业。

6、电动机开动时，两刹车带不允许同时刹住。

7、刹车带的温度不允许超过70℃。

8、钢丝绳缠乱时，一定要停止电动机的转动后再处理，绝对禁止边运转边处理。

9、下放重物时，一定要开动电机运转，下放的速度可用制动带对滚筒进行控制，严禁放飞车。

第10篇 小绞车司机把钩工安全操作规程

一、一般规定

第1条小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造、懂性能、懂基本原理)、“四会”(会使用、会保养、会维护、会处理故障),考试合格并持有合格证,方准上岗操作。

第2条运料小绞车必须使用双向电铃信号或无声信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃——停车;

连续二次铃——开车;

连续三次铃——倒车松绳;

连续乱铃——掉道或有事。

第3条所有电缆线不许明接,防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。

第4条有下列情况之一时,要及时停车。

第5条严格遵守“开车不行人,行人不开车”制度。不禁跟车或蹬钩上、下车。

第6条把钩工必须待车停稳按规定车数挂车和摘钩。

二、准备、检查与处理

第7条准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件:油壶、螺钉等。

第8条检查与处理。

1、绞车附近的顶、帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积。

2、打压、戗柱的绞车,其压、戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠;

3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

4、开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用;

6、绞车的减速器和轴承油量要充足、不漏油,油质必须合格;

7、信号要灵敏可靠,并符合完好要求;

8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总断面积的5%;

9、地滚和立滚要固定牢固,转动灵活;

10、挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求;

11、钢丝绳钩和保险绳钩绳卡和绳皮要齐全牢固,两绳卡之间距离要符合规定;

12、道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。

发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班、组长,进行妥善处理后方可进行操作。

第9条车辆掉道的处理。

1、及时停车并将钢丝绳绷紧;

2、由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通过;

3、靠近车辆下侧打两根斜撑木,撑木必须使用φ0.18米以上的优质木头,用木楔打紧背牢;

4、将车辆后车辆用木楔背好;

5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

6、人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

7、将前车轮用木楔背好;

8、人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车辆顶起并超过轨道高度;

9、用插棍将后车轮插上轨道;

10、检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理;

11、用锤打掉车辆下方两根撑木;

12、清理车辆周围撑木、工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

三、操作及其注意事项

第10条拉车时的操作。

1、当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);

2、松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

3、轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

4、听到停车信号后,慢松离合器,同时将制动闸压下,将停止按钮。

第11条松车时的操作。

1、当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);

2、松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮;

3、慢松制动闸,均匀松车;

4、听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。

第12条注意事项。

1、没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停车;

2、绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因;

3、钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的2.5倍。底绳在滚筒上弹绕,不得少于3圈。

4、绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

5、空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人;

6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

第13条上把钩工的操作顺序:

挂好绳钩和保险绳钩→在车辆运行的前方挂上红灯→将车推至挡车器处→与司机联系将钢丝绳绷紧→站在轨道的→站在轨道的一侧打开挡车器→与绞车司机联系将车缓慢推或拉向变坡点处下放。

第14条下把钩工的操作顺序:

当听到打松车信号后,打开坡底的挡车装置→当车辆松到合格位置,钢丝绳不再处于工作状态时,打停车信号→待车辆停稳后,站在轨道的一侧,先摘去保险绳钩,再摘主绳钩→最后将红灯取下运行指定地点。

第15条上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩,下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧,未挂好钩头和保险绳钩,不许打开挡车器。

四、收尾工作

第16条操作结束后应做好以下工作:

1、把钢丝绳全部缠在滚筒上;

2、切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺钉;

3、搞好绞车周围环境卫生;

4、盘好信号线,收拾好工具。

第17条向接班人、班组长汇报运转情况,存在问题等。

第11篇 井下小绞车司机:操作规程

1、必须由经过培训考试合格的司机操作,要持证上岗,提升时按设备规定负荷进行工作。

2、开车前检查钢丝绳及钩头,按《煤公司安全规程》中的有关要求进行。

3、开车前检查两刹车带都必须接触良好,否则不允许作业。

4、滚筒的开动及停止必须迅速稳准,但一般情况下不允许紧急制动刹车。

5、开车前检查信号系统是否清晰可靠,如无信号不允许作业。

6、电动机开动时,两刹车带不允许同时刹住。

7、刹车带的温度不允许超过70℃。

8、钢丝绳缠乱时,一定要停止电动机的转动后再处理,绝对禁止边运转边处理。

9、下放重物时,一定要开动电机运转,下放的速度可用制动带对滚筒进行控制,严禁放飞车。

第12篇 小绞车司机操作规程

1.一般规定

1.1小绞车(运料小绞车)司机必须经过培训,达到“三懂”(懂构造,懂性能,懂基本原理),“四会”(会使用,会保养,会维护,会处理故障),考试合格并持证上岗。

1.2运料小绞车必须使用双打电铃信号或声光信号装置,信号要灵敏可靠,听不清信号不准开车。联系信号规定如下:

一次长铃—停车。

连续二次铃—开车。

连续三次铃—倒车松绳。

连续乱铃—掉道或有事。

1.3所有电缆线不许有明接,防爆铃盒,开关和按钮不准随意打开,出现问题由电工停电进行处理。

1.4有以下情况之一时,要及时停车:

1.4.1 绞车起动或运行中,发现绞车移动或压戗柱松动,

1.4.2车辆在平巷或斜坡上运行时,发现有行人,

1.4.3发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷,

1.4.4 发现其它不安全因素或有人喊停车。

1.5 严格遵守“行车不行人,行人不行车”制度。严禁人员跟车或蹬钩上、下车。

1.6把钩工必须待车停稳后按规定数挂车和摘钩。

2.准备、检查与处理

2.1 准备:

工具:钳子、扳手、长柄铁钩等;

配件:油壶、螺钉等。

2.2 检查与处理。

2.2.1 绞车附近的顶帮支护应牢固可靠,巷道内无影响绞车运行的杂物堆积;

2.2.2打压、戗柱的绞车,其压戗柱要牢固有劲。固定底座的绞车,地脚螺钉必须紧固可靠;

2.2.3 绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米;

2.2.4 开关应上架摆放稳当,电缆要悬挂整齐,操作按钮要安装在操作方便及不受碰撞处;

2.2.5 绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等紧固齐全,制动闸和离合闸要灵活好用;

2.2.6 绞车的减速器和轴承油量要充足,不漏油,油质必须合格;

2.2.7 信号要灵敏可靠,并符合完好要求;

2.2.8 钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠,排绳要整齐,一个捻距内断丝面积不允许超过原钢丝绳总面积的5%;

2.2.9 地滚和立滚要固定可靠,转动灵活;

2.2.10 挡车装置应牢固可靠,使用灵活,并符合有关要求;

2.2.11 钢丝绳钩和保险绳钩、绳卡和绳皮要齐全牢固,两卡之间距离要符合规定;

2.2.12 道岔和岔尖必须搬动灵活和符合质量要求。发现问题要及时处理,如自己无法处理,要及时汇报班组长进行妥善处理后方可进行操作。

2.3 车辆掉道的处理。

2.3.1 及时停车并将钢丝绳绷紧;

2.3.2 由上把钩工到车辆的上方,观察和了解现场情况,下把钩工负责禁止行人通行。

2.3.3 靠近车辆下打两根斜撑支柱,撑木必须使用ф0.18米以上的优质木头,用木楔打紧背牢;

2.3.4 将车辆后车轮用木楔背好;

2.3.5 用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.6 人员站在车辆的上方斜侧,用撬棍将前轮撬上轨道;

2.3.7 将前车轮用木楔背好;

2.3.8 人员站在车辆的侧面,用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度;

2.3.9 用撬棍将后车轮撬上轨道;

2.3.10 检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理;

2.3.11 用锤打掉车辆下方两根撑木;

2.3.12 清理车辆周围撑木、工具等,人员往上撤离至安全地点方可正常操作。

3.操作及其注意事项

3.1 拉车时的操作:

3.1.1 当听到拉车信号后,及时打“回头铃”(拉车信号);

3.1.2 松开制动闸和离合闸,按起动按钮;

3.1.3 轻压离合闸,使车轮慢慢起动后再将离合闸压下;

3.1.4 听到停车信号,慢松离合器,同时将制动闸压下,按停止按钮。

3.2 松车时的操作:

3.2.1 当听到松车信号后,及时打“回头铃”(松车信号);

3.2.2 松开离合闸,压下制动闸,按起动按钮;

3.2.3 慢松制动闸,均匀松车;

3.2.4 听到停车信号后,将制动闸压下,同时按停止按钮。

3.3 注意事项:

3.3.1 没有深度指示器的小绞车,应在钢丝绳和滚筒上做出指示记号,以便及时减速及停车;

3.3.2 绞车在运转中,司机应经常注意电机和机械的响声,如声音不正常或有特殊的震动时,应立即停车检查原因;

3.3.3 钢丝绳在滚筒上缠绕时,应按顺序排列,最外层距滚筒边缘的高度,至少应为绳径的确2.5倍。底绳在滚筒上缠绕,不得少于6圈;

3.3.4 绞车运行中,严禁用手或脚直接拨动钢丝绳和检查机器的传动部分,检查绞车轴承的温升和油量时必须停车;

3.3.5 空重车不准在坡上吊钩停放,中途需要装卸时,应相互联系好以后进行,但严禁摘钩,车的下方应打好撑木,司机要压好制动闸,车辆下方不得有人;

3.3.6 禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时,两手不准离开制动闸和离合闸。

3.4 上把钩工的操作顺序:

挂好绳钩和保险绳钩 在车辆运行的前方挂上红灯 将车推至挡车器处 与司机联系将钢丝绳绷紧 站在轨道的一侧打开挡车器 →与绞车司机联系将车缓慢推至或拉向变坡点处下放。

3.5 下把钩工的操作顺序

当听到打松车信号后,打开坡底的挡车装置;当车辆松到合适位置,钢丝绳不再处于工作状态时,打停车信号;待车辆停稳后,站在轨道的一侧,先摘保险绳钩,再摘主绳钩;最后将红灯取下运行到指定地点。

上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩,下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。向下放车时钢丝绳未绷紧,未挂好钩头保险绳钩,不许打开挡车器。

4.收尾工作

4.1 操作结束后应做好以下工作:

4.1.1 把钢丝绳全部缠在滚筒上;

4.1.2 切断电源,把开关手把打在断电位置,锁紧闭锁螺钉;

4.1.3 搞好绞车周围环境卫生;

4.1.4 盘好信号线,收拾好工具。

4.2 向接班人,班组长汇报运转情况,存在问题等。